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    國(guó)產(chǎn)家轎銷(xiāo)量排行榜(國(guó)產(chǎn)家轎銷(xiāo)量排行榜最新)

    發(fā)布時(shí)間:2023-03-28 13:52:53     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 52        問(wèn)大家

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于國(guó)產(chǎn)家轎銷(xiāo)量排行榜的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。

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    本文目錄:

    國(guó)產(chǎn)家轎銷(xiāo)量排行榜(國(guó)產(chǎn)家轎銷(xiāo)量排行榜最新)

    一、家用車(chē)銷(xiāo)量排行榜前十名

    下面列舉了排名前五的家用汽車(chē):大眾polo、豐田卡羅拉、本田飛度、大眾朗逸、東風(fēng)悅達(dá)起亞K2。

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    大眾polo:

    大眾polo誕生于1975年,在其后的30年時(shí)間里,歷經(jīng)五代產(chǎn)品演變,總產(chǎn)量超過(guò)700萬(wàn)輛,并曾長(zhǎng)期位居德國(guó)經(jīng)濟(jì)性小型車(chē)銷(xiāo)量榜首,被稱(chēng)為德國(guó)大眾的“神奇小子”。長(zhǎng)期以來(lái),Polo轎車(chē)也一直被視為經(jīng)濟(jì)型小型車(chē)可靠性,舒適性和安全性的標(biāo)準(zhǔn)。大眾polo最大優(yōu)點(diǎn)車(chē)體比較重,安全性好,被網(wǎng)友戲稱(chēng)為“小坦克”,外觀時(shí)尚動(dòng)感,第五代Polo車(chē)長(zhǎng)為3952 mm,車(chē)身寬度也加寬了32 mm,達(dá)到1682 mm。外形上第五代Polo的最大特點(diǎn)是車(chē)身壓得很低,更貼近地面,高度只有1454 mm,運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)更加明顯。

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    豐田卡羅拉:

    卡羅拉(Corolla),曾用譯名“花冠”,是豐田汽車(chē)的一個(gè)品牌??_拉采用的是米其林輪胎215/45 R17輪胎、TRD Sportivo高性能減震器、TRD TF4 17寸運(yùn)動(dòng)型輪轂、強(qiáng)化離合器、高性能剎車(chē)片則保證其擁有比較理想的運(yùn)動(dòng)性能。第一代卡羅拉于1966年發(fā)布,當(dāng)時(shí)作為一款國(guó)民車(chē)推出,由于價(jià)格低廉,受到了當(dāng)時(shí)消費(fèi)者的熱捧,到如今已經(jīng)發(fā)展到了第11代,現(xiàn)在的卡羅拉依然是全球最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一。

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    本田飛度:

    飛度為廣汽本田推出的一款兩廂轎車(chē),第三代飛度于2014年5月29日上市,定位于“勁酷兩廂車(chē)”的第三代,針對(duì)追求個(gè)性的“85后”新生代群體,內(nèi)部寬敞。2016年8月11日,2016款飛度酷玩上市,新增了兩個(gè)天窗版本,保持既有的核心產(chǎn)品價(jià)值——以“Exciting H Design”整體設(shè)計(jì)理念、“地球夢(mèng)科技”引擎(1.5L直噴DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)及全新CVT無(wú)級(jí)變速器)、Idle-stop發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)等十大革新科技。

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    大眾朗逸:

    朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車(chē),2008年6月上市。在延續(xù)了A級(jí)車(chē)市“動(dòng)感時(shí)尚”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上,LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計(jì)DNA——“融合”。作為為中國(guó)消費(fèi)者度身打造的一款新車(chē),LAVIDA朗逸既保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì),又融入了很多體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。朗逸用充滿(mǎn)前瞻性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言為A級(jí)車(chē)注入了更多的豪華大氣感,改寫(xiě)了消費(fèi)者對(duì)于A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的傳統(tǒng)印象,從而滿(mǎn)足了消費(fèi)者更為本土化的需求。

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    東風(fēng)悅達(dá)起亞K2:

    K2是起亞汽車(chē)在中國(guó)實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)的第一款車(chē)。是世界三大汽車(chē)設(shè)計(jì)師之一的彼得·希瑞爾專(zhuān)為中國(guó)年輕消費(fèi)者量身打造。它是繼“精英格調(diào)新典范”K5

    二、10月轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜出爐,還有一款國(guó)產(chǎn)車(chē)入榜

