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汽車安全測試排行榜（汽車安全測試排行榜最新）
發(fā)布時間：2023-03-21 18:58:51
稿源：
創(chuàng)意嶺 閱讀：
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問大家
大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于汽車安全測試排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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文章目錄列表:
一、2020中保研碰撞測試排名？
中國保險汽車安全指數(shù)管理中心按照《C-IASI管理辦法（2018年版）》規(guī)定，完成了2020年第二批第16-20款車型的碰撞測試。
分別為2020款本田皓影240TURBO CVT精英版、2020款哈弗H6鉑金都市版（第二代）、2019款領(lǐng)克03 1.5TD 7DCT勁版、2020款馬自達阿特茲2.0L藍天豪華版、2020款大眾帕薩特280TSI商務(wù)版，目前這五款車型的全部測試評價工作現(xiàn)已完成，碰撞測試排名依次為：
1，2020款大眾帕薩特280TSI商務(wù)版
2，2019款領(lǐng)克03 1.5TD 7DCT勁版
3，2020款哈弗H6鉑金都市版
4，2020款本田皓影240TURBO CVT精英版
對于這五款車型，中保研通過“耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)”、“車內(nèi)乘員安全指數(shù)”、“車外行人安全指數(shù)”、“車輛輔助安全指數(shù)”四個維度上進行了測試?？傮w來說，五款車型的表現(xiàn)相對均衡，但是在“耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)”項目上，出現(xiàn)了較大的差距。
具體來看，2020款本田皓影240TURBO CVT精英版、2020款哈弗H6鉑金都市版（第二代）表現(xiàn)不佳。
評分較低，得到了“P（較差）”的評分；比較出乎意料的是，在此項目中2020款大眾帕薩特280TSI商務(wù)版的表現(xiàn)在五款車型中脫穎而出，獲得了“A（良好）”的成績，五款車型中成績最佳。
經(jīng)歷了去年的碰撞風波之后，今年上汽大眾自愿向中保研申請重新測試需求，可喜的是上汽大眾帕薩特取得了與此前明顯不同的測試結(jié)果，在四項測試項目中均取得了不錯的成績，用實力打了一場“翻身仗”，捍衛(wèi)自己的德系品質(zhì)。
擴展資料：
2019年6月發(fā)生的皓影測試“烏龍”事件，給中保研帶來了一定的影響。根據(jù)當時，C-IAS碰撞測試結(jié)果，該車在碰撞之后也出現(xiàn)了A柱明顯彎折、駕駛艙入侵的情況，但C-IASI仍給出了“A（良好）”的成績，車內(nèi)乘員安全指數(shù)也被評為G（優(yōu)秀）。
這樣的評價，引發(fā)了一些輿論的不滿。此后，中保研（北京）發(fā)布數(shù)據(jù)被盜的聲明，稱“此前傳出的皓影測試數(shù)據(jù)非官方發(fā)布，C-IASI發(fā)現(xiàn)包括皓影安全測試數(shù)據(jù)在內(nèi)的部分數(shù)據(jù)被盜，已就此報案?！惫娫诳嗟劝肽曛螅簿褪桥c新帕薩特碰撞結(jié)果發(fā)布的同天，又看到皓影公布的官方成績。而這成績此前被盜的成績數(shù)據(jù)一致。
前的中保研碰撞測試中鬧得沸沸揚揚的，也一定程度上影響了帕薩特的銷量以及口碑，或許后來廠家也察覺到了問題的嚴重性，在后來的中保研測試中終于“補考過關(guān)”，從“M”一般水平提升到了“G”優(yōu)秀水平，新老款成績差異明顯，安全性能大有提升，再一次的回歸B級中型車的標桿地位。
參考資料來源：車質(zhì)網(wǎng)-中保研公布最新碰撞成績
二、2020安全系數(shù)高的車排名？
1、斯巴魯力獅是一名絕對的“技術(shù)宅”、“理工男”。如果懂的欣賞它水平對置引擎低重心所帶來的過彎極限高的優(yōu)勢，也清楚左右對稱全時四驅(qū)并不會像非對稱四驅(qū)那樣比兩驅(qū)車增加很多油耗，那就沒有比力獅更適合第二款車了。
