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新車排行榜（3萬左右的新車排行榜）
發(fā)布時間：2023-03-19 07:59:19
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創(chuàng)意嶺 閱讀：
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問大家
大家好！今天讓小編來大家介紹下關于新車排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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文章目錄列表:
一、新車質量排行榜前十推薦，最后一款是漢蘭達，你買對了嗎？
隨著生活水平的不斷提高，汽車作為出行工具已必不可少，廣大消費者對汽車質量問題也是越來越關注，今天刊哥就給大家介紹十款近半年來新車質量最佳的十款車型，希望可以為即將要買車的朋友提供一個參考。
TOP1、凱迪拉克XT6
凱迪拉克作為二線豪華品牌的領頭羊可以說在品質上并不屬于像BBA等一線豪華品牌，而凱迪拉克XT6作為旗艦SUV，更是被寄予厚望。當然了凱迪拉克XT6也沒有讓大家失望， XT6百車故障數為52，領跑全部車型，其主要問題集中在剎車力度不夠大，怠速時車身有抖動，發(fā)動機故障燈常亮以及異響等問題上。凱迪拉克XT6采用了全新的家族式設計語言，外觀顏值不低，車身尺寸上為5056*1964*1780mm，軸距為2863mm，從體驗中不管是第二排還第三排都可以確保一定的舒適性，其6座設計的寬敞度要比7座更好，這也是XT6在乘坐方面的一大優(yōu)勢。
TOP2、沃爾沃XC60
相信大對沃爾沃最深的印象就是安全，安全是沃爾沃的"金字招牌"，自然沃爾沃XC60也不例外，配備了City Safety城市安全系統，還全系標配Pilot Assist領航輔助系統，同時在中保研碰撞測試中體現得的也是非常明顯，除了耐撞性與維修經濟性指數得到了P之外，其他方面均獲得了G的表現。自然在質量上沃爾沃XC60不會有什么問題，百車故障數僅為54，其主要問題集中在風噪過大，前雨刷或噴洗器故障以及內飾磨損等問題上。
TOP3、威馳
威馳作為一款7.38萬元起的小型車，不僅省油，而且空間還非常大，并標配了車身穩(wěn)定控制系統，剎車輔助，發(fā)動機啟停，上坡輔助等用實又安全配置，作為一款家用買菜車還是非常實用的。當然了在品質上威馳同樣不差，百車故障數為61，主要問題集中在異響、抖動、密封不嚴等問題上。
TOP4、RAV4榮放
RAV4榮放在應用TNGA構架之后，各方面的優(yōu)勢進一步提升，外觀上既時尚又有硬朗，棱角分明的線條又具有越野元素，內飾上采用了較為簡潔的設計風格，不過大尺寸懸浮式顯示以及大量軟性材質的運用讓RAV4榮放的質感有大幅度提升。RAV4榮放百車故障數為62，主要問題集中在剎車力度不夠大，前后車門開在開關時阻力過以及風噪過大等問題上。
TOP5、奕澤IZOA
奕澤IZOA可以顛覆了不少消費者對豐田車的印象，奕澤IZOA有著相當高的顏值，并且給人一種年輕運動的感，溜背式的造型看起來更具轎跑味，內飾上不規(guī)則的設計風格更是引起了不少年輕消費者的關注，同時憑借著過硬的品質曾獲得了"汽車界奧斯卡"——2017歐洲年度車型。百車故障數為65，主要問題集中在異響，免提通訊中斷，變速箱異響等問題上。
TOP6、寶馬5系
寶馬5系作為純進口車型，在質量上相比國產版車型確實具有一定的優(yōu)勢，從百車故障數僅為65就可以看出，進口版寶馬系問題主要集中在異響，冷氣冷的不夠快，中控臺異響，行駛過程中方向盤抖動等問題上。
TOP7、威馳FS
如果預算不多還想選擇一款合資車的話，相信威馳FS是一個不錯的選擇，外觀上威馳FS雖然沒有多么驚艷，但還是比較耐看的，當然了內飾上還是比較簡潔的，對于一款低價格的小型車自然是用料有多省就多省了，不過好在空間夠大，夠省油，最關鍵的的是品質足夠可以。威馳FS百車故障數為67，主要問題集中在風噪過大，漆面有脫落，怠速時車身抖動等問題上。
