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杭州速網(wǎng)電商怎么樣(杭州速網(wǎng)電商怎么樣知乎)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于杭州速網(wǎng)電商怎么樣的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
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本文目錄:
一、為什么互聯(lián)網(wǎng)電商新零售巨頭都在浙江、廣東、福建?
2016年是傳統(tǒng)超商巨頭的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型之年,實(shí)體零售與電子商務(wù)的結(jié)合從來(lái)沒(méi)有像今年這么頻繁與緊密。
面對(duì)沃爾瑪、永輝、三江購(gòu)物、聯(lián)華超市等實(shí)體企業(yè)先后擁抱互聯(lián)網(wǎng),擁有8家上市公司、中國(guó)最大零售超市店鋪、太平洋咖啡、萬(wàn)象城等超過(guò)6000家實(shí)體店鋪在內(nèi)的華潤(rùn)集團(tuán),也于日前宣布正式殺入電商這片紅海。

12月28日,華潤(rùn)集團(tuán)旗下企業(yè)華潤(rùn)網(wǎng)絡(luò)正式推出綜合電商平臺(tái)及基于互聯(lián)網(wǎng)的移動(dòng)生活服務(wù)平臺(tái)“華潤(rùn)通”?!叭绻讶A潤(rùn)集團(tuán)比作一架飛機(jī),實(shí)業(yè)加資本是它的兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),互聯(lián)網(wǎng)和國(guó)際化是兩側(cè)的機(jī)翼,而華潤(rùn)通則是飛機(jī)地下的跑道平臺(tái)?!比A潤(rùn)集團(tuán)副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理羅熹如此比喻道。
打通閉環(huán)生態(tài)鏈
眾所周知,實(shí)體商業(yè)要打通線上線下資源,最基本的方法便是為線下消費(fèi)者提供可以線上購(gòu)物的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。目前多數(shù)超商選擇打造線上線下生態(tài)鏈的做法都是與成熟的電商平臺(tái)進(jìn)行合作。與之相反的是,華潤(rùn)集團(tuán)選擇自建O2O平臺(tái)。
從內(nèi)容上來(lái)看,作為華潤(rùn)集團(tuán)綜合電商平臺(tái)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)平臺(tái),華潤(rùn)通整合了華潤(rùn)集團(tuán)旗下大大小小的產(chǎn)業(yè)板塊,除華潤(rùn)旗下品牌華潤(rùn)萬(wàn)家、萬(wàn)象城、太平洋咖啡、便利商店等不同業(yè)態(tài)的零售業(yè)務(wù)以外,華潤(rùn)集團(tuán)旗下的醫(yī)療健康、房地產(chǎn)以及金融服務(wù)也包含其中。
“如何充分利用互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新華潤(rùn)的商業(yè)模式,提升服務(wù)能力,從而推動(dòng)各項(xiàng)業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈的高端攀升,形成各方共贏的生態(tài)圈,是華潤(rùn)始終在思考并積極探索的方向?!痹诋?dāng)天的華潤(rùn)通上線發(fā)布會(huì)上,華潤(rùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)傅育寧表示,通過(guò)華潤(rùn)通這個(gè)電商平臺(tái),可以打通線上線下華潤(rùn)、外部合作伙伴、與客戶(hù)之間的聯(lián)系,產(chǎn)生巨大的聚合效應(yīng),從而更好地推動(dòng)華潤(rùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
