農(nóng)村家用車排行榜（農(nóng)村家用車排行榜最新）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于農(nóng)村家用車排行榜的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、家用小型車排名前10名

• 2、最好汽車排行榜前十名

• 3、最近想買一輛車，家用車排行中有沒有比較靠譜的車？

• 4、什么牌子的家用汽車比較好

一、家用小型車排名前10名

如下：

1、現(xiàn)代i10

外觀設(shè)計(jì)采用了全新的“流體式設(shè)計(jì)”，水滴形頭燈與多邊形的進(jìn)氣格柵是設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，而尾燈與外后視鏡轉(zhuǎn)向燈等部分也進(jìn)行了修改,而新車的內(nèi)飾打造也同樣體現(xiàn)出了新意。作為微型車i10的尺寸并不算很小，長(zhǎng)/寬/高分別為3585/1595mm/1540mm。

2、本田N-BOX

這種N-Box雖然看著比較小，但是它的配置卻完全不輸給BBA這些車型，關(guān)鍵是他還匹配了六個(gè)安全氣囊，駕駛配置方面是應(yīng)有盡有。

3、菲亞特500

車身呈可愛但堅(jiān)定的氣泡狀，新車的車身長(zhǎng)度為3.546米，前后輪的車輪軸距為2.3米，而1.414米的車轍長(zhǎng)度可以提供蹲坐的姿態(tài)。在歐洲主要市場(chǎng)上，將準(zhǔn)備4個(gè)車型級(jí)別、3種發(fā)動(dòng)機(jī)、12款車身顏色、9個(gè)型號(hào)的車輪以及2種規(guī)格的輪胎。如果加上多個(gè)附件，則可實(shí)現(xiàn)50萬種以上的組合搭配。菲亞特500能夠快速?gòu)?加速到40英里/小時(shí)。變速桿很平滑，離合器踩起來也很輕。

4、菲亞特PANDA

車身尺寸上，2012款Panda車型的長(zhǎng)寬高分別為3560mm*1640mm*1550mm，比老款車

型長(zhǎng)112mm，寬62mm，高10mm，車身長(zhǎng)度增加不少，相信內(nèi)部的空間也會(huì)更大一些。新車的后排乘客座位可進(jìn)行多種組合，前排座椅還可以放倒作為一個(gè)小桌子使用。此外據(jù)報(bào)道，全新一代Panda將只會(huì)推出5門版。

5、鈴木奧拓

在動(dòng)力方面：新奧拓搭載了K10B 1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配五速手動(dòng)變速箱和四速自動(dòng)變速箱，最大功率為53kw/6000rpm，最大扭矩為90N.m/4800rpm，最高時(shí)速達(dá)到155km/h，百公里加速僅需14秒。新款?yuàn)W拓車身曲線柔和自然，造型圓潤(rùn)且飽滿，顯得十分可愛，完全擺脫了老款?yuàn)W拓方頭方腦的樣子。

二、最好汽車排行榜前十名

最好汽車排行榜前十名分別是：卡羅拉、雷凌、軒逸、奧迪A3、馬自達(dá)3 昂克賽拉、思域、高爾夫、朗逸、?？怂?、領(lǐng)動(dòng)。

1、卡羅拉

豐田性能小鋼炮GR卡羅拉是豐田旗下最熱賣的一款車型，如果老百姓買車的目的只是在城區(qū)行駛的話，那平順性好、豐富的安全配置、用車成本低以及保值率較高的卡羅拉將是最適合的車型。

2、雷凌

雷凌是卡羅拉的雙胞胎車型，相比起卡羅拉，雷凌的造型看起來更犀利。作為一臺(tái)緊湊車型，雷凌是家用代步車的最佳選擇之一，它具有經(jīng)濟(jì)性高、故障率低、保養(yǎng)成本低、保值率高等優(yōu)點(diǎn)。

3、 軒逸

軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型家用轎車，在市場(chǎng)上熱度比較高。軒逸車內(nèi)空間充裕，乘坐體驗(yàn)不錯(cuò)，配置較好。

