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    世界首富最新十大排名圖片(世界首富最新十大排名圖片)

    發(fā)布時(shí)間:2023-03-29 12:22:02     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 1385        當(dāng)前文章關(guān)鍵詞排名出租

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于世界首富最新十大排名圖片的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。

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    本文目錄:

    世界首富最新十大排名圖片(世界首富最新十大排名圖片)

    一、馬斯克重歸世界首富,但別高興太早

    首富之位能坐多久?

    作者|曹婷婷 楚門

    馬斯克又成世界首富了。

    昨天,特斯拉以每股207.63美元的高價(jià)收盤(pán),市值達(dá)6570億美元,馬斯克的身價(jià)也達(dá)到了1870億美元。

    來(lái)源:Yahoo Finance

    雖然較巔峰時(shí)期仍有一定距離,但已經(jīng)足夠幫助馬斯克重新奪回世界首富的頭銜。

    在此之前,法國(guó)奢侈品巨頭LVMH首席執(zhí)行官貝爾納·阿爾諾,曾在去年12月中旬取代馬斯克,成為世界首富。

    對(duì)于馬斯克來(lái)說(shuō),坐上首富的位置就像過(guò)家家,這次雖然回歸,但也不能高興的太早,說(shuō)不定明天就又換人了,畢竟馬斯克和特斯拉還有一堆麻煩事等著解決。

    01

      一夜大漲2300億

    世界首富的位置兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)又回到了馬斯克的身上。

    在剛剛更新的彭博億萬(wàn)富豪排行榜中,馬斯克排名第一,其凈資產(chǎn)總額為1870億美元,比曾經(jīng)壓他一頭的路易威登董事長(zhǎng)伯納德·阿諾特(Bernard Arnault)多出20億美元

    來(lái)源:彭博億萬(wàn)富豪排行榜

    但在福布斯富豪榜上,馬斯克以1977億美元仍位居第二,首富還是阿爾諾及其家族(Bernard Arnault & family),后者財(cái)富為2063億美元。

    今年以來(lái),馬斯克的財(cái)富增加了501億美元,看來(lái)“馬首富”的離開(kāi)從來(lái)都是暫時(shí)的。

    馬斯克回歸首富主要原因在于特斯拉股價(jià)上漲,昨日收盤(pán)特斯拉收漲5.5%,公司市值上升超340億美元(約合人民幣2362億元)。

    股價(jià)上漲包含多個(gè)因素,今年一月份,特斯拉的交付明顯增加,2023年1月特斯拉中國(guó)批發(fā)銷量為66051輛,環(huán)比增長(zhǎng)118.4%,同比增長(zhǎng)10.3%,銷量?jī)H次于比亞迪。再加上即將召開(kāi)的投資者大會(huì),給了投資者無(wú)限的想象空間。

    去年12月9號(hào),馬斯克在世界首富的位置上穩(wěn)穩(wěn)盤(pán)踞了14個(gè)月之后,被LV老板反超,比馬斯克多了10億,就這樣,馬斯克痛失寶座。

    在今年1月6日,特斯拉股價(jià)一度跌至101.81美元/股,也是在這個(gè)月,經(jīng)吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證,馬斯克自2021年11月以來(lái)?yè)p失個(gè)人財(cái)富約1820億美元,打破“最大個(gè)人財(cái)富損失”吉尼斯世界紀(jì)錄。

    來(lái)源:推特

    這與其在2021年錄得的超過(guò)3000億美元身價(jià)峰值對(duì)比后,也讓馬斯克成為有史以來(lái)第一位蒸發(fā)了超過(guò)2000億美元資產(chǎn)的富豪。

    目前隨著特斯拉市值一夜大漲超340億美元,馬斯克的身價(jià)也隨之開(kāi)始回升,截止發(fā)稿,特斯拉股價(jià)為207.63美元/股,市值達(dá)6570億美元。

    其實(shí)從今年1月中旬開(kāi)始,馬斯克的身價(jià)已經(jīng)開(kāi)始回漲,日均漲幅15億美元。

    不止馬斯克,在富豪排行榜靠前的幾位,財(cái)富也在急速上漲,除了馬斯克外,阿爾諾的財(cái)富在今年上漲233億美元,貝佐斯則上漲了102億美元。

    02 

    還有丟失的風(fēng)險(xiǎn)

