最貴車排行榜（十大豪車排行榜）

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于最貴車排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、全球頂級(jí)十大豪車排行榜

• 2、世界最貴的車

• 3、世界上最貴的車第一名

• 4、世界上最貴的車第一名

一、全球頂級(jí)十大豪車排行榜

世界排名前十的豪車有西貝爾、科尼塞克、布加迪、帕加尼、邁巴赫、勞斯萊斯、蘭博基尼、法拉利、賓利、邁凱倫。

1、西爾貝

西爾貝的縮寫是SSC，這來(lái)源于它的英文名Shelby Supercars的縮寫，這家公司在1999年才成立，總部在美國(guó)華盛頓。西爾貝最出色的就是極速和極高的市場(chǎng)價(jià)格，布加迪威龍長(zhǎng)時(shí)間霸占了人們對(duì)于汽車速度的認(rèn)知，不過(guò)后起之秀西爾貝這通過(guò)實(shí)力突破了布加迪威龍的速度神話。

2、科尼塞克

該品牌成立的時(shí)間也不長(zhǎng)，1994年才成立，是瑞典極具皇家典范的超級(jí)跑車，該公司也是因打造極速跑車而出名，采用的車標(biāo)和皇家空軍一樣，一種幽靈的抽象造型，因此科尼塞克的車子又被大家稱之為幽靈跑車。

3、布加迪

布加迪和上面這些新型超級(jí)跑車品牌不一樣，它具有一百多年的歷史了，自從1909年開(kāi)始，該品牌在高端豪華轎車領(lǐng)域和超級(jí)跑車領(lǐng)域都有著極大的市場(chǎng)影響力。

由于布加迪的產(chǎn)品在每一個(gè)細(xì)節(jié)方面都是追求精益求精，產(chǎn)品的性能突出，速度也是世界頂級(jí)，因此每一款跑車的誕生，都會(huì)譽(yù)滿世界。

4、帕加尼

帕加尼也是一款品牌并不悠久的超級(jí)跑車品牌，1982年品牌才創(chuàng)立，而到了1999年才開(kāi)始正式發(fā)布帕加尼Zonda車系。帕加尼和法拉利有著極深的淵源，都是來(lái)自于意大利的著名超跑汽車源地Modena。

5、邁巴赫

相信邁巴赫的名聲是非常響亮的，而且對(duì)比起以上這些車型來(lái)，國(guó)內(nèi)的邁巴赫算得上比較常見(jiàn)的了，和上面的這些跑車不相同的是，邁巴赫是作為頂級(jí)轎車而出現(xiàn)的。

6、勞斯萊斯

從豪華轎車角度來(lái)看，或許勞斯萊斯才是真正的王者，該品牌的車型不管多么老舊，依舊充滿了嚴(yán)肅的高貴氣質(zhì)，可以說(shuō)是豪華轎車領(lǐng)域的領(lǐng)袖級(jí)品牌，幾乎沒(méi)有什么品牌能夠出其左右。

7、蘭博基尼

該品牌的創(chuàng)立時(shí)間實(shí)在1963年，算不上什么歷史悠久的跑車品牌，不過(guò)由于旗下產(chǎn)品極具特色，相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)成為了汽車速度的代名詞，到了現(xiàn)在依舊充滿了為數(shù)眾多的跑車車迷。

8、法拉利

法拉利自從1947年創(chuàng)辦以來(lái)，就是世界上賽車和高性能跑車的代名詞，旗下產(chǎn)品的高爆發(fā)能力和突出的駕駛操作感等等都是非常的讓人驚喜，而該車的站立的馬的標(biāo)志和蘭博基尼的牛相得益彰，看得出來(lái)意大利比較喜歡動(dòng)物來(lái)作為車的標(biāo)志啊。

9、賓利

同樣是世界超級(jí)豪華轎車的典型代表，而這幾年逐漸的推出了一些高端SUV車型，引起了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注，不過(guò)大多數(shù)人都是了解而已，要想真正去購(gòu)買還是要看一下自己的錢包。

10、邁凱倫

該品牌是英國(guó)超級(jí)豪華跑車的代表，輝煌的歷史和產(chǎn)品性能得到了世界的認(rèn)可，而邁凱倫的車子在動(dòng)力和關(guān)聯(lián)科技方面相當(dāng)突出，給人一種高端、未來(lái)、時(shí)尚的印象。

