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交通景觀(guān)設(shè)計(jì)現(xiàn)致可分為（交通景觀(guān)分為哪幾類(lèi)）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-21 18:30:03 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 140 問(wèn)大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于交通景觀(guān)設(shè)計(jì)現(xiàn)致可分為的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

1、城市道路景觀(guān)設(shè)計(jì)原則
2、公路景觀(guān)設(shè)計(jì)內(nèi)容介紹？
3、景觀(guān)設(shè)計(jì)功能分區(qū)有哪些
4、景觀(guān)設(shè)計(jì)還有分類(lèi)嗎？

交通景觀(guān)設(shè)計(jì)現(xiàn)致可分為（交通景觀(guān)分為哪幾類(lèi)）

一、城市道路景觀(guān)設(shè)計(jì)原則

城市道路景觀(guān)設(shè)計(jì)原則

導(dǎo)語(yǔ)：城市道路景觀(guān)設(shè)計(jì)中的植物要體現(xiàn)城市的形象。下面是城市道路景觀(guān)設(shè)計(jì)原則，歡迎參考!

1.人的居住出行對(duì)城市道路景觀(guān)的要求

隨著城市的發(fā)展，城市的不同功能區(qū)在空間上的分散和聚集使人員、物資和信息的移動(dòng)與傳遞成為城市道路必須要考慮的首要因素，如何快速地到達(dá)功能區(qū)是人們的基本權(quán)利。因此，城市道路情況成為人們選擇活動(dòng)場(chǎng)所和活動(dòng)時(shí)間時(shí)的關(guān)鍵因素。因此，從宏觀(guān)的角度來(lái)說(shuō)，移動(dòng)和出行因素對(duì)城市功能空間和時(shí)間結(jié)構(gòu)的影響越來(lái)越明顯，植物在應(yīng)用于城市道路景觀(guān)中的時(shí)候也應(yīng)該首先考慮人們出行方便這已基本原則。

2.尊重歷史

城市道路景觀(guān)中那些具有歷史意義的場(chǎng)所給人們留下深刻的印象，也奠定了城市建立獨(dú)特的個(gè)性。植物應(yīng)用于城市道路景觀(guān)中要尊重歷史，同時(shí)也要繼續(xù)發(fā)展。對(duì)于歷史我們不能照抄和翻版，而需要探尋傳統(tǒng)文化中適應(yīng)時(shí)代要求的內(nèi)容，給其賦予新的形式，創(chuàng)造新的形象。

3.可持續(xù)發(fā)展

可持續(xù)發(fā)展原則就是要從整體和長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度考慮，走可持續(xù)發(fā)展的道路。植物應(yīng)用在城市道路景觀(guān)中的具體表現(xiàn)，就是要使植物與周?chē)?自然環(huán)境結(jié)合起來(lái)，道路景觀(guān)對(duì)環(huán)境的破壞性的影響降到最小，同時(shí)還可以對(duì)環(huán)境和生態(tài)起到強(qiáng)化作用，充分利用自然資源，節(jié)約不可生的資源。

4.保持整體性

植物應(yīng)用在城市道路景觀(guān)中的整體性原則可以理解為：首先，從城市整體出發(fā)，城市道路景觀(guān)設(shè)計(jì)中的植物要體現(xiàn)城市的形象。其次，從道路的角度出發(fā)，每一條道路就是一個(gè)整體考慮，統(tǒng)一考慮道路兩側(cè)的建筑物、景觀(guān)、設(shè)施以及歷史文化等。

5.連續(xù)性

植物應(yīng)用在城市道路景觀(guān)中的連續(xù)性主要為：第一，視覺(jué)空間上的連續(xù)性。道路景觀(guān)的視覺(jué)連續(xù)性通過(guò)道路兩側(cè)的景觀(guān)、建筑布局、建筑風(fēng)格及道路設(shè)施等的連續(xù)設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)。第二，時(shí)空上的連續(xù)性。城市道路記載著城市變化的歷史，道路景觀(guān)設(shè)計(jì)要將道路空間中各景觀(guān)要素置于一個(gè)特定的時(shí)空連續(xù)體中加以融合，充分反映歷史的變化。

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二、公路景觀(guān)設(shè)計(jì)內(nèi)容介紹？

