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中國汽車銷量排行榜2015（中國汽車銷量排行榜2015）

發(fā)布時間：2023-03-15 18:08:47 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 144 問大家

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于中國汽車銷量排行榜2015的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

1、9月suv汽車銷量排行榜
2、11月份汽車銷量排行榜出爐完整版
3、8月汽車銷量排行榜正式公布，不想將就的人在買哪些豪車？
4、汽車銷量排行榜前十？

中國汽車銷量排行榜2015（中國汽車銷量排行榜2015）

一、9月suv汽車銷量排行榜

9月suv汽車銷量排行榜有哈佛H6、本田CR-V、長安CS75。

1、哈佛H6

哈弗H6是哈弗品牌旗下主打車型，自2011年上市以來累計78個月銷量第一，擁有近300萬車主（截止到19年11月），全新哈弗H6作為H6大單品中的旗艦產(chǎn)品，定位“更強動力、更加省油的10萬級國民神車”，共推出1.5GDIT/2.0GDIT+濕式7DCT兩種動力版本。

2、本田CR-V

本田CR-V是東風(fēng)本田汽車公司生產(chǎn)的一款城市經(jīng)典SUV車型，2015款CR-V主打運動時尚的設(shè)計外觀，搭配米其林Latitude系列SUV輪胎，操控性能極佳。優(yōu)點是外觀時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動；用料和做工有所提升；配置不錯；動力強勁；操控靈活。

3、長安CS75

長安CS75源自長安全球研發(fā)平臺，將國際先鋒流行元素再次引入外觀造型設(shè)計，打造出極具時代美感的全新城市SUV，整體外形霸氣硬朗，車身極具力量感，張力十足又不失協(xié)調(diào)穩(wěn)重，硬悍氣勢一眼動人心魄。

suv

長時間以來，國內(nèi)SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場，自主品牌SUV生產(chǎn)商迅速發(fā)展的同時，競爭壓力凸顯。國際各大汽車制造商紛紛鏖戰(zhàn)中國市場，新車型不斷上市，汽車價格不斷降低，競爭十分激烈。

二、11月份汽車銷量排行榜出爐完整版

從整個乘用車市場來看，11月份我國自主品牌零售87萬輛，同比增長5%，相比之下，同期內(nèi)合資品牌零售54萬輛，同比下降31%。

在比亞迪、吉利為首的品牌帶動效應(yīng)下，自主車企份額提升明顯，增長勢頭強勁。021年我國新能源乘用車銷量331萬輛，占全球市場份額的53%，今年1-10月，中國新能源乘用車在全球新能源汽車占比已達63%，10月更是提升到67%，穩(wěn)居全球第一，中國已經(jīng)成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)新能源轉(zhuǎn)型的重要力量。

發(fā)展趨勢

中國頭部自主品牌的整體發(fā)展態(tài)勢是積極向上的，尤其是在新能源轉(zhuǎn)型以及出口方面，各大傳統(tǒng)車企的強勢崛起大大沖擊了往日身披榮光的合資車企的市場份額。

比亞迪、吉利為代表的傳統(tǒng)車企在新能源板塊表現(xiàn)相當(dāng)突出，11月，吉利純電動車型當(dāng)月銷量約為3.1萬輛，同比增幅達195%，今年前11個月，吉利汽車旗下純電動車型銷量已超22.4萬輛，同比增長369%。吉利繼續(xù)保持在國內(nèi)主流車企中的領(lǐng)先地位，成為助推中國汽車產(chǎn)業(yè)新能源化、智能化轉(zhuǎn)型的領(lǐng)軍企業(yè)。

三、8月汽車銷量排行榜正式公布，不想將就的人在買哪些豪車？

根據(jù)官方公布的消息，八月份全國汽車銷量排行榜已經(jīng)公布，其中不差錢的人選擇轎車市場，前三名為寶馬五系、奧迪a4l以及奔馳e系，而這三款車也是經(jīng)典中的經(jīng)典。

一、在高端轎車的市場當(dāng)中，寶馬五系又一次的位居第一，下面和大家了解一下這幾款車。寶馬五系，這款轎車也是在我國銷售非常好的轎車之一，也是寶馬系列最為出色的代表作品之一，全新一代的寶馬五系在軸距上稍微有所增長，這樣帶來的就是后座空間明顯變大，并且發(fā)動機也是搭載了寶馬公司最先進的技術(shù)。除了發(fā)動機技術(shù)之外，還包括了許多新型的科技都全部搭配，在中國也有一句話叫開寶馬坐奔馳，形容的就是寶馬這款轎車的駕駛性非常強大。

二、奧迪a4l，這款轎車是奧迪公司在2008年正式發(fā)布的轎車車型之一，而全新的A4L采用奧迪公司最新的外觀以及底盤設(shè)計，從外觀上來看，非常的動感時尚，從側(cè)邊看線條極其流暢，內(nèi)飾做工也是非常精致的配置滿足日常的需求。尤其是搭載的音響，更是擁有非凡的效果，A4l整體的空間非常實用，舒適性比較不錯，也是奧迪這個品牌的經(jīng)典代表作品之一，在操控方面，奧迪a4l還搭載了全時四輪驅(qū)動的車型，在正常的駕駛之下能夠自行分配發(fā)動機動力。

三、奔馳e級，這也是奔馳公司開發(fā)的中大型商務(wù)轎車之一，在中國擁有極高的知名度，這款轎車的舒適性也是非常強大的，能給每一名乘客帶來獨特的乘坐體驗。同樣這款車量還擁有極其出色的操控性，無論是在擁擠的街道還是在高速公路上，這款車都能夠讓你感覺到駕駛游刃有余。

