轎車發(fā)動(dòng)機(jī)排行榜（轎車發(fā)動(dòng)機(jī)排行榜前20名）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于轎車發(fā)動(dòng)機(jī)排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)類型性能最好？

• 2、買發(fā)動(dòng)機(jī)送整車？真的很劃算！

• 3、轎車熱銷排行榜？

• 4、20萬左右的轎車排行榜推薦有哪些？

一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)類型性能最好？

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自然進(jìn)氣、渦輪增壓、機(jī)械增壓最好。

排氣沖程時(shí)，排氣門開啟，進(jìn)氣門仍然關(guān)閉，活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)180°。排氣門開啟時(shí)，燃燒后的廢氣一方面在汽缸內(nèi)外壓差作用下向缸外排出，另一方面通過活塞的排擠作用向缸外排氣。由于排氣系統(tǒng)的阻力作用。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（汽油機(jī)）的工作原理：

四沖程汽油機(jī)是將空氣與汽油以一定的比例混合成良好的混合氣，在吸氣沖程被吸入汽缸，混合氣經(jīng)壓縮點(diǎn)火燃燒而產(chǎn)生熱能，高溫高壓的氣體作用于活塞頂部，推動(dòng)活塞作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，通過連桿、曲軸飛輪機(jī)構(gòu)對外輸出機(jī)械能。四沖程汽油機(jī)在進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程內(nèi)完成一個(gè)工作循環(huán)。

壓縮沖程時(shí)，進(jìn)、排氣門同時(shí)關(guān)閉?；钊麖南轮裹c(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)180°?；钊弦茣r(shí)，工作容積逐漸縮小，缸內(nèi)混合氣受壓縮后壓力和溫度不斷升高，到達(dá)壓縮終點(diǎn)時(shí)，其壓力pc可達(dá)800～2 000kPa，溫度達(dá)600～750K。

以上內(nèi)容參考：百度百科-汽車發(fā)動(dòng)機(jī)

二、買發(fā)動(dòng)機(jī)送整車？真的很劃算！

之前就聽到很多人在說“買發(fā)動(dòng)機(jī)送整車”這句話了，其實(shí)這句話可以有兩層含義。第一種就是字面意思，對于追求發(fā)動(dòng)機(jī)性能的消費(fèi)者來說，這是對發(fā)動(dòng)機(jī)的一種認(rèn)可。還有另一種解釋，可視為一種調(diào)侃，花高價(jià)買了一款只有發(fā)動(dòng)機(jī)性能突出的一款車，言下之意就是買得不值。那到底該怎么理解呢？

其實(shí)，“買發(fā)動(dòng)機(jī)送整車”這句話源于對本田發(fā)動(dòng)機(jī)的一種認(rèn)可。在全球范圍，本田發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率很低。英國獨(dú)立汽車機(jī)械故障保險(xiǎn)公司W(wǎng)arranty Direct在對超過5萬個(gè)樣本進(jìn)行調(diào)研統(tǒng)計(jì)之后，得出了一份關(guān)于各品牌發(fā)動(dòng)機(jī)故障率的排行榜。每344輛本田車才有1輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，故障率僅為0.29%，的確值得點(diǎn)贊。

眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)之于一輛車而言，是心臟；并且，圍繞著發(fā)動(dòng)機(jī)，包括變速器所組成的動(dòng)力總成就形成一輛車的核心部件。所以，無論那句話該如何理解，車業(yè)雜談都認(rèn)為，費(fèi)心挑選一款動(dòng)力總成不錯(cuò)的車型，那都是值得的。那么，如今市場上有哪些比較有代表性的車型呢？想必大家心中也有數(shù)了，來看看是不是這些。

小型轎車—起亞K2 17款1.4L MT GL（7.29萬元）

上榜理由：配備6MT的動(dòng)力總成在同級別中少有

起亞K2 1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100Ps，最大扭矩135N·m；雖然和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相比在參數(shù)上有細(xì)微的差距，但在日常行車中，這一點(diǎn)動(dòng)力參數(shù)上的差距也體現(xiàn)不出來，總體來說夠用。值得注意的是，起亞K2為這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了6MT變速箱（自動(dòng)擋車型匹配6AT變速箱），這在小型車中非常罕見。

除此之外，起亞K2將“乞丐版”三個(gè)字也發(fā)揮到了極致?？纯磁渲帽砭椭溃踩渲弥兄挥蠥BS和EBD等，至于安全氣囊，只有主副駕上有。其余像倒車影像、胎壓監(jiān)測、電動(dòng)天窗、前霧燈這些常見的配置都沒有配備，最讓消費(fèi)者們不能理解的是乞丐版車型不支持座椅高低調(diào)節(jié)…不知道是不是因?yàn)樵郊壟鋫?MT的原因，這都有點(diǎn)開價(jià)賣變速箱的意思了。

