合資中型suv銷量排行榜（合資中型suv銷量排行榜最新）

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本文目錄:

• 1、中型suv排行榜前十名

• 2、剛才中型suv排名前十

• 3、官宣！最新中型SUV銷量排行榜：探岳登頂，漢蘭達、昂科威前十！

• 4、1月中型SUV銷量排行，探岳、奔馳GLC、昂科威分列前三

一、中型suv排行榜前十名

中型suv排行榜前十名如下：

1、大眾途觀L

換代后的途觀L采用了流行的家族式設(shè)計，橫向貫穿的進氣格柵與大燈組相連，頗有美式肌肉車的感覺。全系標配胎壓監(jiān)測、前排側(cè)氣囊、一鍵啟動、后雷達、后座出風(fēng)口、后視鏡加熱、發(fā)動機啟停等。動力有1.4T和2.0T兩種，傳動系統(tǒng)匹配6速或7速雙離合變速箱。

2、別克昂科威

全新昂科威換上了家族最新的飛翼式進氣格柵，看起來更加舒展，整體造型圓潤飽滿。更多曲線的加入讓車身更加立體。全系標配胎壓監(jiān)測、前后頭部氣簾、無鑰匙進入／一鍵啟動、全景天窗、后雷達、后座出風(fēng)口等配置。動力有1.5T和2.0T兩種，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合或9速手自一體變速箱。

3、奔馳GLC

奔馳GLC全系標配防爆輪胎、一鍵啟動、全景天窗、方向盤換擋撥片、前后雷達、LED大燈等配置，另外還有豐富的選裝配置可供選擇。全系動力系統(tǒng)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，但動力調(diào)校有差異。傳動系統(tǒng)均匹配9速手自一體變速箱。

4、東風(fēng)風(fēng)光580

馮光580采用家族最新設(shè)計語言，整體造型沉穩(wěn)大氣，同時還提供7座車型。對于大家庭來說，馮光580值得考慮。配置方面，馮光580標配前排側(cè)氣囊、后雷達、倒車影像、后視鏡電動折疊等配置。動力有1.5T和1.8L兩種，傳動系統(tǒng)匹配5速手動或6速手動或cvt無級變速器。

5、奇瑞捷途X70

作為奇瑞新的子品牌，捷途的首款車型——捷途X70，外觀和銷量都不錯。杰X70從徽派文化中汲取靈感，比如六邊形格柵的造型就來源于獨特的徽派建筑“飛越屋檐”中國風(fēng)設(shè)計完美融入車身設(shè)計。

除了低配車型，其他車型都配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、無鑰匙進入／一鍵啟動、自動泊車、后雷達、倒車影像等配置。同樣，座椅也有6座或7座車型，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率147馬力，傳動系統(tǒng)匹配5速手動或8速手自一體變速箱。

6、豐田漢蘭達

漢蘭達共有三款車型，分別是精英版、豪華版和尊貴版。三款車型的前臉不同，主要區(qū)別是前格柵造型。

配置方面，豪華版和尊貴版配備了天窗、車頂行李架、真皮方向盤、前后雷達和倒車影像，精英版略簡單。動力系統(tǒng)方面，漢蘭達搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率220馬力，傳動系統(tǒng)均匹配6速手自一體變速箱。

7、奧迪Q5L

奧迪Q5L是Q5的長軸距版，比Q5長了101mm。加長后甚至飛躍到了寶馬X5的水平。此外，奧迪Q5L基于MLBEvo平臺，與奧迪Q7、保時捷卡宴、蘭博基尼Urus等豪車同平臺，足以說明其平臺的豪華程度之高。

配備全時四驅(qū)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、前后頭部氣囊、一鍵啟動、電動后備箱、全景天窗、后雷達、后獨立空調(diào)節(jié)等配置。搭載高低功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配7速S-tronic濕式雙離合變速箱。

8、比亞迪唐

比亞迪采用了家族最新的龍臉“龍”設(shè)計并配備了犀利的大燈，作為家族旗艦SUV，整車足夠端莊。全系標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、前排側(cè)安全氣囊、無鑰匙進入／一鍵啟動、前后雷達、倒車影像、LED大燈、自動空調(diào)節(jié)等配置，在同價位中還是相當有性價比的。

9、斯柯達科迪亞克

科迪亞克主打家用的實用風(fēng)格，外形十分搶眼，棱角分明的線條遍布全車，完美展現(xiàn)了其硬朗與活力。如果預(yù)算充裕，可以考慮高配車型，高配車型配備了無鑰匙進入／一鍵啟動、全景天窗、電動后備箱、自適應(yīng)巡航、前后雷達、倒車影像、真皮座椅、前排座椅加熱、后視鏡加熱／電動折疊等配置。

