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識別性 識別性是企業(yè)標(biāo)志重要功能之一。市場經(jīng)濟(jì)體制下,競爭不斷加劇,公眾面對的信息紛繁復(fù)雜,各種logo商標(biāo)符號更是數(shù)不勝數(shù),只有特點(diǎn)鮮明、容易辨認(rèn)和記憶、含義深刻、造型優(yōu)美的標(biāo)志,才能在同業(yè)中突顯出來。它能夠區(qū)別于其它企業(yè)、產(chǎn)品或服務(wù),使受眾對企業(yè)留下深刻印象,從而提升了logo設(shè)計(jì)的重要性。
2.領(lǐng)導(dǎo)性 標(biāo)志是企業(yè)視覺傳達(dá)要素的核心,也是企業(yè)開展信息傳播的主導(dǎo)力量,在視覺識別系統(tǒng)中,標(biāo)志的造型、色彩、應(yīng)用方式,直接決定了其他識別要素的形式,其他要素的建立,都是圍繞著標(biāo)志為中心而展開的。標(biāo)志的領(lǐng)導(dǎo)地位是企業(yè)經(jīng)營理念和活動的集中體現(xiàn),貫穿于企業(yè)所有的經(jīng)營活動中,具有權(quán)威性的領(lǐng)導(dǎo)作用。
3.同一性 標(biāo)志代表著企業(yè)的經(jīng)營理念、文化特色、價(jià)值取向,反映企業(yè)的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn),經(jīng)營思路,是企業(yè)精神的具體象征。大眾對企業(yè)標(biāo)志的認(rèn)同等同于對企業(yè)的認(rèn)同,標(biāo)志不能脫離企業(yè)的實(shí)際情況,違背企業(yè)宗旨,只做表面形式工作的標(biāo)志,失去了標(biāo)志本身的意義,甚至對企業(yè)形象造成負(fù)面影響。
4.涵概性 隨著企業(yè)的經(jīng)營和企業(yè)信息的不斷傳播,標(biāo)志所代表的內(nèi)涵日漸豐富,企業(yè)的經(jīng)營活動、廣告宣傳、文化建設(shè)、公益活動都會被大眾接受,并通過對標(biāo)志符號的記憶刻畫在腦海中,經(jīng)過日積月累,當(dāng)大眾再次見到標(biāo)志時,就會聯(lián)想到曾經(jīng)購買的產(chǎn)品、曾經(jīng)受到的服務(wù),從而將企業(yè)與大眾聯(lián)系起來,成為連接企業(yè)與受眾的橋梁。
5。革新性 標(biāo)志確定后,并不是一成不變的,隨著時代的變遷,歷史潮流的演變,以及社會背景的變化,原先的標(biāo)志,可能已不適合現(xiàn)在的環(huán)境。如"殼牌石油"、"百事可樂"標(biāo)志的演變,都是生動的例子。企業(yè)經(jīng)營方向的變化、接受群體的變化,也會使標(biāo)志產(chǎn)生革新的必要,總之,標(biāo)志總是適合企業(yè)的,并緊密結(jié)合企業(yè)經(jīng)營活動的重要元素。
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著名失敗logo設(shè)計(jì)案例(著名失敗logo設(shè)計(jì)案例分析)
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本文目錄:
一、競標(biāo)失敗的案例(百分求助)
競標(biāo)失敗(2009-03-31 20:38:46)標(biāo)簽:雜談
什么叫流標(biāo)?就像流產(chǎn)。
部長叫我負(fù)責(zé)一個競標(biāo)項(xiàng)目,天津某某公司采購某某產(chǎn)品。
第一次負(fù)責(zé)投標(biāo),第一次負(fù)責(zé)項(xiàng)目。
激動,興奮,干勁十足,連續(xù)四五天都只是睡3、4個小時,連周末都陪進(jìn)去了。