4、奧迪A3

奧迪A3是一款緊湊型轎車，同時(shí)這款車也是一汽奧迪銷量最好的車型之一，奧迪A3有Sportback版本和三廂長(zhǎng)軸版兩種造型選擇。

5、馬自達(dá)3 昂克賽拉

良好的動(dòng)力、操控性能，追求人與車的結(jié)合。但昂克塞拉的乘坐空間表現(xiàn)只能說是勉強(qiáng)合格。因此新款昂克塞拉，是需要用戶權(quán)衡利弊。

6、思域

思域是東風(fēng)本田推出的一款緊湊型轎車，非常受年輕消費(fèi)者的喜愛。作為一輛家用車，思域具有寬裕的車內(nèi)空間，配置與內(nèi)飾的檔次不輸同級(jí)別車型，動(dòng)力的表現(xiàn)很好油耗還很低。

7、高爾夫

大眾高爾夫，一部風(fēng)靡全世界多年的緊湊級(jí)車，在中國(guó)市場(chǎng)極其受年輕人和女性青睞。高爾夫最厲害的地方是有很多車型、駕駛感很好、可玩程度高。

8、 朗逸

該車機(jī)械性能部分同步性和一致性都令人滿意，車機(jī)體制牢固還通暢。底盤還很雄厚，細(xì)碎振動(dòng)多，不過能夠補(bǔ)給許多路感消息。其座位舒適度較好，車身內(nèi)的地方一樣能滿足搭載需要。

9、?？怂?/p>

?？怂故莵碜杂诟Ｌ毓镜幕谥屑?jí)車平臺(tái)打造的緊湊型車，這款車外觀設(shè)計(jì)迎合了很多人的口味，內(nèi)飾的選材方面和運(yùn)動(dòng)感都不錯(cuò)，功能不輸同級(jí)對(duì)手。

10、領(lǐng)動(dòng)

外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，寬敞的車內(nèi)空間，配上在同價(jià)位中極具優(yōu)勢(shì)的車載設(shè)備，外觀內(nèi)飾兼而有之，是很多女性消費(fèi)者購(gòu)車的選項(xiàng)之一，不過車內(nèi)設(shè)計(jì)依然比較保守。

三、最近想買一輛車，家用車排行中有沒有比較靠譜的車？

很多家庭買車時(shí)，都會(huì)參考各方面的數(shù)據(jù)，比如油耗、銷量、質(zhì)量、空間、舒適性等，經(jīng)過重重選擇，最后可能才能決定買哪臺(tái)車。而參考那么多數(shù)據(jù)的情況下，目前最適合家用的車都有哪些呢？下面我們就來盤點(diǎn)一下家用汽車排行榜前十名品牌。

1、 朗逸

官方指導(dǎo)價(jià) ：9.99-15.89萬

級(jí)別 ： 緊湊型轎車

上汽大眾朗逸定位為A級(jí)家庭用車，由于產(chǎn)品評(píng)價(jià)很不錯(cuò)，所以常年位于細(xì)分市場(chǎng)第一位。這款車競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于難以置信的空間體驗(yàn)感，加上大眾特有的豪華也在朗逸上很好地發(fā)揮。可惜朗逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較中庸，如果是90后，那么開朗逸會(huì)給人比較油膩的感覺。

2、 軒逸

官方指導(dǎo)價(jià) ：9.98-16.15萬

級(jí)別 ： 緊湊型轎車

軒逸這款車是東風(fēng)日產(chǎn)的一款A(yù)級(jí)轎車，在目前家用車市場(chǎng)上簡(jiǎn)直供不應(yīng)求。這款車的亮點(diǎn)很多，外觀設(shè)計(jì)適合普羅大眾，車內(nèi)空間寬敞，坐起來很“攤條”，各種功能齊全售價(jià)很親民，榮獲外號(hào)年度A級(jí)車，哪怕是思域也比不上。而且里里外外，家轎王發(fā)現(xiàn)不了突出的不足，可以說，十四代軒逸真的競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。

3、 卡羅拉

官方指導(dǎo)價(jià) ：10.58-20.78萬

級(jí)別 ： 緊湊型轎車

卡羅拉定位緊湊型汽車，屬于家用買菜車，空調(diào)多媒體等各個(gè)方面非常好用，同時(shí)大家對(duì)它贊不絕口，男女老少各種用戶群體都有。從前一般都是家庭用戶選擇，現(xiàn)在風(fēng)格變得運(yùn)動(dòng)化，過去嫌棄它老氣的都開始接受卡羅拉。還有的人與卡羅拉之間存在不一樣的關(guān)系，好歹也算與卡羅拉是“青梅竹馬”，這種特殊關(guān)系其他人是很難體會(huì)到的，所以他們更會(huì)選擇卡羅拉。

