地鐵沿線最美景觀設(shè)計(jì)（地鐵沿線最美景觀設(shè)計(jì)圖片）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于地鐵沿線最美景觀設(shè)計(jì)的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、隨著城市軌道交通的發(fā)展很多地鐵站臺(tái)添加了不同的設(shè)計(jì)元素。課后搜索最美地鐵？

• 2、無錫地鐵1號(hào)線有哪些景點(diǎn)

• 3、成都地鐵升仙湖站周邊規(guī)劃

• 4、南京南站到祿口機(jī)場(chǎng)地鐵沿線哪里繁華

一、隨著城市軌道交通的發(fā)展很多地鐵站臺(tái)添加了不同的設(shè)計(jì)元素。課后搜索最美地鐵？

最美地鐵要結(jié)合當(dāng)今城市發(fā)展的需求，考慮融入城市文化精神和城市美麗景觀，給人不一樣的視覺和美感，同時(shí)要融合地鐵文化理念，有特色，吸引大量的客流。例如：武漢——“璀璨星河”地鐵 3 號(hào)線：王家墩中心站

武漢地鐵 3 號(hào)線首個(gè)特色站王家墩中心站，又被稱作亞洲最美地鐵站，充滿了科技感，它的結(jié)構(gòu)非常獨(dú)特，進(jìn)入站內(nèi)可以看到一個(gè)直徑 20 多米的采光“穹頂”，就像一顆水晶球浮出海面。與“華中第一高樓”——武漢中心大廈交相輝映。在站內(nèi)透過穹頂仰望天空時(shí)，光線會(huì)因?yàn)轳讽斘宀实牟ＡФ兊媒k麗斑斕。從頂至下由淺至深使用了七種藍(lán)色，營(yíng)造出漸變的如蓮花盛開的夢(mèng)幻效果。白天，在站內(nèi)可看到藍(lán)天白云，夜晚，周圍霓虹閃爍，在里面行走就像是漫步在宇宙中，穿梭于璀璨星河。

二、無錫地鐵1號(hào)線有哪些景點(diǎn)

無錫地鐵1號(hào)線有哪些景點(diǎn)?

堰橋站：惠山濕地公園、惠山新城中央公園、吳文化公園

錫北運(yùn)河站： 雨人島公園

天一站： 陸定一祖居

劉潭站： 靜心寺

民豐站： 怡園

火車站： 無錫火車站、中央汽車站

勝利門站： 江尖公園、何振梁與奧林匹克成列館、運(yùn)河公園、光復(fù)門、接官亭

三陽廣場(chǎng)站： 崇安寺、石榴古樹、文淵坊、薛福成故居、秦邦憲生平事跡成列館、錢鐘書故居、秦古柳故居、阿炳故居、無錫美術(shù)館、無錫方志館、無錫錫劇博物館、公花園

南禪寺站： 南禪寺、顧毓琇故居、無錫基督教堂、妙光塔

談渡橋站： 跨塘橋、十八角井、華義莊坊、南長(zhǎng)古街

太湖廣場(chǎng)站： 無錫博物院、太湖廣場(chǎng)、市圖書館

清名橋站： 清名橋、中國絲業(yè)博物館、大窯路窯群遺址、水仙道院、永泰剿絲廠、坎宮救熄會(huì)、祝家花園

人民醫(yī)院站： 志愿林、南長(zhǎng)區(qū)城市規(guī)劃展示廳、人民醫(yī)院

華清大橋站： 揚(yáng)名人民紀(jì)念堂

揚(yáng)名站： 永興寺、創(chuàng)新公園

塘鐵橋站： 蠡橋老年公園

南湖家園站： 梁塘河生態(tài)濕地公園

金匱公園站： 金匱公園、巡塘古鎮(zhèn)、尚賢河濕地

市民中心站： 尚賢河濕地公園、市民中心、吳研因紀(jì)念館

文化宮站： 星云寺、沈瑞洲故居

江南大學(xué)站： 江南大學(xué)、人倫坊表、吳都路景觀大道

長(zhǎng)廣溪站： 長(zhǎng)廣溪濕地公園、雪浪公園

擴(kuò)展材料

無錫地鐵2號(hào)線九里河公園站介紹

1)站點(diǎn)概況

車站位于無錫市錫山區(qū)東安路與紡城大道交匯處東側(cè)路中分隔帶上，為高架三層側(cè)式車站。車站共設(shè)置4個(gè)出入口，根據(jù)客流分析和對(duì)周邊環(huán)境的調(diào)查，在車站兩端的東西兩側(cè)分別設(shè)置了4個(gè)乘客出入口通道，1號(hào)出入口布置一臺(tái)垂直電梯，供殘疾人使用。

