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    景觀設(shè)計停車場大小尺寸(景觀停車場設(shè)計規(guī)范)

    發(fā)布時間:2023-03-28 11:11:54     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 78        問大家

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于景觀設(shè)計停車場大小尺寸的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

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    本文目錄:

    景觀設(shè)計停車場大小尺寸(景觀停車場設(shè)計規(guī)范)

    一、景區(qū)停車場規(guī)劃設(shè)計如何人性化?

    隨著國民越來越富裕, 旅游 休閑熱情持續(xù)高漲,而出游的自駕人群所占比重逐漸上升。

    這就給景區(qū)停車帶來了不小的壓力。一方面旺季不管騰出多大的面積還是“車滿為患”,另一方面淡季的時候停車場空空如也,諾大的水泥場不僅浪費景區(qū)面積,還使生態(tài)遭到了破壞。

    各個景區(qū)想要解決這些煩惱的問題,首先還是要從景區(qū)停車場區(qū)域的規(guī)劃設(shè)計入手。

    停車場的概念

    景區(qū)停車場是為 旅游 者使用的 汽車 提供停車服務(wù)的場所。景區(qū)中常見的車輛類型有大型客車、中小型客車以及摩托車和電瓶車。

    停車場類型

    停車場類型按照停車所處于的空間位置來分,可以分為路邊停車場以及路外停車場。

    (1)路邊停車場

    是指在道路的一側(cè)邊緣或者兩側(cè)邊緣劃出一定的范圍作為車輛停放的設(shè)施。一般來說,在交通量大的區(qū)域,路邊停車場一般不會成為優(yōu)先考慮的對象。

    (2)路外停車場

    是指在道路之外,不占用道路的停車設(shè)施,一般在景區(qū)中的停車場類型常采取平面式和立體式。

    車輛停放時車位的布置形式,有垂直式、平行式、斜角式三種,或混合采用此三種停車方式。

    (1)垂直式

    即車輛垂直于通道停放。采用這種形式,一定長度內(nèi)停放的車輛數(shù)最多,用地較省,但停車帶較寬(以最大型車的車身長度為準(zhǔn)),車輛進出車位要倒車一次,須留較寬的通道。

    (2)平行式

    即車輛平行于通道停放。采用這種形式,停車帶較窄,車輛駛出方便,適宜停放不同類型、不同車身長度的車輛。但一定長度內(nèi)停放車輛數(shù)最少。

    (3)斜角式

    即車輛與通道成斜交角度停放。一般按30°、45°、60°三種角度停放。采用這種形式,停車帶寬度隨車身長度和停放角度而異。斜角式適用于場地寬度受限制的停車場,車輛停放比較靈活,車輛駛?cè)牒婉偝龇奖?,可迅速停置和疏散?/p>

    景區(qū)停車場設(shè)計原則

    一般停車場的規(guī)劃建議:

    (1)強調(diào)自然協(xié)調(diào)

    景區(qū)停車場規(guī)劃的首要問題是“自然”,包括場地本身的“自然”及與周圍景區(qū)環(huán)境銜接的“自然”。景區(qū)景觀的保護與開發(fā)是對立統(tǒng)一的辯證關(guān)系,保護天然的有審美價值的地貌與景觀是 旅游 開發(fā)和 旅游 業(yè)進一步發(fā)展的前提,即便是開發(fā),也應(yīng)是合理、科學(xué)的開發(fā)。

    景區(qū)停車場是景觀審美中重要的構(gòu)圖要素。切忌形成城市停車場中橫平豎直、中規(guī)中矩的框架,失去景區(qū)停車場的特點,進而破壞景區(qū)環(huán)境的自然品質(zhì)。

    最好是借用自然的地形,就勢建造。如果沙礫地面與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào),就盡量不去硬化地面。停車場區(qū)內(nèi)大客車與小 汽車 要分區(qū)停放,用綠化及道路劃分出各自的停車空間。小 汽車 停車場常常結(jié)合場地地形及建筑物布置情況靈活分散成幾個組來布置。

