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- 如何理解智能制造的300-400字
- 智能制造在企業(yè)中的應(yīng)用論文怎么寫好
- 中國制造業(yè)發(fā)展方向論文800字
- 如何推進(jìn)中國制造到中國智造的轉(zhuǎn)變過程,800字議論文。
智能制造論文1500字(智能制造論文1500字怎么寫)
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本文目錄:
如何理解智能制造的300-400字
智能制造(Intelligent Manufacturing,IM)是一種由智能機(jī)器和人類專家共同組成的人機(jī)一體化智能系統(tǒng),它在制造過程中能進(jìn)行智能活動,諸如分析、推理、判斷、構(gòu)思。和決策等。通過人與智能機(jī)器的合作共事,去擴(kuò)大、延伸和部分地取代人類專家在制造過程中的腦力勞動。它把制造自動化的概念更新,擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化。談起智能制造,首先應(yīng)介紹日本在1990年4月所倡導(dǎo)的“智能制造系統(tǒng)IMS”國際合作研究計劃。許多發(fā)達(dá)國家如美國、歐洲共同體、加拿大、澳大利亞等參加了該項計劃。該計劃共計劃投資10億美元,對100個項目實施前期科研計劃。
毫無疑問,智能化是制造自動化的發(fā)展方向。在制造過程的各個環(huán)節(jié)幾乎都廣泛應(yīng)用人工智能技術(shù)。專家系統(tǒng)技術(shù)可以用于工程設(shè)計,工藝過程設(shè)計,生產(chǎn)調(diào)度,故障診斷等。也可以將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和模糊控制技術(shù)等先進(jìn)的計算機(jī)智能方法應(yīng)用于產(chǎn)品配方,生產(chǎn)調(diào)度等,實現(xiàn)制造過程智能化。而人工智能技術(shù)尤其適合于解決特別復(fù)雜和不確定的問題。但同樣顯然的是,要在企業(yè)制造的全過程中全部實現(xiàn)智能化,如果不是完全做不到的事情,至少也是在遙遠(yuǎn)的將來。有人甚至提出這樣的問題,下個世紀(jì)會實現(xiàn)智能自動化嗎?而如果只是在企業(yè)的某個局部緩解實現(xiàn)智能化,而又無法保證全局的優(yōu)化,則這種智能化的意義是有限的。
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智能制造在企業(yè)中的應(yīng)用論文怎么寫好
應(yīng)用論文這樣寫,1、 分布式網(wǎng)絡(luò)化IMS探討與研究1) CIMS的基本原理
從IMS的本質(zhì)特征出發(fā),在分布式制造網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中,根據(jù)分布式集成的基本思想,應(yīng)用分布式人工智能中多Agent系統(tǒng)的理論與方法,實現(xiàn)制造單元的柔性智能化與基于網(wǎng)絡(luò)的制造系統(tǒng)柔性智能化集成。根據(jù)分布系統(tǒng)的同構(gòu)特征,在IMS的一種局域?qū)崿F(xiàn)形式基礎(chǔ)上,實際也反映了基于Internet的全球制造網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下IMS的實現(xiàn)模式
2)分布式網(wǎng)絡(luò)化的基本構(gòu)思
IMS的本質(zhì)特征是個體制造單元的“自主性”與系統(tǒng)整體的“自組織能力”,其基本格局是分布式多自主體智能系統(tǒng)。基于這一思想,同時考慮基于Internet的全球制造網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,可以提出適用于中小企業(yè)單位的分布式網(wǎng)絡(luò)化IMS的基本構(gòu)架如圖一。一方面通過Agent賦予各制造單元以自主權(quán),使其自治獨立、功能完善;另一方面,通過Agent之間的協(xié)同與合作,賦予系統(tǒng)自組織能力。
中國制造業(yè)發(fā)展方向論文800字
中國制造業(yè)未來發(fā)展趨勢今年是中國加入WTO第十一年,這期間,中國經(jīng)濟(jì)從全盤接納“全球秩序”到與美國和歐盟比肩躋身世界三大巨頭之列,制造業(yè)的迅猛發(fā)展是最好的佐證。然而,面對全球制造業(yè)的產(chǎn)能不斷擴(kuò)大、勞動力成本上升、產(chǎn)品同質(zhì)化競爭激烈、利潤率下降、消費者需求更加苛刻等難題,我國制造業(yè)未來的發(fā)展趨勢如何呢?
