豪華轎車品牌排行榜（豪華轎車品牌排行榜前十名）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于豪華轎車品牌排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、豪華汽車品牌的檔次從高到低，該怎么排名？

• 2、世界上最豪華的汽車品牌有哪些？

• 3、高端車品牌排行榜

• 4、世界汽車品牌排行榜

一、豪華汽車品牌的檔次從高到低，該怎么排名？

價格是最不靠譜的比較

     中國人對豪車的認(rèn)知，完全是從價格上來的，認(rèn)為越貴的車，豪華程度越高。這不能說完全錯，但確實(shí)不準(zhǔn)確。

     因?yàn)楹芏嗥放圃谶x擇引入中國的車型方面，都有些偏重點(diǎn)，有的就值引進(jìn)貴的，有的就引進(jìn)便宜的。但實(shí)際上在它的譜系里，從貴到賤應(yīng)有盡有。如果你到了它的原產(chǎn)地，你就會知道，每個品牌都有自己便宜的車。

物以稀為貴也不靠譜

     還有些人認(rèn)為，賣的少的就是好品牌，尤其是只有土豪買的車才是檔次高的。比如瑪莎拉蒂就是如此。你即使在意大利的街頭也很少能看到一次瑪莎拉蒂，因此這款車總給人一種非常神秘且強(qiáng)大的力量。

     但實(shí)際上，瑪莎拉蒂確實(shí)是因?yàn)橘|(zhì)量太次了，賣不出的緣故。意大利人造車，只適合在賽道上馳騁，造民用車，還沒有成功的先例。比如菲亞特，全球品質(zhì)最差排名，它永遠(yuǎn)都是第一?，斏僖彩侨绱?。法拉利也是如此。

比較客觀的排名如下

保時捷>奔馳>寶馬>奧迪>捷豹路虎>瑪莎拉蒂

為何是保時捷第一

     這是因?yàn)楸r捷相當(dāng)于手機(jī)行業(yè)的蘋果公司，它掌握著全球最多的單車?yán)麧?。利潤越高，說明品牌溢價最高。別看保時捷車子賣的沒有法拉利貴，但它的單車?yán)麧檯s非常高，而且在全球質(zhì)量口碑方面也是排名第一，百萬級以上豪車銷量也是排名第一。當(dāng)之無愧的第一。

奔馳為何第二

     首先要說的是奔馳在全球人民的心目中形象都是統(tǒng)一的，就是豪華品牌的代言人，雖然單車?yán)麧櫉o法跟保時捷相比，但總體銷量卻是第一。因?yàn)樗鼜?0萬到幾百萬的車都在投放，銷量自然可觀。

寶馬排第三名的原因

     跟奔馳相似，寶馬品牌在全球的認(rèn)知度也很高，形象也非常統(tǒng)一，只是豪華程度還無法跟奔馳相比，銷量上也略遜奔馳一籌，因此排名第三。

奧迪為何排名第四

     因?yàn)閵W迪在全球還沒有形成統(tǒng)一的口碑，但全球銷量確實(shí)跟奔馳寶馬相差無多。在歐洲，奧迪的形象還是相當(dāng)高的，所以不要說奧迪在國外沒人承認(rèn)是豪車，它在國外的地位比在中國要高。

     對了，奧迪還擁有全球第二多的汽車科技專利，因此科技奧迪確實(shí)不是吹牛。順便說一句，奔馳和寶馬都沒進(jìn)入前十名，第一名是豐田。

捷豹路虎是一個品牌

     之所以排名第五，是因?yàn)樗麄円呀?jīng)不再掌握汽車行業(yè)的核心技術(shù)了。他們的高貴完全是因?yàn)樗麄兪怯始覍Ｓ密嚨募映?，如果不是英女王為他們做代言，這兩個品牌早就消失了。

瑪莎拉蒂排名最后

     哈，估計(jì)很多人不服，因?yàn)樗谥袊_實(shí)是土豪的象征。按照中國的價值觀，開瑪莎拉蒂的比開保時捷的都要高貴。之所以放在最后，是因?yàn)閲H認(rèn)同感不強(qiáng)，擁有法拉利心臟的瑪莎拉蒂，作為行政級座駕，商務(wù)的不徹底，運(yùn)動也不徹底，市場定位很尷尬。因此全球銷量少，年年賠本賺吆喝。我怎么可能把他放在第一呢。

