做景觀設(shè)計(jì)開(kāi)什么車(chē)比較好（做景觀設(shè)計(jì)賺錢(qián)嗎）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于做景觀設(shè)計(jì)開(kāi)什么車(chē)比較好的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、跑川藏線適合開(kāi)什么車(chē)？

• 2、自駕游去西藏，對(duì)車(chē)有什么要求？有什么需要注意的？

• 3、公路環(huán)境景觀設(shè)計(jì)介紹？

• 4、景觀設(shè)計(jì)師申報(bào)條件 工作要求有哪些?

一、跑川藏線適合開(kāi)什么車(chē)？

首先說(shuō)我是去年8月開(kāi)著一輛有著4年車(chē)齡的北斗星去的（1.0排量）。

現(xiàn)在的川藏線經(jīng)過(guò)這么多年的基礎(chǔ)建設(shè)真的是什么車(chē)都可以去，大到全尺寸硬派越野，陸巡，普拉多，途樂(lè)等。小到奇瑞qq，比亞迪F0，奧拓，拉著手推車(chē)，就看你敢不敢去而已。

但是你要說(shuō)到適合開(kāi)什么車(chē)的話，建議有條件還是開(kāi)陸巡，普拉多，途樂(lè)，帕杰羅這些硬派越野車(chē)去，不管是舒適性還是通過(guò)性都比私家車(chē)要好很多，畢竟川藏線到了雨季還是會(huì)遇到道路沖毀和滑坡，個(gè)別埡口因?yàn)楹０伪容^高夏天也會(huì)下雪，而且開(kāi)著越野車(chē)你能去到很多別人去不到的地方，也就意味著能看到很多人看不到的風(fēng)景，深入腹地才更好玩嘛。

導(dǎo)讀：對(duì)于每一個(gè)人心中都會(huì)有一個(gè)越野夢(mèng)，很多的人也想擁有一次說(shuō)走就走的旅行，約上三五好友，看上一臺(tái)性能卓越的越野車(chē)型來(lái)一次川藏線之旅，但是對(duì)于很多的人來(lái)說(shuō)，說(shuō)走就走的旅行并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單，如果說(shuō)花10萬(wàn)元錢(qián)擁有一臺(tái)性能卓越的硬派越野車(chē)型還是有可能的，今天筆者就來(lái)跟大家聊一聊這三款國(guó)產(chǎn)硬派越野SUV10萬(wàn)的價(jià)格，50萬(wàn)的性能跑川藏線毫無(wú)壓力。

10萬(wàn)的價(jià)格50萬(wàn)的性能，這3款國(guó)產(chǎn)硬派SUV跑川藏線毫無(wú)壓力

第一款：哈弗H5

哈弗 汽車(chē) 大家了解的應(yīng)該還是比較多的，旗下的SUV車(chē)型每個(gè)月的銷(xiāo)量表現(xiàn)都是非常不錯(cuò)的，而哈弗H5這款車(chē)型它的定位和哈弗H6是不同的，因?yàn)樗捎玫氖欠浅休d式的車(chē)身設(shè)計(jì)，目前在售的全新哈弗h5全系搭載的是一臺(tái)2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，有兩驅(qū)和四驅(qū)的車(chē)型可以選擇，并且還有汽油版的車(chē)型和柴油版的車(chē)型可以選擇，它的前懸架類(lèi)型為雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸掛，而后懸架為五連桿式非獨(dú)立懸掛，非承載式車(chē)身能夠?yàn)檎?chē)提供一個(gè)較好的剛性，而分時(shí)四驅(qū)也讓哈弗H5擁有一個(gè)很好的脫困能力。

目前哈弗h5新款車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)為10.78萬(wàn)到13.68萬(wàn)元，如果說(shuō)感覺(jué)新車(chē)買(mǎi)起來(lái)資金壓力比較大，那么可以選擇二手車(chē)目前跑了5萬(wàn)公里左右的二手車(chē)行只需要5萬(wàn)元，如果想要買(mǎi)一臺(tái)車(chē)況比較好，而且是一臺(tái)公里數(shù)比較低的車(chē)型，那么10萬(wàn)元的價(jià)格就能拿下了。

