緊湊車型銷量排行榜（緊湊車型銷量排行榜最新）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于緊湊車型銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、1-4月國產(chǎn)緊湊型車銷量排行榜，帝豪5.7萬輛，逸動第三增長43%

• 2、9月緊湊型轎車銷量排行榜出爐，軒逸再次奪冠，自主僅一款入選

• 3、9月緊湊型轎車銷量排行榜，朗逸和卡羅拉爭奪第二名

• 4、1-4月合資緊湊型SUV銷量排行榜，豐田RAV4領(lǐng)先，現(xiàn)代ix35大跌71%

一、1-4月國產(chǎn)緊湊型車銷量排行榜，帝豪5.7萬輛，逸動第三增長43%

【2020年1-4月自主緊湊型車銷量排行榜】據(jù)統(tǒng)計，2020年1-4月國產(chǎn)自主緊湊型轎車?yán)塾嬩N量為31.83萬輛，與去年同期的51.14萬輛相比，減少了19.31萬輛，同比下跌37.8%，跌幅基本與轎車市場銷量跌幅一致。下面，購車網(wǎng)小編帶大家去看看2020年1-4月國產(chǎn)自主緊湊型轎車銷量排名情況：

今年1-4月，吉利帝豪（含帝豪GL）累計銷量57137輛排名第一位，與去年同期的96590輛相比，減少了39453輛，同比下降40.8%。榮威i5仍然排名第二位，銷量為27720輛，同比下降50.7%。

長安逸動累計銷量26102輛排名第三位，同比不跌反而增長了43.2%。長安逸動PLUS車型上市后備受認(rèn)可，4月銷量就超過了1.1萬輛。而奇瑞艾瑞澤GX（含艾瑞澤5）累計銷量為22325輛排名第四位，同比減少51.3%。

排名第五、第六和第七的緊湊型車都是來自吉利的車型，其中吉利繽瑞累計銷量19386輛排名第五位，同比減少40.4%。領(lǐng)克03表現(xiàn)出色，銷量17359輛排名第六位，同比增長36%。吉利遠(yuǎn)景以16852輛排名第七位，比去年同期少賣了12620輛，跌幅為42.8%。

此外，江淮嘉悅A5銷量14761輛，排名第八位；比亞迪秦EV銷量13486輛，排名第九位；風(fēng)神奕炫銷量10820輛，排名第十位；廣汽新能源Aion S銷量10624輛，排名第十一位。這四款車型銷量都過萬，作為新車型整體表現(xiàn)算是不錯的。而其他的車型，銷量都少于1萬輛。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

二、9月緊湊型轎車銷量排行榜出爐，軒逸再次奪冠，自主僅一款入選

一般來說，汽車行業(yè)趕上“金九銀十”會出現(xiàn)供需兩旺的形式，各大車企距離年終交卷越來越近，紛紛牟足勁搶占市場份額。據(jù)乘聯(lián)會最新公布的數(shù)據(jù)顯示，9月份國內(nèi)乘用車市場銷量達(dá)到了191.2萬輛，同比增長7.4%，環(huán)比增長12.2%，車市猛增勢頭不減。作為國內(nèi)汽車市場體量最大的緊湊級轎車，在9月份也是進(jìn)入到旺銷期，編輯根據(jù)乘聯(lián)會最新公布的數(shù)據(jù)，整理了9月緊湊型轎車銷量TOP10。

從乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)來看，9月份轎車銷量92.9萬輛，同比增長8.2%，環(huán)比增長13.0%。其中 日產(chǎn)軒逸繼續(xù)穩(wěn)坐第一，單月全國銷量為57548臺，相比2019年9月份同比增長51.2%。在經(jīng)過換代以后，日產(chǎn)軒逸在外觀設(shè)計上更加偏向年輕化，很好的迎合了年輕消費者的需求，已經(jīng)連續(xù)數(shù)月穩(wěn)坐銷冠寶座。

第二、第三名分別為大眾朗逸和豐田卡羅拉，其中大眾朗逸以月銷48313臺的出色成績，緊追軒逸，相比去年同期跌幅為0.7%。而反觀卡羅拉，在9月份以37370臺的月銷成績，擠掉別克英朗，晉級第三名。

從榜單顯示的信息來看，自主汽車品牌僅吉利帝豪入選，以月銷20321臺出色表現(xiàn)排名第八，領(lǐng)先本田思域。相比去年同期，帝豪增幅達(dá)到了28%。全新別克英朗在回歸四缸發(fā)動機后，銷量上漲趨勢明顯，相比去年同期漲幅14.5%。