做標(biāo)書,準(zhǔn)備樣品,遇到不少困難,有同事之間的協(xié)作問題,有公司自身的機(jī)制問題,也有自己經(jīng)驗(yàn)不足的問題。
在做標(biāo)書的時候,我發(fā)現(xiàn)一疑點(diǎn),這次招標(biāo)產(chǎn)品我們公司并沒有其生產(chǎn)資質(zhì)。將情況匯報(bào)給了領(lǐng)導(dǎo),領(lǐng)導(dǎo)說沒問題,拿別的產(chǎn)品資質(zhì)頂替下。我不放心,又跑去開發(fā)部詢問產(chǎn)品為什么沒有申請資質(zhì),答案是為了節(jié)省申報(bào)費(fèi)用,辦理一個新產(chǎn)品的生產(chǎn)資質(zhì)需要一萬多塊錢。
因?yàn)橹袊母倶?biāo)項(xiàng)目有很多貓膩(潛規(guī)則),我以為公司已經(jīng)打好了公共關(guān)系,對于資質(zhì)的要求甲方可以睜一眼閉一只眼,于是放下這個疑點(diǎn),繼續(xù)趕做著標(biāo)書。
開標(biāo)的時間是今天13點(diǎn),
13點(diǎn)30分,我接到天津代理張總的電話,“因?yàn)闆]有某某產(chǎn)品生產(chǎn)資質(zhì),我們廢標(biāo)了”
14點(diǎn)15分,我接到我們部長的電話說“因資質(zhì)問題,我們流標(biāo)了”
……
既然因?yàn)橘Y質(zhì)問題我們流標(biāo),也就是說我們連初試都沒有過!標(biāo)書做的再美,技術(shù)再先進(jìn),價(jià)格再便宜,甲方連看也不會去看一眼,進(jìn)西餐廳要西裝革履,你穿個大褂,就想進(jìn)去吃牛排?門兒都沒有!
產(chǎn)品制造資質(zhì)是很重要的!我想領(lǐng)導(dǎo)們也很清楚這一點(diǎn),如果再沒有和甲方打好關(guān)系的情況下,這種競標(biāo)顯然就是飛蛾撲火、竹籃打水。別人要的是可樂,你拿著礦泉水的資質(zhì)跑去有用嗎?但在這種情況下,為什么我們部長還要叫我們參與這次毫無意義的競標(biāo)?
我們算算這次競標(biāo)成本:
做標(biāo)書花了:600RMB
空運(yùn)樣品:500RMB
樣品的改裝、LOGO設(shè)計(jì):1000RMB
周末的加班費(fèi)用:***RMB(secret)
加起來也不少啊!拿著些錢去打水漂?老板肯定不會這樣去做!這種無效益的投資,任何私企老板都不會去做。部長早知道這種競標(biāo)會失敗,為什么還要交給我們?nèi)プ觯?/p>
原因就只有一個,老板接到競標(biāo)消息,傳達(dá)給部長們,參與競標(biāo)。但某些部長在過去為了節(jié)省成本(不否認(rèn)進(jìn)了私人口袋)而沒有給新產(chǎn)品申辦制造資質(zhì),但又不敢向老板說,于是就硬著頭皮將此投標(biāo)進(jìn)行下去。在資質(zhì)上想通過貍貓換太子,蒙混過關(guān)。可結(jié)果……紙包不住火!紙,能包住火嗎?
這次競標(biāo)雖然只有幾十萬,但其戰(zhàn)略意義很重要,這次如果中標(biāo),以后的后續(xù)項(xiàng)目甲方都會順理成章的交給我們?nèi)プ觥?/p>
對于公司來說這次競標(biāo)失敗損失巨大,同時也暴露出公司高層領(lǐng)導(dǎo)工作作風(fēng)問題,這樣也就牽扯到公司管理機(jī)制方面的問題。辦事不周密,處事不嚴(yán)謹(jǐn),謀事不精益!出現(xiàn)問題了,首先想到的是如何推脫而非解決!
對于我來說,無論競標(biāo)成功與否,我都是受益者!通過這次負(fù)責(zé)競標(biāo)項(xiàng)目,在鍛煉了自己的實(shí)踐操作能力外,也發(fā)現(xiàn)了自身的很多不足。
小總了一下:
1、做標(biāo)書前一定要把招標(biāo)文件吃透,必須得一個字一個字的吃下去!