4、 凌派

官方指導(dǎo)價(jià) ：9.98-16.98萬

級(jí)別 ： 緊湊型轎車

廣汽本田凌派定位是緊湊級(jí)別，只在中國(guó)才有并沒有影響其廣受消費(fèi)者喜愛，因?yàn)榱枧珊翢o疑問是十分出色的A級(jí)車。激進(jìn)運(yùn)動(dòng)的外形有人喜歡也有人吐槽，不過與舊凌派相比不再那么無聊了，而且內(nèi)飾用料做工也提升了不少，找不到舊時(shí)的劣質(zhì)感。本田MM理念完美繼承下來，這是大家買這款車的主要原因，搭載本田的混合動(dòng)力系統(tǒng)，油耗進(jìn)一步降低，振奮人心的是，不用被吐槽沒有四缸版本啦！

5、 雷凌

官方指導(dǎo)價(jià) ：10.78-15.88萬

級(jí)別 ： 緊湊型轎車

雷凌是國(guó)內(nèi)非常熱銷的車型，相比起卡羅拉，這款車的風(fēng)格不會(huì)太過保守。在整個(gè)A級(jí)車市場(chǎng)里面，這款車拿來家用是首選，其具有油耗低、不容易壞、舒適性好、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)，如果你不知道買什么車好，雷凌絕對(duì)錯(cuò)不了。

6、 速騰

官方指導(dǎo)價(jià) ：12.89-19.29萬

級(jí)別 ： 緊湊型轎車

速騰這款車是大眾A級(jí)車市場(chǎng)的支柱，與朗逸一樣，速騰主要賣點(diǎn)是超高的性價(jià)比，不過由于上市太遲了，導(dǎo)致無法如朗逸那樣備受歡迎，但仍然是很好賣的A級(jí)車。速騰厲害的地方是，大家平時(shí)對(duì)于乘坐舒適性、各種功能、檔次感等等方面能夠得到滿足，唯一就是造型偏向于沉穩(wěn)，對(duì)不上年輕人的喜好。

7、 英朗

官方指導(dǎo)價(jià) ：11.59-14.39萬

級(jí)別 ： 緊湊型轎車

英朗作為別克旗下一款入門的家用A級(jí)車，整體定價(jià)低于同級(jí)對(duì)手，屬于人氣比較高的車型，新車型在設(shè)計(jì)方面沒有變化，儀表臺(tái)造型也沒有太大差異。由于1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)重見天日，加上三缸版本改為輕混，新款英朗面對(duì)市場(chǎng)展現(xiàn)出了一個(gè)新的動(dòng)力面貌，上牌數(shù)量也能體現(xiàn)出來，大家對(duì)英朗抱有很不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。

8、 思域

官方指導(dǎo)價(jià) ：11.59-16.99萬

級(jí)別 ： 緊湊型轎車

思域作為東風(fēng)本田一款緊湊型轎車，十分能夠得到90后乃至80后喜愛。作為本田的傳統(tǒng)車型，思域擁有出色的空間，用料做工給人感覺很優(yōu)秀，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)“杠杠的”并且燃油經(jīng)濟(jì)性很出色。與一般家用車不同，思域有著引以為傲的TypeR，普通版本身也具有非常好的DIY能力，這就是為什么大部分思域都不是原廠狀態(tài)。但普通思域調(diào)教并不運(yùn)動(dòng)，所以改思域基本是動(dòng)皮不動(dòng)骨。

9、 寶來

官方指導(dǎo)價(jià) ：9.88-15.98萬

級(jí)別 ： 緊湊型轎車

寶來這款車定位是買菜用A級(jí)車，其戰(zhàn)略意義是提供更多選擇給消費(fèi)者，地位感覺上和桑塔納平起平坐。這款車的優(yōu)點(diǎn)除了長(zhǎng)久下來的贊譽(yù)，還有就是優(yōu)秀的做工以及較高的可靠性。可惜口耳相傳的大眾高級(jí)感，寶來實(shí)在是難以滿足了，因?yàn)閷殎韺儆诒容^務(wù)實(shí)的車型。

