進(jìn)口mpv銷量排行榜（進(jìn)口mpv銷量排行榜）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于進(jìn)口mpv銷量排行榜的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、1月份MPV銷量排行，別克GL8反超五菱宏光，風(fēng)行菱智躍居第三

• 2、2020年4月份MPV銷量公布，快來看看你的愛車排在第幾名！

• 3、2020年10月MPV銷量排行榜，上次說要看加價(jià)模范LM銷量的別走

• 4、4月MPV銷量排行榜公布：五菱宏光再奪第一，別克GL8同比增6.6%

一、1月份MPV銷量排行，別克GL8反超五菱宏光，風(fēng)行菱智躍居第三

哈嘍大家好，歡迎來到小蚊子聊車！

2020年1月份MPV銷量排行榜出爐啦！從數(shù)據(jù)上看，本月第一名出人意料的被別克GL8以14180輛的成績(jī)摘得，五菱宏光則退居第二賣出11616輛，同時(shí)兩臺(tái)車也是榜單上唯二的兩款銷量超過一萬臺(tái)的車型。其實(shí)別克GL8和五菱宏光之間沒有什么可比性，畢竟兩臺(tái)車的定位和價(jià)格相去甚遠(yuǎn)，別克GL8在30萬級(jí)別的商務(wù)MPV中幾乎沒有任何對(duì)手，豪華感營(yíng)造的十分到位，而五菱宏光在國(guó)內(nèi)素有“神車”的稱號(hào)，是物美價(jià)廉的典范之作，去年推出的五菱宏光PLUS車型也擺脫了以往“面包車”的既視感，方正大氣的外形加上簡(jiǎn)約的內(nèi)飾，還是比較適合家庭用戶的。

東風(fēng)風(fēng)行菱智在1月份賣出5169輛，排名上升至第三位，作為一臺(tái)5萬多起步的MPV車型，菱智不僅有常規(guī)的6座和7座版，同時(shí)還有2座物流版以及9座車型，座椅布局十分全面，能適應(yīng)不同的消費(fèi)人群，并且雖然價(jià)格便宜，但它全系都有側(cè)滑門這一MPV的標(biāo)準(zhǔn)特征，因此才能夠在新車輩出的MPV市場(chǎng)上占有一席之地。大哥拿下冠軍，小弟自然也不甘示弱，本月別克GL6也斬獲了4295輛排名第四，一直以來，困擾別克GL6的唯一因素就是其搭載的1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，除此之外別克GL6在其它方面都表現(xiàn)的十分出色，尤其是13.99-16.69萬的售價(jià)讓它在與國(guó)產(chǎn)車競(jìng)爭(zhēng)時(shí)都很有底氣。

寶駿RM-5在1月份售出3854輛排名第五，而寶駿的另外兩款主力車型寶駿730和寶駿360都出現(xiàn)了不同程度的下滑，尤其是曾經(jīng)風(fēng)光無限的寶駿360本月只有902輛進(jìn)賬。寶駿RM-5是新寶駿品牌下的首款MPV車型，鉆石車標(biāo)加上時(shí)尚的外觀內(nèi)飾以及出色的空間表現(xiàn)，并且還自帶智能網(wǎng)聯(lián)功能，堪稱“奶爸收割機(jī)”，它的到來確實(shí)搶走了一部分原本應(yīng)該屬于寶駿730以及360的用戶，畢竟兩者看上去完全不在一個(gè)檔次。

其余關(guān)注度較高的車型中，本田奧德賽和艾力紳分別賣出3736和3594輛，傳祺GM6和傳祺GM8分別賣出2470和2141輛，上汽MAXUS的兩款MVP G50和G10分別進(jìn)賬了1678和1620臺(tái)，而開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新時(shí)代MPV先河的比亞迪宋MAX只收獲了1302輛，不過更慘的還是吉利嘉際，本月吉利嘉際新能源和燃油版車型分別只賣出了706和466輛。

注：本數(shù)據(jù)僅統(tǒng)計(jì)國(guó)產(chǎn)及合資車型，進(jìn)口車如大眾邁特威、豐田埃爾法等未被列入榜單，敬請(qǐng)諒解！

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

二、2020年4月份MPV銷量公布，快來看看你的愛車排在第幾名！

導(dǎo)讀：2020年4月份MPV銷量公布，快來看看你的愛車排在第幾名！

近日，乘聯(lián)會(huì)公布了4月份MPV車型前15名的銷量榜單，在整個(gè)4月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)到了142.9萬輛，其中，4月份MPV銷量7.5萬輛，同比下降26.4%，環(huán)比增長(zhǎng)9.9%，累計(jì)銷量26.0萬輛，同比下降45.3%。下面我們就一起來看一看這15款車型的具體銷量表現(xiàn)是怎么樣的，你的愛車排在第幾名呢？

