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玉林現(xiàn)代東方景觀設計單位（玉林現(xiàn)代東方景觀設計單位電話）

發(fā)布時間：2023-03-14 05:32:23 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 115 問大家

大家好！今天讓小編來大家介紹下關于玉林現(xiàn)代東方景觀設計單位的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

1、玉林千人“接機”引熱議，還有哪些知名的賞機景點
2、景觀設計在中國有多少年的歷史?美國,歐洲又有多少年的歷史?
3、成都景觀設計最好的公司是誰？
4、景觀設計師必須要懂畫施工圖嗎？

玉林現(xiàn)代東方景觀設計單位（玉林現(xiàn)代東方景觀設計單位電話）

一、玉林千人“接機”引熱議，還有哪些知名的賞機景點

近日，廣西玉林福綿機場引發(fā)線上線下眾多關注。該機場自8月底通航不久，每天都有不少市民來到機場附近圍觀飛機起降，跑道外圍的山坡上站滿人，甚至還有人擺攤、野餐。玉林福綿機場成為了地的新晉網(wǎng)紅景點，社交網(wǎng)絡上，“千人接機”現(xiàn)象被廣泛討論。

也有網(wǎng)友質(zhì)疑，每天這么多人來看飛機，是否存在安全問題？對此，機場工作人員回應稱對機場有一定影響，正想辦法解決。

其實在國內(nèi)外，“千人接機”并不稀奇，因為的確有不少人喜歡觀看飛機起降，甚至不少“飛友”還會像追星一樣定時定點地去觀摩自己喜歡的機型，還有“民航攝影圈”喜歡用鏡頭記錄飛機的英姿。

同時，一些機場也愿意配合這些發(fā)燒友的愛好，提供配套的設施和服務，那么國內(nèi)有哪些知名的“賞機”打卡地？機場是否能兼顧飛機愛好者們的需求，增加“賞機”的樂趣呢？

廣西玉林福綿機場因每天有不少市民來到機場附近圍觀飛機起降，引發(fā)輿論熱議。資料圖

這些“能看見飛機”的網(wǎng)紅打卡地

廣西玉林福綿機場周圍的山坡因為距離機場跑道較近，可以清晰看到飛機起飛降落，成為了市民們趨之若鶩的網(wǎng)打卡地。其實在全國各地，這樣免費的“觀景平臺”有很多。

比如在成都，空港花田景區(qū)就是一個相當知名的賞機景點。這片花田景區(qū)靠近成都雙流國際機場，位于機場跑道下降通道限高區(qū)域，最初是為改善機場噪聲區(qū)群眾生活環(huán)境、提升群眾生態(tài)福祉的民生工程。2017年12月開始啟動建設后，空港花田景區(qū)先后種植了約4000畝莜麥、約500畝油菜，并配套打造了4. 4公里綠道路基、觀景平臺、驛站、停車場、綜合服務中心等公共服務設施。從空中俯瞰，還可以看到麥田上6個有趣的熊貓圖案。

成都雙流國際機場附近的空港花田景區(qū)

幾乎一到周末，空港花田景區(qū)就相當熱鬧，“看飛機、游花田”成為深受市民喜愛的休閑娛樂項目?？崭刍ㄌ锞皡^(qū)附近的云華新村也是國內(nèi)目前唯一可以看飛機降落景觀的村落。

在旅游業(yè)的帶動下，這里興建起一幢幢川西小別墅，民宿、飯館一應俱全。

空港花田景區(qū)附近的云華新村也被帶火。

“看飛機、游花田”成為深受市民喜愛的休閑娛樂項目。

在北京首都機場附近，也有一個可以免費看飛機的好地方，在航空迷圈里也相當知名，叫做“西湖園”。

西湖園位于首都國際機場T3航站樓西側(cè)，距離東跑道只有200米。據(jù)說在高峰時段，每隔2分鐘，這里便有一架飛機從眼前飛過。不僅如此，各種航空公司的各種型號飛機都能有機會遇上，對于喜歡拍飛機的朋友來說，是“集郵”的好去處。