二、世界上最豪華的汽車品牌有哪些？

豪華汽車品牌主要有：

1. 阿斯頓馬丁

2. 法拉利

3. 蘭博基尼

4. 勞斯萊斯

5. 保時捷

6. 賓利

7. 邁巴赫

8. 布加迪

知識拓展：

1. 阿斯頓馬?。喊⑺诡D·馬?。ˋston Martin）既是一家汽車公司也是一個品牌，始建于1913年3月，創(chuàng)始人是萊昂內(nèi)爾·馬丁和羅伯特·班福德。

阿斯頓·馬丁汽車標(biāo)志為一只展翅飛翔的大鵬，喻示該公司像大鵬鳥一樣，具有從天而降的沖刺速度和遠(yuǎn)大的志向。分別注有阿斯頓、馬丁英文字樣表明是一家“三結(jié)義”汽車公司。以生產(chǎn)敞蓬旅行車、賽車和限量生產(chǎn)的跑車而聞名世界的阿斯頓·馬丁·拉共達(dá)公司名聲赫赫，不知是否得益于這只大鵬帶來的運(yùn)氣。

2.法拉利：法拉利（Ferrari）是一家意大利汽車生產(chǎn)商，由恩佐·法拉利于1947年創(chuàng)辦，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。

早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車，1946年獨(dú)立生產(chǎn)汽車，大部分采用手工制造，產(chǎn)量很低。2014年1月24日，法拉利宣布2014款F1新車命名為“F14T”。2015年10月，法拉利在紐交所上市。

3.蘭博基尼：蘭博基尼（英文：Lamborghini），內(nèi)地通常稱為蘭博基尼，廣東、香港譯為林寶堅(jiān)尼，臺灣譯為藍(lán)寶堅(jiān)尼或藍(lán)寶基尼。第一款車型生產(chǎn)于20世紀(jì)60年代中期，并以精致，性能和舒適著稱。其創(chuàng)始人是費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼（Ferruccio Lamborghini）于1916年出生在意大利北部，年輕時曾是意大利皇家空軍的一名機(jī)械師，對機(jī)械原理非常熟悉。 現(xiàn)在蘭博基尼已經(jīng)發(fā)展成為全球知名汽車品牌。[2] 成為超級跑車的標(biāo)準(zhǔn)配置。2015年12月23日，蘭博基尼將在2016年蘭博基尼創(chuàng)始人的百年誕辰上，限量推出20輛，命名暫定為“Centenario”。

4.勞斯萊斯：勞斯萊斯（Rolls-Royce）是世界頂級豪華轎車廠商，1906年成立于英國，公司創(chuàng)始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。Rolls-Royce出產(chǎn)的轎車是頂級汽車的杰出代表，以豪華而享譽(yù)全球。除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造領(lǐng)域，它也是世界上最優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)制造者，著名的波音客機(jī)用的就是勞斯萊斯的發(fā)動機(jī)。2003年勞斯萊斯汽車公司被寶馬（BMW）接手。

5.保時捷：保時捷（Porsche，又名波爾舍）是德國著名汽車公司，公司于1930年成立于斯圖加特，以生產(chǎn)高級跑車而聞名于世界車壇，創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·波爾舍是一位享譽(yù)世界車壇的著名設(shè)計(jì)師。保時捷一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合，對于跑車而言，“保時捷”無異于一個全球意義上的代名詞。2016年2月，美國《消費(fèi)者報(bào)告》發(fā)布了《2015年十大最佳車型》（The Best Cars of 2015）榜單，對2015年中美國市場上路測結(jié)果最佳的十款車型進(jìn)行排序，保時捷 911排名第五。2016年3月，保時捷發(fā)布2015財(cái)年業(yè)績報(bào)告，公司銷售利潤為34億歐元。

6.賓利：賓利（Bentley）是世界著名的英國汽車制造商，由沃爾特·歐文·本特利（1888年－1971年）于1919年8月在英格蘭創(chuàng)立，總部位于英國克魯。

