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    2019杭州國(guó)際博覽中心活動(dòng)(杭州國(guó)際博覽中心活動(dòng)安排)

    發(fā)布時(shí)間:2023-03-23 16:23:24     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 121        問(wèn)大家

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于2019杭州國(guó)際博覽中心活動(dòng)的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。

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    本文目錄:

    2019杭州國(guó)際博覽中心活動(dòng)(杭州國(guó)際博覽中心活動(dòng)安排)

    一、亞運(yùn)會(huì)主要的體育項(xiàng)目有哪些?

    亞運(yùn)會(huì)的42個(gè)大項(xiàng):棋類(lèi)、水上項(xiàng)目、射箭、田徑、羽毛球、棒球、籃球、拳擊、皮劃艇、自行車(chē)、馬術(shù)、擊劍、足球、體操、手球、曲棍球、柔道、現(xiàn)代五項(xiàng)、賽艇、帆船、射擊、壘球、乒乓球、跆拳道、網(wǎng)球、鐵人三項(xiàng)、排球、舉重。

    摔跤、保齡球、臺(tái)球、板球、體育舞蹈、壁球、武術(shù)、 藤球、橄欖球、輪滑、空手道、卡巴迪、高爾夫球、龍舟。

    14個(gè)非奧運(yùn)項(xiàng)目是:保齡球、臺(tái)球、體育舞蹈、龍舟、高爾夫球、卡巴迪、空手道、輪滑、橄欖球、藤球、壁球、武術(shù)、棋類(lèi)(國(guó)際象棋、圍棋和中國(guó)象棋)、板球。

    2019杭州國(guó)際博覽中心活動(dòng)(杭州國(guó)際博覽中心活動(dòng)安排)

    擴(kuò)展資料:

    亞運(yùn)會(huì)的賽事籌備

    組委會(huì)成立

    2016年3月18日,《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于同意成立2022年第19屆亞運(yùn)會(huì)組委會(huì)的函》同意成立2022年第19屆亞運(yùn)會(huì)組委會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)組委會(huì))及其組成。組委會(huì)主席由體育總局局長(zhǎng)劉鵬、浙江省人民政府省長(zhǎng)李強(qiáng)擔(dān)任。

    2016年4月9日,2022年第19屆亞運(yùn)會(huì)組委會(huì)成立大會(huì)在人民大會(huì)堂舉行,浙江省委書(shū)記、省人大常委會(huì)主任夏寶龍與國(guó)家體育總局局長(zhǎng)劉鵬共同為第19屆亞運(yùn)會(huì)組委會(huì)揭牌。

    政府支持

    杭州市人民政府發(fā)布《關(guān)于加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)促進(jìn)體育消費(fèi)的實(shí)施意見(jiàn)》,杭州、溫州將全力籌辦亞運(yùn)會(huì),把2022年亞運(yùn)會(huì)辦成綠色、智能、節(jié)儉、文明的體育盛會(huì)。

    場(chǎng)館建設(shè)

    “奧體”各場(chǎng)館建成及投入使用時(shí)間分別為:2016年杭州國(guó)際博覽中心投入使用;2017年主體育場(chǎng)投入使用;2018年網(wǎng)球中心建成;2019年體育游泳館基本建成;2020年綜合訓(xùn)練館投入使用;2022年“杭州之門(mén)”雙塔建成。

    杭州奧體博覽城,將成為杭州2022年亞運(yùn)會(huì)的主場(chǎng)館。杭州奧體博覽城核心區(qū)占地154.37公頃,建筑總面積272萬(wàn)平方米。八萬(wàn)座的主體育場(chǎng)和一萬(wàn)座的網(wǎng)球決賽場(chǎng)通過(guò)平臺(tái)相連。其中,外形猶如一只“蓮花碗”的主體育場(chǎng),將在2017年全國(guó)大中學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)召開(kāi)前交付使用。

    杭州奧體博覽城采用了大量綠色低碳技術(shù),打造“綠色奧博”。在主體育場(chǎng)的大面積地下空間,通過(guò)下沉式廣場(chǎng)設(shè)計(jì)光導(dǎo)管技術(shù)應(yīng)用,充分采取自然采光方式、盡量減少人工照明,構(gòu)建節(jié)能低碳、光環(huán)境舒適的地下空間。

    根據(jù)奧體博覽城緊鄰錢(qián)塘江的地理位置,因地制宜,充分運(yùn)用江水源熱泵技術(shù)來(lái)調(diào)節(jié)主體育場(chǎng)和體育游泳館的溫度,達(dá)到節(jié)能低碳的目的。

    此外,整個(gè)奧體博覽城還設(shè)計(jì)了建筑運(yùn)行能耗實(shí)時(shí)計(jì)量監(jiān)測(cè)與展示系統(tǒng),根據(jù)照明、空調(diào)、電梯、給排水等能耗用途,實(shí)時(shí)計(jì)量監(jiān)測(cè)各棟建筑的能源消耗情況,從而提高節(jié)能運(yùn)營(yíng)管理水平。

    “這些技術(shù)的運(yùn)用,預(yù)計(jì)可使杭州奧體博覽城綠色園區(qū)相對(duì)常規(guī)園區(qū)建筑能耗水平降低10.3%、二氧化碳排放量減少15.4%?!?/p>