10、特斯拉Model Y

作為特斯拉的主力車型之一，該車的銷量成績一直都比較不錯。跟其它特斯拉車型一樣，特斯拉Model Y也采用了家族式的前臉設(shè)計風(fēng)格，封閉式的中網(wǎng)搭配上修長的大燈，再加上動感的側(cè)進氣口點綴，整個前臉看起來簡約而不簡單，顏值還是蠻高的。

二、剛才中型suv排名前十

中型SUV推薦：漢蘭達、樓蘭、冠道、本田UR-V、銳界、柯迪亞克GT、紅旗HS5、傲虎、昂科威、探界者。

1、漢蘭達

漢蘭達這款車屬于家用7座SUV，對車有了解的人都聽過，這款車號稱這一級別的標桿車型。它會有這樣的成就，正是它在各個方面都表現(xiàn)出色，配置水平高、空間很寬敞、坐起來很“攤條”、價格很合理、后期保養(yǎng)維護便宜，使得在二手車市場上非常值錢。國內(nèi)但凡有新的競品出現(xiàn)，一定要跟漢蘭達比，個別地方有優(yōu)勢但綜合起來卻與漢蘭達相距甚遠，樣樣達到80分沒那么簡單。

2、樓蘭

樓蘭是東風(fēng)日產(chǎn)的一款高端家用SUV，它并不像東風(fēng)日產(chǎn)的風(fēng)格，沒有走成熟穩(wěn)重的風(fēng)格。彌漫著神秘感的名字看不懂的設(shè)計，非常適宜一味追求與眾不同的車主，豐富的配置再加上日產(chǎn)吹上天的“移動大沙發(fā)”，乘坐舒適性同級別最優(yōu)。此外，樓蘭也是一臺能夠給予駕駛者駕駛舒適性的中型SUV，只是自然吸氣發(fā)動機進入后期或高速超車時，會讓人感到特別費勁。

3、冠道

本田冠道是一款中型SUV，很多人都叫它最不本田的本田車。冠道擁有穩(wěn)重大氣的外形，2.8米長的軸距并沒有做成更加實用的7座車，而是做成了一款寬敞的5座車型。手能碰到的地方都是軟皮材質(zhì)包裹，后排地板地臺全平，后備箱可以一堆人打麻將，懸架調(diào)教非常舒適，靜噪隔音罕見地讓人感到滿意，2.0T發(fā)動機動力強悍輕松上到100km/h，配置還應(yīng)有盡有，是非常優(yōu)秀的家用SUV選擇。

4、本田UR-V

UR-V這款車是大五座SUV，也是本田里面的“非主流”。之所以這么講，絕不是這款車存在什么毛病，反倒是各方面很正常，因為UR-V非常正常，所以跟一般得本田不太像。UR-V的特點是豪華大五座，車內(nèi)空間只能用巨大來形容，并且配置和用料的高級程度不輸奔馳寶馬，胎噪的控制更加讓人懷疑它是不是本田，最重要的是，本田在UR-V上毫不吝嗇配置，價錢卻不算很高，非常值得考慮。

5、銳界

銳界這款車是一款中型SUV，偏向于硬核的美式設(shè)計思路，顯得比較成熟穩(wěn)重，輪廓外觀方方正正，碩大的中網(wǎng)，采用閃亮的鍍鉻，簡直就是氣勢十足。前排頗有檔次感，選料上，它運用了非常多柔軟的面料摸起來很舒服，體現(xiàn)了實用性和逼格。動力輸出比較線性，即使起步階段，只要肯踩油門踏板，它會瞬間就被激活。

三、官宣！最新中型SUV銷量排行榜：探岳登頂，漢蘭達、昂科威前十！

官宣！最新中型SUV銷量排行榜：探岳登頂，漢蘭達、昂科威前十！

近幾年，隨著國內(nèi)經(jīng)濟的不斷增長，大家對汽車的品質(zhì)追求也是越來越高，而且隨著國內(nèi)“二胎”政策的不斷落實，家庭用車對空間的要求也是十分迫切的，所以中型SUV就成為了比較熱門的車型。而目前國內(nèi)在售的中型SUV數(shù)量較多，那么哪些車型的銷量更好一些呢？近期，中國汽車工業(yè)協(xié)會就公布了2019年國內(nèi)中型SUV的年度銷量榜單，數(shù)據(jù)顯示，合資SUV的優(yōu)勢比較明顯，像大眾探岳、奧迪Q5、別克昂科威和豐田漢蘭達等知名車型，都是排名銷量榜前十，而國產(chǎn)SUV當中的捷途X70和奇瑞瑞虎8兩兄弟，也是表現(xiàn)不俗。最新中型SUV的具體銷量排名如下，

