道路在景觀設(shè)計(jì)中的要點(diǎn)（道路在景觀設(shè)計(jì)中的要點(diǎn)是什么）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于道路在景觀設(shè)計(jì)中的要點(diǎn)的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、城市道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)遵循哪些基本原則

• 2、園林景觀設(shè)計(jì)的要素有哪些

• 3、道路綠地景觀設(shè)計(jì)有哪些措施？道路綠地景觀設(shè)計(jì)有什么方法？

• 4、景觀道路綠化設(shè)計(jì)說(shuō)明

一、城市道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)遵循哪些基本原則

1、尊重歷史的原則  

城市景觀環(huán)境中那些具有歷史意義的場(chǎng)所往往給人們留下較深刻的印象，也為城市建立獨(dú)特的個(gè)性奠定了基礎(chǔ)。城市道路景觀設(shè)計(jì)要尊重歷史、繼承和保護(hù)歷史遺產(chǎn)，同時(shí)也要向前發(fā)展。對(duì)于傳統(tǒng)和現(xiàn)代的東西，我們不能照抄和翻版，而需要探尋傳統(tǒng)文化中適應(yīng)時(shí)代要求的內(nèi)容、形式與風(fēng)格，塑造新的形式，創(chuàng)造新的形象。

2、可持續(xù)發(fā)展原則  

可持續(xù)發(fā)展原則主張不為局部的和短期的利益而付出整體的和長(zhǎng)期的環(huán)境代價(jià)，堅(jiān)持自然資源與生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展相統(tǒng)一。這一思想在城市道路景觀設(shè)計(jì)中的具體表現(xiàn)，就是要運(yùn)用規(guī)劃設(shè)計(jì)的手段，如何結(jié)合自然環(huán)境，使規(guī)劃設(shè)計(jì)對(duì)環(huán)境的破壞性的影響降低到最小，并且對(duì)環(huán)境和生態(tài)起到強(qiáng)化作用，同時(shí)還能夠充分利用自然可再生能源，節(jié)約不可再生資源的消耗。  

3、保持整體性原則  

城市道路景觀設(shè)計(jì)的整體性原則可以從兩方面來(lái)理解：

第一，從城市整體出發(fā)，城市道路景觀設(shè)計(jì)要體現(xiàn)城市的形象和個(gè)性。第二，從道路本身出發(fā)，將一條道路作為一個(gè)整體考慮，統(tǒng)一考慮道路兩側(cè)的建筑物、綠化、街道設(shè)施、色彩、歷史文化等，避免其成為片段的堆砌和拼湊。  

4、連續(xù)性原則  

城市道路景觀設(shè)計(jì)的連續(xù)性原則主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

第一，視覺(jué)空間上的連續(xù)性。道路景觀的視覺(jué)連續(xù)性可以通過(guò)道路兩側(cè)的綠化、建筑布局、建筑風(fēng)格、色彩及道路環(huán)境設(shè)施等的延續(xù)設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

第二，時(shí)空上的連續(xù)性。城市道路記載著城市的演進(jìn)，反映出某一特定城市地域的自然演進(jìn)、文化演進(jìn)和人類群體的進(jìn)化。道路景觀設(shè)計(jì)就是要將道路空間中各景觀要素置于一個(gè)特定的時(shí)空連續(xù)體中加以組合和表達(dá)，充分反映這種演進(jìn)和進(jìn)化，并能為這種演進(jìn)和進(jìn)化做出積極的貢獻(xiàn)。

二、園林景觀設(shè)計(jì)的要素有哪些

晟景文旅：新場(chǎng)古鎮(zhèn)景觀

園林景觀設(shè)計(jì)要素1、地形。

它是園林景觀設(shè)計(jì)中最基本的場(chǎng)所，因?yàn)槠溆嗟囊囟家谒幕A(chǔ)上建立?？梢苑譃樯降?、盆地、平原與丘陵這4類。地形設(shè)計(jì)必須具有整體的連續(xù)性，用地邊緣必須與周圍建筑物的標(biāo)高相協(xié)調(diào)，設(shè)計(jì)的土方填挖量應(yīng)保持內(nèi)部平衡，并盡量利用原地形，減少土方工程量，對(duì)于較高的土山，設(shè)計(jì)者應(yīng)充分考慮到原有地形的承載能力，需要時(shí)進(jìn)行特殊施工和加固措施。這樣既可以保護(hù)環(huán)境又可以減少開發(fā)成本。