二、世界最貴的車

世界上最貴的車十大排行榜

一、黃金跑車

這輛跑車不做第一，就沒(méi)有其他車能做第一了，這輛車全車主體全部由黃金打造而成，配有高性能的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1000匹的馬力，不過(guò)這種車一般情況是不會(huì)開(kāi)的，因?yàn)槊啃旭?00公里的路程它就會(huì)磨損掉將近50克的黃金，這車就是一件藝術(shù)品，只能用來(lái)觀賞，完全不是拿來(lái)開(kāi)的。

二、勞斯萊斯銀魅

這輛勞斯萊斯誕生于1907年，車身大部分都為銀色，許多配件也都是銀色的，被譽(yù)為世界上最好的汽車，不過(guò)目前現(xiàn)在只有一輛，被存放在勞斯萊斯博物館內(nèi)，供人參觀。

三、蘭博基尼愛(ài)馬仕

這是一部概念車，在2005年的日內(nèi)瓦舉行的車展上展示的，第一次把駕駛位和副駕駛分開(kāi)的車，由蘭博基尼和奢侈品愛(ài)馬仕公司聯(lián)手打造，是一輛超級(jí)跑車，現(xiàn)在存放在蘭博基尼博物館內(nèi)。

四、奧迪派克峰

這輛車其貌不揚(yáng)，看起來(lái)僅僅只是普普通通奧迪的SUV，世界上是一款運(yùn)動(dòng)型的、多功能的概念車，它融入了汽車不同領(lǐng)域的各種頂級(jí)設(shè)置，成為了目前最高水準(zhǔn)造車技術(shù)的代表，非常強(qiáng)大的一款車。

五、法拉利限量跑車

BBC曾經(jīng)想要租借這輛車過(guò)來(lái)測(cè)試并制作一起汽車節(jié)目，但是如此揮金如土的集團(tuán)也沒(méi)辦法承擔(dān)這輛車的保險(xiǎn)費(fèi)用，所以沒(méi)有辦法實(shí)際駕駛它。這輛車全球只有一輛，是法拉利制車工藝的最高水準(zhǔn)，價(jià)值也是非常不非了。

六、柯尼塞格CCXR

柯尼塞格CCXR有一臺(tái)V8引擎，功率非常大，發(fā)動(dòng)機(jī)每缸具有四個(gè)氣門，馬力高達(dá)1000匹，扭力高達(dá)1060Nm，但是全車非常輕，只有1180公斤，百公里加速2.9秒，最高時(shí)速可以達(dá)到400千米每小時(shí)。

七、布加迪威龍敞篷版

這款車在2012年的日內(nèi)瓦車展發(fā)布，百公里加速僅需2.6秒，最高時(shí)速可以打破350千米每小時(shí)，并且具有運(yùn)動(dòng)式的尾翼，在130千米每小時(shí)才會(huì)升起來(lái)，并且還可以根據(jù)敞篷來(lái)改變角度，減少空氣阻力，讓車跑的更快更加容易操控。

八、阿斯頓馬丁One-77

這輛車于2009年6月展出在巴黎的車展上，全球僅僅限量77臺(tái)，它具有一臺(tái)天然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)到760hp，最大扭矩有750牛米，百公里加速3.5秒，最高速度可以打破350千米每小時(shí)。

九、布加迪威龍愛(ài)馬仕版

由跑車界業(yè)界傳奇布加迪和著名奢侈品品牌愛(ài)馬仕聯(lián)手打造的一款跑車，愛(ài)馬仕獨(dú)特設(shè)計(jì)的外觀非常具有觀賞性，性能在跑車?yán)镆彩欠浅?yōu)秀，所以售價(jià)也非常昂貴。

十、布加迪威龍

布加迪威龍可能是每個(gè)男人心目中都想要擁有的跑車之一，其性能和外觀對(duì)這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)是絲毫不虧的，祝愿各位讀者今后都能買到自己中意的車輛吧。

三、世界上最貴的車第一名

世界上最貴的車第一名

世界上最貴的車第一名，隨著近幾年經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，很多人有錢之后都會(huì)買一輛價(jià)值連城的豪車，豪車一直是身份的象征，也是貴族富豪們對(duì)生活的一種享受。下面來(lái)看世界上最貴的車第一名。