一、走向智能化
裝備制造業(yè)為國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)提供技術(shù)保障,是制造業(yè)的核心組成部分,是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展特別是工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。建立起強(qiáng)大的裝備制造業(yè),是提高中國綜合國力,實現(xiàn)工業(yè)化的根本保證。經(jīng)過多年發(fā)展,我國裝備制造業(yè)已經(jīng)形成門類齊全、規(guī)模較大、具有一定技術(shù)水平的產(chǎn)業(yè)體系,成為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。
我國已經(jīng)成為裝備制造業(yè)大國,但產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)、自主創(chuàng)新能力薄弱、基礎(chǔ)制造水平落后、重復(fù)建設(shè)和產(chǎn)能過剩等問題依然突出。智能制造系統(tǒng)最終要從以人為主要決策核心的人機(jī)和諧系統(tǒng)向以機(jī)器為主體的自主運行轉(zhuǎn)變。例如發(fā)展智能化產(chǎn)品(聰明機(jī)床);生產(chǎn)過程的自動化、智能化;發(fā)展工業(yè)自動控制技術(shù)和產(chǎn)品(傳感元件、自動化儀表、PLC、DCS、FCS、現(xiàn)場總線、數(shù)控系統(tǒng))、遠(yuǎn)程監(jiān)控、檢測、診斷等。
中國也是農(nóng)業(yè)大國,農(nóng)用機(jī)械的智能化對中國制造業(yè)影響很大,關(guān)注“三農(nóng)”,扶持發(fā)展先進(jìn)適用農(nóng)用裝備,按照先進(jìn)、適用、經(jīng)濟(jì)、安全等原則,鼓勵100馬力以上大馬力拖拉機(jī)及關(guān)鍵零部件、配套農(nóng)機(jī)具,農(nóng)作物移栽機(jī)械,農(nóng)業(yè)收獲機(jī)械,牧草收獲機(jī)械,節(jié)水灌概設(shè)備,以及沼氣設(shè)備等的發(fā)展。
智能制造裝備是高端裝備制造業(yè)的重點方向之一。隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整升級,近年來我國智能制造裝備市場規(guī)模不斷擴(kuò)大??紤]到智能裝備的戰(zhàn)略地位,以及在推動制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級中的重要作用,“十二五”期間國家將持續(xù)加大對智能裝備研發(fā)的財政支持力度,并且將建立首臺(套)裝備示范項目保險機(jī)制。智能化非常重要:產(chǎn)品裝備實現(xiàn)數(shù)字化,向國民經(jīng)濟(jì)各部門提供智能化工具,從而提高我國社會生產(chǎn)力水平、提高我國裝備制造業(yè)國際競爭力。
二、打造自主品牌
長期以來,數(shù)控機(jī)床是我國裝備制造業(yè)的短板,高檔數(shù)控系統(tǒng)與重型、精密機(jī)床,一直被國外廠家壟斷。經(jīng)過“十一五”期間的系統(tǒng)攻關(guān),以華中數(shù)控(15.540,0.42,2.78%)“華中8型”高檔數(shù)控系統(tǒng)為代表的國內(nèi)高檔數(shù)控機(jī)床取得了可喜的突破,為數(shù)控機(jī)床配套的數(shù)控系統(tǒng)和功能部件自給率達(dá)到了60%,自主研發(fā)的數(shù)控系統(tǒng)可靠性平均無故障時間達(dá)到2萬小時。此外,大型飛機(jī)科技重大專項進(jìn)展良好,具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新支線ARJ—21飛機(jī)正在進(jìn)行試飛,預(yù)計今年將開始批量交付?!版隙鸸こ獭奔啊拜d人航天”取得階段性重大成果?!笆晃濉逼陂g,機(jī)械產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率由2005年的80%進(jìn)一步提高到2010年的85%以上,對國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)的保障能力明顯增強(qiáng)。