第二款：陸風(fēng)X8

陸風(fēng) 汽車(chē) 在國(guó)內(nèi)的知名度其實(shí)也是比較高的，相信大家也了解陸風(fēng)旗下的一款國(guó)產(chǎn)極光——陸風(fēng)X7，其實(shí)陸風(fēng)旗下最有名的應(yīng)該還是我們今天的主角陸風(fēng)x8這款車(chē)型的新車(chē)預(yù)售價(jià)為11.99萬(wàn)到15.98萬(wàn)元，除了有1.8t的車(chē)型可以選擇之外，還有一臺(tái)2.0t的車(chē)型可以選擇同樣有汽油和柴油版車(chē)型供消費(fèi)者選擇，陸風(fēng)x8采用的同樣是非承載式的車(chē)身車(chē)身的剛性非常強(qiáng)，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果是柴油版的車(chē)型，最大功率為136馬力，1.8t汽油版車(chē)型最大功率為177馬力，它采用的是分時(shí)四驅(qū)的形式，玩過(guò)越野的人都知道分時(shí)4驅(qū)是比全時(shí)四驅(qū)脫困能力要強(qiáng)的。

而新款的陸風(fēng)x8的售價(jià)區(qū)間為11.99萬(wàn)到15.79萬(wàn)元，這款車(chē)型的市場(chǎng)終端優(yōu)惠幅度也是比較大的，就是如果說(shuō)資金預(yù)算比較緊張也可以選擇一臺(tái)二手車(chē)，對(duì)于一臺(tái)中型車(chē)2萬(wàn)公里左右的車(chē)型售價(jià)區(qū)間大概也就在10萬(wàn)元左右，那么車(chē)況應(yīng)該也是完全不錯(cuò)的，玩一次川藏線也是毫無(wú)壓力的。

第三款：五十鈴牧游俠

江西5十鈴牧游俠這款車(chē)型知名度上比前兩款車(chē)型要稍微少一些，那么相信很多人如果買(mǎi)一臺(tái)新車(chē)20萬(wàn)元的預(yù)算，很少會(huì)想到這款車(chē)型，但這款車(chē)型的越野能力是比前兩款車(chē)型更加的強(qiáng)悍，這款車(chē)型除了有1.9T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇之外，還有一臺(tái)3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，而且這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是柴油版本，其最大功率為177馬力，最大扭矩430牛米，在掛低速四驅(qū)的時(shí)候，脫困能力是比較強(qiáng)的，并且它采用的是分時(shí)四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為開(kāi)放式差速鎖，非承載式的車(chē)身也能夠整車(chē)提供較好的剛性。

如何感覺(jué)新車(chē)的售價(jià)壓力比較大，那么也可以選擇一臺(tái)二手的車(chē)型，目前5萬(wàn)公里左右的五十鈴鈴牧游俠，它的售價(jià)區(qū)間在11萬(wàn)元左右，那么和車(chē)主再談?wù)剝?yōu)惠，10萬(wàn)元的價(jià)格同樣也能夠到手，再說(shuō)花10萬(wàn)元同樣也能購(gòu)買(mǎi)到一臺(tái)五十鈴的牧游俠，玩一次川藏線也是毫無(wú)壓力的。

總結(jié)：以上三款車(chē)型雖然說(shuō)價(jià)格便宜，但在越野能力上絕對(duì)不會(huì)輸給50萬(wàn)售價(jià)的普拉多，而且這三款車(chē)型的后續(xù)維修保養(yǎng)也非常的省心，是自駕游很不錯(cuò)的選擇哦！

目前進(jìn)入西藏的路線主要有八條——青藏線、滇藏線、新藏線（219），丙察公路，中尼公路，川藏北線（317），川藏南線（318），唐番古道。

其中滇藏線，川藏北線，川藏南線，青藏線，新藏線，中尼公路，唐番古道路況不錯(cuò)，底盤(pán)高一點(diǎn)的轎車(chē)可以輕松通過(guò)，但是注意避開(kāi)雨季,一般為6.7.8月份，雨季不建議去，可能有泥石流，洪水等等，如果雨季要去選擇SUV，越野車(chē)更好。

丙察察以前是無(wú)數(shù)越野愛(ài)好者都想征服的道路 ，但今年很多路段修成了柏油路，但還有一段碎石路，小車(chē)過(guò)可能會(huì)托底， 建議SUV，越野車(chē)。

這幾條線路風(fēng)景都不錯(cuò)，每條線路不同季節(jié)展現(xiàn)的美不一樣。所以除開(kāi)雨季，什么季節(jié)都可以來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，比較成熟的幾條線路，一路上加油站，維修站，超市飯店都挺多，補(bǔ)給也方便，不過(guò)為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，盡量保證油箱一半以上的油量，還要記得準(zhǔn)備好防寒的衣物，以及高反感冒等藥品，還有愛(ài)車(chē)記得去修理店做個(gè)檢查。順便帶上充氣泵，拖車(chē)?yán)K。反光衣，如果車(chē)子空間大的話，可以帶點(diǎn)野餐布，高原氣罐，車(chē)載冰箱，逆變器，鍋啊啥的，來(lái)體驗(yàn)一下野餐，還可以帶厚一點(diǎn)的帳篷，睡袋，可以露營(yíng)，野外大戰(zhàn)很刺激滴，最后別忘了，買(mǎi)個(gè)無(wú)人機(jī)，公路航拍什么最酷的了。