園林景觀設(shè)計(jì)要素2、植物。

它是園林景觀設(shè)計(jì)中最重要的要素，一所園林一半以上都是植物。設(shè)計(jì)時(shí)要巧妙的把草坪、樹木和花結(jié)合在一起，要顯得相得益彰。所種植的植物也不能是有毒的，因?yàn)閳@林景觀里的人流量都很大。在植物設(shè)計(jì)這方面，應(yīng)該表現(xiàn)園林的時(shí)序景觀，，形成一定的空間變化，形成地域景觀特點(diǎn)，創(chuàng)造觀賞價(jià)值。

園林景觀設(shè)計(jì)要素3、水景。

水是園林中的重要組成要素，園林水體具有調(diào)節(jié)空氣濕度的作用，可以溶解有害氣體。在設(shè)計(jì)水景的時(shí)候，要注意觀賞性和功能性。前者最典型的就是池塘，后者最典型的就是地面灌溉系統(tǒng)。這兩個(gè)的設(shè)計(jì)都不容小覷，一個(gè)關(guān)系著園林的風(fēng)格，一個(gè)關(guān)系著園林的地下系統(tǒng)。

園林景觀設(shè)計(jì)要素4、道路。

就是園林里所有的人行道與車行道，人行道一般是由鵝暖石鑲嵌的可以按摩石子路，車行道一般是有地標(biāo)線的瀝青路。另外，需要根據(jù)道路的使用功能進(jìn)行設(shè)計(jì)。例如人行道設(shè)置應(yīng)考慮車輛的爬坡能力，園林道路應(yīng)該主次分明，曲折有度，既應(yīng)該方便旅客，也應(yīng)該起到美觀的作用。

四川晟景文旅，專注文化、旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。以資源價(jià)值盤活與開發(fā)為導(dǎo)向，以“運(yùn)營(yíng)前置”的思維，致力為“文化旅游目的地、生態(tài)旅游目的地、農(nóng)業(yè)旅游目的地”提供文旅融合整體解決服務(wù)。

