openai的投資方（open capital）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于openai的投資方的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、馬斯克放衛(wèi)星不是為了讓大家蹭網(wǎng)嗎？

• 2、openai設置付款賬戶

• 3、馬斯克震撼演講：世界上最可怕的事情是孩子沒有內(nèi)驅(qū)力

• 4、怎么用openai寫論文

一、馬斯克放衛(wèi)星不是為了讓大家蹭網(wǎng)嗎？

馬斯克放衛(wèi)星，并不是為了讓你蹭網(wǎng)。

全中國的科技媒體都應該感謝馬斯克，在節(jié)日過后新聞來源青黃不接的時候，他放出了一個個可供追尋的大熱點。退出OpenAI、被冒名詐 騙以太幣，最引人矚目的，還是要在六年以后讓WiFi信號覆蓋全球。

北京時間2月22日晚，獵鷹9號在發(fā)射衛(wèi)星時順便放了兩顆自己的衛(wèi)星Microsat-2a和Microsat-2b，這兩顆衛(wèi)星屬于SpaceX的一個龐大項目——Starlink星鏈。

Starlink被稱作馬斯克又一個瘋狂的計劃，發(fā)射4000多顆低軌道衛(wèi)星組成通信網(wǎng)絡，讓“WiFi信號”覆蓋全球每一個角落。這樣一來，不管是北極還是赤道，人們都可以連接上互聯(lián)網(wǎng)。

其實針對這個項目去“夸贊”馬斯克的瘋狂和偉大，未免對于其他通信運營商有些太不公平。要知道SpaceX的主營業(yè)務就是放衛(wèi)星，而衛(wèi)星大部分的作用都是用于通信，互聯(lián)網(wǎng)也是其中之一?？磩e人做多了，自然也想自己試試。馬斯克做衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的偉大程度，大概跟順豐做電商差不多。至于放衛(wèi)星建立通信網(wǎng)絡，以及想辦法讓全球每個角落都覆蓋到網(wǎng)絡信號這兩件事，也都早有了先驅(qū)。

銥星計劃：衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的壯烈先驅(qū)

提到放衛(wèi)星，不得不提的就是摩托羅拉在上個世紀的銥星計劃。由于80年代手機通訊技術比較初級，很多地方都沒有覆蓋到信號。摩托羅拉一位工程師的妻子在加勒比海度假時，向丈夫抱怨沒有信號無法接到客戶的電話。工程師突發(fā)奇想，如果環(huán)繞地球用衛(wèi)星組建一個星座，信號不就能覆蓋到每一個地方了嗎？

摩托羅拉立刻開始實行這一計劃，設計出一個共計需要77顆衛(wèi)星的星群，和擁有金屬元素銥有77 個電子一樣，因此這一計劃被稱為銥星計劃（后實施中出于技術和成本的考量，只使用了66顆衛(wèi)星）。

可惜的是，十一年過去了，摩托羅拉耗費了大量資金的銥星星座雖然成功上天，可地面通訊技術獲得了更快的發(fā)展，幾乎沒人需要摩托羅拉昂貴的衛(wèi)星通訊服務。最終這個花費了34億美金的項目，以2億的打包價賣給了美國軍方。甚至有人說，銥星計劃的血虧導致了摩托羅拉后期的頹勢。

雖然銥星計劃失敗了，但卻留給了很多公司一個靈感：通過發(fā)射衛(wèi)星，傳輸通信信號可能是門不錯的生意。

這么貴、這么虧的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，為什么吸引了這么多人？

我們可以把衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的概念想象成路由器和WiFi放大器，和家里的路由器一樣，一臺路由器信號能覆蓋的空間是有限的，但多放置幾臺路由器可以解決這個問題。

衛(wèi)星路由器也是一樣，一開始在人們的設想中，把衛(wèi)星放置在距離地球更遠的地方，就可以讓信號覆蓋到更多地方，減少發(fā)射衛(wèi)星的數(shù)量從而降低成本?？蓪嶋H隨著科技的發(fā)展，SpaceX這類民間資本的介入讓小型衛(wèi)星的制作和發(fā)射成本越來越低，但遠距離衛(wèi)星信號的強度卻不足以在地球上應用。