近幾年自駕川藏線的旅友越來(lái)越多，還有很多沒(méi)有進(jìn)藏自駕經(jīng)歷的朋友，在希望欣賞西域高原美景的同時(shí)，糾結(jié)于自家的車(chē)輛能不能適應(yīng)川藏線自駕要求。

下面就本人川藏行的一些心得體會(huì)簡(jiǎn)述一下，僅供借鑒。

川藏線一路將經(jīng)過(guò)平原丘陵，高山峽谷，林海草地，江河湖泊，雪山冰川等，路況受季節(jié)和氣候的影響很大，典型的高原氣候，并且瞬息萬(wàn)變。

也正因?yàn)槿绱?，川藏線才羅列出諸多迥異的自然景觀。

對(duì)于整條川藏線而言，由于其特殊的線路特征，對(duì)自駕車(chē)輛的要求還是有別于我們內(nèi)陸平原地區(qū)的。

最主要的是沿線要翻越很多高海拔埡口，由于高海拔埡口地區(qū)的空氣稀薄會(huì)造成車(chē)輛功率下降，下降的程度主要跟車(chē)輛的進(jìn)氣方式和排量大小有關(guān)，排量越大，功率下降的比率越小，駕駛感受也就不那么明顯。所以盡量選擇排量大的車(chē)輛為佳，在高海拔地區(qū)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型要好于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。

再就是車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)類(lèi)型，鑒于川藏線特殊的線路特征，首推四驅(qū)車(chē)型，四驅(qū)車(chē)型里面應(yīng)該以全時(shí)四驅(qū)車(chē)型為最佳，其次是適時(shí)四驅(qū)，再就是分時(shí)四驅(qū)。接下來(lái)如果是選擇兩驅(qū)車(chē)型，應(yīng)該首選后驅(qū)兩驅(qū)，再就是前置兩驅(qū)這樣的排序。

從底盤(pán)高度方面排序選擇，底盤(pán)越高越好，具體到車(chē)輛上面，應(yīng)該是強(qiáng)派越野車(chē)為首選，其次是我們通常說(shuō)到的四驅(qū)SUV，接下來(lái)是城市休閑行SUV，再就是底盤(pán)高的轎車(chē)這樣一個(gè)排序。

目前川藏線比較成熟和商業(yè)化，沿線餐飲住宿和燃油補(bǔ)給都很方便，像我們使用較多的92號(hào)和95號(hào)汽油，是能保障供給的。比較大的城鎮(zhèn)都有正規(guī)加油站提供合格的油品，記得隨時(shí)補(bǔ)滿油箱即可。

綜上所述，這里建議，如果車(chē)輛可以選擇，那是這樣一個(gè)排序。功率方面越大越好，底盤(pán)高度越高越好，從驅(qū)動(dòng)方式選擇四驅(qū)車(chē)型為首選。無(wú)論以上選擇什么車(chē)型，在使用的油品方面建議選擇92號(hào)或是95號(hào)汽油為最佳。

車(chē)型方面是以上排序，如果時(shí)間可以選擇，那盡量避開(kāi)路面有冰雪的寒冷季節(jié)和七八月份雨季。

路面有冰雪的寒冷季節(jié)，不建議兩驅(qū)車(chē)型自駕川藏游玩，而七八月份是川藏線雨季，每年因?yàn)楸┯暝斐傻难鼐€山體滑坡路基塌陷等情況頻繁出現(xiàn)，一旦遇到這種路阻，少則半日多則無(wú)期的等待，對(duì)出行是好不爽快的體驗(yàn)。

（覺(jué)巴山）

每年的五月末六月初是川藏線的春季，這個(gè)時(shí)間段雨季沒(méi)有來(lái)臨，路面冰雪幾乎消融，正是自駕進(jìn)藏欣賞沿線春季美景最好的時(shí)節(jié)。而九月末十月初這個(gè)時(shí)節(jié)，是川藏線的秋季，雨季已經(jīng)過(guò)去了，沿線山體植被因?yàn)榧竟?jié)的交替氣候的變化，呈現(xiàn)出各種奇異色彩。很適合自駕川藏游玩。

如果是選擇這兩個(gè)季節(jié)自駕川藏，對(duì)車(chē)輛的要求是很寬泛的，一般的小排量家轎都可以駕馭川藏。

所以說(shuō)如果自駕游川藏需要選擇什么樣的車(chē)型，不是一概而論的，是需要根據(jù)具體情況，根據(jù)時(shí)間季節(jié)來(lái)選擇的。