TOP8、昂科旗
昂科旗作為一款與凱迪拉克XT6同平臺的產物，可以讓大家花合資的錢享受到了豪華車的感受，車身尺寸上昂科旗4981*1953*1736mm，軸距為2863mm，內部乘坐空間與漢蘭達相差不大，第二款地板純平，舒適性自然不輸漢蘭達，可惜在知名度上還是與漢蘭達相差較大。不過昂科旗的品質還是非常不錯的，百車故障數為69，主要問題集中在通訊設備連接丟失，風噪過大，空間冷的不夠快等問題上。
TOP9、威蘭達
威蘭達其實本質上就是RAV4，只不過換上了廣汽風格的前臉，這款車從整體設計到動力配置都是與RAV4一樣。自然在品質上也不會差，百車故障數為70，主要問題集中在前門密封不嚴，風噪過大，怠速時車身抖動等問題上。
TOP10、漢蘭達
在中型SUV市場上，漢蘭達絕對是最值得考慮的一款車型了，可靠性高，空間大，并且還有著相當不錯的保值率。百車故障數為70，其主要問題集中在剎車車力度不夠大，異響，內部裝飾條松動等問題上。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
二、2021年汽車關鍵字搜索排行榜公布，你心儀的愛車上榜了嗎
日前，日本Yahoo汽車公布了2021年關鍵字搜索排行榜。在這一年中，究竟哪些車型的話題更為火爆？哪些新車是消費者更為中意的呢？
盡管該搜索排行榜針對的是日本本土市場，但是日系車在國內的銷量和保有量著實不低。其中，相當一部分車款在國內同樣大受歡迎。接下來，就請大家就跟隨獨家引擎的腳步，看看這一年十大話題車型究竟花落誰家吧！
第十位：三菱Outlander
服役了近10年，現款三菱歐藍德才迎來徹底的升級換代。新車延續(xù)了三菱最新的家族式設計，分體式的大燈設計以及大尺寸的進氣格柵，提升了前臉的視覺沖擊力。
內飾上，全新歐藍德首次采用12.3英寸全液晶儀表，橫貫式的空調出風口裝飾，也讓內飾更顯層次感。方向盤依舊采用四輻式設計，而快捷鍵透露出濃濃的日產味兒。
全新歐藍德搭載2.5L發(fā)動機，輸出功率和燃油效率都有一定的提升。傳動系統匹配模擬8速的CVT變速箱。此外，四驅車型配備6種駕駛模式。
第九位：豐田RAV4
RAV4采用豐田TNGA架構打造，外觀棱角更加分明，硬派的造型風格擺脫以往“家庭車”印象。
內飾上，該車中控搭載了10.1英寸懸浮中控大屏，具有不錯的顯示效果。此外，該車型全系標配膝部安全氣囊以豐田TSS 2.0智行安全系統，可以說安全性能較為出色。
RAV4搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和2.5L混動系統。其中，采用了TNGA架構的2.0L發(fā)動機，有著40%的高熱效率，燃油經濟性更勝一籌。
第八位：豐田GR86
豐田GR86在外觀上采用了全新的設計語言，配備了較為方正的大尺寸熏黑進氣格柵以及貫穿式尾燈、雙邊共雙出的圓型排氣布局等，整體造型更為簡約，卻不失運動感與時尚感。
車內配備了液晶儀表、中控液晶屏，保證了車內的科技感，同時還加入了GR標識，彰顯運動氣息。
豐田GR86搭載2.4L水平對置自然吸氣四缸發(fā)動機，最大馬力235Ps，峰值扭矩250N·m，傳動系統匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。
第七位：日產Note
說到日產Note，國內很多消費者都一頭霧水。實際上，這款車就是驪威的改款車型。在日本小型車領域，除了本田飛度和豐田YARiS之外，日產Note也是一款頗具實力的選手。該車在15年的時間內累計銷量達146萬臺。
新車前臉“V-Motion”的造型依舊保留，但在細節(jié)處進行了提升，中網格柵內部為菱形樣式，其上部裝飾條以及下方保險杠均采用熏黑設計，看上去更具運動氣息。車內搭載9英寸中控屏幕和7英寸液晶儀表。這兩塊屏幕無論是清晰度還是UI界面設計，在同級別均非常具有競爭力。
