杭州多車相撞(杭州撞車事故視頻)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于杭州多車相撞的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、杭州一輛網(wǎng)約車飛速前進,在馬路上撞了多輛車,如何避免此類事故的發(fā)生?
杭州的一輛網(wǎng)約車飛速前進在馬路上面撞了多輛車,想要避免此類事故的發(fā)生,在正常路上行駛的時候,一定要及時的控制好自己的車速。要知道在正常路上行駛的時候,車速一般都需要根據(jù)車流路況去進行考慮,在當天看到這一輛網(wǎng)約車的速度竟然高達100多碼的速度。可想而知,這個網(wǎng)約車真的是玩命的向前飛速前進,因為網(wǎng)約車開車的速度比較快,在當天早上也是早高峰時期。路面上的車也非常的多,這個網(wǎng)約車司機根本就沒有顧及到車輛較多,開車的速度非常的快。
杭州的一輛網(wǎng)約車飛速前進
在通過曝光出來的視頻可以看到在當天杭州的路面上,還下著淅淅瀝瀝的小雨,因為下雨的原因駕駛?cè)藛T開車視線也會受到一定的阻礙。同時路面有雨水也會容易造成車輛打滑,一旦車速過快,可能就會容易導致網(wǎng)約車駕車掌握的方向盤重心不穩(wěn),從而容易出現(xiàn)交通事故。此次的交通事故本身就是因為網(wǎng)約車司機開車的速度過快,再進行超車的時候,直接追尾到前車的渣土車。
避免此類事故再次發(fā)生
作為交通駕駛?cè)藛T,應該意識到在開車的時候一定要格外的注重自己的生命,這個網(wǎng)約車司機由于車速過快。不僅沒有為網(wǎng)約車司機爭取到更多的時間,反而是出現(xiàn)了車禍。雖然說對這個網(wǎng)約車司機的生命沒有造成任何的危險,但是從視頻的曝光看到車輛受損嚴重,可想而知當時網(wǎng)約車司機的速度究竟有多快。
開車需謹慎
提提到作為一名合法的司機,在開車的過程中一定要文明禮貌駕車,要知道在正常路面上行駛的速度一般控制在30~40碼是最為合適。一旦速度過快,在遇到緊急情況的時候,就很難及時的反應,做到謹慎小心駕駛,這樣開車的時候才能夠減免交通事故的發(fā)生。
二、杭州繞城高速發(fā)生10車連環(huán)相撞的交通事故,傷者把10車的交強險公司列為被告提起訴訟
1、案情介紹
2012年7月5日,張某駕駛贛H907號重型半掛牽引車/贛H95掛號重型特殊結(jié)構(gòu)半掛車,在杭州繞城公路由南向北行駛至74Km+800M處,與前方因堵車而停車等候通行的蔣某駕駛的浙E122號大型普通客車相刮碰,后又與趙某駕駛的浙GKN5號小型轎車、金某駕駛的浙A5M號轎車、徐某駕駛的浙EW75號小型轎車、方某駕駛的浙A88V號小型越野客車、王某駕駛的浙H73M號小型轎車、蔣某駕駛的浙A255號轎車連環(huán)相撞,浙E1號大型普通客車被刮碰后向前移動與前方黃某駕駛的閩DQK號小型普通客車相撞,致使閩DQK0號小型普通客車向前又與錢某駕駛的浙L10號中型普通貨車相撞,浙GKN5號小型轎車被撞后向右與浙L108號中型普通貨車發(fā)生刮擦,贛H901號重型半掛牽引車/贛H95掛號重型特殊結(jié)構(gòu)半掛車上所運載的貨物(商品車)掉落在浙GKN56號小型轎車車頂后又掉落在道路上,贛H911號重型半掛牽引車/贛H96掛號重型特殊結(jié)構(gòu)半掛車在與前方車輛撞擊過程中與道路中央護欄相撞,車上貨物(商品車)與道路中央護欄內(nèi)設置的指路牌相刮擦,造成金某、浙A5M號小型轎車乘員王某(系本案原告)、浙E12號大型普通客車乘員李某、陳某、劉某等人受傷,10輛機動車、公路設施和贛H907號重型半掛牽引車/贛H965掛號重型特殊結(jié)構(gòu)半掛車所運載的貨物不同程度損壞的道路交通事故。后經(jīng)杭州市公安局交通警察支隊繞城公路大隊認定:張某的道路交通安全違法行為是導致此道路交通事故發(fā)生的根本原因,由張某承擔此道路交通事故的全部責任,其他方無責。
王某受傷后在中國人民解放軍第117醫(yī)院出院接受治療,后在杭州市江干區(qū)人民醫(yī)院接受治療?,F(xiàn)病情基本穩(wěn)定,浙江綠城醫(yī)院司法鑒定所傷殘等級鑒定結(jié)論認為:王某構(gòu)成十級傷殘,傷后護理期限為十二周,營養(yǎng)期十六周,后續(xù)“左足趾蹼(pǔ)疤痕松解”的治療費用存在。
2、法律分析
1. 掛靠公司應當承擔賠償責任--《最高院關于道路交通損害賠償司法解釋》第三條規(guī)定,掛靠人與被掛靠單位承擔連帶責任。
2. 掛車在兩份交強險有責范圍內(nèi)承擔賠償責任,其他車輛保險公司再無責范圍內(nèi)承擔賠償責任,掛車的商業(yè)保險希望一并處理。
3.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第76條之規(guī)定:
機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔賠償責任:
(一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。
4.依據(jù)《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十七條 受害人遭受人身損害,因就醫(yī)治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入,包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費,賠償義務人應當予以賠償。
受害人因傷致殘的,其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失,包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費,以及因康復護理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復費、護理費、后續(xù)治療費,賠償義務人也應當予以賠償。
受害人死亡的,賠償義務人除應當根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關費用外,還應當賠償喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。
3、判決結(jié)果
杭州市拱墅區(qū)人民法院判決各被告賠償原告人身損害賠償金共計204050元。
4、律師建議
交通事故發(fā)生后,千萬不要著急,更不要盲目的調(diào)解與訴訟,在哪兒告?告誰?告什么?一定要搞清楚,否則一旦啟動,進入司法程序,恐怕結(jié)果就不由您決定了。有時不同的程序會使訴訟結(jié)果大相近庭。 良好的訴訟開端是官司成功的一半。
三、杭州一大貨車側(cè)翻致3名路人被壓,搶救無效死亡,貨車司機需承擔哪些責任?
杭州大貨車側(cè)翻造成3名路人死亡,屬于重大的交通事故。在這起交通事故中,大貨車司機需要承擔什么樣的責任,這是需要根據(jù)交警對事故責任劃分來確定。在責任認定后,需要根據(jù)責任劃分結(jié)果對受害家屬進行相應的經(jīng)濟賠償。
1.事故的整個過程
杭州的一輛裝滿磚塊和建筑垃圾的大貨車與一輛私家車相撞,大貨車發(fā)生側(cè)翻。把在斑馬線上等車的三位行人掩埋,三位傷者被送到醫(yī)院后,經(jīng)醫(yī)院全力搶救無效,已經(jīng)死亡。目前兩位司機已經(jīng)被警方控制。
2.在這起交通事故中大卡車司機過錯
這起事故造成3人死亡,已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪,需要處三年以下有期徒刑或者拘役。判斷大貨司機在這起交通事故中是否需要承擔責任,首先要看他是否違反了相關的交通規(guī)定,當時大貨車正在直行,行駛到十字路口時,從側(cè)面沖過一輛汽車,為了躲避小轎車,大貨車緊急剎車往右拐,造成大卡車側(cè)翻??雌饋泶罂ㄜ囁緳C不是直接責任人,但是也需要調(diào)查大卡車是否超載,有時超載會讓汽車不能及時制動。還要看大卡車的行車速度,在路口是否減速慢性。最重要看大卡車有沒有闖紅燈。這些都直接影響這次事故的責任劃分。所以這就需要交警確定貨車司機的行為與這起交通事故的發(fā)生有沒有因果。
3、受害人家屬如何維權
在這次交通事故中,最可憐的是三個無辜的路人。他們的家屬要等交警對事故的原因進行現(xiàn)在勘測和調(diào)查 ,出具此次事故認定書后。根據(jù)事故認定書中對責任的劃分,確定經(jīng)濟賠償?shù)慕痤~。受害人家屬應當在肇事司機被判刑后,及時向法院提起民事訴訟,要求責任方根據(jù)責任的大小進行經(jīng)濟賠償。
四、杭州貨車追尾相撞后猛烈爆炸可有人員傷亡?
7月17日上午6點多,杭州桐廬消防分指揮中心接警:杭新景高速富春江往建德安仁方向,離安仁出口還有2公里處,發(fā)生一起交通事故,兩輛貨車碰撞后,車子發(fā)生猛烈爆炸。事故中無人傷亡。
起因是一輛大貨車停在應急車道,后方一輛運載易燃易爆物品的小貨車在避讓前一輛車變道時,追尾了大貨車,造成了爆炸,引發(fā)火災。
“現(xiàn)場火光沖天,但因為我離得較遠所以人員傷亡不清楚。當時有4、5輛消防車在現(xiàn)場處理?!蹦繐粽叻Q。
看著事故現(xiàn)場的照片,感覺還是很慘烈的,沒有人員傷亡是最幸運的了。兩車司機也是跑的快,這樣看著就很危險的。
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