    游泳館為室內(nèi)游泳池,設(shè)計(jì)泳池包括25×50米競(jìng)賽池一個(gè)(比賽大廳),25×25米跳水池一個(gè),25×50米熱身池一個(gè)(訓(xùn)練館);一層夾層區(qū)設(shè)有貴賓休息區(qū);設(shè)計(jì)了水處理機(jī)房;已設(shè)計(jì)自動(dòng)裁判設(shè)備、電子計(jì)時(shí)、位置判斷設(shè)備、錄像磁帶系統(tǒng)和電子視覺(jué)顯示板。

    現(xiàn)設(shè)計(jì)坐席6484席,通過(guò)加座改建可基本滿(mǎn)足8000座;首層設(shè)置有成績(jī)處理機(jī)房、計(jì)時(shí)計(jì)分控制中心、評(píng)論控制室等技術(shù)用房。

    場(chǎng)館建設(shè)做到能改不建、能修不換、能租不買(mǎi)、能借不租,力求節(jié)儉、決不鋪張,同時(shí)還會(huì)充分整合紹興、嘉興、湖州等杭州都市經(jīng)濟(jì)圈范圍內(nèi),以及寧波等濱海城市現(xiàn)有的場(chǎng)館資源。

    此外,圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+體育”這個(gè)概念,“智能亞運(yùn)”可望得到廣泛應(yīng)用,包括實(shí)現(xiàn)賽事報(bào)名、服務(wù)的智能化等,如通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的“一鍵通”,運(yùn)動(dòng)員在出征前就能準(zhǔn)確了解組委會(huì)提供的賓館、交通、接站、志愿服務(wù)、賽事編排等信息。

    2018年8月,亞運(yùn)村公共區(qū)濱水建筑群及景觀一體化設(shè)計(jì)專(zhuān)家評(píng)審會(huì)在杭州國(guó)際博覽中心召開(kāi)。

    參考資料來(lái)源:百度百科--亞運(yùn)會(huì)

    二、杭州將打造首屆碳中和亞運(yùn)會(huì),你對(duì)這屆亞運(yùn)會(huì)有哪些期待?

    說(shuō)實(shí)話,我是十分期待此次杭州亞運(yùn)會(huì)。

    2019杭州國(guó)際博覽中心活動(dòng)(杭州國(guó)際博覽中心活動(dòng)安排)

    期待的主要是地鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和城市道路建設(shè)。因?yàn)橛辛藖嗊\(yùn)會(huì)這個(gè)重要的節(jié)點(diǎn),杭州的交通網(wǎng)絡(luò)大大提速;其次是運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館的建設(shè)。按照亞運(yùn)會(huì)的要求,杭州大幅度提升了運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館的配套,為以后市民運(yùn)動(dòng)健身提供了更好的去處。

    從大的方向來(lái)說(shuō),杭州舉辦亞運(yùn)會(huì),對(duì)整個(gè)浙江都有帶動(dòng)作用,尤其是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)會(huì)上一個(gè)新臺(tái)階。雖然說(shuō)主場(chǎng)在杭州,但有些運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目會(huì)下沉到其他城市舉辦,這也必會(huì)刺激當(dāng)?shù)爻鞘谢A(chǔ)設(shè)施的跟進(jìn)和完善。

    對(duì)于城市居民來(lái)說(shuō),可以分享到亞運(yùn)會(huì)帶來(lái)的紅利,場(chǎng)館的新改建會(huì)帶動(dòng)當(dāng)?shù)匕傩者\(yùn)動(dòng)的積極性,有足夠的體育設(shè)施供市民活動(dòng),這種利好完全可以預(yù)見(jiàn)。杭州為舉辦亞運(yùn)會(huì)已經(jīng)建成和即將建設(shè)的場(chǎng)館:建成杭州國(guó)際博覽中心;2017年主體育場(chǎng)投入使用;2018年網(wǎng)球中心將建成;2019年體育游泳館基本建成;2020年綜合訓(xùn)練館建成投入使用;2022年“杭州之門(mén)”雙塔建成。但我們也不能忽視亞運(yùn)會(huì)帶來(lái)的困擾和影響。相信很多人都已經(jīng)感受到過(guò)杭州舉辦g20峰會(huì)時(shí)的各種限行和不便,尤其是面對(duì)大部分百姓來(lái)說(shuō),杭州舉辦亞運(yùn)會(huì)基本上會(huì)集全省資源確保運(yùn)動(dòng)會(huì)的完美收官。通過(guò)亞運(yùn)會(huì),杭州會(huì)成為國(guó)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn),會(huì)吸引更多的人來(lái)旅游和工作。

    2019杭州國(guó)際博覽中心活動(dòng)(杭州國(guó)際博覽中心活動(dòng)安排)

    杭州作為國(guó)際旅游城市,整潔干凈的街道和禮讓行人的良好風(fēng)氣,給大家留下了良好的印象。每一次大型活動(dòng),都要廣大市民共同參與,共同配合。經(jīng)過(guò)亞運(yùn)會(huì),會(huì)有大量的市民、志愿者參與其中,展示杭州的精神面貌。

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    三、吉利汽車(chē)集團(tuán)發(fā)展歷程回顧

