mpv銷量排行榜（mpv銷量排行榜前十名）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于mpv銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、11月MPV銷量排行榜出爐，五菱宏光繼續(xù)占據(jù)榜首！

• 2、2019年汽車銷量排行榜年終總榜單，轎車+SUV+MPV銷量排行完整版

• 3、2月國內(nèi)熱銷MPV排行榜，第一不是五菱宏光！

• 4、4月份MPV銷量排行榜：五菱宏光穩(wěn)居第一名，合資車型僅三款入榜！

一、11月MPV銷量排行榜出爐，五菱宏光繼續(xù)占據(jù)榜首！

“金九銀十”銷量旺季之后，11月狹義乘用車市場銷量繼續(xù)攀升，銷量高達208.1萬輛，同比增長8%。但MPV市場卻依然延續(xù)了略微下滑的態(tài)勢，本月銷售11.2萬輛，同比下降4.1%，環(huán)比增長4.5%。

在MPV銷量排行榜前十五名的車型中，五菱宏光繼續(xù)衛(wèi)冕， 別克GL8排名第二，“黑馬”五菱凱捷闖進了前三，東風(fēng)風(fēng)行依舊排名第四，榮威iMAX8本月也成功入榜，排名第十位。

值得一提的是，在MPV榜單的前十五名的車型中，有12個均為自主品牌MPV車型，展現(xiàn)出自主品牌在MPV市場絕對的影響力。當(dāng)然，有喜就有憂，銷量前十五名的車型中就有7款出現(xiàn)了不同程度的同比下滑，可見MPV市場的競爭十分激烈。

穩(wěn)坐頭兩位，五菱宏光、GL8不可撼動

提起MPV大家就會想到五菱，如今的五菱也是表現(xiàn)突出，銷量榜的前三里它就占據(jù)著兩個位置，只有第二位被GL8搶占了。這其實也是很久以來不變的排名，除了五菱宏光之外，還真沒有其它車型能夠?qū)L8形成威脅。

在11月的銷量數(shù)據(jù)能夠看到五菱宏光一共賣出了24229輛，目前它的官方指導(dǎo)價在4萬到6萬之間，五菱宏光一直也是走高性價比的路線，對于日常出行來說，MPV車型跟轎車并沒有太多的不同。

除了鐵打的五菱宏光外，第二名GL8也一直在國內(nèi)有很堅挺的銷量，在剛剛過去的11月，它賣出了15582輛。較去年同期的13034輛，同比增長了19.5%，表現(xiàn)依舊非常穩(wěn)定。

首月便沖進榜單，兩匹黑馬殺出

雖然排名第一和第二的車型仍然是五菱宏光和別克GL8，但榜單中也不乏有新面孔出現(xiàn)。其中，剛剛在11月初完成上市的五菱凱捷，上市首月就突破了“五千大關(guān)”，最終5511輛的銷量占據(jù)榜單的第三名，將東風(fēng)風(fēng)行擠出前三。由此看來，“大四座”的概念，以及大空間利用率讓凱捷贏得了不少消費者的關(guān)注與青睞。

此外，在今年10月31日上市的榮威iMAX8，也用實力證明了自己的能力，11月銷量達到3624輛，順利進入榜單前十位。相信隨著產(chǎn)能的釋放與年底購車的熱情逐漸高漲，榮威iMAX8會迎來更好的銷量數(shù)據(jù)。

有喜即有憂，部分車型銷量略有下滑

雖然五菱宏光穩(wěn)坐頭把交椅，但依舊有下滑的趨勢，同比下滑了22.7%，或許影響銷量的主要原因是“年末”這個時間節(jié)點，但好在有五菱凱捷的鼎力相助，讓五菱依舊強勢。此外，上汽通用五菱旗下的寶駿730與新寶駿RM-5更是有同比37%與52.9%的大幅下滑。

