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    日本停車場景觀設計(日本停車場逆天設計)

    發(fā)布時間:2023-03-28 09:21:50     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 116        問大家

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    本文目錄:

    日本停車場景觀設計(日本停車場逆天設計)

    一、鄉(xiāng)村旅游停車場多大合適

    停車場用地設置為6000平方米到10000平方米左右也可以??醋陨硗恋赜卸嗌伲瑳]有硬性規(guī)定。

    停車場的設置以鄰近鄉(xiāng)村活動地點為原則。停車場的綠化造景是停車場設計的重要課題。為避免因空曠單調(diào)的鋪面破壞整體景觀,停車場的綠化造景除具備吸熱及綠化效果外,風格設計也需要與鄉(xiāng)村旅游區(qū)的整體造型相協(xié)調(diào)融合。

    停車場的鋪設宜采用透水性軟底鋪面材質(zhì),以增加土壤的含水量。在基礎處理上應注意游覽車車位的基礎層厚度須大于小型車。供旺季期間使用的彈性停車空間,可為當?shù)仄教沟目臻g,不需再經(jīng)由人工施筑處理。停車場在不同功能的車道、車位及步道上,應以不同鋪面材質(zhì)加以區(qū)隔,材質(zhì)選用應考慮耐候性、耐壓性、耐磨性及易維護性等,鋪面材質(zhì)多以天然材質(zhì)如石材、回收材質(zhì)等為宜,并應容許自然植被的覆蓋。

    二、掌握景觀設計的數(shù)據(jù)要點?

    日本停車場景觀設計(日本停車場逆天設計)

    掌握景觀設計的數(shù)據(jù)要點具體內(nèi)容是什么,下面中達咨詢?yōu)榇蠹医獯稹?/p>

    一、消防

    1.消防車道寬度不應小于4m。轉(zhuǎn)彎半徑不應小于9~10m,重型消防車不應小于12m,穿過建筑物門洞時其凈高不應小于4m,供消防車操作的場地坡度不宜大于3%。

    2.高層建筑的周圍應設有環(huán)形消防車道。當設環(huán)形消防車道困難時,可沿高層建筑倆個長邊設置消防車道。

    3.消防車道距高層建筑外墻宜大于5m,消防車道上空4m范圍內(nèi)不應有障礙物。

    4.小區(qū)內(nèi)盡端式道路不宜大于120m,應設置不小于12m*12m消防回車場。(考慮到車行方便,及景觀效果一般盡端路超過35m,設回車場)?;剀噲瞿J揭娤聢D(m)。

    5.盡端式消防車道應設回車道或回車場。多層建筑群回車場面積不應小于12m*12m,高層建筑回車場面積不宜小于15m*15m,供大型消防車的回車場不宜小于18m*18m。

    二、車道

    居住區(qū)道路縱坡控制坡度(%)

    道路類型最小縱坡最大縱坡多雪嚴寒地區(qū)最大縱坡

    機動車道≥0.2≤8.0

    L≤200m≤5.0

    L≤600m

    非機動車道≥0.2≤3.0

    L≤50m≤2.0

    L≤100m

    步行道≥0.2≤8.0≤4.0

    L為坡長。

    在地形坡度較大的個別困難地段,道路縱坡極限值不宜大于11%,其坡長不大于80m,路面應由防滑措施。

    機動車、非機動車道路橫向坡為1.5%~2.5%。

    人行道橫坡為1.0%~2.0%

    三、道路寬度

    1.居住區(qū)級道路:紅線寬度不宜小于20m。

    2.小區(qū)級道路:路面寬6.0~9.0m;建筑控制線之間的寬度,需敷設供熱管線的不宜小于14m;無供熱管線的不宜小于10m;

    3. 組團路:路面寬3m-5m;建筑控制線之間的寬度,需敷設供熱管線的不宜小于10m;無供熱管線的不宜小于8m;

    4.宅間小路:路面寬不宜小于2.5m;

    5.雙車道:W=6.0~9.0m(場地主干道雙車道寬度,小型車雙車道最小寬6米,大型車雙車道最小寬7米)

    6.單車道: W=3.5~4m;(車道兼具回車通道作用,應按照停車場標準設計車道寬度)

    四、轉(zhuǎn)彎半徑

    機動車最小轉(zhuǎn)彎半徑:(道路內(nèi)路牙最小半徑)