公路景觀(guān)設(shè)計(jì)在我們生活中經(jīng)?？梢钥吹剑愤叺男械罉?shù)、路中央的樹(shù)，這些都需要我們?nèi)ピO(shè)計(jì)，那么公路景觀(guān)設(shè)計(jì)有哪些內(nèi)容呢？中達(dá)咨詢(xún)介紹相關(guān)信息如下。

公路景觀(guān)設(shè)計(jì)是在公路技術(shù)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上開(kāi)展的，因此公路景觀(guān)設(shè)計(jì)的內(nèi)容也和公路的各項(xiàng)設(shè)施緊密關(guān)聯(lián)，主要包括了下述幾個(gè)方面：

1 ．公路線(xiàn)形設(shè)計(jì)的美學(xué)要求

公路線(xiàn)型美是公路景觀(guān)的基礎(chǔ)。在選擇路線(xiàn)方案時(shí)，通過(guò)仔細(xì)的踏勘，調(diào)查每個(gè)路線(xiàn)方案的沿線(xiàn)地形地物、風(fēng)景特點(diǎn)，確定一些風(fēng)景控制目標(biāo)(如名勝古跡、險(xiǎn)峰奇石、優(yōu)美的海邊風(fēng)景、百轉(zhuǎn)千徊的溪流等)，同時(shí)確定一些須回避的特征目標(biāo)，如森林保護(hù)區(qū)、農(nóng)田保護(hù)區(qū)等，然后反復(fù)比較線(xiàn)位，充分利用這些風(fēng)景資源，使沿線(xiàn)視野景觀(guān)多樣化，使公路巧妙地融入自然風(fēng)景中。

公路平面線(xiàn)形應(yīng)以曲線(xiàn)為主體，以更好地適應(yīng)地形，另外，長(zhǎng)直線(xiàn)路段也容易導(dǎo)致司機(jī)注意力分散而引發(fā)交通事故，縱面線(xiàn)形應(yīng)盡量避免高填深挖，而嚴(yán)重破壞自然環(huán)境，最后確定的立體線(xiàn)形應(yīng)盡量適應(yīng)地形，與周?chē)木坝^(guān)相協(xié)調(diào)，總體線(xiàn)形應(yīng)是連續(xù)、順暢、可以預(yù)知的。

在完成線(xiàn)形設(shè)計(jì)后，利用CAD系統(tǒng)、地理信息等手段，采用圖形疊置法將公路環(huán)境景觀(guān)逐段顯示與評(píng)價(jià)，并進(jìn)一步修正，以獲得最佳的路線(xiàn)設(shè)計(jì)方案。

2 ．結(jié)構(gòu)物景觀(guān)造型

公路結(jié)構(gòu)物主要是橋梁、涵洞、立交、跨線(xiàn)橋、支擋結(jié)構(gòu)物等。結(jié)構(gòu)物是公路景觀(guān)的重要組成部分，在設(shè)計(jì)上，我們不僅要考慮其技術(shù)經(jīng)濟(jì)的合理性，還要有新穎、優(yōu)美的外觀(guān)，還要配合所在路線(xiàn)的其它結(jié)構(gòu)物的造型，以及和該地區(qū)的自然景觀(guān)，風(fēng)土人情相互呼應(yīng)。景區(qū)中的公路結(jié)構(gòu)物如過(guò)于呆板生硬，往往大煞風(fēng)景，而一些成功的橋梁，如南京長(zhǎng)江大橋，廈門(mén)海滄大橋、東莞虎門(mén)大橋等，以其特殊的歷史意義、雄偉的氣勢(shì)、優(yōu)美的造型，其自身已成為一道極其美麗的風(fēng)景。

3 ．路基路面的景觀(guān)設(shè)計(jì)

通過(guò)合理地采用路基立面和斷面造型，在必要的路段采用分離式路基，在良好的線(xiàn)形設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，使公路結(jié)構(gòu)更好地與自然地形、現(xiàn)有地帶的地貌相適應(yīng)，與綠化相適應(yīng)。

路面對(duì)于司乘人員來(lái)說(shuō)，是占據(jù)視野的重要景觀(guān)要素，除了要保證路面主車(chē)道與路肩的合理比例外，還可以采用不同顏色的路面材料來(lái)分別修筑路肩、行車(chē)道和分隔帶，既加強(qiáng)了公路的修飾性，又提供了良好的視覺(jué)誘導(dǎo)。