    (2)盡量留地于人

    有條件的地方應(yīng)盡量將停車場建在地下或水下。景區(qū)內(nèi)地皮非常寶貴,應(yīng)拆遷沒有保留價值的危房或建筑物,而騰出的地面最好用于景區(qū)建設(shè),搞綠化,或擴大水面。

    建在地下或水下的停車場要綜合研究,科學(xué)設(shè)計,其內(nèi)部設(shè)施要現(xiàn)代化。對于此類停車場,建議景區(qū)評定時考慮加分。

    (3)設(shè)置服務(wù)設(shè)施

    要在整個停車場的合適位置分散布置一些休閑設(shè)施、一定數(shù)量的公共電話亭等,以方便游客使用。

    (4)設(shè)置臨時停車場

    有些景區(qū)的 旅游 季節(jié)性非常強,旺季停車位嚴(yán)重不足,淡季又全部閑置,浪費嚴(yán)重。為避免破壞環(huán)境,不適合再修建新停車場的景區(qū)可考慮建造臨時停車場。

    目前有一種新產(chǎn)品草坪格,是一種具有環(huán)境親和力的產(chǎn)品,它的出現(xiàn)既解決了停車問題又美化了環(huán)境。它與混凝土網(wǎng)磚相比綠化率大大提高,其綠化率能達到90%,負(fù)載能力可達20噸/㎡。

    其特殊設(shè)計使其安裝快速簡便,便于移動及耐高壓、抗紫外線、對環(huán)境無污染,可廣泛應(yīng)用于建造臨時停車場、步道。 旅游 季節(jié)性強的景區(qū)可使用草坪格來修建臨時停車場,緩解景區(qū)旺季停車壓力,既環(huán)保又生態(tài)。此項也可作為加分項設(shè)置。

    生態(tài)停車場的規(guī)劃建議:

    生態(tài)型的停車場宜采用組團式、分散式的布局。采用綠化草坪磚,以灌木為隔離線,用高大喬木和藤蔓植物遮蔭。景區(qū)的停車場應(yīng)成為景觀,避免采用使大面積車輛曝曬的硬化停車場。

    國外有景區(qū)采用太陽能電池板或太陽能集熱器作為停車場的車棚。既可防止車輛曝曬,為開空調(diào)而多耗油污染景區(qū)空氣,又可以為景區(qū)提供綠色電源。這在技術(shù)上是完全可行的。有條件的景區(qū)可以考慮修建這樣的停車場,其他景區(qū)也可以倡導(dǎo)這種理念,同樣也可以作為景區(qū)評定的加分項。

    此外,景區(qū)停車場的建設(shè)要建一個,用一個,建成后的停車場不能移作他用,己移作他用的要設(shè)法收回。避免對景區(qū)停車造成困擾和負(fù)擔(dān)。

    停車場位置選擇

    (1)根據(jù)與景區(qū)關(guān)系確定區(qū)位:

    景區(qū)的空間規(guī)模對停車場區(qū)位的選擇有直接的影響,按照停車場與景觀空間上的位置關(guān)系可以分為以下幾種區(qū)位類型:

    景區(qū)外部集中布局

    當(dāng)景區(qū)內(nèi)部腹地空間較為有限,不宜作為停車場地或景觀不容破壞時,可以在景區(qū)外部開辟一個地塊作為景區(qū)停車區(qū)。

    景區(qū)外部分散布局

    當(dāng)景區(qū)停車場設(shè)置在景區(qū)外部時,若外部空間也較為狹長或不適宜作為集中停車場,可以采取分散布局停車場的方式。

    景區(qū)內(nèi)部集中布局

    如果景區(qū)有足夠的空間或環(huán)境容許將部分空間開辟作為停車場之用,可以在景區(qū)內(nèi)靠近大門處開辟一主停車場。

    景區(qū)內(nèi)部分散布局

    對于面積較大且景點之間距離較遠(yuǎn),徒步行走不便的景區(qū),停車場采取景區(qū)內(nèi)部分散布局的模式。在景區(qū)內(nèi)部幾個主要景點附近設(shè)立停車場。

    (2)根據(jù)環(huán)境和景觀確定區(qū)位:

    停車場規(guī)劃時要盡量避免對景區(qū)的環(huán)境和景觀造成破壞。停車場的景觀負(fù)面效應(yīng)主要表現(xiàn)在兩個方面:

    一是停車場對景觀風(fēng)格的破壞,

    二是停車場對環(huán)境意境的破壞。

    一般而言,停車場要結(jié)合景區(qū)的整體格調(diào)進行設(shè)計,一般設(shè)計在遠(yuǎn)離大門設(shè)置。

    (3)根據(jù)交通通達性確定區(qū)位:

    一般而言,景區(qū)停車場應(yīng)布置于景區(qū)快速交通道附近,如景區(qū)外部聯(lián)通道的分岔口處。

    停車場規(guī)模預(yù)測

    停車場車位數(shù)規(guī)??梢园凑站皡^(qū)占地面積和 旅游 人數(shù)兩種計算。前一種是粗略的估算,后一種計算方式相對準(zhǔn)確。

    按景區(qū)面積預(yù)測:

    根據(jù)以下表格的數(shù)據(jù)計算出:在市區(qū)的景區(qū):N=AA*0.80/100;在郊區(qū)的景區(qū):N=AA*0.12/100;城市景區(qū)的 :N=AA*0.02/100;其中:N—景區(qū)車位數(shù);AA—景區(qū)占地面積。

    按 旅游 人數(shù)預(yù)測:

    旅游 出行停車需求的主體是 旅游 出行車輛,其規(guī)模顯然取決于景區(qū)接待的游客數(shù)量。因此,首先對景區(qū)未來接待游客數(shù)量進行預(yù)測(以最大容納能力可作為未來景區(qū)接待游客規(guī)模預(yù)測的重要控制指標(biāo));然后結(jié)合對未來景區(qū)接待游客的出行方式分析,從而確定未來景區(qū)由 旅游 出行而引發(fā)的交通量規(guī)模,并以此計算得到景區(qū)未來停車需求規(guī)模。

    除了結(jié)合國內(nèi)外常見標(biāo)準(zhǔn),各個景區(qū)應(yīng)該修建何等規(guī)模的停車場,還可根據(jù)所處區(qū)位按照城中景區(qū)、郊區(qū)景區(qū)和偏遠(yuǎn)景區(qū)來劃分。

    (1)位于城市當(dāng)中的景區(qū), 有些是居民主要的體閑 娛樂 場所之一,其地理位置的優(yōu)越性使其可充分利用周邊各處的停車場所,所以高峰和平峰時段停車需求差異不明顯。大可不必修建面積過大的停車場。城市高昂的地價對于投資商來說也是一項挑戰(zhàn)。

    (2)位于城市郊區(qū)的景區(qū), 節(jié)假日呈現(xiàn)較多的停車需求量,應(yīng)配置相對較高的停車位指標(biāo),有 旅游 度假村的景區(qū),其配建停車位標(biāo)準(zhǔn)要較前者更高,生態(tài)停車場是首選。

    (3)遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、位置較偏遠(yuǎn)的景區(qū) 可利用土地資源豐富,動態(tài)交通壓力相對較小,對環(huán)境要求較高,建議建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)停車位。西部偏遠(yuǎn)、經(jīng)濟不發(fā)達地區(qū)由于情況特殊,可根據(jù)自身條件,從生態(tài)與地質(zhì)角度出發(fā),建設(shè)與景區(qū)相協(xié)調(diào)、配套的停車場所。

    當(dāng)然,上述決定所有類型的停車場建設(shè)規(guī)模的首要條件,就是必須要考慮到規(guī)劃中的景區(qū)規(guī)模和游人容量。

    停車場設(shè)計具體規(guī)范

    1. 機動車停車場的出入口應(yīng)有良好的視野。出入口距離人行過街天橋、地道和橋梁、隧道引道須大于 50米;距離交叉路口須大于八十米。

    2. 機動車停車場車位指標(biāo)大于50個時,出入口不得少于2個;大于500個時,出入口不得少于3個。出入口之間的凈距須大于10米,出入口寬度不得小于7米。