一戰(zhàn)期間，賓利以生產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)而聞名，戰(zhàn)后，賓利開始設(shè)計(jì)制造汽車產(chǎn)品。1931年賓利被勞斯萊斯收購，1998年勞斯萊斯和賓利都被德國大眾集團(tuán)買下。在近百年的歷史中，賓利歷經(jīng)時間的洗禮，依然歷久彌新，熠熠生輝，呈現(xiàn)給世人的永遠(yuǎn)是尊貴、典雅、動力、舒適與精工細(xì)做的最完美結(jié)合，主要產(chǎn)品有雅駿、雅致、慕尚、飛馳、歐陸、Speed 8等系列。

7.邁巴赫：邁巴赫（MAYBACH）品牌首創(chuàng)于二十世紀(jì)二十年代。被譽(yù)為“設(shè)計(jì)之王”的威廉·邁巴赫(wilhelm maybach）不但是戴姆勒·奔馳公司的三位主要創(chuàng)始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發(fā)明者之一。1919年，難舍汽車夢想的威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫(carl maybach）共同締造了“邁巴赫”這一傳奇品牌，一個象征著完美和昂貴的轎車。但是由于市場業(yè)績不佳，邁巴赫系列轎車于2013年全面停產(chǎn)?！?/p>

8.布加迪：

布加迪（Bugatii）是法國跑車品牌，由埃托里·布加迪于1909年創(chuàng)立，隸屬于德國大眾公司旗下，專門生產(chǎn)運(yùn)動跑車和高級豪華轎車。

汽車公司主要汽車系列有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、愛馬仕特別版、陶瓷特別版等細(xì)分車型，均搭載8.0L W16四渦輪增壓發(fā)動機(jī)，極速434km/h。

三、高端車品牌排行榜

高端車品牌排行榜是法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、阿斯頓馬丁、布加迪、世爵、帕格尼、柯尼賽格、勞斯萊斯、賓利。

1、法拉利

舉世聞名的賽車和運(yùn)動跑車的生產(chǎn)廠家，于1947年創(chuàng)辦，總部位于意大利，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。其跑車超凡極致的性能表現(xiàn)、空氣動力效率以及操控性，為超級跑車樹立了新的標(biāo)桿。

2、蘭博基尼

意大利汽車生產(chǎn)商，于1963年創(chuàng)立，是全球頂級跑車制造商及歐洲奢侈品標(biāo)志之一。蘭博基尼的標(biāo)志是一頭充滿力量、正向?qū)Ψ焦舻亩放?，與大馬力高性能跑車的特性相契合，同時彰顯了創(chuàng)始人斗牛般不甘示弱的個性。

3、瑪莎拉蒂

成立于1914年，是一家意大利豪華汽車制造商，品牌logo為三叉戟，曾屬于法拉利的一部分1993年為菲亞特收購。其全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車制作技術(shù)的體現(xiàn)，也是意大利設(shè)計(jì)美學(xué)以及優(yōu)質(zhì)工匠設(shè)計(jì)思維的完美結(jié)合。

4、阿斯頓馬丁

成立于1913年，總部設(shè)立在英國，標(biāo)志為一只展翅飛翔的大鵬，喻示公司像大鵬鳥一樣，具有從天而降的沖刺速度和遠(yuǎn)大的志向。為汽車行業(yè)中率先實(shí)現(xiàn)零排放的超豪華汽車品牌，掀起新的汽車行業(yè)革命。

5、布加迪

1925年成立于意大利。早期的布加迪品牌將藝術(shù)與技術(shù)相融合，并在賽場上戰(zhàn)績輝煌，大眾集團(tuán)于1998年收購復(fù)興了布加迪品牌。以精巧的造車技術(shù)出名，專門生產(chǎn)運(yùn)動跑車和高級豪華轎車。

6、世爵

成立于1898年，作為歷史超過百年的老廠，世爵一直保持著品牌獨(dú)特的風(fēng)格。他們生產(chǎn)的跑車全部為手工打造，多項(xiàng)指標(biāo)采用F1標(biāo)準(zhǔn)。作為知名的極品豪華運(yùn)動汽車制造商，世爵制造的貴族運(yùn)動汽車完全依據(jù)客戶的需求量身定制。

7、帕格尼

是一家世界知名的超級跑車制造商，成立于1982年，誕生于素有超跑之鄉(xiāng)美譽(yù)的意大利小鎮(zhèn)摩德納。其所生產(chǎn)的超級跑車以極致的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生產(chǎn)的稀有產(chǎn)量聞名于世。