希望對(duì)你有所幫助！

四驅(qū)最好，什么路都適應(yīng)。底盤(pán)也高，就是有點(diǎn)耗油。SUV也可以，不過(guò)最好是新胎，免得路上做山大王。還是說(shuō)說(shuō)注意事項(xiàng)和一些準(zhǔn)備工作吧。

去西藏 旅游 ，你要有吃苦受累的準(zhǔn)備。因?yàn)檫@里是高原而且是高海拔高缺氧的地區(qū)，空礦而又奔放。

前期準(zhǔn)備工作

出發(fā)前千萬(wàn)別感冒，有呼吸道和心臟病史的禁入西藏。

人車(chē)都去檢查一下，車(chē)子最好換高規(guī)格的輪胎，不然在路上壞胎了，你是“叫天天不應(yīng)叫地地不靈”；而且還不好找修車(chē)的。人的話準(zhǔn)備些抗高原反應(yīng)的藥品，比如葡萄糖口服液和高原安，由于西藏是高海拔地區(qū)距赤道挺近，白天紫外線挺強(qiáng)。所以一些防曬的護(hù)膚品要備上，風(fēng)沙有點(diǎn)大。注意自已防護(hù)，紅景天可以去中藥店去哪種原味的泡開(kāi)水喝，經(jīng)濟(jì)還實(shí)惠。去西藏三證必須帶齊了，（身份證，駕駛證，行駛證）；這個(gè)加油時(shí)必須得齊全，不然你加不上油。官方規(guī)定的，少一證不加。

進(jìn)藏最佳時(shí)間及注意事項(xiàng)

進(jìn)藏時(shí)間最好是5一9月份，這樣西藏境內(nèi)白天不冷，至少在沒(méi)遇上大風(fēng)大雪天是這樣。當(dāng)然防寒防雨的外衣這是必須帶的，防滑鏈和繩索準(zhǔn)備一些。最好是多車(chē)一起，禁單車(chē)入藏。車(chē)子誰(shuí)也不敢保證不會(huì)壞。這樣可以相互照應(yīng)。318線從雅安至拉薩是1890.1公里，雖然路程不遠(yuǎn)，可你要經(jīng)歷許多。比如泥石流，塌方等自然災(zāi)害。所以要多觀察快速通行危險(xiǎn)路段。318線路況不是很好，特別是四川與西藏交界處是山與江邊通行，所以駕駛經(jīng)驗(yàn)得足，最好有沙漠公路駕駛經(jīng)驗(yàn)。

路途中的注意事項(xiàng)

沿線從雅安開(kāi)始設(shè)有官方檢查站，主要是查身份證和車(chē)子登記及領(lǐng)限時(shí)限速卡，望配合。沿線由于在修公，鐵路所以有時(shí)走便道，望理解。318線沿途少數(shù)民族很多，入鄉(xiāng)隨俗；請(qǐng)尊重當(dāng)?shù)厝说娘嬍沉?xí)慣和風(fēng)俗習(xí)慣；沿途都有飯店而且都設(shè)有旅店，環(huán)境還是可以的。路途中有野生動(dòng)物和牛，羊穿行公路兩側(cè)，反正是不守規(guī)矩的畜生特別多，小心駕駛。最好讓一讓?zhuān)⒁鈩e同當(dāng)?shù)厝税l(fā)生糾紛，不然一路上你會(huì)玩的不舒坦。

自已隨行日用生活垃圾望妥善處理，保護(hù)環(huán)境，從你我做起！景點(diǎn)很多，與人合影須經(jīng)本人或監(jiān)護(hù)人同意。注意了，西藏境內(nèi)嚴(yán)禁垂釣；特別是野外。林芝到拉薩有4小時(shí)快速通道400公里免費(fèi)（拉一林高等級(jí)公里）。我是長(zhǎng)居西藏拉薩，這是我的一些經(jīng)歷，希望能幫助到你。

最后，祝你旅行愉快！

大美西藏，人間天堂！

圣城歡迎你！

現(xiàn)在的川藏線已經(jīng)修的很好了，基本全都是柏油路，理論上所有車(chē)都能走。但在雨季，有的路段年年修年年毀，路況很差，比如巴塘到芒康的海通溝路段。而且川藏線上有落石在路上是常態(tài)，有的地方因?yàn)樗竭^(guò)，或水沖過(guò)，修復(fù)不及時(shí)有坑也是常態(tài)。

所以，如果自駕，我建議還是開(kāi)底盤(pán)高一點(diǎn)的車(chē)比較好，就算沒(méi)有越野車(chē)，城市SUV都比轎車(chē)好得多。

