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東莞商業(yè)街景觀設計價格(東莞商業(yè)街景觀設計價格多少)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于東莞商業(yè)街景觀設計價格的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、商業(yè)街設計方案構(gòu)思
商業(yè)街設計方案構(gòu)思
以景觀意境為線索,遵循“以人為本”的原則,運用軸線對稱布局,采用點,線,面成景的方式,參照所處位置及不同功能分割空間,營造一個多功能的,舒適的,令人愉悅的具有純正法國浪漫氣息的娛樂購物,文化休閑的街道環(huán)境。
構(gòu)思的基礎:
據(jù)心里進化論的觀點,人類對大自然所作出的最表層,直接的,第一的反映是情感上的,不是認知上的,在情感反映的基礎上,才有了思維與記憶、意識與行為。就像電影就是在創(chuàng)造一種場景感受,現(xiàn)代神經(jīng)心理學也證明這一觀點。
方案的室外空間設計以傳統(tǒng)江南古鎮(zhèn)的模式來構(gòu)筑整個商業(yè)街, 從歷史發(fā)展中形成小鎮(zhèn)商業(yè)街和傳統(tǒng)因素及其相互關系作了深入分析,如人流和街道的關系,河與街與住宅的關系,總結(jié)出一個空間的模式,運用到我們的商業(yè)街中來。將一個古鎮(zhèn)的街空間融合到我們的商業(yè)街中來,使其不僅有現(xiàn)代商業(yè)街的時代氣息,又蘊含原始的在幾十年、甚至幾百年間長出的空間,這些空間承載著政治、經(jīng)濟、文化以及人的生活方式的信息。
我們認為街是隨著人們交換產(chǎn)生與貿(mào)易的發(fā)展而逐漸生長的,它是由人們的生活需要而產(chǎn)生的一種商業(yè)形態(tài),我們通過將街切割、打碎、重組再造的,運用我們以景觀意境為出發(fā)點,尋找適宜的尺度,通過空間變化的重組,營造一條生長出來的街,通過各種元素,鋪地、雕塑、噴泉、植物來解決商業(yè)街的標識性。
我們認為街是人們行走,徜徉、休息、交流的開放空間,我們避免西單大街改造的那樣的誤區(qū)(人可以自由徜徉的街巷被大大拓寬成便利車行的大街,人群從街上被擠到過街天橋,或人們已被車流逼迫到某個區(qū)域,已不可自由徜徉,人的愉悅心情也就消大半,一條街道變成了一條車的河流,所以我們區(qū)分空間,使人與車的矛盾得到最大解決,)我們方式是通過高差解決人車分流。
景觀的意境:
遠遠的你能聽到時高時底,時緩時急的交響曲,,迫不及待的走近觀賞,法國凡爾賽宮式的水池上面跳躍著奏出歡快的樂曲,頓感精神倍增,兩側(cè)高聳的塔樓同樣透露出法國的浪漫情調(diào),中間高貴典雅的歐式拱券門訴說著你的不凡身份,走過林蔭道,銀鈴般的笑聲傳來,穿過拱券門,旱噴泉廣場上孩子們在玩耍嬉鬧,走過嬉鬧,開闊的草坪樹木郁郁蔥蔥,人們無拘無束的躺在草坪上,三五成群的聊天,孩子在草地跑來跑去,臨水棧道的長椅上,一對對情侶靜靜欣賞遠處的'晚霞。
一. 交通分析
運動與通路:
設計中充分考慮人的運動心理,把緊張的運動與放松的運動有機的結(jié)合起來,沿河散步道給人們提供一個可以曲折,延長的運動線路,放松休閑的觀賞景觀。
采用坡道設計,提供帶輪的步行交通,使設計更加人性化。確定適當距離的關鍵不僅是實際的自然距離,更重要的是感覺距離,通過景觀節(jié)點的設置,景觀設施來豐富人們的視覺感受,單調(diào)平直呆板的街道雖然很短,人的心理感受距離卻很長。
人車分流:
通過豎向的變化,使行車道路與人行處于不同高差,人在商業(yè)街的購物會感覺安全,真正營造一個休閑,自由徜徉的街道環(huán)境。
二. 空間分析