在北京首都機場附近，“西湖園”也是一個可以免費看飛機的好地方。

公園大部分區(qū)域都被綠地覆蓋，許多父母會帶著孩子來這里游玩、野餐。在公園靠近機場跑道的一側(cè)，還建有一座觀景臺，臺上大理石拼成了八卦圖案，據(jù)說是觀看飛機的最佳位置，可以看到起落的飛機從游客的頭頂掠過。

觀看飛機最佳位置，可以看到起落的飛機從游客的頭頂掠過。

“賞機觀景臺”或可成為機場特色服務

在國內(nèi)，目前大多數(shù)的“賞機景點”都是機場外圍配套的綠化建設或居住區(qū)。愛好者們自發(fā)聚集，并沒有被納入機場的專業(yè)管理體系。

而在海外，不少民用機場則嗅到了商機，并將其發(fā)展成機場自身的特色服務。

比如，日本東京的羽田機場在第一、第二航站樓的樓頂都設置了專屬的觀景臺，從上午6點半一直開放到晚上10點。觀景臺上放置了多臺投幣式的望遠鏡，還設有兒童游樂區(qū)和快餐店，游客可以一邊享用美食一邊觀看飛機起飛和降落。

日本東京的羽田機場觀景臺

觀景臺上可以欣賞美麗的夜景

在日本關西地區(qū)，大阪國際機場擁有一個面積達7700平方米的超大展望臺，采用了非鐵絲網(wǎng)阻隔的全視野賞機環(huán)境，深受航空攝影者的歡迎。不僅如此，臺上還有一個小型的“樓頂花園”，夏天的時候，這里還是兒童嬉水的噴水廣場。

大阪國際機場的觀景臺上還有噴水廣場。

大阪國際機場（也叫伊丹機場）80周年紀念活動時候，觀景臺上彩燈景觀。

在中國香港，位于香港國際機場二號客運大樓6樓的展望臺Skydeck也十分知名。

該展望臺開放時間是從早上10點到晚上10點，成人門票港幣15元，長者港幣10元，學生和兒童港幣7.5元。展望臺有免費提供望遠鏡，從這里可以360度觀看機場設施及跑道飛機起落，還可以遠眺亞洲國際博覽館和香港天際萬豪酒店。

香港國際機場二號客運大樓6樓的展望臺Skydeck

不僅如此，連接展望臺的還有一個室內(nèi)航空探知館（Aviation Discovery Centre），據(jù)說是全球首間設于機場航空大廈內(nèi)以航空為主題的多媒體中心，于2007年6月1日正式啟用。

航空探知館內(nèi)設有多個互動式展品，介紹飛行原理及飛機結(jié)構。參觀者可以親自操作機翼及飛機爬升等飛行操作。“鐵鳥薈萃”展區(qū)則展示了13架不同年代的大型飛機模型，參觀者可透過輕觸式設施得知相關的技術資料。不過由于二號客運大樓翻新工程，該館于2019年10月正式關閉。

航空探知館內(nèi)，參觀者可以親自操作機翼及飛機爬升等飛行操作。

我們?yōu)槭裁聪矚g看飛機？

在“廣西玉林福綿機場”的視頻里可以看到，圍觀群眾中有父母帶著孩子來“漲漲見識”，也有自己從來沒坐過飛機，過來“看個新鮮，滿足下好奇心”，也有人純粹是喜歡拍飛機，是攝影愛好者。

不過，在普通人眼中，跑道上起起落落的飛機似乎沒有多大差別。但對于忠實的“飛友”來說，只要看上一眼，就能辨別出飛機的型號、航班號、機場代碼，甚至是飛機的前世今生。

對于忠實的“飛友”來說，只要看上一眼，就能辨別出飛機的各種信息。

來自上海的網(wǎng)友DQ，是一名貨真價實“飛友”，他自小就喜歡收集各種各樣的飛機模型，后來跟著同城的“飛友們”一起去機場附近拍飛機。有時即便出差到外地，他也會找時間帶著單反去當?shù)氐臋C場附近遛一遛。