世界上最貴的車第一名1

第1名，勞斯萊斯銀魅

勞斯萊斯銀魅的市場(chǎng)估價(jià)如今已經(jīng)超過(guò)了15億元，掐指一算自己的薪資水平，估計(jì)下一輩子也賺不到這么多錢。勞斯萊斯銀魅能夠擁有這么高的估價(jià)，不是因?yàn)樗袆谒谷R斯的頭銜，而是因?yàn)檫@款車有著非常悠久的歷史，見(jiàn)證了世界汽車工業(yè)的發(fā)展。

勞斯萊斯銀魅是19世紀(jì)初勞斯萊斯生產(chǎn)的一款老爺車，當(dāng)時(shí)這款車主要是給英國(guó)皇室提供的，總產(chǎn)量?jī)H7874臺(tái)。隨著時(shí)間的流逝，現(xiàn)存的勞斯萊斯銀魅也不過(guò)10臺(tái)。所以這臺(tái)車最昂貴的地方不在于它的品牌價(jià)值，而在于它的收藏價(jià)值。

第2名，蘭博基尼 Concept S

蘭博基尼原本是制造拖拉機(jī)的，因?yàn)樘m博基尼的創(chuàng)始人遭到了法拉利創(chuàng)始人的“嫌棄”，于是開(kāi)始制造跑車，從此世界上便誕生了一個(gè)非常厲害的超跑品牌。

蘭博基尼一生都在追求極致的速度，蘭博基尼旗下有很多限量版車型，各個(gè)價(jià)格都很昂貴。這款車是蘭博基尼生產(chǎn)的一款概念車，網(wǎng)傳它的市場(chǎng)價(jià)值為3.8億，不過(guò)這個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)該是誤傳，因?yàn)楣俜讲](méi)有給出過(guò)報(bào)價(jià)。但以蘭博基尼的實(shí)力來(lái)說(shuō)，一臺(tái)車被炒到上億的價(jià)值并不難。

第3名，敞篷版布加迪威龍

布加迪威龍也是一個(gè)超跑制造品牌，它所生產(chǎn)的汽車基本都是通過(guò)純手工打造的，布加迪威龍?jiān)?jīng)是世界上最快的汽車，而布加迪威龍廠敞篷版則是世界上最快的敞篷版跑車。這臺(tái)車目前市場(chǎng)估值為1.1億元，在所有在售的跑車中，它的價(jià)格可以算是首屈一指的。

第4名，帕加尼Zonda Cinque敞篷版

帕加尼也是來(lái)自意大利的一家知名超級(jí)跑車制造商，它和大名鼎鼎的法拉利一樣，都誕生于素有跑車之鄉(xiāng)美譽(yù)的意大利摩德納小鎮(zhèn)。帕加尼生產(chǎn)的汽車以極致的性能和精湛的工藝著稱，所以帕加尼生產(chǎn)的跑車價(jià)格都很昂貴。

這臺(tái)敞篷版帕加尼Zonda Cinque Roadster的市場(chǎng)價(jià)很高，在歐洲它的售價(jià)也達(dá)到了150萬(wàn)歐元。如今這臺(tái)車的市場(chǎng)價(jià)，據(jù)悉，它的二手車市場(chǎng)價(jià)已經(jīng)炒到了8800多萬(wàn)。

總結(jié)：

豪車不僅價(jià)格昂貴，造型也非常經(jīng)典。別看這些車型年代久遠(yuǎn)，造型依舊驚艷，而且它的價(jià)格不會(huì)隨著時(shí)間的流逝而走低，反而還越來(lái)越高。這些汽車的價(jià)值是當(dāng)下很多車型無(wú)法比擬的，把它們稱為世界上最昂貴的汽車也不為過(guò)。大家覺(jué)得呢？

世界上最貴的車第一名2

第十名：柯尼塞格ONE：1

售價(jià)：2600萬(wàn)起

柯尼塞格ONE：1于2014年在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布，其名稱的含義代表該車的推重比為1:1，也就是說(shuō)柯尼塞格ONE：1的車重只有1400kg，但最高馬力可達(dá)1400匹?？履崛馩NE：1的百公里加速只需要三秒，從靜止一直加速到400km/h只需要20秒，最高車速被限制在450km/h，堪稱世界上最快的車。

第九名：蘭博基尼毒藥（Veneno）

售價(jià)：約4500萬(wàn)

