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太空火箭十大排名(太空火箭長(zhǎng)什么樣)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于太空火箭十大排名的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
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本文目錄:
一、世界航天強(qiáng)國(guó)排名
1、美國(guó)
美國(guó)的經(jīng)濟(jì)和科技都處于世界領(lǐng)先地位,他們?cè)诶鋺?zhàn)時(shí)期就已經(jīng)展開(kāi)對(duì)外太空的探索,率先完成了載人登月計(jì)劃。美國(guó)在航天領(lǐng)域更是大有所為,太空探索公司的“龍”飛船成功將兩名宇航員送入太空,兩個(gè)月以后,兩人順利返回地球。
2、中國(guó)
我國(guó)在航天領(lǐng)域雖然起步比較晚,但也是取得了非常傲人的成績(jī),比如說(shuō)自行研制的“神舟”系列載人飛船,成功搭載宇航員完成了出艙活動(dòng),空間飛行器交匯對(duì)接等任務(wù)。
3、俄羅斯
俄羅斯的軍事實(shí)力是很強(qiáng)大,但是他們有吃老本。再加上近幾年來(lái),他們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展并不是很好,在太空領(lǐng)域一直都處于停滯狀態(tài),無(wú)論是探月還是探火都沒(méi)有顯著的成就。原本有消息稱(chēng),他們想要在國(guó)際間尋求合作,完善自己的導(dǎo)航系統(tǒng),但也一直沒(méi)有行動(dòng)。
4、日本
日本的火箭技術(shù)現(xiàn)如今已處于世界領(lǐng)先水平。日本的太空作戰(zhàn)隊(duì)還擴(kuò)大了規(guī)模,日本當(dāng)初發(fā)展太空戰(zhàn)隊(duì)說(shuō)是為了清理太空垃圾,但是現(xiàn)如今看來(lái)也并不是想象中的那么簡(jiǎn)單。面對(duì)日本這樣突飛猛進(jìn)的進(jìn)步,世界各國(guó)應(yīng)保持高度警惕。
5、印度,印度不惜投入大筆資金大力發(fā)展航空和軍事技術(shù)。印度航天事業(yè)是在蘇聯(lián)的技術(shù)援助下建立起來(lái)的。印度空間研究組織是執(zhí)行航天計(jì)劃的主要機(jī)構(gòu)之一,從1973年開(kāi)始研發(fā)航天運(yùn)載火箭該組織已成功研發(fā)了四種型號(hào)。
二、中國(guó)最大火箭是什么,長(zhǎng)征系列中的各個(gè)飛船大小是怎樣的?
長(zhǎng)征2號(hào)運(yùn)載火箭是用于發(fā)射我國(guó)載人航天器的運(yùn)載火箭。先后把11艘神舟號(hào)宇宙飛船和天宮號(hào)軌道空間站發(fā)射上了太空。大家都以為這枚火箭很大,它的起飛重量在480噸,近地軌道的運(yùn)載能力在8.4噸。
》不比不知道,跟大火箭比起來(lái),長(zhǎng)征2號(hào)運(yùn)載火箭就是牙簽。
目前,世界上最大的運(yùn)載火箭是Space x公司的重型獵鷹,發(fā)射重量達(dá)到1400噸。而傳奇運(yùn)載火箭土星5號(hào),是美國(guó)用來(lái)發(fā)射阿波羅系列登月飛船的運(yùn)載工具,它的起飛重量更是高達(dá)3000噸。
前蘇聯(lián)為了登月,曾經(jīng)造出過(guò)一個(gè)起飛重量和土星5號(hào)運(yùn)載火箭相當(dāng)?shù)倪\(yùn)載火箭N1。使用了幾十臺(tái)小的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行并聯(lián)工作,才實(shí)現(xiàn)了巨大的推力。但是并聯(lián)工作的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)總體可靠性差,所以這枚火箭發(fā)射了幾次都失敗了。
作為工作在高溫高壓下等極其嚴(yán)苛環(huán)境下的火箭發(fā)動(dòng)機(jī),它的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)難度都非常大。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題,就會(huì)出現(xiàn)箭毀人亡的事故。
如果一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性是99.9%。100臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)以后,整體可靠性就會(huì)降低到90%。所以為了實(shí)現(xiàn)大推力的運(yùn)載火箭,不能靠小型發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)來(lái)解決推力不足的問(wèn)題,必須獨(dú)立研制大型的火箭發(fā)動(dòng)機(jī),而所有大型運(yùn)載火箭的成功關(guān)鍵都卡在大型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上。
