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汽車噪音排行榜（汽車噪音排行榜2020）
發(fā)布時間：2023-03-19 16:59:33
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問大家
大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于汽車噪音排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、汽車出現(xiàn)胎噪和風噪的問題，應該怎么解決？
汽車行駛過程中，各種各樣的噪音一般是不可避免的，不然建在公路兩側的居民區(qū)也不會因為飽受困擾而創(chuàng)造出隔音墻這種東西了。各種汽車噪音中，胎噪和風噪是汽車自身產(chǎn)生的，屬于尤其困擾駕駛者的兩種。噪音雖小，可是它產(chǎn)生的危害卻不容忽視：干擾駕駛，讓人分心、煩躁，影響行駛安全；長久如此，會對人體的健康造成傷害，對消化系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)都會有嚴重不良影響。
胎噪的主要部分
一般的胎噪主要由三部分組成： ①輪胎上可有凹凸不平的花紋，花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成了空氣噪音；②胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；③路面不平造成的路面噪音。輪胎附近產(chǎn)生的噪音，還有發(fā)動機的聲音，通過儀表臺下方、底盤葉子板處傳入到車內。因此我們降低胎噪的辦法可以通過車門、門邊、輪弧上方部位、翼子板及底盤貼上隔音材料來解決。
胎噪是不可避免的，即使是換用所謂的低胎噪輪胎也沒有什么效果，關鍵還是看車輛本身的吸音隔音效果，現(xiàn)在30萬以下的新車防火墻基本是不做吸音隔音的，造成了發(fā)動機聲音和輪胎噪音通過儀表臺下方、底盤葉子板處傳入到車內。
胎噪應對方法
胎噪是無法完全避免的，要降低胎噪最簡單有效的辦法就是把胎壓調整到適中的狀態(tài)，胎壓太高，噪音也就會隨之增大。另外，如果經(jīng)濟條件允許的話，建議更換靜單輪胎，這種輪胎膠質比較轉，擁有特別的花紋，可以一定程度上降低胎噪。
另外，車輛好的隔音效果也是降低胎噪的主要方法，在胎噪向車艙傳播的必經(jīng)之路做好減震、隔音、吸音、緩沖這幾步，主要傳播部位包括：底盤、葉子板、輪弧三大部位；采用的材料主要有減震膠、吸音棉、專用輪弧襯板。因為做隔音工作復雜，因此建議車主最好到專業(yè)的維修點進行相關材料的更換。
風噪
風噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內而產(chǎn)生的，行駛速度越快，風噪越大(主要通過：四門密封間隙、包括整體薄鋼板產(chǎn)生和傳遞)。 產(chǎn)生共鳴噪，車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質，當聲音傳入車內時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成的共鳴聲。
風噪應對方法
要降低風噪可以對車輛進行降噪處理，通過加裝隔音棉降低噪音，發(fā)動機的噪音可以將隔音棉加裝在發(fā)動機蓋上面，還可以在空調管路和線束經(jīng)過的部位加裝隔音棉。行駛中的胎噪和風燥等，可以將密封條加裝在車門上面，加裝密封條可以適當降低一些行駛中的胎噪和風燥。
其實大部分車主在進行這個方案的施工以后就已經(jīng)對噪音的降低得到了滿足，少量車主就是還想要更好的效果，可以再把輪胎更換為靜音胎。
二、汽車聲音大是怎么回事
汽車聲音大是怎么回事
一、汽車噪音帶來的危害：