    吉利作為一個(gè)自主品牌,幾乎每條新聞都能給國(guó)人帶來(lái)一點(diǎn)愛(ài)國(guó)主義情緒上的激動(dòng)和民主自豪感的滿(mǎn)足。自1997年吉利宣布造車(chē)開(kāi)始,特別是中國(guó)加入WTO后,以吉利為代表的企業(yè),用不可思議的造車(chē)方式,開(kāi)始攪動(dòng)中國(guó)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)格局。

    吉利有帝豪、全球鷹、英倫等三大品牌數(shù)十款整車(chē)產(chǎn)品,控股著名汽車(chē)品牌沃爾沃,入股奔馳、收購(gòu)路特斯、寶騰、收購(gòu)世界第二大變速器DSI,擁有1.0L-2.4L全系列發(fā)動(dòng)機(jī)及相匹配的手動(dòng)/自動(dòng)變速器。

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    1997年,吉利從零開(kāi)始造車(chē),而吉利獲得汽車(chē)準(zhǔn)入牌照的準(zhǔn)確時(shí)間是2001年11月9日,在沒(méi)有政府準(zhǔn)入的情況下堅(jiān)持4年。中國(guó)在2001年加入WTO給了吉利正式登上舞臺(tái)的機(jī)會(huì),它成為一個(gè)合乎政府規(guī)定的汽車(chē)制造商,但并未獲得太多資金支持。

    吉利的企業(yè)使命是“造老百姓買(mǎi)得起的好車(chē)”,低價(jià)是它的法寶。以吉利為代表的民營(yíng)企業(yè)從此開(kāi)始了近10年的艱難前進(jìn)。低價(jià)帶來(lái)的品牌溢價(jià)低使得它總是生存在危機(jī)線上。不可否認(rèn)的是,民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)給跨國(guó)公司帶來(lái)的壓力卻令人驚喜。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入連續(xù)的降價(jià)時(shí)期。

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    圖:吉利當(dāng)時(shí)就是廉價(jià)的同義詞。

    吉利造車(chē)的能力全部來(lái)自于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。吉利汽車(chē)能夠脫穎而出的一個(gè)很容易觀察的特點(diǎn)是,他總是選擇接受現(xiàn)有格局,然后選擇從中突破。而大多數(shù)的國(guó)有企業(yè)則是希望通過(guò)整合修改格局和自己在政府心目中的地位。在吉利控股,除去資本層面,你找不到一丁點(diǎn)兒家族或者民營(yíng)的影子。在收購(gòu)沃爾沃的過(guò)程中,吉利控股同樣可以迅速組織起令人羨慕的專(zhuān)業(yè)談判和管理團(tuán)隊(duì)。

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    圖:吉利也讓國(guó)人興奮過(guò),推出“中國(guó)第一跑”—美人豹。

    雖然我們汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做成全球規(guī)模最大,但并未復(fù)制出日韓的產(chǎn)業(yè)成功。然而自主品牌還是給了我們希望。以吉利為例,與誕生之初的謹(jǐn)慎小心不同,現(xiàn)在吉利的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模超千億、具有國(guó)際影響力的世界500強(qiáng)企業(yè)。然而,從吉利汽車(chē)身上所體現(xiàn)出的企業(yè)能力,已經(jīng)展示了下一個(gè)10年中,中國(guó)汽車(chē)企業(yè)可能取得的成功。

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    圖:更有名字響當(dāng)當(dāng)?shù)闹袊?guó)龍。

    吉利的并購(gòu)是它誕生到現(xiàn)在十多年里年里貢獻(xiàn)給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的最好禮物。它在2009年收購(gòu)世界第二大的獨(dú)立變速器供應(yīng)商--DSI,2010年收購(gòu)瑞典汽車(chē)品牌沃爾沃并在中國(guó)建造3家生產(chǎn)基地。這些年間吉利從一個(gè)側(cè)面回答了關(guān)于中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能力學(xué)習(xí)過(guò)程的問(wèn)題。

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    說(shuō)道帝豪,或者是說(shuō)道吉利,讓筆者印象最深刻的就是EC7。

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    吉利帝豪EC7(EMGRAND EC7)在歐洲新車(chē)安全評(píng)價(jià)組織(Euro New Car Assessment Program,簡(jiǎn)稱(chēng)Euro NCAP) 的新車(chē)安全評(píng)價(jià)結(jié)果取得了安全評(píng)價(jià)4星的成績(jī)。這是目前中國(guó)汽車(chē)在歐洲碰撞標(biāo)準(zhǔn)下獲得的最好成績(jī)。

    吉利讓我們驚喜地看到了一些中國(guó)汽車(chē)的希望,例如自主研發(fā)、收購(gòu)海外工廠、建立自己的汽車(chē)技術(shù)學(xué)校等等,“吉利帝豪”牌轎車(chē)的誕生,可以說(shuō)是國(guó)有自主創(chuàng)新汽車(chē)的驕傲,其真正的車(chē)型改革,和采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)令到了整車(chē)的質(zhì)感和各方面都讓人感到了實(shí)在的進(jìn)步,取名為“帝豪”也是十分的形象,的確EC718轎車(chē)滲透著帝王的霸氣和豪情。

