美國轎車銷量排行榜（美國轎車銷量排行榜2022）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于美國轎車銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、有誰知道近10年世界汽車分品牌銷量排行嗎（前五名就好）？

• 2、美國最可靠的汽車品牌排行榜，雷克薩斯只能排第五

• 3、2019全球汽車銷量前十品牌出爐，奔馳、寶馬增幅最高！

• 4、全球汽車銷量排行榜發(fā)布！前5看不見德系車，第一還是它！

一、有誰知道近10年世界汽車分品牌銷量排行嗎（前五名就好）？

2006年

世界十大汽車公司排名

名次

公司名稱

國家

年銷售額/百萬美元

500強(qiáng)排名

1 通用汽車 美

192,604.0 5

2 戴姆勒-克萊斯勒 德

186,106.3 7

3 豐田汽車 日

185,805.0 8

4 福特汽車 美

177,210.0 9

5 大眾汽車 德

118,376.6 17

6 本田汽車 日

87,510.7 31

7 日產(chǎn)汽車(雷諾) 日

83,273.8 41

8 標(biāo)致汽車 法

69,915.4 60

9

寶馬汽車

德

57,973.1

78

10

菲亞特汽車

意

57,833.9

18

2007年

排位廠商 銷量

1 通用 936.95萬輛

2 豐田 936.6萬輛

3 福特 約650萬輛

4 大眾 618萬輛

5 雷諾日產(chǎn) 約590萬輛

6 現(xiàn)代 396萬輛

7 本田 376萬輛

8 標(biāo)致雪鐵龍 323萬輛

9 克萊斯勒 268萬輛

10 寶馬 150萬輛

11 戴姆勒 119萬輛

2009年

第一名：豐田卡羅拉

2009年全年，豐田卡羅拉以908,661輛的全球銷量成績奪得2009年全年全球暢銷車冠軍。其中，有近1/3是在美國市場銷售的。然而很不幸的是，在今年年初爆發(fā)的豐田汽車震驚全球的大規(guī)模召回事件中，卡羅拉車型榜上有名?？_拉在2010年將會展示什么樣的銷量數(shù)據(jù)，讓我們“拭目以待”吧。

第二名：福特?？怂?/p>

盡管福特在全球不同市場上銷售的“?？怂埂备骶咛厣?，但是從數(shù)據(jù)結(jié)果上來看，他們都是同一款車型“?？怂埂薄?009年全年，福特?？怂逛N量達(dá)到781,139輛，榮登全球暢銷車亞軍寶座。

第三名：福特嘉年華

在小型車倍受全球多國“寵愛”的年代里，福特嘉年華成為福特的一個(gè)“殺手锏”產(chǎn)品。2009年，福特嘉年華全球銷量為724,502輛，緊隨?？怂钩蔀槿虻谌髸充N車。

第四名：大眾高爾夫

盡管大眾這款掀背車在美國市場并不如其他市場受歡迎，但是大眾品牌依然在不斷地成長與壯大。2009年，大眾高爾夫以705,276輛的銷量成績成為大眾旗下最暢銷車型、全球第四款暢銷車。

第五名：本田思域

本田的這款小型車在全球16家工廠生產(chǎn)，并銷往全球160個(gè)國家。2009年，本田思域全球銷量達(dá)到686,000輛，讓人們不得不相信“可靠性和性價(jià)比”永遠(yuǎn)是一個(gè)戰(zhàn)無不勝的“武器”。

第六名：豐田凱美瑞

豐田凱美瑞是美國市場最暢銷的車型，占2009年凱美瑞全球銷量（679,117輛）的一半。與卡羅拉一樣，這款車也被列入豐田汽車大規(guī)模召回范圍之內(nèi)。但是，IHS Global Insight依然對這款車的未來持有樂觀看法。IHS Global Insight預(yù)測，凱美瑞將在2010年實(shí)現(xiàn)850,000輛的全球銷量。

第七名：本田謳歌

2009年全年，本田謳歌全球銷量為586,584輛。其中，美國市場占一半。據(jù)IHS Global Insight預(yù)測，這款車將在2013年上升至全球暢銷車型排行榜的第五位。