三、道路綠地景觀設(shè)計(jì)有哪些措施？道路綠地景觀設(shè)計(jì)有什么方法？

北京綠維創(chuàng)景規(guī)劃設(shè)計(jì)院景觀設(shè)計(jì)專家指出，道路綠地景觀設(shè)計(jì)的措施主要有以下四個(gè)方面： 1.滿足城市道路主要功能原則。城市道路綠地主要功能是庇蔭、濾塵、減弱噪聲、改善道路沿線的環(huán)境質(zhì)量和美化城市。道路空間是提供人們生活、工作、休息、相互往來(lái)與貨物流通的通道。在交通空間里，有各種不同出行目的人群，在動(dòng)態(tài)的過(guò)程中觀賞道路兩旁的景觀，產(chǎn)生了不同行為規(guī)律下的不同視覺(jué)特點(diǎn)。我們?cè)谠O(shè)計(jì)道路時(shí)，須充分考慮了行車，行人的進(jìn)度和視覺(jué)特點(diǎn)，不同速度，不同栽植方式，將路線作為視覺(jué)線形設(shè)計(jì)的對(duì)象。提高視覺(jué)質(zhì)量，體現(xiàn)以人為本的原則。在具體的設(shè)計(jì)中，應(yīng)以不遮擋視線為標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)又能給人以賞心悅目之感。譬如，在拐彎處不應(yīng)種植大灌木或小喬木。又如，在隔離帶的種植時(shí)，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)端的長(zhǎng)度就應(yīng)考慮到車速，行人速度等問(wèn)題。道路綠地景觀另一個(gè)重要的功能是遮蔭、降溫。四季的變化使植物的外觀形態(tài)隨著發(fā)生變化，尤其是落葉植物。炎炎夏日下，行車和行人需要一個(gè)宜人的交通環(huán)境，濃郁的綠蔭能使人感到絲絲清涼，煩躁的心情可以得到舒緩，有利于交通安全；當(dāng)葉落的時(shí)候，冬日和煦的陽(yáng)光帶來(lái)幾分暖意。所以說(shuō)，植物不同的習(xí)性奉獻(xiàn)給人們的不僅是視覺(jué)、嗅覺(jué)上的享受，還有心靈的慰藉。 2. 道路綠地景觀設(shè)計(jì)的生態(tài)原則。生態(tài)是物種與物種之間的協(xié)調(diào)關(guān)系，是景觀的靈魂。它要求植物的多層次配置，喬灌花、喬灌草的結(jié)合，分隔豎向的空間，創(chuàng)造植物群落的整體美。因此，在各路段的設(shè)計(jì)中，注重這一生態(tài)景觀的體現(xiàn)。植物配置講求層次美、季相美，從而達(dá)到最佳的滯塵、降溫、增加濕度、凈化空氣、吸收噪音，美化環(huán)境的作用。設(shè)計(jì)中這一原則的運(yùn)用應(yīng)當(dāng)是尤為重要的，因?yàn)檫@切實(shí)的關(guān)系到人們的生活質(zhì)量。道路綠地景觀設(shè)計(jì)要有長(zhǎng)遠(yuǎn)觀點(diǎn)，綠化樹木不應(yīng)經(jīng)常更換、移植。 3. 科學(xué)性與藝術(shù)性原則。既要滿足植物與環(huán)境在生態(tài)習(xí)性上的統(tǒng)一，又要通過(guò)藝術(shù)的構(gòu)圖原理體現(xiàn)植物個(gè)體及群體的形式美，即符合繪畫藝術(shù)和造園藝術(shù)的統(tǒng)一，調(diào)和，均衡和韻律的四大原則。因此在配置上應(yīng)考慮道路長(zhǎng)度，不同道路形式，同一條道路以不同的區(qū)塊重復(fù)，以一種復(fù)現(xiàn)的節(jié)奏感來(lái)形成一種韻律，達(dá)到心境的平和，符合道路的景觀要求。 道路綠地景觀設(shè)計(jì)與一般的綠地景觀設(shè)計(jì)有所不同，它是動(dòng)態(tài)綠地景觀設(shè)計(jì)，要求花紋簡(jiǎn)潔明快、層次分明，作為街景它更要求色彩豐富，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致。使旅客有"人在車中坐，車在畫中行"的良好感覺(jué)。 4. 因地制宜，適地適樹原則。根據(jù)本地區(qū)氣候、栽植地的小氣候和地下環(huán)境條件選擇適于在該地生長(zhǎng)的樹木，以利于樹木的正常生長(zhǎng)發(fā)育，抗御自然災(zāi)害，保持較穩(wěn)定的綠地景觀成果。選擇適應(yīng)性強(qiáng)、生長(zhǎng)強(qiáng)健、管理粗放的植物。例如，行道樹樹種選擇的一般標(biāo)準(zhǔn)：1.樹冠冠幅大、枝葉密；2.抗性強(qiáng)，耐瘠薄土壤、耐寒、耐寒；3.壽命長(zhǎng)；4.深根性；5.病蟲害少；6.耐修剪；7.落果少，或沒(méi)有飛絮；8.發(fā)芽早、落葉晚。道路綠地景觀設(shè)計(jì)帶采用大手筆、大色塊手法，植觀花、觀果、觀葉植物，適應(yīng)不同車速的不同綠地帶，空間上采用層次種植，平面上簡(jiǎn)潔有序，線條流暢，強(qiáng)調(diào)整體性、導(dǎo)向性和圖案性，形成舒展、開敞、明快的風(fēng)貌。選擇多種植物創(chuàng)造不同氛圍，體現(xiàn)植物生長(zhǎng)的多樣性和植物的層次性與季相性。

四、景觀道路綠化設(shè)計(jì)說(shuō)明

綠化工程是創(chuàng)造處景色如畫，健康文明的綠化景觀，是反映社會(huì)意識(shí)形態(tài)的空間藝術(shù)，要滿足人們精神文明的需要，下面由我為大家整理的景觀道路綠化設(shè)計(jì)說(shuō)明，希望對(duì)大家有幫助!