    根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),10月國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量為199.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了8.1%,累計(jì)銷(xiāo)量1492.1萬(wàn)輛,累計(jì)增速為-10.2%,其中10月轎車(chē)銷(xiāo)量94.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.8%,累計(jì)銷(xiāo)量717.7萬(wàn)車(chē),同比下滑了12.5%,接下就隨刊哥一起來(lái)看看都有哪些車(chē)型有著突出表現(xiàn)吧。

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    TOP1、軒逸

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    軒逸自2006年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)整體銷(xiāo)量表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)的,巨大的銷(xiāo)量早讓這款緊湊級(jí)家用轎車(chē)成為了東風(fēng)日家族中銷(xiāo)量扛把子,它也是為數(shù)不多能夠與大眾同級(jí)別轎車(chē)掰手腕車(chē)型。 軒逸從一開(kāi)始在產(chǎn)品定位上就非常清楚,主打空間、舒適、省油,這也是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最為關(guān)注的問(wèn)題,再加上日產(chǎn)品牌的加持,頗受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者的歡迎,10月銷(xiāo)量更是達(dá)到了55417輛,同比增長(zhǎng)30%。

    TOP2、新朗逸

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    在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上能夠像朗逸一樣混得風(fēng)生水起的特供車(chē)型并不多見(jiàn),朗逸憑借著驚艷的外觀設(shè)計(jì)被稱(chēng)為小號(hào)帕薩特,配置上也是非常均衡,動(dòng)力上搭載了1.2T、1.4T以及1.5L多種動(dòng)力組合,給消費(fèi)以更大的選擇空間,當(dāng)然了還有較大的優(yōu)惠,這也讓朗逸的性?xún)r(jià)比尤為突出,10月銷(xiāo)量41357輛,同比下滑了10.5%。

    TOP3、新寶來(lái)

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    2019年南北大眾累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)了400萬(wàn)輛,除了朗逸之外,寶來(lái)的貢獻(xiàn)不可忽視,從PQ34到現(xiàn)如今的MQB平臺(tái),全新寶來(lái)不管是外觀還是空間表現(xiàn)都非常符合消費(fèi)者的口味,內(nèi)飾的風(fēng)格也是頗具檔次,同時(shí)還有1.2T、1.4T和1.5L三種動(dòng)力可供大家選擇,而且1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也是非常不錯(cuò)的,百公里6-7個(gè)油,非常適合家用,10月銷(xiāo)量39855輛,同比增長(zhǎng)了23.1%。

    TOP4、全新英朗

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    別克英朗10月銷(xiāo)量達(dá)到了38120輛,同比增長(zhǎng)了27.7%,英朗能夠取得如此成績(jī),成為家用轎車(chē)市場(chǎng)上的一匹黑馬,首先還是由原來(lái)的三缸換回了四缸,從銷(xiāo)量上就可以看出四缸英朗還是頗受大家青睞的,同時(shí)英朗在終端的優(yōu)惠幅度較大,親民的價(jià)格加上不錯(cuò)的配置,在同級(jí)別車(chē)型中性?xún)r(jià)比還是非常突出的。

    TOP5、卡羅拉

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    卡羅拉作為一款全球化的車(chē)型,累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)了4800萬(wàn)輛,可謂是家轎之王,當(dāng)然了卡羅拉在國(guó)內(nèi)同樣倍受消費(fèi)者喜歡,10月銷(xiāo)量達(dá)到了35930輛,同比增長(zhǎng)了9%。自采用豐田TNGA平臺(tái)之后,卡羅拉在外觀上更加時(shí)尚化,也更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美需求,同時(shí)在安全配置上標(biāo)配了8個(gè)SRS空氣囊,EPB電子駐車(chē)制動(dòng)等多項(xiàng)配置,在安全性上也得到了加強(qiáng),從銷(xiāo)量上就可以看出得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。

    TOP6、速騰

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    在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上大眾對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的了解還是非常深刻的,速騰這款車(chē)看起來(lái)非常飽滿(mǎn)、結(jié)實(shí),在駕駛過(guò)程中底盤(pán)的整體性也很強(qiáng),而且速騰的定位明顯要高于寶來(lái)、朗逸,除了大空間外,整體品質(zhì)也更加,加上良好的口碑能夠賣(mài)得好也是很合理的,10月銷(xiāo)量達(dá)到了35008輛,同比增長(zhǎng)了4.9%。