8、柯尼賽格

Koenigsegg有刀鋒之意，成立于瑞士，標(biāo)志是瑞典皇空軍的標(biāo)志幽靈圖。是世界跑車之林的巔峰品牌之一，在海外的知名度很高，每部新車都會受到世界主流媒體的贊譽(yù)。

9、勞斯萊斯

世界頂級豪華轎車，以豪華而享譽(yù)全球。除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造領(lǐng)域，它也是世界上最優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)制造者，空客飛機(jī)部分型號用的就是勞斯萊斯的發(fā)動機(jī)。

10、賓利

英國豪華汽車品牌，創(chuàng)立于1919年，總部位于英國克魯。居頂級英國豪華汽車之列，手工打造全世界最佳性能的豪華旅行轎車，不斷給世人呈現(xiàn)出尊貴、典雅與精工細(xì)做的高品質(zhì)座駕。

四、世界汽車品牌排行榜

1　勞斯萊斯：打造唯一車型幻影勞斯萊斯Rolls－Royce的歸來令人吃驚。2003年該品牌是個空白。在被寶馬收購后，Rolls－Royce需要一個新工廠、新總部和新車型?，F(xiàn)在Rolls－Royce的唯一一款車型是幻影（Phantom）。該車同邁巴赫和賓利Arnage一道成為頂級豪華汽車。取名為“幻影”，是設(shè)計(jì)者吸取勞斯萊斯古典車型“銀云”和“銀影”的一些神韻，并加入現(xiàn)代靈感設(shè)計(jì)出來的。

2　寶馬:新MINI承前啟后寶馬MINI的回歸，是汽車回歸歷史上最成功的案例之一。它曾是世界最著名的汽車品牌之一。1976年，第400萬輛MINI的下線成為英國汽車的里程碑，在2002年，重裝上陣時，在美國年銷量預(yù)計(jì)將為20000輛。新MINI具有精簡飽滿的線條，成功地讓所有人為之一見鐘情?，F(xiàn)代化的設(shè)計(jì)意味著其集所有尖端科技于一身，但又成功地蘊(yùn)涵了前一代MINI的精髓。

3　克萊斯勒：欲借300重拾輝煌 戴姆斯－克萊斯勒著力打造出了克萊斯勒300轎車和道奇Magnum。克萊斯勒300未曾消失過，只是失去了往日的號召力。重新打造的300設(shè)計(jì)奪人心魄，馬力強(qiáng)勁，克萊斯勒欲借此重拾300昔日輝煌。1955年，克萊斯勒推出了第一輛300型號的轎車，具有Exner的典型風(fēng)格，還有331－HEMI發(fā)動機(jī)。之所以被稱為“300”，是因?yàn)槠浒l(fā)動機(jī)能達(dá)到300hp（221kW），這是美國歷史上第一次達(dá)到這個動力的汽車發(fā)動機(jī)。憑借著杰出的發(fā)動機(jī)性能，以及出色的外觀設(shè)計(jì)，300系列在美國汽車幾十年的發(fā)展歷程中一直出類拔萃，歷經(jīng)時間的淘洗能仍長盛不衰。

4　蓮花:05款Elise讓其卷土重來2005款Elise在美國的上市給這個傳奇英國運(yùn)動汽車制造商一個卷土重來的機(jī)會。Elise是最不舒適的汽車之一，但顯然不能用普通標(biāo)準(zhǔn)來要求一輛賽車。蓮花公司聲稱這款跑車能在4.9秒內(nèi)將速度由0提高到60英里／小時，最高時速可達(dá)141英里／小時，樣車的時速更可高達(dá)將近150英里／小時。有了這樣卓越的加速度，這款具有強(qiáng)烈異國情調(diào)的跑車在賽道上的表現(xiàn)無疑也將不負(fù)眾望。

5　Hemi：新版發(fā)動機(jī)被克萊斯勒廣泛運(yùn)用 　2004年12月，克萊斯勒宣布，Hemi發(fā)動機(jī)在其汽車上的使用率達(dá)到46％。舊版Hemi的使用始于1951年，是歷史上最著名的發(fā)動機(jī)之一。從1955年到1960年，由于有了Hemi，克萊斯勒汽車成為美國最具動力的汽車。Hemi發(fā)動機(jī)的制造成本高于其他發(fā)動機(jī)，因?yàn)镠emi發(fā)動機(jī)氣門位于氣缸蓋的對面。這就需要兩套搖臂軸、搖臂和推桿來傳動氣門。然而，He－mi發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢勝過了重量更大和制造成本更高的劣勢。