10、 ?？怂?/h4>

官方指導(dǎo)價(jià) ：9.98-15.38萬

級(jí)別 ： 緊湊型轎車

福克斯是福特旗下的一款緊湊車型，是長(zhǎng)安福特叩開中國(guó)市場(chǎng)大門的敲門磚。相比老款，新?？怂乖煨透淖兞嗽S多，前臉風(fēng)格充滿運(yùn)動(dòng)氣息，線條感分明的LED前大燈造型銳利。車內(nèi)造型也發(fā)生了變化，時(shí)尚潮流氛圍如同一瓶被搖過的百事可樂，一開即爆。結(jié)構(gòu)方面有兩廂車和三廂車兩種版本車型，兩廂版車型的尾部造型相比三廂版更有?？怂筊S內(nèi)味兒，更討年輕消費(fèi)者喜歡。

四、什么牌子的家用汽車比較好

購(gòu)買一輛家庭用車，各項(xiàng)配置并不需要多么的全面，最基本的需要就是滿足自己日常的實(shí)用需求，其他的配置則是錦上添花，為了更多更復(fù)雜的配置，使自己的預(yù)算當(dāng)中再加上一筆，就不太明智了。那么，什么牌子的家用汽車比較好？下面是我為大家?guī)淼年P(guān)于什么牌子的家用汽車比較好的知識(shí)，歡迎閱讀。

家用汽車排行榜

NO.1 奇瑞A1 5.38-5.98萬

廠家指導(dǎo)價(jià)：5.38萬元

理論油耗：4.6升/百公里

實(shí)際油耗：約5.2升/百公里

說到最省油的小車，奇瑞QQ是不得不提的?，F(xiàn)在奇瑞又為北京消費(fèi)者提供了一款省油的小車———A1。A1昨天剛剛在北京誠(chéng)信達(dá)和富澤天瑞4S店上市，起價(jià)5.38萬元。

奇瑞A1作為奇瑞全球化的開路之作，被奇瑞譽(yù)為“分水嶺式產(chǎn)品”，設(shè)計(jì)之初就以全球市場(chǎng)為目標(biāo)，在外形工藝等都已經(jīng)接近了合資車型。奇瑞A1搭載了全新的ACTECO1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞在與國(guó)際知名發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)公司奧地利AVL公司多年合作的基礎(chǔ)上，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)獨(dú)立開發(fā)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。在安全性能、配置等方面奇瑞A1也有著過人之處，不但配置了ABS+EBD、前排雙氣囊、倒車?yán)走_(dá)在內(nèi)的各項(xiàng)主動(dòng)安全裝配，高配車型還將DVD、天窗、行車電腦的高檔設(shè)備融于一身。

奇瑞A1實(shí)行的4年或12萬公里的保修服務(wù)政策，相對(duì)目前國(guó)內(nèi)通行的2年6萬公里或者3年5萬公里，奇瑞給用戶帶來了國(guó)際化的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。一舉提升國(guó)內(nèi)汽車質(zhì)量保證和售后服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，改變了國(guó)內(nèi)汽車保修期低于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀。

NO.2 長(zhǎng)安奔奔 1.3 MT 超值型

廠家指導(dǎo)價(jià)：4.88萬元

理論油耗：4.4升/百公里

實(shí)際油耗：5.5升/百公里

上市后就一直受消費(fèi)者追捧的長(zhǎng)安奔奔在省油上也有一手。奔奔裝備的是JL474Q2型1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)源自羚羊與雨燕采用的日本鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為63kW，在3500至4500轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到峰值扭矩110N·m，動(dòng)力性能是比較出眾的。雖然實(shí)際油耗比廠家標(biāo)稱的理論油耗有1升以上的出入，但也有車主在市內(nèi)跑出過與理論油耗一致的成績(jī)，因此這款小車的經(jīng)濟(jì)性還是值得肯定的。