第一名：五菱宏光

4月銷量：22672臺(tái)

五菱宏光在4月份的銷量達(dá)到了22672臺(tái)，仍然是MPV銷量排行榜的第1名，五菱宏光這款車型我就不需要再多做介紹了，這款車型在國(guó)內(nèi)有著非常高的知名度，并且4.28~6.98萬元的售價(jià)，讓它在同級(jí)別的車型當(dāng)中也非常有競(jìng)爭(zhēng)力。

第二名：別克GL8

4月銷量：9150臺(tái)

別克GL8在4月份的銷量達(dá)到了9150臺(tái)，這樣的成績(jī)確實(shí)是非常的不錯(cuò)，我們從每個(gè)月MPV銷量成績(jī)上能看到，價(jià)格20萬以上的MPV車型別克GL8幾乎月月都是第一名，因?yàn)檫@款車型的性價(jià)比不錯(cuò)，商務(wù)和家用都可以。

第三名：風(fēng)行

4月銷量：5740臺(tái)

東風(fēng)風(fēng)行系列的車型相信大家都不陌生，比如風(fēng)行S500，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為5.99~7.09萬元，和五菱宏光是同一級(jí)別的車型，同時(shí)，10萬級(jí)的MPV還有風(fēng)行M6，風(fēng)行F600等車型，15萬以上的車型有風(fēng)行CM7和風(fēng)行M7車型可以選擇。

第四名：寶駿730

4月銷量：4242臺(tái)

寶駿730在今年4月份的銷量達(dá)到了4242臺(tái)，位于MPV銷量排行版的第4名。寶駿730也是寶駿汽車旗下的一款明星MPV車型了，這款車型從整個(gè)外觀到配置再到它的空間上來看，表現(xiàn)都是非常不錯(cuò)的，全款10萬就能夠買到了。

第五名：本田奧德賽

4月銷量：3561臺(tái)

本田奧德賽在今年4月份的銷量3561臺(tái)，成績(jī)的表現(xiàn)還不錯(cuò)，其實(shí)我們從每個(gè)月的銷量排行榜上能夠看到，本田奧德賽的月銷量其實(shí)還是非常穩(wěn)定的。這款車型的定位是一臺(tái)20萬級(jí)的家用MPV車型，整車的外觀設(shè)計(jì)有著時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。

第六名：瑞風(fēng)

4月銷量：2633臺(tái)

江淮瑞風(fēng)系列的車型相信大家也很熟悉，旗下的瑞風(fēng)M3，瑞風(fēng)M4，瑞風(fēng)M5以及瑞風(fēng)M6車型外觀的設(shè)計(jì)都是偏向于商務(wù)的風(fēng)格，方方正正的造型使得車內(nèi)的空間比同級(jí)別的車型更有優(yōu)勢(shì)，而且價(jià)格也是從6萬橫跨到25萬。

第七名：傳祺GM6

4月銷量：2539臺(tái)

廣汽傳祺GM6在4月份的銷量達(dá)到了2539臺(tái)，位于MPV銷量排行榜的第7名。傳祺GM6上市也有一段時(shí)間了，這款車型主打的是10~15萬的價(jià)格區(qū)間，而我們分析對(duì)比同級(jí)別的車型來看，傳祺GM6每個(gè)月的銷量還不錯(cuò)。

第八名：本田艾力紳

4月銷量：2351臺(tái)

本田艾力紳在4月份的銷量達(dá)到了2351臺(tái)，這款車型和別克GL8是同級(jí)別的車型，結(jié)合著最近幾個(gè)月的銷量來看，本田阿里山的整體表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，而且這款車型我覺得外觀的設(shè)計(jì)也非常的大氣，油耗方面的表現(xiàn)挺不錯(cuò)的。

第九名：寶駿RM-5

4月銷量：2189臺(tái)

寶駿RM-5在4月份的銷量達(dá)到了2189臺(tái)，這樣的成績(jī)表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。因?yàn)檫@款車型在國(guó)內(nèi)上市的時(shí)間并不是特別長(zhǎng)，但是整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)我覺得還是非常漂亮的，并且10萬元的預(yù)算就可以買到了。

第十名：歐諾

4月銷量：1905臺(tái)

長(zhǎng)安歐諾在4月份的銷量達(dá)到了1905臺(tái)，這款車型它的定位其實(shí)和五菱宏光是同一級(jí)別的車型，售價(jià)區(qū)間為3.99~5.99萬元，整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩，車內(nèi)的空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。

總結(jié)：我們從這前15名車型當(dāng)中能夠看到，銷量比較好的車型價(jià)格都是集中在5到10萬元左右，10到15萬的MPV車型和20萬以上的MPV車型銷量還是有著很大的差距。如果大家有不同的看法，記得在評(píng)論區(qū)留言，我們一起來探討。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

