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智能建模（智能建模技術）

發(fā)布時間：2023-03-13 00:08:03 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 76 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于智能建模的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、什么是智能機器人的建模
2、智能機器人的仿真建模有哪些作用？
3、如何實現(xiàn)煤礦智能化綜采工作面高精度三維地質建模？
4、關于CATIA的問題，catia中的幾何和智能工程混合建模如何理解？具體如下，能詳細說明嗎？加分！

智能建模（智能建模技術）

一、什么是智能機器人的建模

建模是各種不同的方法，具體的概念我也不清楚，不過建模方法倒是有不少，比如基于運動學和動力學的建模，還有地面碰撞建模，還有一種智能焊接機器人的粗糙集理論的知識建模

二、智能機器人的仿真建模有哪些作用？

仿真建模：為使傘艙壓縮彈簧能正常工作，首先考慮在戰(zhàn)斗部頂部開設4個均勻分布的彈簧定位座孔，其作用類似于加裝彈簧導套｡該彈簧座孔的深度可通過加減墊片調整，其到傘艙底面的距離為15~17mm｡根據壓縮彈簧的設計理論，彈簧安裝長度越長，彈簧所能承受的最大工作載荷也越大。

三、如何實現(xiàn)煤礦智能化綜采工作面高精度三維地質建模？

煤礦綜采工作面高精度三維地質建模性價比高的方法主要是利用礦井地震全波形反演，結合少量鉆孔及巷道實測素描等多源數據融合來實現(xiàn)。北京中礦大地研發(fā)了礦井地震全波形反演技術，用于構建精準三維地質模型，被中國煤炭工業(yè)協(xié)會鑒定為國際領先水平。

地震全波形反演（FWI）是一種高精度、高分辨率的地下介質物性參數反演方法。由于FWI利用了地震記錄中全部的運動學和動力學信息，因而具有精細刻畫復雜地質構造的能力，適合于對地層進行透明三維地質成像。

基于地震全波形反演成果，結合鉆孔、巷道實測素描等多源數據融合分析，可以構建綜采工作面精準靜態(tài)三維地質模型，實現(xiàn)綜采工作面地質透明化，為智能煤礦透明地質保障系統(tǒng)提供技術支撐。

四、關于CATIA的問題，catia中的幾何和智能工程混合建模如何理解？具體如下，能詳細說明嗎？加分！

關于CATIA的混合建模

對于三維軟件的混合建模的定義，困惑了很久，因為有多種說法，且看起來似乎都有些道理．現(xiàn)將我所知的陳列如下：

　1.設計對象的混合建模：在CATIA的設計環(huán)境中，無論是實體還是曲面，做到了真正的互操作；

　2.變量和參數化混合建模：在設計時，設計者不必考慮如何參數化設計目標，CATIA提供了變量驅動及后參數化能力。

　3.幾何和智能工程混合建模：對于一個企業(yè)，可以將企業(yè)多年的經驗積累到CATIA的知識庫中，用于指導本企業(yè)新手，或指導新車型的開發(fā)，加速新型號推向市場的時間。

（上述資料來源于

《求學快遞網》轉載請以鏈接形式注明出處網址：http://www.studyems.com/course-0000034335.html）

4.還有一個比較有說服力的定義：首先說的是非混合建模，即將全部實體元素統(tǒng)一放在Body中，而將點、線、面等非實體元素全部放到幾何圖形集中。與之相反，將實體和幾何元素混放而不分類則為混合建模，我覺得也很有些道理，至少我們公司設計科的規(guī)范是按此執(zhí)行的．所以摘錄下來以供參考?！?/p>

以上就是關于智能建模相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。