不同航空公司在客航的設計和涂裝上都有自己獨特的風格。他形容每一次拍攝就跟“集郵”一樣，如果能拍到一些冷門的航司或少見機型、少見的涂裝，就像“中獎”一樣格外興奮。

也有“飛友”分享說，觀看飛機起飛和降落時，那排山倒海般，震耳欲聾的引擎轟鳴會帶來一種震顫心扉的強大壓迫感，會上癮。另外對于“機械迷”來說近距離觀看，還能看到很多細節(jié)，是很有意思的體驗。

總之，就像有的人喜歡賽車，喜歡集郵、喜歡觀測星星一樣，喜歡看飛機也是大眾豐富業(yè)余生活的一種方式。

喜歡看飛機也是大眾豐富業(yè)余生活的一種方式。

據(jù)了解，玉林福綿機場是廣西第八個通航的民用機場，總投資18.29億元，距離市區(qū)約30公里，占地面積達2萬多平方米，跑道長2600米、寬45米。

玉林福綿機場內(nèi)部

截至目前，玉林福綿機場共有海南航空、長龍航空及東方航空等3家航空公司入駐，首期將開通5條航線，可通達北京、上海、深圳、西安、杭州、昆明、海口7個城市。玉林市表示，新機場的建立將極大地方便市民出行，密切玉林與全國及世界各地的商務交流，加強經(jīng)濟貿(mào)易、文化旅游等各領域的合作。

而隨著航空出行的普及，現(xiàn)代服務業(yè)的迅速發(fā)展，在不影響飛機場日常運營的情況下，如何滿足大眾多樣的需求，或許也是便民利民事業(yè)中重要的一環(huán)。

校對：施鋆

二、景觀設計在中國有多少年的歷史?美國,歐洲又有多少年的歷史?

一、現(xiàn)代景觀設計

中國大陸的景觀設計起步較晚，但發(fā)展很快。其中突出貢獻者是俞孔堅大師。俞孔堅1995年獲哈佛大學設計學博士，1997年回國創(chuàng)辦北京大學景觀設計學研究院，并在北京大學創(chuàng)辦兩個碩士學位點：景觀設計學碩士和風景園林職業(yè)碩士。1998年創(chuàng)辦國家甲級規(guī)劃設計單位——北京土人景觀與建筑規(guī)劃設計研究院，目前已達350多人的國際知名設計院。出版著作15部，并完成大量城市與景觀的設計項目；促成了景觀設計師成為國家正式認定的職業(yè)，并推動了景觀設計學科在中國的確立。

早在1858年，美國景觀設計之父奧姆斯特德就認識到了這一點，而堅持將自己所從事的職業(yè)稱為景觀設計（landscape architecture），而非當時普遍采用的landscape gardening（風景造園，或譯為風景園林），從而為景觀設計專業(yè)和學科的發(fā)展開辟的一個廣闊的空間，綿延100多年。

19世紀60年Bliss夫人在Dumbarton Oaks開始她在景觀建筑學的計劃時，她打算吸引參與者去學習他們理論的歷史；當她發(fā)現(xiàn)他們沒有興趣時，她邀請了歷史學家參與這個計劃。歐洲和美國景觀建筑學很晚才開始漸漸了解現(xiàn)代主義自我意識方面的內(nèi)容，較之一些其它藝術要晚很多?；蛟S在這個過期的現(xiàn)代主義熱誠的探索中，不混淆歷史知識與希望拋棄的歷史主義設計是很困難的。英國的美國現(xiàn)代主義景觀建筑學開始繁盛，但是——它完全不顧歷史嗎？——它不是，一個特殊的歷史時期是法國現(xiàn)代主義時期。法國現(xiàn)代主義與T.S. Eliot和Ezra的態(tài)度驚人的不相似，那些熱衷于法國現(xiàn)代詩的美國人改變了他們自己的觀念.

二、古代的相關問題

公元前1417~1379年,酷愛園林的埃及國王Amenhotop三世,為皇后在其家鄉(xiāng)Akhmim城附近挖的人工水景池,可以說是世界上最早的人工水景,比我國周文王的"靈沼"還早幾百年.

隨后伊斯蘭庭園的四方園水景開始出現(xiàn)并得到完善.