4 ．中央分隔帶的綠化

中央分隔帶綠化的重要目的是遮光防眩、引導(dǎo)視線(xiàn)；以利于車(chē)輛的安全通行，因此其高度和寬度必須滿(mǎn)足現(xiàn)行規(guī)范的要求。對(duì)防眩樹(shù)種的選擇是：

低矮 (1.5m左右)、緩生、抗逆性強(qiáng)。間距總的原則是以車(chē)燈的擴(kuò)散角、人的動(dòng)視覺(jué)和行車(chē)速度三者的函數(shù)關(guān)系計(jì)算而得，單行間距一般以2―3m為宜。

地表綠化部分以鋪草坪和植地被植物為主，可通過(guò)選擇不同葉色、花期的地被植物，并分段設(shè)置，使中央分隔帶的色彩有所變化，增強(qiáng)美化效果。

5 ．兩側(cè)綠化帶的綠化

通過(guò)設(shè)置公路兩側(cè)綠化帶、使公路沿線(xiàn)形成一條綠色長(zhǎng)廊，是景觀(guān)環(huán)境再造、防塵隔聲、協(xié)調(diào)公路與周?chē)h(huán)境關(guān)系的有效手段。如綠化帶占地較寬，可以設(shè)置多行、多樹(shù)種、喬灌結(jié)合、色彩多樣的花木，形成壯觀(guān)絢麗的綠化帶。但一般在綠化帶用地有限的情況下，以單行栽植，落葉和常青 ( 喬木 ) 間隔 (5 ～ lOm) 為佳，樹(shù)種應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件確定。這樣既不會(huì)因間隔太密造成視覺(jué)屏障而影響觀(guān)光，又可四季見(jiàn)綠，同時(shí)還能防止因樹(shù)種單一而易受病蟲(chóng)侵染。

設(shè)置兩側(cè)綠化帶時(shí)，應(yīng)注意在彎道內(nèi)側(cè)及路口附近保證通視條件，避免交通事故的發(fā)生。

6 ．邊坡及垂直綠化

邊坡綠化具有很好的護(hù)坡功能，對(duì)穩(wěn)定路基、防止沖刷、保持水土具有直接作用。邊坡綠化要求覆蓋率高，青綠期長(zhǎng)，但由于邊坡坡面土質(zhì)為路基填筑用土，或路塹開(kāi)挖后暴露的土體，土質(zhì)不宜于種植，且備灌溉條件差，養(yǎng)護(hù)難度高，因此要求做好草種選擇、種植方式、前期養(yǎng)護(hù)等工作。根據(jù)公路邊坡綠化的實(shí)踐情況，在草種選擇方面，以本地適于綠化的野生草為宜，既容易成活又成本低廉，根系深的草種優(yōu)于根系淺的草種。在種植方式上，條播優(yōu)于撒播，種草優(yōu)于栽草，秋播優(yōu)于春播。另外，近年來(lái)了引進(jìn)的濕式噴播和客土噴播技術(shù)，能更有效地提高施工效率和成活率，且能適宜公路邊坡土質(zhì)貧瘠的特點(diǎn)，還能完成高陡邊坡的施工作業(yè)。垂直綠化部位主要有漿砌護(hù)坡、擋墻等，可通過(guò)在其下栽攀援植物如爬山虎、凌宵等，或在其頂部栽植垂枝藤本植物，以遮蔽構(gòu)造物，減少構(gòu)造物的壓迫感和粗糙感，起到美化路容的作用。

7 、互通立交、服務(wù)區(qū)，收費(fèi)站的景觀(guān)設(shè)計(jì)。

從景觀(guān)構(gòu)在的角度來(lái)看，互通立交、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站都是公路景觀(guān)設(shè)計(jì)中占地最大，景觀(guān)設(shè)置可塑性最強(qiáng)的部位，因此可以將之作為公路全線(xiàn)景觀(guān)設(shè)計(jì)的高潮部分來(lái)考慮。這些位置的景觀(guān)設(shè)計(jì)應(yīng)綜合建筑形式、地形特點(diǎn)、當(dāng)?shù)厝宋奶攸c(diǎn)及園林布局等方面總體規(guī)劃，全線(xiàn)各立交、服務(wù)區(qū)之間的風(fēng)格應(yīng)互相呼應(yīng)。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)很多公路在這些部分的景觀(guān)設(shè)計(jì)方面有了很多成功的典范，風(fēng)格鮮明、構(gòu)思各異、內(nèi)涵豐富，概括起來(lái)主要有園林式、古典式、自然式等類(lèi)型。

