中國中鐵下屬設(shè)計(jì)院（中國中鐵下屬設(shè)計(jì)院有哪些）

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本文目錄:

• 1、中鐵單位有多少局？都分布在哪，子公司在哪？

• 2、設(shè)計(jì)地鐵的設(shè)計(jì)院有哪些

• 3、中鐵集團(tuán)子公司都有哪些？

• 4、中信集團(tuán)武漢設(shè)計(jì)院和鐵六院哪個好

一、中鐵單位有多少局？都分布在哪，子公司在哪？

中國中鐵股份有限公司（簡稱：中鐵）下屬二十五個工程局。名稱及總部所在地如下：

中鐵一局（陜西省西安市）、中鐵二局（四川省成都市)、中鐵三局（山西省太原市）、中鐵四局（安徽省合肥市）、中鐵五局（貴州省貴陽市）、中鐵六局（北京市）、中鐵七局（河南省鄭州市）、中鐵八局（四川省成都市）、

中鐵九局（遼寧沈陽市）、中鐵十局（山東省濟(jì)南市）、中鐵十一局（湖北省武漢市）、中鐵十二局（山西省太原市）、中鐵十三局（天津市）、中鐵十四局（山東省濟(jì)南市）、中鐵十五局（北京市）、中鐵十六局（北京市）、中鐵十七局（山西省太原市）、

中鐵十八局（天津市）、中鐵十九局（北京市）、中鐵二十局（陜西省西安市）、中鐵二十一局（甘肅省蘭州市）、中鐵二十二局（北京市）、中鐵二十三局（四川省成都市）、中鐵二十四局（上海市）、中鐵二十五局（廣州市）。

中鐵各局的資產(chǎn)利潤情況，詳見下表（2017年數(shù)據(jù)）：

中國中鐵股份有限公司成立于1950年3月，總部位于北京，是一家集基建建設(shè)、勘察設(shè)計(jì)與咨詢服務(wù)、工程設(shè)備和零部件制造、房地產(chǎn)開發(fā)、鐵路和公路投資及運(yùn)營、礦產(chǎn)資源開發(fā)、物資貿(mào)易等業(yè)務(wù)于一體的多功能、特大型企業(yè)集團(tuán)，也是中國和亞洲最大的多功能綜合型建設(shè)集團(tuán)。

擴(kuò)展資料：

中國中鐵股份有限公司下屬二十五個局的發(fā)展歷程。

1、中鐵一局

中鐵一局的前身是鐵道部西北鐵路干線工程局。1950年5月1日，為適應(yīng)西北鐵路建設(shè)的迫切需要，經(jīng)中央人民政府政務(wù)院批準(zhǔn)：鐵道部西北鐵路干線工程局在甘肅天水成立，擔(dān)負(fù)著搶修寶天線，修建天蘭線以及蘭新線的艱巨任務(wù)。

1952年改為鐵道部新建鐵路工程總局第一工程局，局址遷至甘肅省蘭州市；1958年改為鐵道部烏魯木齊鐵路局，局址遷至新疆烏魯木齊市；1963年改為鐵道部西北鐵路工程局；1966年改為鐵道部第一工程局；1970年并入交通部，為交通部第一工程局；

1974年恢復(fù)為鐵道部第一工程局，局址遷至陜西省西安市；1984年，為進(jìn)一步搞活鐵路施工企業(yè)，使鐵路企業(yè)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄬Κ?dú)立的經(jīng) 濟(jì)實(shí)體，鐵道部決定將鐵道部第一工程局改稱為鐵道部第一工程公司；

1985年，根據(jù)鐵道部的決定，恢復(fù)鐵道部第一工程局的名稱；2000年，鐵道部第一工程局改制為中鐵一局集團(tuán)有限公司，一直到如今。

2、中鐵二局

中鐵二局集團(tuán)有限公司的前身是西南鐵路工程局，成立于1950年，局址設(shè)在重慶，主要負(fù)責(zé)西南鐵路的勘測設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營工作，是新中國誕生后最早建立的國有大型鐵路施工企業(yè)之一，并且修建了新中國第一條鐵路—成渝鐵路。

