杭州南站新城項目進展（杭州南站新城項目進展如何）

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本文目錄:

• 1、杭州臨安錦南新城發(fā)展前景如何

• 2、杭州南站開啦，開通一個新的火車站會帶來什么影響？

• 3、杭州南站在哪里

• 4、杭州地鐵10號線南延、穿越西湖群山？地鐵14號線利好銀湖、崇賢！

一、杭州臨安錦南新城發(fā)展前景如何

很大。杭州臨安錦南新城位于城西科創(chuàng)大走廊，周圍有多個高新技術(shù)區(qū)，發(fā)展前景很大。杭州臨安錦南新城小區(qū)綠化面積大，周圍學(xué)校醫(yī)院等生活設(shè)施齊全，時候長期持有和居住。

二、杭州南站開啦，開通一個新的火車站會帶來什么影響？

杭州南站

杭州南站位于杭州市蕭山區(qū)，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一座鐵路車站，是杭州錢塘江南岸唯一一座客運火車站，也是杭州鐵路樞紐的主要客站之一。2020年7月1日，杭州南站開通運營。準備來說，是新的杭州南站。杭州南站的開通，將分擔杭州東、杭州站部分旅客列車的?？哭k客業(yè)務(wù)，有效疏解杭州樞紐客運壓力。新杭州南站將成為集鐵路、地鐵5號線、11號線（規(guī)劃中）和城市公共汽車交通、出租車及社會車輛等多樣化的交通方式為一體的現(xiàn)代化綜合性客運交通樞紐。

火車帶給人們的便利是顯而易見的，新中國成立后，鐵路從未停下高速發(fā)展的腳步。而鐵路帶來的最顯著好處便是，給當?shù)貛斫?jīng)濟上的騰飛。舉個簡單的例子，鄭州作為河南的省會，經(jīng)過長時間的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)成為中原地區(qū)最大的交通樞紐，而在新中國成立之前，鄭州還不是省會城市。其中的一個重要原因便是鐵路，京廣線和隴海線在鄭州交匯，鄭州自然而然享受到了交通帶來的便利。目前，鄭州站是中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄的特等站，是原中華人民共和國鐵道部確定的中國八大綜合交通樞紐之一，是鄭州鐵路樞紐的重要組成部分，也是集高速鐵路、城際鐵路、動車組列車、普速列車等客運業(yè)務(wù)于一體的綜合交通樞紐。鄭州站既是中國鐵路客運特等站，也是中國鐵路最大的旅客中轉(zhuǎn)站和行包中轉(zhuǎn)站之一，素有中國鐵路客運的“心臟”之稱。截至2018年8月，鄭州站占地面積40萬平方米，總建筑面積21.2萬平方米；分東西方向兩個進出站點；站場規(guī)模7臺13線；最高峰可容納2.5萬人。由此可以看出，鐵路對一個城市的發(fā)展具有重要的促進作用。

杭州是互聯(lián)網(wǎng)公司的聚集地，也是我國新一線城市。交通運輸能力自然要跟上。而且在高鐵時代，鐵路對于一個城市而言，意義非凡。有了交通上的便利，貨運以及客運能力就會大大提升，這個城市就會有源源不斷的生命力和創(chuàng)造力。杭州南站開通之后，將作為杭州大交通體系格局中的重要門戶樞紐，也是推進蕭山新型城市化的重要窗口。將極大的方便杭州市錢塘江以南區(qū)域特別是蕭山區(qū)市民的出行。杭州南站的開通將有機串聯(lián)起河南、安徽、浙江三個省份交通動脈，分擔疏解杭州各樞紐的客運壓力，有效提升長三角鐵路客運能力，促進中部地區(qū)與“泛長三角區(qū)域”的互動合作。同時，還將作為重要鐵路樞紐服務(wù)2022年杭州亞運會。所以，杭州南站的開通不僅給經(jīng)濟上帶來收益，而且也方便了人們的出行，讓人們獲得更多的幸福感。

三、杭州南站在哪里

浙江省杭州市蕭山區(qū)站前路。

杭州南站，位于中國浙江省杭州市蕭山區(qū)，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一座鐵路車站，是杭州錢塘江南岸唯一一座客運火車站，也是杭州鐵路樞紐的主要客站之一。