2、把標(biāo)書里的各種要求提出來列表,以方便以后的核對!比如 標(biāo)書的格式、技術(shù)要求、封標(biāo)的章印、資質(zhì)原件的要求等。
3、必須熟悉了解做標(biāo)書前準(zhǔn)備的得相關(guān)資料。
4、發(fā)現(xiàn)不自己不能解決的問題或重大疑點(diǎn)的時候及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
5、做完標(biāo)書后,必須仔細(xì)核對,不能出現(xiàn)任何錯誤。
事情過去了,但我們得總結(jié)其經(jīng)驗(yàn),只有這樣,我們才能不斷的提升自己、完善自己!通過此次事件,公司肯定也會嚴(yán)抓相關(guān)問題,杜絕下次出現(xiàn)同樣的錯誤!這次失敗的教訓(xùn),就是下次成功的基石。
早上老公來電話,我的標(biāo)沒有中,原因是我沒有固定的店面,客戶憑禮券無處領(lǐng)取禮品;而且玉米油屬于新產(chǎn)品,我代理的這個品牌市面上還未出現(xiàn),難免會讓客戶誤解為拿攤派、攤銷的東西送人。
總之,隨便一個理由就可以將你拒之門外。
痛定思痛,客戶提出的問題也不無道理。
中秋節(jié),是中國的傳統(tǒng)大節(jié),“八月十五小過年”,單位走訪,家庭串門,誰都想把禮品準(zhǔn)備的體體面面,而國人的消費(fèi)心理,越是名牌越好,所以,下一步,做廣告——十分重要!
市面上看不到的產(chǎn)品,消費(fèi)者無法與之比較,不知道它的價(jià)值幾何,常規(guī)心理不接受是十分正常的。所以,下一步要往各大超市鋪貨!
竟標(biāo)失敗,心里非常沮喪,隱約有想哭的感覺。
坐在沙發(fā)上,猶豫著今天是否還出去聯(lián)系客戶,做生意真的很難很難啊。
不行,我還是要走出去,不能坐以待斃,天上不會掉餡餅。我的產(chǎn)品是健康的、科學(xué)的、是和人們生活息息相關(guān)的,別人的東西能賣出去,我的東西怎么就賣不出去?別人能做成的事情,為什么我就做不成?
暫時失去一個客戶,還有另外一個客戶,還有更多的客戶!
二、在汽車史上,有哪些著名的設(shè)計(jì)失敗的汽車?
以奇妙的造型或錯誤的定位將產(chǎn)品投放市場后沒有得到認(rèn)可,因此只能在短命后暗暗退休。汽車設(shè)計(jì)的美麗和丑陋屬于仁者的牽引,但也難免脫離大眾的審美,最終被大眾拋棄。
日產(chǎn)zuk/Infinide ESQ
作為現(xiàn)在路上偶爾能看到的汽車,如果說長相奇怪的話,很多人會第一次想到它。很少有人相信2009年日產(chǎn)展臺會量產(chǎn)奇怪的概念車Qazana Concept。第二年,日產(chǎn)正式推出了名為JUKE的量產(chǎn)車型,忠實(shí)地保存了Qazana領(lǐng)先于科幻的設(shè)計(jì)。
用小型SUV,這輛車的形狀個性很強(qiáng),夸張的吻被轉(zhuǎn)移到發(fā)動機(jī)艙蓋,有一對色實(shí)的旋轉(zhuǎn)燈/光燈,使車的前臉看起來“邪惡”。(威廉莎士比亞、溫德夏、讀書、讀書、讀書、讀書、讀書)這種設(shè)計(jì)看起來像來自外太空的怪人,喜歡的人會覺得很酷,討厭的人會覺得太夸張了。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、愛情)但是,可能是因?yàn)闅W美普遍喜歡小型SUV,上市后在北美和歐洲地區(qū)一直保持著良好的銷量,只是進(jìn)入了審美偏保守的中國,但仍然表現(xiàn)出了敗績。(另一方面,它也是如此。)(另一方面,它也是如此。)。
福特平托平托
1970年初,福特汽車的pinto品牌汽車因設(shè)計(jì)精良、燃料消耗少、價(jià)格低而成為美國最暢銷的小型汽車。然而,這輛車由于燃油箱的設(shè)計(jì)缺陷,在碰撞中容易起火!成為福特歷史上最臭名昭著的車型!