最終得出的結論是，在近地軌道放置小型衛(wèi)星，用大量小型衛(wèi)星實現(xiàn)信號的強度和覆蓋面。

到了今天，提出用這種方法建立全球互聯(lián)網(wǎng)的除了SpaceX，還有非盈利組織Outernet、拿到了大量投資的OneWeb以及我們的中國航天科工集團。其中SpaceX提出要發(fā)射4000多顆衛(wèi)星，Outernet提出要發(fā)射700顆左右的衛(wèi)星，OneWeb也提出要發(fā)射上千顆衛(wèi)星……可以想象，到了2025年左右，當外星人對地球進行觀測時，一定會留下“密恐慎入”的評語……

可既然都有摩托羅拉失敗的前車之鑒，為什么這些企業(yè)還要爭著搶著放衛(wèi)星呢？Google和Facebook都有過類似的嘗試，不過他們選擇用熱氣球、無人機等工具將設備送上高空，在成本和需突破的技術瓶頸上，都比放衛(wèi)星要低的多。

首先我們要知道，不管是SpaceX還是任何一家企業(yè)，建立衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的目的一定是商業(yè)化的、利益相關的，絕非是做公益，讓山里的孩子也能上網(wǎng)。

既然是商業(yè)化，那么衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)有哪些盈利途徑呢？

在地上信號無法觸及的地方收取通信費用自然是其中之一，目前OneWeb就發(fā)射了12顆衛(wèi)星，為太平洋地區(qū)的群島提供網(wǎng)絡服務，其客戶包括旅游航線、石油公司等等。在2016年，OneWeb就靠這項服務收益近億美元。

不過我們都懂得一樣道理，基礎設施的建設程度往往和經(jīng)濟水平成正比，而經(jīng)濟水平又和人口密度息息相關。那些地上基站無法覆蓋的高緯地區(qū)，往往也人口稀少、經(jīng)濟落后，依靠在這種地方提供通信服務來覆蓋發(fā)射衛(wèi)星的成本，簡直是無稽之談。微小型衛(wèi)星的使用壽命有限，十年左右就要更新?lián)Q代，沒法像地面運營商那樣一勞永逸。更何況在距離的影響下，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)從速度到穩(wěn)定性都非常差勁，在民用方面，通常只能承擔聯(lián)絡作用，而很難進行播放視頻、玩游戲這些娛樂功能。

那些比流量費更珍貴的東西

這些想把衛(wèi)星放上天的企業(yè)家們雖然瘋狂，但絕不愚蠢，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的收益絕不僅僅是輪船上幾美元一兆的流量費用。想要理解衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的意義，首先要明白兩個東西：頻譜和軌位。

所謂頻譜，是指電波在太空和地球之間時，會因為距離、大氣層等等的關系被削弱，其中可供人類活動應用的那一段頻譜是十分有限的。即使只有這一段頻譜，還具有排他性，就和當年的撥號上網(wǎng)一樣，上著網(wǎng)就不能打電話，想打電話就要斷網(wǎng)。但移動通訊、電視信號等等一系列事物都需要占用頻譜，可見這一資源是多么珍貴。

而對于這種資源，各個國家之間分配的方式竟然是先到先得。根據(jù)《外層空間管理》，哪個國家優(yōu)先向國際電聯(lián)申報，就可以獲得優(yōu)先使用權。于是在經(jīng)歷過軍事備戰(zhàn)后，美國和俄羅斯幾乎占據(jù)了全世界80%的優(yōu)質(zhì)頻段。

雖然在后期也出臺了一些調(diào)整政策，以防止擁有高科技水平的發(fā)達國家獲取過多的頻譜資源，但關于頻譜資源的爭奪還是愈演愈烈。此前我國的北斗星二代衛(wèi)星系統(tǒng)就曾經(jīng)和歐盟的伽利略衛(wèi)星系統(tǒng)發(fā)生過頻譜上的爭奪。在國家內(nèi)部，組織、企業(yè)之間也會產(chǎn)生一樣的競爭關系。

至于軌位就更容易理解了，衛(wèi)星在運行中必須占據(jù)某個軌道位置，其中有位于赤道上空的對地靜止軌道，有SpaceX想要放置衛(wèi)星的近地軌道，還有據(jù)地更遙遠的中軌道等等。不管哪個軌道，其空間資源都是有限的。

