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湖南橋梁景觀設(shè)計收費(湖南橋梁景觀設(shè)計收費標準最新)
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一、馬嶺天觀佛手橋收費嗎
不收費。馬嶺天官佛手橋位于湖南省湘潭市湘鄉(xiāng)市,是一座以佛手為主題的橋梁。它大約66米長,5米寬。采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),建于2016年。是一個具有湘鄉(xiāng)特色的旅游景點。馬嶺天官的佛指橋景觀獨特。橋上有巨大的佛指雕塑,象征著佛教的慈悲與寬容,是當(dāng)?shù)匦欧鹑耸康某ブ?。橋下的水池清澈見底,兩岸綠樹成蔭。游客可以在這里放松,感受大自然的美景。此外,橋上還有一個觀光平臺,可以俯瞰湘鄉(xiāng)的美景。每年,橋上都會舉行各種佛教活動,吸引許多游客前來參觀。
二、橋梁第三方檢測收費標準
按照原價的8折。橋梁是支撐橋的主要支撐點,經(jīng)查詢橋梁收費標準資料顯示,橋梁第三方檢測收費標準按照原價的八折來進行收費,非常實惠。
三、常規(guī)橋梁的景觀改造?
常規(guī)橋梁的景觀改造是非常重要的,了解景觀改造才能根據(jù)實際情況設(shè)計合適的方案進行施工,每個細節(jié)的處理都很關(guān)鍵。中達咨詢就常規(guī)橋梁的景觀改造和大家說明一下。
0.概述
自改革開放以來,我國橋梁技術(shù)得到了空前發(fā)展,人們對美的認識上升到了新的高度,因此,對橋梁功能的定位早已超出人車通行的范疇,并對其景觀性提出了更高的要求。隨之而來的便是復(fù)雜景觀橋梁和異形結(jié)構(gòu)的大量出現(xiàn)。此外,為了提升城市的品味和競爭力,對地處市區(qū)的常規(guī)橋梁進行適當(dāng)?shù)木坝^改造案例也越來越多。
1.基本原則
雖然景觀改造項目具有其特殊性,但是它同屬于結(jié)構(gòu)的范疇,并與被改造的既有橋梁有著密不可分的聯(lián)系。因此,同樣得嚴格遵守《橋規(guī)》對橋梁設(shè)計 “安全、經(jīng)濟、適用、美觀”,這八字原則。具體闡述如下:
(1)明確項目建設(shè)的目的。始終堅持以達到景觀提升效果為主線,兼顧其他。
(2)安全性。新增的景觀結(jié)構(gòu)不要求參與主結(jié)構(gòu)受力,新增景觀結(jié)構(gòu)盡量不與原有結(jié)構(gòu)產(chǎn)生受力上的聯(lián)系,以免造成受力混亂,影響各自的耐久性。
(3)經(jīng)濟性。由前兩條作為前提,即不影響景觀效果和結(jié)構(gòu)安全的前提下,節(jié)省材料,降低造價。
(4)適用性。保證新增景觀結(jié)構(gòu)不影響行車和人行的舒適性,安全性。不壓縮河道和下穿路,以及不影響周邊其他結(jié)構(gòu)的使用功能。
(5)美觀性。盡量做到“以假亂真”,配以燈飾改造。使原有結(jié)構(gòu)在景觀性上有質(zhì)的提升,并與周圍環(huán)境相適應(yīng),使結(jié)構(gòu)能成為該區(qū)域的標志性建筑。
2.基本措施
縱覽當(dāng)今常規(guī)橋梁景觀改造案例,主要可以分為以下幾種情況:
(1)橋型改造。即在原有的簡支或連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上添加諸如拱橋、斜拉橋、懸索橋之類的景觀橋型,新增景觀橋型不參與受力,總體造型無太大變化。從外形上看,橋塔、拉索體系、主纜線形、拱軸線等造型與對應(yīng)的真實受力橋型基本相同。本方案一般適用于原有常規(guī)橋梁全長較長的情況,突出橋型的大氣、宏偉,并與原結(jié)構(gòu)比例協(xié)調(diào)。