景觀道路綠化設(shè)計(jì)說(shuō)明

一、設(shè)計(jì)依據(jù)：

1、中華人民共和國(guó)道路《城市道路綠化條例》

2、《公園設(shè)計(jì)規(guī)范》

3、交通部公路發(fā)包(1995)1036號(hào)文《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》

4、交通部發(fā)JTJ/T006-98《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》

5、《交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》

6、河北省園林綠化有關(guān)規(guī)定

7、中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院的107國(guó)道該路段施工圖

8、現(xiàn)場(chǎng)勘察測(cè)繪資料

二、設(shè)計(jì)理念：

1、提高公路綠化層次的差異，從高大喬木、小喬木 花灌木、色葉小灌木、地被植物形成多層次、高落差的綠化格局。

2、多栽喬木，少栽甚至不栽草，實(shí)現(xiàn)從“路邊有綠化，到道路從森領(lǐng)中穿過(guò)”設(shè)計(jì)理念的跨越，實(shí)現(xiàn)公路綠化帶長(zhǎng)遠(yuǎn)性與可持續(xù)性。

3、提高綠化種植密度(三年后可以移植)，極大地提高道路綠化地含綠量，重要路段力求工程竣工時(shí)即有很好地效果

4、根據(jù)道路綠化的管理難度，本設(shè)計(jì)做到重點(diǎn)突出，在城市外圍、綠島、交通轉(zhuǎn)盤，進(jìn)行重彩濃墨的刻畫。

三、園林綠化樹種選擇：

景觀美化工程的成功與否在很大程度上取決于植物品種的選擇是否科學(xué)合理，本路段所經(jīng)地區(qū)自然條件惡劣，要使綠化苗木成活必須采取相應(yīng)措施，保證植物生長(zhǎng)的必備條件。

為此，我們繼續(xù)遵循“適地適樹”綠化建設(shè)基本原則，加強(qiáng)樹木花草生態(tài)學(xué)特性的考察和研究，在植物的選擇與配置上應(yīng)注意當(dāng)?shù)丨h(huán)境的適應(yīng)性，種間關(guān)系的協(xié)調(diào)性和互補(bǔ)性，以鄉(xiāng)土樹種為主，適當(dāng)應(yīng)用經(jīng)過(guò)試驗(yàn)的適應(yīng)當(dāng)?shù)貤l件的引種樹。

107國(guó)道綠化的總體目標(biāo)是：以綠為主，在滿足交通功能的前提下，注意保護(hù)環(huán)境、減少水土流失，增加與周圍景觀的協(xié)調(diào)性。植物選擇應(yīng)考慮生物學(xué)特性、公路結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、立地條件、管理養(yǎng)護(hù)條件等諸多因素，具體有以下應(yīng)注意的幾個(gè)方面：

1、抗逆性強(qiáng)，要求耐干旱，抗污水，病蟲害少，便于管理。

2、不會(huì)產(chǎn)生其它環(huán)境污染，不影響交通，不會(huì)成為附近農(nóng)作物傳播病蟲害的中間媒介。

3、樹木根系良好，萌蘗性強(qiáng)，宜成活，耐修剪

4、節(jié)約型樹種，抗旱，抗寒，適應(yīng)性強(qiáng)及養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低

5、以鄉(xiāng)土樹種為主，多采用短時(shí)間能達(dá)到美化效果的苗木。

鑒于此，本著“因地制宜，適地適樹”的原則，結(jié)合我公司在類似公路綠化設(shè)計(jì)中的經(jīng)驗(yàn)，并考慮到107國(guó)道保定至石家莊段自身的地理位置、自然環(huán)境等特點(diǎn)，經(jīng)多方面的比較考慮，篩選出60余種絕對(duì)優(yōu)化的植物材料。

四、綠化美化施工技術(shù)措施

(一) 清理場(chǎng)地

將綠化場(chǎng)地內(nèi)的生活垃圾及建筑垃圾清理干凈，然后將其深翻，嚴(yán)整達(dá)到適合樹木栽植的標(biāo)準(zhǔn)。

(二)定點(diǎn)、放線

1、定點(diǎn)放線：利用平板儀或網(wǎng)格法，根據(jù)圖紙的比例要求定出植物群落和單株種植的位置，利用標(biāo)樁做出標(biāo)記，寫明樹種及樹坑規(guī)格，樹群要用白灰撒出范圍線，范圍線內(nèi)釘上木樁，寫明樹種、數(shù)量、坑的規(guī)格，然后用目測(cè)法量出單株植點(diǎn)。定點(diǎn)放線要注意以下幾點(diǎn)：

