成都立交橋景觀設(shè)計(jì)案例（成都立交橋景觀設(shè)計(jì)案例圖）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于成都立交橋景觀設(shè)計(jì)案例的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、立交橋有哪些特點(diǎn)？

• 2、成都三環(huán)路有哪些立交橋 分別叫什么名字 在哪兒

• 3、成都羊犀立交橋修建于何年何月

• 4、成都市三環(huán)路有哪些立交橋，從北開(kāi)始依順序排列

一、立交橋有哪些特點(diǎn)？

若問(wèn)改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)首都北京城市面貌變化最大的是什么，恐怕80%到過(guò)北京的人都會(huì)說(shuō)：立交橋。

立交橋，是現(xiàn)代交通的產(chǎn)物。它是指不在一個(gè)平面上的道路路口，將互相沖突的車(chē)流分別設(shè)置在不同高度的道路上，呈立體交叉形式，保證了車(chē)流互不干擾，暢通無(wú)阻。

立交橋主要由三部分組成：立交橋、引道和坡道。立交橋是指從上面跨越道路的跨路橋或是從下面穿過(guò)道路的地道橋；引道是指道路與立交橋相接的橋頭路；坡道是指道路與立交橋下路面連接的路段。

立交橋的類(lèi)型有分離式和互通式兩種。

分離式立交橋是最簡(jiǎn)單的立交橋。它僅修建立交橋，使直行的車(chē)流不受阻攔，但不能互相連通。而互通式立交橋，設(shè)有連接上下相交道路的匝道，各路車(chē)流可以通過(guò)匝道轉(zhuǎn)向行駛。這種互通式立交橋還分為完全互通式和部分互通式兩種。結(jié)構(gòu)形式多種多樣，造型美觀，有二層、三層、四層，甚至五層，氣勢(shì)雄偉，是現(xiàn)代化城市一大景觀。如果在空中向下鳥(niǎo)瞰，更是賞心說(shuō)目。

世界最早的立交橋要算1858年建于紐約中央公園的跨路橋了。人們可能會(huì)問(wèn)：汽車(chē)誕生于1885年，那時(shí)既然還沒(méi)有汽車(chē)，干嗎還建立交橋呢？原來(lái)是為了方便馬車(chē)的通行。到了1928年，美國(guó)新澤西州才建了世界上第一座現(xiàn)代化的苜宿葉式的立交橋，它屬于完全互通式的立交橋，一天24小時(shí)可通行62500輛汽車(chē)。它的出現(xiàn)，更加速了汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)，以后隨著汽車(chē)數(shù)量的增多，高速公路的發(fā)展與城市交通的現(xiàn)代化，立交橋風(fēng)行世界。

前蘇聯(lián)在60～70年代，在莫斯科修建了60多座立交橋，僅在花園環(huán)路上就建了19座。法國(guó)巴黎于1980年修建了9座立交橋。美國(guó)華盛頓外環(huán)路，全長(zhǎng)115千米，連接所有的道路，全部采用立體交叉。

我國(guó)的立交橋最早出現(xiàn)于廣州，那是1963年建成的。而北京出現(xiàn)立交橋是70年代的事，在1979年以前，只有復(fù)興門(mén)、阜城門(mén)、建國(guó)門(mén)3座立交橋。而現(xiàn)今，截至1994年底，全市已有立交橋166座，居全國(guó)之冠。

北京立交橋是與主要道路工程相配套而建設(shè)起來(lái)的。眾所周知的二環(huán)路，是北京拆除舊城墻建設(shè)環(huán)線(xiàn)地鐵而出現(xiàn)的。全路長(zhǎng)23.7千米，沿路有20座立交橋。其中的玉蜒橋蔚為壯觀，猶如一只巨大的蜻蜒落在河岸，展翅欲飛。這座立交橋包括跨線(xiàn)主橋和10余座匝道橋、通道橋、地道橋及雙層跨河橋，是三層互通式立交橋。