從數(shù)據(jù)來看，我國汽車市場快速回暖勢頭明顯，進(jìn)入下半場后，部分車企選擇在這一時間段持續(xù)發(fā)力，有不少全新車型加入進(jìn)來。不過緊湊型轎車銷量排行榜來看，各個車型競爭依然十分激烈，以合資品牌車型占據(jù)主導(dǎo)地位。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

三、9月緊湊型轎車銷量排行榜，朗逸和卡羅拉爭奪第二名

2020年9月緊湊型轎車銷量排行榜完整版，第一名已經(jīng)不需要說了，2020年度 日產(chǎn)軒逸無敵的存在。倒是要說說第二名，隨著豐田卡羅拉的持續(xù)發(fā)力，第二名的爭奪變得激烈起來，大眾朗逸的地位正在受到威脅，9月份大眾朗逸和豐田卡羅拉的銷量差距微乎其微，且看10月份能不能迎來新的第二名。

大眾凌渡的銷量開始下滑了，9月銷量已經(jīng)跌出萬輛俱樂部，想想也是發(fā)動機變速箱跟速騰一樣，外觀和內(nèi)飾也千篇一律，性能上并沒有像價格上的差距那么明顯，所以更多的消費者都選擇了速騰

整個榜單共計整整100款車型，自主品牌在這個榜單占有的份額很小，只有吉利帝豪和長安逸動銷量還算不錯

13款車型銷量超過萬輛，10款車型銷量超過2萬輛，6款車型銷量超過3萬輛，真的猛啊

一起看榜單吧

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

四、1-4月合資緊湊型SUV銷量排行榜，豐田RAV4領(lǐng)先，現(xiàn)代ix35大跌71%

【2020年1-4月合資緊湊型SUV銷量排行榜】受疫情及其它因素的影響，今年合資緊湊型SUV市場變化很大。據(jù)統(tǒng)計，2020年1-4月合資緊湊型SUV累計銷量為45.40萬輛，與去年同期的61.47萬輛相比，減少了16.07萬輛，跌幅為26.1%，與整個SUV市場的整體跌幅基本一致，不過各車型的銷量排名則變化很大。下面，購車網(wǎng)小編帶大家去看看2020年1-4月合資緊湊型SUV銷量排名情況：

今年前四個月，銷量最好的依然是豐田RAV4，累計銷量為45829輛，與去年同期的49003輛相比，僅小幅下跌6.5%。全新一代豐田RAV4上市后迅速走紅，加上其他競爭車型受疫情的影響銷量大跌，豐田RAV4累計銷量排名合資緊湊型SUV的第一位，不過領(lǐng)先的優(yōu)勢很小，僅比第二名多160輛，隨時都可能被超越。

本田CR-V累計銷量45669輛排名第二位，在疫情的沖擊下本田CR-V今年二三月份的銷量都很差，憑借一月和四月的銷量使得本田CR-V累計銷量能夠排名第二位。與去年同期的55525輛相比，減少了9856輛，跌幅為17.8%。新上市的姊妹車型本田皓影累計銷量32275輛，排名第五位表現(xiàn)不俗。

日產(chǎn)逍客累計銷量34615輛，超過“大哥”奇駿排名第三位，同比下降25.4%，減少了11768輛。而去年同期的“冠軍”奇駿，今年的銷量只有34105輛退居第四，比去年同期少賣了32086輛，暴跌48.5%。

大眾賣得最好的緊湊型SUV居然是捷達(dá)VS5，這款車型累計銷量26513輛，排名第六位。大眾途岳以微弱劣勢屈居第七位，銷量為26236輛，比去年少賣了10564輛。大眾T-ROC探歌則以23829輛排名第九位，同比減少了7282輛。

豪華緊湊型SUV賣得最好的還是寶馬X1，今年1-4月累計銷量24424輛，少賣了6271輛，跌幅為20.4%。奧迪Q3次之，銷量為15629輛，同比跌幅為29%。奔馳GLA累計銷量只有88輛，基本被奔馳GLB取代，而奔馳GLB的銷量為14219輛。

今年韓系的兩款主力車型表現(xiàn)不佳，現(xiàn)代ix35銷量14715輛排名第11位，比去年同期少賣了37017輛，跌幅達(dá)71.6%。起亞智跑銷量為13583輛排名第13位，比去年同期減少27050輛，跌幅也高達(dá)66.6%。隨著國產(chǎn)品牌SUV品質(zhì)的提升，以及許多合資緊湊型SUV價格的下調(diào)，韓系SUV的市場銷售壓力也越來越大。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

以上就是小編對于緊湊車型銷量排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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