汽車噪音對人體健康的影響是多方面的。噪音作用于人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，使人們大腦皮層的興奮與抑制平衡失調，導致條件反射異常，使腦血管張力遭到損害。這些生理上的變化，在早期能夠恢復原狀，但時間一久，就會導致病理上的變化，使人產(chǎn)生頭痛、腦脹、耳鳴、失眠、記憶力衰退和全身疲乏無力等癥狀。如果孕婦長期乘坐噪音較大的車輛，噪音會通過作用于中樞神經(jīng)系統(tǒng)影響胎兒發(fā)育。
汽車噪音不但增加駕駛員和乘員的疲勞，而且影響汽車的行駛安全。另一方面，噪音對消化系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)也有嚴重不良影響，會造成消化不良，食欲不振，惡心嘔吐，從而導致胃病及胃潰瘍病的發(fā)病率提高，使高血壓、動脈硬化和冠心病的發(fā)病率比正常情況明顯提高。噪音對視覺器官也會造成不良影響。
二、汽車噪音的形成和分類：
我們先來說說行駛中的車輛，它的汽車噪音是怎么產(chǎn)生的，當車輛高速行駛的時候，會產(chǎn)生各種動態(tài)汽車的噪音：
1、發(fā)動機噪音問題：車輛發(fā)動機是汽車噪音的一個來源，它的機械噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動機轉速的不同而不同(主要通過：前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生汽車噪音傳遞到車廂內)。
2、路噪噪音問題：路噪是車輛在高速行駛時候風切入形成汽車噪音及行駛帶動底盤震動產(chǎn)生的，還有路上沙石沖擊車底盤也會產(chǎn)生出來的路噪噪音，這是路噪的主要來源(主要通過：四門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生汽車噪音傳遞車廂內)。
3、胎噪噪音問題：胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的，視路況和胎紋來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別(主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生汽車噪音傳遞到車廂內)。
4、風噪噪音問題：風噪是指車輛在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力通過車門的密封阻力進入車內而產(chǎn)生的，行駛速度越快，風噪噪音越大(主要通過：四門密封間隙、包括整體薄鈑金產(chǎn)生的汽車噪音傳遞車廂內)。
5、共鳴噪和其他噪音問題：車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質，當聲音傳入車內時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成的共鳴聲(主要通過：噪音進入車內，疊加、反射產(chǎn)生)。
三、車內的汽車噪聲：
車廂內的噪音主要是由發(fā)動機等機械構件噪聲(機械噪聲)、輪胎與地面的摩擦聲(胎噪噪音)、汽車沖破空氣幕產(chǎn)生的碰撞及摩擦聲(風噪)、外部環(huán)境下傳遞進車內的汽車噪音聲(如大貨柜車呼嘯而過的聲音)、駕駛艙內飾板等部件發(fā)生震動產(chǎn)生的內部噪音等組成。
車內的汽車噪聲主要是低頻噪音(250hz—500hz)它的.穿透力極強，也是聲學隔音技術中較難處理的部分，通過實驗發(fā)現(xiàn)對付內部噪音最有效的方式就是在隔音減震膠上加載吸音棉，來緩沖并吸收噪聲能量，從而達到最佳的隔音降噪效果。
調查表明，汽車噪聲占城市交通噪聲的85.5%。汽車噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中， 汽車噪聲來回反射，顯得更加吵鬧。同樣的噪聲源在街道上較空曠地上，聽起來要大5-10分貝。在車輛當中，載重汽車、公共汽車等重型車輛的汽車噪音聲在89-92 分貝，而轎車、吉普車等輕型車輛的汽車噪聲約有82-85分貝。汽車速度與汽車噪聲大小也有較大關系，車速越快，噪聲越大，車速提高1倍，噪聲增加6-10分貝。