1958年3月1日，局機(jī)關(guān)遷駐貴陽市，同年5月7日正式更名為鐵道部第二工程局。

1978年12月，根據(jù)鐵路建設(shè)發(fā)展規(guī)劃和調(diào)整施工力量布局的需要，鐵道部決定，鐵道部第二工程局分成第二工程局、第五工程局。分建后的鐵二局機(jī)關(guān)設(shè)在成都市，1984年10月1日，鐵二局更名為鐵道部第二工程公司，1985年按鐵道部要求恢復(fù)更名為鐵道部第二工程局。

1994年，建設(shè)部、鐵道部相繼 確定鐵道部第二工程局為建立現(xiàn)代企業(yè)制度試點(diǎn)單位，正式開始企業(yè)改制工作。1998年6也1日，成功改制為中鐵二局集團(tuán)有限公司，一直到如今。

1999年9月24日，中鐵二局集團(tuán)有限公司作為主發(fā)起人，聯(lián)合鐵道部寶雞橋梁廠、成都鐵路局、鐵道部第二勘測設(shè)計(jì)院、西南交通大學(xué)四家單位發(fā)起設(shè)立了中鐵二局股份有限公司。2001年5月8日，中鐵二局成功在上交所上市，成為中國鐵路系統(tǒng)下第一家獨(dú)立上市的公司。

3、中鐵三局

中鐵三局集團(tuán)成立至今經(jīng)歷了半個世紀(jì)的風(fēng)雨歷程，從小到大，從弱到強(qiáng)，逐步發(fā)展壯大，機(jī)構(gòu)名稱幾經(jīng)調(diào)整變更：1952年4月1日，為了適應(yīng)新建東北林區(qū)鐵路建設(shè)的需要，鐵道部決定組建鐵道部庫圖段鐵路工程處，這是中鐵三局集團(tuán)的前身。地址設(shè)在內(nèi)蒙古自治區(qū)牙克石鎮(zhèn)。

1953年1月，庫圖段鐵路工程處擴(kuò)建為鐵道部新建鐵路工程總局第十工程局。1954年1月，第十工程局改為哈爾濱鐵路管理局牙克石工程分局。1955年1月，哈爾濱鐵路管理局牙克石工程分局改稱為鐵道部新建鐵路工程總局第七工程局。

1955年8月，第七工程局縮編為鐵道部新建鐵路工程總局東北森林鐵路工程處。1956年1月，處址由內(nèi)蒙古自治區(qū)牙克石鎮(zhèn)遷入河北省承德市。1958年4月，東北森林鐵路工程處改稱為鐵道部東北鐵路工程處。處址設(shè)在黑龍江省哈爾濱市。

1958年鐵路實(shí)行工程和運(yùn)輸管理合一的管理體制，同年12月鐵道部決定將東北鐵路工程處改稱為鐵道部海拉爾鐵路工程局。局址設(shè)在內(nèi)蒙古自治區(qū)海拉爾市。

1961年1月，海拉爾鐵路工程局改設(shè)為鐵道部東北鐵路工程局。1963年局址由海拉爾遷入哈爾濱市。1968年6月1日，鐵道部決定按數(shù)字序號設(shè)置工程局，即將東北鐵路工程局改稱為鐵道部第三工程局。1972年4月，局址由哈爾濱市遷入山西省太原市至今。

1970年7月，鐵道部與交通部、郵電部所屬郵政部分合并，成立新的交通部，鐵路由交通部領(lǐng)導(dǎo)。鐵道部第三鐵路工程局改稱為交通部第三鐵路工程局。1975年1月，國家恢復(fù)成立了鐵道部，5月1日交通部第三鐵路工程局改稱為鐵道部第三工程局。

