30多萬的車排行榜（30多萬的車排行榜suv性價比高的）

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本文目錄:

• 1、30萬左右的車什么牌子好

• 2、30萬左右的suv車排行榜前十名

• 3、30萬左右的suv車排行榜前十名？

• 4、30萬左右口碑最好的車

一、30萬左右的車什么牌子好

30萬左右汽車推薦：寶馬3系、邁騰、凱迪拉克CT5、沃爾沃S60、亞洲龍。

1、寶馬3系

官方指導(dǎo)價：29.39-40.99萬

寶馬3系一貫憑借優(yōu)良的操控性能從而圈粉無數(shù)，但是作為一款中型豪華家用車，單靠操控顯然還是有些不足的。所以為了迎合消費者的需求，新款的3系將操控于實用很好地結(jié)合在了一起，雖然增大的軸距、偏向舒適的動力調(diào)校讓整輛車更加溫順柔和了，但卻給用戶帶來了更好的乘坐體驗，畢竟在大部分消費者眼里，實用才是王道。

2、邁騰

官方指導(dǎo)價：18.61-30.99萬

邁騰可以說是一款最有代表性的大眾車型。作為大眾旗下的中堅力量車型，邁騰第一次出現(xiàn)在國內(nèi)市場上是2007年，到了2020年，邁騰已經(jīng)在國內(nèi)打拼了13年了。邁騰的外形相對來說更加適合中年的消費者，優(yōu)秀的后排空間以及乘坐感受，讓邁騰用于商務(wù)或家用都合適。只是對于年輕消費者而言，邁騰給人的感覺會太過成熟，所以相對來說邁騰的用戶群體就會比較局限化。

3、凱迪拉克CT5

官方指導(dǎo)價：27.97-34.17萬

凱迪拉克CT5從賬面數(shù)據(jù)來看，它不輸同級別的競品，也可以稱得上是豪華運動中型車，再加上其極具性價比的售價，倒也能吸引到一大批年輕的消費群體。不過，“性價比”也是一把雙刃劍，降價雖然讓凱迪拉克吸引到了更多的眼球，但是也讓它失去了本就不多的豪華性。

4、亞洲龍

官方指導(dǎo)價：19.98-24.48萬

過去的9月份，亞洲龍以12256萬輛再次保持過萬的銷量成績，其在B級車市場的成功并非偶然，產(chǎn)品實力在市面上非常能打，全系十余款車型選擇也能夠最大程度上收攬用戶的心智，以目前的銷量表現(xiàn)來看，亞洲龍接班皇冠已經(jīng)不再留有懸念，并已呈現(xiàn)出超越的勢頭。

5、沃爾沃S60

官方指導(dǎo)價：24.98-38.09萬

沃爾沃S60是一款中型轎車，其動力調(diào)教偏向于平穩(wěn)，底盤的很有韌性操控性非常好，同時豐富的配置也讓它具備很高的性價比。作為一款家用車，沃爾沃S60擁有充裕的空間，噪音的抑制不算特別優(yōu)秀，但也很不錯。

二、30萬左右的suv車排行榜前十名

30萬左右的suv車排行榜前十名：

1、寶馬X1

來自于華晨寶馬的X1是緊湊型SUV，比較合適用于家用或者代步。寶馬X1最大的優(yōu)勢是它的品牌，其次就是價格比較好談，導(dǎo)致這輛車只是比途觀L、探岳等價格高一些。便宜沒好貨？當(dāng)然不是，寶馬X1的各種功能仍然非常豐富，對手有哪些它也一應(yīng)俱全，看完之后有種心動的感覺。

2、Model Y

Model Y是特斯拉推出的第五款車型，定位是中型家用車，在車輛造型上大致長得和Model 3差不多，不過相較于Model 3更加“肥胖”。買特斯拉的人大部分都是奔著自動駕駛以及豪華品牌去的，可以肯定買Model Y的人也是有這樣的需求，畢竟特斯拉營造出來的科技感也深受用戶喜愛，就是整體的定價Model Y不算便宜。

