去年汽車銷量排行榜

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于去年汽車銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、2021年汽車銷量排行榜前十名

• 2、2019年轎車銷量排行榜1~205名完整版，你的愛車排第幾？

• 3、汽車12月銷量完整排行榜

• 4、2019全球汽車銷量排名，榜首至今無人撼動，思域第四，凱美瑞第八

一、2021年汽車銷量排行榜前十名

2021汽車銷售排名前十的牌子排名：

top1、豐田。

豐田一般指豐田汽車公司。 豐田汽車公司（日文漢字轉(zhuǎn)簡體：トヨタ自動車株式會社，英文：Toyota Motor Corporation），是一家同時在東京證券交易所、名古屋證券交易所、紐約證券交易所和倫敦證券交易所上市的日本跨國汽車制造商。

top2、大眾。

大眾一般指大眾汽車。 大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團的核心企業(yè)。2019年位居《財富》世界500強第9位。

top3、福特。

福特（Ford）是世界著名的汽車品牌，為美國福特汽車公司（Ford Motor Company）旗下的眾多品牌之一，公司及品牌名“福特”來源于創(chuàng)始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽車公司是世界上最大的汽車生產(chǎn)商之一，成立于1903年。

top4、本田。

本田，全稱“本田技研工業(yè)株式會社”，是一家同時在東京證交所（TYO） 和紐約證交所（NYSE）上市的跨國機動車制造商。公司名稱源自創(chuàng)始人本田宗一郎（1906-1991），英文名“Honda”為日語“本田（ほんだ）”的音譯。

top5、日產(chǎn)。

日產(chǎn)，全稱“日產(chǎn)汽車”（日文漢字轉(zhuǎn)簡體：日產(chǎn)自動車株式會社，英文：Nissan Motor Co., Ltd.），是一家在東京證券交易所上市的日本跨國汽車制造商。2020年上半年，日產(chǎn)所屬雷諾日產(chǎn)與三菱聯(lián)盟銷量位居世界第三。

以上內(nèi)容參考：百度百科-福特

以上內(nèi)容參考：百度百科-日產(chǎn)

以上內(nèi)容參考：百度百科-本田

二、2019年轎車銷量排行榜1~205名完整版，你的愛車排第幾？

2019年已經(jīng)過完，去年全年的轎車銷量排行情況也已經(jīng)統(tǒng)計出爐，此榜單共統(tǒng)計了205款轎車的銷量，能夠比較全面地反映去年汽車營銷情況。2019年整個車市大行情不是特別好，但有實力的車企依然能夠逆流而上。目前車市兩極分化比較明顯，熱門的品牌車型銷量依舊火爆，小眾品牌車型銷量下跌嚴重，有的車型銷量甚至同比下降一半，能否挺過艱難的2020年還真的不好說。下面我們就來看一下轎車全年的具體銷量情況。

上圖是全年銷量排在前15名的車型，大眾朗逸是唯一一款年銷量破52萬的車型，面對日系品牌的崛起，大眾朗逸依然展現(xiàn)出絕對的實力。銷量排在第二名的是日產(chǎn)軒逸，新老同臺戰(zhàn)略玩得最溜的品牌就是日產(chǎn)，目前這樣的打法其他車企也在爭相模仿?？_拉全球銷量第一，中國銷量第三，基本沒有優(yōu)惠的情況下，能夠有這樣的成績也算可喜可賀。寶來速騰等德系老牌名將成績穩(wěn)定。美系品牌今年銷量下跌嚴重，別克英朗成為美系品牌的獨苗，但銷量還是用巨額優(yōu)惠換來的，因此形勢也不容樂觀。

本田雅閣全年銷量超22萬，成為全年最叫座的中級車，反超大眾帕薩特。凱美瑞在全年幾乎無優(yōu)惠的情況下依然勁銷18萬輛，實力恐怖。吉利帝豪成為國產(chǎn)轎車中銷量最好的車型，但今年遺憾擠出前十，以18.25萬的年銷量位居排行榜第13位。奧迪雖然品牌力度每況愈下，但中庸高性價比的奧迪A4L依然是豪華品牌轎車中的銷量冠軍，年銷量破16.7萬。

奔馳E級和C級銷量也紛紛破15萬，雖然今年奔馳差評如潮，但豪華品牌老大的地位還是難以撼動，寶馬5系和奧迪A6L銷量都破13萬，緊隨其后。雪佛蘭科魯澤在2019年3月上市之后，表現(xiàn)耀眼，成為雪佛蘭旗下的一匹黑馬，大有當年科魯茲的的影子。本田飛度一直沒有上國六車型，全年銷量依然能夠突破11萬輛，足見其在A0級別市場的霸主地位。日產(chǎn)天籟更新?lián)Q代之后銷量不容樂觀，跟雅閣凱美瑞差距越來越大，全年銷量不足10萬。