目前現(xiàn)役衛(wèi)星的數(shù)量雖然還停留在四位數(shù)，但這兩年太空商業(yè)開始加速發(fā)展，未來的競爭一定會更加激烈。

看到這里，SpaceX、Oneweb這些企業(yè)的行為就很容易理解了。相比塊八毛的通信費用，先用一項看似可行的業(yè)務占據(jù)住軌位和頻段才是正經(jīng)事。

拿Oneweb來說，目前Oneweb已經(jīng)通過了國際星聯(lián)的批準，使用上了Ka波段和Ku波段，雖然這兩個波段的速度和通訊質(zhì)量比不上大部分地面運營商使用的C波段，但擁擠程度卻比C波段好太多了。馬斯克在星鏈項目中，也提到了要使用目前較為冷門的Q/V波段?？磥硎窍胝紦?jù)另一波段，徹底避開和Oneweb以及其他運營商的競爭。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)速慢？只能下行不能上行？費用高？或許SpaceX從沒想過解決這些問題，當有人解決了這些問題時，自然會花高價從SpaceX那里得到波段的使用權。在太空商業(yè)發(fā)展成熟后，這些衛(wèi)星和頻段還會有更多用途。不管是地面還是高空，只要有人類活動就會需要通信，只要通信就需要頻段資源。就連已經(jīng)可以收取通信資費的Oneweb，都多次表示對運營商張開雙臂，幫助他們的服務登上衛(wèi)星。

這樣的雄心和遠見，才是馬斯克真正的瘋狂之處。當普通人還在仰望星空時，SpaceX正在一點點占據(jù)未來人們可能需要用到的太空資源。可惜今天的我們沒有一絲絲緊張的情緒，還在幻想衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)能不能幫助我們登上YouTube。

更可悲的是，從目前的可行案例來看，想在地面上接入衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，需要當?shù)鼗窘尤肷闲l(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)運營商的中轉(zhuǎn)衛(wèi)星。

所以，你覺得馬斯克能幫你登上YouTube嗎？

二、openai設置付款賬戶

親，為您查詢到的答案是：OpenAI支持多種付款方式，包括信用卡、PayPal和其他付款方式。要設置付款賬戶，您首先需要登錄OpenAI的賬戶，然后點擊“賬戶”，在“賬戶設置”中選擇“付款賬戶”。您可以添加新的付款賬戶，或者編輯現(xiàn)有的付款賬戶。您可以選擇信用卡、PayPal或其他付款方式，然后輸入您的付款信息。最后，您可以點擊“保存”按鈕，完成付款賬戶設置。

三、馬斯克震撼演講：世界上最可怕的事情是孩子沒有內(nèi)驅(qū)力

作者|馬斯克 來源|中美學者

馬斯克指出自己成功的關鍵是“內(nèi)驅(qū)力”，而世界上最可怕的事情是孩子沒有“內(nèi)驅(qū)力”。

作為一個屢次創(chuàng)造 歷史 的男人，馬斯克在諸多領域都展現(xiàn)了他杰出的能力。他管理了6家公司，這些企業(yè)在各自從事的領域內(nèi)，都有顛覆行業(yè)的潛力，包括：SpaceX（火箭發(fā)射與回收），特斯拉（電動 汽車 ），The Boring Company（超級高鐵），OpenAI（人工智能），F(xiàn)uture of Life Institute（生命未來研究），和Neuralink（大腦芯片）。

以下是馬斯克的震撼演講內(nèi)容，每一位家長的必修課。

小時候，人們常會問我，長大要做什么，我其實也不知道。后來我想，搞發(fā)明應該會很酷吧，因為科幻小說家亞瑟.克拉克（《2001太空漫游》作者）曾說過， “任何足夠先進的 科技 ，都與魔法無異?！?