截至2016年1月，新杭州南站從高處俯瞰如一枚白色芯片鑲嵌在蕭山區(qū)金城路與蕭紹路之間的地面上，總用地面積204畝，總建筑面積約22.2萬平方米，總投資約258629.47萬元。車站站房的設(shè)計采用杭州傳統(tǒng)建筑的建造形式，站房基座采用灰色花崗巖，車站主樓用白色墻壁將候車大廳的層面圍合在內(nèi)，立式鏤空百葉環(huán)繞其間，刻畫出中國古典窗欞的情趣意象。

四、杭州地鐵10號線南延、穿越西湖群山？地鐵14號線利好銀湖、崇賢！

10月29日，杭州發(fā)布關(guān)于西溪濕地綠堤免票開放的文章中，一張看似不相關(guān)的規(guī)劃圖，意外透露了杭州地鐵10號線南段、地鐵14號線南段的走向。

這兩條都是杭州目前較缺乏的南北向地鐵線路，曾在《地鐵四期建議方案》中流出。

10號線有望南延

以后地鐵能到植物園、靈隱寺

利好之江、聞堰！

首先是備受關(guān)注的杭州地鐵10號線。

10號線一期自西湖區(qū)浙大站到良渚的新興路站，與杭德輕軌相接。

在這張圖中，10號線浙大站繼續(xù)沿玉古路往南延伸，下穿西湖群山。

“兩西”專用通道方案 圖源/杭州發(fā)布

由圖所示，10號線南延未來或在靈隱路與玉古路交叉口附近設(shè)有1個站點，在梅靈北路附近設(shè)站2座，杭州植物園、靈隱寺等杭州著名景區(qū)有望通上地鐵。

結(jié)合之前爆出的10號線二期走向，10號線二期或?qū)⒗^續(xù)南延之江，在梅家塢、宋城、之江沿江板塊設(shè)站，與6號線在海洋公園站換乘，最后穿過錢塘江，終于蕭山區(qū)湘湖聞堰板塊（亞太路）。

圖源/地鐵四期10號線南延建議方案

如果地鐵10號線南延納入杭州地鐵四期，將加強西湖景區(qū)和湘湖景區(qū)的聯(lián)系，近期利好頻出的之江板塊或?qū)⒊蔀榈罔F6號線（在建）、12號線（規(guī)劃）、10號線（南段規(guī)劃）三條軌交交匯的區(qū)域。

14號線穩(wěn)了？

銀湖、崇賢迎來地鐵曙光

另一條是地鐵14號線，這是一條規(guī)劃中的線路。

結(jié)合近期消息，3號線小和山支線或?qū)⒉鸱譃?4號線，今天這張圖中展示的，正是14號線留下至小和山這一段（也就是在建的3號線支線）。

圖/截取自杭州發(fā)布

根據(jù)之前爆出的走向，14號線北段起自百家園路站，或?qū)⑾虮苯?jīng)過紫金港科技城、北部軟件園、杭鋼新城等地區(qū)，止于崇賢地區(qū)；南段自小和山站向南沿閑富路、九龍大道接入6號線富陽區(qū)的高橋站，全長47.2公里。

圖源/地鐵四期14號線建議方案

如果地鐵14號線規(guī)劃納入杭州地鐵四期，目前還沒有地鐵覆蓋的崇賢、富陽銀湖部分區(qū)域都將受益。

值得提醒的是，杭州市地鐵集團曾表示，杭州地鐵四期的前期規(guī)劃已啟動，尚處于初步階段。

四期線路走向由杭州規(guī)劃和自然資源局研究，地鐵集團是建設(shè)方。相關(guān)方案需要先后上報市里、省里、再上報國家發(fā)改委，最終會如何批復(fù)還不好說。

正式方案獲國家批復(fù)后，才會向市民公布。

但毫無疑問，地鐵10號線南延段、14號線方案的意外出現(xiàn)，說明兩條線路最終落地的可能性較大，最終的站位走向或有微調(diào)，圖片僅供參考，以正式發(fā)布方案為準哦！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

以上就是關(guān)于杭州南站新城項目進展相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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