1984年11月，為進(jìn)一步搞活鐵路施工企業(yè)，使鐵路企業(yè)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄬Κ?dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，鐵道部決定將鐵道部第三工程局改稱為鐵道部第三工程公司。1985年9月1日，根據(jù)鐵道部的決定，恢復(fù)鐵道部第三工程局的名稱。2000年11月28日，鐵道部第三工程局改制為中鐵三局集團(tuán)有限公司至今。

4、中鐵四局

說起中鐵四局的歷史，最早可以追溯到建國初期的1950年。

當(dāng)年11月，為保障戰(zhàn)時軍需運(yùn)輸，中央軍委、鐵道部以東北鐵路特派員辦事處工程總隊(duì)為主體、從全國各鐵路局抽調(diào)部分骨干力量，正式組建中國人民志愿軍鐵道工程總隊(duì)，跨過鴨綠江，承擔(dān)京義（平壤-新義州）、定清（定州-清水）鐵路線的搶修任務(wù)。

1953年11月，鐵道工程總隊(duì)順利完成任務(wù)凱旋回國。此后，經(jīng)過鐵道部西北鐵路工程局（咸陽）和鐵道部華北鐵路工程局兩部分11次較大規(guī)模分立、組合的機(jī)構(gòu)演變，至1965年1月，以福州鐵路局工程指揮部調(diào)入華北鐵路工程局為標(biāo)志，基本形成了鐵道部第四工程局的主體。

1966年8月，鐵道部華北鐵路工程局正式更名為鐵道部第四工程局；為貫徹執(zhí)行西南三線鐵路建設(shè)的國防戰(zhàn)略，經(jīng)過20天的千里搬遷，局機(jī)關(guān)從繁華的北京市遷址云南省富源縣。

1970年6月，鐵道部第四鐵路工程局與鐵道部第四設(shè)計(jì)院合并，組建新建制的鐵道部第四鐵路工程局，機(jī)關(guān)設(shè)址湖北省武漢市。

1974年1月，交通部第四鐵路工程局電氣化工程處調(diào)出與交通部電務(wù)工程總隊(duì)、交通部第三鐵路設(shè)計(jì)院電氣化設(shè)計(jì)處合并，組建交通部鐵路電氣化工程局，機(jī)關(guān)設(shè)址北京市。

1977年1月，鐵道部第四工程局按原局、院建制重新組建鐵道部第四工程局和鐵道部第四設(shè)計(jì)院；同年3月7日，新建的局、院就地分開辦公；經(jīng)過3個月的搬遷，鐵道部第四工程局在安徽省合肥市新址正式辦公，此后便在合肥落地生根發(fā)家。

1984年10月，鐵道部第四工程局在“撥改貸、利改稅”的改革中，更名為鐵道部第四工程公司，成為具有法人資格、獨(dú)立經(jīng)營、自負(fù)盈虧的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。1985年9月，鐵道部第四工程公司又更名為鐵道部第四工程局。

2000年6月28日，鐵道部第四工程局在與鐵道部正式脫鉤的基礎(chǔ)上，由中國鐵路工程總公司和中鐵四局集團(tuán)有限公司職工持股會作為兩個投資主體，設(shè)立中鐵四局集團(tuán)有限公司，注冊資本9.6億元。

這之后，中國中鐵股份有限公司多次為中鐵四局增資，截止目前中鐵四局的注冊資本已躍升為45.6億元人民幣。

5、中鐵五局

與中鐵二局相同，中鐵五局的前身也是成立于上世紀(jì)50年代的西南鐵路工程局。

1979年1月1日，據(jù)鐵道部黨組1978年12月1日通知，鐵道部第二鐵路工程局分建為第二、第五兩個工程局。分建后的鐵五局機(jī)關(guān)駐貴陽。

1984年10月1日，根據(jù)鐵道部通知，鐵道部第五工程局改為鐵道部第五工程公司。1985年9月1日，恢復(fù)鐵道部第五工程局名稱。1999年12月29日，根據(jù)中國鐵路工程總公司批復(fù)，原鐵道部第五工程局改制為中鐵五局（集團(tuán)）有限公司。