同時，由于五菱凱捷成功登上前三，東風(fēng)風(fēng)行也被擠到了第四位，在11月賣出5493輛，與去年同期的5575輛同比略微下滑了1.5%。

此外，大通G50、江淮瑞風(fēng)、吉利嘉際這幾款MPV車型，總體下滑算不上特別明顯，當(dāng)然最主要的原因還是MPV市場新晉對手增多，搶掉了其一部分市場份額。

2020年也即將進入尾聲，今年MPV的銷售戰(zhàn)績已經(jīng)十分明朗，前幾位的車型銷量與排名非常穩(wěn)定，中后段的車型處于群雄爭霸的狀態(tài)，誰也不讓誰。但某些新車型的表演現(xiàn)在才剛剛開始，期待他們未來的表現(xiàn)吧！

圖片來源于官方

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

二、2019年汽車銷量排行榜年終總榜單，轎車+SUV+MPV銷量排行完整版

車矩陣報道：終于到了年終盤點總結(jié)的時候，看著這份沉甸甸的表格，里面的數(shù)字是生硬的，而中國汽車人在2019年經(jīng)歷了車市下行、充滿寒意的一年，除為數(shù)不多的車企銷量長虹，賺得盆滿缽滿外，大部分車型遭受了有史以來最為艱難的一年，下滑非常嚴(yán)重，有的車型甚至到了停產(chǎn)的邊緣，在汽車行業(yè)普遍不景氣的大環(huán)境下，車企如何破局？如何以老百姓能普遍接受的好產(chǎn)品來迎合市場需求，恐怕是2020年車企應(yīng)該著重思考的問題之一吧。2019年狹義乘用車全年累計銷量達2069.8萬輛，同比下降7.4%。其中轎車類全年累計銷量1014.4萬輛，同比下降9.1%；SUV類全年累計銷量918.2萬輛，同比下降3.6%；MPV類全年累計銷量137.2萬輛，同比下降18.2%。2019年在售的汽車具體銷量排行總榜單如下（均不含進口車）：

一、2019年轎車類銷量排行總榜單暨2019年12月份銷量排行（184款）

上汽大眾新朗逸以524899輛的傲人成績榮登轎車類銷冠寶座，排名前十的車型分別被一汽大眾速騰/新寶來、上汽大眾帕薩特/桑塔納、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸、上汽通用全新英朗、豐田卡羅拉等車型占定，同樣本田雅閣/思域、豐田雷凌同樣表現(xiàn)出色，自主品牌吉利帝豪、北汽新能源EU系列受市場歡迎。

二、2019年SUV類銷量排行總榜單暨2019年12月份銷量排行（251款）

?哈弗H6毫無懸念地登頂年度總榜單銷冠，SUV銷量中自主品牌總算打個翻身仗，以吉利博越、長安CS 75Plus、榮威RX5、比亞迪宋等車型擠進銷量前十，而日產(chǎn)奇駿、豐田RAV4榮放、本田CR-V等明星車型滑落至10名開外，一汽大眾探岳增速強勁，“車壇常青樹”上汽大眾途觀保持穩(wěn)定增長，豪華品牌僅奧迪Q5排位靠前，東風(fēng)悅達起亞KX7居然全年才售出29輛，令人不可思議。

三、2019年MPV類銷量排行總榜單暨2019年12月份銷量排行（45款）

?“神車”五菱宏光37萬余輛的戰(zhàn)績遙不可及，穩(wěn)居第二的別克GL8即將迎來全新?lián)Q代，寶駿家族在此領(lǐng)域銷量牢不可破，大通G10增幅較快，柳汽風(fēng)行MPV/比亞迪宋MAX表現(xiàn)出色，老牌車型瑞風(fēng)商務(wù)車沒落。

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本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

三、2月國內(nèi)熱銷MPV排行榜，第一不是五菱宏光！

MPV，即multi-Purpose Vehicles的簡稱，意為多用途汽車，是從旅行轎車演變而來。作為居家和拉貨兩不誤的車型，MPV集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車功能于一身，一般為兩廂式結(jié)構(gòu)，可以坐7-8人。嚴(yán)格意義上來說，MPV是主要針對家庭用戶所生產(chǎn)的車型，那些從商用廂型車改制成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。