    TOP7、思域

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    在國(guó)內(nèi)15萬(wàn)級(jí)別上又是合資的運(yùn)動(dòng)轎車(chē),估計(jì)能想到的也只有思域了,自己2016年十代思域上市以來(lái),熱度一直居高不下,月銷(xiāo)2萬(wàn)輛以上都是非常正常的。10月思域銷(xiāo)量更是達(dá)到了26842輛,同比增長(zhǎng)了22.2%。

    TOP8、雅閣

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    在20萬(wàn)元的B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)上,雅閣的地位還是非常重要的,其實(shí)十代雅閣能夠在國(guó)內(nèi)大賣(mài),相信不少人都沒(méi)有想到,畢竟海外版搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),而國(guó)產(chǎn)版搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),事實(shí)證明1.5T版車(chē)型更受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者青睞,10月銷(xiāo)量大袋了22675輛,同比增長(zhǎng)了17.4%。

    TOP9、雷凌

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    雷凌這款車(chē)其實(shí)就是卡羅拉,只不過(guò)雷凌采用了美版的外觀設(shè)計(jì),而且在采用了TNGA平臺(tái)之后,全系標(biāo)配了獨(dú)立后懸、LED大燈、8個(gè)安全氣囊以及L2級(jí)別自動(dòng)駕駛等,加上豐富的配置讓雷凌有著很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,10月銷(xiāo)量達(dá)到了22459輛,同比增長(zhǎng)了8.3%。

    TOP10、帝豪

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    帝豪作為一款自主品牌車(chē)型,可以說(shuō)它的歷史還是非常光輝的,我們知道自主品牌在SUV市場(chǎng)上混得如魚(yú)得水,但在轎車(chē)市場(chǎng)上很少能在銷(xiāo)量排行榜中看到國(guó)產(chǎn)車(chē),而帝豪的出現(xiàn)打破了這一局面,把國(guó)產(chǎn)車(chē)帶入了一個(gè)新的局面,10月帝豪銷(xiāo)量達(dá)到了22059輛,同比增長(zhǎng)了20.1%。

    本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

    三、國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)排名前十名有哪些

    中國(guó)名車(chē)排名前十名有:吉利、長(zhǎng)城、奇瑞、長(zhǎng)安、比亞迪、上汽大眾、舉人一汽、傳祺、BAIC、海馬。

    1、吉利。吉利在1997年進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域比較晚,在轎車(chē)和SUV領(lǐng)域的綜合實(shí)力非常強(qiáng)。其博瑞、博越、帝豪、袁晶等十余種車(chē)型產(chǎn)品,已覆蓋A級(jí)、B級(jí)、SUV乘用車(chē)品類(lèi)。

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    2、長(zhǎng)城。長(zhǎng)城建于1984年,歷史悠久。它以皮卡起家,專(zhuān)注于SUV領(lǐng)域,在SUV領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟,并且蒸蒸日上,打破了十多年前SUV被合資品牌壟斷的市場(chǎng)格局。

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    3、奇瑞。奇瑞作為一家良心企業(yè),擁有國(guó)內(nèi)最成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),也是唯一一家做到10萬(wàn)公里無(wú)任何質(zhì)保問(wèn)題的汽車(chē)廠商。

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    4、長(zhǎng)安。擁有100多年軍工背景的長(zhǎng)安,在造車(chē)質(zhì)量上可以放心,但品牌影響力不夠,在國(guó)內(nèi)十大汽車(chē)品牌中排名第四。

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    5、比亞迪。比亞迪的增長(zhǎng)點(diǎn)主要體驗(yàn)在新能源車(chē)型上,比亞迪宋DM-i系列一直有著較高的市場(chǎng)熱度和銷(xiāo)量,海豚純電動(dòng)也在細(xì)分領(lǐng)域斬獲銷(xiāo)量第一名的好成績(jī)。

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    6、上汽大眾。上汽大眾在市場(chǎng)上目前一共有18個(gè)車(chē)型在售,像我們熟知的賣(mài)的很好的Polo系列、朗逸系列、桑塔納、帕薩特、途觀等都是屬于上汽大眾的。

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    7、舉人一汽。很多人說(shuō)起一汽,都會(huì)想到紅旗,但一汽集團(tuán)子品牌多達(dá)12個(gè),就像一個(gè)“汽車(chē)帝國(guó)”。當(dāng)然也有一些合資品牌,存在度非常高。

