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全國(guó)車(chē)輛排行榜（全國(guó)車(chē)輛排行榜,第一名）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-20 05:14:25 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 149 問(wèn)大家

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于全國(guó)車(chē)輛排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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文章目錄列表:

1、車(chē)的排行榜
2、家用轎車(chē)排行榜前十名
3、汽車(chē)之家排行榜
4、最新的全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量排行榜

全國(guó)車(chē)輛排行榜（全國(guó)車(chē)輛排行榜,第一名）

一、車(chē)的排行榜

車(chē)的排行榜前五名有大眾Volkswagen、寶馬BMW、東風(fēng)汽車(chē)DFM、豐田、比亞迪。

1、大眾Volkswagen

大眾汽車(chē)集團(tuán)，始創(chuàng)于1937年德國(guó)，歐洲領(lǐng)先的汽車(chē)公司，世界500強(qiáng)，1985年與上汽集團(tuán)合資成立上海大眾，1991年與一汽集團(tuán)合資成立一汽大眾。

2、寶馬BMW

寶馬（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司，高級(jí)豪華轎車(chē)知名品牌，始于1916年德國(guó)，德系豪華轎車(chē)品牌，世界500強(qiáng)，全球高級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域王牌公司之一，享譽(yù)全球的高級(jí)轎車(chē)、飛機(jī)引擎、越野車(chē)和摩托車(chē)的生產(chǎn)商。

3、東風(fēng)汽車(chē)DFM

東風(fēng)汽車(chē)公司，原第二汽車(chē)制造廠(chǎng)，建于1969年，世界500強(qiáng)，國(guó)有經(jīng)濟(jì)的重要支柱企業(yè)，業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車(chē)、乘用車(chē)、零部件、汽車(chē)裝備和汽車(chē)水平事業(yè)的大型汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)。

4、豐田

豐田汽車(chē)公司，創(chuàng)立于1937年日本，世界500強(qiáng)，日本較大的汽車(chē)公司，世界較大、最具影響力的汽車(chē)制造商之一，在汽車(chē)的銷(xiāo)售量、銷(xiāo)售額、知名度方面均排在世界前列。

5、比亞迪

比亞迪股份有限公司，始于1995年，中國(guó)500強(qiáng)，香港上市的高新技術(shù)企業(yè)，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域引領(lǐng)者，擁有IT和汽車(chē)兩大產(chǎn)業(yè)群的大型跨國(guó)集團(tuán)公司。

汽車(chē)的介紹

汽車(chē)是具有4個(gè)或4個(gè)以上車(chē)輪的非軌道承載的車(chē)輛，由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電氣設(shè)備四個(gè)基本部分組成。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力裝置，由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系、燃料供給系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系及啟動(dòng)系組成。

底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成，其作用是支撐、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件的總成；汽車(chē)車(chē)身安裝在底盤(pán)的車(chē)架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。

其車(chē)身結(jié)構(gòu)包括車(chē)身殼體、車(chē)門(mén)、車(chē)窗、車(chē)前鈑制件、車(chē)身內(nèi)外裝飾件和車(chē)身附件、座椅以及通風(fēng)、暖氣、冷氣、空氣調(diào)節(jié)裝置。

二、家用轎車(chē)排行榜前十名

家用轎車(chē)排行榜為朗逸、軒逸、卡羅拉、凌派、雷凌、大眾捷達(dá)、豐田凱美瑞、別克英朗、本田雅閣。

1、朗逸

上汽大眾朗逸是一款家用緊湊型轎車(chē)，因?yàn)榫C合性?xún)r(jià)比非常高，所以常年盤(pán)踞轎車(chē)銷(xiāo)量榜的榜首位置。這款車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就是有越級(jí)的空間體驗(yàn)感，同時(shí)大眾車(chē)的高級(jí)感也在朗逸上表現(xiàn)得淋漓盡致。不過(guò)這款車(chē)的外觀(guān)比較中庸，如果你是一個(gè)年輕人，那么開(kāi)朗逸會(huì)給人比較油膩的感覺(jué)。

2、軒逸

軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型家用轎車(chē)，在市場(chǎng)上火熱的供不應(yīng)求。軒逸的優(yōu)點(diǎn)非常多，外觀(guān)造型男女老少通殺，車(chē)內(nèi)空間寬敞，乘坐感舒適，配置厚道價(jià)格不高，人稱(chēng)家轎之王，連卡羅拉都干不過(guò)它。而且找遍全車(chē)，軒逸并沒(méi)有太過(guò)明顯的短板，可以說(shuō)，這一代的軒逸真的非常成功。