對(duì)于此前的嘗試,羅熹坦言,華潤(rùn)集團(tuán)的電商板塊在商業(yè)上來(lái)說(shuō)還有不少進(jìn)步的空間,總結(jié)過(guò)往的運(yùn)營(yíng)模式,電商平臺(tái)除了要實(shí)現(xiàn)客戶(hù)通、積分通、境外通等場(chǎng)景后,還應(yīng)盡快解決平臺(tái)的規(guī)模效應(yīng)、金融服務(wù)、數(shù)據(jù)挖掘等問(wèn)題,“只有這樣,才能形成綜合電商平臺(tái)的店多、客多、貨多、錢(qián)多的 四多局面,實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式的可持續(xù)性?!?/p>
面對(duì)電商紅海,相比其他較為成熟的平臺(tái),華潤(rùn)通的底氣來(lái)自哪里呢?對(duì)此羅熹表示,華潤(rùn)的核心優(yōu)勢(shì)還是在于其龐大的產(chǎn)業(yè)資源。
“為什么華潤(rùn)敢于殺入紅海?在我看來(lái)這其實(shí)是一件順勢(shì)而為的事。并不是說(shuō)華潤(rùn)需要花很大的成本來(lái)建立平臺(tái),畢竟建立線上平臺(tái)本身與建立線下網(wǎng)絡(luò)是不可同日而語(yǔ)的事情,我們?cè)谝延械木€下基礎(chǔ)上可以為客戶(hù)構(gòu)建出豐富的生活化場(chǎng)景?!?/p>
雖然對(duì)比起其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,華潤(rùn)通起步并不算早,但由于其背靠的集團(tuán)本身體系龐大,橫跨多個(gè)不同領(lǐng)域,優(yōu)勢(shì)在于各個(gè)產(chǎn)業(yè)之間的整合融合度更高,更容易實(shí)現(xiàn)閉環(huán)效益;其次是可以通過(guò)對(duì)客群數(shù)據(jù)的分析,多維度滿(mǎn)足不同板塊的需求。
線上線下引流效應(yīng)
今年以來(lái),實(shí)體零售與電子商務(wù)頻頻“聯(lián)姻”,前有沃爾瑪牽手京東、國(guó)美在線與大潤(rùn)發(fā)飛牛結(jié)盟,后有阿里巴巴投資三江購(gòu)物、易果生鮮入股聯(lián)華超市,實(shí)體與線上的界線越發(fā)模糊。
目前超商行業(yè)版圖處于重構(gòu)階段,洗牌正在加速,外資漸退出、內(nèi)資大分化、電商走向融合,供應(yīng)鏈價(jià)值才是競(jìng)爭(zhēng)核心。沃爾瑪、家樂(lè)福等外資商超或淡出第一陣營(yíng),而內(nèi)資業(yè)績(jī)下滑、倒閉或?yàn)槌B(tài),商超電商滲透率由6%提升至13.6%。
與此同時(shí),電商行業(yè)的“馬太效應(yīng)”已經(jīng)顯現(xiàn),即強(qiáng)者更強(qiáng)、弱者更弱,京東、阿里方面的爭(zhēng)奪只會(huì)更加激烈?!半娚淘缙诘膬?yōu)勢(shì)在于受到資本的熱捧,而資本比較看重企業(yè)的成長(zhǎng)性,隨著商品品類(lèi)的毛利不斷下滑,線上與線下聯(lián)合可以形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?!?/p>
不同于時(shí)下趨勢(shì)所向的“互聯(lián)網(wǎng)+”,華潤(rùn)此次提出的方向是“+互聯(lián)網(wǎng)”。有分析指,華潤(rùn)通與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的運(yùn)營(yíng)模式并非放棄線下、只攻線上,而是利用“線上+線下”的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互相引流。
據(jù)羅熹透露,華潤(rùn)通結(jié)合線上線下的全場(chǎng)景優(yōu)勢(shì),打造“身邊”概念,用戶(hù)可以獲得身邊的本地優(yōu)惠及精選推薦。此外華潤(rùn)通設(shè)計(jì)的服務(wù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈將還包括向用戶(hù)提供一系列生活服務(wù)功能。
面對(duì)不少實(shí)體商業(yè)都在縮減線下板塊、開(kāi)始往輕資產(chǎn)方向轉(zhuǎn)型,華潤(rùn)未來(lái)會(huì)否逐漸把發(fā)展重心轉(zhuǎn)移到線上呢?對(duì)此,羅熹一再?gòu)?qiáng)調(diào)打造線上平臺(tái)的成本并不算高,更看重線下眾多實(shí)體資源?!熬€下資源不存在減少的問(wèn)題,只有一個(gè)轉(zhuǎn)型的問(wèn)題,就是線下門(mén)店的方式、功能是要轉(zhuǎn)型的。過(guò)去我們線下購(gòu)物人滿(mǎn)為患,未來(lái)的線下很可能主要就是提供一個(gè)體驗(yàn)的消費(fèi)環(huán)境?!?/p>