想想看，三百年前的人類，如果看到今天我們可以飛行、可以遠距溝通、可以使用網(wǎng)路、可以馬上找到世界各地的資訊，他們一定會說，這是魔法。 要是我能夠發(fā)明出很先進的 科技 ，不就像是在變魔法嗎？

我一直有種存在的危機感，很想找出生命的意義何在、萬物存在的目的是什么。 最后得出的結論是，如果我們有辦法讓全世界的知識愈來愈進步，那么，我們將更有能力提出更好的問題，提高全人類的智慧，為更高層次的集體文明而努力一生，這就是活著的意義。

1

我想做影響人類未來的事

所以，我決定攻讀物理和商業(yè)。因為要達成這樣遠大的目標，就必須了解宇宙如何運行、經(jīng)濟如何運作，而且還要找到最厲害的人才團隊，一起發(fā)明東西。

1995年，我來到加州（進入斯坦福大學念博士），想要找出提高電動車能量密度的方法，例如，有沒有更好的電容器可以當作電池的替代。但那時，互聯(lián)網(wǎng)興起，我面臨了兩個選擇：繼續(xù)研究成功機率不大的電容器技術，或者投身網(wǎng)絡事業(yè)。最后，我選擇輟學，參與網(wǎng)絡創(chuàng)業(yè)，其中一家就是PayPal。

創(chuàng)立PayPal最重要的領悟，來自于它的誕生過程。我們原先打算用PayPal來提供整合性的金融服務，這是個很大、很復雜的系統(tǒng)。結果，每次在跟別人介紹這套系統(tǒng)時，大家都沒什么興趣。等到我們再介紹，系統(tǒng)里面有個電子郵件付款的小功能，所有人都變得好有興趣。

于是，我們決定把重點放在電子郵件付款，PayPal果然一炮而紅。但是，當初要不是注意到了別人的反應，做出改變，我們或許不會這么成功。所以， 搜集回饋很重要，要用它來修正你先前的假設。

2002年10月，EBay用15億美元股票收購了PayPal。馬斯克是最大股東，持有11.7%，套現(xiàn)1億8000萬美元。

PayPal成功后，我開始想，眼前有哪些問題，最可能影響人類的未來？ 我認為，地球面臨的最大問題是可持續(xù)能源，也就是如何用可持續(xù)的方式，生產(chǎn)和消費能源。如果不能在二十一世紀解決這個問題，我們將災難臨頭。而另一個可能影響人類生存的大問題，是如何移居到其他星球。

2

有夢想就要放手去做

第一個問題，促使我成立了特斯拉和SolarCity（美國最大的屋頂太陽能系統(tǒng)供應商）；第二個問題，則讓我創(chuàng)立了太空 科技 公司SpaceX。

2002年，為了解決太空運輸問題，我成立了SpaceX。 當時跟我談過的人，都勸我不要做，有個朋友還特別去找了火箭爆炸的影片給我看（笑聲）。他其實也沒錯，我從來沒做過實體的產(chǎn)品，所以一開始真的很困難，火箭發(fā)射連續(xù)失敗了三次，非常煎熬。

但我們從每次失敗中學習，終于在2008年的第四次發(fā)射成功，讓獵鷹一號進入地球軌道，那時我已經(jīng)用光了所有資金，幸好成功了。

之后，我們的運輸火箭從獵鷹一號做到了獵鷹九號，又開發(fā)出飛龍?zhí)柼沾?。最近，飛龍?zhí)栐诎l(fā)射升空后，成功與國際太空站連接，再返回地球。我真的捏了一把冷汗，不敢相信我們做到了。

但是，想要讓人類移居其他星球，還有更多目標要達成。所以，我希望你們也來加入SpaceX或其他太空 探索 公司。這不是看衰地球，事實上，我對地球的未來還挺樂觀的，我認為有99%的機率，人類還可以安居很長一段時間。 不過，就算地球只有1%的未來風險，也足以刺激我們提早準備，做好“星球備份”。

2003年，為了證明電動車的潛力，我創(chuàng)立特斯拉公司。以往很多人都認為，電動車速度太慢、跑不遠、外型又丑，跟高爾夫球車沒兩樣。為了改變?nèi)藗兊挠∠?，我們開發(fā)出了特斯拉Roadster，一款速度快、跑得遠、造型拉風的電動跑車。

所以，想要開公司，你必須實實在在地做出產(chǎn)品原型。因為，再怎么精彩的紙上作業(yè)、PowerPoint報告，都比不上拿出實際產(chǎn)品有說服力。

