全球汽車總銷量排行榜

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于全球汽車總銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、2019全球汽車銷量排名，榜首至今無人撼動，思域第四，凱美瑞第八

• 2、2022上半年汽車銷量排行榜

• 3、2022全球銷量前十的汽車品牌

• 4、車銷量排行榜2022

一、2019全球汽車銷量排名，榜首至今無人撼動，思域第四，凱美瑞第八

美國汽車媒體發(fā)布2019年全球汽車銷量排行榜。全球銷量前十名車型中，日系車成為最大的贏家，豐田占據(jù)3席，本田2席。此外，大眾占據(jù)2席，克萊斯勒Ram 1席，美系車雪佛蘭 、福特各1席。

第10名：雪佛蘭索羅德

2019一年全球銷量64.4萬臺，同比下滑1.5%

與福特F系列和Ram一樣，索羅德同樣是北美市場銷售火爆、中國市場能見度十分低的車型。作為皮卡三巨頭之一，索羅德雖然比不上另外兩家，但仍然擠進了全球銷量前十。

如今，國內(nèi)多個城市逐漸放寬對皮卡的限制，長城等國內(nèi)廠商趁機拉了一波銷量。索羅德等美式皮卡在中國的銷量有望得到增長。

第9名：大眾高爾夫

2019一年全球銷量68.8萬臺，同比下滑12.9%

作為一款精品小車，高爾夫歐美市場一直擁有一大批忠實粉絲，自1974年大眾推出高爾夫MK1以來，高爾夫系列在全球累計售出超過3500萬臺，是大眾旗下當之無愧的轎車“銷量王”。該車憑借其出眾的操控性和動力，簡潔大氣的外觀造型，是高爾夫的多年標簽。但高爾夫去年銷量大幅下跌12.9%，能否隨著下圖第八代高爾夫的到來，情況得以扭轉(zhuǎn)，讓我們拭目以待吧。

第8名：豐田凱美瑞

2019一年全球銷量69.1萬臺，同比增長3.1%

凱美瑞是去年全球TOP10車型中唯一一款B級轎車，凱美瑞在過去一直都主打舒適性，但自從換上TNGA-K架構(gòu)以來，它開始向運動轉(zhuǎn)型，無論是前臉還是內(nèi)飾都采用年輕化設計。目前來看，這一轉(zhuǎn)變得到了更多消費者的認可。

第7名：克萊斯勒Ram

2019一年全球銷量73.2萬臺，同比增長17.4%

克萊斯勒的Ram皮卡是福特F系列的主要競爭對手。相比之下，Ram的體型更加龐大，設計風格也更加粗獷。雖然總體銷量不如福特，但Ram去年銷量大漲17.4%，正走向美好的未來，而福特F系列則是下滑了1.1%。

第6名：大眾途觀

2019一年全球銷量74.1萬臺，同比下滑7.6%

途觀一直是大眾的銷量主要來源之一，雖然老途觀在國內(nèi)已經(jīng)停產(chǎn)，但上汽大眾還在中國市場推出了加長加大版本的途觀L，試圖在車型生命周期末尾再撈一筆。

第5名：本田CR-V

2019一年全球銷量81.9萬臺，同比增長12%

在國內(nèi)常年占據(jù)合資緊湊型SUV月銷量榜單冠軍的位置，2019年在國內(nèi)共售出213306臺，成功獲得中國合資SUV年銷量榜亞軍，第一名是中型SUV上汽大眾途觀L 207784臺。

第4名：本田思域

2019一年全球銷量82.1萬臺，同比下滑0.3%

本田思域強調(diào)操縱性和駕駛樂趣，并擁有前衛(wèi)的顏值和優(yōu)于大多數(shù)同級的8.6秒零到百公里加速成績， 思域在國內(nèi)能每月都保持月銷過萬的成績，而且也是本田旗下為數(shù)不多能讓消費者愿意加價提車的車型。

第3名：豐田RAV4

2019一年全球銷量93.2萬臺，同比增長11.7%

RAV4榮放是2019年全球銷量最高的SUV，它的特點是兼顧舒適和越野性能，全新一代的RAV4榮放配置十分豐富，可選兩驅(qū)或四驅(qū)、燃油或混合動力，外觀硬朗帥氣，2019年在國內(nèi)全年累計售出125977臺。

第2名：福特F系列

2019一年全球銷量107萬臺，同比往年下滑1.1%

與卡羅拉在全球吃得開不同，福特F系列皮卡是歐美地區(qū)最受歡迎的車型，尤其是美國和加拿大地廣人稀，最適合皮卡這種體格魁梧、能拉能跑、功能豐富的車型。此外，延伸一下"在多數(shù)人認知范圍，奔馳汽車是"豪華舒適"的代名詞，正所謂天下皆以"利"來往兮，奔馳看到福特在皮卡界這么吃香，于是乎奔馳投資10億歐元約合78億人民幣研發(fā)打造奔馳X級這款皮卡，但上市至今已三年，全球總銷量也沒能突破10萬臺。"可見福特F系列在全球皮卡界統(tǒng)治的地位。