(1)樹種、數(shù)量、位置要與設(shè)計(jì)圖紙相符。(2)樹叢配置要自然，要按照樹叢的組織配合原則定點(diǎn)，切忌呆板，避免排隊(duì)或等距離栽植。

2、檢查驗(yàn)收：定點(diǎn)放線完成后，進(jìn)行檢查驗(yàn)收，要求做到準(zhǔn)確無(wú)誤。

(三)挖坑

刨坑的質(zhì)量，對(duì)植株以后的生長(zhǎng)發(fā)育有很大的影響，應(yīng)根據(jù)各種不同規(guī)格的苗木及土球的大小，土質(zhì)情況來(lái)確定坑的大小，一般應(yīng)比規(guī)定的根系及土球直徑大20—30公分，同時(shí)

樹種根系類別，確定坑的深淺、坑應(yīng)呈圓筒型，以保證栽植時(shí)根系舒展以利成活。

挖坑時(shí)，表土與底土應(yīng)分開堆放，由于表面土有機(jī)質(zhì)含量較高，植樹填土?xí)r應(yīng)先填入坑底，底土填于上部和用于圍堰。遇到局部土壤不好時(shí)，則應(yīng)將坑徑加大一到二倍，清除有害垃圾，換上好土。

(四)苗木準(zhǔn)備

1、掘苗前的準(zhǔn)備工作

(1)選好苗木;苗木質(zhì)量的好壞是影響成活的重要因素之一，為提高栽植成活率和以后的效果，移植前必須對(duì)苗木進(jìn)行嚴(yán)格的選擇。選苗時(shí)除根據(jù)設(shè)計(jì)所提出的苗木規(guī)格、樹形等特殊要求外，還要注意選擇根系發(fā)達(dá)，生長(zhǎng)健壯、無(wú)病蟲害和樹形端正的苗木。

(2)如果苗木生長(zhǎng)地的土壤過(guò)于干燥，應(yīng)提前數(shù)天灌水;反之，土質(zhì)過(guò)濕時(shí)應(yīng)提前設(shè)法排水，以利掘苗時(shí)的操作。

(五)運(yùn)苗

苗木的運(yùn)輸與假植的質(zhì)量，也是影響植樹成活的重要環(huán)節(jié)，實(shí)踐證明“隨運(yùn)隨栽”對(duì)植樹成活最有保障。

1、裝車前的檢驗(yàn)，運(yùn)苗裝車前，須仔細(xì)核對(duì)苗木的種類與品種、規(guī)格、質(zhì)量等;不合規(guī)格要求，應(yīng)向苗圃方面提出予以更換。

2、裝運(yùn)帶土球苗

(1)2米以下的苗木可以立裝;2米以上的苗木必須斜放或平放。土球朝前樹梢朝后，并用木架將樹冠架穩(wěn)。

(2)土球直徑大小20厘米的苗木只裝一層;小土球可以碼放2-3層，土球之間必須碼放緊密，以防搖晃。

(3)土球上不準(zhǔn)站人或放置重物。

3、運(yùn)輸

途中押運(yùn)人員要和司機(jī)配合好，經(jīng)常檢查苫布是否掀起，短途運(yùn)苗，中途不要休息。長(zhǎng)途行車，必要適應(yīng)撒水淋濕樹根，休息適應(yīng)選擇盟涼處停車，防止風(fēng)吹日曬。

4、卸車

卸車時(shí)要愛護(hù)苗木，輕拿輕放。裸根苗要順序拿放，不準(zhǔn)亂抽，更不能整車推卸，帶土球卸車時(shí)，不得提拉樹干，而應(yīng)雙手抱土球輕輕放下。較大的土球卸車時(shí)，可用一塊結(jié)實(shí)的長(zhǎng)木板，從車廂上斜放到地上，將土球推倒再木板上，順勢(shì)慢慢滑下，絕不可滾動(dòng)土球。