Roadster面世后，又有人說，“就算做得出昂貴的限量跑車，你們有本事做真正的量產(chǎn) 汽車 嗎？”沒問題，我們就推出四門房車Model S，證明給大家看。

這就是我一路走來的創(chuàng)業(yè)歷程。 我想說的是，你們都是二十一世紀的魔法師，想像力是沒有極限的，別讓任何事情阻止你，盡情地變魔法吧。

以下，我要分享幾個追求成功的秘訣，有些你們或許已經(jīng)聽過，但卻很值得再次強調(diào)。

我會鼓勵你們，現(xiàn)在是冒險的最佳時機，有夢想就放手去做，保證你們不會后悔！

瞄準月亮，如果你失敗，至少可以落到云彩上面。

3

我認為人們可以選擇不平凡

一個人的一生，如果沒有經(jīng)歷幾次失敗，就會錯過自我挑戰(zhàn)極限的機會。

人們太害怕失敗了。人們過于放大對失敗的恐懼。想象一下，失敗會怎么樣？可能會饑餓、會失去住所，但我覺得要有勇氣去嘗試。有的時候，人們自我限定了自己的能力，他們實際沒有意識到自己的能力有多大。

人生的歷程中總是伴隨著無數(shù)次的成功與失敗。既然我們選擇了創(chuàng)新，就不能畏懼失敗，而是從每次的失敗中去咀嚼事物的本質(zhì)。通過不斷地試驗，終能成功。

就我而言，我永遠不會放棄，我的意思是，Never！

接受失敗，但不接受放棄。

你的目標很重要： 如果我純粹是想優(yōu)化我的身家價值，我不會選擇這些企業(yè)。我會在房地產(chǎn)或金融業(yè)，或者，坦率地說，在石油業(yè)。

但我們需要考慮的是，人活著到底是為了什么。人活著的意義是什么。我們正在做的事情，是不是在擴張人類的智慧版圖？

我在大學時，總是想什么最能影響人類的未來。事實上，唯一有意義去做的事，就是努力提高全人類的智慧，為更高層次的集體文明而努力一生，這就是活著的意義。

從PayPal一路走來，我一直在想：“好吧，什么是最有可能影響人類未來的因素？”而不是考慮“什么是最好的賺錢方法？”

對我來說，我要做的是有意義的事情，盡我的所能使這個世界變得更加美好，這是我想做的事情。我想改變世界，希望能夠盡我的努力，創(chuàng)立一個新世界，使人們享受生活，這是我想做的事情。為此，我不介意冒險。

我希望我做的事，能對人的生活起著深遠的影響。要么不做，要做就做 歷史 性的。

最后 ，令人憂慮的是今天孩子學習和進步的動力幾乎全部來自外在壓力和獎勵。結果是他們既不會有宏偉的目標，也不會有堅韌不拔的毅力。這樣的未來我都不愿意去想象。

我相信只要有足夠的內(nèi)驅(qū)力，普通的孩子也可以取得非凡成就。

我今天所有的成就源自于《2001太空漫游》作者的那句話：“任何足夠先進的 科技 ，都與魔法無異?！?/strong>

（本文由由勇老師推薦，選自“中美學者”，版權歸原創(chuàng)作者所有）

延伸閱讀：

馬斯克被稱為“硅谷鋼鐵俠”，一邊忙著造火箭飛火星，一邊要讓特斯拉在地下暢通無阻，在拉斯維加斯的地下挖隧道，馬斯克的干的事，幾乎都是 “上天入地”的事。

但馬斯克還干了一件很多人想干卻不敢干的事。

馬斯克曾經(jīng)說： 目前，大部分人學的東西都是沒有意義的，因為很多所學的東西在以后根本不會用到。這樣下去，孩子也會疑惑為什么要去學校，為什么要學習。

在他看來，現(xiàn)在的教育就像一條流水生產(chǎn)線一樣：

“ 所有學生在同一個時間，上同一個年級，教育就像一條流水線一樣。 ”

馬斯克認為，孩子喜歡什么就應該讓他們學什么。

“有些人喜歡英語或其他語言，其他人會喜歡數(shù)學，還有些人心愛音樂。不同的能力，不同的時代，讓教育能做到去配合一個人的天賦和能力才比較說得通?！?