(2)異形結(jié)構(gòu)改造。在上述改造方案基礎(chǔ)上對諸如橋塔,纜索布置,拱肋布置等做法進行造型上的拓展,形成異形結(jié)構(gòu)。本方案適用于原橋橋梁全長較短的情況。
(3)橋頭改造。在原有橋梁兩頭設(shè)置能反映地方自然人文特色的橋頭堡,對原有橋梁起到點綴作用?;蛘咴跇蛄嚎绾觾砂栋l(fā)展河濱公園或親水平臺,使橋梁達到景觀效果的同時,實現(xiàn)功能上的拓展。
(4)橋側(cè)改造。橋側(cè)發(fā)揮空間較大,比如梁高較高且造型單調(diào),護欄座與梁邊緣銜接過渡較平仄等情況??稍跇騻?cè)適當(dāng)位置設(shè)置別致的能反映當(dāng)?shù)仫L(fēng)情的景觀小品?;瘑握{(diào)為巧妙,化平仄為神奇。
(5)夜景改造。夜景往往能直接反映一座城市的繁榮程度,建筑品味和人氣。在原橋上點綴各種漂亮燈飾,在夜空的映襯下使橋梁熠熠生輝。本方案適用于原橋本就具備一定的景觀造型,但位于市區(qū)繁華路段,缺乏夜景的點綴的情況,往往能使橋梁如虎添翼,錦上添花。
3.細節(jié)常用處理方法
綜上所述,為達到理想的景觀效果,在保證行車安全、原有結(jié)構(gòu)安全不受到影響、且保證景觀結(jié)構(gòu)的安全的前提下,始終崇尚“景觀第一”的理念。對細節(jié)的處理上將有別于一般做法。常用的措施一般有以下幾種:
(1)對于纜索等柔性構(gòu)件。景觀纜索因為不受力,鋼絲股直徑遠遠小于真實結(jié)構(gòu),而通過熱擠高密度聚乙烯或其他填充料將其處理成與真實受力結(jié)構(gòu)一樣大的直徑,即達到了景觀效果,又節(jié)省了材料,降低了造價。
(2)混凝土結(jié)構(gòu)。諸如橋塔、混凝土拱肋等未參與受力的景觀結(jié)構(gòu),在不影響安全的前提下,可處理成大挖空率相對少配筋率的截面。
(3)纜索錨固點處理。上下錨固點都可以采用耳鋼片銷栓固定法,另外豎直吊桿上錨點可以采用簡易騎跨式固定法。下錨點應(yīng)視原結(jié)構(gòu)具體情況具體處理,為了不與原橋發(fā)生受力上的聯(lián)系,有時須在橋主梁兩側(cè)另外設(shè)置小縱梁,有時也可在蓋梁外側(cè)設(shè)置錨固點。
(4)組合截面的處理。在受力構(gòu)件中,組合截面主要是為了調(diào)和單種材料的優(yōu)缺點,使兩種材料的組合達到最好的力學(xué)效果。而對于不受力的景觀新增結(jié)構(gòu)處理具有其特殊性,比如鋼管混凝土構(gòu)件,在景觀構(gòu)造里一般不填充混凝土。
4.注意事項
結(jié)構(gòu)千變?nèi)f化,人們對美的理解也是層出不窮。而這種處理方式從力學(xué)方面講,景觀結(jié)構(gòu)部分的剛度難免能達到理想的要求,從而導(dǎo)致對某些荷載的敏感程度會出人意料,須通過某種特殊的處理方法來避免這種敏感變形帶來的負面影響。
從施工方面考慮,設(shè)計者為了一味達到安全和景觀效果要求,結(jié)構(gòu)細節(jié)處理過于復(fù)雜,對結(jié)構(gòu)的可施工性也往往被忽略。下面通過對昌邑景觀橋梁改造的案例來形象說明在常規(guī)橋梁景觀改造中遇到的問題以及處理方案。
4.1工程概況
昌邑市濰河中橋位于昌邑縣城東約1.0km處,建于1981年,橋梁全長540米,全寬12.5米,行車道寬10米,兩側(cè)各1.25米人行道。為26X20預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁橋,該橋梁運營狀況良好。擬對該橋外部改造。
具體設(shè)計方案為:在原橋河槽中的15孔橋梁兩側(cè)做雙孔鋼管拱,各孔長160米(即8孔),中間交叉20米(即1孔);拱肋斷面為啞鈴型,拱肋矢跨比為1/4;20米一道豎向吊索,共計吊索14對,拱肋橫向連接系縱向間距12.3米。