第八名：標(biāo)致207

標(biāo)致207并沒有在美國市場上市，但是卻是歐洲市場銷量最為火爆的幾款車之一。2009年，標(biāo)致207全球銷量為536,090輛。

第九名：大眾POLO

大眾POLO車型在全球各個(gè)市場可以用“多樣化”來形容，有掀背車版POLO，有轎車版POLO，還有旅行車版POLO。2009年，大眾POLO車型全球銷量為467,047輛。

第十名：豐田雅力士

豐田雅力士在歐洲、南美、南非和中東等市場露臉后，豐田汽車才在美國市場推出這款車。2009年，豐田雅力士全球銷量為466,267輛。

二、美國最可靠的汽車品牌排行榜，雷克薩斯只能排第五

美國《消費(fèi)者報(bào)告》只一家非盈利的公益組織，它的所有利潤均來自于雜志的銷售和捐贈，所以它算是美國具有權(quán)威和公信力的那么一本雜志。近日它公布了最新的美國汽車年度可靠性排行榜，需要說明的是啊，它是基于道路測試、可靠性數(shù)據(jù)、車主滿意度以及安全性能等綜合考慮得出的結(jié)果。令人大跌眼鏡的是，在我們國內(nèi)可靠性第一的雷克薩斯居然只排到了第五名，那么前四名到底是誰呢？

第四名：馬自達(dá)

馬自達(dá)在國內(nèi)只能算是二線的合資品牌，雖然銷量不如豐田、本田，但口碑卻一直很好，可以看到幾乎所有媒體和車主都對馬自達(dá)贊不絕口，大家都知道它的操控很強(qiáng)、空間一般，所以注定不可能是熱銷車型。

只不過萬萬沒想到，一個(gè)大家印象中只有操控和外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀的品牌，居然可靠性也那么強(qiáng)，比豐田、雷克薩斯這些以“開不壞”著稱的品牌還要強(qiáng)，也可能是馬自達(dá)操控太優(yōu)秀，以至于沒人看到它的可靠性，其實(shí)它是很少有投訴以及質(zhì)量問題，我覺得這個(gè)第四名也實(shí)至名歸。

第三名：斯巴魯

斯巴魯出現(xiàn)在前三名還真讓人有些以外，要知道斯巴魯最響亮的車型STI，可是被冠以修不好的頭銜，不過家用車似乎也很少有人說質(zhì)量問題，可能跟它品牌本身比較小眾也有關(guān)系。

斯巴魯在國內(nèi)屬于叫好不叫座的類型，叫好是因?yàn)槿蹬鋫渌綄χ冒l(fā)動機(jī)和全時(shí)四驅(qū)，帶來了高底盤低重心的駕駛感受，比一般的城市SUV都要好開。不叫座是因?yàn)檫M(jìn)口身份，較高的售價(jià)和維修費(fèi)用，再加上平淡無奇的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，實(shí)在讓人難以一見鐘情，需要深度體驗(yàn)才能感受它的好。話說回來，進(jìn)口身份和高售價(jià)其實(shí)也保證了它的質(zhì)量，才讓它挺進(jìn)了可靠性排行榜的第三名。

第二名：捷尼賽思

捷尼賽思這個(gè)品牌可能很多人都比較陌生啊，其實(shí)可以把它看做現(xiàn)代起亞集團(tuán)的高端品牌，主打豪華車市場，和雷克薩斯、英菲尼迪一樣。該品牌現(xiàn)在主攻北美市場，所以國內(nèi)消費(fèi)者不知道也很正常。

捷尼賽思在北美以出色的品質(zhì)和駕駛質(zhì)感贏得市場，不算風(fēng)生水起也小有成就，其實(shí)韓系品牌在歐洲、北美的形象跟國內(nèi)完全不一樣，國內(nèi)全是實(shí)實(shí)在在的家用車，優(yōu)點(diǎn)除了好看和便宜就沒有了，在國外它的操控還是值得肯定的，現(xiàn)代最近很火的一個(gè)小車i30，在紐伯格林賽道上的成績可是相當(dāng)優(yōu)秀，國外評測對它的操控也是一致好評，所以現(xiàn)代起亞做出來的豪華品牌質(zhì)感和可靠性還是值得肯定的。