2、斯巴魯傲虎，作為常年常駐十大安全系數(shù)最高汽車的斯巴魯，其安全性能確實令人嘖噴稱贊，和以安全著稱的沃爾沃相比有過之無不及。傲虎在歷年來美國IHS的碰撞測試過程中都取得了非常優(yōu)異的成績，多次被評為安全推薦車型?？紤]到斯巴魯目前在國內(nèi)并沒有合資的自主品牌廠商和生產(chǎn)線，自然也不會出現(xiàn)像某些合資品牌車型那樣針對不同市場的“應(yīng)試設(shè)計"。
3、第七代豐田凱美瑞自2015-2017年獲得lIHS同類最高安全級別TSP+評價。不過，北美凱美瑞全系標配TSS-P（ToyotaSafetySenseP），而國內(nèi)并不是，安全配置在如今的汽車上越來越重要，而豐田這一套安全系統(tǒng)水準相當高，建議各位準車主在經(jīng)濟允許的情況下，購買配備TSS的車型。
4、謳歌品牌在北美很受歡迎，高性價比、高安全性、高可靠性以及優(yōu)秀的駕駛感讓北美的消費者甚是買賬，作為一款蟬聯(lián)6屆TSP+的日系車，謳歌RDX同樣有國產(chǎn)版。雖然謳歌在國內(nèi)的熱度并不是那么高，但從去年開始，南方地區(qū)街上謳歌新車的能見度越來越高了，銷量似乎有好轉(zhuǎn)的跡象。
5、奔馳GLE榜上有名。而天天和它干仗的BMWX5，這次沒有上榜！值得一提的是，中國消費者熟悉的德系品牌常年只有奔馳C級、奔馳GLE和奧迪A6入選TSP+榜單，數(shù)量不多，且都是豪華品牌。
三、汽車安全系數(shù)排行榜
第一至第十名分別為：沃爾沃、奔馳、寶馬、奧迪、謳歌、斯巴魯、本田、雷克薩斯、別克、豐田。
1.沃爾沃
2.奔馳
3.寶馬
4.奧迪
5.謳歌
6.斯巴魯
7.本田
8.雷克薩斯
9.別克
10.豐田
四、安全車型哪家強？ IIHS公布2020年Top Safe Pick榜單
美國IIHS（高速公路安全保險協(xié)會）的碰撞測試還是很獲業(yè)界認同的。近日，他們正式公布了2020年Top Safety Pick及Top Safety Pick +車型名單。
在2020年款車型中，共有64款獲得了TSP頂級安全評級，涵蓋各細分市場。與去年相比，今年的榜單依舊是日韓系的天下。從緊湊型車看，我們十分熟悉的思域和卡羅拉、現(xiàn)代的伊蘭特都拿到了TSP的認證。而最受關(guān)注的中級車名單中，雅閣和天籟以及索納塔也同樣在列。
而在最高的23款TSP+評級車型中，馬自達無疑成了今年的最大贏家，共獲得了五個獎項，超過了去年的冠軍斯巴魯（四個）。兩個小眾且固執(zhí)的日系品牌對于安全依舊是那么的不留余力。他們在汽車中度重疊正面碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度和頭部約束評估中獲得“良好”評分，并在正面事故監(jiān)測和規(guī)避系統(tǒng)中獲得“優(yōu)秀”或“卓越”評分。
令人關(guān)注的是，IIHS要求TSP+認證必須要有良好的大燈，這是我們認同的。畢竟，在黑暗的環(huán)境下，照明系統(tǒng)效果會影響駕駛者的判斷，從而對即將發(fā)生的危險做出正確動作。比起依靠車輛的一些主被動安全裝備，人的本能反應(yīng)更重要。顯然23款TSP+評級車型在車頭燈性能都獲得不錯的成績。
自從進入TNGA架構(gòu)時代以來，豐田品牌安全性能也沒有讓大家失望過，凱美瑞獲得了頂級安全+的認證。這是該車連續(xù)第三年獲得TSP+評級，也是中高級轎車中唯一一輛獲得此成就的車型。此外，豐田旗下的豪華品牌雷克薩斯ES、NX都出現(xiàn)在了這份榜單上。
歐美方面，梅賽德斯-奔馳C級/GLE、奧迪A6、特斯拉3以及凱迪拉克XT6等5款車型入選TSP+，其余獎項則被現(xiàn)代、本田和日產(chǎn)瓜分。
雖說在眾多的汽車權(quán)威測試中，IIHS只是其中之一，但消費者從中窺見汽車制造商所做的工作以及汽車安全技術(shù)的某些動向。對于那些經(jīng)年累月處于頂級安全評級中的車型，無疑都是我們購車時值得關(guān)注的對象。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
以上就是小編對于汽車安全測試排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。
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