天體在太空中永恒運(yùn)動(dòng),不會(huì)停止。所以,不管是星際宇航,還是發(fā)射衛(wèi)星都有一個(gè)最佳的時(shí)間窗口發(fā)射期。
》從地球向火星發(fā)射火箭,每二十六個(gè)月才會(huì)有一次發(fā)射窗口。
如果用中等推力的運(yùn)載火箭,通過(guò)多次發(fā)射航天部件,在太空中搭建成一個(gè)大的航天器的辦法,會(huì)消耗較多時(shí)間,有可能錯(cuò)過(guò)發(fā)射窗口期。
所以,雖然像長(zhǎng)征2號(hào)這樣的中等推力運(yùn)載火箭已經(jīng)能執(zhí)行相當(dāng)多的任務(wù)。但是飛往火星和飛往月球的任務(wù),這樣的火箭還是很難勝任的。
火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的研制難度和火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料有關(guān)。其中最容易研發(fā),而且發(fā)動(dòng)機(jī)推力可以做的很大的是使用偏二甲肼的火箭發(fā)動(dòng)機(jī),一般我們稱(chēng)它為“大毒發(fā)”!因?yàn)槠纂率且环N劇毒的物質(zhì)。
使用偏二甲肼作為燃料,可以輕松的把火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的推力搞到500噸以上。
當(dāng)然,在過(guò)去的航天發(fā)射中,基本上所有的航天器都是一次性使用的,火箭發(fā)射成本主要在于火箭本身。
》將來(lái)火箭發(fā)展的趨勢(shì),是為了滿足太空的持續(xù)開(kāi)發(fā),需要大幅降低火箭的發(fā)射成本。這個(gè)時(shí)候,就必須使用重復(fù)性的運(yùn)載火箭。
在可重復(fù)運(yùn)載火箭中,燃料成本占了決定性的比例。在這種情況下,偏二甲肼作為燃料,不僅有毒,而且成本偏高。
目前,作為重復(fù)使用火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料,最適合的是甲烷、液氧,或者是煤油、液氧。
但是煤油、液氧發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題是容易積炭,推力相對(duì)來(lái)說(shuō)比氫氧火箭發(fā)動(dòng)機(jī)容易做大。所以,一般液氧煤油火箭發(fā)動(dòng)機(jī)用在大推力的一級(jí)。
火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)效率有一個(gè)專(zhuān)業(yè)的航天術(shù)語(yǔ)叫做比沖。根據(jù)動(dòng)量守恒,火箭前進(jìn)所獲得的動(dòng)量,與火箭噴出燃料的動(dòng)量相等。噴出燃料的動(dòng)量越大,火箭推進(jìn)的效率越高。動(dòng)量又稱(chēng)為沖量,比沖就是衡量火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃料效率的指標(biāo)。按照比沖來(lái)說(shuō),氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)的效率最高。(作者注:一般把 ft稱(chēng)為沖量,實(shí)際上ft=(m*a)*t=m*(a*t)=mv。)
但是液氫的制備、儲(chǔ)備成本非常高,同時(shí)考慮經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)難度,使用液氧、煤油的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)最適合做大的。
上個(gè)月,我國(guó)發(fā)射成功的長(zhǎng)征5號(hào)運(yùn)載火箭,它的一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)就是YF100液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)。
》Yf100的推力是120噸。我們國(guó)家現(xiàn)在正在研制的液氧、煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大推力可以達(dá)到450噸。
5臺(tái)450噸的液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián),可以推動(dòng)2000噸的重型運(yùn)載火箭。這種發(fā)動(dòng)機(jī)將用在我們國(guó)家正在研制,并且打算在2028年發(fā)射的長(zhǎng)征9運(yùn)載火箭。
在使用助推器以后,長(zhǎng)征9號(hào)運(yùn)載火箭的整個(gè)發(fā)射重量可以達(dá)到4000噸,一舉達(dá)到地球第一??梢砸淮涡缘陌?50噸重的航天器送入近地軌道。
長(zhǎng)征9號(hào)運(yùn)載火箭研制成功以后,我國(guó)的火箭才會(huì)真正的進(jìn)入世界一級(jí)梯隊(duì)。
三、SpaceX公司發(fā)射過(guò)哪些火箭?
