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    2016中國汽車銷量排行榜(2016中國汽車銷量排行榜最新)

    發(fā)布時間:2023-03-17 22:09:40     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 110        問大家

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    本文目錄:

    2016中國汽車銷量排行榜(2016中國汽車銷量排行榜最新)

    一、22年9月汽車銷量排行榜

    22年9月汽車銷量排行榜有哈弗H6、本田CR-V、長安CS75、吉利博越、本田XR-V。

    1、哈弗H6

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    如日中天的哈弗H6在9月份可謂是大放異彩啊,第二代和第三代同堂銷售的哈弗H6果然是惹不起,9月份哈弗H6銷量突破四萬大關(guān),達(dá)到了40475輛,都快要是長安和吉利博越之和了。

    2、本田CR-V

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    已經(jīng)在9月末北京國際車展上亮相的東風(fēng)本田CR-V新能源如無意外將在第四季度正式上市。該車屬于插電混動車型(PHEV)。

    若在年內(nèi)順利上市將會暫時成為市場上唯一一款日系插電式混合動力緊湊型SUV,考慮到本田多年來在混合動力技術(shù)領(lǐng)域積累的口碑,以及插電混合動力車型在部分城市可享受免限牌等政策利好,該車市場前景理想。

    3、長安CS75

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    長安CS75PLUS比普通版要好看很多,這也是它吸引消費(fèi)者的原因之一。前臉設(shè)計(jì)非常激進(jìn),線條勾勒異常明顯,攻擊性極強(qiáng)。中網(wǎng)、側(cè)包圍、下包圍均采用熏黑設(shè)計(jì),運(yùn)動風(fēng)格明顯。

    4、吉利博越

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    吉利博越外型上融合了中國文化元素與國際時尚潮流,智能化方面也“智高一籌”,智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯(lián)都引領(lǐng)著SUV新潮流。自2016年3月26日上市2022suv國產(chǎn)汽車銷量排行榜前十名,就備受關(guān)注,迅速成為汽車界“網(wǎng)紅”。

    5、本田XR-V

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    東風(fēng)本田XR-V是基于本田V衍生而來的第二款車型,且與廣汽本田繽智同平臺,整體設(shè)計(jì)力量感十足,很時尚,非常符合年輕人的口味。尺寸方面,XR-V長寬高分別為4275/1770/2022suv國產(chǎn)汽車銷量排行榜前十名,軸距為,軸距與廣汽本田繽智相同。

    二、9月高端suv銷量排行榜公布

    2022年9月高端suv銷量排行榜公布:特斯拉ModelY、奔馳GLC、奧迪Q5、寶馬X3、理想L9、寶馬X5、沃爾沃XC60、奔馳GLB、問界M7、凱迪拉克XT5。

    1、特斯拉ModelY

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    ModelY將與Model3共享75%的零配件,ModelY的尺寸大約比Model3大10%。

    2、奔馳GLC

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    GLC把SUV的力量與奔馳的優(yōu)雅結(jié)合得比較完美,最大輸出功率分別為135千瓦、155千瓦、180千瓦,GLC的這套集成控制系統(tǒng)帶有觸摸板和動態(tài)駕駛選擇器,如限距控制系統(tǒng)能自動跟隨前車,有三種不同的動力調(diào)校,進(jìn)一步提高其涉水能力與通過性能。

    3、奧迪Q5

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    完美融合了運(yùn)動型轎車的車身設(shè)計(jì)、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內(nèi)部空間,延續(xù)了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優(yōu)勢特性。

    4、寶馬X3

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    將運(yùn)動型多用途車特有的外形比例與經(jīng)典和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)融為一體,外形清新年輕,同時也強(qiáng)調(diào)了寶馬品牌的設(shè)計(jì)特征,結(jié)實(shí)有力。同時,寶馬X3的內(nèi)部空間可容納5個人、大量行李或運(yùn)動裝備,為出行提供了更多的便利。

    5、理想L9

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    是一臺旗艦級全尺寸SUV,圍繞家庭用戶打造了6座極致舒適空間;理想汽車自研的旗艦級增程電動和底盤系統(tǒng),提供極佳的駕乘舒適性,CLTC綜合續(xù)航里程1315公里,WLTC綜合續(xù)航里程1100公里。