商業(yè)街的主要特點是因商業(yè)店鋪的集中而形成了室外購物、休閑、餐飲等功能空間,基于商業(yè)街的店鋪特色,決定了其設計的核心就是讓空間有用而舒適。根據(jù)調(diào)查,一般商業(yè)街的尺度,都控制在8-12m左右,而這又是針對兩側(cè)都是店鋪的商業(yè)街,15#地的商業(yè)街是單側(cè)式的,在商業(yè)建筑前約19m寬的范圍內(nèi),要滿足停車,行車,還有步行的功能,所以商業(yè)街前面的步行街尺度定為5m寬,又考慮到車行對人流的影響,利用豎向高差的變化將其劃分成兩個不同的空間。在根據(jù)建筑的軸線在相關節(jié)點上設置種植壇形成景觀序列,根據(jù)建筑的收放控制臺階的收放。
三. 景觀節(jié)點
以景觀意境為線索,按其所處位置的不同及功能的不同,大小設置三大景觀區(qū),它們既相互聯(lián)系又具統(tǒng)一性,通過軸線的控制來實現(xiàn)。三大景觀區(qū)為:入口廣場與商業(yè)街區(qū),旱噴泉廣場區(qū),鄰水大草坪區(qū),分別滿足人們的購物娛樂,休閑的功能,動靜分區(qū)的過渡功能,人們交流休息思考冥想的靜態(tài)活動功能。
四. 色彩分析
建筑的立面以梨黃(明亮)為主色調(diào),門窗飾線,鐵藝欄桿用白色或木色,建筑功能入口用騎樓來區(qū)別,色彩為紅色磚墻(仿紅色磚墻瓷磚),其整體為明亮的暖色調(diào)。設計的鋪裝,小品,附屬設施等都采用暖色調(diào)設計,形成從色彩上達到統(tǒng)一的效果。
五. 停留區(qū)域與心理學邊界效應理論
邊界效應理論指出:森林,海灘,樹叢,林中空地,建筑廣場的邊緣,建筑的凹處,柱下等使人們喜愛停留的區(qū)域。我們在商業(yè)街設置休息的座椅,給人們提供駐足,停留,停下來與人交談,停留一段時間的動作誘因。
愛德華?霍爾在《隱匿的尺度》中指出處于邊緣或背靠建筑物的立面有助于個人,團體與他人保持距離,是人們安全心理的需求所致。我們要緊兩創(chuàng)造多層的邊緣。
人的活動是從內(nèi)部和朝向公共空間的的中心的邊界發(fā)展起來的,通過孩子們總是現(xiàn)在門前聚集一會,然后在開始游戲并占有整個空間。
彎曲的街道使步行變得更加有趣,且再見少風力干擾方面是由益處的。
變換的接到空間,小型廣場的穿插使步行網(wǎng)絡的心理距離變短了。
人在步行時都愛抄近道,人們走捷徑的愿望是非常強烈的。
哥本哈根的一處廣場記錄,每一個人都沿最短的線路穿過廣場。
開場空間中的步行線路,橫穿空間中心是不舒服的,眼空間的邊緣既可以體驗到大空間的尺度,又能欣賞道街道或空間邊界的細枝末節(jié),令人賞心悅目。
臺階是打斷步行節(jié)奏的破壞元素,我們采用平緩的坡道替代。
商業(yè)街入口廣場
避免目的地路程的一覽無余,更要避免可見目的地而不得不繞行。可見目的的時要遵從簡捷的原則。我們規(guī)劃的直角使用功能是不方便的。
15#地商業(yè)街入口廣場北側(cè)是溫泉城的一條交通主干道A線,南側(cè)是整個15#地別墅區(qū),建筑用地約6700平米,這是15#地別墅區(qū)的主要入口,是人流聚集的一個主要場所,這個聚集包括購物,娛樂休閑和享受生活!
商業(yè)街的理想氣氛應該是使人覺得親切、放松、平易近人、有人情味,使人有愉悅的消費心情,而不是單純的行走空間,人們在其中流連的過程本身也是一種體驗和休閑!
入口廣場除了應該烘托建筑的特色與氣勢,更應該是一個適合人們停留的、開放的,水與綠地交融的公共休憩場所。
;二、步行商業(yè)街景觀設計要點
步行商業(yè)街景觀設計要點
步行商業(yè)街景觀是街道路面,街道設施和周圍環(huán)境的組合體,也就是人們從步行商業(yè)街上看到的一切東西,包括鋪地,標志性景觀(如雕塑、噴泉),建筑立面,櫥窗,廣告店招,游樂設施(空間足夠時設置),街道小品,街道照明,植物配置和特殊的街頭藝術(shù)表演等景觀要素。步行商業(yè)街景觀設計就是將所有的景觀要素巧妙和諧地組織起來的一種藝術(shù)。下面是我整理的步行商業(yè)街景觀設計要點,希望對你有幫助!