事件的導(dǎo)火索是1978年8月10日,一輛福特斑馬(Ford Pinto)在印第安納州的道路上,車的尾部被撞,燃料罐爆炸,車上三個女孩當(dāng)場死亡。此后,這輛車問世7年來,有關(guān)汽車尾部碰撞爆炸的訴訟近50起。
問題的根本原因是這輛車將油箱設(shè)計(jì)在后軸下,追尾后油箱很容易爆炸或爆炸。這個問題應(yīng)該立即引起福特的重視,及時召回改善,但福特為此進(jìn)行了收益計(jì)算,認(rèn)為補(bǔ)償比改善設(shè)計(jì)更經(jīng)濟(jì),因此設(shè)置保護(hù)裝置的時間推遲了。(大衛(wèi)亞設(shè),Northern Exposure(美國電視),健康)隨后,這輛車名譽(yù)掃地,最終于1981年永遠(yuǎn)退出市場,“福特平托門”成為福特歷史上最黑暗的惡性事件之一。
辛克萊C5單人電動汽車
這輛車是1985年在英國設(shè)計(jì)的,位于小型單電動車上,而不是傳統(tǒng)汽車上。這是英國著名百萬富翁克萊夫辛克萊爵士開發(fā)的,只能單人駕駛的電動車,設(shè)計(jì)初期被稱為未來的環(huán)境大使。但是它的命運(yùn)最終會以失敗告終。Sinclair C5也被稱為“戰(zhàn)后英國工業(yè)的巨大營銷炸彈之一”和“臭名昭著的失敗事例”。失敗的地方是這輛車沒有先關(guān)閉的結(jié)構(gòu),下雨天沒辦法。也就是說,雖然正式設(shè)計(jì)了相應(yīng)的雨衣,但穿著的效果非常多樣。(威廉莎士比亞,溫德薩默,失敗了) (第二,把手放在橋下,使用握住手柄的操作方式比較反人類。第三,速度太慢,最高時速只有24公里,上坡更慢,爬坡需要人力踏板。第四,駕駛安全不能保證。
奧迪A2
是的!奧迪還生產(chǎn)了A2車型,是汽車歷史上革命性的革新,不是設(shè)計(jì)失敗,而是太超前了,結(jié)果不好。首先,它大量采用鋁車身,1999年可以說是一場革命。比任何同類車都輕,最輕的版本達(dá)到夸張的895公斤,100公里燃料消耗達(dá)到夸張的2L,一箱油(35升)可以載四個人從斯圖加特到米蘭。
但是鋁的價(jià)格高,延展性也不如傳統(tǒng)鋼材,奧迪需要在內(nèi)部空間優(yōu)化上付出很多努力,高昂的售價(jià)和使用成本讓消費(fèi)者望而卻步。在2005年退場前,奧迪每賣出一臺A2就損失4000歐元。1999-2005年奧迪A2共生產(chǎn)176377輛,競爭對手奔馳A級超過100萬輛。當(dāng)然,以后奧迪可能會帶著新的A2重新開始戰(zhàn)場。(奧迪)。
50 ~ 60年代的美國汽車
如果說現(xiàn)在的汽車造型設(shè)計(jì)相當(dāng)于認(rèn)真的上班族,那么60年前的老二和造型設(shè)計(jì)簡直是放蕩不羈的薩爾馬特。很多人懷念20世紀(jì)50年代和60年代的美國汽車,但這是哈利艾爾開啟的火箭尾翼時代。當(dāng)時美國人整天沉浸在勝利和飛天的宇宙夢中,覺得自己是地球的主宰。
所以尾翼從模仿P-38戰(zhàn)斗機(jī)到火箭越來越高,越來越夸張。但事實(shí)上,這東西又大又重,沒有用。像今天的后擾流板一樣可以提升操控,汽車體積大,所以除了美國以外,其他地方完全不能使用。因此,膨脹期過后,幾次經(jīng)濟(jì)危機(jī)都打了臉,美國汽車又恢復(fù)正常。
實(shí)際設(shè)計(jì)失敗的汽車大部分是基于產(chǎn)品本身的失敗,造型的美觀和銷售成績也只是參考。雖然我們?nèi)匀惶幱凇邦佒怠钡臅r代,但回顧已經(jīng)被歷史淘汰的汽車,外表詭異,設(shè)計(jì)怪異,但都是新的嘗試,屬于那個時代的烙印。因此,我們?nèi)匀灰e極鼓勵原創(chuàng)。因?yàn)檫@樣可以為我們提供更多樣的選擇和感覺。
三、logo設(shè)計(jì)中的識別性具體指什么呢?
四、
以上就是小編對于著名失敗logo設(shè)計(jì)案例問題和相關(guān)問題的解答了,如有更多相關(guān)問題,可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。
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