    6.0m:車長不超過5米的三輪車、小型車。

    9.0m:車長6-9米的一般二軸載重汽車、中型車。

    12.0m:車長10米以上的的鉸接車、大型貨車、大型客車等大型車。

    基地出入口轉(zhuǎn)彎半徑應適量加大。

    五、人行道

    1.人行道寬:不小于1m,并按照0.5的倍級遞增。

    2.路牙要求:車行與人行道之間路牙地面高度在100~200之間;人行與草坪之間宜0~120。

    六、停車場

    1.居住區(qū)內(nèi)地面停車用地面積以小型車計算,停車場宜設置在行車方便、距建筑外墻面約6m,盡量不影響居民生活寧靜和不影響景觀環(huán)境地段。

    2.機動車停車場用地面積按照當量小汽車位數(shù)計算。停車場用地面積每隔停車位為25~30㎡,停車位尺寸以2.5m*5.0m劃分(地面劃分尺寸)。

    3.停車場最小坡度0.3%,與通道平行方向的最大縱坡為1%,與通道垂直方向為3%。

    4.居民汽車停車率不應小于10%;

    5.居住區(qū)內(nèi)地面停車率(居住區(qū)內(nèi)居民汽車的停車位數(shù)量與居住戶數(shù)的比率)不宜超過10%;

    6.居民停車場、庫的布置應方便居民使用,服務半徑不宜大于150m;

    7. 居民停車場、庫的布置應留有必要的發(fā)展余地。

    8. 自行車停放每個車位按1.5~1.8㎡,摩托車每隔車位為2.5~2.7㎡。

    七、綠化覆土

    1.地下設施覆土綠化構(gòu)造層包括防水層、隔根層、排水層、過濾層、栽植土壤層、植被層。

    2.如挖槽原土基本為自然土質(zhì)(濕容重約為1600~1800kg/m3),可回填實施綠化?;靥詈穸?00cm,最低不小于150cm。不應回填渣土、建筑垃圾土和有污染的土壤。

    3.如地下設施覆土厚度僅為150cm,為防止部分植物根系穿透防水層,需在防水層上面鋪設隔根層。可用高密度聚乙烯土工膜、PVC卷材等多種材料,如用PVC卷材,厚度1~2mm,搭接寬度6cm。如地下設施邊緣有側(cè)墻,則應向側(cè)墻面上翻25~35cm,排(蓄)水設施必須鋪設在隔根層的上面。

    4. 為了防止栽植土壤經(jīng)沖刷后細小顆粒隨水流失,造成土壤中的成分和養(yǎng)料流失,并堵塞排水系統(tǒng)。應在排(蓄)水層上面鋪設過濾層,并具有較強的滲透性和根系穿透性??捎眉壟渖笆?、細沙、土工織物等多種材料。如用雙層土工織物材料,搭接寬度必須達到15~20cm,覆土時使用器械應注意不損壞土工織物。

    5.地下設施覆土綠化植物根系生長適宜的覆土厚度一覽表

    大喬木根系生長:150~300cm

    中、小喬木根系生長:100~150 cm

    大灌木根系生長:60~80 cm

    小灌木根系生長:40~50 cm

    宿根花卉根系生長:30~50 cm

    一、二年生花卉根系生長:20~30cm

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    三、設計小區(qū)景觀應該注意哪些問題

    1.1景觀不能刻意求“美”

    住宅小區(qū)首先要便利、實用,其次才能講究美觀。但現(xiàn)在不少開發(fā)商并不以生活便利為首,而是相反,在綠化景觀上一味追求所謂的高檔、豪華、與眾不同。比如,為營造所謂的親水住宅氛圍而挖掘大面積人工湖,但這絕對不能沒有水系循環(huán)、凈化系統(tǒng),而安裝一套中等規(guī)模的水系凈化處理設備及維護都是一筆不小的開支。人性化、綠色生態(tài)化的景觀設計不僅要給生活帶來方便,更重要的是,使居住者與景觀之間的關(guān)系更加融洽。

    1.2遠離“以人為本”

    目前,大多數(shù)居住區(qū)環(huán)境設計簡直無視人的需求,為了滿足30%的綠地率要求,道路、停車場的用地被壓到最低的指標,摳出來的用地擴充為綠地,要么用來滿足綠地率的指標,要么被開發(fā)商作為“高綠地率”來炫耀自己的實力以期達到其商業(yè)目的。而所謂的綠地往往被理解為苗圃而簡單地插上樹,周邊再用高綠籬圍一圍進而達到防護的目的,至于下一步的養(yǎng)管那更不知道是誰的事情了。檔次高一點的小區(qū),看起來綠地是大了,植物配置和環(huán)境設計好像是有模有樣了,但試問:到哪里去找一塊兒童嬉戲玩耍、老人可憩可敘的場地?