二、如何推動(dòng)電子商務(wù)與快遞產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展
透視:協(xié)同之路有多遠(yuǎn)
“‘雙11’剛剛結(jié)束,還沒(méi)有睡夠,‘雙12’就來(lái)了!”12月5日,在2014首屆中國(guó)電子商務(wù)跨界產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上,圓通速遞總裁相峰,如此調(diào)侃年終電商大規(guī)模集中促銷(xiāo)活動(dòng)給快遞企業(yè)帶來(lái)的壓力。
壓力主要來(lái)自電商促銷(xiāo)產(chǎn)生的巨大訂單量,以及為保障包裹快速、安全、準(zhǔn)確遞送至收件人手中而付出的努力。來(lái)自國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年“雙11”期間(11月11日至16日)全行業(yè)共處理快件5.4億件,比去年同期增長(zhǎng)56%。截止11月21日零時(shí),94%快件完成投遞。
這樣一組靚麗的數(shù)據(jù),表明互為依托關(guān)系的電商和快遞業(yè)的協(xié)同發(fā)展取得了良好的效果。然而,當(dāng)眾多電商在“雙11”期間賺得盤(pán)滿(mǎn)缽溢之際,很多快遞企業(yè)卻默默承受虧損的痛楚。近日,財(cái)政部等三部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)有關(guān)問(wèn)題的通知》。而實(shí)際上,在電商“吃肉”、快遞“喝湯”的市場(chǎng)下,注定了兩業(yè)協(xié)同發(fā)展是一條布滿(mǎn)荊棘之路。
協(xié)同障礙重重
盡管電商與快遞協(xié)同發(fā)展已經(jīng)達(dá)成廣泛的共識(shí),相關(guān)政府部門(mén)也出臺(tái)文件和優(yōu)惠政策支持兩業(yè)協(xié)同發(fā)展,并且兩業(yè)協(xié)同在市場(chǎng)層面上已經(jīng)取得了不錯(cuò)的進(jìn)展。但同樣應(yīng)引起重視的是,兩業(yè)協(xié)同發(fā)展的障礙仍然不少。
繼2012年3月,國(guó)家郵政局與商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)快遞服務(wù)與網(wǎng)絡(luò)零售協(xié)同發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》后,《關(guān)于開(kāi)展電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)有關(guān)問(wèn)題的通知》于今年10月發(fā)布。國(guó)家對(duì)兩業(yè)協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市,共拿出1.7億元的專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼資金。這是中央財(cái)政對(duì)快遞業(yè)第一次拿出扶持資金。在此之前發(fā)布的《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2014-2020年)》中將“電子商務(wù)物流工程”列為十二大重點(diǎn)工程之一。國(guó)家對(duì)兩業(yè)協(xié)同發(fā)展的重視程度可見(jiàn)一斑。
最近兩年“雙11”期間,沒(méi)有出現(xiàn)大面積爆倉(cāng)的現(xiàn)象,而且快遞服務(wù)質(zhì)量(配送速度)提升明顯,這其中有電商與快遞聯(lián)動(dòng)的一份功勞。阿里巴巴的物流雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)的應(yīng)用就是一個(gè)典型案例。通過(guò)該系統(tǒng),天貓工作人員能夠清楚地了解目前的物流運(yùn)行情況,相應(yīng)的物流配送也能夠得到及時(shí)、合理的調(diào)配。
政策掣肘