馬斯克每周工作85小時以上，夜晚3點躺下，第二天一早去開會，晚上飛往不同的城市參加會議，但他仍然堅持周末在家陪孩子們玩，因為 他極度關心孩子們受教育的狀況。

2020年5月4日 ，馬斯克迎來自己的第六個孩子。之前他跟前妻生的五個兒子都被送進了一所神秘的學?！?strong> Ad Astra， 不出意外的話，這位小兒子將來也會進入 Ad Astra。

Ad Astra ，它源自一句拉丁語名言“ 坎坷之路,終抵群星 ”，翻譯成英文的意思是“to the stars”，希望上學變得和 探索 宇宙一樣有趣。

這絕對是加州最神秘的學校

這所學校是馬斯克于2014年創(chuàng)立的，之所以神秘，是因為創(chuàng)辦這所學校的初衷，就是為了馬斯克的幾個孩子。

在加利福尼亞州霍桑市火箭路1號，沒錯，就是馬斯克的太空 探索 公司SpaceX的總部所在地，一個研究火箭發(fā)射、移民火星的高 科技 場所。

在園區(qū)的一個神秘角落，坐落著一所名叫 “Ad Astra（向著群星） ”的規(guī)模很小的學校。

這是馬斯克在2014年投資近百萬美元成立的，命名源自拉丁語名言“Per Aspera Ad Astra”（歷經(jīng)坎坷，終抵群星），也和布拉德·皮特2019年的新片《Ad Astra（星際 探索 ）》同名。

奇怪的是，這所學校創(chuàng)辦多年以來，外界鮮有人知。唯一的一次校長Joshua Dahn曾經(jīng)接受一次商業(yè)媒體采訪的視頻，一經(jīng)上網(wǎng)就很快被刪除。

顯然，馬斯克并不愿意讓這所學校進入公眾的視野。

那么，這所學校究竟有什么特別的呢？

幾乎全世界的學生都在經(jīng)歷著，學校分配什么，學生就得到什么。但馬斯克卻反對這種一切計劃好的教育體制：同一年齡的原料（學生），在同一時間，用完全相同的制造工藝（教學），然后接受同樣的質(zhì)檢（考試），最后出廠（按照分數(shù)高低分配到相應層次的大學或公司）。

在這所學校里，馬斯克顛覆了傳統(tǒng)的教育制度。

1、廢除年級制度

Ad Astra 首先取消了全世界廣泛使用的年級制度 —— 不通過年齡，而通過能力和興趣評估，把學生編到不同的學習小組 。

如果8歲的小明已經(jīng)在數(shù)學方面展現(xiàn)了明顯的天賦，他就完全可以和12歲的孩子們一起去上數(shù)學課，這樣的做法看似打破常規(guī)，其實更符合邏輯，也更貼近現(xiàn)實。

在現(xiàn)實 社會 中，決定你是否要去做一件事的本質(zhì)，第一是興趣，第二便是你是否做了相應的準備，跟你身份證上的年齡數(shù)字其實沒有直接關系。

強行按照年齡去決定一個人在 社會 中的角色和進度，在馬斯克的這所學校認為，這種“一刀切”的做法，很容易傷害個體的獨特天賦和具體需求。

2、教師資格證？不是必需的

馬斯克認為， 老師未必需要專業(yè)的教師資格證 。

這所學校里的不少老師都不是科班出身，沒有接受過正規(guī)的教師培訓，更沒有資格證。 這里喜歡讓思維“爆炸”的數(shù)學家來教授數(shù)學，讓藝術細胞“爆表”的畫家來教美術 。

Ad Astra不會制訂固化的課表，而是根據(jù)既有的師資情況，有針對性地靈活構建課程框架。

非科班出身的老師有一個普遍特點，他們往往不會系統(tǒng)性地灌輸整個知識體系，甚至有時不一定會照顧孩子的接受能力，講課既深入又快速。

但 馬斯克愿意接受這種方式，甚至可以說，他就是想要這種效果 ——在現(xiàn)實 社會 里，沒人會像老師一樣耐心且緩慢地講授信息，這種做法特別像“老人追著小孩子喂飯”。