三、2020年10月MPV銷量排行榜，上次說要看加價(jià)模范LM銷量的別走

10月，MPV市場(chǎng)整體零售量為106848臺(tái)，同比下滑10%，環(huán)比增長(zhǎng)0.2%。相比于轎車和SUV市場(chǎng)明顯的回暖復(fù)蘇，MPV市場(chǎng)依然表現(xiàn)慘淡，即便處于車市旺季，銷量依然沒有明顯增長(zhǎng)。同時(shí)，MPV市場(chǎng)銷量還呈現(xiàn)出鮮明的兩極分化現(xiàn)象，真可謂旱的旱死，澇的澇死。

下面一起來看具體的銷量數(shù)據(jù)。

感謝銷量數(shù)據(jù)提供方“大搜車智云”，其是國(guó)內(nèi)首家以自有產(chǎn)業(yè)鏈為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)，本月榜單優(yōu)惠信息也來自大搜車“10月下半月優(yōu)惠數(shù)據(jù)”。

合資MPV（部分進(jìn)口）

毫無疑問， 別克GL8依然遙遙領(lǐng)先其他車型。話說這幾天小編在刷抖音的時(shí)候，經(jīng)常被推送GL8 Avenir內(nèi)飾改裝的視頻，什么航空座椅、鏡面底板、天花板九宮格燈、扶手冰箱等等，很好奇，大家可以接受這樣的內(nèi)飾改裝嗎？特別是加裝木地板（也不知道是不是實(shí)木？）的做法。

另外，本月2016款純油的奧德賽和艾力紳停止統(tǒng)計(jì)，合資MPV已經(jīng)湊不齊Top 10榜單！豐田塞納！快來救救苦命的合資MPV榜單吧。但好像遠(yuǎn)水救不了近火，算了！我們還有大家喜聞樂見的豐田埃爾法和雷克薩斯LM救場(chǎng)。

上個(gè)月我們介紹了豐田埃爾法的銷量以及主要城市的銷量排行，看評(píng)論區(qū)有很多人對(duì)埃爾法加價(jià)20萬的做法表示羨慕嫉妒恨。但是！大家以為20萬就是MPV領(lǐng)域的加價(jià)極限了嗎？圖樣圖森破！今天我們特意拉來了埃爾法的好大哥，雷克薩斯LM。看看這價(jià)格！指導(dǎo)價(jià)1166000元，成交價(jià)直接都做到1666000元！喪心病狂！再看看280臺(tái)的銷量，還處于溫飽線以下的小編含淚表示，有錢人的生活果然樸實(shí)無華且枯燥！

GL8通吃合資MPV市場(chǎng)，那么隔壁兄弟五菱寶駿就是通吃自主MPV市場(chǎng)。

上汽集團(tuán)的幾個(gè)主機(jī)廠可謂是將MPV市場(chǎng)吃的透透的，就在11月又有兩款車型上新。之前車榜單欄目提到多次的（銀標(biāo)）五菱凱捷，終于在11月1日正式上市，也完美錯(cuò)過了10月份的車榜單欄目。該車指導(dǎo)價(jià)為8.58-11.68萬元，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力147Ps，匹配6MT、CVT變速箱，全系都是2+2+2的六座布局，有興趣的值友可以到線下了解一下。

另外，榮威也上了一款新MPV——iMAX 8，指導(dǎo)價(jià)18.88-25.38萬元。全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力234Ps，匹配8AT變速箱。超過5米的車長(zhǎng)，3米整的軸距，又是一個(gè)和GL8搶蛋糕吃的家伙。至于后期銷量能不能起來，還是交給時(shí)間吧。

以上就是本期MPV車榜單的全部?jī)?nèi)容，感謝大家的關(guān)注。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

四、4月MPV銷量排行榜公布：五菱宏光再奪第一，別克GL8同比增6.6%

文\魏無羨

相比較于轎車、SUV榜單，4月的MPV榜單的成績(jī)可能就不那么出色了，整體數(shù)據(jù)在下滑，4月份MPV累計(jì)銷量只有7.51萬輛，同比下滑26.4%，與4月份的5.6%整體下滑不符，只能說MPV略顯小眾，確實(shí)不能與轎車、SUV相比了。

在MPV Top15車型之中，有10款車型屬于下滑狀態(tài)，而僅僅只有4款車型處于增長(zhǎng)，至于另外一款車型因?yàn)闆]有同比數(shù)據(jù)，無法判斷增長(zhǎng)還是下滑。單純看MPV還是能感受疫情之下受到的沖擊，同時(shí)還夾雜著車市寒冬。