四、對汽車噪音來源的深入分析：
1、底盤：
a.車輛底盤隔音材質不佳，很容易將路面噪音傳送到車廂內。這是很多中低檔車的底盤在出廠的時候只安裝了很小幾塊減震橡膠板和少量的吸音毯。
b.懸架系統(tǒng)組裝不佳、松脫，或配件老化故障，不能有效地減少震動。
c.車輛的板金工藝和使用鐵皮厚度不夠也會很容易產(chǎn)生噪音。
2、輪胎：
a.輪胎行駛過程中與地面的摩擦聲由輪拱傳入駕駛艙。
b.路面不平導致的震動噪音傳入駕駛艙。
3、門柱：
a.因組裝不良或與車體發(fā)生共振。
b.門柱的縫隙在高速行駛中引發(fā)風噪。
c.門柱內部空腔引起與車身的共振。
4、引擎：
a.引擎運轉的機械噪音與震動由防火墻傳入駕駛艙。
b.儀表臺下方，由防火墻傳入駕駛艙的路面雜音。
5、車頂：
頂棚的鈑金過薄也是會引起與車身的共振。
6、汽車改裝：
因組裝或設計不良引起的各種雜音，比如常見的螺絲松動和減震橡膠墊老化。為愛車進行隔音改裝，車主需要首先了解愛車的主要噪音來源以及駕乘時候感受到的噪音影響程度，然后根據(jù)需要選擇降噪施工案。
五、對付“汽車噪音”市面上最常見的這三種隔音：
1、最實用的汽車隔音工程：
車隔音工程是家用轎車必做的項目，尤其是10萬至30萬的中高檔車，因為汽車隔音工程能使您在安靜的駕駛環(huán)境中行車。具體來講，系統(tǒng)的隔音工程一般經(jīng)過減震、降噪、密封三個步驟完成。 首先，對四個車門、后備箱、車地板、引擎?zhèn)}及車頂進行減震處理;實施減震處理時，有主次之分：首先是車門和后備箱，因為絕大部分噪音是通過汽車的懸掛系統(tǒng)、后備箱、底盤、車門等部位傳入車內的;其次是車地板和引擎?zhèn)};最后是車頂。其次，對全車進行吸音、降噪處理;最后，對車內進行密封處理。對車內進行密封處理時，不要過度密封，因為車體密封工程是解決由外向內傳播噪音的基礎工程，應做到車體良好密封，使車內氣壓保持平衡，否則，過度密封能造成車內缺氧，給您的身體帶來危險。
2、高科技感汽車填充泡沫隔音：
聚氨酯泡沫填縫劑全稱單組分聚氨酯泡沫填縫劑俗稱發(fā)泡劑、發(fā)泡膠、PU填縫劑等，英文簡稱PU FOAM英文全稱是 Polyurethane foam sealing agent是氣霧技術和聚氨酯泡沫技術交叉結合的產(chǎn)物。它是一種將聚氨酯預聚物﹑發(fā)泡劑﹑催化劑等組分裝填于耐壓氣霧罐中的特殊聚氨酯產(chǎn)品。當物料從氣霧罐中噴出時，沫狀的聚氨酯物料會迅速膨脹并與空氣或接觸到的基體中的水分發(fā)生固化反應形成泡沫。固化后的泡沫具有填縫﹑粘結﹑密封﹑隔熱﹑吸音等多種效果,是一種環(huán)保節(jié)能﹑使用方便的建筑材料, 可適用于密封堵漏﹑填空補縫﹑固定粘結,保溫隔音,尤其適用于塑鋼或鋁合金門窗和墻體間的密封堵漏及防水。
3、坦克車般的硬度汽車裝甲隔音：
汽車底盤裝甲的學名是汽車底盤防撞防銹隔音涂層("UNDERCOATING"底漆)，一種高科技的粘附性橡膠樹脂涂層。它具有無毒、高遮蓋率、高附著性，可噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一層牢固的彈性保護層，可防止飛石和沙礫的撞擊，避免潮氣、酸雨、鹽分對車輛底盤金屬的侵蝕，防止底盤生銹和銹蝕，保護車主的行車安全，同時彈性保護層能夠減輕駕駛時道路和輪胎的噪音，提高車主的加速舒適度。
4、最高效最實用解決汽車噪音的辦法：