近年來鋼鐵、采礦、水泥、石化等行業(yè)的高速發(fā)展,也推動了相關(guān)裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新能力的提升。目前,1000萬噸級鋼鐵企業(yè)常規(guī)流程成套設(shè)備、2000萬噸級露天礦成套設(shè)備、日產(chǎn)4000—10000噸級熟料干法工藝水泥成套設(shè)備已能自主提供。30萬噸/年合成氨設(shè)備實現(xiàn)自主化,百萬噸乙烯裝置裂解氣壓縮機(jī)、丙烯壓縮機(jī)和乙烯壓縮機(jī)等關(guān)鍵“三機(jī)”也已研制成功。企業(yè)自主創(chuàng)新動力不足,為電力、石化、冶金、鐵路等行業(yè)提供的主要裝備,關(guān)鍵技術(shù)依賴引進(jìn)。用于新產(chǎn)品、新工藝和新技術(shù)研發(fā)的投入不足,原創(chuàng)性技術(shù)成果少,具有自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品少。產(chǎn)、學(xué)、研、用結(jié)
合不緊密,產(chǎn)業(yè)共性應(yīng)用技術(shù)研發(fā)缺位,公共試驗檢測平臺缺乏,社會科技成果轉(zhuǎn)化率低?;A(chǔ)制造水平滯后,長期以來,為整機(jī)和成套設(shè)備配套的軸承、液氣密元件、模具、齒輪、彈簧、粉末冶金制品、緊固件等基礎(chǔ)件,泵、閥、風(fēng)機(jī)等通用件,工業(yè)自動化控制系統(tǒng)、儀器儀表等測控部件,質(zhì)量和可靠性不高,品種規(guī)格不全;特種原材料長期依賴進(jìn)口;鑄造、鍛造、焊接、熱處理、表面處理等基礎(chǔ)工藝落后,專業(yè)化程度低。部分行業(yè)產(chǎn)能過剩矛盾突出。除中小型普通機(jī)床制造、交聯(lián)電纜行業(yè)等傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能過剩矛盾依然突出外,近幾年來,一些地方片面追求發(fā)展速度,熱衷于仍然熱衷于新上項目、鋪攤子,在國家嚴(yán)格調(diào)控“兩高一資”等行業(yè)固定資產(chǎn)投資的形勢下,紛紛將投資重點轉(zhuǎn)向裝備制造業(yè),導(dǎo)致一些新興行業(yè)投資過熱,出現(xiàn)產(chǎn)能過剩隱優(yōu),過度競爭風(fēng)險加劇,如風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、大型盾構(gòu)機(jī)、大型壓力機(jī)等。如不及時加以調(diào)控,不僅將使企業(yè)陷入生產(chǎn)經(jīng)營困難,還將影響產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐。這些問題已經(jīng)成為制約制造業(yè)打造自主品牌的瓶頸。
三、轉(zhuǎn)向服務(wù)型制造 過去十年,中國裝備制造業(yè)已經(jīng)局部達(dá)到了世界先進(jìn)水平,然而在未來十年,如何能從大而不強(qiáng)躋身真正的世界制造業(yè)強(qiáng)國,面臨系列挑戰(zhàn)。正如中國經(jīng)濟(jì)學(xué)家樊鋼所指出的,中國制造的轉(zhuǎn)型升級并非單純的放棄原有產(chǎn)業(yè),轉(zhuǎn)而去做高科技,在企業(yè)轉(zhuǎn)型升級背后,必須要與其關(guān)聯(lián)的要素市場相配合。
中國機(jī)械科學(xué)研究總院原副院長屈賢明向《中國聯(lián)合商報》表示,未來十年,中國裝備制造業(yè)需要由生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。大力發(fā)展包括系統(tǒng)設(shè)計、系統(tǒng)成套、工程承包、設(shè)備租賃、遠(yuǎn)程診斷服務(wù)、回收再制造等現(xiàn)代的制造服務(wù)業(yè)。制造服務(wù)業(yè)的發(fā)展滯后,也令企業(yè)在價值鏈高端缺席。他說:“為用戶提供系統(tǒng)設(shè)計、系統(tǒng)成套、工程承包、遠(yuǎn)程診斷維護(hù)、回收再制造、租賃等服務(wù)業(yè)未能得到培育,絕大多數(shù)企業(yè)的服務(wù)收入所占比重低于10%,國外已經(jīng)超過50%,我們主要業(yè)務(wù)是屬于價值鏈低端的加工裝配環(huán)節(jié)?!?