第一名：保時(shí)捷

保時(shí)捷奪得冠軍也算是實(shí)至名歸，可能很多人不知道啊，保時(shí)捷雖然貴為豪華品牌，維修費(fèi)也不便宜，但它精密的機(jī)械設(shè)計(jì)也不容易壞，只不過一壞修起來特別麻煩，就拿911舉例，因?yàn)楹笾冒l(fā)動機(jī)把所有東西都壓縮到了非常小的空間了，一旦維修就需要拆卸很多零部件，甚至發(fā)動機(jī)都得抬出來，人工費(fèi)特別貴。所以保時(shí)捷排到第一名，我是非常認(rèn)可的，而且上一年的報(bào)告里它也是排在第二名，也就是說一直以來保時(shí)捷的口碑還是非常不錯(cuò)的。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

三、2019全球汽車銷量前十品牌出爐，奔馳、寶馬增幅最高！

第一名：豐田

2019全球銷量：898，3049輛

同比增長：1.8%

豐田汽車在2019全球銷量898，3049輛，同比增長達(dá)到了1.8%，作為世界上第一個(gè)達(dá)到年產(chǎn)量千萬臺以上的車廠，豐田也是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東。

豐田在華銷售的主力有雷凌、凱美瑞、C-HR、漢蘭達(dá)卡羅拉、亞洲龍、皇冠、奕澤、RAV4榮放以及普拉多等數(shù)十余款車型，由此所構(gòu)成的龐大銷售網(wǎng)絡(luò)也為豐田奪得全球汽車銷量第一貢獻(xiàn)了絕對力量。

第二名，大眾

2019全球銷量：643，6548輛

同比增長：-1.8%

大眾汽車在2019全球銷量為643，6548輛，同比增長-1.8%，作為一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。大眾汽車在2019年位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第9位。同時(shí)，在Interbrand發(fā)布的全球品牌百強(qiáng)榜中它排名40。

來到國內(nèi)，大眾汽車也生產(chǎn)了許多被人們所牢記的車型，POLO、桑塔納、朗逸、帕薩特、捷達(dá)、寶來、高爾夫、速騰、邁騰等轎車都深入人心，在SUV領(lǐng)域更是推出了途觀、途觀L、途昂、探歌、探岳等優(yōu)秀車型，因此大眾汽車的實(shí)力是毋庸置疑的。不過，今年它同比增長出現(xiàn)了下滑，需要小心。

第三名，福特

2019全球銷量：473，5575輛

同比增長：-7.8%

福特汽車在2019年全球銷量為473，5575輛，同比增長則為-7.8%。作為世界著名的汽車品牌，福特汽車是美國福特汽車公司（Ford Motor Company）旗下的眾多品牌之一，公司及品牌名"福特"來源于創(chuàng)始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽車公司是世界上最大的汽車生產(chǎn)商之一，成立于1903年，旗下?lián)碛懈Ｌ兀‵ord）和林肯（Lincoln）汽車品牌，總部位于密歇根州 迪爾伯恩市（Dearborn）。2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強(qiáng)榜排名35。

車型方面，福特在華如今擁有?？怂埂⒚傻蠚W、金牛座、翼博、翼虎、銳際、銳界等車型，不過近年來福特在華銷量屢屢碰壁，在2019年里又再次出現(xiàn)了全球銷量同比下滑，所以福特或許是該考慮考慮接下來的路該怎么走了。

第四名，本田

2019全球銷量：463，0868輛

同比增長：-0.6%

本田汽車在2019年全球銷量為463，0868輛，同比增長-0.6%。作為世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，本田汽車的產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。最早于1946年10月創(chuàng)立，1948年9月成立公司，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達(dá)18萬人左右?，F(xiàn)在，本田公司已是一個(gè)跨國汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團(tuán)。 2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強(qiáng)榜排名21。

車型方面，本田在華生產(chǎn)了杰德、思域、XR-V、CR-V、飛度、鋒范、凌派、雅閣、繽智、皓影、冠道、奧德賽等眾多膾炙人口的車型，可以說本田今日在華之所以能取得如此之大的成功，離不開這些車型的努力，而民間也素有"一日本田、終身本田"的說法，由此可見本田在消費(fèi)者心目中的地位。

第五名，日產(chǎn)

2019全球銷量：436，6453輛

同比增長：-7.7%

日產(chǎn)汽車在2019年全球銷量為436，6453輛，同比增長-7.7%。作為日本的一家汽車制造商，日產(chǎn)汽車由鲇川義介(Aikawa Yoshisuke)于1933年在神奈川縣橫濱市成立，目前在二十個(gè)國家和地區(qū)（包括日本）設(shè)有汽車制造基地，并在全球160多個(gè)國家和地區(qū)提供產(chǎn)品和服務(wù)。公司前任總裁兼首席執(zhí)行官為傳奇人物卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn），但不久前它正被日產(chǎn)汽車起訴，罪名為擅自挪用公款。 2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強(qiáng)榜排名52。