1.要遵循人性化原則。
步行商業(yè)街具有積極的空間性質(zhì),它們?yōu)槌鞘锌臻g的特殊要素,不僅是表現(xiàn)它的物理形態(tài),而且普遍地被看成是人們公共交往的場所,它的服務對象終究是人。街道的尺度、路面的鋪裝、小品的設備都應具有人情味。
2.要遵循生態(tài)化原則。
生態(tài)化傾向是21世紀的一個主流。步行商業(yè)街中注重綠色環(huán)境的營造,通過對綠化的重視,有效地降低噪聲和廢氣污染。
3.要善于利用和保護傳統(tǒng)風貌。
許多步行商業(yè)街都規(guī)劃在有歷史傳統(tǒng)的街道中,那些久盛名的老店,古色古香的傳統(tǒng)建筑,猶如歷史的畫倦,會使步行商業(yè)街增色生輝。在這些地段設計步行商業(yè)街時,要注意保護原有風貌,不進行大規(guī)模的改造。如:南京夫子廟商業(yè)街、天津古文化街等都屬于這種性質(zhì)。
4.要遵循可識別性原則。
構(gòu)成并識別環(huán)境是人和動物的本能。可識別的環(huán)境可使人們增強對環(huán)境體驗的深度,也給人心理上產(chǎn)生安全感。通過步行商業(yè)街空間的收放,界面的變化和標志的點綴可加強可識別性。
5.要創(chuàng)造輕松、宜人、舒適的環(huán)境氛圍。
步行商業(yè)街是人流相對集中的地方,人們出于商場,忙于購物和娛樂,很容易產(chǎn)生心理上的緊張情緒,通過自然環(huán)境的介入,可以大大緩解這種緊張情緒,創(chuàng)造輕松、宜人、舒適的環(huán)境氛圍。
6.要遵循尊重歷史的原則。
最大限度保持自然形態(tài),避免大填大挖,因為自然形態(tài)具有促進人類美滿生存與發(fā)展美學特征。
7.要遵循景觀視覺連續(xù)性原則。
步行商業(yè)街線形和空間設計具有從步行者步行的角度來看四維空間外觀,且應當是順暢連續(xù)的、可預知的線形和空間。
拓展內(nèi)容: 古城商業(yè)步行街環(huán)境設計中的地域文化
一、揚州關東街的歷史和現(xiàn)狀
揚州是我國歷史文化名稱,揚州城內(nèi)的關東街具有悠久的歷史,其最早源于宋代,關東街是揚州運河文化和鹽商文化的發(fā)祥地,而且關東街見證了揚州的發(fā)展。隨著大運河的開通,東關街也成為了商貿(mào)往來的聚集地和文化交流的聚集地。關東街經(jīng)過了歷史的沉淀,遺存了很多的人文古跡。揚州關東街在2008年進行了改造,改造以后的揚州關東街擁有了完整的明清建筑群和“魚骨狀”的街巷體系。而且揚州關東街中聚集了很多具有傳統(tǒng)色彩的手工藝和特色餐飲。調(diào)查顯示,整條揚州關東街中有232家個體工商戶,這些個體工商戶中有72家是手工業(yè),21家是餐飲業(yè),136家旅游商品經(jīng)營戶,還有19家傳統(tǒng)的老字號。此外,揚州關東街中還有2所國家級文物保護單位,2所省級文物保護單位,21所市級文物保護單位。
二、揚州關東街環(huán)境設計的分析
在古城商業(yè)步行街環(huán)境設計中,垃圾桶經(jīng)常會被忽略,甚至有的地方刻意忽略設施小件物品。調(diào)查顯示,揚州關東街中的垃圾桶數(shù)量很多,但對垃圾桶后期的管理不夠完善,經(jīng)常出現(xiàn)雜物隨意擺放,從而把垃圾桶遮擋的現(xiàn)象。此外,揚州關東街中的垃圾桶設計顯得隨意,一樣的造型影響了關東街的整體環(huán)境設計。因此,揚州關東街有關部門可以對垃圾桶的樣式進行創(chuàng)新,揚州是月亮之城,可以把垃圾桶的樣式設計成可以發(fā)出亮光的月亮,在缺口的一方可以投放垃圾。這樣的設計不僅融入了揚州的地域文化,還在夜晚給游客照亮,可以使游客準確無誤地把垃圾投入到垃圾桶中。