2016汽車銷量排行榜（2016汽車銷量排行榜完整版）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于2016汽車銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、目前汽車SUV銷量最好的是哪款？

• 2、8月SUV銷量點(diǎn)評(píng)：哈弗繼續(xù)霸榜，榮威逆襲吉利，本田是最大贏家？

• 3、2018年8月汽車銷量排行榜誰是第一

• 4、2019全球汽車銷量前十品牌出爐，奔馳、寶馬增幅最高！

一、目前汽車SUV銷量最好的是哪款？

杭云社

11月，H6突破7萬臺(tái)的銷量，又創(chuàng)造了歷史銷量新高，超越五菱宏光成為國產(chǎn)第一“神車”。而今年前11個(gè)月銷量也突破了50萬輛，牛！

溜背式尾部設(shè)計(jì)、懸浮式車頂，駕駛較好的底盤調(diào)教和做工，讓GS4今年的銷量一直不錯(cuò)，突破了30萬輛。2017款又升級(jí)了一些配置，和哈弗H6的競爭明年還得繼續(xù)。

價(jià)格優(yōu)勢大，配置豐富，通用的底盤也很可以，寶駿560的外形還符合國人什么，最后，空間大、空間大、空間大。

合資車?yán)锏牡谝幻皇峭居^，而是昂科威。自打進(jìn)入國內(nèi)市場以來，勢頭一直非常迅猛。尺寸空間都越級(jí)大一號(hào)的昂科威，做工出色，動(dòng)力也充沛，配置也不低。

曾經(jīng)的大眾家族“神車”之一，這兩年被昂科威搶了不少市場，當(dāng)年的SUV標(biāo)桿產(chǎn)品，最近總算要換代了！國產(chǎn)版本的價(jià)格只要不是太作死，估計(jì)仍會(huì)成為合資中SUV中的銷量神車。

長安CS75和哈弗H6是老對手了，但是銷量有點(diǎn)后期疲軟。CS75外形硬朗酷似某豪車，軸距2700mm帶來不小的空間，全系車型所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)都有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)。

小型SUV里的第一名，還是瑞風(fēng)S3的！主打性價(jià)比的瑞風(fēng)S3在小城市里非常受歡迎，價(jià)格不高、配置豐富、空間在小型SUV中也算主流，一個(gè)月1萬多臺(tái)的銷量估計(jì)已經(jīng)讓其他小型SUV羨慕了。

SUV銷量榜上第一的日系車型，CR-V在口碑、銷量、保值率以及空間方面都有著不小的優(yōu)勢。預(yù)計(jì)明年第五代CR-V將換代上市，外形變化、空間更大，還要加入1.5T車型，估計(jì)銷量有望再次走高。

作為SUV銷量榜上另一位日系選手，奇駿在消費(fèi)者的口碑不錯(cuò)，各方面比較均衡，高性價(jià)比車型。2017款奇駿今年年末將會(huì)現(xiàn)在北美上市，明年國內(nèi)上市，可重點(diǎn)關(guān)注下。

二、8月SUV銷量點(diǎn)評(píng)：哈弗繼續(xù)霸榜，榮威逆襲吉利，本田是最大贏家？

近日，乘聯(lián)會(huì)公布了8月份的汽車銷量情況。整體形勢一片大好。數(shù)據(jù)顯示，8月乘用車市場零售量達(dá)到170.3萬輛，同比增長8.9%，環(huán)比增長6.5%，這也是自2018年5月以來最高的正增長。對于SUV細(xì)分市場，其Top 15的銷量榜單也公布了。

在疆哥看來，這份榜單看點(diǎn)還是挺多的，充滿了“火藥味”。因此，今天咱們就一起來聊一下8月份SUV領(lǐng)域銷量前15的車型。

1、哈弗H6繼續(xù)霸榜，后來者已經(jīng)沒希望了？

榜單的第一名依舊是“毫無懸念”的哈弗H6，截至目前，哈弗H6已經(jīng)累計(jì)87個(gè)月成為國內(nèi)SUV銷量排行榜的冠軍了。在疆哥看來，哈弗H6之所以能在換代當(dāng)月都能賣得那么好，更多是因?yàn)榈谌6確實(shí)引起了很大的關(guān)注度，而且第二代H6的終端降價(jià)優(yōu)惠確實(shí)也很給力。