北京三環(huán)路位于二環(huán)路外圍，全長(zhǎng)48.4千米，沿線(xiàn)共建有45座立交橋。使全線(xiàn)消滅紅綠燈并成為快速環(huán)路，車(chē)速每小時(shí)80千米，斷面每小時(shí)車(chē)流量由改造前的3000輛提高到8000輛。其中天寧寺立交橋是目前北京最大的一座，該橋面積為3.8萬(wàn)平方米，比三元立交橋大2.4倍，是北京第一座四層的互通式立交橋。橋面高11米，又是北京最高的立交橋。三環(huán)路上另一座立交橋——菜戶(hù)營(yíng)立交橋則創(chuàng)造了橋梁最多的記錄。該橋共有橋梁22座，占地面積達(dá)28.5公頃。

南國(guó)城市廣州，得改革開(kāi)放風(fēng)氣之先，在立交橋的建設(shè)上也是先聲奪人。1983年12月2日建成的區(qū)莊立交橋，是我國(guó)最早出現(xiàn)的四層立交橋。該橋第一層為四車(chē)道機(jī)動(dòng)車(chē)直行線(xiàn)；第二層為非機(jī)動(dòng)車(chē)及人行平面交叉；第三層為機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)變環(huán)形立交橋；第四層為機(jī)動(dòng)車(chē)高架橋。設(shè)計(jì)最大通行能力為：機(jī)動(dòng)車(chē)每小時(shí)7000輛，自行車(chē)每小時(shí)30000輛。

上海的內(nèi)環(huán)線(xiàn)交通工程于1994年12月全線(xiàn)通車(chē)，這是中國(guó)規(guī)模最大、設(shè)施最全、功能最完善的城市高架快速干道系統(tǒng)。全線(xiàn)全長(zhǎng)48千米，由浦西段、浦東段和南浦、楊浦2座大橋組成。浦西段全長(zhǎng)29.2千米，為連續(xù)高架道路，路寬18米，雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速80千米。全線(xiàn)建有4座大型互通式立交橋。浦西段的連續(xù)高架系統(tǒng)，為上海構(gòu)筑現(xiàn)代化主體交通系統(tǒng)提供了起始點(diǎn)。

立交橋，城市現(xiàn)代化交通的標(biāo)志，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的城市還會(huì)涌現(xiàn)更多的造型新穎、宏偉壯觀的立交橋，使城市的交通更加便捷順暢。