3、卡羅拉

卡羅拉定位緊湊型汽車(chē)，偏向家庭實(shí)用型，內(nèi)飾配置等各個(gè)方面有更高實(shí)用性，加上口碑極高，各年齡段的用戶(hù)群體都有。以往一般都是家庭用戶(hù)選擇，隨著車(chē)型設(shè)計(jì)年輕化，慢慢有年輕人開(kāi)始接受卡羅拉。還有的人是對(duì)卡羅拉懷有深厚情感，畢竟看著卡羅拉的長(zhǎng)大，這其中的感情一般人是很難體會(huì)到的，因此他們更會(huì)選擇卡羅拉。

4、凌派

本田凌派是中國(guó)市場(chǎng)特供車(chē)型，它的外觀(guān)可能不會(huì)所有人都覺(jué)得好看，但具備低廉的養(yǎng)護(hù)成本、優(yōu)秀的動(dòng)力和油耗、良好的空間等優(yōu)點(diǎn)，實(shí)在讓人難以拒絕。作為家用車(chē)，凌派是很好的選擇。

5、雷凌

雷凌是卡羅拉的姐妹車(chē)型，相比起卡羅拉，雷凌的外觀(guān)會(huì)更加運(yùn)動(dòng)。作為一款緊湊型轎車(chē)，雷凌是家用車(chē)的最佳選擇之一，其具有省油、耐用、保養(yǎng)便宜、保值率高等優(yōu)點(diǎn)，如果你不知道買(mǎi)什么車(chē)好，雷凌絕對(duì)錯(cuò)不了。

6、大眾捷達(dá)

作為家轎，捷達(dá)自然熟悉不過(guò)了。在國(guó)內(nèi)，捷達(dá)簡(jiǎn)直是神一般的存在。如果說(shuō)前臉一成不變的大眾臉孔是經(jīng)典，真正讓捷達(dá)變得經(jīng)典的是保養(yǎng)便捷、維修簡(jiǎn)單、皮實(shí)耐用等特點(diǎn)。

7、豐田凱美瑞

第八代凱美瑞在上市之初贏(yíng)得眾多消費(fèi)者的目光，作為廣汽豐田的主打車(chē)型，全新凱美瑞顛覆過(guò)去守舊思路，進(jìn)行了一次徹底脫變，而脫變后的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格就是“年輕化”，這也是目前的主流趨勢(shì)。

8、別克英朗

英朗在緊湊型家轎中一直保持著不錯(cuò)的銷(xiāo)量，傳統(tǒng)家轎風(fēng)格搭配上別克家族設(shè)計(jì)，英朗整體造型非常簡(jiǎn)潔穩(wěn)重，所以年輕人對(duì)于這款車(chē)的興趣并不是很大，更符合年紀(jì)偏大的消費(fèi)者。

9、大眾寶來(lái)

寶來(lái)也算得上是一款經(jīng)典車(chē)型，定位比速騰略低，但對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，更為低調(diào)的外觀(guān)，舒適的空間，都已經(jīng)滿(mǎn)足用車(chē)需求，而且性?xún)r(jià)比更高一些。1.4TSI自動(dòng)舒適型真實(shí)車(chē)主油耗為7.26L/100km，也不算太高。

10、本田雅閣

雅閣這款車(chē)的顏值非常高，特別符合年輕人的審美觀(guān)念，另外雅閣的價(jià)格在同級(jí)別車(chē)型中也是比較低廉的，所以消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為這款車(chē)的性?xún)r(jià)比更高，車(chē)輛不論是空間、動(dòng)力還是質(zhì)量品質(zhì)都沒(méi)有明顯的短板。

三、汽車(chē)之家排行榜

汽車(chē)之家2022上半年車(chē)輛銷(xiāo)售排行榜前五分別是保時(shí)捷718、保時(shí)捷911、斯巴魯BRZ、AMG GT和寶馬Z4。

一、保時(shí)捷718，半年銷(xiāo)量3761輛。

作為保時(shí)捷的入門(mén)款跑車(chē)，保時(shí)捷718的消費(fèi)保持了一貫的水準(zhǔn)，上半年銷(xiāo)量基本沒(méi)受什么影響。靈活小巧的車(chē)身，不輸保時(shí)捷靈魂911的操控，深受?chē)?guó)人喜愛(ài)，尤其是有不少女性消費(fèi)者。最重要的是，它是一輛保時(shí)捷。