事實上也證明,中國制造企業(yè)重構(gòu)商業(yè)模式、向服務(wù)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型有兩條路可走,一是提供基于產(chǎn)品的增值服務(wù),從總體上提升客戶的產(chǎn)品擁有體驗;二是提供脫離產(chǎn)品的專業(yè)服務(wù),利用企業(yè)在研發(fā)、供應(yīng)鏈、銷售等運營能力上的優(yōu)勢,為其他企業(yè)提供專業(yè)服務(wù)。湖北富邦科技和其他一些中國制造企業(yè)已經(jīng)開始重構(gòu)商業(yè)模式的有益探索,主要是為客戶提供基于產(chǎn)品的增值服務(wù),以保留自身原有的產(chǎn)品制造優(yōu)勢,減少變革風(fēng)險。
服務(wù)制造是制造業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要橋梁,中國當(dāng)前的制造業(yè)雖然有“世界工廠”“制造大國”等美譽(yù)加身,實際上更多的企業(yè)是在給西方發(fā)達(dá)國家“打工”。有關(guān)專家給出的解釋是,中國制造企業(yè)集中在中、低端市場競爭,紛紛搞價格戰(zhàn),無力爭奪高端市場,這使得企業(yè)的利潤率極其低下。而現(xiàn)代制造業(yè)作為一個整體產(chǎn)業(yè)鏈,早就脫離了單純的產(chǎn)品、生產(chǎn)線和流水線的局限,它包含了研發(fā)、品牌、行銷、物流、金融、諮詢、文化、客戶管理、會展、培訓(xùn)、設(shè)備改造、設(shè)備租賃、供應(yīng)鏈管理、產(chǎn)品回收、商標(biāo)專利等諸多方面。服務(wù)制造是在服務(wù)業(yè)和制造業(yè)不斷融合的背景下應(yīng)運而生的,是為了實現(xiàn)制造價值鏈中各自利益相關(guān)者的價值增值,進(jìn)而達(dá)到一種高效創(chuàng)新的制造模式,也是世界先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的新方向。它包括基于制造的服務(wù)和面向服務(wù)的制造兩個方面。尤其值得一提的是,制造與服務(wù)的深度結(jié)合,一大關(guān)鍵因素是企業(yè)本身要具有核心產(chǎn)品或者說核心能力,圍繞核心產(chǎn)品或者核心能力進(jìn)行創(chuàng)新,與服務(wù)業(yè)相結(jié)合,才能取得更好的發(fā)展。只有
圍繞著它的核心產(chǎn)品,客戶才認(rèn)可它的整體解決方案。因此,“服務(wù)制造”對于中國制造業(yè)由大到強(qiáng)、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型具有積極的意義。
四、制造業(yè)的信息化
信息技術(shù)與中國制造業(yè)的融合朝著深度、廣度大力推進(jìn)。信息化與工業(yè)化融合推進(jìn)的重點包括發(fā)展智能工具、構(gòu)建數(shù)字企業(yè)、實現(xiàn)節(jié)能減排、促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級、做強(qiáng)信息產(chǎn)業(yè)、催生新興產(chǎn)業(yè)等六個方面。