蘭博基尼毒藥是蘭博基尼公司于2013年推出的一款紀(jì)念版車型，按照蘭博基尼的傳統(tǒng)，Veneno的名稱取自于西班牙斗牛史上最快的斗牛，而Veneno的中文意思是毒藥。蘭博基尼毒藥搭載的是Aventador同款的6.5L V12自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力750匹，極速可達(dá)354km/h，百公里加速只要2.8秒。

第八名：阿斯頓馬丁one-77

售價(jià)：約4700萬(wàn)

阿斯頓馬丁one-77于2009年的巴黎車展上亮相，全球限量77輛，中國(guó)配額為5輛。該車搭配的是一臺(tái)7.3L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率760匹，最高車速354km/h，百公里加速只要3.5秒。

One-77的歐洲售價(jià)在134萬(wàn)歐元起（約合人民幣1050萬(wàn)），但是進(jìn)入到中國(guó)之后由于各種稅費(fèi)其價(jià)格可以上升至4700萬(wàn)，據(jù)了解這5輛車均已經(jīng)被預(yù)定。

第七名：西爾貝Tuatara

售價(jià)：5000萬(wàn)起

西貝爾是一個(gè)來(lái)自美國(guó)的超級(jí)跑車品牌，在市場(chǎng)上與柯尼塞格、帕加尼、布加迪等為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。2011年8月，西貝爾Tuatara在上海進(jìn)行展示，并宣布進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)。

西貝爾Tuatara的外觀設(shè)計(jì)源自蜥蜴，搭載的是一臺(tái)7.0L V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力1350匹，最高車速443km/h，百公里加速只要2.78秒。

第六名：帕加尼Zonda Cinque Roadster

售價(jià)：8890萬(wàn)元

Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞篷版，全球限量五輛。Zonda Cinque Roadster搭載的是來(lái)自于奔馳AMG的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力678匹，百公里加速只要3.4秒。

除了強(qiáng)勁的動(dòng)力，Zonda Cinque Roadster的外觀也是極具戰(zhàn)斗風(fēng)范，導(dǎo)致其歐洲售價(jià)即使高達(dá)150萬(wàn)歐元（約合人民幣1176萬(wàn)）依然瞬間被搶空。

第五名：Lykan Hypersport

售價(jià)：9000萬(wàn)起

Lykan Hypersport是黎巴嫩的一家汽車公司W(wǎng) Motors生產(chǎn)的限量跑車，目前為止一共只生產(chǎn)了7輛。該車曾經(jīng)在2015年的天津車展上展出，當(dāng)時(shí)的售價(jià)為1077萬(wàn)美元（約合人民幣7467萬(wàn)）。

Lykan Hypersport使用的是一款保時(shí)捷RUF提供的3.7L水平對(duì)置渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力770匹，最高車速395km/h，百公里加速只要2.8秒。喜歡《速度與激情》的朋友們應(yīng)該會(huì)發(fā)現(xiàn)，在該作的第七部當(dāng)中穿過(guò)了三座高樓的就是這款Lykan Hypersport。

第四名：布加迪威龍敞篷版

售價(jià)：1.1億元

布加迪威龍?jiān)?jīng)是世界上最快的車，而威龍的敞篷版則是世界上最快的敞篷車。布加迪威龍敞篷版搭載的是世界獨(dú)此一家的8.0升W16發(fā)動(dòng)機(jī)，配有四個(gè)渦輪增壓器以及十多個(gè)中冷器。最大馬力超過(guò)1000匹，最高車速可達(dá)430km/h，百公里加速只要2.5秒。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是一個(gè)100L的.大油箱，但是如果你以全速行駛這100L的油只能支持25分鐘。如此恐怖的高性能跑車也確實(shí)只有土豪才能玩得起，據(jù)了解施瓦辛格就擁有一輛布加迪威龍敞篷版。

第三名：法拉利250GTO

拍賣起價(jià)：2500萬(wàn)英鎊（約為2.2億人民幣）

法拉利250GTO是法拉利歷史上最重要的車型之一，在20世紀(jì)六十年代，250GTO幾乎壟斷了所有汽車賽事的冠軍。從1952年推出到19 64年停產(chǎn)，250GTO只生產(chǎn)了36輛，而現(xiàn)存的僅有5輛。

250GTO搭載的3.0L Type125發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出302匹馬力，百公里加速只要5.8秒。