且要注意以下幾點(diǎn)，備胎及換胎工具必須要有，盡量輪胎胎壁要厚，跑一趟川進(jìn)青出一不小心爆一兩個(gè)胎太正常了。

出發(fā)前檢查剎車(chē)片，剎車(chē)油，電瓶，防凍液等。我畢竟遇到過(guò)同路隊(duì)友牧馬人剎車(chē)片報(bào)警，結(jié)果沒(méi)有配套剎車(chē)片，最后花了3500換剎車(chē)片。

如果是冬季，必須帶防滑鏈，春秋季盡量也帶上。且要知道防滑鏈的安裝方式及換備胎的方法。

另外提個(gè)醒，無(wú)論多牛逼的車(chē)，別裝逼就不會(huì)陷車(chē)，西藏陷車(chē)損失很大。如果一定要裝逼，最好先去踩一踩

二、自駕游去西藏，對(duì)車(chē)有什么要求？有什么需要注意的？

最好是越野車(chē)。

注意事項(xiàng)：

1、最好開(kāi)越野車(chē)。

藏區(qū)的山路，不少是未經(jīng)鋪裝的砂石路面，碰上下雨，轎車(chē)基本難以勝任，而藏區(qū)小型泥石流頻發(fā)，盡管沖毀道路的可能性很低，但阻擋住轎車(chē)的去路卻是輕而易舉的事情，所以，越野車(chē)是首選。

四輪或者全輪驅(qū)動(dòng)本來(lái)是所有越野車(chē)必備的功能，那些專(zhuān)門(mén)為都市設(shè)計(jì)的時(shí)尚SUV即使具備了四驅(qū)功能，但車(chē)架往往偏低，在起伏不定的路上行駛很容易出現(xiàn)故障，那時(shí)候根本沒(méi)有人能夠幫忙。

2、小心牛羊群。

在藏區(qū)開(kāi)車(chē)，經(jīng)常會(huì)碰見(jiàn)牛羊橫穿馬路的情況，注意避讓牛羊是司機(jī)的“天職”，如果不小心撞上了牛羊，后果可就嚴(yán)重了。

3、學(xué)會(huì)修車(chē)技巧。

在藏區(qū)這個(gè)開(kāi)一天車(chē)也看不見(jiàn)幾個(gè)人的地方，汽車(chē)出現(xiàn)故障叫天天不靈叫地地不應(yīng)，自己學(xué)會(huì)一些簡(jiǎn)單的修車(chē)技巧比如換胎，非常重要。帶上備胎等隨車(chē)易損件，備胎尤其必不可少，藏區(qū)道路上經(jīng)常出現(xiàn)的砂石以及不少未經(jīng)鋪裝的路面將是輪胎的最大敵人。

4、計(jì)算吃住時(shí)間。

藏區(qū)不同平原，人煙稀少，出發(fā)前計(jì)算好每天的行程非常重要，在哪里吃飯、在哪里落腳都要提前計(jì)算好，否則錯(cuò)過(guò)了集鎮(zhèn)就只能露宿或者趕夜路了，在高原，趕夜路是件相當(dāng)危險(xiǎn)的事情，不僅道路兇險(xiǎn)而且很容易迷失方向。

5、車(chē)輛必須結(jié)實(shí)。

除了車(chē)身與車(chē)架牢固以外，一般不被人注意的車(chē)頂也應(yīng)該足夠厚。因?yàn)樵谖鞑馗咴熊?chē)比較容易發(fā)生翻車(chē)之類(lèi)的事故，超過(guò)3mm厚度的車(chē)頂遭遇翻車(chē)時(shí)就不太容易被沉重的車(chē)體壓扁，從而保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客的安全。在這方面，那些時(shí)尚的SUV往往就做得比較差。

6、小心路上石頭。

在西藏開(kāi)車(chē)的習(xí)慣是：如果車(chē)壞了，不是放警示牌，而是在車(chē)前后左側(cè)擺放無(wú)數(shù)大小石頭，而修完車(chē)后并將石頭搬走。

7、要打12分精神。

不要以為只有人才有高原反應(yīng)，汽車(chē)也有，最直接的反應(yīng)就是動(dòng)力減弱、剎車(chē)變軟、加速時(shí)噪音加大綿軟無(wú)力，車(chē)輛的控制不如我們?cè)谄皆瓡r(shí)得心應(yīng)手，所以駕駛員一定要打醒精神。