2000年元月12日，中鐵五局(集團(tuán))有限公司正式掛牌成立。同年6月前，所屬11個工程處由局出資和本單位職工持股會出資，相繼改制為子公司。各子公司建立股東會、董事會、經(jīng)理層，并建立公司基本管理制度。2001年，中鐵五局與鐵道部正式脫鉤，全面走向市場。

6、中鐵六局

中鐵六局集團(tuán)有限公司成立于2004年1月6日，由原屬北京鐵路局的北京鐵路建設(shè)集團(tuán)有限公司、太原鐵路建設(shè)集團(tuán)有限公司，原屬呼和浩特鐵路局的呼和浩特鐵路建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司和原屬中國鐵路工程總公司的豐臺橋梁工廠四家企業(yè)重組而來。

2007年并入中國鐵建股份有限公司，成為旗下全資子公司。

7、中鐵七局

2003年12月，為了實(shí)現(xiàn)鐵路行業(yè)的主輔分離，重組鐵路施工資源，原鄭州鐵路建設(shè)集團(tuán)有限公司、武漢鐵路建設(shè)集團(tuán)有限公司、洛陽鐵路工程有限公司、襄樊鐵路工程有限公司、安康鐵路工程有限公司、中鐵一局集團(tuán)第三工程有限公司6家企業(yè)經(jīng)過資產(chǎn)重組后，設(shè)立了中鐵七局集團(tuán)有限公司。

2007年中鐵七局并入中國中鐵股份有限公司。

8、中鐵八局

中鐵八局集團(tuán)有限公司由原成都鐵路工程集團(tuán)、昆明鐵路建設(shè)集團(tuán)、成都橋梁廠重組而成，于2003年12月31日注冊成立。2007年中鐵八局并入中國中鐵股份有限公司，成為旗下全資子公司。

雖然重組后的時間只有短短的十幾年，但其歷史卻可以追溯到上個世紀(jì)50年代初成立的鐵道兵第六師。1952年5月20日，鐵道工程第六師的前身鐵道工程第六師在貴州成立，由第49師第146團(tuán)、第50師第150團(tuán)、第51師第152團(tuán)合編，從遵義、獨(dú)山、鎮(zhèn)遠(yuǎn)三個軍分區(qū)抽調(diào)人員組成師部。

1953年參加抗美援朝戰(zhàn)爭。同年9月，由鐵道工程第六師改稱為鐵道兵第六師，并于1954年4月8月回國，參加寶成鐵路、鷹廈鐵路建設(shè)。1978年，改建為成都鐵路工程局，也即中鐵八局核心部分的成都鐵路工程集團(tuán)前身。

9、中鐵九局

中鐵九局是由原沈陽鐵路局所屬的沈陽鐵路工程建設(shè)集團(tuán)有限公司、沈陽鐵路局錦州工程（集團(tuán)）有限責(zé)任公司和沈陽鐵路局吉林建設(shè)工程集團(tuán)有限公司三家施工企業(yè)重組而成，于2003年在沈陽正式掛牌成立。

10、中鐵十局

中鐵十局集團(tuán)有限公司是通過變更“濟(jì)南鐵路工程（集團(tuán)）有限責(zé)任公司”名稱的方式重組設(shè)立的，其前身為濟(jì)南鐵路局工程處，成立于1953年1月1日，由濟(jì)南鐵路局原工務(wù)施工管理處和濟(jì)南鐵路局各分局工程隊(duì)整合而成。

2003年12月26日，根據(jù)國資委、鐵道部有關(guān)要求，在原濟(jì)南鐵路工程（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、中鐵三局集團(tuán)第三工程有限公司、中鐵四局集團(tuán)第三工程有限公司基礎(chǔ)上成立中鐵十局集團(tuán)有限公司。