6　福特GT：沿襲樸實(shí)無華設(shè)計(jì)風(fēng)格 福特GT，是歷史上最杰出的賽車之一，福特GT40曾獲得1968和1969年的法國勒芒賽冠軍。可能有人說，福特新GT的一個大問題是其設(shè)計(jì)上仍沿襲了以往的審美角度，沒有突破。但看上一眼，誰會不被它吸引呢。GT并沒有過多地采用先進(jìn)技術(shù)，它雖然代表了福特在設(shè)計(jì)、工藝和專業(yè)知識方面的精華，但本身卻是樸實(shí)無華的。你在這里找不到語音激活的遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)，甚至沒有電動車窗，所見的只是純粹的高性能。透過后窗看過去，見到的是這款跑車的精髓，MOD5.4升V8發(fā)動機(jī)及令人眼花繚亂的拋光不銹鋼總管、帶陽極化鋁管接頭的不銹鋼編織燃料管和增壓器與中冷器

7　瑪莎拉蒂:改造工廠推出新車Quattroporte 瑪莎拉蒂（Maserati）自1976－1997年一直處在掙扎之中，當(dāng)1993年菲亞特將其收購時，該公司已難以為繼。菲亞特將Maserati的所有權(quán)分配給了旗下的法拉利。為生產(chǎn)Maserati和Spyder，光改造工廠就花費(fèi)了2.5億美元。最新的Maserati車型為Quattroporte，出自著名大師賓尼法連的設(shè)計(jì)室。它的整體形態(tài)流暢，用上等真皮和木料鋪設(shè)出來的華貴氣氛，是德系豪華車所無法營造的

8　賓利：新款大陸GT同族價格最低 在詹姆斯·邦德片中的亮相，使賓利成為汽車市場上最炙手可熱的汽車之一，而現(xiàn)實(shí)版賓利新款大陸GT單排轎車更值得期待。賓利大陸GT采用與輝騰相似的全時四驅(qū)系統(tǒng)，具有出色的循跡能力和穩(wěn)定的轉(zhuǎn)炫狀態(tài)；同時在結(jié)構(gòu)上，它也同輝騰一樣沒有采用昂貴的鋁質(zhì)框架結(jié)構(gòu)，加上兩者采用許多共用部件，因此，在成本方面大陸GT體現(xiàn)了一定的優(yōu)越性，成為目前賓利家族中價格最低的車型。

9　邁巴赫：正在贏利 世界上最昂貴的轎車出自戴姆斯-克萊斯勒的邁巴赫。當(dāng)戴姆斯-克萊斯勒2002年展出新款邁巴赫時，這個品牌對很多人來說都是陌生的。但作為1941年停產(chǎn)的一款德國豪華車，邁巴赫又將東山再起。邁巴赫的銷量只達(dá)到了目標(biāo)的60%，也許你會認(rèn)為它的回歸并不成功。但戴姆勒的消息使人吃驚：邁巴赫正在贏利。邁巴赫是在上世紀(jì)三四十年代惟一與勞斯萊斯相抗衡的超豪華汽車品牌，后來逐漸淡出歷史舞臺。而今，在梅塞德斯汽車集團(tuán)的強(qiáng)力支持下，邁巴赫在沉寂了60年之后再次復(fù)出．

10　奔馳SL：豪華跑車新貴族 “SL”簡單的兩個字母便足以讓所有愛車者心動不已，如果能坐上駕駛座激活引擎駕車奔馳更是令人快意。 奔馳SL500在內(nèi)裝方面，不論是中控儀表到空調(diào)出風(fēng)口，甚至是門把上的小按鍵，均是量身定做絕無分號，處處顯示出SL500的高貴與氣質(zhì)。 輪胎可在爆胎的情況下以90km／h的時速持續(xù)行駛160公里，堪稱考量安全的先進(jìn)設(shè)計(jì)。SL500動力來源是一臺5升V8發(fā)動機(jī)，峰值產(chǎn)生馬力為306匹，自動排擋系統(tǒng)可轉(zhuǎn)換為手動模式，從60公里到120公里在3擋時的加速在7.6秒內(nèi)完成。

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