榜單顯示，年度銷量突破十萬大關(guān)的中型SUV共有7款，其中合資SUV占有5款，分別是大眾探岳、奔馳GLC、奧迪Q5、別克昂科威和寶馬X3，而國產(chǎn)SUV只有2款上榜，分別是捷途X70和奇瑞瑞虎8。大眾探岳，大眾探岳排名中型SUV銷量榜榜首，還是實至名歸的，年銷量接近18萬輛，力壓別克昂科威和豐田漢蘭達等品質(zhì)較高的合資SUV。而豪華SUV奔馳GLC、奧迪Q5和寶馬X3，也是銷量表現(xiàn)亮眼，年銷量都在10萬以上。

豐田漢蘭達，豐田漢蘭達排名第8位，年度銷量是9.8萬多輛，銷量表現(xiàn)還是非常穩(wěn)定的，其月銷量基本都在8000-9000臺左右，而豐田漢蘭達也是再次力壓本田冠道成為最受歡迎的日系中型SUV。而國產(chǎn)SUV方面，奇瑞瑞虎8和捷途X70排名前十，其中捷途X70的年度銷量是12.8萬多輛，成為最暢銷的國產(chǎn)中型SUV，捷途X70的性價比確實不錯，中型SUV的尺寸，卻只有緊湊型SUV的價格，而它的兄弟車型奇瑞瑞虎8也是差不多，喜歡奇瑞瑞虎8的消費者也是蠻多的。

另外，除了以上幾款暢銷的中型SUV之外，豪華中型SUV凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60和紅旗HS5也都有不俗的銷量表現(xiàn)，除此之外，還有雪佛蘭探界者、斯柯達柯迪亞克、福特銳界和本田UR-V等合資中型SUV。而國產(chǎn)SUV當中，長安歐尚CX70、比亞迪唐新能源、傳祺GS8的表現(xiàn)也是比較不錯。不過，令人不太滿意的車型也有很多，比如日產(chǎn)旗下的日產(chǎn)樓蘭，WEY 旗下的WEY VV7，福特旗下的福特撼路者，在去年的表現(xiàn)都不是很好。

最后，根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，優(yōu)質(zhì)合資SUV和豪華SUV的銷量還是比較亮眼的，而性價比較高的國產(chǎn)SUV也是有上升之勢，不過在品質(zhì)方面，還是略顯不足的。對于此次公布的中型SUV銷量，大家是怎么看的呢？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

四、1月中型SUV銷量排行，探岳、奔馳GLC、昂科威分列前三

2020年1月中型SUV銷量排行榜發(fā)布，受春節(jié)假期和肺炎疫情影響，汽車市場眾多車型出現(xiàn)了銷量的下滑。在中型SUV的細分市場，大眾探岳 作為上市僅一年的新車型，便取得了銷冠的位置，且銷量突破2萬輛。奔馳GLC作為豪華中型SUV的代表車型，緊隨其后銷量雖然存在差距，但畢竟不是一個級別的車型。此外還有5款車銷量超萬臺，躋身暢銷中型SUV的行列。

61款中型SUV銷量排行如下：

合資中型SUV占據(jù)了市場大部分的份額。探岳 作為新秀其成績令人刮目相看，然作為“老將”的別克昂科威 雖然經(jīng)歷年度改款，但競爭力已經(jīng)明顯不足。反觀，豐田漢蘭達 雖然銷量并不突出，但市場熱度和堅挺價格依舊是“一車難求”的狀態(tài)。

豪華中型SUV BBA三強鼎立“江湖”。作為代表車型的奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L三強分庭抗爭，雖然銷量有所差距但都在伯仲之間。2019年三者的銷量便穩(wěn)居萬臺以上，奔馳GLC 以14.2萬輛的成績?nèi)〉娩N冠。

自主中型SUV性價比取勝，而紅旗HS5樹立高端標桿。?提及自主中型SUV，奇瑞汽車當屬最成功的代表，奇瑞瑞虎8、捷途X70已經(jīng)成為“萬臺俱樂部”的?？?，憑借年輕時尚的設(shè)計風(fēng)格、1.6TGDI強勁動力和7座布局的車身，贏得務(wù)實消費者青睞。紅旗汽車近兩年的發(fā)展史有目共睹的，而紅旗HS5 5千余臺的銷量已經(jīng)成為自主品牌的驕傲。

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本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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