第二代哈弗H6的口碑和品質(zhì)，都已經(jīng)得到了廣泛的認(rèn)可，加上產(chǎn)品末期，它有著較大幅度的市場優(yōu)惠，因此不少消費(fèi)者就趁著新款推出，舊款大降價(jià)的機(jī)會(huì)，入手了二代H6。

值得一提的是，作為最有潛力的挑戰(zhàn)者，長安CS75在前幾個(gè)月的銷量還是非常接近哈弗H6的，峰值時(shí)的差距只有寥寥幾百臺(tái)。如今，哈弗H6優(yōu)惠力度變大，兩者的差距又拉大到了四千多臺(tái)。巧合的是，第三代哈弗H6和2021款的長安CS75PLUS都在最近上市了，后續(xù)冠軍的位置又會(huì)鹿死誰手呢？值得期待！

2、榮威RX5今年首次逆襲博越，三缸終于疲軟了？

有關(guān)注SUV排行榜的車友應(yīng)該值得，穩(wěn)居第三位的一直是吉利博越，但是在這個(gè)月，它卻被榮威RX5首次逆襲了。看到這一幕，很多網(wǎng)友都把原因歸結(jié)于三缸動(dòng)力，但疆哥覺得關(guān)鍵點(diǎn)還是在于榮威RX5 PLUS的推出在發(fā)力。

新車型榮威RX5 PLUS簡直是把“靠臉吃飯”發(fā)揮到極致。榮威RX5 PLUS用上了榮威最新的數(shù)字律動(dòng)設(shè)計(jì)語言，整體造型比現(xiàn)款精致、時(shí)尚了不少。

而且在提升顏值的同時(shí)，它還升級(jí)了1.5T動(dòng)力，把發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩從250N·m提升到了275N·m，馬力則是從169匹加強(qiáng)到173匹。

3、CR-V壓制一切，合資銷冠穩(wěn)了？

去年，本田CR-V的姐妹車型皓影上市，不少消費(fèi)者擔(dān)心兩車會(huì)出現(xiàn)同門相爭的情況。不過從目前的表現(xiàn)來看，皓影作為新生力量表現(xiàn)不俗，本田CR-V作為市場老將卻也不落下風(fēng)，反而再次成為了合資SUV的銷量冠軍，月月都銷冠，看來今年的合資王者已經(jīng)穩(wěn)了。

至于曾經(jīng)的銷冠-大眾途觀L，也被同門探岳分走了一部分的銷量。此前，探岳曾經(jīng)好幾次都超過了途觀，途觀的失速也折射出上汽大眾的頹勢。

而連續(xù)拿過三年（2016-2018年）全球SUV銷冠的日產(chǎn)奇駿，現(xiàn)在也是只能靠大幅降價(jià)來保證自己的上榜。不過，新款的奇駿已經(jīng)在海外醞釀得差不多了，造型更加驚艷，同時(shí)動(dòng)力上也有看點(diǎn)，明年將會(huì)引進(jìn)，屆時(shí)可能又會(huì)有一波上漲。

4、繽智、XR-V齊發(fā)力，本田才是SUV市場大贏家？

而除了有CR-V之外，本田旗下的雙胞胎車型：繽智、XR-V也同樣名列榜單前排，成了小型SUV市場的銷冠。繽智、XR-V的成功，明顯是因?yàn)楸咎锓▽殻?.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的共同作用。

單以上榜車型來統(tǒng)計(jì)，本田54587臺(tái)（CR-V+繽智+XR-V）的銷量，成功壓倒了大眾7716臺(tái)銷量（途觀+探岳+途岳），或是SUV市場里的最大贏家。