2018年8月，一輛1962年的250GTO以4840萬(wàn)美元（約合人民幣3.35億）的價(jià)格拍賣成交，并且創(chuàng)造了拍賣車的吉尼斯世界紀(jì)錄。法拉利250GTO曾經(jīng)在Topgear第16季第2集中亮相，但由于天價(jià)的保費(fèi)就連財(cái)大氣粗的BBC都無(wú)法承擔(dān)，所以主持人最終都無(wú)法親自嘗試駕駛，絕對(duì)是世界上最貴的車之一。

（據(jù)分析顯示TopGear節(jié)目在三劍客時(shí)期每集的節(jié)目經(jīng)費(fèi)可以去到330萬(wàn)英鎊，約合人民幣2909萬(wàn)，一個(gè)季度在7集至10集。）

第二名：蘭博基尼Concept S

售價(jià)：3.8億元

蘭博基尼愛(ài)馬仕（Concept S）是于2005年推出的概念車型，作為蘭博基尼蓋拉多的原型在當(dāng)時(shí)的日內(nèi)瓦車展上亮相，目前蘭博基尼愛(ài)馬仕目前存放于蘭博基尼博物館。

實(shí)際上蘭博基尼Concept S并非蘭博基尼與愛(ài)馬仕合作生產(chǎn)的車型，并且作為一款概念車Concept S也未曾有任何官方報(bào)價(jià)，所以3.8億的報(bào)價(jià)更多的是網(wǎng)上誤傳。但是即使Concept S真的是3.8億售價(jià)也不會(huì)讓人驚訝，因?yàn)槠淞慨a(chǎn)車型蘭博基尼蓋亞多實(shí)在是太完美了。

第一名：勞斯萊斯銀魅

市場(chǎng)估價(jià)：超過(guò)15億元

世界上最貴的車第一名是勞斯萊斯銀魅（Silver Ghost），這是一款在1906年至1926年之間生產(chǎn)的老爺車，當(dāng)時(shí)主要是供給英國(guó)皇室使用，所以產(chǎn)量很低只有7874輛，而現(xiàn)存的也不過(guò)十輛。

勞斯萊斯魅影搭載的是一臺(tái)7036cc的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可以輸出49匹馬力。在1920S后，勞斯萊斯魅影的銷量不斷下跌，最終停產(chǎn)并由勞斯萊斯幻影取代。時(shí)至今日，這款老爺車已經(jīng)變成了極具收藏價(jià)值的車型，據(jù)估計(jì)其收藏價(jià)值已經(jīng)超過(guò)了15億元，足以位居世界上最貴的車排行榜第一名。

特等級(jí)：黃金跑車

傳聞售價(jià)：約28.5億

網(wǎng)傳這是由阿拉伯一富豪2億8萬(wàn)萬(wàn)歐元打造出來(lái)的天下最強(qiáng)最貴的車，該車的主體材質(zhì)全部是黃金，車內(nèi)配備8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有1000匹最大馬力，最高時(shí)速達(dá)120公里。據(jù)說(shuō)這輛車基本不上路，因?yàn)槠骄颗?00公里它將磨損掉近50克黃金。

但實(shí)際上這種說(shuō)法只是網(wǎng)友們想象出來(lái)的，這輛車的原型只是電影《天降奇兵（TheLeague of Extraordinary Gentlemen）》中拍攝的道具車罷了，我們從圖片后面布景板上寫著“MOVIE CARS”就可以知道它確實(shí)只是電影道具，并且實(shí)車車漆為白色，經(jīng)燈光照射后才形成圖片所呈現(xiàn)的黃金色彩。

世界上最貴的車第一名3

5、奧迪派克峰，2、7億元、車身是鋁制的。并且采用了一種記憶金屬，假如發(fā)生輕微剮蹭，在特定條件下即可自行修復(fù)。8缸雙渦輪增壓FSI發(fā)動(dòng)機(jī)擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力，百公里加速僅為5秒。

甚至超越某些超級(jí)跑車，最高時(shí)速250公里/小時(shí)。派克峰外形獨(dú)特，設(shè)計(jì)超前，多項(xiàng)超級(jí)黑科技的運(yùn)用使其達(dá)到2、7億元的身價(jià)，且能夠位列世界十大名貴汽車之中。而這臺(tái)奧迪派克峰全球只此一臺(tái)