第1名：豐田卡羅拉

2019全年總銷量123.6萬臺，同比往年增長4.1%

卡羅拉自1966年發(fā)布第一代車型以來，累計全球銷量已超過4700萬輛，位于榜首多年，但至今無人撼動?？_拉憑借其優(yōu)秀的可靠性和燃油經(jīng)濟性，以及較高的二手車保值率，讓它在海外一直擁有不俗的銷量表現(xiàn)，但在國內(nèi)A級車市場對抗大眾朗逸，日產(chǎn)軒逸，別克英朗這三款對手時，在銷量方面卻落了下風。備注：配圖為美版卡羅拉。更多海內(nèi)外新車資訊，盡在車訊之家報道。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

二、2022上半年汽車銷量排行榜

2022上半年汽車銷量排行榜：大眾、奔馳、比亞迪、廣汽豐田、寶馬等。

1、大眾

大眾汽車公司是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，由費迪南德·保時捷于1937年3月28日成立。公司旗下有奧迪、大眾等品牌。

2、奔馳

梅賽德斯·奔馳（德語：Mercedes-Benz）是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設于德國斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成員之一。旗下產(chǎn)品有各式乘用車、中大型商用車輛等。

3、比亞迪

深圳比亞迪股份有限公司（BYD Company Limited）是一家擁有IT、汽車及新能源三大產(chǎn)業(yè)群的高新技術(shù)民營企業(yè)，創(chuàng)立于1995年2月10日，總部設于廣東深圳。經(jīng)過多年的高速發(fā)展，比亞迪已在全球設立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。

4、廣汽豐田

廣汽豐田汽車有限公司（GAC TOYOTA）是一家中日合資的汽車制造公司，成立于2004年9月，總部位于廣州市南沙區(qū)。公司的產(chǎn)品主要包括凱美瑞和雅力士兩大車型。2008年9月23日，廣州豐田汽車有限公司更名為“廣汽豐田汽車有限公司”。

5、寶馬

寶馬（簡稱BMW）是德國汽車品牌，隸屬于BMW集團。它擁有I、X、Z、純數(shù)字4個車型，1、2、3等系列，以及在各系基礎上進行改進的M系列(寶馬官方的高性能改裝部門）。

汽車

我國國家最新標準《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》（GB/T3730.1—2001)中對汽車有如下定義：由動力驅(qū)動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛。

三、2022全球銷量前十的汽車品牌

2022年汽車銷量前十名分別是一汽大眾、比亞迪汽車、長安汽車、吉利汽車、上汽大眾、上汽通用、東風日產(chǎn)、廣汽豐田、上汽通用五菱、長城汽車市場份額。

四、車銷量排行榜2022

　2022年上半年，許多人多年來期待的新能源汽車高歌猛進，盡管今年全球汽車市場飽受新冠疫情、通貨膨脹、原材料短缺等多重挑戰(zhàn)。中國汽車品牌比亞迪頂住特斯拉的壓力，一舉摘得上半年全球新能源汽車銷量王冠。

根據(jù)最新出爐的數(shù)據(jù)，全球新能源汽車今年6月的銷量同比大幅增長54%，達到創(chuàng)紀錄的913,000輛，整體車市占比升至16%，純電動汽車滲透率高達12%。隨著中國汽車制造業(yè)重回正軌，新能源汽車銷量業(yè)已恢復此前的增速，預計到今年9月，全球新能源汽車銷量將首次突破100萬輛，第三季度末將成為另一個創(chuàng)紀錄時刻。

純電動和插電式混合動力車型銷量均在6月創(chuàng)出歷史新高。其中，純電動汽車銷量同比增幅為65%，插電式混合動力汽車銷量受歐洲市場下滑影響，僅增長29%。

全球2022年1-6月新能源車型銷量排行TOP20 數(shù)據(jù)：cleantechnica

在今年上半年單一車型銷量排行榜上，特斯拉Model Y和Model 3包攬冠亞軍，Model Y在6月創(chuàng)下9.8萬輛的交付新高，預計9月將突破月銷10萬輛大關。

去年上半年的銷量冠軍Model 3在今年同期下滑了10%以上，上海工廠因疫情停產(chǎn)是部分原因。但是，Model 3目前已達到產(chǎn)能極限。

雖然第三名五菱宏光MINIEV與Model 3之間的差距已擴大到1.1萬輛，但五菱宏光MINIEV今年上半年的銷量仍實現(xiàn)了同比增長14%。

在前20名中，中國汽車品牌已從去年上半年的7款翻倍至14款，僅比亞迪一家就獨占6席，其全明星陣容實現(xiàn)了不同尺寸多品類車型的持續(xù)領先。

排名上升的理想ONE，今年前6個月以60404輛排在第8名，好于去年同期的第11名。比亞迪元PLUS的名次上升至第12名，下半年有望取代大眾ID.4占領緊湊型SUV細分市場。

廣汽埃安的表現(xiàn)也可圈可點，Aion Y的排名攀升至第16名，Aion S排在第19名，突顯出成長潛

從各大車企旗下新能源車總銷量看，面對特斯拉第二季度末的沖量交付高峰，比亞迪依然頂住了壓力，摘得上半年的銷量冠軍，并實現(xiàn)領先7.6萬輛，自2018年以來第一次有汽車品牌，而且是中國汽車品牌，成功挑戰(zhàn)特斯拉的領軍地位。

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