車型方面，日產(chǎn)在華也推出不少好車型，在售的就有騏達(dá)、軒逸、藍(lán)鳥、天籟、勁客、逍客、途達(dá)、奇駿、樓蘭、西瑪?shù)溶囆停渲熊幰莞且猿?0萬輛的年銷量坐穩(wěn)中國轎車銷量榜第二名的寶座，由此可見日產(chǎn)汽車在造民用化車型這條道路上還是相當(dāng)有實(shí)力的。

第六名，現(xiàn)代

2019全球銷量：427,9155輛

同比增長：-2.1%

現(xiàn)代汽車在2019年全球銷量為427,9155輛，同比增長-2.1%。作為韓國最大的汽車企業(yè)，現(xiàn)代汽車原屬韓國現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會長鄭周永。公司總部在韓國首爾，現(xiàn)任會長是鄭夢九 (鄭周永之子)。2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強(qiáng)榜排名36。

車型方面，現(xiàn)代汽車在國內(nèi)近兩年的銷量也是每況愈下，雖說瑞納、悅納、悅動、領(lǐng)動、名圖、索納塔等車型均在銷售，但車型命名體系混亂讓國人實(shí)在不愿對其下手。另外現(xiàn)代在SUV領(lǐng)域也遲遲沒有找到好的發(fā)力點(diǎn)，所以未來它的前途還是比較不明朗。

第七名，雪佛蘭

2019全球銷量：383,1566輛

同比增長：-6.8%

雪佛蘭汽車在2019年全球銷量為383,1566輛，同比增長-6.8%。作為是美國通用汽車公司（General Motors，簡稱GM）旗下的一個(gè)汽車品牌，雪佛蘭品牌于1911年11月3日創(chuàng)立 [1] ，創(chuàng)始人為威廉·杜蘭特（William C. Durant）和路易斯·雪佛蘭（Louis Chevrolet）。雪佛蘭也被稱為Chevy，1918年被通用汽車并購，現(xiàn)在為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌。 2018年12月，世界品牌實(shí)驗(yàn)室編制的《2018世界品牌500強(qiáng)》揭曉，排名第211。

車型方面，國內(nèi)在售的雪佛蘭車型有科魯澤、科沃茲、沃蘭多、邁銳寶XL、創(chuàng)酷、創(chuàng)界、探界者、科魯茲、科邁羅等多款車型，其中科魯茲、科沃茲和邁銳寶XL為消費(fèi)者留下了深刻印象，民間對它也素有"金領(lǐng)結(jié)"之稱，年輕消費(fèi)者比較喜愛這個(gè)品牌。

第八名，起亞

2019全球銷量：284,3637輛

同比增長：0.3%

起亞汽車2019年全球銷量為284,3637輛，同比略微有所增長，達(dá)到了0.3%。作為韓國最早的汽車制造商。2000年與現(xiàn)代集團(tuán)合并成立現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)?，F(xiàn)代起亞汽車集團(tuán) 是世界產(chǎn)量第五大的汽車生產(chǎn)商。起亞汽車集團(tuán)擁有完善的乘用車和商用車生產(chǎn)流水線，330萬平方米廠房的牙山灣工廠和79萬平方米的所下里工廠，具有年產(chǎn)一百萬輛汽車的生產(chǎn)力。2019年7月，發(fā)布的2019《財(cái)富》世界500強(qiáng)里位列227位。2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強(qiáng)榜排名78。

車型方面，起亞目前在華共有十余款車型在銷售，分別為KX CROSS、煥馳、K2、福瑞迪、K3、凱紳、K5、KX3傲跑、奕跑、KX5、智跑以及KX7等車型，其中起亞K3和K5被世人所熟知，但近兩年表現(xiàn)略顯低迷，起亞中國也需調(diào)整銷售策略才行。

第九名，奔馳

2019全球銷量：249,0999輛

同比增長：3.6%

作為全球汽車品牌中少有的銷量增長豪華品牌，奔馳汽車2019年全球銷量為249,0999輛，同比增長達(dá)到3.6%。而一說到奔馳，很多朋友就會想到德國汽車品牌，汽車的發(fā)明者，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力，以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星就此也成為了世界上最著名的汽車及品牌標(biāo)志之一。2016年10月，奔馳排2016年全球100大最有價(jià)值品牌第9名。2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強(qiáng)排名第八位。