在日本，全新的Note搭載了第二代e-POWER動力系統，其中1.2L發(fā)動機僅用作發(fā)電使用，發(fā)動機最大功率58kW，驅動電機最大功率80kW，最大扭矩為254N·m，一箱油續(xù)航有望達到1000km。
第六位：雷克薩斯NX
作為雷克薩斯旗下頗具人氣的車型，NX車型基于TNGA架構打造。最新上市的新車在外觀和內飾上進行重新設計，與現款車型的差異相當明顯。
新車依舊采用標志性的紡錘形進氣格柵，前大燈燈組內部采用熏黑處理并由多組LED光源構成，也更富有視覺攻擊性。同時，尾燈組采用時下流行的貫穿式設計。此外，車內還配備了液晶儀表和大尺寸多媒體屏幕。
動力上，除了全新的2.4T汽油發(fā)動機外，雷克薩斯NX還推出了混動和插電式混動版車型，進一步滿足用戶的多樣化需求。
第五位：日產Note Aura
2021年年中，日產在日本本土正式發(fā)布了新一代Note Aura車型。新車采用了家族最新的設計，U型格柵令前臉線條十分柔和，搭配細節(jié)處的鍍鉻裝飾，進一步提升新車的精致感。
Note Aura的內飾融合了居家氣息的設計風格，中控采用了木紋裝飾板，相較普通車型的黑色塑料內飾更顯豪華。此外，新車還配備日產ProPILOT智能駕駛輔助系統。
新車在動力上搭載由1.2升三缸發(fā)動機+電動機組成的e-POWER增程式動力系統，最大功率136馬力，峰值扭矩254?！っ?。并提供四驅和兩驅可選。
第四位：豐田AQUA
2021年年中，豐田在日本市場發(fā)布了新一代AQUA。新車的整體造型完全符合緊湊經濟型轎車的定位，圓潤的輪廓線條搭配小巧玲瓏的LED大燈。軸距增加50mm后，內部乘坐空間進一步得到提升。
車內配備了10.5英寸懸浮式中控屏，支持蘋果Carplay車機映射功能。此外，360度倒車影像，全液晶數字化儀表，自動空調等配置在新車上均有體現。
值得一提的是，豐田AQUA還首次搭載雙極鎳氫電池，采用1.5L自然吸氣發(fā)動機加電機的混動系統，官方公布百公里油耗僅為2.8L。售價折合人民幣大約為11.67萬-15.31萬元。
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三、小型SUV新車質量排名出爐：12款車型入榜，繽智失冠，繽越上榜！
導讀：近兩年，小型SUV憑借自身獨特的優(yōu)勢，逐漸成為了消費者們的“新寵兒”，而像豐田奕澤IZOA、本田繽智、現代ix25、吉利繽越以及名爵ZS等車型，都有著非常不錯的市場表現。而在前不久，2020年小型SUV新車質量最新排名出爐了，而令人比較意外的是，此次僅有12款車型表現及格，銷量王本田繽智遺憾失冠，而哈弗H2、現代ix25以及名爵ZS都位居前十，月銷量經常破萬的吉利繽越，此次也是榜上有名。不過，向來口碑不錯的本田XR-V、長安CS35以及寶駿510，此次都未能上榜！2020年SUV新車質量排名出爐：僅12款及格，繽智失冠，繽越上榜?。〝祿碓雌囍遥?/p>
具體來看，2020年小型SUV質量表現排名前三的是豐田奕澤IZOA、本田繽智和雪佛蘭創(chuàng)酷，豐田奕澤IZOA的百車故障數只有65個，整體質量表現十分可靠，而它也是憑此力壓本田繽智奪得冠軍。上期排名榜首的本田繽智，此次也是表現不錯，其百車故障數只有80個，但與豐田奕澤IZOA相比，本田繽智還是要略遜一籌，并且因此失掉了冠軍。而雪佛蘭創(chuàng)酷也是一款表現不錯的小型SUV，其百車故障數僅比本田繽智多了一個，可見它的質量表現也是非?？煽康摹?/p>
而在2020年小型SUV質量榜單位居4-10位的車型還有，吉利ICON、起亞奕跑、哈弗H2、現代ix25、豐田C-HR、名爵ZS以及哪吒NO1，其中吉利ICON和哪吒NO1都是新推出的國產SUV，其質量口碑都很不錯，但目前它們的市場表現并不太好。起亞奕跑、現代ix25都是比較知名的韓系SUV，其質量表現入榜前十，也是比較令人滿意的。另外，國產SUV上榜的車型還有哈弗H2和名爵ZS，哈弗H2的百車故障數只有103個，也是非常的可靠，而名爵ZS也是入榜前十，而且名爵ZS的銷量表現非常不錯。