    6、寶馬X5

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    是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動SUV車型,于1999年底在美國上市。該款汽車軸距2975mm,車重2200公斤,最高時速243千米每小時,為前置四驅(qū)驅(qū)動,排量為2.0或3.0L。

    7、沃爾沃XC60

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    是沃爾沃(Volvo)汽車公司旗下一款SUV車型,首次亮相在2008北京國際汽車工業(yè)展覽會上。這款運(yùn)動型多功能車兼?zhèn)湓揭败嚨男阅芎团苘嚨膫€性,專為追求運(yùn)動特性的年輕精英打造。

    8、奔馳GLB

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    是北京奔馳公司旗下緊湊型SUV。

    9、問界M7

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    為華為AITO品牌電動汽車。問界M7獲凱瑞認(rèn)證充電兼容性五星級認(rèn)證。

    10、凱迪拉克XT5

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    是凱迪拉克品牌的一款豪華SUV,2015年11月在迪拜國際車展全球首發(fā),2016年4月12日在中國上市。凱迪拉克XT5定位于中型豪華SUV。

    SUV介紹

    是指運(yùn)動型實(shí)用汽車,不同于可在崎嶇地面使用的ORV越野車。

    三、曾是“最美國產(chǎn)車”,如今月銷量3位數(shù),博瑞真的就此被埋沒?

    最近幾年,國產(chǎn)車的發(fā)展速度令人咋舌,縱觀每個月的汽車銷量排行榜可以看到,像哈弗H6、長安CS75、吉利博越這些熱門SUV已經(jīng)對合資車造車了很大的沖擊,而且不少車企都開始不滿足于現(xiàn)狀,紛紛研究起了高端產(chǎn)品,例如吉利的領(lǐng)克系列、長城的WEY系列、奇瑞的星途系列等等,前景可謂一片光明。在這種情況下,一些曾經(jīng)為國產(chǎn)車發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)的車型反而默默無聞了,今天要說的這臺吉利博瑞就是最典型的代表之一。

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    眾所周知,相對于SUV來說,國產(chǎn)轎車的發(fā)展相對緩慢,尤其是到了中高端領(lǐng)域,大家在買車的時候還是更傾向于雅閣、帕薩特、邁騰、凱美瑞這些合資大品牌車型,豪華車更是BBA的天下,國產(chǎn)車很難在市場上占有一席之地。2015年,吉利推出的一款中型車——吉利博瑞引發(fā)了國人的巨大關(guān)注,這款車是吉利旗下首款引入沃爾沃安全技術(shù)理念的車型,同時也是吉利彰顯品牌和產(chǎn)品實(shí)力的扛鼎之作,當(dāng)時被網(wǎng)友譽(yù)為“最美國產(chǎn)車”。自上市以來,吉利博瑞先后成為外交部外事禮賓指定用車、駐華使節(jié)用車、首屆中國-中東歐博覽會官方用車、G20杭州峰會官方等國際盛會的官方用車,拿到了無數(shù)榮譽(yù),但就是這么一臺開創(chuàng)了國產(chǎn)轎車新時代的產(chǎn)品,如今卻落得晚景凄涼。

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    在剛剛過去的2020年1月份,吉利博瑞單月只賣出了554輛,在中型車銷量榜單中排名第28位。反觀其它國產(chǎn)車,紅旗H5在1月份的銷量為5768輛,長安銳程CC和寶駿RC-6分別賣出2391和1834輛、廣汽傳祺GA6收獲了1011輛,排名都在博瑞之上,那么曾經(jīng)的“最美國產(chǎn)車”為何短短幾年就日薄西山了呢?

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    既然是“最美國產(chǎn)車”,那么對于博瑞的顏值自然要說一說,吉利博瑞由國際著名汽車設(shè)計(jì)大師彼得·霍布里帶領(lǐng)國際設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀設(shè)計(jì) ,采用四門溜背式造型,其中應(yīng)用了水滴漣漪、華夏云紋、西湖拱橋等中國傳統(tǒng)文化元素,并且還融合了一部分沃爾沃的設(shè)計(jì)理念,兼具國際潮流及東方美學(xué),因此在上市后就榮獲了2016中國年度車、軒轅獎年度大獎等多個獎項(xiàng),這在當(dāng)時汽車設(shè)計(jì)還比較樸素的年代,博瑞可以說是集萬千寵愛于一身。