2)設(shè)計(jì)理念

突破傳統(tǒng)的墩柱形式，大膽的采用了 “V”字型墩柱，讓混泥土結(jié)構(gòu)也體現(xiàn)出一種靈動(dòng)美。外立面利用裝修材料與土建結(jié)構(gòu)的動(dòng)靜、虛實(shí)對(duì)比，將地域文化元素有機(jī)的結(jié)合到建筑中，體現(xiàn)出建筑與人文環(huán)境的對(duì)話與交流。 裝修設(shè)計(jì)理念上采用簡(jiǎn)裝、裸裝、最大限度賦予空間價(jià)值，站廳內(nèi)部梁與天花裝飾共處一層，交互映襯，清水混凝土題材與建筑幕墻外立面內(nèi)外呼應(yīng)，加上工業(yè)科技美感的外立面，完美體現(xiàn)了無錫工業(yè)之美。

3)周邊景點(diǎn)、公建

站位北側(cè)為長(zhǎng)泰國際社區(qū)，東北方向有九里河濕地公園;西南方向有深港都會(huì)廣場(chǎng)。

三、成都地鐵升仙湖站周邊規(guī)劃

成都地鐵一號(hào)線站點(diǎn)、路線北起紅花堰，南至孵化園，全長(zhǎng) 15.998km ，全部為地下線，共設(shè)紅花堰、火車北站、人民北路、文武路、騾馬市、天府廣場(chǎng)、錦江賓館、小天竺、省體育館、倪家橋、桐梓林、火車南站、南三環(huán)、新益州、孵化園等 15 座地下車站，并與規(guī)劃 5 、 6 、 4 、 2 、 3 、 7 號(hào)線及 6 號(hào)線支線分別在火車北站、人民北路站、騾馬市站、天府廣場(chǎng)、省體育館站、火車南站及新益州站換乘。 成都地鐵一號(hào)線票價(jià)成都地鐵一號(hào)線全程票價(jià)或4.5元，采用一卡通。成都地鐵1號(hào)線明年10月就將開通，屆時(shí)地鐵日均人流量有多大?“肯定超10萬人次!”肖中平昨日表示，目前成都市已規(guī)劃建設(shè)7條地鐵線路，1號(hào)線也建設(shè)了7座換乘站與以后其他各線進(jìn)行換乘，“這7座站將成為人流量最大的車站”，根據(jù)遠(yuǎn)景規(guī)劃，7條地鐵全部通車后，成都的公交分擔(dān)率將超過60%，在目前的公交分擔(dān)率基礎(chǔ)上將增長(zhǎng)一倍，“地鐵也將成為骨干公交”。 “成都地鐵1號(hào)線可謂一站一景，每一站都融合周邊景觀和文化，呈現(xiàn)不同的精彩和亮色?！弊鳛榈罔F線路前期規(guī)劃和建設(shè)的主管，朱開偉“沖鋒”在各條線路的最前沿。在他的眼里，地鐵等交通方式既是城市化發(fā)展的基礎(chǔ)和命脈，更是城市的風(fēng)景。A解讀——景一站一景成都風(fēng)景“地下延伸”2010年金秋，風(fēng)情萬種的成都街頭將增加一抹亮色——地鐵“景觀”。隨著西部第一列列車掠過，一個(gè)個(gè)流線型的地鐵站口，令人驚艷回眸；城市的風(fēng)景也從空中、地面，第一次延伸到地下。地鐵景觀和城市風(fēng)情，結(jié)合成色彩絢麗的感性形象。通過總工程師辦公室主任、高級(jí)工程師朱開偉，這位地鐵專家的設(shè)計(jì)專業(yè)視角，華西都市報(bào)將帶您感受成都地鐵全版圖的景與色，捕捉這座城市新增的時(shí)尚基調(diào)。站口設(shè)計(jì)統(tǒng)一 酷似一輛全速前進(jìn)的車頭朱開偉說，地鐵“造景”采用大手筆，站點(diǎn)設(shè)計(jì)都是由國內(nèi)設(shè)計(jì)師完成，目標(biāo)就是打造全新的成都景觀標(biāo)志。1號(hào)線17個(gè)地鐵站口，考慮到節(jié)約城市用地，城區(qū)都做得不大，但各站口在色彩和風(fēng)格上都接近，統(tǒng)一采用流線型設(shè)計(jì)，與成都地鐵LOGO有異曲同工之處，酷似一輛正在全速前進(jìn)的地鐵車頭。