11、中鐵十一局

中鐵十一局的前身是中國人民解放軍鐵道兵第一師，創(chuàng)建于1948年7月，1984年1月奉命集體轉(zhuǎn)業(yè)，改編為鐵道部第十一工程局。1999年12月與鐵道部脫鉤，隨中國鐵道建筑總公司整體先后歸中央企業(yè)工委、國資委領(lǐng)導(dǎo)，更名為中鐵第十一工程局。

2001年8月改制為中鐵十一局集團(tuán)有限公司。

12、中鐵十二局

中鐵十二局前身為鐵道兵第二師，最早歷史可以追溯到組建于1940年的冀魯邊區(qū)回民支隊(duì)，部隊(duì)時期先后參加過抗日戰(zhàn)爭、解放戰(zhàn)爭、抗美援朝、援越抗美、對越自衛(wèi)反擊作戰(zhàn)。

1984年集體轉(zhuǎn)工改編為鐵道部第十二工程局，1998年改制更名為中鐵十二局集團(tuán)有限公司，2000年劃歸中央企業(yè)工委管理，2003年歸屬國務(wù)院國資委管理，2008年隨同中國鐵建整體上市。

13、中鐵十三局

中鐵十三局，前身為1948年8月成立的東北鐵道縱隊(duì)，1951年2月參加抗美援朝，1953年11月回國。1950年8月，鐵道兵團(tuán)進(jìn)行縮編，正式成立鐵道兵團(tuán)第三師，轄第3、第13橋梁團(tuán)和第23線路團(tuán)。1953年9月后改稱鐵道兵第三師，轄第7、第8、第9團(tuán)。

1954年6月鐵道兵整編，師轄5個團(tuán)，分別為第11團(tuán)—第15團(tuán)。1984年1月改名鐵道部第十三工程局，2000年歸屬中央企業(yè)工委序列，更名中鐵13局；2001年改制成立中鐵十三局集團(tuán)有限公司。

14、中鐵十四局

中鐵十四局集團(tuán)有限公司前身是鐵道兵四師，1951年6月20日成立，由直屬橋梁團(tuán)為基礎(chǔ)組建。1951年6月下旬，根據(jù)中央軍委指示，鐵道兵團(tuán)以直屬橋梁團(tuán)為基礎(chǔ)組建第四師，下轄第4、第14橋梁團(tuán)和第24線路團(tuán)。

1953年9月后改稱鐵道兵第四師，轄第10、第11、第12團(tuán)。1954年6月鐵道兵整編，師轄5個團(tuán)，分別為第16團(tuán)—第20團(tuán)。1984年1月奉命集體轉(zhuǎn)業(yè)并入鐵道部。1986 年 10 月經(jīng)工商行政管理局注冊為鐵道部第十四工程局。1999 年 12 月與鐵道部脫鉤并更名為中鐵第十四工程局。

2001年9月企業(yè)改制后，更名為中鐵十四局集團(tuán)有限公司，此后一直沿用此名稱至今。

15、中鐵十五局

中國鐵建十五局集團(tuán)公司其前身是中國人民解放軍鐵道兵第五、六師合編后的第五師。于1984年1月奉國務(wù)院、中央軍委命令集體轉(zhuǎn)業(yè)并入鐵道部，稱為鐵道部第十五工程局。

2001年4月，按照國有企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，正式改為中鐵十五局集團(tuán)有限公司。2007年，正式并入中國鐵建股份有限公司，成為旗下全資子公司。

16、中鐵十六局

中國鐵建十六局集團(tuán)前身是中國人民解放軍鐵道兵第十一師和第十三師，成立于1952年。1981年合并為鐵道兵第十一師，是當(dāng)年鐵道兵的“首都師”，1984年集體改工并入鐵道部，改稱鐵道部第十六工程局。

2000年歸屬中央企業(yè)工委管理，更名為“中鐵第十六工程局”。2002年改制為中鐵十六局集團(tuán)有限公司，2003年國資委成立后，歸屬國務(wù)院國資委管理。2008年3月，作為中國鐵建旗下的大集團(tuán)公司之一，隨同整體成功上市。