不過(guò),成績(jī)并不能掩蓋問(wèn)題。北京市郵政管理局局長(zhǎng)靳兵告訴《現(xiàn)代物流報(bào)·快遞專(zhuān)刊》記者,標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一造成的快遞商與電商間數(shù)據(jù)、信息傳遞的滯后,影響了兩者的協(xié)同發(fā)展?!耙恍┐笮涂爝f企業(yè)僅插件就做了上萬(wàn)件,因?yàn)樗c上萬(wàn)家電商賣(mài)家對(duì)接。這都是沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)造成的。而且標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,使數(shù)據(jù)不能與海關(guān)、郵政監(jiān)管、財(cái)稅系統(tǒng)對(duì)接。這也影響了跨境電商業(yè)務(wù)的發(fā)展?!?/p>
讓靳兵憂(yōu)慮的另外一個(gè)問(wèn)題是,政府扶持政策對(duì)快遞業(yè)的傾斜不到位。靳兵舉例說(shuō),2013年1月29日,廣州市政府常務(wù)會(huì)議原則通過(guò)了《廣州市加快電子商務(wù)發(fā)展的實(shí)施方案(試行)》,從2013年起連續(xù)5年,廣州市財(cái)政每年將投入5億元用于扶持電子商務(wù)發(fā)展。但是相關(guān)快遞政策沒(méi)有及時(shí)跟上,使兩業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展仍有不少困難。
正如靳兵所說(shuō),在國(guó)家大力扶持電商發(fā)展的同時(shí),并沒(méi)有為快遞業(yè)營(yíng)造一個(gè)良好的政策環(huán)境:快遞企業(yè)用地難、最后一公里派送難、貨車(chē)進(jìn)城難等等困境,讓快遞企業(yè)仍難以克服。
扶持政策不到位還體現(xiàn)在稅費(fèi)環(huán)節(jié)上。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)賀登才表示,在他們調(diào)查的900多家物流快遞企業(yè)中,物流企業(yè)稅收增長(zhǎng)的速度,大大快于利潤(rùn)增長(zhǎng)速度;物流快遞企業(yè)的稅負(fù)水平高于全國(guó)平均水平。
電商打壓
近兩年,快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量雖然屢創(chuàng)新高,但是利潤(rùn)率下滑卻是不爭(zhēng)的事實(shí)。一方面有快遞企業(yè)之間大打價(jià)格戰(zhàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)的原因。為了搶占市場(chǎng)份額,有的快遞企業(yè)甚至將每單快件的價(jià)格降到3-4元。這已經(jīng)大大低于快遞企業(yè)提供服務(wù)的成本。以北京上海為例,取派件的成本就大約2.3-2.5元之間,加上干線運(yùn)輸、分撥操作、裝卸和面單成本,一單快件成本超過(guò)了6元。
另一方面,電商對(duì)服務(wù)資費(fèi)的“壓榨”也擠掉了快遞企業(yè)部分利潤(rùn)。今年重慶、廈門(mén)、湘潭、寧波等部分快遞企業(yè)試圖調(diào)高快遞資費(fèi)。當(dāng)?shù)匚飪r(jià)部門(mén)認(rèn)為這些快遞企業(yè)串謀漲價(jià),是故意操縱市場(chǎng)價(jià)格的行為,有價(jià)格壟斷之嫌。而頗有諷刺意味的是,部分電商企業(yè)利用貨源優(yōu)勢(shì)和快遞企業(yè)之間價(jià)格戰(zhàn)的弊病,打壓快遞的價(jià)格,從中賺取快遞費(fèi)。即賺取消費(fèi)者所支付快遞費(fèi)與其支付給快遞公司之間的差價(jià)。這已經(jīng)成了快遞市場(chǎng)上公開(kāi)的秘密。
如何加強(qiáng)協(xié)同
電商與快遞協(xié)同發(fā)展中存在諸多問(wèn)題,也可以看作推動(dòng)兩業(yè)協(xié)同發(fā)展的突破口。在《關(guān)于促進(jìn)快遞服務(wù)與網(wǎng)絡(luò)零售協(xié)同發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》就給出了政策建議。如優(yōu)化協(xié)同發(fā)展的政策環(huán)境,推動(dòng)雙方信息共享、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接,積極探索創(chuàng)新服務(wù)模式,等等。那么該如何具體操作呢?