站口兩側(cè)采用鋼化玻璃封閉，頂部采用鋁板，站點(diǎn)外還有漂亮的花臺(tái)簇?fù)??！罢究诨径际墙y(tǒng)一款式，以便市民形成印象，第一時(shí)間就能找到地鐵?！毕啾戎?，位于地下的地鐵站臺(tái)，則是百花齊放、款式多多。朱開偉說，在材料上，所有站點(diǎn)的地面用花崗石，墻面用無機(jī)圖板，頂面采用不同類型的鋁天花，如方板、垂片式、平板等。裝修費(fèi)用比全國其他城市更低，不過，這些用最少的錢裝出來的地鐵站依然非常漂亮、安全。“可以說，市民可能不需要上到地面，從風(fēng)格就能知道自己到了哪一站，因?yàn)槊總€(gè)站臺(tái)都有不同的精彩和亮點(diǎn)?！比谌朊袼自?地鐵站內(nèi)可看“地上風(fēng)景”未來的1號(hào)線，市民在地下站點(diǎn)，就能看到地面上的風(fēng)景。這樣的“透視效果”，是如何實(shí)現(xiàn)的？朱開偉說，所有地鐵站點(diǎn)設(shè)計(jì)都是按照外部環(huán)境要素進(jìn)行的。例如，火車北站站點(diǎn)就遍布著“火車”元素：地面上有標(biāo)明行進(jìn)方向的鐵軌，引導(dǎo)乘客看清列車行駛方向，這里還有火車車輪演變成的座椅，將地域性和功能性完美結(jié)合在一起。騾馬市站則算是將古成都的地面環(huán)境與設(shè)計(jì)結(jié)合。騾馬市街名由來已久，300多年前清代初，成都駐有滿蒙八旗，為適應(yīng)滿族貴族買馬的需要，在這一帶設(shè)騾馬市場(chǎng)，地名沿用至今。騾馬市站的設(shè)計(jì)靈感來源于古代騾馬市繁榮的交易。地面鑲嵌的馬蹄銀，指明了來去方向；天花板上馬蹄形狀的燈光營(yíng)造出流暢而富于變化的節(jié)奏，利用馬栓作為裝飾的立柱，形成特色的雕塑感。1號(hào)線還有許多人們熟悉的川西民俗元素，如錦江賓館的蜀錦元素，頂面抽象地展示蜀錦的制造過程，站臺(tái)立柱則是蜀錦。未來成都地鐵 更多線路將“一線一景”豐富多彩的站點(diǎn)設(shè)計(jì)，可能將是1號(hào)線“前無古人、后無來者”的絕唱。朱開偉說，2號(hào)線還處于建設(shè)階段，景觀設(shè)計(jì)正在招投標(biāo)。但是他們已經(jīng)考慮不再“一站一景”，改為“一線一景”。今后，成都地鐵將有7條線路。景觀太多，反而可能讓乘客混淆。因此很可能以后的線路采用一個(gè)線一個(gè)風(fēng)格，便于市民記憶。B解讀——色赤橙黃綠青藍(lán)紫一號(hào)線是天藍(lán)色除了為城市新增的“景”，地鐵還將帶來更豐富的“色”。朱開偉說，現(xiàn)在成都市民對(duì)地鐵的印象就是鮮明的天藍(lán)色以后條線路將分為赤橙黃綠青藍(lán)紫7種顏色，

四、南京南站到祿口機(jī)場(chǎng)地鐵沿線哪里繁華

從南京南站到祿口機(jī)場(chǎng)地鐵沿線，有著繁華的城市景觀。從南京南站出發(fā)，經(jīng)過江寧路、秣周東路、新街口等站，可以看到南京最具代表性的建筑和景觀。比如江寧路站附近的夫子廟，古老的建筑群構(gòu)成了一幅精美的畫面；秣周東路站附近的秣周公園，綠樹成蔭，湖水晶瑩，構(gòu)成一幅寧靜的畫面；新街口站附近的中央財(cái)經(jīng)大學(xué)，是南京最大的高校，整個(gè)校園環(huán)境清新，繁華熱鬧。經(jīng)過鼓樓站、珠江路站、河定橋站、雨花臺(tái)站，一直到祿口機(jī)場(chǎng)站，沿著地鐵線路，可以看到南京各個(gè)角落的繁華景觀，令人流連忘返。

以上就是小編對(duì)于地鐵沿線最美景觀設(shè)計(jì)問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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