    馬斯克世界首富的位置是來(lái)的快走的也快,這次雖然暫壓了LV的首席執(zhí)行官阿爾諾,但首富之位又能坐多久還不好說(shuō)。

    畢竟這一切都隨著特斯拉股價(jià)的變化而變化,特斯拉的股價(jià)漲,馬斯克的身價(jià)也漲,反之亦然。

    雖然特斯拉股價(jià)再次飆升,較1月6日的低點(diǎn)漲超近100%,但特斯拉和馬斯克最近的麻煩并不少。

    據(jù)Teslarati報(bào)道,特斯拉目前正在暫停向新車主推送全自動(dòng)駕駛測(cè)試版(FSD Beta),直到發(fā)布針對(duì)召回軟件的補(bǔ)救措施。

    來(lái)源:Teslarati

    在這之前,美國(guó)國(guó)家公路安全交通管理局(NHTSA)表示,特斯拉申請(qǐng)?jiān)诿绹?guó)召回“某些配備全自動(dòng)駕駛Beta軟件(FSD Beta)或待安裝該軟件的車輛”,召回車輛總數(shù)達(dá)362758輛,包括2016年至2023年生產(chǎn)的部分Model 3/X/Y/S車型。

    原因是美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)判定特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù),可能會(huì)增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

    NHTSA披露的一份文件顯示,特斯拉的FSD Beta系統(tǒng)“可能會(huì)讓車輛在十字路口附近采取不安全的行為”,包括從轉(zhuǎn)彎車道直行,以及黃燈時(shí)通過(guò)十字路口等等。如果司機(jī)不進(jìn)行干預(yù),F(xiàn)SD Beta系統(tǒng)的錯(cuò)誤就會(huì)導(dǎo)致碰撞風(fēng)險(xiǎn)增加。

    NHTSA表示,特斯拉預(yù)計(jì)將在4月15日之前通過(guò)OTA更新解決該問(wèn)題。此外,NHTSA還在文件中指出,駕駛員在啟用FSD功能時(shí)仍需對(duì)車輛駕駛負(fù)責(zé),必須不斷監(jiān)督車輛且根據(jù)需要進(jìn)行干預(yù),如轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或加速,以保障車輛的安全。

    召回公告發(fā)布后,特斯拉股價(jià)應(yīng)聲下跌約5.7%,2月16日當(dāng)天收盤(pán)報(bào)202.04美元,市值一夜蒸發(fā)386億美元。馬斯克當(dāng)時(shí)還在推特上回應(yīng)稱,NHTSA用“召回”一詞來(lái)形容特斯拉的軟件更新“錯(cuò)得離譜”。

    來(lái)源:馬斯克推特

    在暫停向新車主推送全自動(dòng)駕駛測(cè)試版(FSD Beta)的同一天,馬斯克和特斯拉還被股東們起訴了,原因是夸大Autopilot和全自動(dòng)駕駛(FSD)技術(shù)的有效性和安全性。

    特斯拉的股東們?cè)谙蚺f金山聯(lián)邦法院提起的集體訴訟中表示,過(guò)去四年里,特斯拉通過(guò)虛假和誤導(dǎo)性的陳述欺騙了他們,隱瞞了其自動(dòng)駕駛技術(shù)是如何“造成嚴(yán)重的事故和傷害風(fēng)險(xiǎn)”。

    并認(rèn)為這造成了特斯拉的股價(jià)下跌,從而造成了他們的損失。

    股東們?cè)谄鹪V書(shū)中稱,由于特斯拉和馬斯克的不當(dāng)行為和不作為,以及公司普通股市值的急劇下降,股東們和其他集體成員遭受了重大損失和損害。

    不論是車輛召回,還是暫停FSD Beta的推送,又或是馬斯克被起訴。這些都會(huì)影響特斯拉股價(jià),股價(jià)下跌又會(huì)導(dǎo)致馬斯克個(gè)人資產(chǎn)減少。

    來(lái)源:特斯拉

    甚至馬斯克的一舉一動(dòng)都被看作是特斯拉股價(jià)的風(fēng)向標(biāo),一直以來(lái),馬斯克和特斯拉都是相互成就的,可以說(shuō)沒(méi)有馬斯克就不會(huì)有今天的特斯拉,同樣,沒(méi)有特斯拉馬斯克也不會(huì)成為世界首富。

    很多時(shí)候馬斯克就代表了特斯拉,整個(gè)特斯拉公司都帶有馬斯克鮮明的風(fēng)格。但日前有外媒分析認(rèn)為,特斯拉開(kāi)始變得平庸,而馬斯克正是原因之一,“馬斯克從特斯拉的最大資產(chǎn)之一變成了最大的問(wèn)題之一”。

    所以,馬斯克能否穩(wěn)坐世界首富的位置,還得看接下來(lái)特斯拉的表現(xiàn)。

     

    03 

    投資者日馬上來(lái)了

    3月1日就是特斯拉一年一度的投資者大會(huì)了,剛重返世界首富之位的馬斯克會(huì)帶來(lái)什么?