4.2關(guān)鍵技術(shù)難點及解決措施
本工程的難點在于:
(1)單跨鋼管拱跨徑大(單跨160m),鋼管內(nèi)未灌注混凝土,質(zhì)量較輕,截面剛度較小,且鋼材本身受溫度影響變形較敏感,導(dǎo)致局部(約束邊界處)應(yīng)力較大。
(2)為了滿足景觀性要求,兩跨鋼管拱在河心跨相交,并且是同一個平面內(nèi)相交,相交處局部應(yīng)力復(fù)雜,難以控制。
針對以上可能會對工程造成不利影響的因素,設(shè)計者提出了切實可行的解決方案:
(1)拱腳約束采用一端固結(jié)一端鉸接的方案,避免了受溫差影響產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)邊界處應(yīng)力集中,鉸接的約束方式釋放了溫度帶來的轉(zhuǎn)角應(yīng)力。
(2)兩拱交叉處是該橋的最薄弱環(huán)節(jié),設(shè)置加勁肋提供足夠的剛度,解決該處應(yīng)力復(fù)雜的問題,并解決短腿拱肋與較長段拱肋之間線剛度懸殊導(dǎo)致的變形不協(xié)調(diào)問題。
4.3施工中遇到的問題
在施工鋼管拱肋交叉點處時,遇到了焊接難的問題,主要表現(xiàn)為:鋼管內(nèi)加勁肋設(shè)置太密,焊接難度高。設(shè)計者綜合各種方案,采取了以下方案:保持加勁肋不動,將鋼管節(jié)段沿鋼管拱軸線切割,沿加勁肋與鋼管內(nèi)壁焊縫縱向切割成片狀,再將弧形鋼片與加勁肋一起焊接成整體,然后用薄型鋼板外包整個焊接區(qū)域,掩蓋了眾多焊縫。
5.結(jié)論
(1)常規(guī)橋梁的景觀改造在滿足景觀要求的同時,須從受力、造價、施工各方面綜合考慮與評價。
(2)對具體改造方案應(yīng)進行具體分析,不能一概而論,做到受力合理,施工簡化。
(3)設(shè)計者應(yīng)始終將安全放在首位,不能一味只求景觀效果,舍本逐木,做到景觀改造優(yōu)先,但不失結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和耐久性。
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四、城市橋梁景觀設(shè)計應(yīng)符合什么規(guī)定
城市橋梁景觀設(shè)計應(yīng)符合以下規(guī)定:
1、跨江河的大橋應(yīng)結(jié)合自然環(huán)境和城市空間進行設(shè)計,宜展示橋梁的結(jié)構(gòu)之美,注重其與整體環(huán)境和諧。
2、跨線橋梁應(yīng)結(jié)合道路景觀和街道建筑景觀進行設(shè)計,應(yīng)體現(xiàn)輕巧、空透。注重其細部設(shè)計。涂裝色彩應(yīng)與環(huán)境相協(xié)調(diào)。
3、人行天橋應(yīng)體現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕盈,造型美觀。
4、橋頭廣場、公共雕塑、橋名牌、欄桿、燈具和鋪裝等橋梁附屬設(shè)施,宜統(tǒng)一設(shè)計。
景觀設(shè)計與規(guī)劃,生態(tài),地理等多種學(xué)科交叉融合,在不同的學(xué)科中具有不同的意義。
風(fēng)景園林規(guī)劃設(shè)計(景觀設(shè)計)
主要服務(wù)于:城市景觀設(shè)計(城市廣場、商業(yè)街、辦公環(huán)境等)、居住區(qū)景觀設(shè)計、城市公園規(guī)劃與設(shè)計、濱水綠地規(guī)劃設(shè)計、旅游度假區(qū)與風(fēng)景區(qū)規(guī)劃設(shè)計等。
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