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    帝豪EC718飽滿(mǎn)的車(chē)頭,高挑的車(chē)身曲線和運(yùn)動(dòng)味十足的尾部完美的結(jié)合在一起,整體感流暢協(xié)調(diào),見(jiàn)慣了過(guò)去那些在大街上的小吉利,帝豪可謂讓人耳目一新,無(wú)論從細(xì)節(jié)處理上還是整體工藝水平上,幾乎將過(guò)去種種的詬病一掃而空,這樣的觀后感讓人感到興奮。

    吉利帝豪品牌車(chē)型有帝豪EC7,EC7-RV和EC8三個(gè)車(chē)型,EC7和EC7-RV他們都是屬于帝豪品牌中家用緊湊型轎車(chē)的車(chē)型。而在帝豪品牌誕生之日起,李書(shū)福就將這個(gè)品牌定位在生產(chǎn)高端豪華車(chē)型層面,EC8則屬于品牌高端和豪華的車(chē)型。

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    圖:兩廂版EC7,名叫EC7-RV。

    帝豪作為吉利汽車(chē)的高端品牌更多是肩負(fù)著提升品牌影響力的重責(zé),從帝豪第一款車(chē)型EC7的推出到帝豪EC8,帝豪憑借著不錯(cuò)的品質(zhì)已經(jīng)逐漸讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所認(rèn)可了。

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    圖:帝豪EC8在外觀上并沒(méi)有太多的亮點(diǎn),整車(chē)造型飽滿(mǎn)且顯得大氣,頗具商務(wù)中型車(chē)的味道。前臉大嘴式設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵搭配上略顯兇悍的前大燈,這讓前臉造型在視覺(jué)上較具沖擊力。

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    全球鷹品牌可謂是“全新車(chē)+小改款”。

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    圖:全球鷹象征“活力、突破、精彩”。

    2008年11月6日,吉利正式發(fā)布全新子品牌GLEAGLE—“全球鷹”。這是吉利汽車(chē)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要舉措,在2008年的廣州車(chē)展上,吉利熊貓作為“全球鷹”品牌下的首款車(chē)型正式上市。

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    圖:吉利熊貓作為吉利首款經(jīng)典小車(chē),是繼甲殼蟲(chóng)之后全球第二款仿生學(xué)小車(chē),時(shí)尚的外形和經(jīng)典的造型讓吉利熊貓一經(jīng)上市就成為市場(chǎng)追逐熱點(diǎn)。

    熊貓?jiān)谧非笤O(shè)計(jì)經(jīng)典的同時(shí),吉利熊貓研發(fā)團(tuán)隊(duì)秉承吉利造最安全、最節(jié)能、最環(huán)保好車(chē)的宗旨,拋棄傳統(tǒng)微型車(chē)、小車(chē)開(kāi)發(fā)中的安全設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、配置低端的做法,率先在自主品牌小型車(chē)領(lǐng)域?qū)嵤┫到y(tǒng)安全工程。因此吉利熊貓?jiān)贑NCAP測(cè)試中以45.3分的優(yōu)異成績(jī)成為小車(chē)“安全之王”,成為首款獲得五星成績(jī)的自主品牌小車(chē),吉利熊貓也憑此成為國(guó)內(nèi)最安全小車(chē)。

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    圖:吉利新遠(yuǎn)景更換全球鷹Logo上市,為從此納入了全球鷹家族。

    新遠(yuǎn)景納入全球鷹品牌后將會(huì)以較低的起步售價(jià)以及較低的保養(yǎng)費(fèi)用,搶占低端緊湊車(chē)型市場(chǎng)。新遠(yuǎn)景繼續(xù)沿用了老款車(chē)型的設(shè)計(jì)和布局,但做工和質(zhì)感做進(jìn)一步的改進(jìn)。為增大自身競(jìng)爭(zhēng)力,在配置方面,胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),電動(dòng)天窗、真皮方向盤(pán)、真皮座椅、GPS導(dǎo)航、自動(dòng)空調(diào)等配置將會(huì)出現(xiàn)在新車(chē)型上。

    全球鷹GX2是全球鷹旗下具有跨界風(fēng)格的車(chē)型,全球鷹GX2是基于吉利熊貓的基礎(chǔ)上研發(fā)而成,該車(chē)外觀尺寸為3813/1630/1530mm,軸距是2340mm,外觀以可愛(ài)、時(shí)尚為主,有著非常低的油耗表現(xiàn),是一款相當(dāng)出色的自主小車(chē)之一。

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    圖:GX2與熊貓還是有著相當(dāng)高的相似度。

    而全球鷹GC7這是全球鷹的高端車(chē)型,該款車(chē)型最大亮點(diǎn)就是搭載了首款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的6速手自一體變速器,與這款變速器相匹配的是帝豪EC7 1.8L車(chē)型上裝備的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率98Kw,峰值扭矩170N?m。

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    圖:用鷹眼式設(shè)計(jì),盾形的前格柵以及下保險(xiǎn)杠中央進(jìn)氣口的倒U型設(shè)計(jì),令前臉充滿(mǎn)霸氣。

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    圖:此外還有國(guó)人十分喜愛(ài)的SUV車(chē)型GX7。