5、奔馳GLC賣最多，Q5L、X3還有希望么？

豪車市場，今年也特別值得關(guān)注，畢竟降價(jià)都相當(dāng)兇狠。但是奔馳GLC這款車，價(jià)格比同級(jí)的車型堅(jiān)挺，但銷量卻一直見漲，就連同級(jí)奧迪Q5L豪降近十萬，都拿它沒辦法，不得不佩服奔馳車標(biāo)的強(qiáng)大。

當(dāng)然Q5L、X3也不是完全沒有希望壓倒GLC，據(jù)悉海外版的新一代奔馳GLC將和新一代C級(jí)共享動(dòng)力總成，就是共享1.5T動(dòng)力。倘若引進(jìn)國內(nèi)的GLC也是用1.5T的動(dòng)力，奧迪、寶馬或許有機(jī)會(huì)奪回豪華SUV銷冠的頭銜。

寫在最后

以上就是疆哥對8月份SUV銷量Top 15的車型淺析，對于這份榜單，大家又會(huì)有什么樣的看法呢？歡迎關(guān)注“車域無疆”，大量真實(shí)車友在線互動(dòng)，同時(shí)在評(píng)論區(qū)下方互動(dòng)留言，分享屬于你的見解。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

三、2018年8月汽車銷量排行榜誰是第一

吉利。8月份，吉利汽車銷量為125522輛，同比增長30%。吉利汽車總部位于杭州，在浙江臺(tái)州、寧波、湖南湘潭、成都首府、四川、寶雞、陜西、晉中、山西等地設(shè)有汽車及動(dòng)力總成制造基地。目前擁有博瑞、博越、帝豪、袁晶、金剛等十余款整車產(chǎn)品，1.0L-3.5L全系列發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)/自動(dòng)變速箱。吉利汽車集團(tuán)在國內(nèi)建立了完善的營銷網(wǎng)絡(luò)，具有800多家品牌4S店和近千個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)；在海外建有近350個(gè)銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)；投資數(shù)千萬元建立國內(nèi)一流的呼叫中心，為用戶供給24小時(shí)全天候快捷服務(wù)。截至2016年底，吉利汽車?yán)塾?jì)社會(huì)保有量超過500萬輛，吉利商標(biāo)被認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)。

四、2019全球汽車銷量前十品牌出爐，奔馳、寶馬增幅最高！

第一名：豐田

2019全球銷量：898，3049輛

同比增長：1.8%

豐田汽車在2019全球銷量898，3049輛，同比增長達(dá)到了1.8%，作為世界上第一個(gè)達(dá)到年產(chǎn)量千萬臺(tái)以上的車廠，豐田也是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東。

豐田在華銷售的主力有雷凌、凱美瑞、C-HR、漢蘭達(dá)卡羅拉、亞洲龍、皇冠、奕澤、RAV4榮放以及普拉多等數(shù)十余款車型，由此所構(gòu)成的龐大銷售網(wǎng)絡(luò)也為豐田奪得全球汽車銷量第一貢獻(xiàn)了絕對力量。

第二名，大眾

2019全球銷量：643，6548輛

同比增長：-1.8%

大眾汽車在2019全球銷量為643，6548輛，同比增長-1.8%，作為一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。大眾汽車在2019年位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第9位。同時(shí)，在Interbrand發(fā)布的全球品牌百強(qiáng)榜中它排名40。

來到國內(nèi)，大眾汽車也生產(chǎn)了許多被人們所牢記的車型，POLO、桑塔納、朗逸、帕薩特、捷達(dá)、寶來、高爾夫、速騰、邁騰等轎車都深入人心，在SUV領(lǐng)域更是推出了途觀、途觀L、途昂、探歌、探岳等優(yōu)秀車型，因此大眾汽車的實(shí)力是毋庸置疑的。不過，今年它同比增長出現(xiàn)了下滑，需要小心。

第三名，福特

2019全球銷量：473，5575輛

同比增長：-7.8%

福特汽車在2019年全球銷量為473，5575輛，同比增長則為-7.8%。作為世界著名的汽車品牌，福特汽車是美國福特汽車公司（Ford Motor Company）旗下的眾多品牌之一，公司及品牌名"福特"來源于創(chuàng)始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽車公司是世界上最大的汽車生產(chǎn)商之一，成立于1903年，旗下?lián)碛懈Ｌ兀‵ord）和林肯（Lincoln）汽車品牌，總部位于密歇根州 迪爾伯恩市（Dearborn）。2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強(qiáng)榜排名35。