    3. 機動車停車場內(nèi)的停車方式應(yīng)以占地面積小、疏散方便、保證安全為原則。

    4. 機動車停車場車位指標(biāo),以小型 汽車 為計算當(dāng)量。設(shè)計時,應(yīng)將其他類型車輛按表一所列換算系數(shù)換算成當(dāng)量車型,以當(dāng)量車型核算車位總指標(biāo)。

    5. 機動車停車場內(nèi)的主要通道寬度不得小于6米。

    6. 自行車停車場原則上不設(shè)在交叉路口附近。出入口應(yīng)不少于二個,寬度不小于2.5米。

    7. 自行車停車方式應(yīng)以出入方便為原則。

    8. 專用自行車停車場的停車位指標(biāo)應(yīng)不小于本單位職工人數(shù)的30%。

    二、江蘇省綠色建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)景觀環(huán)境設(shè)計對于場地的要求建筑工程介紹?

    制定江蘇省綠色建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)是為規(guī)范江蘇省綠色建筑,提高綠色建筑建設(shè)水平。江蘇省綠色建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)適用于江蘇省新建、改建和擴建民用建筑的綠色設(shè)計。其中,江蘇省綠色建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)景觀環(huán)境設(shè)計對于場地的要求是如何的呢?下面是建筑網(wǎng)帶來的關(guān)于江蘇省綠色建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)景觀環(huán)境設(shè)計對于場地的要求的內(nèi)容介紹以供參考。

    室外道路、活動場地設(shè)計應(yīng)設(shè)置遮陽、遮風(fēng)、避雨等設(shè)施。室外硬質(zhì)鋪裝地面中透水鋪裝 率不應(yīng)小于50%,墊層應(yīng)采用透水構(gòu)造做法。

    室外停車場應(yīng)滿足以下要求:

    1、室外停車場的設(shè)計可通過場地周邊及場內(nèi)分區(qū)植物配植(喬木和灌木的混種)達到遮蔭效果。停車場遮蔭率不應(yīng)小于50%。

    2、停車場在鋪地材料的選擇上要首先考慮保水、排水、透水材料,如生態(tài)植草磚等。植草磚做透水地面時,鏤空面積比應(yīng)不低于40%。

    景觀道路設(shè)計應(yīng)滿足以下要求:

    1、景觀道路設(shè)計要滿足消防、救護和無障礙設(shè)計的要求。

    2、景觀主干道路的喬木遮蔭率應(yīng)達到50%,步行道和自行車道林蔭率不小于60%。

    3、超過70%的道路的太陽輻射反射系數(shù)不低于0.4。

    室外健身場地、兒童游樂場、景觀建筑及小品等設(shè)計要求如下:

    1、室外健身場地與綠地結(jié)合布置,宜有良好的日照與通風(fēng),并設(shè)置休息座椅。

    2、兒童游樂場應(yīng)采用開敞式設(shè)計,與住宅和車行道路保持適當(dāng)距離,兒童游樂設(shè)施應(yīng)選擇環(huán)保材料。

    3、景觀建筑及小品設(shè)計應(yīng)與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)兼顧遮陽避雨功能,優(yōu)先選擇本地、環(huán)保材料。

    室外變電室、開關(guān)所、垃圾轉(zhuǎn)運站及收集點、燃?xì)庹{(diào)壓房、水泵房、公廁、居民存車處等 公用設(shè)施宜在不影響功能及警示的前提下進行遮護、圍擋或美化設(shè)計。

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    三、園林規(guī)劃設(shè)計常用的規(guī)范有哪些?

    1、綠化用地比例規(guī)范

    2、現(xiàn)狀要求規(guī)范

    3、出入口規(guī)范

    4、停車場規(guī)范

    5、地形規(guī)范

    6、道路規(guī)范

    7、水體規(guī)范

    8、種植規(guī)范

    9、建筑物構(gòu)筑物規(guī)范

    10、場地及設(shè)施規(guī)范

    四、景觀設(shè)計計算面積有沒有包括停車坪和道路面積?

    通常情況下是包括的,除非甲方提出不承擔(dān)這兩項的設(shè)計布置。尤其是景觀道路通常都是計入景觀設(shè)計面積的。

    以上就是關(guān)于景觀設(shè)計停車場大小尺寸相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。


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