3、本田CR-V

CR-V是本田公司一臺非常暢銷的緊湊型SUV，它基本能夠勝任日常用車的大部分需求。不論是混動車型還是燃油車型，本田CR-V的燃油經(jīng)濟性都很好，而且動力也都很好；車內(nèi)飾的皮質(zhì)材料與木紋飾板體現(xiàn)出了高檔的感覺，況且擁有眾多的實用配置和功能。空間那種開闊的感覺令人贊嘆，座椅的舒適程度也不錯，行駛的時候很難感受到頓挫，真的是一款非常出色的家用SUV。

4、凱迪拉克XT5

凱迪拉克XT5是中型家用代步SUV，外觀秉承了凱迪拉克一貫的設(shè)計風(fēng)格展現(xiàn)出了較高的檔次感。內(nèi)飾用料在同級別中是首屈一指的存在，內(nèi)飾超多的皮質(zhì)包裹令人充滿好感。強大的發(fā)動機性能讓XT5的加速性能達(dá)到較高水平，在噪音控制方面XT5也控制的比較好。盡管XT5有著超過競爭者的高性價比，但是車主不得不面對后期較低的保值率。

5、坦克300

坦克300是一款高端硬派越野車，從外觀造型上就能看得出來，而且它的越野能力也是不差的，基本上大多數(shù)穿越它都能輕易應(yīng)付。其實坦克300除了越野能力強，家用也是完全不在話下的，畢竟多數(shù)人買它更多也是家用，并不會天天跑去越野。而且開上它，當(dāng)別人問你開什么車的時候，你可以大聲的說：“我開坦克”。

6、唐新能源

30萬內(nèi)加速性能最好、最優(yōu)秀國貨之光SUV這樣形容對于新款比亞迪唐新能源汽車而言毫不夸張，對于新一代的唐新能源來說，整車靜謐性、轉(zhuǎn)向手感都是無關(guān)緊要的，只要你上了車，夠電的情況下，它就會變成一輛毫無感情的加速“猛獸”，只在乎速度感就足矣。

7、昂科威

昂科威是一輛相當(dāng)符合家用代步兩用的SUV車型，它不但在尾部采用扁平化設(shè)計，整個內(nèi)部有著霸氣十足的環(huán)抱座艙，鍍鉻元素水平程度很高。源于這款車定位于中型SUV，所以后備箱空間滿足了一些消費者的家用需求，整車的實用性也是不錯的。昂科威在配置上比較出色，在自身特點支撐下，它的行駛質(zhì)感非常棒，符合代步車的條件。

8、途觀L

大眾途觀L是國內(nèi)SUV中的大佬，經(jīng)常在類別的銷量榜取得前十的成績。這款車的配置強調(diào)的是夠用和好用，使得車輛在使用時更省心。途觀L日常城市走走停停中迅捷平順，上了高速之后既高效又穩(wěn)定。面對家用車這個定位，整體給人感覺成熟穩(wěn)重，再加上標(biāo)配的各種駕駛和娛樂功能，滿足得了車主們的所有愿望。

9、理想ONE

理想ONE是一輛中大型新能源車，它不會像同級別新能源車那么超前，在撰寫未來的篇章時，還保存了傳統(tǒng)的影子，這也是許多人選擇它的緣故。它具有出色的底盤調(diào)校，并且有很大的車內(nèi)空間，諸多的智能配置比同級對手要好，加速性能非常優(yōu)秀，增程式混動使其不再有續(xù)航焦慮，是時下這種多變環(huán)境的因素中最依賴的選擇。

10、漢蘭達(dá)

過去13年間，漢蘭達(dá)這款車可以說是呼風(fēng)喚雨。從銷量維度來看，它也倒算是個傳奇角色了，就算說外觀設(shè)計比不過大眾途昂、操控比不過大眾攬境、配置更是比不過同級絕大多數(shù)車型，但漢蘭達(dá)卻能長期霸占著合資大七座SUV老大哥的位置?？康臒o非就是那卓越的低用車成本和耐用性所帶來壓倒性的口碑市場。

