正文

2014年7月汽車銷量排行榜（2014年7月汽車銷量排行榜最新）

發(fā)布時間：2023-03-15 06:01:42 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 71 問大家

大家好！今天讓小編來大家介紹下關于2014年7月汽車銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內優(yōu)秀的企業(yè)，服務客戶遍布全球各地，相關業(yè)務請撥打電話：175-8598-2043，或添加微信：1454722008

文章目錄列表:

1、急求近年來我國汽車總銷量及各品牌汽車銷量排行榜
2、日本7月新車銷量排行豐田混動AQUA奪冠
3、7月造車新勢力銷量排行榜，蔚來汽車墊底，原因是什么呢？
4、7月汽車銷量總榜，五百款車型最終排名

2014年7月汽車銷量排行榜（2014年7月汽車銷量排行榜最新）

一、急求近年來我國汽車總銷量及各品牌汽車銷量排行榜

上海汽車

7月份單月銷量同比增長24.6%，至278,947輛

數(shù)據(jù)顯示，2010年7月份上海汽車實現(xiàn)銷量278,947輛，同比增長24.6%。1~7月份，上海汽車累計實現(xiàn)銷量已經達到205萬輛，較上年同期增長41.8%。

據(jù)了解，上海汽車7月份的產量為299,419輛，較上年同期的222,887輛增長34.3%。1~7月份的產量總計201萬輛，較上年同期增長39.9%。

東風有限

7月份單月銷量同比增長20%，超9.5萬輛

數(shù)據(jù)顯示，2010年7月份東風有限實現(xiàn)銷量超9.5萬輛，同比增長20%。1~7月份，東風有限累計銷量達到74.3萬輛，同比增長53%，

其中，東風商用車公司7月份銷量1.9萬多輛，同比增長20%；東風日產7月份銷量5.5萬輛，同比增長3.8％；東風股份7月份銷量2.1萬輛，同比增長34%，其中鄭州日產銷售8000輛，同比增長96%。

豐田（中國）

7月份單月銷量同比增長1%，至6.4萬輛

數(shù)據(jù)顯示，2010年7月份豐田在華銷量達到6.4萬輛，同比增長1%，環(huán)比增長約5%。1~7月份，豐田在華累計實現(xiàn)銷量為42.7萬輛，同比增長23%。

本田（中國）

7月份單月銷量同比增長12%，至56,688輛

數(shù)據(jù)顯示，2010年7月份本田在華銷量達到56,688輛，較上年同期的50,647輛增長12%，較6月份銷量環(huán)比也有所增長。1~7月份，本田在華累計實現(xiàn)銷量為366,263輛，同比增長20.3%。

據(jù)了解，7月份廣汽本田汽車銷量實現(xiàn)同比增長6.6%，至34,525輛。

馬自達（中國）

7月份單月銷量同比增長33%，至17,795輛

數(shù)據(jù)顯示，2010年7月份馬自達在華銷量達到17,795輛，同比增長33%。1~7月份，馬自達在華累計銷量達到124,372輛，同比增長35%。

據(jù)了解，7月份一汽馬自達銷量為13,197輛，長安馬自達銷量則為4,598輛。

日產（中國）

7月份單月銷量同比增長3.7%，至55,078輛

數(shù)據(jù)顯示，2010年7月份日產在華銷量為55,078輛，同比增長3.7%。1~7月份，日產在華累計銷量達到385,951輛，較上年同期增長39%。

據(jù)了解，日產駐北京發(fā)言人Jun Yoshihisa稱，公司銷量增長放緩在意料之中，因為中國汽車市場自2009年年中以來便迅速擴張。

通用（中國）

7月份單月銷量同比增長22.2%，至176,645輛

數(shù)據(jù)顯示，2010年7月份通用在華銷量為176,645輛，同比增長22.2%，與6月份176,486輛的銷售業(yè)績相比基本持平。

其中，上海通用7月銷量為 80,269輛，同比增長42.1%；上汽通用五菱7月銷量則達到90,658輛；一汽通用表現(xiàn)則仍維穩(wěn)，7月份銷量為5,560輛。