邁銳寶xl外觀帥氣，動力充沛，優(yōu)惠力度給力，誠意滿滿，但是收獲一般，全年僅賣出約7.5萬輛。別克威朗換裝三缸發(fā)動機之后銷量直線下跌，后半年基本沒什么銷量，全年銷量約7.4萬輛。豐田亞洲龍上市之后關注度奇高，但由于產(chǎn)能等原因銷量還是難以和一線B級車抗衡，全年共銷售6.2萬輛。

同人不同命，僅僅是外殼不同的日產(chǎn)藍鳥跟軒逸在銷量方面根本沒法比，全年僅賣出5萬輛，還不如軒逸的零頭多。福特?？怂挂呀?jīng)跌下了神壇，曾經(jīng)的銷量冠軍現(xiàn)在全年銷量5萬出頭，令人感嘆時代真的變了。紅旗h5今年成績非常亮眼，雖然還不能和一線合資品牌相抗衡，但在國產(chǎn)中級車中已經(jīng)做穩(wěn)了銷量老大的位子。別克君越跌下神壇，換代之后一蹶不振，全年銷量不足4萬。

上圖就是2019年轎車銷量排行榜詳細內(nèi)容，請君過目。你的愛車在榜單中排第幾名？哪些車型的銷量情況讓你感覺比較詫異？歡迎各位網(wǎng)友在下方評論區(qū)點贊留言討論，說說你的看法。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

三、汽車12月銷量完整排行榜

12月汽車銷量排行榜2022：1、比亞迪股份。2、廣汽集團。3、本田中國。4、奇瑞集團。5、廣汽豐田。6、日產(chǎn)中國。7、廣汽本田。8、廣汽乘用車。9、北京現(xiàn)代。10、廣汽埃安。

1、比亞迪股份

12月銷量：235197輛

比亞迪股份1月2日公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪股份2022年12月汽車銷量235197輛（含騰勢品牌），同比大漲137.3%。其中，比亞迪品牌新能源汽車銷量228596，同比增長130.6%。

2、廣汽集團

12月銷量：206001輛

廣汽集團1月6日公布了12月及2022年汽車產(chǎn)銷快報?？靾箫@示，2022年12月廣汽集團整車銷量206001輛，與上年同期的233671輛相比，同比下降11.84%。

3、本田中國

12月銷量：138512輛（終端銷量）

日前本田中國官方公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2022年12月本田汽車在華終端銷量138512輛，同比下降17.9%。其中，廣汽本田終端銷量70370輛，東風本田終端銷量68142輛。

4、奇瑞集團

12月銷量：105483輛

據(jù)奇瑞控股集團1月6日公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2022年12月奇瑞集團汽車銷量105483輛，與上年同期的112015輛相比，減少5.8%。

5、廣汽豐田

12月銷量：74192輛

日前，廣汽集團公布了最新產(chǎn)銷快報。快報顯示，2022年旗下廣汽豐田整車批發(fā)銷量74192輛（零售銷量達到100242輛），與上年同期的98523輛相比，同比下跌24.70%。

6、日產(chǎn)中國

12月銷量：70482輛

據(jù)日產(chǎn)中國日前公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2022年12月日產(chǎn)汽車在華銷量為70482輛，同比大跌41.7%，環(huán)比11月增長46.9%。

7、廣汽本田

12月銷量：58393輛

據(jù)廣汽集團日前公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2022年12月廣汽本田整車批發(fā)銷量為58393輛，與上年同期的78402輛相比，同比下降25.52%。

8、廣汽乘用車

12月銷量：37982輛

廣汽集團1月6日公布的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2022年12月廣汽乘用車（廣汽傳祺）新車銷量37982輛，與上年同期的32151輛相比，同比增長18.14%。

9、北京現(xiàn)代

12月銷量：36000輛

北京現(xiàn)代近日公布了最新銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2022年12月北京現(xiàn)代汽車銷量達到3.6萬輛，銷量再創(chuàng)年內(nèi)新高。

10、廣汽埃安

12月銷量：30007輛

埃安汽車官方1月1日公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2022年12月廣汽埃安新車銷量30007輛，同比增長107%。

四、2019全球汽車銷量排名，榜首至今無人撼動，思域第四，凱美瑞第八

美國汽車媒體發(fā)布2019年全球汽車銷量排行榜。全球銷量前十名車型中，日系車成為最大的贏家，豐田占據(jù)3席，本田2席。此外，大眾占據(jù)2席，克萊斯勒Ram 1席，美系車雪佛蘭 、福特各1席。