此外，MPV的空間要比同排量的轎車相對大些，當(dāng)然也存在著尺寸規(guī)格之分，但不像轎車那么細(xì)。當(dāng)今汽車市場里最受歡迎的MPV就要屬上汽通用五菱所生產(chǎn)的五菱宏光系列車型了，在2019年一整年間，五菱宏光一共賣出374878輛的傲人成績，相比第二名的別克GL8，銷量上足足超出了1.5倍有余，由此也可見國內(nèi)市場對于MPV車型的需求量巨大。

在剛剛過去的2月，因受疫情原因所影響，整個車市可謂是一片哀嚎，轎車、SUV等車型銷量也紛紛迎來了"嚴(yán)冬"。整個2月份，汽車生產(chǎn)28.5萬輛，環(huán)比下降83.9%，同比下降79.8%；銷售31萬輛，環(huán)比下降83.9%，同比下降79.1%。其中：乘用車生產(chǎn)19.5萬輛，環(huán)比下降86.4%，同比下降82.9%；銷售22.4萬輛，環(huán)比下降81.7%，同比下降86.1%。面對如此艱難的不利局面，MPV市場也未能幸免。前不久出爐的2月MPV銷量榜單中，常年熱銷的五菱宏光車系就未能入榜，不知是疫情原因關(guān)閉了銷售渠道，還是受其它因素所影響的原因，總之，2月MPV銷量前十中我們沒看到五菱宏光車型的身影，這也是五菱首次跌出前十，下面我們就來看看2月份熱銷的十款MPV。

第一名，東風(fēng)風(fēng)行菱智

2月銷量：0.18萬輛

指導(dǎo)價：5.59-8.89萬元

作為東風(fēng)風(fēng)行家族里最熱銷的一款車，擁有不錯的設(shè)計、寬敞的空間都是風(fēng)行菱智能夠一直熱銷的原因之一，不管是跑長途還是談生意，這款車都是可以勝任的。動力部分，這款車也提供了1.5L、1.6L、1.3T、2.0L等多種排量可選，可充分滿足車主朋友在拉貨、載人端的多重需求。

第二名，吉利嘉際

2月銷量：0.09萬輛

指導(dǎo)價：9.98-14.88萬元

嘉際是吉利在2019年推出的第一款MPV車型，價格正好落在10-15萬元區(qū)間，而且外觀看起來非常的時尚，一眼就能知道這是款有個性的MPV。內(nèi)飾也采用了吉利最新的家族化內(nèi)飾設(shè)計，看著確實挺養(yǎng)眼?？臻g上嘉際全系都是6座車型，由此可見它主打的是家用、休閑。動力上提供1.5T和1.8T兩款發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率177馬力，結(jié)構(gòu)為三缸。1.8T最大功率184馬力，結(jié)構(gòu)為四缸。作為吉利推出的首款MPV車型，未來這款車的銷量值得期待。

第三名，江淮瑞風(fēng)M3

2月銷量：0.09萬輛

指導(dǎo)價：5.98-9.28萬元

江淮瑞風(fēng)M3這款車看起來比較的中規(guī)中矩，但側(cè)面倒有點兒奔馳V級的感覺，所以整體來說還是有一絲高級感的。內(nèi)飾也十分簡潔，有一種沉穩(wěn)、大氣的感覺。動力上提供1.6L、2.0L、1.5T三種動力可選，油耗也不高，車主普遍反映很省油，而且即便開空調(diào)油耗也不高，這是其優(yōu)勢所在?？偟膩碚f，氣場不錯的造型和比較好的口碑也是它殺入前三的資本，大家不要小瞧。

