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杭州下沙和九堡哪個(gè)地段好（杭州下沙和九堡哪個(gè)地段好一點(diǎn)）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-19 17:14:16 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 89 問(wèn)大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于杭州下沙和九堡哪個(gè)地段好的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

1、杭州 1：轉(zhuǎn)塘，濱江，下沙，臨平中心哪里有潛力？1.6萬(wàn)左右 2：閑林，良渚，星橋哪里以后交通好？1萬(wàn)左右
2、九堡和三墩發(fā)展哪個(gè)好買哪邊房子好?
3、杭州什么地段房?jī)r(jià)相對(duì)便宜
4、杭州下沙在城區(qū)、丁橋鎮(zhèn)、筧橋鎮(zhèn)、九堡鎮(zhèn)、彭埠鎮(zhèn) 哪個(gè)？

杭州下沙和九堡哪個(gè)地段好（杭州下沙和九堡哪個(gè)地段好一點(diǎn)）

一、杭州 1：轉(zhuǎn)塘，濱江，下沙，臨平中心哪里有潛力？1.6萬(wàn)左右 2：閑林，良渚，星橋哪里以后交通好？1萬(wàn)左右

轉(zhuǎn)塘太偏，臨平太遠(yuǎn)，星橋目前還沒(méi)有完全開(kāi)發(fā)，你說(shuō)的幾個(gè)地方估計(jì)只有下沙跟濱江可以選擇，對(duì)比下下沙跟濱江，肯定選濱江~~~

居?。簽I江到市區(qū)，開(kāi)車也就15分鐘左右，下沙估計(jì)沒(méi)有1個(gè)小時(shí)進(jìn)不了城，濱江租房的價(jià)格跟市區(qū)在同一個(gè)檔次，濱江1w6的樓盤LZ要抓緊了，基本上少之又少了，下沙應(yīng)該沒(méi)這么高。

寫(xiě)字樓：下沙全是些生產(chǎn)類企業(yè)，寫(xiě)字樓一般對(duì)下沙來(lái)說(shuō)沒(méi)什么用，下沙需要的是倉(cāng)庫(kù)，工廠，濱江多的是高新企業(yè)，寫(xiě)字樓租起來(lái)應(yīng)該比較容易。

二、九堡和三墩發(fā)展哪個(gè)好買哪邊房子好?

當(dāng)然是九堡鎮(zhèn)了，現(xiàn)在客運(yùn)中心和四季青服裝城都搬那去了！?。?/p>

一、交通。1、交通之杭州大廈，無(wú)疑九堡的交通之便利是該板塊的核心價(jià)值，一條艮山路連接著九堡與杭州大廈，據(jù)市規(guī)劃局可靠消息，連接秋濤立交與九堡大橋的高架將在明年動(dòng)工，艮山西路快速路高架設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里，雙向6車道，全長(zhǎng)9.8公里，意味著九堡與杭州大廈的交通可以控制在15分鐘之內(nèi)。 (63.21 KB)

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2009-9-17 14:29

2、交通之錢江新城，明年4月，連接下沙至錢江新城的沿江大道將開(kāi)通。沿江大道從之江東路到下沙一號(hào)路全長(zhǎng)約12.2千米，道路寬度30米，雙向四車道，為城市次干道，設(shè)計(jì)車速50km/h。九堡至錢江新城距離大約是6公里左右，通行時(shí)間在10分鐘之內(nèi)。另外，老杭海路在沿江大道開(kāi)通之后將進(jìn)行拓寬改造，改造之后，九堡至錢江新城的通行容量將增長(zhǎng)一倍。

3、交通之城西，已開(kāi)通的德盛快速路，從九堡至文一路，通行時(shí)間也可以控制在18分鐘以內(nèi)。

4、交通之濱江，連接九堡與蕭山的九堡大橋已經(jīng)合攏，不論是過(guò)九堡大橋往蕭山走還是通過(guò)沿江大道從三橋走，時(shí)間都可以在30分鐘以內(nèi)。

5、交通之蕭山機(jī)場(chǎng)，從九堡大橋直接連接上機(jī)場(chǎng)高速，通行時(shí)間在15分鐘以內(nèi)。

6、交通之下沙，通過(guò)艮山西路連接下沙一號(hào)大街及六號(hào)大街，通行時(shí)間在10分鐘以內(nèi)。

7、交通之地鐵，九堡有兩站，一個(gè)九堡站，還有一個(gè)九堡東站。地鐵1號(hào)線是一個(gè)巨大的“Y”字形，九堡東站正是在這個(gè)“Y”的中心交叉點(diǎn)上。等到2011年地鐵一期工程建成通車時(shí)，不論從老城區(qū)到余杭區(qū)，還是從老城區(qū)到蕭山區(qū)，還是到長(zhǎng)途客運(yùn)中心都得經(jīng)過(guò)九堡東站。借鑒日本和香港的經(jīng)驗(yàn)，九堡東站上直接蓋城市綜合體，也是杭州地鐵一號(hào)線4個(gè)綜合體之一，給新九堡人帶來(lái)的是快捷、舒適和繁華的享受。