最有效解決汽車噪音的辦法，就是利用上汽車隔音材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質效果降低了汽車鈑金結構傳遞的噪音提高駕駛舒適度，汽車隔音工程不但隔音，還能有效的將發(fā)動機工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外，提高空調效應，令您倍感清涼。車身機蓋、車門、后備艙、車頂、翼子板中非關鍵部位板金鐵皮都比較薄弱，加裝隔音材料后，車身更堅固，發(fā)生碰撞時，被動安全系數(shù)得到提高。特別是安裝在后部的低音炮，會導致后備箱振動，音效降低，這是因為沒有做過妥善的減震，汽車的結構無法承受超重低音的沖擊，發(fā)出“吱吱”聲音。經(jīng)過隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。
六、汽車隔音材料解決汽車噪音最佳方案：
1、隔音減震膠：
每輛汽車制造都使用金屬和塑料板料，在行駛過程中產(chǎn)生共振，造成大量低頻噪音。汽車原廠也會處理部分振動聲源，但是遠遠不夠的，所以無論是高檔車還是中低檔車都有不要安裝、減震材料。
2、消音隔熱棉：
汽車高速行駛時，車體本身產(chǎn)生共鳴聲，加裝高效隔音棉進行消音降噪處理。
3、隔音：
由于中低檔車金屬和塑料板材單薄，導致外界噪音傳入，安裝隔音加厚板材阻隔噪音。
七、挑選優(yōu)質汽車隔音材料的必須注意事項：
我國心理學界認為，控制汽車噪音環(huán)境，除了考慮人的因素之外，還須兼顧經(jīng)濟和技術上的可行性。充分的噪音控制，必須考慮汽車噪音源、傳音途徑、受音者所組成的整個系統(tǒng)。汽車隔音這東西現(xiàn)在對很多車主來說并不陌生。但是，很多時候車主所掌握的只是表面的、比較粗略的知識，花了不少的錢，卻沒有得到預想的靜音效果，或者在如今產(chǎn)品種類繁多的市場環(huán)境下。在這里我簡單的描繪下做汽車隔音前車主應了解、應該學習的一些簡單常識，以便在實際選擇中能得到滿意的結果。如下：
1、你所了解的品牌是否環(huán)保?汽車是一個密封的廂體，汽車隔音材料是否環(huán)保直接關乎著車主的健康。與您的駕駛心情、舒適性、健康等息息相關。這里所說的環(huán)保，不單在常溫下是環(huán)保，而且在高溫下(汽車經(jīng)過長時間的暴曬等之后)也必須是環(huán)保的。如果選擇的材料不是環(huán)保的，危害健康的話，即使效果再好，也不要選擇使用，不然得不償失，后悔莫及!
2、要明白為什么把隔音減振放在首要位置。我們應該知道聲音的傳播需要靠介質的振動支持!汽車車身都是由金屬薄板制成，發(fā)動機、輪胎、門板所產(chǎn)生的振動會使這些鈑金的殼體發(fā)生劇烈地振動，輻射出較強的噪聲，這些汽車噪聲會通過車身鈑金和框架的振動傳遞到駕駛室里的，并且這些噪音在傳遞過程中會帶動車身金屬板振動，產(chǎn)生二次噪音，使得噪聲更為嚴重。所以可以說汽車最主要的噪音來自于結構噪音，而對于汽車結構噪音最有效的方法就是阻尼減振即在該傳播途徑上增加彈性陰尼材料，隔絕或衰減振動的傳播，就可以實現(xiàn)減振降噪的目的。如：在車內使用優(yōu)質高效的減振材料。
3、其次必須知道“隔音”和“吸音”的區(qū)別，不能把它們混為一談。我們可以按字面理解，汽車隔音材料指阻礙聲波的透射，使其透射聲波減小。而吸音材料指吸收聲能，使其反射聲能減小。汽車隔音材料材質的要求是密實無孔隙或縫隙。由于這類汽車隔聲材料密實，聲波難以透過和被吸收，使其反射能力強,但它的吸聲性能差。如鉛板、鋼板等這類材料。吸音材料的材質的要求是多孔、疏松和透氣的，由于這類吸音材料多孔，所以它的隔聲性能差。如：玻璃棉、巖礦棉等這類材料。
4、最后了解密封主要是針對車體哪部位。密封要的是加強車門和車體門框的密封，有效減低車子高速行駛的風切聲，讓車廂內的氣密性更佳，使用后在車門關閉時可明顯感覺到高檔轎車的壓耳感。有好的密封能夠有效降低車輛整體噪音，尤其對高速行駛過程中的風噪有很好的抑制效果。車輛行駛過程中產(chǎn)生的擾流是引起風噪的根源——車輛高速行駛過程中車身某一部件處會出現(xiàn)周期性氣流分離，氣流從車身兩側拖出，順氣流方向移動，從而產(chǎn)生汽車噪音。當然對汽車音響來說，密封還包括車門的密封。