除了省油外奔奔的外觀設(shè)計(jì)也是其亮點(diǎn)之一。外觀全部采用意大利IDEA公司的設(shè)計(jì)理念，由意大利設(shè)計(jì)師JUSTYN NOREK主持設(shè)計(jì)，整車造型緊湊敦實(shí)，軸距、輪距與車身高度分配合理。U形的中網(wǎng)，配合橢圓形由四個(gè)獨(dú)立燈室組成的前大燈，并采用了時(shí)髦的透鏡式燈頭，在同級(jí)車中特點(diǎn)鮮明。

NO.3 新羚羊1.3L標(biāo)準(zhǔn)款

廠家指導(dǎo)價(jià)：4.58萬元

理論油耗：4.8升/百公里

實(shí)際油耗：5.5升/百公里

上周成都車展上新羚羊才剛上市，不過廠家只是對(duì)老款的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了優(yōu)化，因此不會(huì)改變羚羊省油的特點(diǎn)。新羚羊搭載的依然是日本鈴木的G系列1.3L四缸16氣閥、直列水冷四沖程、多點(diǎn)順序電子燃油噴射的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，在60公里的勻速狀態(tài)下，其百公里油耗僅為4.8升。而從實(shí)際使用過程中來看，羚羊的最高油耗也就是百公里6升，難怪4S店工作人員介紹時(shí)異?？隙ǖ乇硎驹撥囉秃某贿^6升/百公里。

新羚羊雖然外形依然有些不夠時(shí)尚，但是在對(duì)外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行了24項(xiàng)升級(jí)、增配后，定價(jià)又下調(diào)了4000～7000元，使得該車的性價(jià)比確實(shí)大幅提升。在增加的配置中包括，遙控鑰匙、防盜系統(tǒng)、四門電動(dòng)車窗、帶MP3音頻輸入接口的單碟CD等人性化配置。

NO.4 富康1.6L 16V 5MT 7萬—13萬元

廠家指導(dǎo)價(jià)：7.58萬元

理論油耗：6.1升/百公里

實(shí)際油耗：7.1升/百公里

雖然車型老舊，但多年出租車市場(chǎng)的磨煉已經(jīng)讓富康皮實(shí)、省油的口碑廣為傳播。這一點(diǎn)在發(fā)改委公布的`實(shí)測(cè)油耗中也得到了印證，實(shí)測(cè)油耗與廠家公布油耗差為1升，相比其他廠家動(dòng)輒兩三升的差距確實(shí)小了不少。在實(shí)際使用中，車主對(duì)其省油的評(píng)價(jià)也頗高，在高速開空調(diào)的情況下富康的實(shí)際油耗也在百公里7升的樣子，實(shí)屬不易。

富康這款1.6L的16V發(fā)動(dòng)機(jī)源自愛麗舍，這款TUU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為78kW，比以往富康所使用的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)功率高出了13kW，最大扭矩為142N·m。車身標(biāo)配了電動(dòng)車窗，還增加了遙控鑰匙和中央門鎖、單碟CD，ABS系統(tǒng)中除原有的電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)EBD外，還增加了緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)BA，進(jìn)一步提高了主動(dòng)安全性。

NO.5 東風(fēng)起亞 RIO銳歐 1.6L PRIME手動(dòng)擋

廠家指導(dǎo)價(jià)：9.18萬元

理論油耗：5.77升/百公里

實(shí)際油耗：6.65升/百公里

雖然在國(guó)內(nèi)的銷售平平，但RIO在國(guó)外可是曾經(jīng)名列美國(guó)十大最省油車型第七位的車型。當(dāng)時(shí)測(cè)試得到的數(shù)據(jù)是銳歐在城市道路中油耗為約7.35升/百公里，高速公路約6.72升/百公里的好成績(jī)。

國(guó)內(nèi)銷售的銳歐在實(shí)際使用過程中也表現(xiàn)不錯(cuò)，雖然最高綜合油耗有8升/百公里的成績(jī)，但最低竟然也出現(xiàn)過5.3升/百公里的成績(jī)，這個(gè)數(shù)據(jù)甚至低于廠家提供的理論油耗。