第四名，別克GL8

2月銷量：0.09萬輛

指導(dǎo)價：23.29-44.99萬元

說到別克GL8，如果你買它是用來當(dāng)做商務(wù)接待用車的話，那GL8仍然是很多公司的首選，它空間大、行駛質(zhì)感高級、動力充沛。不過缺點是油耗偏高，而且對發(fā)動機噪音的隔絕還有提升空間。當(dāng)然話又說回來的是，GL8一直都無愧于這個級別的霸主，空間和行駛質(zhì)感的表現(xiàn)都非常不錯，如果能再便宜點，那相信走進千家萬戶就更簡單了。

第五名，本田奧德賽

2月銷量：0.08萬輛

指導(dǎo)價：22.98-37.68萬元

相比國內(nèi)有售的上一代車型，全新奧德賽可以說是重新回歸了我們對于MPV的傳統(tǒng)認(rèn)知，加高車身并采用側(cè)滑門，這兩點為乘客的進出和車內(nèi)活動提供了非常大的便利性。2+2+3座椅布局，這樣的設(shè)計改變也讓它的MPV血統(tǒng)變得更加純正，日常使用中也更加方便。最后，如果你需要一臺商用以及家用都合適的MPV，那么本田奧德賽當(dāng)然是相當(dāng)適合的。畢竟，本田偷空間的能力可不是隨便哪個品牌都能夠比的，因此對于它你真應(yīng)該好好關(guān)注一下。

第六名，寶駿730

2月銷量：0.05萬輛

指導(dǎo)價：6.08-10.88萬元

在售的寶駿730相比之前產(chǎn)品整體變化可謂非常大，內(nèi)飾做工也有了進一步的提升，座椅乘坐舒適性不錯，作為一款家用車來看我覺得它完全能夠滿足7口之家的出行，6DCT的配備也讓它成為了一款"老少皆宜"的家用車，豐富車型配置的同時也滿足了大多數(shù)駕駛者的需求，上手幾乎沒有難度。不過值得注意的是，往常寶駿730都是MPV市場銷量前三的車型，如今跌落到第六，市場表現(xiàn)也有待進一步觀察。

第七名，傳祺GM6

2月銷量：0.05萬輛

指導(dǎo)價：10.98-15.98萬元

作為廣汽傳祺最新推出的一款MPV，傳祺GM6可謂要顏值有顏值，要配置有配置，要空間有空間，要舒適性有舒適性，更何況它的頂配車型才16萬左右，所以我真覺得它就已經(jīng)可以一次滿足你的多個需求?；蛟S你會覺得它的動力一般，但對于一款家用型MPV車型而言，1.5T發(fā)動機也已經(jīng)是相當(dāng)夠用了，所以如果你只是奔著動力夠用去的，那傳祺GM6可以了解一番。

第八名，奔馳威霆

2月銷量：0.05萬輛

指導(dǎo)價：28.98-34.18萬元

雖然前不久奔馳威霆才因存在起火隱患而被迫召回，但國人對于一臺奔馳仍然還是無力抗拒的，更何況它還是一臺奔馳的MPV。作為一款以內(nèi)飾高檔、具備商務(wù)接待屬性為賣點的商務(wù)型MPV，奔馳威霆就是為了老板們接送大客戶而生的。熟悉奔馳MPV的朋友就知道，唯雅諾已經(jīng)換代成為了V級，而威霆也迎來了它的全新車型。所以不管是從外觀還是內(nèi)飾還是空間表現(xiàn)上，這款威霆都有了一個"脫胎換骨"的表現(xiàn)，對于需要商務(wù)接待的老板們來說，這款車顯然不能錯過。

第九名，上汽MAXUS G10

2月銷量：0.04萬輛

指導(dǎo)價：13.98-22.98萬元

上汽大通，老實說之前一直不是很熟悉這個品牌，不過自從它推出了G10之后，便吸引了大家的注意。整體來看它的表現(xiàn)也是完全超出了預(yù)期，如果你預(yù)算有限，又需要購置一款素質(zhì)接近GL8的車型，那么上汽MAXUS G10還不錯。此外，G10也可以說是現(xiàn)在自主品牌MPV車型的一款標(biāo)桿產(chǎn)品，從實力上它已經(jīng)可以和GL8競爭，而價格也會比GL8低了不少，是個特別實惠的選擇。