8、交通之滬杭磁懸浮，九堡將是未來(lái)杭州最先享受磁懸浮與地鐵的雙重便捷的區(qū)域。地鐵地鐵、磁懸浮、長(zhǎng)途汽車同臺(tái)換乘。九堡是滬杭磁懸浮列車的杭州起始站，是未來(lái)杭州與上海連接的樞紐地帶，滬杭磁懸浮運(yùn)行時(shí)間27分鐘，到上海南站比去濱江和城西都要準(zhǔn)時(shí)和快捷，下班了去上海吃晚飯、泡夜店、逛外灘也將成為新九堡人的生活方式之一。

交通總結(jié)，不論你是有車族還是地鐵族，都能在30分鐘內(nèi)到達(dá)城西、濱江，甚至上海。交通便利能成就一個(gè)地區(qū)或城市的繁榮，中國(guó)的香港、上海，新加坡便是如此，新九堡雖不能與之相比，但是不可否認(rèn)便利的交通，能帶來(lái)難以想象的潛力與活力。

二、配套設(shè)施。配套設(shè)施之教育，從下沙10分鐘的距離足以讓校園氣息的蔓延九堡，80%的三十歲以下的年輕群體聚集在這片區(qū)域內(nèi)，滿眼是青春和活力，可以說(shuō)是杭州最年輕化得地區(qū)之一，年輕人能找到歸宿，年長(zhǎng)人能找青春。住在九堡，游泳池，籃球場(chǎng)，網(wǎng)球場(chǎng)，塑膠跑道，在我們離開(kāi)校園幾年后，從新又讓我們熟悉起來(lái)。杭州高級(jí)中學(xué)新校區(qū)也將落戶九堡，隨之來(lái)的附屬中學(xué)和小學(xué)，很可能讓九堡之子也能享受杭州最一流的教育。

配套設(shè)施之超市，九堡的少數(shù)薄弱環(huán)節(jié)，現(xiàn)有的大型超市只有世紀(jì)聯(lián)華，不能滿足今后新九堡人的生活需求，但是相信政府的規(guī)劃和商家的敏銳嗅覺(jué)，幾年之內(nèi)，大型賣場(chǎng)指日可待。

配套設(shè)施之家居賣場(chǎng)，年底開(kāi)業(yè)的九堡紅新美凱龍金貿(mào)店，面積50萬(wàn)平方米，筆者近日從德勝路開(kāi)車路過(guò)，驚嘆于此賣場(chǎng)規(guī)模之大，一眼往南看去沒(méi)看到頭（玩笑），說(shuō)一個(gè)數(shù)字直觀明了，銀泰武林店的面積為5.1萬(wàn)平方米，10倍。九堡四季青的近況不佳，但是相信隨著地鐵和東站的啟動(dòng)，人氣漸旺，肯定成為現(xiàn)實(shí)。

三、居住環(huán)境。居住環(huán)境之樓盤，09年杭州樓市火爆，九堡更火爆，據(jù)悉朋友張先生，2月初購(gòu)買的綠城麗江公寓精裝修房從打折的1.2萬(wàn)元，9月已經(jīng)超過(guò)2萬(wàn)元，麗江公寓沿江一帶已經(jīng)成為新九堡的高尚住區(qū)之一，可媲美綠城的郡原相江公寓，宋都的陽(yáng)光國(guó)際，無(wú)不成為九堡錢塘江的美麗風(fēng)景線，當(dāng)你下班開(kāi)著車，聽(tīng)著王若琳的CD，順著沿江大道，右邊是壯美的錢塘江，右邊是精美的建筑，一天的疲憊早已消散。九堡的交通順暢，也將提升居住者的幸福指數(shù)。如果說(shuō)錢江新城的豪宅區(qū)只讓千萬(wàn)級(jí)富豪專享的話，九堡的沿江樓盤也足以讓兼具眼光和品位的成功人士所留戀。

居住環(huán)境之農(nóng)居房篇，據(jù)城市規(guī)劃，從三堡一直到八堡，都將在近年內(nèi)完成拆遷，隨之誕生的便是錢江新城二期，如今臟亂差的五堡、六堡一帶將變成一片鳥(niǎo)語(yǔ)花香的城市之肺——市民公園。從最早的沿江復(fù)興一帶到后來(lái)的春江花月再到如今的東方潤(rùn)園，確是一個(gè)杭州生活品質(zhì)穩(wěn)步提升的縮影，相信錢江新城的二期的起點(diǎn)會(huì)更高，政府有規(guī)劃，我們有信心。

三、杭州什么地段房?jī)r(jià)相對(duì)便宜

蕭山、下沙、閑林、九堡、三墩、濱江

這幾個(gè)區(qū)都是杭州市區(qū)周邊，房?jī)r(jià)從低到高，從五六千一路到一萬(wàn)左右。。

四、杭州下沙在城區(qū)、丁橋鎮(zhèn)、筧橋鎮(zhèn)、九堡鎮(zhèn)、彭埠鎮(zhèn) 哪個(gè)？

杭州下沙街道就是屬于杭州市江干區(qū)的，現(xiàn)委托杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)管理。

丁橋鎮(zhèn)、筧橋鎮(zhèn)、九堡鎮(zhèn)、彭埠鎮(zhèn)也是屬于杭州市江干區(qū)的，但已于2014年12月撤鎮(zhèn)設(shè)街，分別更名為丁蘭街道、筧橋街道、九堡街道、彭埠街道。

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