    1.3模仿之風盛行,大同小異

    景觀設計越來越趨于雷同,模仿之風盛行不衰,成功的創(chuàng)新之作一旦問世,便被毫無節(jié)制地復制、翻版。許多小區(qū)綠地喜于不加選擇地“克隆”國內(nèi)外景觀實例,從不考慮本小區(qū)應有的特色和如何為居民創(chuàng)建一些適應不同需求的優(yōu)美、舒適、恬靜的室外活動空間。我國擁有高等植物3萬多種,而被引用到城市的植物品種,除植物園外,最多的城市尚未超過800種,很多中小型城市不足500種,致使其植物千篇一律,大同小異,平淡無奇,生態(tài)環(huán)境功能低下。

    1.4設計與施工脫節(jié)

    一個優(yōu)秀的景觀作品必然是設計與施工密切配合的結(jié)果。就拿樹種的配置來講,要達到理想的效果,樹種選擇要恰當,樹形要達到標準;自然山水園的放樣、施工更是要達到設計的標準。對于一些復雜的施工,施工隊伍甚至隨意更改設計而便于自己施工。

    2. 小區(qū)公園式景觀綠地的營建措施

    2.1融入自然要素

    在居住區(qū)公園式景觀設計中常用的自然要素是水體、綠色植物、陽光等,所以在具體設計時可以有如下考慮:

    2.1.1小區(qū)水體

    “水為萬物之源”,有水才會有生命。在居住區(qū)公園中水體的設計就應表現(xiàn)出人與水千絲萬縷的感情:首先尺度上應與居住區(qū)整體環(huán)境相協(xié)調(diào),比如位置關(guān)系恰到好處、空間大小關(guān)系適中;水體各要素的關(guān)系,水池、噴泉、瀑布以及小品、雕塑之間能做到主次分明,附屬要素很好襯托主體;人與水體的尺度關(guān)系即人的親水程度適宜,比如池岸的高度、水的深淺和形式。其次,形態(tài)上有動靜之分,平靜的水常給人以安靜、輕松、安逸的感覺;流動的水則令人興奮和激動;瀑布氣勢磅礴,令人遐想;涓涓的細水,讓人歡快活潑;噴泉的變化多端,給人以動感美。

    2.1.2小區(qū)綠化

    作為居住區(qū)中較大的開放空間,居住區(qū)公園式景觀綠地結(jié)構(gòu)一般視野開闊、樹種搭配多樣、空間變化豐富,能夠較好地展現(xiàn)自然之美和體現(xiàn)人與自然的和諧關(guān)系。首先綠化配置上,植物配置突出"草鋪底、喬遮蔭、花藤灌木巧點綴"的綠化特點,同時量化上盡量使其能發(fā)揮最佳生態(tài)效益。其次,樹木的種植方式上應隨場地的規(guī)模和功能而定。如以欣賞樹木的姿態(tài)應孤植;利用樹木劃分空間,引導視線可以采用列植;在游戲場地可以利用樹木圍合成獨立的空間,并有隔噪音的作用,休息區(qū)域可種植滿足遮陽隔音的樹種等等。再次,樹種選擇上,應充分考慮植物的生物學特性,做到“適地適樹”。即根據(jù)氣候、土壤、水分等自然條件來選擇能夠健壯生長的樹種,通常的做法是選用鄉(xiāng)土樹種和地方品種。最后,在空間布局上體現(xiàn)點、線、面相結(jié)合,注意再生空間的綠化等等以達到模擬自然,創(chuàng)造鳥語花香之意境。

    2.2環(huán)境設施配置

    在公園式景觀綠地中設置各種活動、運動場地以滿足人們運動、游戲的需求,使人們在更大范圍內(nèi)進行社會交往、思想交流和文化共享,提高公園式空間的人氣,充分體現(xiàn)其親和力和人性化。

    2.2.1老人活動區(qū)

    居住區(qū)中的老人活動區(qū)在現(xiàn)代社區(qū)中使用率是最高的,因此老人活動區(qū)的設置是不可忽視的。在設計中宜考慮分為動態(tài)活動區(qū)和靜態(tài)活動區(qū);動態(tài)活動區(qū)主要以健身活動為主,比如一些簡單的體育健身設施如單杠、壓腿杠、教練臺等。在活動區(qū)外圍應有林蔭及休息設施,如設置亭、廊、花架、坐凳等,以便于老人活動后休息。這類空間不需太大,小空間更能增強私密感和親和感。靜態(tài)活動區(qū)主要供老人們曬太陽、下棋、聊天、觀望、學習、打牌、談心等的場地布置應有林蔭、廊、花架等,保證夏季有足夠的遮蔭、冬季有足夠的陽光。