以上就是建筑網(wǎng)對(duì)公路環(huán)境內(nèi)容的相關(guān)介紹。

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三、景觀(guān)設(shè)計(jì)功能分區(qū)有哪些

公園的主要功能是為城市居民提供游覽、社交、娛樂(lè)、健身和文化交流的戶(hù)外休憩場(chǎng)所，因而在城市景觀(guān)設(shè)計(jì)中，公園的功能分區(qū)一般為以下幾種：

1、文化娛樂(lè)區(qū)

文化娛樂(lè)區(qū)是公園的鬧區(qū)，其功能主要是向游人傳播文化教育，通常成為整個(gè)公園的中心。在城市景觀(guān)設(shè)計(jì)中，公園的文化娛樂(lè)區(qū)要盡可能巧妙的利用原有地形，創(chuàng)造出景色優(yōu)美，環(huán)境舒適，效果好的景點(diǎn)，一般設(shè)置在公園的主入口附近，交通方便。

2、安靜休息區(qū)

安靜休息區(qū)，顧名思義，就是提供給人們游覽、休息、賞景，或開(kāi)展輕微的體育活動(dòng)等的場(chǎng)地，一般可設(shè)置在離主入口較遠(yuǎn)的地方，分散在公園的各處，與體育活動(dòng)區(qū)，兒童活動(dòng)區(qū)等進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆指睢Ｔ诔鞘芯坝^(guān)設(shè)計(jì)中，此區(qū)域在造景上要做到豐富多彩，以自然景觀(guān)為主，配以素雅的景觀(guān)小品，利用區(qū)域的原有樹(shù)木的自然起伏的地形來(lái)對(duì)景觀(guān)進(jìn)行營(yíng)造。使有人流連忘返。

3、兒童活動(dòng)區(qū)

在城市景觀(guān)設(shè)計(jì)的公園內(nèi)，一般都會(huì)設(shè)置有專(zhuān)門(mén)的兒童活動(dòng)區(qū)，其主要目的是使兒童在活動(dòng)中鍛煉身體、增長(zhǎng)知識(shí)、熱愛(ài)自然、熱愛(ài)科學(xué)等良好的社會(huì)風(fēng)尚。

4、體育活動(dòng)區(qū)

在城市景觀(guān)設(shè)計(jì)中，公園的體育活動(dòng)區(qū)主要功能是為廣大青少年開(kāi)展各項(xiàng)體育活動(dòng)而服務(wù)的，在設(shè)計(jì)時(shí)要根據(jù)公園周邊的環(huán)境來(lái)確定，若周?chē)延写笮偷捏w育館或體育場(chǎng)，則可不用設(shè)置本區(qū)域。

5、老人活動(dòng)區(qū)

近年來(lái)，由于城市老齡化的增加，城市景觀(guān)設(shè)計(jì)中，越來(lái)越多的公園會(huì)設(shè)置老年活動(dòng)區(qū)，并根據(jù)老年人獨(dú)特的心理特征及娛樂(lè)要求，為其提供專(zhuān)門(mén)的活動(dòng)休閑場(chǎng)地。老年活動(dòng)區(qū)一般要地形平坦，交通比較方便，多以廣場(chǎng)為主，配以簡(jiǎn)單的體育器械，建筑造型別致，周?chē)h(huán)境景色優(yōu)美。

6、公園管理區(qū)

公園管理區(qū)就是管理公園各項(xiàng)活動(dòng)的場(chǎng)所，屬于公園內(nèi)部專(zhuān)用。在城市景觀(guān)設(shè)計(jì)中，其建筑要注意適當(dāng)隱蔽，最好用高大的樹(shù)木進(jìn)行分離。

四、景觀(guān)設(shè)計(jì)還有分類(lèi)嗎？

按其工作的范圍可分為宏觀(guān)景觀(guān)設(shè)計(jì)和微觀(guān)景觀(guān)設(shè)計(jì)

從功能上大概有公園景觀(guān) 居住區(qū)景觀(guān) 道路景觀(guān) 濱水景觀(guān) 辦公景觀(guān) 科技園景觀(guān) 校園景觀(guān)

以上就是關(guān)于交通景觀(guān)設(shè)計(jì)現(xiàn)致可分為相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢(xún)，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。