奧迪（中國）

7月份單月銷量同比增長53%，至20,537輛

數(shù)據(jù)顯示，2010年7月份奧迪在華銷量為20,537輛，同比增長了53%。同期，奧迪美國市場銷量為7,817輛，同比增長了22%。7月份，奧迪全球銷量同比上升了7.7%，至91,400輛。

據(jù)了解，奧迪7月份出口至中國市場的整車數(shù)量實現(xiàn)了兩倍增長。

江鈴汽車

7月份單月銷量同比增長33.5%，至1.31萬輛

數(shù)據(jù)顯示，2010年7月份江鈴汽車銷量為1.31萬輛，同比增長33.5%。7月份，該公司汽車產量為1.46萬輛，同比增長34.08%。

1~7月份，江鈴汽車累計生產汽車9.87萬輛，同比增長56.89%；累計銷售汽車10.15萬輛，同比增長60.69%。

長安汽車

7月份單月銷量同比下降7.43%，至9.98萬輛

數(shù)據(jù)顯示，2010年7月份重慶長安汽車銷量為9.98萬輛，同比下滑7.43%，環(huán)比降幅逾三成。

比亞迪汽車

7月份單月銷量同比增長4%，至33,046輛

數(shù)據(jù)顯示，2010年7月份比亞迪銷量為33046輛，同比增長4%，環(huán)比下滑6%。

其中，F(xiàn)3的銷量為14836輛，F(xiàn)0銷量為12321輛，F(xiàn)6的銷量為2612輛，G3的銷量為3211輛，插電式電動車F3DM 的銷量為32輛，純電動車E6的銷量為17輛。

上海大眾

7月份單月銷量同比增長26.6%，至82,465輛

數(shù)據(jù)顯示，2010年7月份上海大眾銷量為82,465輛，同比增長26.6%。

據(jù)了解，上海大眾月產量達到99218輛，創(chuàng)造了該公司月產量的歷史新高。

上海通用

7月份單月銷量同比增長42%，至80,279輛

數(shù)據(jù)顯示，2010年7月份上海通用實現(xiàn)銷售80,279 輛，較去年同期增長42%。

其中，別克品牌7月份銷量為3,541輛，同比增長24 %；雪佛蘭品牌7月份銷量為35,385輛，同比增長70 %；凱迪拉克品牌7月份銷量為1,343輛，同比增長148%。