三、公路環(huán)境景觀設(shè)計(jì)介紹？

公路作為一種帶狀的工程構(gòu)造物，它的區(qū)域跨度大，沿線的景觀也不斷變化，總的來(lái)說(shuō)，公路景觀包括沿線自然景觀和人文景觀兩大部分。以下是中達(dá)咨詢(xún)對(duì)公路環(huán)境景觀設(shè)計(jì)的相關(guān)介紹。

一、公路環(huán)境景觀設(shè)計(jì)的重要意義

近十幾年來(lái)，我國(guó)高等級(jí)公路建設(shè)進(jìn)入高速發(fā)展階段，道路系統(tǒng)的不斷完善，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重要的作用。隨著人們對(duì)精神文明和生活環(huán)境要求的不斷提高，最初的以最小工程量獲得最大通行能力的原則，已不能滿足社會(huì)對(duì)道路建設(shè)的要求。與此同時(shí)，道路建設(shè)對(duì)自然環(huán)境造成的負(fù)面影響也日益受到重視。

因此，公路的建設(shè)應(yīng)綜合考慮其功能性要求、對(duì)環(huán)境的影響，以及司乘人員的心理，通過(guò)合理的環(huán)境景觀設(shè)計(jì)，把公路建設(shè)對(duì)環(huán)境的破壞降到最低程度，并綜合環(huán)保、美化、歷史人文等因素，使公路成為自然景觀的新亮點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

二、公路建設(shè)與景觀

公路作為一種帶狀的工程構(gòu)造物，它的區(qū)域跨度大，沿線的景觀也不斷變化，總的來(lái)說(shuō)，公路景觀包括沿線自然景觀和人文景觀兩大部分。自然景觀，是指自然界天然形成的環(huán)境的總體外觀，如高山、平原、河海、沼澤等；人文景觀，是指人類(lèi)通過(guò)改造自然創(chuàng)造出來(lái)的景物，如城市、村落、雕塑、水利電力設(shè)施等等，而公路本身也是一種人文景觀。

公路建設(shè)，必然會(huì)對(duì)原有的自然景觀造成一定的破壞，公路工程對(duì)環(huán)境的主要影響因素有：自然風(fēng)景破壞、占用土地、拆遷建筑物、森林植被破壞，水土流失、噪聲、水質(zhì)、澇漬等。據(jù)調(diào)查，即便在氣候溫和的亞熱帶地區(qū)，在公路路域環(huán)境條件下，被破壞的環(huán)境經(jīng)自然恢復(fù)演替到草、灌叢植物群落至少需要20年，而公路建設(shè)對(duì)自然風(fēng)景的破壞則往往是不可恢復(fù)的。

但是，通過(guò)合理的景觀設(shè)計(jì)，我們可以將公路建設(shè)對(duì)自然環(huán)境的破壞盡量減少，同時(shí)在公路建成后，形成新的外觀優(yōu)美，行車(chē)安全舒適的公路景觀。

三、公路景觀設(shè)計(jì)的原則

高等級(jí)公路是功能性很強(qiáng)的基礎(chǔ)設(shè)施，但具體的公路項(xiàng)目，又有其偏重的性質(zhì)，如可分為國(guó)道主干線、地方公路、城市快速干道、城鄉(xiāng)連接線、旅游景區(qū)公路等等。公路景觀設(shè)計(jì)必須在滿足道路的交通功能的前提下，根據(jù)其特定的性質(zhì)和目的，結(jié)合道路沿線的氣候條件、地形地貌、生態(tài)環(huán)境等自然因素和區(qū)域的歷史文化，風(fēng)俗習(xí)慣等人文因素進(jìn)行綜合考慮，主要要做到以下幾個(gè)方面：

1 ．因地制宜，減少對(duì)自然環(huán)境的破壞。

盡量結(jié)合原有地形地貌，避免大填大挖，使公路與周?chē)h(huán)境相融合，避免割斷生態(tài)環(huán)境空間或視覺(jué)景觀空間。

2 ．考慮司乘人員的交通心理要求和視覺(jué)效果要求。

安全舒適是公路景觀設(shè)計(jì)的重要目的，因此，在景觀設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮視覺(jué)空間大小、安全設(shè)施的色彩及大小、道路感覺(jué)的多樣性、視覺(jué)導(dǎo)向和視覺(jué)連續(xù)性等交通心理因素。另外，司乘人員是在高速行駛的汽車(chē)上感覺(jué)公路景觀的，尤其司機(jī)的注視點(diǎn)遠(yuǎn)，視野狹小，因此要求沿途的景觀必須大尺度、大色調(diào)、流線型，同時(shí)比例協(xié)調(diào)。