SpaceX公司發(fā)射過(guò)10多種火箭,具體詳情如下:
10月7日,SpaceX從卡納維拉爾角空軍基地發(fā)射了“獵鷹”-9火箭,將“龍”太空艙送入軌道,這是SpaceX公司貨運(yùn)飛船首次正式承擔(dān)向國(guó)際太空站運(yùn)貨的任務(wù)?!褒垺碧张擃A(yù)計(jì)2012年10月10日與太空站對(duì)接,在太空站停留18天后,之后返回大氣層,濺落太平洋。
6月22日,美國(guó)私人航天公司SpaceX宣布,將負(fù)責(zé)發(fā)射土庫(kù)曼斯坦首顆人造衛(wèi)星。該衛(wèi)星原定使用由中國(guó)長(zhǎng)征系列火箭,但由于美國(guó)政府的限制,泰雷茲·阿萊尼亞宇航公司(Thales Alenia Space)最終選擇與SpaceX簽署發(fā)射服務(wù)合同。
10月7日,SpaceX公司將全門(mén)板的垂直起飛垂直降落(VTVL)技術(shù)應(yīng)用于新研發(fā)的“蚱蜢”火箭上,該火箭在成功升空744米后準(zhǔn)確降落到發(fā)射臺(tái)上,標(biāo)志著人類(lèi)首次制造出可重復(fù)利用的火箭。
12月4日,SpaceX公司的獵鷹9號(hào)火箭(Falcon 9)成功從佛羅里達(dá)卡納維拉爾角發(fā)射升空,將SES-8商業(yè)通信衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。這也是該公司首次成功發(fā)射商業(yè)衛(wèi)星。
5月,SpaceX再一次為他們的可重用火箭做試飛 ,這次是Falcon9R(Falcon 9 Reusable),即「可重用的 Falcon 9」之意思。而且這次的拍攝角度有更多,包括從地上和空中,距離也有遠(yuǎn)有近,所以視覺(jué)體驗(yàn)不錯(cuò)。這次試飛的最高點(diǎn)為空中 1,000 米,即 3,280 呎,在到達(dá)這個(gè)高度之后,F(xiàn)alcon9R 就慢慢降回陸地上安全著陸。
長(zhǎng)時(shí)間曝光拍攝的火箭發(fā)射軌跡
8月23日,SpaceX的火箭計(jì)劃周五遭遇挫折,在美國(guó)德克薩斯州McGregor的一次試飛中,該公司的一枚三引擎Falcon9R火箭在空中爆炸。
9月16日,美國(guó)宇航局(NASA)在佛羅里達(dá)州的肯尼迪航天中心宣布,波音公司和美國(guó)太空探索技術(shù)公司(SpaceX)贏得價(jià)值68億美元的“太空的士”合同,將在未來(lái)幾年向國(guó)際空間站運(yùn)送航天員。此舉標(biāo)志著NASA向著重啟載人航天飛行邁進(jìn)了一大步。
1月10日,獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭搭載的“龍”飛船發(fā)射成功,“龍”飛船安全入軌。但獵鷹九號(hào)在回收時(shí)失敗[4]
2月11日,谷歌SEC文件證實(shí):已向SpaceX投資9億美元。
3月1日,美國(guó)SpaceX公司的獵鷹9號(hào)火箭從卡納維拉爾角空軍基地發(fā)射升空,將世界上第一批全電動(dòng)通信衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。
6月28日,美國(guó)SpaceX公司的獵鷹9號(hào)進(jìn)行第七次運(yùn)貨任務(wù)時(shí),升空后疑似二級(jí)燃料箱發(fā)生泄露引起爆炸并解體。
11月25日,美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)近日宣布,私營(yíng)企業(yè)太空探索技術(shù)公司(Space X)獲得“訂單”,將于2017年發(fā)射太空船運(yùn)載宇航員前往國(guó)際空間站。
12月21日20:33(北京時(shí)間今天上午9:33)在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角發(fā)射Falcon 9火箭。該火箭已經(jīng)成功發(fā)射并且一級(jí)火箭已經(jīng)成功回收。創(chuàng)造了人類(lèi)太空史的第一。[8]
1月23日,SpaceX最近成功完成了對(duì)其載人“龍飛船”(Crew Dragon)的空中懸停測(cè)試。如果一切得以按計(jì)劃順利進(jìn)行,預(yù)計(jì)到2017年,獵鷹9號(hào)將搭載“龍飛船”將宇航員送往國(guó)際空間站。
4月8日,美國(guó)太空探索技術(shù)公司獵鷹9號(hào)火箭第一級(jí)成功降落在一艘海上無(wú)人船上。[10]
7月18日,美國(guó)佛羅里達(dá)州卡納維爾角,美國(guó)著名航天私企太空探索技術(shù)公司(SpaceX)成功用獵鷹9號(hào)火箭將一艘貨運(yùn)龍飛船送上太空。
3月20日,SpaceX的“龍”(Dragon)飛船在完成第十次向國(guó)際空間站(ISS)運(yùn)送補(bǔ)給任務(wù)后,于(3月19日返回地球。[12]
3月30日,美國(guó)太空探索技術(shù)公司在太空史上首次利用回收的“二手”火箭發(fā)射衛(wèi)星。