17、中鐵十七局

中鐵十七局集團(tuán)前身為組建于 1952 年的中國人民解放軍鐵道兵第七師，1984年初集體轉(zhuǎn)業(yè)并入鐵道部，1985年11月25日，更名為鐵道部第十七工程局。

2000年與鐵道部脫鉤，劃歸中央企業(yè)工委序列；2001年，成立為中鐵十七局集團(tuán)有限公司。2007年，并入中國鐵建股份有限公司。

18、中鐵十八局

中鐵十八局集團(tuán)有限公司是由原中鐵第十八工程局整體改制組建，其前身是鐵道兵第八師，始建于1958年10月，1981年3月鐵道兵十四師合編到鐵八師，1984年1月集體轉(zhuǎn)業(yè)并入鐵道部，改稱為鐵道部第十八工程局。

1999年9月歸屬中央企業(yè)工委，改稱中鐵第十八工程局，2003年3月，歸屬國資委管理，改稱中鐵十八局集團(tuán)有限公司，2008年3月隨中國鐵建整體上市。

19、中鐵十九局

中鐵十九局前身是中國人民解放軍鐵道兵第九師，組建于1949年。1984年1月改編并入鐵道部，稱鐵道部第十九工程局。1999年12月與鐵道部脫鉤，劃歸中央企業(yè)工作委員會管理，改稱中鐵第十九工程局。

2001年12月26日，正式改制為中鐵十九局集團(tuán)有限公司。2007年，并入中國鐵建股份有限公司，成為旗下全資子公司。

20、中鐵二十局

中鐵二十局前身是鐵道兵第十師，創(chuàng)建于1949年新中國成立之期。1984年1月執(zhí)行國務(wù)院和中央軍委命令改工并入鐵道部，稱鐵道部第二十工程局。1999年8月更名為中鐵第二十工程局。2002年3月企業(yè)改制成立中鐵二十局集團(tuán)有限公司，此后該名稱一致沿用至今。

2007年，并入中國鐵建股份有限公司。

21、中鐵二十一局

2004年3月，根據(jù)中國鐵道建筑總公司的要求，將蘭州鐵路建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司、烏魯木齊鐵路工程（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、中鐵二十局集團(tuán)第三工程有限公司進(jìn)行重組整合成一個新的大型國有控股企業(yè)，這個企業(yè)就是中鐵二十一局。

由于集團(tuán)公司選址在甘肅蘭州，因此工商營業(yè)執(zhí)照系由蘭州鐵路建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司的營業(yè)執(zhí)照變更而來。2007年中鐵十一局整體并入中國鐵建股份有限公司。

22、中鐵二十二局

中鐵二十二局的前身是中鐵工程有限公司，成立于1998年7月8日。

2004年，按照國資委和鐵道部的相關(guān)要求，將中鐵工程集團(tuán)有限公司、哈爾濱鐵路建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司、中鐵十七局集團(tuán)第五工程公司和中鐵十八局集團(tuán)第四工程有限公司整合重組成一個新的大型公司，即中鐵二十二局集團(tuán)有限公司。

之后，中鐵二十二局并入中國鐵建股份有限公司，成為旗下全資子公司。

23、中鐵二十三局

中鐵二十三局成立于2004年3月，由中國鐵道建筑總公司以齊齊哈爾鐵路建設(shè)集團(tuán)有限公司凈資產(chǎn)，中鐵十四局集團(tuán)有限公司以中鐵十四局第一工程有限公司凈資產(chǎn)，中鐵十五局集團(tuán)有限公司以中鐵十五局第三工程有限公司凈資產(chǎn)對原中鐵路橋集團(tuán)有限公司進(jìn)行增資整合組成。