此外,還需要注重對關東街內(nèi)的設計管理,避免有人扔無人管的現(xiàn)象。在古城商業(yè)街步行街環(huán)境設計中,休息座椅也是非常重要的,休息座椅可以為游客提供中途休息的地方。調(diào)查顯示,揚州關東街中的休息座椅主要有三種:石凳、木凳、磚石拼接平臺。在旅游旺季時,揚州關東街中的休息座椅的數(shù)量沒有辦法滿足游客的需求。因此,揚州關東街有關部門可以多提供一些休息座椅的`數(shù)量,而且在休息座椅設計上,可以多設計一些不同形式的座椅,如單人的座椅、雙人的座椅、組合坐騎等,還可以把主題小件物品和休息空間相結(jié)合,給人良好的感官體驗。
三、揚州關東街環(huán)境設計中的地域文化
地域文化主要是指在特定區(qū)域中把自然環(huán)境和人文環(huán)境進行有效結(jié)合,然后構(gòu)成獨一無二的特色文化。地域文化和區(qū)域文化不同,地域文化具有過程性和穩(wěn)定性的特點。在古城商業(yè)步行街環(huán)境設計中,需要把地域文化的多樣性和差異性進行充分利用,從而可以更好地展示城市文化的特色。設計者需要注重吸收傳統(tǒng)文化的營養(yǎng),從而設計出可以表現(xiàn)城市人文歷史和自然風貌的環(huán)境。揚州關東街的地理位置具有巨大優(yōu)勢。揚州處于長江流域,其具有獨特的江南文人的詩意氣質(zhì),而且由于受到唐朝經(jīng)濟的影響,揚州也具有良好的經(jīng)濟條件。此外,揚州關東街受到了文或商的背景影響,其具有獨特的雅俗文化共存的風貌。揚州關東街中有很多具有地域文化的元素,如揚州三把刀、揚州八刻、揚州雕版印刷、揚州評書和小曲、園林建筑等。這些都是地域文化在揚州東關街環(huán)境設計中的應用,可以明顯突出揚州的地域文化特色,使游客可以對揚州有一個更深的了解和印象。
;三、商業(yè)街景觀照明設計是否有設計標準?相關設計標準注意事項是什么?
1、因不同風貌的商業(yè)街有著不同的特色,有的需要古色古香,有的需要高端現(xiàn)代。最好的設計是因物而異,針對性設計。所以沒有標準答案。
2、設計師天馬行空不一定就是壞事,只要在相關設計標準的原則下,下面分享許多項目中運用到的一些措施;
1)在現(xiàn)場設置定點的垃圾池或垃圾桶,隨時隨地清理現(xiàn)場垃圾,定期施藥除“四害”。
2)在施工過程中,做到“工完、料凈、場地清”,不給施工現(xiàn)場留下任何殘跡和隱患,每天下班前清理一次。
3)工程所需要的材料、設備在現(xiàn)場堆放整齊、牢固,按有關規(guī)定不得超寬、超高。
4)加強對現(xiàn)場待安裝的設備和已安裝的設備保護,防止二次污染和丟失、損壞。加強現(xiàn)場施工區(qū)域的安全保衛(wèi)工作。
5)施工過程中產(chǎn)生的廢油、廢水等需處理后排放。
6)噪音控制措施:
A.施工中采用低噪音的工藝和施工方法。
B.建筑施工作業(yè)的噪音可能超過建筑施工現(xiàn)場的噪音限值時,公司在開工前向建設行政主管部門和環(huán)保部門申報,核準后方能施工。
C.合理安排施工工序,盡量避免在中午和夜間進行產(chǎn)生噪音的建筑施工作
因此,在后續(xù)的照明規(guī)劃設計上,對于資源的規(guī)劃整合問題應當有更充分地考慮。
四、商業(yè)街景觀設計說明 有哪些分析要點?
關于商業(yè)街景觀設計,營造氛圍一條商業(yè)街的氛圍也是非常重要的,有些步行商業(yè)街景觀設計得像兵營一樣,非常整齊,道路非常寬闊。大理石上去了客流下來了,不銹鋼上去了,效益下來了。商業(yè)街對商業(yè)氛圍要求非常高。下面一起來看看商業(yè)街景觀設計有哪些要點要分析吧!