4、和諧號(hào) 最貴的型號(hào)造價(jià)大概5億左右，和諧號(hào)電力動(dòng)車組是中國(guó)鐵路全面實(shí)施自主創(chuàng)新戰(zhàn)略取得的重大成果

中國(guó)鐵道部將所有自行發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)、引進(jìn)國(guó)外技術(shù)、聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)的中國(guó)鐵路高速（CRH）車輛均命名為“和諧號(hào)”、各位別說(shuō)這個(gè)普通人有錢也買不到！不能上榜！你去看看朋友圈，微商界都有好多人是喜提了和諧號(hào)的了！

3、好奇號(hào)火星車，造價(jià)26億美元，毫無(wú)疑問(wèn)，這個(gè)火星車將是人類歷史上最為先進(jìn)的一個(gè)人類的使者，在民眾高漲的火星探測(cè)情緒還有的政府支持下，NASA 史無(wú)前例地拿到了巨資，投入到這么一輛火星車的研發(fā)之上，最后的成本是 26 億美元

這足夠買下將近 40 噸的黃金，而這一切都被砸到了一輛只有 900 千克重的火星車之上，它也當(dāng)之無(wú)愧地成為世界上最貴的一輛車之一!

2、黃金跑車，28、5億元，阿拉伯一富豪2億8千萬(wàn)歐元打造出來(lái)的世界最強(qiáng)最貴的車。8缸1000馬力。最高時(shí)速120公里/基本不上路，因?yàn)槠骄颗?00公里將磨損掉近50克黃金。勞斯萊斯全世界唯一一架銀色【魔】鬼也叫做銀魅

1、秦始皇陵銅馬車，全球僅此一臺(tái)、秦銅車馬一組兩乘，因年代久遠(yuǎn)，兩乘車出土?xí)r破碎成3000多片，經(jīng)過(guò)近8年精心修復(fù)，19 89年陳列展出、2000多年前的秦人在銅馬車上采用了世界上最早的防銹技術(shù)、拔絲工藝；

焊接工藝；鑲嵌工藝；澆灌成型工藝；鑄鍛結(jié)合的工藝；空心鑄造工藝；活頁(yè)連接工藝；子母扣連接工藝；

子母扣加銷釘連接工藝和紐環(huán)連接工藝等。銅馬車這些先進(jìn)的科技讓專家無(wú)法解釋這樣的制作工藝，代表了整個(gè)先秦時(shí)期的青銅技術(shù)冶煉、鍛造和制作的巔峰水平，價(jià)值更是無(wú)可估量！

四、世界上最貴的車第一名

世界上最貴的車是勞斯來(lái)斯銀魅。

全世界最貴的車第一名是勞斯來(lái)斯銀魅（SilverGhost），這也是一款在1906年至1926年中間生產(chǎn)制造的古董車，那時(shí)候主要是提供英國(guó)皇室應(yīng)用，因此 總產(chǎn)量很低僅有7874輛，而目前的也但是十輛。

勞斯來(lái)斯幻影配用的是一臺(tái)7036cc的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，較大 能夠輸出49匹大馬力。在1920S后，勞斯來(lái)斯幻影的銷售量持續(xù)下挫，最后停工并由勞斯來(lái)斯幻像替代。時(shí)迄今日，這款古董車早已變成了具有收藏價(jià)值的車系，足夠穩(wěn)居世界上最貴的車排行榜第一名。

勞斯來(lái)斯的其他款式

阿爾卑斯之鷹

James Radley以私人身份為40/50HP注冊(cè)參加1912年奧地利阿爾卑斯大獎(jiǎng)賽。然而，由于其裝備的三前速變速箱不符合技術(shù)規(guī)程未能參賽。1913年，勞斯萊斯廠隊(duì)準(zhǔn)備了裝備四前速變速箱的40/50HP，并且將引擎輸出從40BHP提升到了75BHP，使用更大的化油器和更高的壓縮比，提升其性能。

該團(tuán)隊(duì)在當(dāng)年獲得六個(gè)大獎(jiǎng)，包括利奧波德大公杯。冠軍車被作為藍(lán)本投入量產(chǎn)，并且作為”大陸“型銷售，但是首席試車手（后來(lái)成為勞斯萊斯董事局主席）Ernst Hives將其稱為”阿爾卑斯之鷹“。從此之后，這個(gè)名字就一直流傳了下來(lái)。

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