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    而且作為一款有著劃時代意義的產(chǎn)品,吉利博瑞在性價比方面也是給足了誠意,2015款車型在當(dāng)時的指導(dǎo)價格是11.98萬-22.98萬,整車內(nèi)飾采用了大量軟性材料和皮革包裹,做工精致用料考究,在這方面也是在向豪華品牌沃爾沃靠攏。并且新車全新標(biāo)配定速巡航、自動駐車、無鑰匙啟動、無鑰匙進(jìn)入、皮質(zhì)多功能方向盤、仿皮座椅、LED日間行車燈、自動頭燈、全車車窗一鍵升降、感應(yīng)雨刷、自動分區(qū)空調(diào)以及后座出風(fēng)口,這些功能在當(dāng)時來講已經(jīng)算是非常豐富了。

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    基于上述優(yōu)點(diǎn),博瑞在推出的前兩三年時間里確實(shí)贏得了很多關(guān)注,其銷量也一直引領(lǐng)著國產(chǎn)中型車。不過在成功的背后卻也隱藏著很多問題,首先是它的油耗比較高,2015款吉利博瑞提供了1.8T、2.4L以及3.5L三個動力版本,拋開3.5L的旗艦版,大多數(shù)消費(fèi)者選擇的1.8T和2.4L車型,實(shí)際油耗都達(dá)到了百公里10L以上,部分車主甚至開出了13L/百公里的油耗,這讓很多人感到頭痛。另外博瑞的保值率也是一大問題,很多車主在購車時的落地價格達(dá)到17、8萬,開了兩年想換車,但二手車只能賣10萬左右,虧了將近一半,這些不太好的口碑都為日后的沒落埋下伏筆。

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    另外,常言道逆水行舟不進(jìn)則退,如今國產(chǎn)車已經(jīng)呈現(xiàn)百花齊放的態(tài)勢,像紅旗H5這樣豪華車起步價格不超過15萬,其它諸如長安銳程CC、廣汽傳祺GA6等車型也不斷更新?lián)Q代,在設(shè)計(jì)方面已經(jīng)十分成熟,吉利博瑞雖然在期間也進(jìn)行了一次改款,對外觀、內(nèi)飾均有所調(diào)整,比之前更加精致,并且升級了動力系統(tǒng),推出了1.5T混動以及1.8T燃油車型,對油耗有了較大改善,但卻再也不是一枝獨(dú)秀了。作為如今國產(chǎn)品牌的領(lǐng)頭羊,吉利無論在轎車還是SUV方面,都有很多款明星級產(chǎn)品,像博越、繽越、帝豪等車型都非常受歡迎,也許是總體戰(zhàn)略發(fā)展的需要,這幾年吉利并沒有在中型車市場上花太多的心思,始終在吃博瑞留下的老本,但如果這種情況繼續(xù)下去,或許“最美國產(chǎn)車”真的就要徹底淡出人們的視野了。

    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

    四、2016年電動汽車-乘用車的銷量情況如何?誰知道。

    2016年的頭一個月,全球電動汽車市場繼續(xù)大步快跑,銷量達(dá)到35521輛,同比增幅超過40%。

    讓我們來看看1月的車型銷量排行:日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf)回到了第一位,然并卵,因?yàn)榕旁诘诙坏氖潜葋喌咸?,?jīng)過農(nóng)歷春節(jié)的季節(jié)性因素調(diào)整,中國模式必將打開,可以預(yù)計(jì)3月份聆風(fēng)將拱手將冠軍寶座讓位于唐。

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    資料來源:第一電動研究院

    像往常一樣,特斯拉Modle S和三菱歐藍(lán)德PHEV重新開始了第三的爭奪戰(zhàn),1月份后者勝出。在前十名中,還有另外三款車型來自中國:北汽E系列EV、江淮iEV系列和上汽榮威550 PHEV。中國汽車制造商目前在電動汽車市場的份額已經(jīng)達(dá)到了35%。

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    上圖是電動汽車制造商各自旗下所有電動車型的綜合銷量排名,比亞迪依舊是銷售冠軍,1月旗下所有電動車型的總銷量為5471輛,亞軍是日產(chǎn),二者相差近800輛。老三的爭奪是特斯拉勝。

    北汽和江淮兩家車企也進(jìn)入了前十,并且把雪佛蘭和福特?cái)D出榜外。

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