(六)移栽樹木的修剪

1、修剪的目的

(1)保持水分代謝的平衡

移植樹木，不可避免的要損傷一些樹根，為使新植苗木迅速成活和恢復(fù)生長(zhǎng)，必須對(duì)地上部分適當(dāng)剪去一些枝葉，以減少水分蒸騰，保持水分代謝的平衡。

(2)培養(yǎng)樹型：修剪還要注意能使樹木長(zhǎng)成預(yù)想的形態(tài)，以符合設(shè)計(jì)要求。

(3)減少傷害：剪除帶病蟲枝條，可以減少病蟲危害。另外疏去一些枝條，可減輕樹冠重量，對(duì)防止樹木倒伏也友一定作用。這對(duì)春季多風(fēng)沙的地區(qū)綠化植樹尤為重要。

2、修剪的原則。樹木的修剪，一般遵循原樹的基本特點(diǎn)，不可違反其自然生長(zhǎng)規(guī)律。

(1)落葉喬木

①凡具有明顯中央領(lǐng)導(dǎo)干的樹種，應(yīng)盡量保護(hù)或保持中央領(lǐng)導(dǎo)枝的優(yōu)勢(shì)。

②中心干不明顯的樹種，應(yīng)選擇比較直立的枝條代替領(lǐng)導(dǎo)枝直立生長(zhǎng)，但必須通過(guò)修剪控制魚直立枝競(jìng)爭(zhēng)的側(cè)生枝。并應(yīng)合理確定分枝高度，一般要求2-2.5m以上。

(2)灌木一般兩種方法，一為疏枝，即將枝條于著生基部剪除;另一為短截，剪去枝條先端的一部分。

①對(duì)灌木進(jìn)行短截修剪，樹冠一般應(yīng)保持內(nèi)高外低，成半圓型。

②對(duì)灌木進(jìn)行疏枝修剪，應(yīng)外密內(nèi)稀，以利通風(fēng)透光。

③根蘗發(fā)達(dá)的叢生樹種，應(yīng)多疏剪老枝，使其不斷更新、旺盛生長(zhǎng)。

④常綠樹一般不剪。

(七)栽植

1、散苗。將樹苗按規(guī)定(設(shè)計(jì)圖或定點(diǎn)木樁)散放于定植穴(坑)內(nèi)，稱為“散苗”。

(1)要愛護(hù)苗木，要輕拿輕放，不得損傷樹根、樹皮、枝干或土球。

(2)散苗速度與栽苗速度相適應(yīng)。邊散邊栽。散畢栽完，盡量減少樹根暴露時(shí)間。

(3)假植溝內(nèi)剩余苗木露出的根系，應(yīng)隨時(shí)用土掩埋。

(4)對(duì)常綠樹種，樹形最好的一面，應(yīng)朝向主要觀賞面。

(5)散苗后，要及時(shí)用設(shè)計(jì)圖紙?jiān)敿?xì)核對(duì)，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤立即改正，以保證植樹位置的正確

景觀道路綠化原則

1.城市景觀道路綠化設(shè)計(jì)必須堅(jiān)持生態(tài)原則

城市生態(tài)系統(tǒng)是一個(gè)特殊的生態(tài)系統(tǒng)，與自然生態(tài)系統(tǒng)最大的區(qū)別在于其組成成分的數(shù)量比例的不同，自然生態(tài)系統(tǒng)中植物所占的比例最大，而在城市生態(tài)系統(tǒng)中，人類占據(jù)了最重要的地位和占了最大組成比例，使得生態(tài)結(jié)構(gòu)從正金字塔變成了倒金字塔，城市生態(tài)系統(tǒng)變得人為、不完整、開放、復(fù)雜、脆弱、高質(zhì)量，同時(shí)，也具備了完全取決于人類對(duì)其所施加的影響而可以向不同方向發(fā)展演替的特性。城市景觀道路綠化是城市生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分,我們?cè)诔鞘芯坝^道路綠化設(shè)計(jì)過(guò)程中，就是要充分利用生態(tài)學(xué)的基本原理，努力使城市生態(tài)系統(tǒng)向自然生態(tài)系統(tǒng)靠攏，使城市生態(tài)系統(tǒng)接近于自然生態(tài)系統(tǒng)。