二、成都三環(huán)路有哪些立交橋 分別叫什么名字 在哪兒

川陜立交，成彭立交，交大立交，羊犀立交，蘇坡立交，草金立交，武侯立交，琉璃立交，嬌子立交，航天立交，成渝立交，成南立交，龍?zhí)读⒔?，成綿立交

三環(huán)路全長(zhǎng)50.890公里，全程按80公里時(shí)速設(shè)計(jì)。全線(xiàn)共有全互通式立交橋5座、部分互通式立交橋8座、跨線(xiàn)橋9座。通車(chē)后的三環(huán)將成綿高速、成南高速、成渝高速、成灌高速、成雅高速、成樂(lè)高速幾大高速連為一體。 東南方向：在成渝高速立交橋處，定向匝道與輔道緊密相連。如果你的車(chē)是從大觀開(kāi)往重慶、從成南開(kāi)往市區(qū)以及從市區(qū)開(kāi)往大觀立交橋方向，都需要先開(kāi)進(jìn)輔道，然后進(jìn)入定向匝道。如果你是從大觀立交橋開(kāi)往雙橋子，則必須通過(guò)平面底層交通開(kāi)進(jìn)市區(qū)。在老成渝路立交橋處，記者發(fā)現(xiàn)，整個(gè)橋分為三層，上層為定向匝道，中層為三環(huán)路，底層為機(jī)動(dòng)車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)混行的輔道及慢車(chē)道。從成渝路到龍舟路方向，必須在輔道上進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換。從成龍路到重慶方向，則通過(guò)立交橋底層的輔道來(lái)轉(zhuǎn)換。 西南方向：機(jī)場(chǎng)路立交橋分為二層，上層為跨線(xiàn)橋，下層為三環(huán)路及輔道和慢車(chē)道，機(jī)場(chǎng)高速公路及輔道。如果你的車(chē)從人南立交橋方向往機(jī)場(chǎng)路方向行駛，或從天府立交橋開(kāi)往川藏立交橋，必須通過(guò)定向匝道。據(jù)了解，出城提前通過(guò)內(nèi)環(huán)出入口可到雙楠、雙流等地；進(jìn)城通過(guò)外環(huán)出入口到市區(qū)，可優(yōu)先選擇武侯立交橋進(jìn)行方向轉(zhuǎn)換，或是在橋底進(jìn)行轉(zhuǎn)換。 東北方向：老成彭路立交橋是一座主車(chē)道下穿的立交橋，外側(cè)輔道的車(chē)輛可通過(guò)出入口進(jìn)入輔道，從底部到達(dá)彭州、王賈大道等地，內(nèi)側(cè)輔道上的車(chē)輛可從出入口到達(dá)彭州、荷花池等地。在成綿高速立交橋，記者看到，整座橋分為三層：上層為跨線(xiàn)橋及定向匝道，中層為三環(huán)路，底層為輔道以及慢車(chē)道。在立交橋上部可完成所有方向的交通轉(zhuǎn)換。 西北方向：如果你的車(chē)經(jīng)三環(huán)路從武侯立交橋開(kāi)往羊西線(xiàn)方向，可通過(guò)成溫路立交橋定向匝道到溫江、清江路等地；溫江到市區(qū)的車(chē)可取道橋上或橋下；市區(qū)到溫江或武侯立交橋的車(chē)輛，可通過(guò)立交橋定向匝道實(shí)施轉(zhuǎn)向。從三環(huán)路到市區(qū)營(yíng)門(mén)口、都江堰方向的車(chē)輛，應(yīng)提前通過(guò)出口到輔道，還可到成灌路立交橋橋下掉頭，同時(shí)也可在橋底通過(guò)立交橋兩端的出入口上主車(chē)道。 http://baike.baidu.com/view/894305.htm?fr=ala0_1

三、成都羊犀立交橋修建于何年何月

成都羊犀立交（原名：羊市街西延線(xiàn)立交橋）：該橋在古犀浦縣地，又是羊市街通往犀浦鎮(zhèn)的要道，橋名取兩地名各一字而來(lái)；建成并通車(chē)于2002年10底。

羊犀立交橋是一座半立交式立交橋，位于三環(huán)路與羊市街西延線(xiàn)交界處，東西聯(lián)結(jié)著三環(huán)路金牛立交橋和蘇坡立交橋，是成都市區(qū)西北方向經(jīng)成灌高速路進(jìn)出城的必經(jīng)地點(diǎn)。經(jīng)羊犀立交橋駛往成灌高速公路的車(chē)輛可到達(dá)都江堰、青城山、臥龍大熊貓自然保護(hù)區(qū)等著名旅游景點(diǎn)。

2003年，羊犀立交和它下面的科技走廊出現(xiàn)在市民面前。現(xiàn)在，置身于羊犀立交橋下，巨柱林立，三重不同顏色的大門(mén)依次敞開(kāi)，古代篇、歷史篇、現(xiàn)代篇、未來(lái)篇4個(gè)主題的雕塑群帶你進(jìn)行一次輕松的時(shí)空之旅。

四、成都市三環(huán)路有哪些立交橋，從北開(kāi)始依順序排列

金牛立交、交大立交、成彭立交、鳳凰立交、川陜立交、成綿立交、龍?zhí)读⒔弧⒊赡狭⒔?、十陵立交、成渝立交、航天立交、嬌子立交、琉璃立交、桂溪立交、天府立交、石羊立交、藍(lán)天立交、川藏立交、武侯立交、草金立交、蘇坡立交、羊犀立交。

以上就是關(guān)于成都立交橋景觀設(shè)計(jì)案例相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢(xún)，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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