二、保時(shí)捷911，半年銷(xiāo)量1566輛。

911是保時(shí)捷的標(biāo)志性車(chē)型，也是世界上最經(jīng)典的跑車(chē)之一，是百萬(wàn)級(jí)別里最受歡迎的一款產(chǎn)品。全新保時(shí)捷911 GT3 RS于8月17日正式全球首發(fā)，新車(chē)作為911系列的高性能版本，將對(duì)外觀(guān)進(jìn)行更加賽事化的設(shè)計(jì)，并搭載4.0升自然吸氣水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。是家族中性能最強(qiáng)悍的車(chē)型之一，也是不少人心中的夢(mèng)想神車(chē)。

三、斯巴魯BRZ，半年銷(xiāo)售934輛。

日本從上世紀(jì)80年代就開(kāi)始興起了平民小跑的浪潮。豐田86、斯巴魯BRZ這些名字，依舊令許多JDM車(chē)友們感到興奮。作為一款兩門(mén)四座的硬頂跑車(chē)，斯巴魯BRZ在去年完成換代，是能買(mǎi)到的最便宜的跑車(chē)了。不過(guò)遺憾的是，因?yàn)樾萝?chē)的排放為國(guó)6a，使它在無(wú)法在國(guó)6b標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)（如北京、上海）完成車(chē)輛登記手續(xù)。

四、AMG GT，半年銷(xiāo)量729輛。

作為來(lái)自阿法特巴赫的第一款四門(mén)跑車(chē)及梅賽德斯-AMG第三款獨(dú)立研發(fā)的車(chē)型，AMG GT四門(mén)跑車(chē)的設(shè)計(jì)將動(dòng)感和優(yōu)雅集于一身。搭載的是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高功率版本和低功率版本，車(chē)身結(jié)構(gòu)有硬頂、掀背和軟頂敞篷三種形式，售價(jià)范圍也很寬泛。

五、寶馬Z4，半年銷(xiāo)量522輛。

這款跑車(chē)在路上的可見(jiàn)率還是非常高的，售價(jià)相對(duì)合理，而且它是一輛寶馬。寶馬Z4因?yàn)镾UPRA的存在而熱度大增。與SUPRA不同，寶馬Z4采用軟頂敞篷形式，這讓它多了幾分浪漫色彩，作為寶馬系的小眾車(chē)，它宜靜宜動(dòng)，年輕、運(yùn)動(dòng)、兇猛又不失浪漫，是有實(shí)力的年輕人的心頭好。

四、最新的全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量排行榜

全國(guó)主要城市機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量排名

北京

機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量350萬(wàn)輛全國(guó)第一

高峰時(shí)段城市車(chē)速全國(guó)最低

據(jù)統(tǒng)計(jì)資料，截至去年底，北京市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到350.4萬(wàn)輛，這幾年，北京私車(chē)基本是以平均每天1000輛的速度遞增。

根據(jù)零點(diǎn)調(diào)查公司在2006年年底進(jìn)行的一次調(diào)查顯示，2003年之后，北京市區(qū)部分主要干道高峰期的車(chē)速已降至12公里／小時(shí)左右，有的道路機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)速還不到7公里，是全國(guó)城市車(chē)速最低的城市。

上海

機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量268萬(wàn)輛全國(guó)第二

高峰時(shí)段城市車(chē)速略高于北京

據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，截至去年底，上海市擁有機(jī)動(dòng)車(chē)輛268.15萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)5.7%。。

據(jù)了解，在周一至周五早晚高峰時(shí)段擁堵仍較突出，呈現(xiàn)“南北方向比東西方向擁堵，晚高峰時(shí)段比早高峰時(shí)段擁堵”的“潮汐式”特征。該市靜安寺地區(qū)早晚高峰時(shí)段平均時(shí)速14.6公里。中山公園地區(qū)早晚高峰時(shí)段平均時(shí)速13.9公里。

成都

機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量204萬(wàn)輛全國(guó)第三

超七成市民認(rèn)為成都道路擁堵

據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，成都市目前汽車(chē)保有量已達(dá)到204萬(wàn)余輛。今年1—7月，成都新登記機(jī)動(dòng)車(chē)21萬(wàn)輛，平均每月登記數(shù)量突破3萬(wàn)，每天平均以1000余輛的速度激增。與全國(guó)汽車(chē)“第三城”這個(gè)稱(chēng)號(hào)不相稱(chēng)的是，成都停車(chē)位嚴(yán)重不足。有資料表明，在成都有2/3的車(chē)無(wú)家可歸。