而從文藝復興時期開始,以噴泉為主的水景形式在歐洲園林營建中大行其道,其中以意大利的臺地園為代表,將建筑與雕塑演變成歐式水景的主要表現(xiàn)手段,水體如同當時的園林形式,講究黃金分割、規(guī)則對稱，圖案化與有序化，這都與中國園林“崇尚自然”、“應物象形”的處理方法有很大的區(qū)別。隨后的巴洛克時期，更進一步發(fā)展形成了裝飾華麗、充滿張力的雕塑水景的盛期，水的應用更具有技術性與藝術性，并出現(xiàn)了借助風力、水力而產(chǎn)生無能無力或者音響效果的水景形式，以滿足人們對水的把玩心態(tài)。這種風格在17、18世紀受到歐洲王室的熱衷和追捧，以教皇烏爾班八世、法王路易十四為代表的歐洲顯貴建造的水景及宮殿園林，無不著重體現(xiàn)著一種宏大的氣勢，并造就了舉世無雙的法國凡爾賽宮苑水主。這個時期的噴泉雕塑也被除數(shù)賦予了莊嚴肅穆、宏大精致的藝術特點，出現(xiàn)了許多藝術精品，如意大利許愿池由貝里尼設計的“海神”雕像，其雕像與水的結(jié)合已成為一代經(jīng)典。稍后出現(xiàn)的羅可可藝術風潮使水景的應用也逞上了柔美、旖旎而有些造作的特征。這個時期的噴泉雕塑著重于女性、兒童、美人魚一類的形象，即使是河神或者英雄形象也失去了應有的氣概，水景的應用形式也顯和異常柔美。直到18世紀歐洲浪漫主義的興起，受東方園林的影響，首先在英國開始出現(xiàn)了一種全新的園林形式-----風景園，水景才開始回歸其自然的風貌。

三、成都景觀設計最好的公司是誰？

共振設計是國際頂尖的室內(nèi)及景觀設計團隊。共振的創(chuàng)意具有輻射性、內(nèi)在性和觀念性的時代象征，共振的設計思想和作品都不拘泥于常規(guī)，強烈的變革競賽和顛覆性，堅持為現(xiàn)代的商業(yè)和公共事業(yè)提供最有力的設計▫⋅

四、景觀設計師必須要懂畫施工圖嗎？

先別著急，你現(xiàn)在從事的工作是新職員必經(jīng)之路，人家取得的資質(zhì)或許也是這樣干起來的，勸你別著急就是這個意思，不要拿你的今天和別人的今天比。要沉住氣，多看看人家的設計方案，多找?guī)讉€優(yōu)秀方案把它轉(zhuǎn)成jpg文件后，再在cad里面重新繪出來。這是作為一個設計人員初期理解一個優(yōu)秀方案的最好辦法，看了不動手還是不行的。平時勤快一點，可以在平時主動請你認為好的主設計師來指導你的作業(yè)或者作品，讓人家有了解你的機會，你也能展示一下自己。這期間多聽、多問，不用反駁，因為設計每人有個人的看法，你從別人的教導之中看出自己的不足或者優(yōu)秀之處就可以了。再就是畫出來可能會容易一點，但是你能說出來嗎？這是新、老設計師的最大區(qū)別，說出來是否符合業(yè)主需求、現(xiàn)場條件，設計立意是否合適、設計是否溶于環(huán)境等等。所以說畫出來和作品能夠?qū)嵤┎⑷〉煤玫男Ч@是主要的。你可能在一個大的設計單位，人員競爭較強，機會就少，我對新人有2年左右的實際試用期，首先看你是否喜歡這個專業(yè)，喜歡的話可以分門別類的給予鍛煉機會，其次看你是否合適從事設計工作，也就是以靈性為主的綜合能力觀察，如果具備設計人員的資格，自然會很快上路，并承擔相應的業(yè)務。看你的苦惱說明你是喜歡這專業(yè)的，好好鍛煉，做好基礎工作，你會有發(fā)展機會的。

以上就是小編對于玉林現(xiàn)代東方景觀設計單位問題和相關問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。