小型轎車—豐田威馳 14款 1.5L 自動(dòng)型尚版（8.38萬元）

上榜理由：小型轎車中的一代元老車型

威馳在今年也推出了最新款車型，無論是配置還是變速箱都有提高。但這一次，我們要說的還是老款車型。

14款的威馳，在發(fā)動(dòng)機(jī)上也有著很高的造詣。代號(hào)為4NR-FE的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是針對日常用車的消費(fèi)者所打造的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了Dual VVT-i進(jìn)排氣氣門連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)，經(jīng)濟(jì)、實(shí)用就是主要特點(diǎn)。最大功率為99Ps，最大扭矩為123N·m。當(dāng)然，在配置上依舊很難看下去。

緊湊型轎車—三菱翼神 15款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚版（9.58萬元）

上榜理由：三菱發(fā)動(dòng)機(jī)和獨(dú)立懸架的優(yōu)勢

翼神搭載三菱4A92發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113Ps，最大扭矩149N·m。無論是穩(wěn)定性還是節(jié)油性上，都獲得了很多消費(fèi)者的認(rèn)可。再加上多連桿獨(dú)立后懸掛的結(jié)構(gòu)，不足10萬元就可以享受到較好的操控體驗(yàn)，也不枉它是改裝車愛好者的熱選車型了。

而要說配置，翼神乞丐版車型比起之前說的起亞K2乞丐版車型還是要豐富一些。雖說也是只有ABS和EBD，但是翼神多出了倒車?yán)走_(dá)、真皮方向盤、皮織混搭座椅、后排中央扶手和杯架，內(nèi)部舒適程度上要優(yōu)于K2。當(dāng)然，它畢竟是緊湊型轎車。

緊湊型轎車—本田思域 17款 1.0T手動(dòng)舒適版（11.59萬元）

上榜理由：爆款車型再次放大招

既然前面提到了本田“買發(fā)動(dòng)機(jī)送整車”的由來，那怎么能少得了本田車型？很多人可能會(huì)覺得飛度才是當(dāng)之無愧的“買發(fā)動(dòng)機(jī)送整車”的車型。但是車業(yè)雜談?wù)J為，還有這么一款車更能表達(dá)這句話的含義，那就是新思域！

可以說今年是東本最重要的一年，新思域的上市，就是東本放的大招。前衛(wèi)外觀、1.5T的本田黑科技動(dòng)力、再加上運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的操控，讓其一車難求。再加上產(chǎn)能的吃緊，一度加價(jià)到讓本田粉心甘情愿。在很多人對思域加價(jià)、排隊(duì)等候感覺苦不堪言的時(shí)候，思域1.0T在廣州車展上市了。

思域1.0T這款發(fā)動(dòng)機(jī)是和德國FEV發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有限公司協(xié)作研發(fā)。從動(dòng)力上來說，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)125Ps的最大功率，最大扭矩也能達(dá)到175N·m，十分了得。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有本田缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、進(jìn)排氣雙可變正時(shí)系統(tǒng)（Dual VCT）、進(jìn)氣側(cè)可變升程技術(shù)（i-VTEC）、變排量機(jī)油泵等主流的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)；節(jié)油功力也深厚，號(hào)稱百公里油耗可以達(dá)到5L。

當(dāng)然，作為產(chǎn)品組合內(nèi)的較低價(jià)車型，1.0T車型配置較1.5T車型亦有減少。拿1.0T和1.5T的車型對比不難發(fā)現(xiàn)，無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)以及倒車影像、中控大屏等提升品質(zhì)和使用感受的配置幾乎都看不到。

以上是車業(yè)雜談在市場主流消費(fèi)價(jià)格區(qū)間篩選的兩款小型轎車、兩款緊湊型轎車，其在動(dòng)力總成上都有可圈可點(diǎn)之處，雖然可視配置有所減少，但并不妨礙它們在動(dòng)力上的表現(xiàn)。常言道，魚與熊掌不可兼得，在預(yù)算吃緊的情況下，優(yōu)先考慮動(dòng)力應(yīng)該是比較理性的選擇。當(dāng)然了，如果你預(yù)算足夠，以上這些車型除了乞丐版，還有配置較為豐富的高配版。不過，站在消費(fèi)者角度來看，要是動(dòng)力與配置俱佳那就更好了，期待車企們的努力。