隨著電子信息技術(shù)的發(fā)展,世界機(jī)床業(yè)進(jìn)入了以數(shù)字化制造技術(shù)為核心的機(jī)電一體化時代,而數(shù)控機(jī)床就是代表產(chǎn)品之一。行業(yè)規(guī)模不斷壯大,中國國產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床明顯進(jìn)步,國產(chǎn)中高檔數(shù)控系統(tǒng)取得重大突破,這些都充分說明,中國數(shù)控機(jī)床整體水平全面提升。在數(shù)量持續(xù)增長的同時,數(shù)控機(jī)床的質(zhì)量也在追趕世界的進(jìn)程中不斷加速。同時,作為數(shù)控機(jī)床核心技術(shù)的國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)同樣取得重大突破。制造業(yè)與信息技術(shù)、高新技術(shù)融合,能夠促進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)向現(xiàn)代制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
中國的制造業(yè)信息化已經(jīng)發(fā)展到了共性和個性全面共同促進(jìn)的時候。面向諸多的企業(yè),系統(tǒng)集成商、社會中介機(jī)構(gòu)、服務(wù)實施單位把共性的平臺去和每一個企業(yè)的個性結(jié)合起來來組織實施,這樣才能夠良性互動地推動我國信息化的發(fā)展。未來,集成與協(xié)同將是制造業(yè)信息化技術(shù)發(fā)展的主旋律。如何來實現(xiàn)?在空間跨度上,從企業(yè)的集成到企業(yè)間的集成,走向企業(yè)間產(chǎn)業(yè)鏈、企業(yè)集團(tuán)甚至跨國集團(tuán)這種基于企業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的集成;在時間跨度上,從側(cè)重于產(chǎn)品的設(shè)計和制造過程,走到了產(chǎn)品全生命周期的集成過程;在集成和協(xié)同的重點上,從多年來以信息共享為集成的重點,走到了過程集成的階段,正在向知識與智能發(fā)展的集成階段邁進(jìn)。在集成和協(xié)同的關(guān)鍵技術(shù)方面,現(xiàn)階段的企業(yè)很多都集中在單元技術(shù)的應(yīng)用,從發(fā)展的角度,會由這些單元技術(shù)產(chǎn)品通過集成平臺,形成企業(yè)的信息集成平臺系統(tǒng),并朝著企業(yè)綜合能力平臺發(fā)展。
如何推進(jìn)中國制造到中國智造的轉(zhuǎn)變過程,800字議論文。
根據(jù)《中國制造2025》,我國將大體分“三步走”、用3個10年左右時間,最終躋身世界制造強(qiáng)國前列。在此過程中,必須依靠創(chuàng)新驅(qū)動,推廣“智能制造”,做大互聯(lián)網(wǎng)+模式,實現(xiàn)從“制造”向“智造”的新突破。一、創(chuàng)新驅(qū)動:創(chuàng)什么,怎么創(chuàng)?
核心技術(shù)買不來,創(chuàng)新要走“自主化”
二、智能制造:造什么,怎么造?
深度融合用“乘法”,生產(chǎn)模式“智能化”
三、互聯(lián)網(wǎng)+:加什么,怎么加?
人人都是設(shè)計師,產(chǎn)業(yè)形態(tài)“服務(wù)化”
與發(fā)達(dá)制造國家相比,中國制造業(yè)基礎(chǔ)相對較弱,但互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和創(chuàng)新卻更有優(yōu)勢。加快互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用,將有效改造提升傳統(tǒng)制造業(yè)。
但是制造業(yè)的核心競爭力,歸根結(jié)底仍是產(chǎn)品本身?;ヂ?lián)網(wǎng)并非萬能,它可以放大優(yōu)秀的制造能力,卻也能讓缺乏競爭力的制造企業(yè)很快消亡。要重塑“中國制造”新優(yōu)勢,除了全方位擁抱互聯(lián)網(wǎng),還需在提高制造能力上下工夫。這才是“中國制造”的“立身之本”。
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