車型方面，福特在華如今擁有?？怂?、蒙迪歐、金牛座、翼博、翼虎、銳際、銳界等車型，不過近年來福特在華銷量屢屢碰壁，在2019年里又再次出現(xiàn)了全球銷量同比下滑，所以福特或許是該考慮考慮接下來的路該怎么走了。

第四名，本田

2019全球銷量：463，0868輛

同比增長：-0.6%

本田汽車在2019年全球銷量為463，0868輛，同比增長-0.6%。作為世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，本田汽車的產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。最早于1946年10月創(chuàng)立，1948年9月成立公司，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達(dá)18萬人左右?，F(xiàn)在，本田公司已是一個(gè)跨國汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團(tuán)。 2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強(qiáng)榜排名21。

車型方面，本田在華生產(chǎn)了杰德、思域、XR-V、CR-V、飛度、鋒范、凌派、雅閣、繽智、皓影、冠道、奧德賽等眾多膾炙人口的車型，可以說本田今日在華之所以能取得如此之大的成功，離不開這些車型的努力，而民間也素有"一日本田、終身本田"的說法，由此可見本田在消費(fèi)者心目中的地位。

第五名，日產(chǎn)

2019全球銷量：436，6453輛

同比增長：-7.7%

日產(chǎn)汽車在2019年全球銷量為436，6453輛，同比增長-7.7%。作為日本的一家汽車制造商，日產(chǎn)汽車由鲇川義介(Aikawa Yoshisuke)于1933年在神奈川縣橫濱市成立，目前在二十個(gè)國家和地區(qū)（包括日本）設(shè)有汽車制造基地，并在全球160多個(gè)國家和地區(qū)提供產(chǎn)品和服務(wù)。公司前任總裁兼首席執(zhí)行官為傳奇人物卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn），但不久前它正被日產(chǎn)汽車起訴，罪名為擅自挪用公款。 2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強(qiáng)榜排名52。

車型方面，日產(chǎn)在華也推出不少好車型，在售的就有騏達(dá)、軒逸、藍(lán)鳥、天籟、勁客、逍客、途達(dá)、奇駿、樓蘭、西瑪?shù)溶囆?，其中軒逸更是以?0萬輛的年銷量坐穩(wěn)中國轎車銷量榜第二名的寶座，由此可見日產(chǎn)汽車在造民用化車型這條道路上還是相當(dāng)有實(shí)力的。

第六名，現(xiàn)代

2019全球銷量：427,9155輛

同比增長：-2.1%

現(xiàn)代汽車在2019年全球銷量為427,9155輛，同比增長-2.1%。作為韓國最大的汽車企業(yè)，現(xiàn)代汽車原屬韓國現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會(huì)長鄭周永。公司總部在韓國首爾，現(xiàn)任會(huì)長是鄭夢九 (鄭周永之子)。2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強(qiáng)榜排名36。

車型方面，現(xiàn)代汽車在國內(nèi)近兩年的銷量也是每況愈下，雖說瑞納、悅納、悅動(dòng)、領(lǐng)動(dòng)、名圖、索納塔等車型均在銷售，但車型命名體系混亂讓國人實(shí)在不愿對其下手。另外現(xiàn)代在SUV領(lǐng)域也遲遲沒有找到好的發(fā)力點(diǎn)，所以未來它的前途還是比較不明朗。

第七名，雪佛蘭

2019全球銷量：383,1566輛

同比增長：-6.8%

雪佛蘭汽車在2019年全球銷量為383,1566輛，同比增長-6.8%。作為是美國通用汽車公司（General Motors，簡稱GM）旗下的一個(gè)汽車品牌，雪佛蘭品牌于1911年11月3日創(chuàng)立 [1] ，創(chuàng)始人為威廉·杜蘭特（William C. Durant）和路易斯·雪佛蘭（Louis Chevrolet）。雪佛蘭也被稱為Chevy，1918年被通用汽車并購，現(xiàn)在為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌。 2018年12月，世界品牌實(shí)驗(yàn)室編制的《2018世界品牌500強(qiáng)》揭曉，排名第211。