3 、風(fēng)格鮮明，統(tǒng)一中變化。

公路一般穿越不同區(qū)域，因此，充分地結(jié)合地域特征和人文特點(diǎn)，才能創(chuàng)造出風(fēng)格鮮明的道路景觀。另外，在設(shè)計(jì)上應(yīng)將中央分隔帶、路堤路塹邊坡、互通立交、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等公路設(shè)施作為一個(gè)整體通盤(pán)考慮，確定統(tǒng)一的主題。同時(shí)，又根據(jù)其功能和服務(wù)對(duì)象在設(shè)景的風(fēng)格、造型、色彩規(guī)模等方面有所變化，使沿途景觀富有節(jié)奏韻律，有基調(diào)有高潮，統(tǒng)一中求變化，變化中達(dá)統(tǒng)一，使司機(jī)和乘客處于一個(gè)良好的行車(chē)環(huán)境中，從而產(chǎn)生愉悅的心理，消除疲勞，保證安全。

以上就是建筑網(wǎng)對(duì)公路環(huán)境景觀設(shè)計(jì)的原則和意義的介紹。

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四、景觀設(shè)計(jì)師申報(bào)條件 工作要求有哪些?

景觀設(shè)計(jì)師從事的工作領(lǐng)域涉及環(huán)境景觀建設(shè)的諸多要素，需要從業(yè)人員具備良好的工作素質(zhì)。它的專(zhuān)業(yè)及核心是景觀與風(fēng)景園林規(guī)劃及設(shè)計(jì)，其相關(guān)專(zhuān)業(yè)及知識(shí)包括城市規(guī)劃、生態(tài)學(xué)、環(huán)境藝術(shù)、建筑學(xué)、園林工程學(xué)、植物學(xué)等等。下面一起來(lái)看看景觀設(shè)計(jì)師申報(bào)條件和工作要求有哪些吧!

景觀設(shè)計(jì)師申報(bào)條件

助理景觀設(shè)計(jì)師：

1、本科以上或同等學(xué)歷學(xué)生;

2、大專(zhuān)以上或同等學(xué)歷應(yīng)屆畢業(yè)生并有相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)者;

景觀設(shè)計(jì)師：

1、已通過(guò)助理景觀設(shè)計(jì)師資格認(rèn)證者;

2、研究生以上或同等學(xué)歷應(yīng)屆畢業(yè)生;

3、本科以上或同等學(xué)歷并從事相關(guān)工作一年以上者;

4、大專(zhuān)以上或同等學(xué)歷并從事相關(guān)工作兩年以上者。

高級(jí)景觀設(shè)計(jì)師：

1、已通過(guò)景觀設(shè)計(jì)師資格認(rèn)證者;

2、研究生以上或同等學(xué)歷并從事相關(guān)工作一年以上者;

3、本科以上或同等學(xué)歷并從事相關(guān)工作兩年以上者;

4、大專(zhuān)以上或同等學(xué)歷并從事相關(guān)工作三年以上者。

景觀設(shè)計(jì)師工作要求

從事景觀設(shè)計(jì)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)人員，要求是具備美學(xué),繪圖,設(shè)計(jì),勘測(cè),文化,歷史,心理學(xué)，造價(jià)預(yù)算等各方面知識(shí)的復(fù)合型人才。

要做好景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)師，需要具備一定的基本能力

　　熟悉景觀特性

當(dāng)我們?cè)O(shè)計(jì)一類(lèi)景觀類(lèi)型時(shí)，我們應(yīng)當(dāng)了解組成該景觀群各功能區(qū)的生長(zhǎng)、發(fā)展以及消亡的特征。如森林景觀設(shè)計(jì)。要了解組成森林景觀的要素類(lèi)型以及他們?cè)谏种械墓δ堋２拍芙Y(jié)合地形，俗則屏之，佳則收之，或巧借而用之。

熟悉一種景觀空間分析語(yǔ)言

掌握一種景觀空間分析語(yǔ)言不僅對(duì)自己分析評(píng)價(jià)景觀，同時(shí)當(dāng)不同的景觀設(shè)計(jì)師掌握了相似的分析評(píng)價(jià)語(yǔ)言后，便與交流，同時(shí)也容易架起與公眾之間交流的橋梁。

目前有兩種與美學(xué)相關(guān)的視覺(jué)描述性語(yǔ)言，一種是以英國(guó)西蒙·貝爾的《景觀的視覺(jué)設(shè)計(jì)要素》，其第一版被王文彤2004年譯成中文。其第二版與2004年發(fā)行。另一種是Miller的可視性分析，一般在科研領(lǐng)域應(yīng)用較廣。

掌握表現(xiàn)手段

手繪能力;掌握一種矢量繪圖軟件。一種圖形處理軟件，一種三維動(dòng)畫(huà)軟件;隨著設(shè)計(jì)尺度的增加，未來(lái)的設(shè)計(jì)師還要掌握一種地理信息系統(tǒng)軟件。