三、30萬左右的suv車排行榜前十名？

1、豐田普拉多

普拉多是一款進(jìn)口ORV，源于豐田享譽全球的LAND CRUISER車系，1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。

普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動力性能好，排放達(dá)歐三標(biāo)準(zhǔn)。先進(jìn)的發(fā)動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統(tǒng)，最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。

2、本田UR-V

新都會SUV旗艦UR-V，以獨具一格的時尚風(fēng)采，引領(lǐng)都市駕馭新潮流。澎湃動力彰顯超凡性能，超大空間尊享品質(zhì)人生。

UR-V，誠邀品鑒！UR-V是廣汽本田冠道的姊妹車型，兩者均源于CONCEPT D概念車。外觀方面，UR-V保留了更多CONCEPT D概念車的設(shè)計元素，前進(jìn)氣格柵采用大嘴樣式的設(shè)計，中央的鍍鉻飾條兩端融入前燈組的內(nèi)部。

3、大眾途觀L

途觀L出自于上海大眾， 搭載了1.8T（330TSI）與2.0T（380TSI）兩款發(fā)動機的共7款車型。途觀L的氣勢，不是浮夸張揚的外表，而是舉世矚目的氣場。

以大氣硬朗的設(shè)計彰顯與眾不同，動感與穩(wěn)健兼而有之，力量與流暢充分融合。蓄勢而動，舉手投足盡展力量之美。全新的途觀L帶來不一樣的SUV體驗。

4，本田冠道

冠道是廣汽本田推出的一款全新大型豪華SUV，于2016年10月29日在北京宣布正式上市。冠道擁有寬奢的內(nèi)部空間及超越同級的高端價值。

搭載殿堂級動力總成2.0T渦輪增壓發(fā)動機和9AT變速箱，最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩370N·m/2250-4500rpm，輸出強勁高功率的同時實現(xiàn)卓越燃油經(jīng)濟性。

2017年3月29日，廣汽本田在上海舉行廣汽本田之夜，發(fā)布會上旗下冠道1.5T車型（240TURBO）正式上市，整體風(fēng)格與2.0T車型相似，最大的區(qū)別僅僅是動力總成更換為1.5T+CVT變速箱的形式。

5、比亞迪唐DM

比亞迪唐DM雙模系統(tǒng)、底盤懸掛采用了全新的調(diào)節(jié)，采用更多來自第三方供應(yīng)商的配件。從內(nèi)飾的設(shè)計上來看，以黑色為主，加入了大量紅色縫線和銀色裝飾條。

并配備了全新的三幅式多功能方向盤，以及 12.3 英寸的全液晶儀表盤。得益于“多層次”中控臺的布局，以及可 90°旋轉(zhuǎn)的中控屏，還配備了預(yù)碰撞系統(tǒng)，在檢測到離前車距離過近的狀態(tài)下，系統(tǒng)會發(fā)出警報，在緊急的情況下車輛還會自動剎停。

6、Jeep自由光

JEEP自由光是Jeep旗下一款最新車型。Jeep自由光采用全新空氣動力學(xué)外觀，搭配源自圣境靈感設(shè)計的內(nèi)飾，并為駕駛者提供自動、運動、雪地、沙泥和巖石四大駕駛模式以及更先進(jìn)互聯(lián)化的人機交互系統(tǒng)。

除此之外，自由光最大亮點是將搭載全球首款9速自動變速箱。2015首批上市的全新Jeep自由光均為2.4L版本，后續(xù)將有2.0L車型上市，為消費者提供更多配置選擇。

7、別克昂科威

別克ENVISION的中文名為“昂科威”，作為通用汽車全球全新一代戰(zhàn)略車型，別克昂科威外形設(shè)計秉承了ENVISION愿景概念車的設(shè)計精髓。

2014年8月28日上海通用旗下SUV車型別克昂科威在成都車展開幕的前夕正式首發(fā)亮相。車型有1.5T和2.0T兩種排量可選，每種排量都有兩驅(qū)和四驅(qū)車型。1.5T搭配7檔雙離合變速器、2.0T搭配6檔手自一體變速器。