車型方面，國內(nèi)在售的雪佛蘭車型有科魯澤、科沃茲、沃蘭多、邁銳寶XL、創(chuàng)酷、創(chuàng)界、探界者、科魯茲、科邁羅等多款車型，其中科魯茲、科沃茲和邁銳寶XL為消費(fèi)者留下了深刻印象，民間對它也素有"金領(lǐng)結(jié)"之稱，年輕消費(fèi)者比較喜愛這個(gè)品牌。

第八名，起亞

2019全球銷量：284,3637輛

同比增長：0.3%

起亞汽車2019年全球銷量為284,3637輛，同比略微有所增長，達(dá)到了0.3%。作為韓國最早的汽車制造商。2000年與現(xiàn)代集團(tuán)合并成立現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)?，F(xiàn)代起亞汽車集團(tuán) 是世界產(chǎn)量第五大的汽車生產(chǎn)商。起亞汽車集團(tuán)擁有完善的乘用車和商用車生產(chǎn)流水線，330萬平方米廠房的牙山灣工廠和79萬平方米的所下里工廠，具有年產(chǎn)一百萬輛汽車的生產(chǎn)力。2019年7月，發(fā)布的2019《財(cái)富》世界500強(qiáng)里位列227位。2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強(qiáng)榜排名78。

車型方面，起亞目前在華共有十余款車型在銷售，分別為KX CROSS、煥馳、K2、福瑞迪、K3、凱紳、K5、KX3傲跑、奕跑、KX5、智跑以及KX7等車型，其中起亞K3和K5被世人所熟知，但近兩年表現(xiàn)略顯低迷，起亞中國也需調(diào)整銷售策略才行。

第九名，奔馳

2019全球銷量：249,0999輛

同比增長：3.6%

作為全球汽車品牌中少有的銷量增長豪華品牌，奔馳汽車2019年全球銷量為249,0999輛，同比增長達(dá)到3.6%。而一說到奔馳，很多朋友就會(huì)想到德國汽車品牌，汽車的發(fā)明者，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力，以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星就此也成為了世界上最著名的汽車及品牌標(biāo)志之一。2016年10月，奔馳排2016年全球100大最有價(jià)值品牌第9名。2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強(qiáng)排名第八位。

車型方面，奔馳在華目前有A級(jí)、C級(jí)、E級(jí)、GLA、GLB、EQC、GLC、V級(jí)、威霆以及凌特等車型在銷售，其中最著名的是C級(jí)、E級(jí)和GLC，這三款車也占據(jù)了奔馳在華銷量的主體，國人對其的喜愛程度更是無出其右，堪稱最受國人喜愛的豪華品牌。此外，奔馳也還有高性能部門AMG，但國內(nèi)均為進(jìn)口車型而且售價(jià)較高，所以這里就簡單略過了。

第十名，寶馬

2019全球銷量：221，9773輛

同比增長：3.9%

作為和奔馳同樣久負(fù)盛名的豪華汽車品牌，寶馬汽車2019年全球銷量為221，9773輛，同比增長高到3.9%。寶馬創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍(lán)白標(biāo)志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為以高級(jí)轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán)，名列世界汽車公司前列，其全稱為BavarianMotorWork。2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強(qiáng)排名11。2020年1月22日，名列2020年《財(cái)富》全球最受贊賞公司榜單第32位。

車型方面，寶馬在國內(nèi)也有多款車型供選，分別是1系、2系旅行車、3系、5系、X1、X2以及X3。其中寶馬3系最是被國人所喜愛，在全球車迷心中，代表寶馬精髓和靈魂的車型也正是這臺(tái)3系。不過，在國內(nèi)寶馬近兩年變得越來越舒適，3系、5系也均有所向舒適性妥協(xié)，所以，難道這就是寶馬在全球銷量同比有所增長的原因？

以上就是小編對于2016汽車銷量排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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