成都城區(qū)的交通目前已經(jīng)出現(xiàn)超負(fù)荷現(xiàn)象。根據(jù)隨機(jī)走訪(fǎng)，超七成市民認(rèn)為成都道路擁堵，而對(duì)于擁堵原因，也有超七成的市民認(rèn)為“機(jī)動(dòng)車(chē)太多”所致

廣州

汽車(chē)保有量已達(dá)120萬(wàn)輛

堵車(chē)每年約損失7%的生產(chǎn)總值

據(jù)了解，截至今年6月，廣州的汽車(chē)保有量已達(dá)120萬(wàn)輛。廣州城區(qū)主干道高峰期平均車(chē)速僅17.3公里/小時(shí)，每年塞車(chē)損失1.5億小時(shí)和117億元人民幣的生產(chǎn)總值，約損失廣州每年大約7%的生產(chǎn)總值。

鄭州：

汽車(chē)保有量108萬(wàn)輛

近日，鄭州市車(chē)管所傳出消息，鄭州市的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)突破100萬(wàn)輛。鄭州交通擁堵主要出現(xiàn)在上下班高峰時(shí)間、路面狹窄地段。而機(jī)動(dòng)車(chē)的繼續(xù)快速增長(zhǎng)，占道施工項(xiàng)目短期內(nèi)無(wú)法完工等原因，也是鄭州交通擁堵的潛在因素。

重慶

汽車(chē)保有量177萬(wàn)輛居全國(guó)第五

截止今年7月，全市機(jī)動(dòng)車(chē)總量為1771443輛，居全國(guó)第五，并且以每日900輛的速度激增。機(jī)動(dòng)車(chē)的迅速發(fā)展，也帶動(dòng)了重慶市能源消費(fèi)的快速增長(zhǎng)。11年間油料消費(fèi)增長(zhǎng)了3.78倍，預(yù)計(jì)年均能源增長(zhǎng)仍將超過(guò)10%以上。

武漢

汽車(chē)保有量83萬(wàn)輛

個(gè)別路段如同“蝸行”

汽車(chē)保有量83萬(wàn)輛。據(jù)了解，由當(dāng)?shù)匾?guī)劃部門(mén)發(fā)布的2008年武漢交通“藍(lán)皮書(shū)”透露，去年三鎮(zhèn)擁堵路口猛增，道路行車(chē)時(shí)速普降2公里，漢口、武昌的個(gè)別路段如同“蝸行”。漢口解放大道沿線(xiàn)的路口高峰交通量最大，該市高峰流量超過(guò)10000輛/小時(shí)的5個(gè)路口全部集中于此。高峰交通量超過(guò)5000輛/小時(shí)的交叉口，僅漢口地區(qū)就達(dá)23個(gè)之多。武昌中南路高峰流量也已達(dá)到5000輛/小時(shí)，武珞路也達(dá)到6000輛/小時(shí)，導(dǎo)致當(dāng)?shù)剡@些主干道的交通狀況日益緊張。

蘇州全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)到近200萬(wàn)輛，居全國(guó)第四位。來(lái)自蘇州市車(chē)管所的消息稱(chēng)，目前每天上牌的新車(chē)達(dá)到五百輛以上。

來(lái)自杭州市車(chē)管所的消息，目前杭州全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)148萬(wàn)余輛，年增幅達(dá)到20%以上。

截至今年6月19日,南京機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已突破百萬(wàn)大關(guān),總量達(dá)100.45萬(wàn)輛,

截至今年上半年，天津市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)140萬(wàn)余輛，并呈現(xiàn)載客載貨汽車(chē)增長(zhǎng)緩慢、私人轎車(chē)持續(xù)增長(zhǎng)、駕駛?cè)四挲g段集中三個(gè)特點(diǎn)。

昆明市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量現(xiàn)已突破100萬(wàn)輛大關(guān)，這表示昆明成為繼北京、上海、成都、杭州、廣州、深圳、青島、蘇州、天津、重慶之后又一汽車(chē)保有量達(dá)百萬(wàn)的城市。數(shù)據(jù)顯示，昆明市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量從90萬(wàn)輛到100萬(wàn)輛大關(guān)只用了1年多的時(shí)間。

以上就是小編對(duì)于全國(guó)車(chē)輛排行榜問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，如有疑問(wèn)，可撥打網(wǎng)站上的電話(huà)，或添加微信。