馬斯克希望， 這所學校里的孩子，要像在真實世界中一樣，需要抓住一切機會，努力汲取養(yǎng)分，獲得靈感 。

那些真正擅長學習的人，如果有機會和某個大人物一起喝杯咖啡，或者靠近旁觀20分鐘，就能夠有所收獲。這種貼近現(xiàn)實的學習能力，越早培養(yǎng)越好。

在Ad Astra，孩子們廣泛閱讀，向各個領域的達人請教，與同學們自由交流，從不同的課程中汲取營養(yǎng)。這種 類似“自甶漫游世界”的學習體驗，讓孩子們自然而然地愛上了學習和求知，每天都開開心心地來學校上課 。

3、統(tǒng)一的校服？不需要

幾乎所有的學校，都要求孩子們“ 穿著統(tǒng)一的制服去上學” ，還會對學生們的發(fā)型有一些要求，不允許奇裝異服、不允許造型夸張，坐姿、站姿、行走等一切行為，都會有標準可循，孩子們從小就在各種年規(guī)則下成長。

但另一方面，孩子們的個性發(fā)展確實在一定程度上也被犧牲了。當孩子變成了沒有個性差異和自我表達權力的標準原料，我們這些大人該如何去要求孩子保持他們的純真、個性和創(chuàng)造力呢？

Ad Astra希望能培養(yǎng)自由生長的靈魂。 無論穿著打扮還是課程教師，孩子都可以任性選擇 。除了周一到周三的授課時間，每周的周四和周五則是孩子們團隊協(xié)作的時間。

在團隊協(xié)作的過程中，孩子們可以自由組隊，一起完成某個特定的項目—可能是老師提議的，也可能是孩子們自己主動發(fā)起的，只要與當時的學習知識點相關就可以。

在完成團隊項目的過程中，孩子們會擁有極大的自由度和靈活性，用自己的方式去思考和解決問題。

在一次藝術課上，老師讓同學們大開腦洞，想象如何升級走廊的設計。

馬斯克的一個兒子穿著Superman的衣服，激動地站在自己的小板凳上 ，向全班同學發(fā)表演說，分享他的創(chuàng)意—以八大行星為主題，設計新的走廊圖案。他說這個靈感來源于SpaceX。

在馬斯克的這所學校里，配備了比同階段學校豐富得多的學科設置，除了常規(guī)的數(shù)學、自然、 歷史 ，還有藝術、計算機和商業(yè)等，最火熱的人工智能也已經(jīng)被加入課程表。此外，學校還常常請各領域的學者、專家來做分享。這讓每一個孩子都有機會看到不同領域的絢爛風景。

Ad Astra認為： 應該創(chuàng)造一個環(huán)境，讓孩子去 探索 自己身上的天賦，慢慢找到最想做的事情，為了最終的興趣聚焦，讓孩子廣泛地接觸不同的事物 。

在這里，他們和童話里的魔法學校有著共通之處： 知識不需要被痛苦地灌輸，孩子的自由天性與學有所成并不矛盾 。

“ 你覺得我瘋了嗎？ ”馬斯克曾不止一次向身邊人、也向自己拋出這個問題。 馬斯克如此瘋狂想法的來源、冒險精神的根源所在以及樂此不疲的技術革新的初衷，到底從何而來？

從馬斯克的童年和成長，我們似乎能得出答案。

從蹣跚學步開始，馬斯克就開始聽他的母親講述外祖父那些四處冒險的故事——深入?yún)擦?，尋找失落之城；駕著自己組裝的私人飛機飛越數(shù)萬公里，從南非到挪威，再輾轉(zhuǎn)至澳大利亞，直到72歲高齡時因飛機事故折斷脖子，才結束其瘋狂的一生。

馬斯克特立獨行的行事作風源自他母親家數(shù)代傳承的放任自流的教育方式。

（本文由由勇老師推薦，選自“中美學者”，版權歸原創(chuàng)作者所有）

四、怎么用openai寫論文

要使用openai寫論文首先是要安裝好al小助手，要下載al text generator 的插件，然后安裝并且配置好ai小助手，接著是要生成和管理apl的密鑰了，也就是登錄的密碼，然后在使用ai編輯器編輯文件文本，最后通過數(shù)據(jù)元方式輸出就可以了。

以上就是關于openai的投資方相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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