2007年中鐵二十三局并入中國鐵建股份有限公司，成為旗下獨(dú)資企業(yè)。

24、中鐵二十四局

中鐵二十四局集團(tuán)有限公司成立于2004年3月16日，由原上海鐵路建設(shè)（集團(tuán)）有限公司、福建鐵路建設(shè)（集團(tuán)）有限公司和南昌鐵路工程（集團(tuán)）有限公司三家集團(tuán)整合重組而成，總部設(shè)在上海。

2007年并入中國鐵建股份有限公司，成立旗下全資子公司。

25、中鐵二十五局

中鐵二十五局集團(tuán)有限公司成立于2004年，由原廣州鐵路工程（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、柳州鐵路工程（集團(tuán)）有限公司、中鐵十五局集團(tuán)第一工程有限公司三家一級施工總承包企業(yè)重組而成。

2007年并入中國鐵建股份有限公司，成立旗下全資子公司。

參考資料：百度百科-中國鐵路工程集團(tuán)有限公司

二、設(shè)計(jì)地鐵的設(shè)計(jì)院有哪些

國內(nèi)主要的幾家地鐵設(shè)計(jì)院介紹如下：

1. 北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司。設(shè)計(jì)資質(zhì)：很多甲級資質(zhì)。設(shè)計(jì)行業(yè)的最高資質(zhì)綜合甲級正在申請中。北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司前身是北京市城建設(shè)計(jì)研究院，成立于1958年，是專門為中國第一條地鐵北京地鐵1號線勘察設(shè)計(jì)而成立的。

2. 上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院 具備很多甲級資質(zhì)，但同樣沒有最高的綜合甲級設(shè)計(jì)資質(zhì)。具備軌道交通工可報(bào)告的評審資格。目前已被上海申通地鐵集團(tuán)合并，在申通旗下。

3. 中國中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 前身是鐵道第二勘察設(shè)計(jì)院，簡稱“鐵二院” 以前屬于鐵道部，后來07年左右改制，劃歸到中國中鐵旗下。接近4000人，擁有設(shè)計(jì)行業(yè)最高的綜合甲級資質(zhì)。

4. 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司，第一批獲得最高的綜合甲級設(shè)計(jì)資質(zhì)。

5. 鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司，鐵三院是以鐵路、公路、城市軌道交通等勘察設(shè)計(jì)為主的國家甲級大型綜合設(shè)計(jì)院，綜合實(shí)力排在全國勘測設(shè)計(jì)百強(qiáng)單位前列，是企業(yè)信用等級AAA企業(yè)。

6. 中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司，鐵一院是新中國成立的第一批鐵路勘測設(shè)計(jì)單位。半個多世紀(jì)以來，累計(jì)完成鐵路各階段研究及勘測設(shè)計(jì)近45萬公里，投入運(yùn)營近3萬公里，先后奉獻(xiàn)了我國第一條電氣化鐵路、第一條沙漠鐵路、第一條鹽湖鐵路，世界第一條的高原凍土鐵路、第一條濕陷性黃土地區(qū)修建的高速鐵路。

7. 廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院有限公司，廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院有限公司是從事城市軌道交通、市政、人防、建筑和環(huán)境工程的規(guī)劃、勘測、設(shè)計(jì)、科研、檢測、咨詢、監(jiān)理等業(yè)務(wù)綜合性設(shè)計(jì)院。

三、中鐵集團(tuán)子公司都有哪些？

1、中鐵二局集團(tuán)

隸屬于由國務(wù)院國資委監(jiān)管的中國鐵路工程總公司，前身為由時任中共中央西南局第一書記鄧小平同志設(shè)立的西南鐵路工程局 ，后改組為鐵道部第二工程局。中鐵二局股份有限公司是中國中鐵旗下的上市公司。

2、中鐵建工集團(tuán)有限公司

集團(tuán)公司是在成立于1953年的鐵道部建廠局和鐵道部工廠設(shè)計(jì)事務(wù)所的基礎(chǔ)上，于1965年整編為鐵道部第五設(shè)計(jì)院，后更名為鐵道部建廠工程局。由1998年再次更名為中鐵建廠工程局的基礎(chǔ)上，經(jīng)2002年改制后組建的。后于2007年12月整體上市。中鐵建工集團(tuán)有限公司是中國中鐵旗下公司。