靳兵給出的建議是:相關(guān)行業(yè)組織抓緊調(diào)研,掌握第一手材料,為政策相關(guān)部門(mén)制定政策提供參考;電商企業(yè)要放下身段,深刻理解、認(rèn)識(shí)快遞業(yè)健康發(fā)展于自身的重要性,積極主動(dòng)地與快遞企業(yè)進(jìn)行數(shù)據(jù)、信息的對(duì)接;政策相關(guān)部門(mén)盡快出臺(tái)兩業(yè)協(xié)同發(fā)展的政策,并將已經(jīng)出臺(tái)的扶持政策落到實(shí)處。賀登才也希望相關(guān)政策政府職能部門(mén),進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng),加強(qiáng)協(xié)同,落實(shí)政策、營(yíng)造環(huán)境。
的確,推動(dòng)兩業(yè)協(xié)同發(fā)展,有些事情企業(yè)是無(wú)能為力的。如電商與快遞信息共享、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接。這里不排除企業(yè)由于擔(dān)心泄露商業(yè)機(jī)密的原因,但是更主要的阻力來(lái)自標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一。這需要推進(jìn)行業(yè)主管部門(mén)信息對(duì)接機(jī)制建設(shè),加快快遞服務(wù)與電商信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)的制定工作,建立統(tǒng)一的信息交換標(biāo)準(zhǔn)。推動(dòng)快遞統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)零售統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)體系、統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)對(duì)接,逐步實(shí)現(xiàn)行業(yè)統(tǒng)計(jì)信息的共享與交換。
不過(guò),賀登才同時(shí)告誡企業(yè),在政策營(yíng)造良好政策環(huán)境的同時(shí),企業(yè)對(duì)政策的態(tài)度應(yīng)該秉承“依靠不依賴(lài),期待不等待”原則。這要求企業(yè)自身不斷努力,積極探索創(chuàng)新服務(wù)模式,拓展新的市場(chǎng)空間。
目前國(guó)內(nèi)的電商物流產(chǎn)業(yè)鏈上,由于電商快件量在快遞企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)中占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的比重,導(dǎo)致電商擁有較強(qiáng)的話(huà)語(yǔ)權(quán)。對(duì)此,中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)沙迪告訴本報(bào)記者,這需要快遞企業(yè)開(kāi)拓新空間、新領(lǐng)域。按照國(guó)家郵政局的思路就是向下、向西、向外。
今年年初,快遞下鄉(xiāng)工程啟動(dòng)。各大快遞企業(yè)在中西部和縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)加大網(wǎng)點(diǎn)布局力度。今年以來(lái),快遞企業(yè)布設(shè)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)已接近5萬(wàn)個(gè),鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率超過(guò)30%。而今年“雙11”當(dāng)天阿里巴巴571億交易額中,農(nóng)村的消費(fèi)占到10%。相峰也認(rèn)為,快遞企業(yè)要在發(fā)揮基礎(chǔ)保障功能的同時(shí),通過(guò)產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量、數(shù)量的提升,進(jìn)一步刺激不同地區(qū)的消費(fèi)潛力,加快“向西向下”的步伐,進(jìn)一步拓展西部和農(nóng)村地區(qū)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),滿(mǎn)足該區(qū)域消費(fèi)者對(duì)快遞的需求。
與此同時(shí),跨界電商帶來(lái)的巨大海外快遞物流需求也將成為快遞企業(yè)的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
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三、2022年滑縣成立的電商公司
2022年滑縣成立的電商公司是河南滑縣新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)有限公司,坐落在河南省滑縣下轄縣城核心地段,距離滑縣市區(qū)約5公里。該公司擁有一支高素質(zhì)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),專(zhuān)注于網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)、物流配送、營(yíng)銷(xiāo)推廣等方面的業(yè)務(wù),為滑縣的電子商務(wù)發(fā)展提供強(qiáng)勁的支撐。
該公司的市場(chǎng)拓展和管理體系健全,在注冊(cè)會(huì)員、商品管理、物流配送、財(cái)務(wù)核算等方面均取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。為了建立優(yōu)質(zhì)、高效的電子商務(wù)平臺(tái),公司積極引進(jìn)專(zhuān)業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)和技術(shù)人員,搭建了完善的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),保證企業(yè)的高效運(yùn)作。同時(shí),公司還投入大量資金進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo),在多個(gè)平臺(tái)上進(jìn)行宣傳,迅速擴(kuò)大公司的知名度,增加了公司的粉絲。
今天,該公司已經(jīng)成為滑縣電子商務(wù)發(fā)展的重要力量,積極推動(dòng)滑縣電子商務(wù)的發(fā)展,為滑縣帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
四、杭州哪里有電商倉(cāng)庫(kù)出租?
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