    2.2.2青少年運動區(qū)

    在居住區(qū)公園式景觀綠地中應設置相應的運動場所,這些場所是青少年常來光顧的地方。如籃球場、羽毛球場等,這些場地的設計要滿足相應要求。把比賽場地設在綠地邊緣,這樣產(chǎn)生的噪聲和擁擠不會干擾安靜區(qū)。在場地周圍為觀眾設置長椅,如有可能可以把場地設置在緩坡下面,以便觀眾可以看清整個場地。場地周圍避免栽植大量揚花、落果、落花的樹木,以減少對運動場地的不利影響以及場地的清掃工作。

    2.2.3兒童游樂區(qū)

    居住區(qū)公園式景觀綠地也是兒童們光顧最頻繁的場所,設計好他們的娛樂舞臺有以下幾點:了解兒童的需要;確定游樂場將會為哪些年齡組的兒童服務;界定游樂場的面積和邊界,特別注意會影響游樂設施放置的那些客觀因素,如下水道,障礙物,燈柱等;游樂場的選址必須考慮周圍的交通狀況,是否方便在游樂場內(nèi)騎自行車或滑板,是否方便攜帶嬰兒車或輪椅的進入;場地的顏色也對兒童的影響很明顯,明亮愉悅的顏色會帶給兒童愉快的情緒。

    2.2.4休息及服務設施

    居住區(qū)公園式景觀綠地“以人為本”的設計理念要求居住區(qū)公共環(huán)境要為居民提供休息場所及服務設施。如適量的亭、廊、花架、坐椅、坐凳等休息場地及停車場、洗手間、垃圾箱等必要的服務設施都有較高的利用率。

    2.3充分利用空間

    在進行小區(qū)綠化時,規(guī)定了綠化面積的標準,小區(qū)綠化應確保35%以上的綠化率,因此公園式景觀綠地應合理分布空間,最大限度的利用綠化戶外場所。如設計中可以將車庫轉(zhuǎn)入地下或轉(zhuǎn)向立體停車場,可以使得小區(qū)中有限的不可再生的土地最大限度的用于綠化戶外活動場所。又如在對住宅區(qū)建筑規(guī)劃設計之時要考慮綠化對屋頂產(chǎn)生的承重、防漏等問題。這樣設計過的房屋可以根據(jù)實際情況進行屋頂與墻面的綠化,做到空間的六面綠化效果,將屋頂綠化、垂直綠化及地面綠化形成一個完整的綠色鏈。

    2.4人文景觀的體現(xiàn)

    居住區(qū)公園式景觀綠地是區(qū)內(nèi)文化的載體,在設計時應充分突出公園式的人文信息內(nèi)涵。在景觀中盡量設置一些科技或其他信息的藝術(shù)要素區(qū)域,比如壁畫的使用合理、雕塑品的尺度怡人、具體小環(huán)境設施的功能合理性等等。又如藝術(shù)景墻、科技走廊等,以及一些雕塑小品的設置?,F(xiàn)代居住區(qū)公園式景觀綠地也應重視利用書法、篆刻、詩詞等傳統(tǒng)造園形式來增加小品的功能性與趣味性,提高環(huán)境的文化意境。

    2.5無障礙設施的設計

    居住區(qū)的公共環(huán)境中無障礙是必不可少的設施,其對人的關(guān)懷設計應體現(xiàn)到細部的處理上,比如說在臺階和坡道側(cè)設置扶手;臺階設置應防止疲勞,每隔1.2米設休息平臺;在座椅的擺放位置、數(shù)量滿足其冬暖夏涼的要求,遮陽、避雨的設計,防滑設計,照明設計等;為了顯示道路和高差的不同靈活采用路面材料。

    四、地上停車場設計費用包括哪些

    地上停車場設計費用包括以下4點。

    1、土地費用,包括土地拍賣費,征地拆遷費等。

    2、工程設計費用,包括規(guī)劃設計,土建設計,給排水設計,技術(shù)經(jīng)濟評價,結(jié)構(gòu)設計,景觀設計等。

    3、工程施工費用,包括地基處理,停車位構(gòu)建,路面施工,消防系統(tǒng)施工,景觀燈光施工,路沿石施工等。

    4、其他費用,包括手續(xù)辦理費,管理費用等。

    以上就是關(guān)于日本停車場景觀設計相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。


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