據(jù)了解，其旗下獲得節(jié)能惠民政策補貼的12款上榜車型，環(huán)比增長20％。

一汽大眾

7月份單月銷量同比增長30%，至71,251輛

數(shù)據(jù)顯示，2010年7月份一汽大眾銷量為71251輛，較去年同期54,793輛增長30%。

其中，大眾品牌實現(xiàn)銷售50910輛，奧迪品牌實現(xiàn)銷售20341輛。

東風日產

7月份單月銷量同比增長3.8%，至5.5萬輛

數(shù)據(jù)顯示，2010年7月份東風日產銷量為5.5萬輛，同比增長3.8%。1~7月份，東風日產累計銷售達到38.6萬輛，同比增長39%。

東風股份

7月份單月銷量同比增長34%，至2.11萬輛

數(shù)據(jù)顯示，2010年7月份東風汽車實現(xiàn)銷量2.11萬輛，同比增長34%。7月份，該公司汽車產量為2.1萬輛，同比增長44.54%。

1~7月份，東風汽車產量累計為16.73萬輛，同比增長58%；銷量累計為16.95萬輛，同比增長53.18%。

參考資料： http://auto.gasgoo.com/News/2010/08/090353415341225272241_2.shtml

二、日本7月新車銷量排行豐田混動AQUA奪冠

日本汽車銷售協(xié)會聯(lián)合會、全國微型汽車協(xié)會聯(lián)合會7月發(fā)布新車銷量排名，上月亞軍豐田混動“AQUA”時隔4個月再次奪冠。據(jù)共同社8月6日報道，“AQUA”當月銷量為28657輛，比去年同期增長9.1%。排在第二位的是豐田混合動力普銳斯，銷量為23067輛，同比下降30.9%。三到八輛是小型車。大發(fā)工業(yè)微型車“MOVE”銷量20672輛，同比增長46.8%，排名第三。本田的“NBOX”和鈴木的“WagonR”分別排名第四和第五，銷量同比下降8-9%。第六名是日產的“DAYZ”。第三名到第六名和上個月一樣。前十名車型中有六款是微型車，體現(xiàn)了強大的人氣。

三、7月造車新勢力銷量排行榜，蔚來汽車墊底，原因是什么呢？

7月造車新勢力銷量排行榜，蔚來汽車墊底，原因是：

1、與蔚來品牌的定價有關系。雖然車型看起來是比較大，而且用起來也方便，但是它在定價上面卻不低。單價是最貴突破到了60多萬元。因此相對于豪華車型來說，是不可能比得過類似于奧迪這一類的豪華車型。高端車型的市場需求量畢竟是少數(shù)的。這也就注定了蔚來汽車的銷量不高。

2、蔚來汽車的質量問題。蔚來汽車的更新速度是很緩慢的，而且在技術上相比于一流的汽車而言，它的技術最新是ES8?？梢哉f未來的汽車已經被消費者賦予了很高的期待，在這種情況下進行升級需要付出很高的成本，而這款車型的最新技術出來之后，并不能像大眾期待的那樣。也就是說價格高的同時更新緩慢。因此也不受消費者的愛戴。

3、品牌認知度不夠。蔚來并不是一個特別知名的品牌，如果和特拉斯自動駕駛相比而言，蔚來在豪華服務等方面并不能更好的突出它品牌的特點。而且在智能化與電動化方面，也沒有說迎合高端市場銷售的特點。因此在非核心競爭力的體現(xiàn)方面也不能突出。

4、相比較而言，汽車應該更注重安全性能的設置。蔚來的汽車在安全性能上說是不錯的，但是它的技術也是比較老舊，不能夠更新?lián)Q代。在另一方面這款車型的不同技術路線雖然是上去了，但是還不夠完善，因此在占優(yōu)勢比例方面，不能夠更好的突出。雖然在中低端市場而言，未來的汽車銷售量還是不錯，但就高端市場來說，很多豪華汽車的技術技能比未來的技術技能要強很多，從各方面而言都不能比其他汽車更優(yōu)勢。

四、7月汽車銷量總榜，五百款車型最終排名

2020年7月轎車銷量榜（前十名）：1.日產軒逸 44236輛；2.大眾朗逸 35925輛；3.豐田卡羅拉 31517輛；4.本田思域 26240輛；5.大眾速騰 21393輛；6.大眾寶來 20678輛；7.本田雅閣 20093輛；8.豐田雷凌 19537輛；9.長安逸動 18189輛；10.豐田凱美瑞 17789輛。

2020年7月SUV銷量榜（前十名）：1.哈弗H6 23723輛；2.長安CS75 21358輛；3.本田CR-V 20128輛；4.豐田RAV4 19181輛；5.大眾途觀L 17967輛；6.吉利博越 16883輛；7.本田XR-V 16755輛；8.榮威RX5 16396輛；9.別克昂科威 15842輛；10.奔馳GLC 14879輛。

2020年7月MPV銷量榜（前十名）：1.五菱宏光 26792輛；2.別克GL8 17075輛；3.東風風行菱智 4261輛；4.廣汽傳祺GM6 3703輛；5.本田奧德賽 3700輛；6.廣汽傳祺GM8 3571輛；7.寶駿730 3558輛；8.吉利嘉際 3250輛；9.本田艾力紳 2841輛；10.大眾威然 2744輛。

每天分享有價值的汽車新聞

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

以上就是小編對于2014年7月汽車銷量排行榜問題和相關問題的解答了，如有疑問，可撥打網站上的電話，或添加微信。