車型方面，奔馳在華目前有A級、C級、E級、GLA、GLB、EQC、GLC、V級、威霆以及凌特等車型在銷售，其中最著名的是C級、E級和GLC，這三款車也占據(jù)了奔馳在華銷量的主體，國人對其的喜愛程度更是無出其右，堪稱最受國人喜愛的豪華品牌。此外，奔馳也還有高性能部門AMG，但國內(nèi)均為進(jìn)口車型而且售價(jià)較高，所以這里就簡單略過了。

第十名，寶馬

2019全球銷量：221，9773輛

同比增長：3.9%

作為和奔馳同樣久負(fù)盛名的豪華汽車品牌，寶馬汽車2019年全球銷量為221，9773輛，同比增長高到3.9%。寶馬創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍(lán)白標(biāo)志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為以高級轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán)，名列世界汽車公司前列，其全稱為BavarianMotorWork。2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強(qiáng)排名11。2020年1月22日，名列2020年《財(cái)富》全球最受贊賞公司榜單第32位。

車型方面，寶馬在國內(nèi)也有多款車型供選，分別是1系、2系旅行車、3系、5系、X1、X2以及X3。其中寶馬3系最是被國人所喜愛，在全球車迷心中，代表寶馬精髓和靈魂的車型也正是這臺3系。不過，在國內(nèi)寶馬近兩年變得越來越舒適，3系、5系也均有所向舒適性妥協(xié)，所以，難道這就是寶馬在全球銷量同比有所增長的原因？

四、全球汽車銷量排行榜發(fā)布！前5看不見德系車，第一還是它！

知名市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Focus2move發(fā)布了2019年全球十大暢銷車車型排行榜。在銷量TOP5中豐田、本田兩個(gè)日系品牌的車型占據(jù)了四席，而這4款日系車型在中國汽車市場均擁有不錯(cuò)的表現(xiàn)，值得一提的是排在第二名的福特F系列皮卡，這也是唯一一款銷量超過百萬輛的皮卡車型，可見其火熱程度。接下來，斗車哥為大家介紹這五款車型，看看它們各自的產(chǎn)品力如何？

第一名：豐田卡羅拉

2019年銷量：1236380輛

豐田全新卡羅拉是第12代車型，經(jīng)歷了12代的沉淀，再加上TNGA架構(gòu)和第二代THS（豐田混動系統(tǒng)）的加持，使其從內(nèi)到外均有提升。外觀和內(nèi)飾都發(fā)生了較大的改變。前臉處的進(jìn)氣格柵變得更為寬大，視覺沖擊力進(jìn)一步加強(qiáng)，而大燈組也更為犀利，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與混動版車型比較相似。內(nèi)飾也讓人眼前一亮，懸浮式的12.1英寸中控屏格外吸引眼球。

動力系統(tǒng)繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型的1.2T和1.8L兩款發(fā)動機(jī)，其中1.8L混合動力系統(tǒng)綜合油耗為4L/100km。另外，新車將原有的半獨(dú)立懸架換成了多連桿獨(dú)立懸架，相信在操控性和舒適性方面會有很大的提升。同時(shí)，全新卡羅拉在“中保研”的安全測試中成績優(yōu)秀，可以看出國產(chǎn)化后的安全性能與海外版保持一致，這也讓第12代卡羅拉的產(chǎn)品競爭力幾乎所向無敵，成為全球公認(rèn)的最強(qiáng)家用緊湊型轎車。

第二名：福特F系列

2019年銷量：1070234輛

福特F系列簡直就是美式皮卡的殿堂級代表了，這貨一直是美國銷量最高的皮卡車型，不同于其他全球化車型，F(xiàn)系列皮卡幾乎全部銷量都是來自北美市場，單一市場貢獻(xiàn)107萬臺的銷量。這帥氣硬朗的臉蛋，換誰站旁邊都多了幾分霸氣?；蛟S看圖片你看不出F150到底有多大，但它的確是個(gè)名副其實(shí)的龐然大物。