第10名：雪佛蘭索羅德

2019一年全球銷量64.4萬臺，同比下滑1.5%

與福特F系列和Ram一樣，索羅德同樣是北美市場銷售火爆、中國市場能見度十分低的車型。作為皮卡三巨頭之一，索羅德雖然比不上另外兩家，但仍然擠進了全球銷量前十。

如今，國內(nèi)多個城市逐漸放寬對皮卡的限制，長城等國內(nèi)廠商趁機拉了一波銷量。索羅德等美式皮卡在中國的銷量有望得到增長。

第9名：大眾高爾夫

2019一年全球銷量68.8萬臺，同比下滑12.9%

作為一款精品小車，高爾夫歐美市場一直擁有一大批忠實粉絲，自1974年大眾推出高爾夫MK1以來，高爾夫系列在全球累計售出超過3500萬臺，是大眾旗下當之無愧的轎車“銷量王”。該車憑借其出眾的操控性和動力，簡潔大氣的外觀造型，是高爾夫的多年標簽。但高爾夫去年銷量大幅下跌12.9%，能否隨著下圖第八代高爾夫的到來，情況得以扭轉(zhuǎn)，讓我們拭目以待吧。

第8名：豐田凱美瑞

2019一年全球銷量69.1萬臺，同比增長3.1%

凱美瑞是去年全球TOP10車型中唯一一款B級轎車，凱美瑞在過去一直都主打舒適性，但自從換上TNGA-K架構(gòu)以來，它開始向運動轉(zhuǎn)型，無論是前臉還是內(nèi)飾都采用年輕化設計。目前來看，這一轉(zhuǎn)變得到了更多消費者的認可。

第7名：克萊斯勒Ram

2019一年全球銷量73.2萬臺，同比增長17.4%

克萊斯勒的Ram皮卡是福特F系列的主要競爭對手。相比之下，Ram的體型更加龐大，設計風格也更加粗獷。雖然總體銷量不如福特，但Ram去年銷量大漲17.4%，正走向美好的未來，而福特F系列則是下滑了1.1%。

第6名：大眾途觀

2019一年全球銷量74.1萬臺，同比下滑7.6%

途觀一直是大眾的銷量主要來源之一，雖然老途觀在國內(nèi)已經(jīng)停產(chǎn)，但上汽大眾還在中國市場推出了加長加大版本的途觀L，試圖在車型生命周期末尾再撈一筆。

第5名：本田CR-V

2019一年全球銷量81.9萬臺，同比增長12%

在國內(nèi)常年占據(jù)合資緊湊型SUV月銷量榜單冠軍的位置，2019年在國內(nèi)共售出213306臺，成功獲得中國合資SUV年銷量榜亞軍，第一名是中型SUV上汽大眾途觀L 207784臺。

第4名：本田思域

2019一年全球銷量82.1萬臺，同比下滑0.3%

本田思域強調(diào)操縱性和駕駛樂趣，并擁有前衛(wèi)的顏值和優(yōu)于大多數(shù)同級的8.6秒零到百公里加速成績， 思域在國內(nèi)能每月都保持月銷過萬的成績，而且也是本田旗下為數(shù)不多能讓消費者愿意加價提車的車型。

第3名：豐田RAV4

2019一年全球銷量93.2萬臺，同比增長11.7%

RAV4榮放是2019年全球銷量最高的SUV，它的特點是兼顧舒適和越野性能，全新一代的RAV4榮放配置十分豐富，可選兩驅(qū)或四驅(qū)、燃油或混合動力，外觀硬朗帥氣，2019年在國內(nèi)全年累計售出125977臺。

第2名：福特F系列

2019一年全球銷量107萬臺，同比往年下滑1.1%

與卡羅拉在全球吃得開不同，福特F系列皮卡是歐美地區(qū)最受歡迎的車型，尤其是美國和加拿大地廣人稀，最適合皮卡這種體格魁梧、能拉能跑、功能豐富的車型。此外，延伸一下"在多數(shù)人認知范圍，奔馳汽車是"豪華舒適"的代名詞，正所謂天下皆以"利"來往兮，奔馳看到福特在皮卡界這么吃香，于是乎奔馳投資10億歐元約合78億人民幣研發(fā)打造奔馳X級這款皮卡，但上市至今已三年，全球總銷量也沒能突破10萬臺。"可見福特F系列在全球皮卡界統(tǒng)治的地位。

第1名：豐田卡羅拉

2019全年總銷量123.6萬臺，同比往年增長4.1%

卡羅拉自1966年發(fā)布第一代車型以來，累計全球銷量已超過4700萬輛，位于榜首多年，但至今無人撼動?？_拉憑借其優(yōu)秀的可靠性和燃油經(jīng)濟性，以及較高的二手車保值率，讓它在海外一直擁有不俗的銷量表現(xiàn)，但在國內(nèi)A級車市場對抗大眾朗逸，日產(chǎn)軒逸，別克英朗這三款對手時，在銷量方面卻落了下風。備注：配圖為美版卡羅拉。更多海內(nèi)外新車資訊，盡在車訊之家報道。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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