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    8、傳祺。作為2010年推出的新一代品牌,結(jié)合廣汽多年的合資經(jīng)驗(yàn),尤其是與豐田漢蘭達(dá)、福特夏普相媲美的廣汽傳祺GS8,在這一領(lǐng)域拿了一塊大蛋糕。

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    9、BAIC。自2010年成立以來(lái),BAIC已有89年的歷史,但一直不受大眾青睞。

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    10、海馬。在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的歷史上,海馬汽車(chē)曾經(jīng)是最有機(jī)會(huì)從自己的汽車(chē)品牌中脫穎而出的汽車(chē)品牌。

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    以上內(nèi)容參考百度百科-廣汽傳祺百度百科-吉利汽車(chē)百度百科-海馬汽車(chē)

    四、國(guó)產(chǎn)汽車(chē)排名

    國(guó)產(chǎn)汽車(chē)排名:吉利、比亞迪、長(zhǎng)城、廣汽傳祺、哈弗。

    1、吉利

    浙江吉利控股集團(tuán)有限公司(吉利汽車(chē))是中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)十強(qiáng)中唯一一家民營(yíng)轎車(chē)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè),被評(píng)為“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長(zhǎng)最好”的企業(yè),躋身于國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)十強(qiáng)。吉利新車(chē)標(biāo)源于六塊腹肌的創(chuàng)意靈感,腹肌給人的感覺(jué)就是年輕、陽(yáng)光和力量。寓意吉利發(fā)展歷程雖短,但卻是年輕的與積極向上的品牌。

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    2、比亞迪

    比亞迪成立于1995年,是一家電池及乘用車(chē)生產(chǎn)商,它一直堅(jiān)持著“技術(shù)為王,創(chuàng)新為本”的理念,打造出一款有一款物美價(jià)廉的汽車(chē)產(chǎn)品。2007年,比亞迪將LOGO由藍(lán)天白云的老標(biāo)換成了只用三個(gè)字母和一個(gè)橢圓組成的標(biāo)志,BYD的意思是buildyourdreams,即為成就夢(mèng)想。

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    3、長(zhǎng)城

    長(zhǎng)城汽車(chē)的前身是長(zhǎng)城工業(yè)公司,是一家集體所有制企業(yè),成立于1984年,主要從事改裝汽車(chē)業(yè)務(wù)。長(zhǎng)城產(chǎn)地在河北省保定市郊區(qū),在中國(guó)自主品牌汽車(chē)中,長(zhǎng)城汽車(chē)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量首屈一指。2007年6月,長(zhǎng)城汽車(chē)以?xún)衾麧?rùn)7.03億元、每股收益0.74元和凈資產(chǎn)收益率15.76%的優(yōu)異業(yè)績(jī)榮登“首屆中國(guó)最具價(jià)值汽車(chē)類(lèi)上市公司”榜首,同時(shí)獲得“十佳2006年年報(bào)企業(yè)”稱(chēng)號(hào)。

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    4、廣汽傳祺

    廣汽傳祺是廣汽集團(tuán)的首款自主車(chē)型,定位中高端市場(chǎng)。以堅(jiān)持"為親人造好車(chē),讓世界充滿(mǎn)愛(ài)"的品牌理念,整合廣汽集團(tuán)資源與經(jīng)驗(yàn),堅(jiān)持自主創(chuàng)新,致力于開(kāi)發(fā)適合國(guó)人駕駛習(xí)慣與道路特點(diǎn)的車(chē)型。廣汽傳祺車(chē)標(biāo)為“G”形LOGO,是廣汽集團(tuán)英文縮寫(xiě)“GAC”的首字母?!癎”是由廣汽集團(tuán)英文縮寫(xiě)“GAC”的首字母“G”演變而來(lái)。

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    5、哈弗

    哈弗是長(zhǎng)城汽車(chē)定位為CUV車(chē)型,其中文意思是指城市多功能車(chē),05年哈弗英文名為“HOVER”,代表“自由翱翔”。由于06年開(kāi)始批量出口歐盟,在國(guó)際市場(chǎng)有了一定影響,原來(lái)的英文名字已被很多國(guó)家注冊(cè)。只好重新尋找了一個(gè)在英文里沒(méi)有實(shí)際意義、全球發(fā)音更一致的單詞:“HAVAL”。我們想賦予它haveall(無(wú)所不能)的含義,這就是LOGO“HAVAL”的起源。

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