第十名，上汽MAXUS G50

2月銷量：0.04萬輛

指導(dǎo)價：8.68-15.68萬元

又是一款上汽大通旗下的車型，G50作為一款2019年上市的MPV車型，同樣主打的是以高性價比為主。雖然"邁克薩斯"這個名字多少會被人所吐槽，但是憑借不錯的車身尺寸以及巨大的車內(nèi)乘坐空間，這款車在實用性方面的表現(xiàn)還是很不錯的。另外，價格不貴又是出身于上汽集團，所以自然而然地也就讓消費者對它的好感有所增加。

好了，以上就是2月最熱銷的十款MPV，對于它們，你又什么看法呢？當(dāng)下車市整體行情不景氣，若是你正要買車，是會選擇轎車、SUV還是MPV呢？下方一起聊聊吧，咱們大家一起交流探討下。

注：配圖來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！

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四、4月份MPV銷量排行榜：五菱宏光穩(wěn)居第一名，合資車型僅三款入榜！

日前，乘聯(lián)會公布最新數(shù)據(jù)， 4月份MPV累計銷量6.1萬輛，同比下滑36%，環(huán)比增長33.7%。1-4月份MPV的累計銷量19.7萬輛，同比下降57%。

五菱宏光穩(wěn)居第一名，別克GL8銷量雖不過萬輛但排行緊隨其后，拿下第二名。寶駿旗下730和RM-5進入排行榜前十，而寶駿360在4月份中無緣登榜。值得一提的是，傳祺GM6、長安歐諾在4月均登榜前十。

五菱宏光在4月份的銷量為22672輛，同比微下滑0.2%，銷量基本穩(wěn)定。作為人們眼中的神車，憑借著高性價比、親民的價格及既能拉貨又能載人的多變空間，圈粉無數(shù)。特別是在五菱宏光PIUS上市之后，銷量地位更加難以撼動。

排名第二名的是別克GL8，在4月份的銷量為9150輛，同比增長6.6%。在MPV車型中，別克GL8是一款一直深受廣大消費者豪華級車型。隨著全新別克GL8的上市，銷量將會進一步提升。不過，大眾旗下首款MPV車型——Viloran將很快和大家見面，給別克GL8將帶來無形中的壓力。不過同為合資豪華MPV車型的它們，誰的銷量更好呢？讓我們拭目以待。

寶駿旗下兩款車型寶駿730和寶駿RM-5成功登榜排行榜排行榜前十，排名分別為第四名和第九名，在4月份的銷量分別為4242輛和2189輛。之前一直穩(wěn)居在排行榜前十的寶駿360，在4月份中無緣登榜。

本田旗下的兩員大將本田奧德賽和本田艾力紳，在4月份的銷量分別為3561和2351輛，同比分別增長6.6%和下滑28.5%。作為本田雙車戰(zhàn)略的艾力紳和奧德賽，兩款車型的銷量總和卻沒超過第二名的別克GL8銷量。不過，這兩款車型均有超高的顏值和豪華的內(nèi)飾，整體表現(xiàn)十分不錯，只能期待在未來有一個更好的銷量。

而東風(fēng)風(fēng)行、江淮瑞風(fēng)、傳祺GM6及長安歐諾成功登上排行榜前十，在4月份的銷量分別為5740、2633、2539及1905輛，分別排名在第三名、第六名、第七名和第十名。

寫到最后

從排行榜前十來看，仍是自主品牌的天下，合資品牌僅三款車型入榜。五菱宏光穩(wěn)居第一名，別克GL8緊隨其后，值得一提的是，傳祺GM6和長安歐諾成功登榜前十，期待未來能有更好的銷量。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

以上就是小編對于mpv銷量排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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