最后上榜的小型SUV還有奇瑞瑞虎5x和吉利繽越，兩款車型都是當前的主流車型，此次它們也都是榜上有名，不過根據榜單來看，瑞虎5x和繽越的質量表現比較一般。再來看下落榜的幾款小型SUV，它們有本田XR-V、吉利遠景X3、長安CS35以及寶駿510等車型，本田XR-V和本田繽智是“姊妹”車型，它的銷量表現也非常不錯，但此次本田XR-V卻未能上榜。而吉利遠景X3、長安CS35和寶駿510都是非常暢銷的國產小型SUV，但此次它們也是未能上榜，這一結果還是挺令人意外的。
總的來說，2020年小型SUV新車質量最新排行榜，還是比較令人信服的，本田繽智位居第二，哈弗H2、名爵ZS和繽越等國產SUV的上榜，也都是令人比較滿意的。不過，像本田XR-V、寶駿510和長安CS35這些非常暢銷的小型SUV，此次全部落榜還是挺令人惋惜的。對于2020年小型SUV新車質量排行榜，大家如何看待呢？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
四、最新！中型車新車質量排名更新：前三沒爭議，凱美瑞、邁騰很意外
導讀：根據最新消息，國內中型車新車質量排行榜更新了，此次更新的時間為5.24-11.20，質量表現突出的車型共有17款。根據更新的榜單來看，日系車的優(yōu)勢依然明顯， 豐田亞洲龍、本田雅閣和本田INSPIRE位居前十，而豐田凱美瑞和日產天籟也都入榜。而德系車的表現比較一般，僅有一汽-大眾CC入榜前十，而寶馬3系、奔馳C級和大眾邁騰也都上榜，但它們的排名都非?？亢?，大眾邁騰更是排名墊底。而我們國產車的表現也比較一般，僅有吉利博瑞和長安銳程CC上榜，而且都排名十名以外。最新！中型車新車質量排行榜更新：前三沒爭議，凱美瑞、邁騰很意外?。〝祿碓矗浩囍遥?/p>
1、首先來看下百車故障數低于100的車型，日系車亞洲龍和雅閣包攬前二，亞洲龍是豐田汽車的主打中型車，而雅閣是本田汽車的主打中型車，它們在我們國內都有著很高的口碑。另外，沃爾沃S60、福特金牛座、本田INSPIRE和捷豹XEL的百車故障數也不足100個，它們的質量表現同樣很出色，但沃爾沃S60和本田INSPIRE的銷量表現比較一般，而福特金牛座和捷豹XEL的銷量表現則是慘不忍睹。
2、其次來看下百車故障數低于120的車型，凱迪拉克XT4和標致508的百車故障數一致，但凱迪拉克XT4的銷量表現卻要碾壓標致508。而一汽-大眾CC和英菲尼迪Q50L也都是入榜前十，一汽-大眾CC是唯一一款入榜前十的德系中型車，這一點還是挺令人意外的。豐田凱美瑞的百車故障數也是不足120個，但豐田凱美瑞此次未能進入前十，不過根據乘聯會公布的數據來看，豐田凱美瑞的市場表現還是很不錯的。
3、再者來看下百車故障數低于130的車型，吉利博瑞是我們的國產中型車，它前幾年的市場表現還不錯，其性價比非常高，所以贏得了很多消費者的青睞，但近兩年合資中型車的價格一直在不斷下探，導致吉利博瑞的市場被不斷的壓縮。而國產車長安銳程CC也是如此，雖然的質量表現也很突出，但認可它的消費者卻并不多。另外，寶馬3系和日產天籟也都上榜，這兩款車型的月均銷量也都在萬輛以上，所以它們能夠入榜也是比較正常的。
4、最后來看下排名墊底的奔馳C級和大眾邁騰，奔馳C級的百車故障數是149個，大眾邁騰的百車故障數是150個，雖然都是低于平均值（160），但它們與排名前一位的日產天籟相比，卻相差20多個故障數。而在銷量方面，奔馳C級和大眾邁騰都是月銷破萬的，所以它們此次排名墊底還是有點讓人想不通。
整體來看，根據近兩年的市場表現來看，日系車的質量表現突出，也是比較令人信服的，而在我們國內非常受歡迎的德系車，它們的質量出現均有大幅下滑，這一點也是讓人大跌眼鏡。最后，大家對于中型車最新質量排行榜，雅閣失冠，凱美瑞未進前十，大眾邁騰意外墊底，都是如何想的呢？
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