處理好景觀設(shè)計(jì)與建筑、文學(xué)、藝術(shù)等的關(guān)系

景觀設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì)、城市規(guī)劃是現(xiàn)代設(shè)計(jì)的三駕馬車(chē)，景觀設(shè)計(jì)既要考慮與周?chē)ㄖh(huán)境氣氛的呼應(yīng)協(xié)調(diào)，同是也滿足整體城市規(guī)劃的需要。

景觀與文學(xué)有天然的聯(lián)系。景以文成，文因景名。以文點(diǎn)睛，更增人文氣息。

景觀設(shè)計(jì)師要不斷從現(xiàn)代繪畫(huà)藝術(shù)中吸取創(chuàng)造的靈感的材料。中國(guó)的山水畫(huà)對(duì)古典園林的影響，英國(guó)風(fēng)景畫(huà)對(duì)英國(guó)自然式風(fēng)景園的影響都是典型的實(shí)證。

景觀設(shè)計(jì)還有從電影、舞蹈、書(shū)法、雕塑等藝術(shù)中汲取靈感。

交流和合作

景觀設(shè)計(jì)師除了要和業(yè)主進(jìn)行交流外，還要學(xué)會(huì)與水電師、建筑師等眾多領(lǐng)域的專(zhuān)家合作。當(dāng)今隨著項(xiàng)目規(guī)模的逐漸增大，參與人員越來(lái)越多，需要專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理人員來(lái)對(duì)設(shè)計(jì)項(xiàng)目進(jìn)行管理，合理安排設(shè)計(jì)進(jìn)度、質(zhì)量和預(yù)算。

系統(tǒng)思考的觀念

自從圖紙規(guī)范后，設(shè)計(jì)與施工形成分離狀態(tài)。這樣可以讓設(shè)計(jì)師更集中精力完成設(shè)計(jì)。施工方一般按圖施工。所以要求圖紙一定要規(guī)范。各種圖例應(yīng)當(dāng)清晰明了。設(shè)計(jì)時(shí)要注意細(xì)部，應(yīng)當(dāng)預(yù)料到施工中可能出現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)在圖紙上標(biāo)出。

設(shè)計(jì)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)與現(xiàn)場(chǎng)不符合的情況。除了要及時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)修改設(shè)計(jì)方案外，更重要的是一項(xiàng)工程是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。各個(gè)環(huán)節(jié)之間可能存在著天然的聯(lián)系。局部的變動(dòng)除了考慮與整體效果的關(guān)系外，還要考慮與其相接或相關(guān)工程的聯(lián)系。

不斷學(xué)習(xí)的能力

一個(gè)景觀設(shè)計(jì)師要不斷學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)應(yīng)該學(xué)的東西。80年代，國(guó)外景觀研究領(lǐng)域景觀評(píng)價(jià)是核心，北大的俞孔堅(jiān)和同濟(jì)的劉濱宜整式研究生期間對(duì)景觀評(píng)價(jià)的研究逐漸走向大師之路。當(dāng)今，景觀生態(tài)學(xué)理論成為當(dāng)今規(guī)劃的主題，生態(tài)系統(tǒng)設(shè)計(jì)成為設(shè)計(jì)的主流。綠道(greenway)理論正被越來(lái)越多的設(shè)計(jì)師應(yīng)用到現(xiàn)代設(shè)計(jì)中去。同時(shí)也要注意現(xiàn)代虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)等更加真實(shí)的表現(xiàn)手段在設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。

最后，一名設(shè)計(jì)師要有設(shè)計(jì)道德。設(shè)計(jì)師的責(zé)任是：醫(yī)療地球上的傷口，創(chuàng)造美好的家園。

以上就是關(guān)于景觀設(shè)計(jì)師申報(bào)條件、工作要求有哪些的全部介紹，希望能給大家?guī)?lái)幫助，景觀設(shè)計(jì)師職業(yè)的設(shè)立，其基本作用和目標(biāo)在于運(yùn)用城市規(guī)劃、園林綠化、環(huán)境設(shè)計(jì)等專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和技能，保護(hù)與利用自然與人文風(fēng)景景觀資源;創(chuàng)造優(yōu)美宜人的人居環(huán)境;組織安排良好的游憩環(huán)境。一方面有利于社會(huì)公共環(huán)境的需求，另一方面也保障了人民生活財(cái)產(chǎn)的安全。這對(duì)于我國(guó)環(huán)境景觀的健康發(fā)展不僅有積極的現(xiàn)實(shí)意義，更有深遠(yuǎn)歷史意義。

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