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    2009年4月,繼“全球鷹”和“帝豪”品牌之后,吉利品牌轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略中的最后一個(gè)、也是最高端的——“上海英倫”品牌的正式啟動(dòng)。上海英倫象征“經(jīng)典、英倫、貴族”。2006年,吉利集團(tuán)與英國(guó)錳銅集團(tuán)簽署協(xié)議,合資在上海生產(chǎn)上海英倫TX4經(jīng)典商務(wù)車(chē),TX4系列車(chē)型在英國(guó)擁有60多年的歷史,是與勞斯萊斯、賓利齊名的著名英國(guó)品牌,是英國(guó)王室的指定用車(chē)、2002年英聯(lián)邦運(yùn)動(dòng)會(huì)的禮賓車(chē)、2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)的指定用車(chē)。2008年北京奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)期間,在北京先期投入運(yùn)營(yíng)的上海英倫TX4車(chē)隊(duì)為中外賓客提供了高品質(zhì)、高規(guī)格的服務(wù)。

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    說(shuō)到英倫,就不得不提英倫旗下最有英倫風(fēng)的車(chē)TX4。TX4現(xiàn)已由英倫汽車(chē)以SKD(半散裝件)形式國(guó)產(chǎn),在此以前,它由LTI(London Taxis International)生產(chǎn)并少量進(jìn)口國(guó)內(nèi),這就能夠說(shuō)明TX4為什么滿(mǎn)臉的英倫氣息。車(chē)如其名,TX4在英國(guó)當(dāng)?shù)氐哪繕?biāo)是出租車(chē)市場(chǎng)。

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    圖:現(xiàn)在我們?cè)诮稚弦材芸吹竭@個(gè)充滿(mǎn)異國(guó)風(fēng)情的的士車(chē)。

    英倫SC5-RV是一款吉利旗下英倫品牌的兩廂車(chē),它是由意大利設(shè)計(jì)師喬治亞羅的設(shè)計(jì),有著強(qiáng)烈的英倫風(fēng)格。其配置相當(dāng)豐富,車(chē)型均配有ABS+EBD、后排兒童座椅固定裝置、后門(mén)兒童安全鎖、電動(dòng)后視鏡、GPS導(dǎo)航等配置。高配版本更是加入鋁合金輪轂雙安全氣囊、速度感應(yīng)型自動(dòng)車(chē)門(mén)鎖止系統(tǒng)、防盜報(bào)警裝置、倒車(chē)?yán)走_(dá)等功能。

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    圖:英倫SC5-RV這款以5萬(wàn)元的價(jià)格便有10萬(wàn)配置的小車(chē)確實(shí)很誘人。

    英倫SC7(海景)將首次搭載吉利收購(gòu)澳大利亞DSI變速器后的DSI 6速手自一體變速器。在國(guó)內(nèi)搭配自動(dòng)變速器的乘用車(chē)中80%的自動(dòng)變速器是進(jìn)口的,20%是來(lái)自合資企業(yè)。自主品牌在自動(dòng)變速器方面幾乎一片空白,除了幾個(gè)可見(jiàn)的4AT和CVT外,暫時(shí)還沒(méi)看到更好的自主自動(dòng)變速器出現(xiàn)。吉利雖然以收購(gòu)收購(gòu)的方式得到全球第二大自動(dòng)變速器公司,但也可以說(shuō)是彌補(bǔ)了這一空白,對(duì)于今后降低自動(dòng)擋車(chē)型的售價(jià)也起到了很大的影響。英倫SC7則為首款自主車(chē)型里邊搭載“自主”自動(dòng)變速箱的車(chē)型。

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    圖:吉利英倫SC7搭載DSI的6速手自一體變速器的車(chē)型,給消費(fèi)者提供豐富的車(chē)型選擇,新的自動(dòng)擋車(chē)型的換擋更加平順,更能節(jié)省燃油,能加強(qiáng)在同級(jí)轎車(chē)中有競(jìng)爭(zhēng)力。

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    吉利并購(gòu)沃爾沃后,繼續(xù)堅(jiān)持,吉利是吉利,沃爾沃是沃爾沃的最高準(zhǔn)則。沃爾沃今在全球執(zhí)行一套質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、一套研發(fā)技術(shù)體系、一套管理考核標(biāo)準(zhǔn)的原則下,實(shí)現(xiàn)在中國(guó)的本土化研發(fā)、本土化生產(chǎn)、本地化銷(xiāo)售目標(biāo),全面提升沃爾沃汽車(chē)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。而當(dāng)年在長(zhǎng)安沃爾沃生產(chǎn)的有S40和S80L。

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    圖:S40就是吉利和沃爾沃身下的混血兒。

    吉利是大眾化汽車(chē)品牌,而沃爾沃是高檔豪華汽車(chē)品牌。這樣可能是為日后沃爾沃在本土的研發(fā),生產(chǎn)和銷(xiāo)售都不與吉利扯上關(guān)系,加大國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者對(duì)沃爾沃的信任。

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    圖:長(zhǎng)軸距的S80也生產(chǎn)與長(zhǎng)安沃爾沃了。

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    1986年11月6日,李書(shū)福以冰箱配件為起點(diǎn)開(kāi)始了吉利創(chuàng)業(yè)歷程。

    1989年,轉(zhuǎn)產(chǎn)高檔裝璜材料,研制出第一張中國(guó)造鎂鋁曲板。

    1994年,進(jìn)入摩托車(chē)行業(yè),當(dāng)年造出中國(guó)第一輛豪華型踏板式摩托車(chē)。

    1996年5月,成立吉利集團(tuán)有限公司,走上了規(guī)模化發(fā)展的道路。

    1997年,進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè),成為中國(guó)第一家民營(yíng)轎車(chē)企業(yè)。