3、鐵道第二勘察設(shè)計(jì)院

成立于1952年，是我國大型綜合勘察設(shè)計(jì)單位，是全國勘察設(shè)計(jì)綜合百強(qiáng)單位之一（前十名）。持有國家建設(shè)部及有關(guān)部門頒發(fā)的工程勘察、工程設(shè)計(jì)、工程技術(shù)咨詢、工程建設(shè)監(jiān)理、工程總承包等各類綜合和專項(xiàng)甲級資質(zhì)證書。

擴(kuò)展資料：

中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司是中國鐵建股份有限公司的核心成員企業(yè)，擁有房屋建筑工程施工總承包特級資質(zhì)、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)、機(jī)電安裝工程施工總承包一級資質(zhì)、地基與基礎(chǔ)工程專業(yè)承包一級、土石方工程專業(yè)承包一級。

以及鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包一級、建筑智能化工程設(shè)計(jì)與施工一級、建筑裝飾裝修工程設(shè)計(jì)與施工一級、機(jī)電設(shè)備安裝工程專業(yè)承包一級、預(yù)拌商品混凝土專業(yè)承包二級資質(zhì)。

參考資料來源：

百度百科-中鐵建設(shè)集團(tuán)

百度百科-鐵道第二勘察設(shè)計(jì)院

百度百科-中鐵建工集團(tuán)有限公司

百度百科-中鐵二局

四、中信集團(tuán)武漢設(shè)計(jì)院和鐵六院哪個好

鐵六院好。鐵六院是中國中鐵第六勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司，簡稱中鐵六院。成立于2014年，到現(xiàn)在不過3年的時間，總部設(shè)在天津市。鐵六院當(dāng)時是由中鐵電化院（、中鐵隧道院、中鐵通號院、中鐵工程設(shè)計(jì)院和中鐵二院西安分院合并重組而成，現(xiàn)已成為工程領(lǐng)域雄厚實(shí)力的綜合型、國際化企業(yè)集團(tuán)。鐵六院擁有工程勘察綜合甲級、工程設(shè)計(jì)鐵道行業(yè)和市政行業(yè)專業(yè)甲級資質(zhì)、對外承包工程資格證書以及工程咨詢鐵路專業(yè)甲級等資質(zhì)。鐵六院現(xiàn)有員工1700多名，其中省部級工程勘察設(shè)計(jì)大師3名，享受政府特殊津貼者9名，省部級及以上科技拔尖人才15名，教授級高工70多名，高級工程師500多名，工程師600多名。中鐵六院獲得國家級科技進(jìn)步獎17項(xiàng)，省部級科技進(jìn)步獎67項(xiàng)。國家級優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎36項(xiàng)，省部級優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎255項(xiàng)。國家級優(yōu)秀工程咨詢成果獎14項(xiàng)，省部級優(yōu)秀工程咨詢成果獎53項(xiàng)。國家級優(yōu)質(zhì)工程獎18項(xiàng)，省部級優(yōu)質(zhì)工程獎22項(xiàng)。發(fā)明專利29項(xiàng)，實(shí)用新型專利84項(xiàng)，計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)23項(xiàng)。其中，中鐵六院參與設(shè)計(jì)建設(shè)的京津城際鐵路我國第一條世界一流水平、運(yùn)營時速350公里的電氣化鐵路）榮獲國家科技進(jìn)步一等獎，京滬高速鐵路，我國第一條自行設(shè)計(jì)的高速電氣化鐵路榮獲國家科技進(jìn)步特等獎。除過中國中鐵二院，中國中鐵六院就是最強(qiáng)的存在。

以上就是關(guān)于中國中鐵下屬設(shè)計(jì)院相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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