比較幸運(yùn)的是，福特F150在2017年正式引入國內(nèi)銷售，2019款搭載3.5T V6 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率280kW，最大扭矩672N.m，配10速手自一體變速箱。四驅(qū)系統(tǒng)還可以通過旋鈕進(jìn)行切換不同的駕駛模式，懸架采用前雙叉臂獨(dú)立懸架、后整體橋非獨(dú)立懸架，較高的懸架高度讓其在路況復(fù)雜的道路上依舊能保持良好的通過性，也成為了國內(nèi)越野愛好者最愛的選擇之一。

第三名：豐田RAV4

2019年銷量：937852輛

基于TNGA構(gòu)架打造而來的全新RAV4，擺脫了以往中庸實(shí)用的形象，走上了年輕硬朗的運(yùn)動風(fēng)，與上一代不同的是，新一代RAV4外型更為年輕、激進(jìn)，內(nèi)飾、配置等方面的科技感也大幅提升，加上空間、可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性等固有優(yōu)點(diǎn)，深受全球消費(fèi)者喜愛，這也讓它成為全球銷量最高的SUV。

動力方面，搭載與新一代凱美瑞相同的動力系統(tǒng)，是當(dāng)前豐田集團(tuán)最先進(jìn)的2.0L自然吸氣、2.5LHEV油電混合動力總成，在可靠性方面比換裝渦輪增壓的CR-V更好一些。同時(shí)，延續(xù)豐田的雙車型戰(zhàn)略，作為RVA4的姐妹車型，廣汽版本的威蘭達(dá)也已經(jīng)亮相。

第四名：本田思域

2019年銷量：821374輛

本田思域憑借運(yùn)動的外觀吸引了一大批年輕消費(fèi)者，也被大家稱為平民“神車”。今年的改款車型，更新了一些配置，比如說加入了新外觀，新增了配備運(yùn)動套件、中置排氣、黑色車身組件的運(yùn)動版本，并且在也顏色方面也有一個(gè)更潮更顯眼的黃色可供選擇。盡管外表運(yùn)動，思域的底盤卻非常適合家用，無論是轉(zhuǎn)向還是懸掛質(zhì)感，都給人一種很易開很舒適的感覺。

伴隨著本田發(fā)布海外版新款兩廂思域后，兩箱掀背版本田思域也即將國產(chǎn)。或許是看到這個(gè)細(xì)分市場的潛力，東本終于拍板了。根據(jù)計(jì)劃，兩廂思域?qū)⒃诮衲?月正式發(fā)布。相比于三廂車型，兩廂思域顯得更加運(yùn)動，不僅采用了掀背式尾門，下方將采用中置雙出排氣，這對國內(nèi)鋼炮迷來說絕對是個(gè)好消息。

第五名：本田CR-V

2019年銷量：818981輛

作為豐田RAV4的最強(qiáng)對手，本田CR-V在動力方面選擇了不同的路線，與思域和雅閣一樣，全新一代CR-V也換裝了渦輪增壓引擎。不過，渦輪化的本田貌似有些不適應(yīng)，不僅是中國市場，北美市場也出現(xiàn)了機(jī)油門，導(dǎo)致其在可靠性方面開始落后于豐田RAV4了。

值得一提的是，本田也迅速做出調(diào)整，本田首款在華的插電混合動力車型——CR-V PHEV即將到來，雖然有些姍姍來遲，但總算是解決了本田在國內(nèi)沒有插電混動車型的局面。按照本田的命名，這款CR-V PHEV被稱之為CR-V SPORT HYBRID e+，將搭載SPORT HYBIRD i-MMD+動力系統(tǒng)，而具體動力和電池的信息暫未公布。

本田CR-V的i-MMD混動運(yùn)用了與豐田完全不同的混動理念，帶來了動力和駕駛感受更好、油耗更低的混動系統(tǒng)，而CR-V插電混動版的到來將起到錦上添花的作用，同時(shí)也宣告本田將在混合動力、純電動、插電式混合動力三個(gè)方面共同發(fā)力。

寫在最后的話：

從榜單不難看出，2019年全球汽車銷量現(xiàn)狀，豐田、本田在全球依然強(qiáng)勢，大眾要略遜一籌，這也難怪豐田、本田、大眾在國內(nèi)市場會受到這么多消費(fèi)者的追捧。另外，斗車哥要提的是不可忽視皮卡的存在，隨著如今人們生活提高，皮卡的實(shí)用性和越野能力可以勝任大部分的遠(yuǎn)途自駕游。

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