改善城市的生態(tài)環(huán)境，一個(gè)非常重要的方法就是增加綠量。增加綠量一是要合理搭配喬、灌、草、藤本植物，使綠地黃土不露天。二是要多種全冠大苗大樹。 三是堅(jiān)持植物品種的多樣化，爭(zhēng)取盡量多地栽植能夠兼容的各種植物，增加生態(tài)系統(tǒng)的復(fù)雜性和穩(wěn)定性。

2.城市景觀道路綠化設(shè)計(jì)必須堅(jiān)持景觀原則

堅(jiān)持景觀原則，也就是要有精品意識(shí)，在有了綠量的前提下，綠地要有美感，要有賞心悅目的感覺(jué)，這樣，才會(huì)讓人心情舒暢，才能達(dá)到促進(jìn)人的心理健康的目的。這就要求我們?cè)诔鞘芯坝^道路綠化設(shè)計(jì)過(guò)程中，不但要有綠量，還要有質(zhì)量，充分發(fā)揮造景藝術(shù)手法，通過(guò)植物配置，營(yíng)造出一種藝術(shù)化的園林景色。

中國(guó)是世界園林之母，殷周時(shí)已能筑臺(tái)掘池，建造“囿”;秦漢建筑宮苑，筑土而山，始建山水;魏晉南北朝，人工山水園，綴山理水技術(shù)已經(jīng)比較高明。唐宋造園藝術(shù)受山水畫的影響，發(fā)展到以詩(shī)情畫意進(jìn)入園林的階段，增強(qiáng)了意境的表現(xiàn)，稱唐宋寫意山水園。一些官僚地主、文人雅士居住于繁華的城市，渴慕田園生活，欲鬧處尋幽，于是在宅旁辟地茸園，園中就低掘池，就高綴山，接以亭廊，立樓建閣，修竹茂林，懸藤垂蘿，造園水平已相當(dāng)高明。中國(guó)古典園林以小橋流水、曲徑通幽、步移景換、小中見大、迂回曲折、亭臺(tái)樓閣、詩(shī)情畫意等為其主要表現(xiàn)手法，與其相呼應(yīng)的是中國(guó)的古典建筑，或是皇宮禁苑，或是豪宅大院。今天，中國(guó)的城市建筑風(fēng)格早已與世界接軌，城市已由高樓大廈、摩天大樓、寬暢馬路、城市廣場(chǎng)、住宅小區(qū)等組成。運(yùn)用中國(guó)古典園林的造園手法融入現(xiàn)代城市景觀道路綠化設(shè)計(jì)中，即能彰顯中國(guó)園林歷史的內(nèi)涵和文化精髓，又能體現(xiàn)中國(guó)現(xiàn)代園林景觀的迅猛發(fā)展。選擇性的引進(jìn)和吸收國(guó)外的造園手法，將疏林草地，大草坪等景觀嫁接到城市景觀道路綠化設(shè)計(jì)中，極大地豐富城市景觀道路綠化設(shè)計(jì)內(nèi)容。

中國(guó)造園藝術(shù)自古以來(lái)就講究意境，中國(guó)園林的精髓源于自然，高于自然，模仿自然，勝過(guò)自然，以意境二字給人以無(wú)窮的回味。盆景藝術(shù)是中國(guó)特有的一種藝術(shù)，可以濃縮自然，模擬自然，創(chuàng)造理想的自然，你可以在高不盈尺的一棵樹上產(chǎn)生出許多聯(lián)想，所以把盆景藝術(shù)稱為無(wú)聲的詩(shī)、立體的畫，叫縮地千里、縮龍成寸。我們?cè)诔鞘芯坝^道路綠化設(shè)計(jì)中，可以借鑒組合盆景和山水盆景的制作手法，通過(guò)植物種植和植物配置，造出各種各樣的富有意境的園林景觀，如草地景觀、森林景觀、灌木景觀、沼澤景觀、水體景觀等，以多樣性的生態(tài)景觀來(lái)豐富城市環(huán)境，造出有中國(guó)特色的大地景觀，這也是當(dāng)代園林工作者追求的目標(biāo)。