    從宣傳海報(bào)來(lái)看,文字背后是密密麻麻的小方格,實(shí)際上是由一系列縱橫排列的車身側(cè)圍結(jié)構(gòu)件組成的。

    來(lái)源:特斯拉

    所以在這此次投資者大會(huì)上,我們很有可能看到特斯拉宣布其在側(cè)圍結(jié)構(gòu)件一體化壓鑄上的新進(jìn)展。

    馬斯克在2月8日發(fā)布推特進(jìn)行宣傳時(shí)也表示,在投資者大會(huì)上會(huì)推出特斯拉宏圖計(jì)劃“宏圖篇章3”,這將是一條通向“地球如何走向完全可再生能源”之路。

    “宏圖篇章3”是指在汽車和電池組生產(chǎn)方面實(shí)在較大規(guī)模,包括采礦和提煉,特斯拉最近也在考慮進(jìn)入采礦業(yè),這或許也是“宏圖篇章3”的一部分。

    而在電動(dòng)車的生產(chǎn)上,馬斯克也早就定下了今年的目標(biāo)。

    到2030年,電動(dòng)車年產(chǎn)量要達(dá)到2000萬(wàn)輛左右,2000萬(wàn)輛是個(gè)什么概念?大眾和豐田等汽車制造商目前的年產(chǎn)量也只是1000萬(wàn)輛左右。

    來(lái)源:特斯拉

    在特斯拉2022年第三季度的財(cái)報(bào)會(huì)議上,馬斯克表示,特斯拉要將自身電池的產(chǎn)能擴(kuò)展到每年1000GWh,這幾乎約為2022年全球動(dòng)力電池裝車量517.9 GWh的兩倍。

    此外,特斯拉第三代車型平臺(tái),也將亮相本次投資者日。

    特斯拉方面也曾不止一次地提到第三代平臺(tái),上個(gè)月特斯拉發(fā)布2022年第四季度及全年財(cái)報(bào)時(shí),特斯拉CFO扎克·科克霍恩(Zach Kirkhorn)再次提到了特斯拉正在開(kāi)發(fā)下一代純電平臺(tái)。

    按照馬斯克的話來(lái)說(shuō),第三代純電平臺(tái)僅“用一半的成本,一半的制造空間”。并確認(rèn)新平臺(tái)將用于生產(chǎn)Model 3和Model Y之后的第三代車型。

    來(lái)源:特斯拉

    而新車型或是全新的入門車型,尺寸也將小于目前在售的Model 3和Model Y。預(yù)計(jì)售價(jià)在2.5萬(wàn)美元左右(人民幣約17萬(wàn)元),定位緊湊型車,以此來(lái)滿足全球市場(chǎng)對(duì)高性價(jià)比入門級(jí)產(chǎn)品的需求。

    馬斯克為特斯拉所規(guī)劃的“宏圖篇章3”,代表了特斯拉長(zhǎng)期擴(kuò)張計(jì)劃,其第三代平臺(tái)會(huì)起到重要的作用,畢竟生產(chǎn)成本壓縮,才有持續(xù)擴(kuò)張的可能。

    關(guān)于投資者日的一切謎底將會(huì)在3月1日揭曉,我們一起拭目以待吧。

    【本文來(lái)自易車號(hào)作者超電實(shí)驗(yàn)室,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車無(wú)關(guān)】

    二、中國(guó)首富世界第幾

    中國(guó)首富世界第14名。

    根據(jù)福布斯富豪榜顯示,2023年中國(guó)首富為鐘睒睒,身價(jià)為678億美元,位居中國(guó)第一,世界排名第14。

    首富一般是指在一定的區(qū)域內(nèi)(大部分是指世界或國(guó)家)的個(gè)人合法資產(chǎn)排行榜。歷史上中國(guó)也出過(guò)世界首富,清末的中國(guó)人伍秉鑒是當(dāng)時(shí)的世界首富。世界主流的富豪排行榜有福布斯富豪排行榜、胡潤(rùn)富豪排行榜、英國(guó)《泰晤士》報(bào)富豪排行榜等。

    三、馬斯克身家暴跌,一個(gè)月縮水近400億美元,全球首富現(xiàn)在變成了誰(shuí)?