8、大眾探岳

一汽-大眾旗下第二款SUV車型——TAYRON于北京正式公布其中文名定名為“探岳”。一汽-大眾探岳設(shè)計源于歐版的Tiguan，探岳有兩種外觀設(shè)計版本，普通版本和R-LINE版本，主要區(qū)別其實就在中網(wǎng)和下保險杠的造型上。

另外R-LINE版本的側(cè)裙與車身同色，普通版是塑料材質(zhì)。此外，新車提供獨立環(huán)形LED日行燈和LED大燈，并支持隨動轉(zhuǎn)向功能等。動力搭載2.0T高低功率發(fā)動機，傳動預(yù)計匹配7速雙離合變速箱。

9、斯巴魯傲虎

斯巴魯傲虎（Outback）是斯巴魯車廠的最新旗艦車型，是繼森林人之后，該廠另一次在造工用料上的突破。高底盤和全時四驅(qū)系統(tǒng)所具備的越野能力是傲虎的一大優(yōu)勢。同時還擁有轎車的豪華和旅行車的大空間，使它成為一輛集性能、豪華、舒適于一體的SUV。

10、奧迪Q3

奧迪Q3是基于大眾途觀相同的PQ35平臺的SUV，在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下。為使其區(qū)別于大眾車型，奧迪Q3將經(jīng)過調(diào)諧，以獲得更加動感的駕駛性能，豪華個性的外觀，將配備自適應(yīng)式減震器，如同TT裝備的減震器。

動力方面，據(jù)悉，奧迪為Q3先期將提供3款四缸發(fā)動機，其中標(biāo)準(zhǔn)版汽油版車型搭載170馬力的2.0TFSI發(fā)動機，Q3的頂級車型則配備了Q5上的最大功率211馬力的2.0TFSI發(fā)動機，這款車型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油發(fā)動機的最大功率為140馬力。

四、30萬左右口碑最好的車

1、奔馳C級

奔馳C級是奔馳在中國最受歡迎的車型，既可以兼顧家用又能體現(xiàn)出一定的排面，最重要的是價格不是特別高。這款車動力談不上優(yōu)秀，燃油經(jīng)濟性也不高，不過也不算很離譜就是了。奔馳的品牌效應(yīng)為車輛加了不少分，但C級絕對不是名不副實，配置、用料、做工都處在第一梯隊。

2、亞洲龍

亞洲龍是一汽豐田旗下的一款中型轎車，相對來說會適合中年用戶，正好和凱美瑞形成了相互補充的關(guān)系。亞洲龍每個地方都做得比較均衡是這款車最大的亮點，乘坐空間、主流功能、氣勢它都有。

3、漢

比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電版本和混合動力版本，純電版和混動版在外觀細(xì)節(jié)上有一定的差異，相同的是兩者看起來都很有氣派。加速性能肯定是比亞迪漢的“殺手锏”，同時電能消耗和燃油消耗表現(xiàn)較為良好。值得一提的是比亞迪漢的較低定價是處在上風(fēng)的，定價比同級別車型低，配置、用料、做工都不輸同級對手，競爭力非常強。

4、奧迪A4L

奧迪A4L是一款中型轎車，車身外表造型上充滿戰(zhàn)斗氣息，可以說，新的奧迪A4L更加適合年輕人。車內(nèi)的設(shè)計保持著充滿時尚潮流的元素，空間的表現(xiàn)滿足家用綽有余裕。取消了1.4T版本之后，改為全系搭載2.0T直列四缸發(fā)動機或許更符合產(chǎn)品定位，不過要注意，一般不要選取市面上最低功率的那款，是因為它的發(fā)動力動力實在偏弱。

5、Model 3

特斯拉Model 3幾乎已經(jīng)是公認(rèn)的電動車?yán)锩娴纳萑A品牌了，所以它有一定的品牌效應(yīng)。它的亮點比較突出，就是搭載了多項黑科技，并且乘坐感受和操控性都很不賴，超長的續(xù)航里程以及星羅棋布的充電樁也不需要顧忌續(xù)航焦慮。不過在工藝上，Model 3肯定需要向傳統(tǒng)車企看齊。

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