三、汽車隔音不好，車內噪音大，應該怎么辦？
一、車內噪音大，該怎么辦？
1.更換車門密封條。
多數(shù)的噪音都是從門縫隙跑到車內的，車門密封條如果老化了，這樣就會讓車內的噪音越來越大的 。車門密封條不僅只是能為我們隔音，它也是能起到防水防塵的作用，也能在上下車關門起到保護的作用。
2.腳墊處放隔音材料
輪胎的噪音會經(jīng)過底盤傳進車內，如果我們將隔音材料放到腳墊下方，會大大減少其的噪音，不信你就試試，隔音材料最好選擇不松軟，薄款的，裁剪時要和上方腳墊貼合。
3.清理發(fā)動機積碳。
如果換上了密封條，車內噪音還是沒以前好，可以考慮發(fā)動機的問題了，如果發(fā)動機積碳過多，它是會影響到發(fā)動機的各方面性能的，比如動力變弱，抖動，噪音變大等情況，建議大家要定期使用去積碳清洗劑來進行清理積碳。
二、汽車噪音大原因：
1.發(fā)動機噪音
車輛發(fā)動機是汽車噪音的一個來源，它的機械噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動機轉速的不同而不同(主要通過：前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生汽車噪音傳遞到車廂內)。
2.胎噪路噪
胎噪是車輛在行駛中，胎面花紋不斷的沖擊路面，產(chǎn)生的聲音，還有胎面使花紋和路面之間會形成一個“密封的空間”，在加速重力的影響下變現(xiàn)擠壓內部空氣，使空氣不斷的發(fā)出“啪啪”的噪音；路噪則是輪胎與地面沖擊造成，不同路面會有不同的噪音傳遞到車內。
3.風噪
風噪是指車輛在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力通過車門的密封阻力進入車內而產(chǎn)生的，行駛速度越快，風噪噪音越大(主要通過：四門密封間隙、包括整體薄鈑金產(chǎn)生的汽車噪音傳遞車廂內)。
四、汽車的噪音都有什么來源？該如何規(guī)避？
那我們再買完一臺車，在開車的過程中，經(jīng)常能夠聽見車輛外面有噪音。車輛噪音不僅會讓車主感到煩躁，引起人們開車時的情緒穩(wěn)定，而且對汽車本身也有一定的損毀作用。那么，汽車噪音主要是從哪里來的，應該如何解決汽車噪音呢？
一般來說，汽車的噪音一般會有四個源頭，第一個就是發(fā)動機噪音。由于發(fā)動機自身的運作，除了要發(fā)出一定的機械聲音外，進氣系統(tǒng)由于大氣風的摩擦也會產(chǎn)生噪音。當汽車在高速行駛的過程中，氣體或者是風經(jīng)過空氣的過濾器之后會進入氣管和氣門，最后進入到汽缸中，那么在氣缸中由于空氣的流動，就會產(chǎn)生很大的氣動噪音。
第二種就是輪胎噪音，因為輪胎上面都有花紋，花紋的間隙由于空氣的流動都會產(chǎn)生一定的噪音而。且輪胎的四周，由于在行駛的過程中高速運轉，也會與空氣摩擦產(chǎn)生噪音。最后由于輪胎的胎體和花紋引起的震動，也會產(chǎn)生輪胎的震動噪音，同時如果路面不平的話，也會造成路面與輪胎摩擦形成的路面噪音。最后就是空氣噪音，空氣噪音一般是由于汽車周圍的大氣，因為汽車導致的空氣分離而產(chǎn)生壓力變化產(chǎn)生的噪音。其次還有吸出音，也就是汽車內的駕駛室內或汽車本身存在著一些裂縫，這些裂縫在行駛的過程中會吸入空氣，而與汽車周邊的氣流就會相互作用，產(chǎn)生噪音。
如果想要避免這些噪音，首先就是需要把車門的內存板卸下來，然后安裝靜音材。。但是一定要將車門內的一些污垢清理干凈，如果不清理干凈的話，那么在安裝防震材料的時候就會容易脫落。最后，將方正的材料裁剪成與車門大小適合的面積，再用刮板貼在車門內。如果貼了放隔音板，影響到了門把手的使用，就需要安裝應用膠管。
以上就是關于汽車噪音排行榜相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。
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