4月MPV最穩(wěn)定的車型應(yīng)該是NO.1跟NO.2，分別是五菱宏光與別克GL8。五菱宏光是公認(rèn)的神車，憑借惠民的定價(jià)，讓消費(fèi)者頗為喜歡，而別克GL8是企業(yè)商務(wù)用車的首選，各個(gè)方面都比較均衡，這兩款車型占據(jù)著MPV另有絕大多數(shù)的銷量，而且遙遙領(lǐng)先競(jìng)品車型，至于其他的車型僅僅只是保持著自己固有的份額。

4月銷售22672輛，這是五菱宏光的成績(jī)，不過對(duì)比去年同期下滑0.2%，個(gè)人覺得0.2%的下滑真不算什么，差距并不明顯了，實(shí)際上五菱宏光應(yīng)該是增長(zhǎng)了，這個(gè)4月可不是普通的4月份，要是以前，增長(zhǎng)基本是鐵定的，只可惜遇到了黑天鵝。

排名第二的就是別克GL8，商務(wù)用車中最具代表的車型，在4月份斬獲了9150輛，直逼萬輛大關(guān)。別克GL8的售價(jià)在23.29-52.99萬，不算便宜的一款車型，但一直是商用首選。以24-53萬的價(jià)格區(qū)間還能拿下近萬輛的銷量，充分證明別克GL8在商務(wù)用車領(lǐng)域的霸主地位，試問還有誰能做到如此？

至于排名第三的是風(fēng)行系列MPV，拿下了5740輛。風(fēng)行系列并不是某款單一的車型，是一個(gè)系列的累計(jì)銷量，而且其5740輛的銷量也并不是突出的成績(jī)，與排名第四的寶駿730差距并不大，僅僅在1500臺(tái)左右的樣子，真要發(fā)力追趕還是很容易的，所以對(duì)于風(fēng)行排在第三位個(gè)人認(rèn)為這不是實(shí)力的象征，勉強(qiáng)夠看而已。

4月榜單前十五，除了三款車型是合資車以外，剩下的全是國(guó)產(chǎn)車，MPV是小眾領(lǐng)域，導(dǎo)致合資車企并不看重，僅僅只有有限那么幾個(gè)車企入局這一領(lǐng)域，豐田并沒有將高端MPV埃爾法等進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，大眾入局了但是沒有發(fā)力，至于其他的合資品牌同樣如此，這才導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)一家獨(dú)大，當(dāng)然，這只不過都是低端MPV領(lǐng)域，高端的還是被合資車壟斷了。

別克GL8雖然是最受歡迎的合資MPV，但是本田旗下的奧德賽、艾力紳也有不俗的表現(xiàn)，這兩款車型是姐妹車型，實(shí)際上就是同一款車型，只是推行了本田的雙車戰(zhàn)略而已，在4月份他們拿下了3561輛、2351輛的成績(jī)，加在一起也有5912輛，對(duì)于MPV領(lǐng)域，接近6000的銷量，而且還是高端車型，已經(jīng)不錯(cuò)了。

寶駿與傳祺依然是MPV領(lǐng)域的大戶，寶駿旗下的的寶駿730、寶駿360都進(jìn)入Top15了，其中的寶駿730還憑借4242輛的成績(jī)排名在第四，還算不錯(cuò)了。至于傳祺，旗下的傳祺GM6、傳祺GM8兩款車型也登榜了，銷量雖然不高，不過穩(wěn)在Top15，依舊出色。

此外，比亞迪宋MAX剛推出時(shí)也表現(xiàn)搶眼，但是隨著上市時(shí)間增長(zhǎng)和在中保研碰撞測(cè)試中的不佳表現(xiàn)，導(dǎo)致其銷量也開始下滑，今年4月份累計(jì)銷量不過1684輛，同比下滑78.4%，讓人唏噓。

吉利推出的首款MPV車型嘉際，這個(gè)月沒有登陸榜單，作為MPV中的顏值擔(dān)當(dāng)，真正適合家用的一款車型，嘉際的設(shè)計(jì)年輕化，內(nèi)飾新潮，動(dòng)力也能接受，座椅布局滿足了MPV的各項(xiàng)需求，在定價(jià)上面也不貴，僅僅只在9.98-14.88萬之間，也是一款較為突出的家用MPV車型，在此前的月份也有不俗的銷量表現(xiàn)，Top15是穩(wěn)了，沒想到這個(gè)月居然折戟了。

以上就是MPV領(lǐng)域在4月份的表現(xiàn)，總體上是不如轎車、SUV那般出色，甚至拖累了整個(gè)4月份的銷量節(jié)奏，高達(dá)26.4%的下滑可不是小幅度，希望MPV領(lǐng)域能在接下來的月份發(fā)力，實(shí)現(xiàn)一定的同比增長(zhǎng)。

（壹車界，全視界！本文由【車界】新媒體編輯部原創(chuàng)出品，本文作者魏無羨，轉(zhuǎn)載需注明作者與出處。）

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