銳歐使用的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，與國(guó)產(chǎn)的伊蘭特和賽拉圖發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。而這與1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大的不同就是采用了CVVT 技術(shù)，在強(qiáng)調(diào)燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，仍然能夠提供82kW 的最大功率輸出，以及145N·m 的最大扭矩。同時(shí)銳歐整車質(zhì)量?jī)H僅在一噸多，因此搭配這款發(fā)動(dòng)機(jī)使得油耗能保持在相對(duì)較低的水平上。

NO.6 廣汽本田 思迪 1.5 AT 標(biāo)準(zhǔn)版2008款

廠家指導(dǎo)價(jià)：9.98萬元

理論油耗：5.1升/百公里

實(shí)際油耗：6.5升/百公里

雖然2008款思迪才剛上市，但作為日本車省油的特點(diǎn)是跑不了的。廠家提供的理論油耗為百公里5.1升，根據(jù)老款思迪用戶反映的實(shí)際油耗估算，2008款思迪的油耗應(yīng)該仍維持在6升/百公里左右。也因此雖然提速性能不夠好，但省油的特點(diǎn)還是讓不少消費(fèi)者選擇了思迪。本報(bào)最近的一期新車面對(duì)面活動(dòng)中，在兩天內(nèi)就提走了21輛新款思迪，這在一定程度上證明了該車的實(shí)用程度。

這款1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)是單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，配合VTEC可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)，使得這款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到79千瓦的最大功率和143?！っ椎淖畲笈ぞ?，對(duì)于一般的家庭用戶來說足夠用了。同時(shí)新的5前速自動(dòng)變速器進(jìn)行了重新調(diào)校，換擋的時(shí)機(jī)處理得更加緊湊，比傳統(tǒng)4速變速器的燃油經(jīng)濟(jì)性好得多，油耗也自然更低。

NO.7 華晨汽車 駿捷1.8MT豪華型

廠家指導(dǎo)價(jià)：10.58萬元

理論油耗：6.2升/百公里

實(shí)際油耗：8.88升/百公里

駿捷1.8MT豪華型搭載的是三菱4G93型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)到136馬力和165?！っ椎呐ぞ?，該款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)。它的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)十分平穩(wěn)，不論是低轉(zhuǎn)扭矩還是中高轉(zhuǎn)速下的感覺都是平穩(wěn)的。從車主的實(shí)際使用反饋看，絕大多數(shù)車主對(duì)駿捷的油耗還是非常滿意的，一般都穩(wěn)定在百公里8升左右，這對(duì)一輛快1噸半的大車來說已經(jīng)是不錯(cuò)的成績(jī)。

說到駿捷就一定要提到它寬大的車身尺寸，全車長(zhǎng)/寬/高分別達(dá)到4648mm、1800mm和1450mm，達(dá)到B級(jí)車水平的2790mm的軸距，使得駿捷外表寬大，內(nèi)部空間也很寬敞。后排乘客的腿部空間比較充裕，后排即使同時(shí)坐上三個(gè)成年人也不會(huì)感到特別擁擠，這也正符合了中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣。

NO.8 13萬—20萬元 豐田 COROLLA卡羅拉 1.8 MT GL-i

廠家指導(dǎo)價(jià)：14.48萬元

理論油耗：7.4升/百公里

實(shí)際油耗：8.36升/百公里

中庸是中庸了點(diǎn)，不過這一代卡羅拉最大的特點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的更新?？_拉丟掉了第九代花冠所使用的ZZ系列發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載的是一臺(tái)全新的直列4缸ZR系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。在車主的實(shí)際使用過程中卡羅拉的油耗都在百公里8升以內(nèi)，只是在個(gè)別情況下出現(xiàn)高出百公里8升的成績(jī)。再看看卡羅拉1.3噸的車重，配合先進(jìn)的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，似乎能為其省油找到點(diǎn)原因。

卡羅拉搭載的ZR發(fā)動(dòng)機(jī)最大的改變?cè)谟诓捎昧穗pVVT-i設(shè)計(jì)，在進(jìn)氣門與排氣門處同時(shí)都裝配了VVT-i系統(tǒng)。

這個(gè)設(shè)計(jì)可以讓其在行駛狀況不斷變化的情況下，隨時(shí)調(diào)整對(duì)氣門的控制，以便使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率及其穩(wěn)定性都得到很大提升，實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放的目的。這款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為100kW/6000rpm，最大扭矩也達(dá)到了175N·m/4400rpm。

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