    1998年8月8日,吉利集團(tuán)第一輛吉利汽車(chē)在浙江省臨海市下線,開(kāi)啟中國(guó)民營(yíng)造轎車(chē)的先河。

    2001年,吉利集團(tuán)正式獲得國(guó)家汽車(chē)公告。

    2002年,進(jìn)入全國(guó)汽車(chē)3+6 行列,躋身汽車(chē)行業(yè)前十。吉利聘請(qǐng)職業(yè)經(jīng)理人,開(kāi)始從家族制企業(yè)向現(xiàn)代股份制企業(yè)轉(zhuǎn)型。

    2003年3月24日,主營(yíng)吉利集團(tuán)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的浙江吉利控股集團(tuán)有限公司成立。

    2003年8月,首批吉利轎車(chē)出口海外,實(shí)現(xiàn)吉利轎車(chē)出口“零的突破”。

    2004年,吉利控股集團(tuán)開(kāi)始流程再造,建立了董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的經(jīng)營(yíng)管理委員負(fù)責(zé)制的治理架構(gòu),啟動(dòng)全面信息化建設(shè)。

    2005年5月,吉利在香港成功上市(0175 HK),在國(guó)際化道路上邁出了重要的一步。

    2005年9月12日,吉利汽車(chē)亮相第六十一屆德國(guó)法蘭克福車(chē)展,實(shí)現(xiàn)了近百年來(lái)中國(guó)汽 TX4車(chē)自主品牌參加世界頂級(jí)車(chē)展歷史性突破。

    2006年10月24日,吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在英國(guó)倫敦皇家花園酒店代表吉利汽車(chē)控股有限公司在香港上市的公司(0175HK)、上海華普,與英國(guó)錳銅控股公司(MBH)正式簽署合資生產(chǎn)名牌出租車(chē)的協(xié)議,打破了以往中外合資的慣常做法,啟開(kāi)了中外合資造車(chē)的新一頁(yè)。全國(guó)政協(xié)主席賈慶林和英國(guó)上院領(lǐng)袖兼樞密院院長(zhǎng)阿莫斯女男爵出席了簽字儀式。

    2007年1月23日,烏克蘭SKD項(xiàng)目開(kāi)始正式啟動(dòng),首批300套KD件已出運(yùn),實(shí)現(xiàn)吉利汽車(chē)海外生產(chǎn)零的突破。2007年5月18日,吉利向業(yè)界宣布進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期,成為中國(guó)第一家宣布進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的汽車(chē)企業(yè)。

    2008年1月13日,1月13日,吉利攜BMBS亮相2008北美國(guó)際車(chē)展,獲得“發(fā)明創(chuàng)造實(shí)踐特別貢獻(xiàn)大獎(jiǎng)”。

    2008年8月25日,英國(guó)政府、英國(guó)倫敦投資局“走進(jìn)倫敦之旅”在北京正式啟動(dòng),英倫帝華公司生產(chǎn)的首臺(tái)TX4被英方改造成“移動(dòng)大使”為2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)做宣傳。

    2008年,吉利啟動(dòng)多品牌戰(zhàn)略。

    2008年,中國(guó)首家汽車(chē)車(chē)輛碩士博士研究生院——浙江工程學(xué)院。

    2009年3月,“讓世界充滿(mǎn)吉利”綠色行動(dòng)啟動(dòng)儀式暨“綠色志愿者”征集活動(dòng)在集團(tuán)杭州總部舉行;同月,集團(tuán)被認(rèn)定為“中國(guó)綠色公司2008年度星級(jí)標(biāo)桿企業(yè)”。

    2009年3月27日,吉利成功收購(gòu)全球第二大自動(dòng)變速器公司——澳大利亞DSI。

    2009年12月4日,吉利集團(tuán)被授予2009年度“中國(guó)最受尊敬企業(yè)”大獎(jiǎng)。

    2009年9月23日,香港-吉利汽車(chē)控股有限公司(香港聯(lián)交所代碼:175,吉利或公司)宣布與高盛資本合伙人(GSCP)簽署協(xié)議,GSCP將通過(guò)認(rèn)購(gòu)可轉(zhuǎn)債以及認(rèn)股權(quán)證投資吉利。吉利將于可轉(zhuǎn)債發(fā)行及認(rèn)股權(quán)證獲全面行使后獲得25.86億港元(合約3.3億美元)。

    2010年1月11日,“吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的技術(shù)體系創(chuàng)新工程建設(shè)”項(xiàng)目榮獲中國(guó)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)(一等獎(jiǎng)空缺)。 2010年8月2日,吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福、福特首席財(cái)務(wù)官路易斯?布斯等出席在英國(guó)倫敦舉行的交割簽約儀式,吉利完成對(duì)福特汽車(chē)公司旗下沃爾沃轎車(chē)公司的全部股權(quán)收購(gòu)。

    2011年2月17日,英國(guó)著名的48家集團(tuán)俱樂(lè)部授予吉利集團(tuán)“2010年度歐洲最有影響力投資獎(jiǎng)”。

    2012年7月9日,吉利入圍財(cái)富中文網(wǎng)全球發(fā)布“2012年《財(cái)富》世界500強(qiáng)”,由去年的第688位躥升213位,躋身第475位。[1]