四、汽車銷量排行榜前十？

2020年汽車銷量排行榜前十名如下：

1、軒逸

2020年銷量：540947輛。

軒逸真正的含金量是“顧家”，軒逸把產(chǎn)品力的核心圍繞在“家”，家轎追求什么，軒逸的產(chǎn)品力就針對什么。無外乎：省油、舒適、空間大，誠然一下的幾款車型都能找到這樣的屬性，但軒逸的優(yōu)勢之處就在于，它能將繼承歷代的舒適傳統(tǒng)不斷提煉；而在這些優(yōu)勢之外，軒逸在外觀和內(nèi)飾的高級感方面，也在同級車當(dāng)中更為突出。所以在和主流產(chǎn)品力持平的同時，軒逸更加注重舒適性和高級感的打磨。

2、新朗逸

2020年銷量：449194輛。

作為中國特供的大眾系車型，憑借多年積累的“德原朗”的名聲在外，這款車型依然是扮豬吃老虎。較為中庸的造型，不主動營造運動，也不刻意迎合30歲以上的群體，加上大眾的1.4TSI+DSG，以及更低價格的1.5L車型，讓它在“德系”轎車當(dāng)中，擁有很強的競爭優(yōu)勢。在很多消費者看來，速騰同款動力，卻有著更低的價格，還能享受到“大眾”品牌價值，依然是極富吸引力的選項。

3、卡羅拉

2020年銷量：357165輛。

卡羅拉的產(chǎn)品力，在TNGA架構(gòu)的加持之下，可以說是歷代之最。尤其是顛覆性的將豐田TSS 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)實現(xiàn)了全系普及，這對于將智能化不斷掛在嘴邊的消費趨勢看，吸引力巨大！以往，這類配置更多是拉高中高配的興趣配置，適合一些追求配置的消費者。

4、新寶來

2020年銷量：344687輛。

在設(shè)計風(fēng)格方面，新寶來相比朗逸的中間路線，它選擇向年輕靠攏。整個外形設(shè)計，更加討好中青年消費者。但新寶來在一汽-大眾的消費體系內(nèi)，從技術(shù)和定位層面是負責(zé)第二梯隊，它的主要競爭區(qū)間是速騰L之下的消費群體。所以新寶來對于一汽-大眾的權(quán)重，相比上汽大眾要低一些。但依然取得這樣的成績，不得不說大眾的品牌，依然擁有沉甸甸的分量。

5、速騰

2020年銷量：311695輛。

相比上汽大眾，在A級車市場一汽-大眾要自在很多。首先它們具備代表原版德國技術(shù)的A級車，并且這代車型還首次在同級實現(xiàn)加長軸距。整個速騰L的定位，已經(jīng)瞄準了A+市場。所以如果你對A級的技術(shù)、產(chǎn)品、動力、智能化、體驗等更多綜合性的要求，速騰是同級為數(shù)不多可以全面兼顧的車型。

6、全新英朗

2020年銷量：305002輛。

要在十年前，整個前十銷量榜應(yīng)該有?？怂沟拿帧５缃衩老弟嚧T果僅存的就是別克英朗。雖然這代英朗，已經(jīng)沒有上代英朗車型與歐寶雅特的繼承關(guān)系，但就是這個中國特供車型，成為了美系車之光。也是唯一進入2020年銷量前十的“美系”轎車，實屬不易！

7、思域

2020年銷量：243312。

思域的銷量相比前幾位，含金量高很多。首先，它是本田的全球車型，其次兩廂車型的引入，在車迷的輿論當(dāng)中也取得不錯的反向，買不買無所謂，但提到思域兩廂大家都會說好。

而在終端市場的優(yōu)惠，思域是最小的。相對于思域的產(chǎn)品性能和產(chǎn)品力，接近指導(dǎo)價的平價出售，對于消費者來說，也是認可思域的。所以思域的銷量不代表它實力不濟，恰恰反映出高端A級日系車市場的生態(tài)。思域就是其中的代表?？梢哉f在銷量上，思域達不到速騰L的影響力；但在產(chǎn)品技術(shù)面對的受眾群體當(dāng)中，思域是目前日系A(chǔ)級車里最強的，與速騰L旗鼓相當(dāng)。

8、帝豪

2020年銷量：231576。

中國品牌對于轎車的積極性，遠不如SUV高。作為久經(jīng)沙場的老兵，帝豪能在如此競爭激烈的市場當(dāng)中，交出一份成績單實屬不易。帝豪，代表了中國經(jīng)濟型轎車消費領(lǐng)域的需求，更高的配置、在合資車型得不到的使用體驗，都是帝豪的優(yōu)勢。

如果以此價位選擇合資車型，相比在空間、配置、體驗都會逐級降低一個層級。所以帝豪是真正屬于普通人基本購車需求的A級車，它沒有光鮮的技術(shù)，沒有先進的架構(gòu)，卻有很多人追求的性價比。

9、雷凌

2020年銷量：230210。

雷凌相比這幾位A級轎車的輩分和資歷，顯然是比較淺的。但正所謂初生牛犢不怕虎，在短時間內(nèi)，雷凌已經(jīng)在國內(nèi)消費者心目中，形成了一個思維定式：選A級車，必然會列入考慮清單的車型。

10、雅閣

2020年銷量：215479。

2002年的B級轎車市場，每月破萬的車型并不少，但累積下來雅閣就拿到了第一。正是雅閣的“剛剛好”，讓它成為很多消費者的心頭好。1.5T+CVT成為了絕對主力，相比日系同袍的2.0L +CVT，在動力體驗方面擁有更大的優(yōu)勢，雅閣1.5T擁有194馬力和260牛米的輸出，已經(jīng)接近大眾的1.8T發(fā)動機。

以上就是小編對于中國汽車銷量排行榜2015問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。