    全球首富依然是馬斯克,雖然有些人號(hào)稱馬斯克是最慘首富,但幾乎所有的富豪的個(gè)人財(cái)富都縮水了。

    每當(dāng)我們提到馬斯克的時(shí)候,很多人首先想到的是馬斯克的space X與特斯拉,同時(shí)也會(huì)想到馬斯克的個(gè)人身家。馬斯克的個(gè)人財(cái)富確實(shí)跟這兩家公司有很大的關(guān)系,這也意味著馬斯克的個(gè)人財(cái)富的波動(dòng)率非常大,特別是當(dāng)這兩家公司的股票出現(xiàn)大幅波動(dòng)的時(shí)候,馬斯克的身家也會(huì)出現(xiàn)高達(dá)幾百億美元的浮動(dòng)范圍。

    馬斯克的個(gè)人財(cái)富一個(gè)月縮水了400億美元。

    這是一個(gè)非??鋸埖母拍?,因?yàn)樘厮估墓蓛r(jià)出現(xiàn)了一路暴跌的行情,這也導(dǎo)致馬斯克的個(gè)人財(cái)富在一個(gè)月內(nèi)縮水了400億美元。如果算上全年的跌幅的話,特斯拉的股價(jià)暴跌已經(jīng)導(dǎo)致馬斯克的財(cái)富蒸發(fā)了540億美元。盡管如此,馬斯克依然沒(méi)有過(guò)分糾結(jié)自己的個(gè)人財(cái)富問(wèn)題,因?yàn)檫@個(gè)財(cái)富本身就難以在短時(shí)間內(nèi)變現(xiàn)。

    全球首富依然是馬斯克。

    事實(shí)上,并不是只有馬斯克一個(gè)人的身價(jià)暴跌,幾乎所有的富豪的身價(jià)都因?yàn)槊拦傻膯?wèn)題而暴跌。我們要知道美股已經(jīng)出現(xiàn)了30%左右的回撤,在最高點(diǎn)的時(shí)候,納斯達(dá)克指數(shù)已經(jīng)達(dá)到了16,000點(diǎn)左右,最后更是一路暴跌到了11,000點(diǎn)左右。對(duì)那些持有股票的富豪來(lái)說(shuō),沒(méi)有任何人可以在股價(jià)暴跌的過(guò)程中幸免。

    我覺(jué)得沒(méi)有必要去糾結(jié)所謂的紙面財(cái)富。

    不管是對(duì)于馬斯克來(lái)說(shuō),還是對(duì)于其他的富豪來(lái)講,我覺(jué)得根本就沒(méi)有必要去糾結(jié)他們的紙面財(cái)富。有些人可能會(huì)認(rèn)為這些富豪的財(cái)富縮水非??上?,甚至?xí)ネ檫@些富豪,但對(duì)于這些富豪來(lái)說(shuō),富豪所持有的資產(chǎn)本身就是股票,股票的價(jià)格也會(huì)相應(yīng)波動(dòng),我們沒(méi)有必要把這些紙面財(cái)富看得過(guò)于重要。

    四、中圖首富是誰(shuí)

    您好,根據(jù)目前的報(bào)道,中國(guó)圖書(shū)出版集團(tuán)董事長(zhǎng)陳維清是中國(guó)最富有的人之一,也是中國(guó)最大的圖書(shū)出版集團(tuán)的首富。陳維清擁有中國(guó)圖書(shū)出版集團(tuán),他的凈資產(chǎn)超過(guò)1000億元,在中國(guó)排名第一。陳維清出生于1951年,曾就讀于北京大學(xué),畢業(yè)后在中國(guó)圖書(shū)出版集團(tuán)工作,并于1985年擔(dān)任董事長(zhǎng)。他是中國(guó)最大的圖書(shū)出版集團(tuán),擁有超過(guò)1000家子公司,在全球范圍內(nèi)發(fā)行書(shū)籍,報(bào)紙,雜志和其他出版物。

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