一. 交通分析
運動與通路:設計中充分考慮人的運動心理,把緊張的運動與放松的運動有機的結(jié)合起來,沿河散步道給人們提供一個可以曲折,延長的運動線路,放松休閑的觀賞景觀。
采用坡道設計,提供帶輪的步行交通,使設計更加人性化。確定適當距離的關鍵不僅是實際的自然距離,更重要的是感覺距離,通過景觀節(jié)點的設置,景觀設施來豐富人們的視覺感受,單調(diào)平直呆板的街道雖然很短,人的心理感受距離卻很長。
人車分流:通過豎向的變化,使行車道路與人行處于不同高差,人在商業(yè)街的購物會感覺安全,真正營造一個休閑,自由徜徉的街道環(huán)境。
二. 空間分析
商業(yè)街的主要特點是因商業(yè)店鋪的集中而形成了室外購物、休閑、餐飲等功能空間,基于商業(yè)街的店鋪特色,決定了其設計的核心就是讓空間有用而舒適。根據(jù)調(diào)查,一般商業(yè)街的尺度,都控制在8-12m左右,而這又是針對兩側(cè)都是店鋪的商業(yè)街,15#地的商業(yè)街是單側(cè)式的,在商業(yè)建筑前約19m寬的范圍內(nèi),要滿足停車,行車,還有步行的功能,所以商業(yè)街前面的步行街尺度定為5m寬,又考慮到車行對人流的影響,利用豎向高差的變化將其劃分成兩個不同的空間。在根據(jù)建筑的軸線在相關節(jié)點上設置種植壇形成景觀序列,根據(jù)建筑的收放控制臺階的收放。
三. 景觀節(jié)點
以景觀意境為線索,按其所處位置的不同及功能的不同,大小設置三大景觀區(qū),它們既相互聯(lián)系又具統(tǒng)一性,通過軸線的控制來實現(xiàn)。三大景觀區(qū)為:入口廣場與商業(yè)街區(qū),旱噴泉廣場區(qū),鄰水大草坪區(qū),分別滿足人們的購物娛樂,休閑的功能,動靜分區(qū)的過渡功能,人們交流休息思考冥想的靜態(tài)活動功能。
四. 色彩分析
建筑的立面以梨黃(明亮)為主色調(diào),門窗飾線,鐵藝欄桿用白色或木色,建筑功能入口用騎樓來區(qū)別,色彩為紅色磚墻(仿紅色磚墻瓷磚),其整體為明亮的暖色調(diào)。設計的鋪裝,小品,附屬設施等都采用暖色調(diào)設計,形成從色彩上達到統(tǒng)一的效果。
五. 停留區(qū)域與心理學邊界效應理論
邊界效應理論指出:森林,海灘,樹叢,林中空地,建筑廣場的邊緣,建筑的凹處,柱下等使人們喜愛停留的區(qū)域。我們在商業(yè)街設置休息的座椅,給人們提供駐足,停留,停下來與人交談,停留一段時間的動作誘因。
愛德華?霍爾在《隱匿的尺度》中指出處于邊緣或背靠建筑物的立面有助于個人,團體與他人保持距離,是人們安全心理的需求所致。我們要緊兩創(chuàng)造多層的邊緣。
人的活動是從內(nèi)部和朝向公共空間的的中心的邊界發(fā)展起來的,通過孩子們總是現(xiàn)在門前聚集一會,然后在開始游戲并占有整個空間。
彎曲的街道使步行變得更加有趣,且再見少風力干擾方面是由益處的。
變換的接到空間,小型廣場的穿插使步行網(wǎng)絡的心理距離變短了。
人在步行時都愛抄近道,人們走捷徑的愿望是非常強烈的。
哥本哈根的一處廣場記錄,每一個人都沿最短的線路穿過廣場。
開場空間中的步行線路,橫穿空間中心是不舒服的,眼空間的邊緣既可以體驗到大空間的尺度,又能欣賞道街道或空間邊界的細枝末節(jié),令人賞心悅目。
臺階是打斷步行節(jié)奏的破壞元素,我們采用平緩的坡道替代。
以上就是關于商業(yè)街景觀設計要點分析的全部介紹,希望能幫助大家了解商業(yè)街景觀的設計,享受每一處商業(yè)街設計帶來的便利!
以上就是關于東莞商業(yè)街景觀設計價格相關問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。
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