    2012年8月30日,全國(guó)工商聯(lián)主辦的“2012中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)”揭曉,吉利排名第六,在上榜浙江企業(yè)中排名最前,營(yíng)收總額首次超過(guò)1000億,跨入千億級(jí)企業(yè)行列。

    歐洲新車(chē)安全評(píng)價(jià)組織(Euro New Car Assessment Program,簡(jiǎn)稱(chēng)Euro NCAP),在其官方網(wǎng)站上發(fā)布了2011年最后一期新車(chē)安全評(píng)價(jià)結(jié)果。

    來(lái)自中國(guó)的汽車(chē)品牌吉利帝豪EC7(EMGRAND EC7)取得了安全評(píng)價(jià)4星的成績(jī)(滿(mǎn)分最高成績(jī)是5星)。這是目前中國(guó)汽車(chē)在歐洲碰撞標(biāo)準(zhǔn)下獲得的最好成績(jī)。在過(guò)去的幾年里,江鈴和華晨的汽車(chē),都曾經(jīng)為進(jìn)入歐洲市場(chǎng)而進(jìn)行碰撞試驗(yàn),成績(jī)只有2~3星。

    2012年起,開(kāi)始在英國(guó)銷(xiāo)售新車(chē),它的長(zhǎng)期對(duì)標(biāo)對(duì)手是韓國(guó)品牌現(xiàn)代和起亞。吉利選擇的出口車(chē)型便是帝豪EC7。

    2012年7月9日,2012年《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)排行榜發(fā)布,吉利控股集團(tuán)以營(yíng)業(yè)收入233.557億美元(約1500億元人民幣)首次進(jìn)入世界500強(qiáng)。

    2013年2月1日,浙江吉利控股集團(tuán)宣布收購(gòu)英國(guó)錳銅控股100%股權(quán),以1104萬(wàn)英鎊的代價(jià)將后者全部業(yè)務(wù)與核心資產(chǎn)收購(gòu)。

    2014年12月15日,吉利具有劃時(shí)代意義的首款中高級(jí)轎車(chē)--吉利博瑞全球發(fā)布。

    2015年10月27日,1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)成功入圍“中國(guó)心”2015年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。

    2016年10月20日,吉利汽車(chē)在柏林發(fā)布全新品牌LYNK & CO。

    2016年11月5日,在吉利控股集團(tuán)創(chuàng)業(yè)30周年慶典晚會(huì)上,吉利汽車(chē)集團(tuán)正式發(fā)布了“吉利汽車(chē)20200戰(zhàn)略”,計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷(xiāo)200萬(wàn)輛階段性戰(zhàn)略目標(biāo),成為最具競(jìng)爭(zhēng)力和受人尊敬的中國(guó)汽車(chē)品牌。

    2017年5月10日,吉利正式發(fā)布了 “iNTEC人性化智駕科技”技術(shù)品牌,并將每年的5月10日設(shè)為吉利汽車(chē)技術(shù)開(kāi)放日?!癷NTEC人性化智駕科技”是吉利汽車(chē)以人性化為核心,融合全球智能科技、順應(yīng)智能化時(shí)代而構(gòu)建的汽車(chē)駕乘技術(shù)解決方案。 iNTEC構(gòu)建了吉利汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的技術(shù)路徑,將助推吉利汽車(chē)集團(tuán)“20200”戰(zhàn)略向縱深發(fā)展。

    iNTEC品牌標(biāo)簽中的“iN”代表智能(Intelligent)、融合(Integration)以及潮流趨勢(shì)(INTrend),“TEC”代表著科技(Technology);“iNTEC人性化智駕科技”包含了“高效動(dòng)力技術(shù)G-POWER”、“人本安全技術(shù)G-Safety”、“智能駕駛技術(shù)G-Pilot”、“健康生態(tài)技術(shù)G-Blue”、“智能互聯(lián)車(chē)行技術(shù)G-Netlink”等汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)模塊,并且iNTEC涵蓋的技術(shù)內(nèi)容模塊將隨著科技的進(jìn)步而逐步升級(jí)。

    2017年6月23日,浙江吉利控股集團(tuán)與馬來(lái)西亞DRB-HICOM集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“DRB”)簽署最終協(xié)議,收購(gòu)DRB-HICOM旗下寶騰汽車(chē)(PROTON)49.9%的股份以及豪華跑車(chē)品牌路特斯(Lotus)51%的股份。

    2017年8月4日,浙江吉利控股集團(tuán)、吉利汽車(chē)控股有限公司、沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)在吉利汽車(chē)杭州灣研發(fā)中心正式簽署協(xié)議,成立領(lǐng)克汽車(chē)合資公司。新公司成立后,吉利汽車(chē)將擁有領(lǐng)克汽車(chē)50%的股份,沃爾沃汽車(chē)擁有30%的股份,吉利控股集團(tuán)擁有20%的股份。

    2017年11月13日,吉利汽車(chē)宣布與美國(guó)Terrafugia飛行汽車(chē)公司達(dá)成最終協(xié)議,將收購(gòu)Terrafugia的全部業(yè)務(wù)及資產(chǎn)。此項(xiàng)交易已獲得包括美國(guó)外資投資委員會(huì)(CFIUS)在內(nèi)的所有相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。