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三、轎車熱銷排行榜？

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2109年1月~12月全年轎車排名前十的轎車分別為：新朗逸、軒逸、卡羅拉、新寶來、速騰、全新英朗、桑塔納、思域、帕薩特、雅閣，具體銷售數(shù)據(jù)如下：

一、軒逸

軒逸以47．5萬輛的累計(jì)銷量，奪得2019年轎車銷量亞軍。有“移動(dòng)沙發(fā)”美譽(yù)的軒逸，有著很強(qiáng)的舒適性及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，再加上空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，對于家庭用車來講是個(gè)不錯(cuò)的選擇。同時(shí)軒逸CVT變速箱的頓挫、異響又成為了廣大車主吐槽的焦點(diǎn)。

二、新朗逸

朗逸2019年全年累計(jì)銷量達(dá)到49.09萬輛，同比增長5.2%，奪得2019年轎車銷量冠軍。不得不承認(rèn)朗逸這款“特供車”非常成功。憑借著價(jià)格優(yōu)勢，加上終端比較大的優(yōu)惠，同時(shí)背后又有大眾品牌的支撐，使得朗逸深受國內(nèi)消費(fèi)者的喜愛?？v然，有嚴(yán)重的減配及很多小毛病，但仍澆不滅消費(fèi)者的購買熱情。

三、卡羅拉

卡羅拉全年累計(jì)銷量達(dá)35.07萬輛，位居排行榜第三位?？_拉雖然在產(chǎn)品力方面非常有優(yōu)勢，但由于其售價(jià)偏高，加上終端幾乎沒有優(yōu)惠，最終還是在銷量上與朗逸和軒逸存在一定的差距。保持堅(jiān)挺的價(jià)格是豐田的一貫作風(fēng)，如果卡羅拉價(jià)格能有所下降，那么卡羅拉的銷量勢必將得到大幅提升，屆時(shí)轎車冠軍易主也并非不可能。

四、桑塔納

桑塔納2019年全年表現(xiàn)也不錯(cuò)，以24.48萬輛的累計(jì)銷量，位居第七位。不可否認(rèn)，在大眾品牌光環(huán)的加持下，隨著終端價(jià)格下調(diào)，也讓其競爭力大幅提升。并且桑塔納作為最開始大眾品牌打入中國市場的第一款車，深受中國民眾的喜愛。老一輩對大眾品牌的印象，就是對桑塔納的印象。

五、雅閣

雅閣以21.78萬輛的累計(jì)銷量位居排行榜第十位。憑借著高顏值及不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，雅閣深受年輕消費(fèi)者的喜愛，而且在2019年上半年多次奪得中級車月銷量冠軍。

四、20萬左右的轎車排行榜推薦有哪些？

1、 一汽大眾邁騰：外形傳統(tǒng)扁平精瘦，延續(xù)了干練的風(fēng)格,座椅舒適感強(qiáng)，駕駛員即便長時(shí)間駕駛也不會(huì)有疲勞感。

2、 上海大眾帕薩特：改款后造型年輕化，車頂有些小溜背，更顯檔次。增加了空間，駕駛操控性更好。

3、 豐田凱美瑞：卓越的品質(zhì)，寬敞的空間，豪華的內(nèi)飾讓凱美瑞非常有競爭力。

4、 本田雅閣：更像跑車符合年輕潮流，內(nèi)飾質(zhì)感更強(qiáng)，駕駛舒適感不錯(cuò)，短車尾箱設(shè)計(jì)大大的提高了可乘坐面積。

5、 別克君越：內(nèi)飾簡潔大方，視覺感官強(qiáng)烈，辨識(shí)度高，配置也很強(qiáng)大，各種附加功能齊全。

6、 凱迪拉克ATS-L：降價(jià)幅度比較大，模樣非常犀利，給人以十足的肌肉感，內(nèi)飾時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，出色的操控性讓人頓感人車合一。

7、 別克君威：懸掛系統(tǒng)做了改變，起步有所提升，動(dòng)力十足，隔音效果好。

8、 阿特茲： 很多人被它的樣貌吸引，強(qiáng)勁的心臟，方向盤質(zhì)感好，輕盈靈動(dòng)，而且車還很省油。

9、 雪鐵龍C6：寬大舒適，注重乘坐者感受，隔音做的更好。

10、 豐田亞洲龍：名字就透著一股霸氣，豐田旗艦車，發(fā)動(dòng)機(jī)更加強(qiáng)大，還有混合動(dòng)力版可選。

以上就是小編對于轎車發(fā)動(dòng)機(jī)排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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