3.城市景觀道路綠化設(shè)計(jì)必須堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)原則

經(jīng)濟(jì)原則也可說(shuō)是可持續(xù)發(fā)展原則?？沙掷m(xù)發(fā)展戰(zhàn)略是二十一世紀(jì)全球普遍關(guān)注的大事。在城市景觀道路綠化設(shè)計(jì)中，可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題是我們?cè)谠O(shè)計(jì)中應(yīng)重點(diǎn)考慮的問(wèn)題，尤其是要考慮城市景觀道路綠化除了建設(shè)費(fèi)用，還要考慮建成后的養(yǎng)護(hù)管理費(fèi)用。養(yǎng)護(hù)管理一方面是直接的管理費(fèi)用，另一方面是種下去的樹木今后的發(fā)展和利用，這些都是園林事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題。因此在城市景觀道路綠化設(shè)計(jì)時(shí),談以下幾點(diǎn)看法:

3.1合理搭配喬、灌、草、藤本植物

城市景觀道路綠化前期效果的好壞，后期養(yǎng)護(hù)管理成本的高低，改造更新時(shí)植物資源能否回收利用，是城市景觀道路綠化設(shè)計(jì)必須充分考慮的問(wèn)題?要解決好這個(gè)問(wèn)題，必須根據(jù)植物的自然生長(zhǎng)規(guī)律，地上地下植物生長(zhǎng)的合理空間，選用綠化效果好，建設(shè)、養(yǎng)護(hù)成本低，壽命長(zhǎng)的喬、灌、草、藤本植物，進(jìn)行大、中、小，高、中、低合理搭配。

3.2草花

用草花來(lái)點(diǎn)綴城市景觀道路，是提升城市形象，提高城市品位最有效的手段。但在城市景觀道路綠化設(shè)計(jì)中大量運(yùn)用草花來(lái)裝扮景觀，其運(yùn)營(yíng)費(fèi)用是相當(dāng)高的。按杭州市的綠化養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，每平方米草花全年的費(fèi)用是270元，大約是一般綠地的50倍，這樣高的維護(hù)費(fèi)用，顯然不利于綠化事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在城市景觀道路綠化設(shè)計(jì)過(guò)程中盡量多用宿根花卉和可自播的花卉，如菊花、鳳仙、一串紅、雞冠花、鳶尾、萱草、牽?；ǖ鹊?。

3.3因地制宜，適地適樹

在城市景觀道路綠化設(shè)計(jì)過(guò)程中要根據(jù)本地區(qū)的地理環(huán)境，氣候條件、經(jīng)濟(jì)條件，因地制宜，適地適樹。只要是活的植物，它都有生態(tài)效益，至于好看不好看，則要看我們?cè)趺捶N植，怎么養(yǎng)護(hù)了，要大力提倡多用鄉(xiāng)土樹種，適當(dāng)引入外來(lái)樹種。

3.4土壤

土壤是植物生長(zhǎng)的根本所在，沒(méi)有好的土壤，就長(zhǎng)不出好的植物。在城市景觀道路綠化設(shè)計(jì)過(guò)程中，針對(duì)種植土來(lái)源困難的實(shí)際情況，一方面盡力爭(zhēng)取使用符合要求的好的種植土;另一方面就利用城市建設(shè)產(chǎn)生的建筑垃圾、建筑廢土進(jìn)行土壤改良，盡量達(dá)到《園林樹木建植技術(shù)規(guī)程》所需要的土壤要求。

3.5草坪

根據(jù)本地區(qū)的氣候條件合理選擇草種。威遠(yuǎn)縣境內(nèi)氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)暖濕氣候區(qū)，年均氣溫18℃，年降雨量1000毫米左右，無(wú)霜期329天，夏季高溫干熱，尤其是六月份的霉雨季節(jié)多雨濕熱，緊接著就進(jìn)入高溫干旱的伏天，極不利于各種草坪的生長(zhǎng)。我們?cè)嚪N過(guò)多種草種，都因其各自的缺點(diǎn)而難以滿足城市綠化的生態(tài)效益和景觀效益的雙重需要。經(jīng)過(guò)多年的探索，我們的結(jié)論是在本地如果不要求一年四季常綠，就種臺(tái)灣二號(hào)草坪，要達(dá)到冬天也綠，可以在臺(tái)灣二號(hào)草坪上補(bǔ)播黑麥草。這樣的草坪相對(duì)來(lái)說(shuō)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用是比較低的。

以上就是關(guān)于道路在景觀設(shè)計(jì)中的要點(diǎn)相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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