6月25日,美國(guó)太空探索科技公司(SpaceX)當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日成功通過(guò)“獵鷹9號(hào)”火箭,把美國(guó)衛(wèi)星公司銥星通信公司(Iridium)的10顆通訊衛(wèi)星送上軌道。“獵鷹9號(hào)”的第一節(jié)火箭在發(fā)射后8分鐘內(nèi),按照原定計(jì)劃降落在太平洋的浮動(dòng)平臺(tái)上,成功回收。
10月9日,從美國(guó)西海岸發(fā)射“獵鷹9”火箭,一箭十星,成功將美國(guó)銥星通訊公司下一代全球衛(wèi)星計(jì)劃第三批10顆衛(wèi)星發(fā)射至目標(biāo)軌道,火箭第一級(jí)成功實(shí)現(xiàn)海上回收。
北京時(shí)間2月7日凌晨4點(diǎn)45分,重型獵鷹火箭發(fā)射成功。升空后2分3 秒,助推器分離;3分07秒,一二級(jí)火箭分離;7分58秒,兩枚助推火箭同時(shí)著陸。
四、臺(tái)灣在外太空的成就。詳細(xì)點(diǎn)比如運(yùn)載火箭啊等等,以及在世界的排名
福衛(wèi)1號(hào)基本是外國(guó)研制的 但是通過(guò)福衛(wèi)1 臺(tái)灣掌握了衛(wèi)星設(shè)計(jì) 組裝 測(cè)試等環(huán)節(jié)的能力 并且建立了相關(guān)的地面控制站和自己研制的衛(wèi)星控制軟件及圖像處理軟件 算是打個(gè)基礎(chǔ)吧
福衛(wèi)2則是臺(tái)灣參與設(shè)計(jì) 衛(wèi)星的處理器 天線 電源系統(tǒng)等部分是臺(tái)灣生產(chǎn)的 但關(guān)鍵部件還是法國(guó)提供 并且法國(guó)協(xié)助臺(tái)灣轉(zhuǎn)讓了部分關(guān)鍵技術(shù) 這是臺(tái)灣第一顆自己控制的間諜衛(wèi)星(以前是租用美國(guó) 法國(guó) 以色列的)
福衛(wèi)3是美國(guó)和臺(tái)灣共同出資的氣象預(yù)測(cè)衛(wèi)星 但據(jù)稱(chēng)可能也與彈道導(dǎo)彈預(yù)警有關(guān)(美國(guó)的實(shí)際出資方是美國(guó)海軍 以一個(gè)民間大氣聯(lián)盟名義參與 所以被認(rèn)為是有軍事用途的) 臺(tái)灣主要是希望自己能通過(guò)參與衛(wèi)星的設(shè)計(jì) 制造 組裝等環(huán)節(jié)為今后自主發(fā)展微衛(wèi)星打基礎(chǔ)
目前臺(tái)灣有兩個(gè)衛(wèi)星計(jì)劃
福衛(wèi)5計(jì)劃是臺(tái)灣替代福衛(wèi)2的間諜衛(wèi)星 光學(xué)成像 與福衛(wèi)2不同的是 這次的關(guān)鍵部件將是臺(tái)灣廠商提供 擺脫了對(duì)外國(guó)的依賴(lài)
福衛(wèi)7計(jì)劃是接替福衛(wèi)3的 衛(wèi)星數(shù)量將增加1倍 美臺(tái)將共同研制和發(fā)射12顆微衛(wèi)星 臺(tái)灣還將獨(dú)立發(fā)射一顆完全自己研制的微衛(wèi)星 最終組成一個(gè)13顆衛(wèi)星的衛(wèi)星群 對(duì)全球3000多個(gè)氣象點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)
至于探空火箭部分 你可以看看參考資料里的鏈接 很詳盡也很客觀
關(guān)于每顆衛(wèi)星臺(tái)灣參與到什么程度 可以參考臺(tái)灣的NSPO網(wǎng)站 有詳細(xì)介紹 可供參考 新的探空火箭(探空8號(hào)開(kāi)始) 將不再使用天弓導(dǎo)彈彈體 而是采用新研制的火箭進(jìn)行發(fā)射(目前由NSPO 臺(tái)灣交大 臺(tái)灣成大 屏東科技大學(xué)等機(jī)構(gòu)研制) 據(jù)稱(chēng)探空火箭計(jì)劃已被歸入次軌道科學(xué)實(shí)驗(yàn)計(jì)劃 最終目標(biāo)將是發(fā)射一顆微衛(wèi)星
整體說(shuō) 臺(tái)灣的航天計(jì)劃起步與1990年代 算是發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體中很晚才開(kāi)展空間探測(cè)的 它的太空計(jì)劃也比較實(shí)用 主要是服務(wù)自己的氣象預(yù)報(bào) 地質(zhì)觀測(cè) 軍事偵察等領(lǐng)域 發(fā)展到今天 整體算是二流水平吧
以上就是關(guān)于太空火箭十大排名相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問(wèn)題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢(xún),客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。
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