    2017年12月27日,浙江吉利控股集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)吉利控股)宣布與歐洲基金公司CevianCapital(以下簡(jiǎn)稱(chēng)Cevian)達(dá)成一致,將收購(gòu)其持有的沃爾沃集團(tuán)(AB Volvo)8847萬(wàn)股的A股股票和7877萬(wàn)股的B股股票。項(xiàng)目交割后,吉利控股將擁有沃爾沃集團(tuán)8.2%股權(quán),成為其第一大持股股東,并擁有15.6%的投票權(quán)。

    2018年2月24日,吉利集團(tuán)有限公司(由李書(shū)福擁有、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司管理)宣布,已通過(guò)旗下海外企業(yè)主體收購(gòu)戴姆勒股份公司9.69%具有表決權(quán)的股份。

    2018年5月28日,吉利立足于“藍(lán)色吉利行動(dòng)”新能源發(fā)展戰(zhàn)略,承襲“iNTEC人性化智駕科技”,正式發(fā)布了新能源動(dòng)力系統(tǒng)——智擎,涵蓋純電技術(shù)、混動(dòng)技術(shù)、替代燃料以及氫燃料電池等四大技術(shù)路徑。

    2019年4月11日,吉利汽車(chē)集團(tuán)旗下純電品牌——幾何正式發(fā)布,幾何品牌定位為“高端純電品牌”,致力于打造“全球用戶(hù)純電出行的首選品牌”。

    2019年7月3日,百度和吉利達(dá)成戰(zhàn)略合作 吉利汽車(chē)將搭載小度車(chē)載交互系統(tǒng)

    2019年9月9日,吉利(00175)、戴姆勒5000萬(wàn)歐元投資德國(guó)飛行汽車(chē) 將在中國(guó)設(shè)合資公司。

    2019年4月23日,2022年第19屆亞運(yùn)會(huì)汽車(chē)服務(wù)官方合作伙伴簽約儀式暨吉利汽車(chē)亞運(yùn)戰(zhàn)略啟動(dòng)新聞發(fā)布會(huì)在杭州國(guó)際博覽中心舉行。吉利汽車(chē)與第19屆亞運(yùn)會(huì)組委會(huì)正式簽約,成為杭州亞運(yùn)會(huì)官方汽車(chē)服務(wù)合作伙伴,并正式啟動(dòng)主題為“科技吉利,悅行亞運(yùn)”的亞運(yùn)戰(zhàn)略。作為首家贊助國(guó)際大型綜合性運(yùn)動(dòng)賽事的中國(guó)汽車(chē)品牌,吉利汽車(chē)將通過(guò)綠色科技、智能科技、人文責(zé)任等舉措,在2022年實(shí)現(xiàn)區(qū)域范圍內(nèi)完全自動(dòng)駕駛等智慧出行生活場(chǎng)景,全方位賦能杭州亞運(yùn)會(huì)。

    2019年11月2日,吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在杭州舉行的錢(qián)塘江論壇上表示,吉利與戴姆勒聯(lián)手共建的高端出行項(xiàng)目——奔馳·耀出行將于今年年底在杭州市投入運(yùn)營(yíng)。

    2020年2月10日晚間,吉利汽車(chē)公告稱(chēng),公司管理層正在與沃爾沃汽車(chē)管理層進(jìn)行初步討論,以探討通過(guò)兩家公司的業(yè)務(wù)合并(建議交易)進(jìn)行重組的可能性,重組后沃爾沃汽車(chē)的資產(chǎn)將納入吉利汽車(chē)香港上市公司,并將考慮未來(lái)在瑞典上市。

    本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

    四、吉利汽車(chē)以前是干什么的?

    吉利汽車(chē)公司以冰箱配件為起點(diǎn)開(kāi)始了吉利創(chuàng)業(yè)歷程,后轉(zhuǎn)產(chǎn)高檔裝潢材料,研制出第一張中國(guó)造鎂鋁曲板,再進(jìn)入摩托車(chē)行業(yè),當(dāng)年造出中國(guó)第一輛豪華型踏板式摩托車(chē),1997年,進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè),成為中國(guó)第一家民營(yíng)轎車(chē)企業(yè)。

    吉利汽車(chē)集團(tuán)隸屬于浙江吉利控股集團(tuán),總部位于中國(guó)浙江杭州,在浙江臺(tái)州/寧波、湖南湘潭、四川成都、陜西寶雞、山西晉中等地建有汽車(chē)整車(chē)和動(dòng)力總成制造基地,并在白俄羅斯等國(guó)家和地區(qū)建有海外工廠。

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    擴(kuò)展資料:

    2014年,吉利汽車(chē)發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略,提出了“造每個(gè)人的精品車(chē)”的品牌使命。

    吉利汽車(chē)品牌全新LOGO,延續(xù)了品牌3.0時(shí)代的六塊寶石設(shè)計(jì)理念,以延展的宇宙為設(shè)計(jì)源點(diǎn),將星光銀、深空灰和地球藍(lán)融匯其中,展示了吉利汽車(chē)從品牌3.0時(shí)代的藍(lán)天大地,升級(jí)為對(duì)廣袤宇宙的追求。

    參考資料來(lái)源:百度百科-吉利汽車(chē)

    以上就是關(guān)于2019杭州國(guó)際博覽中心活動(dòng)相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問(wèn)題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢(xún),客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。


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