進(jìn)口轎車銷量排行榜（進(jìn)口轎車銷量排行榜前十名2021）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于進(jìn)口轎車銷量排行榜的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、2019年汽車銷量排行榜年終總榜單，轎車+SUV+MPV銷量排行完整版

• 2、車榜單：2020年8月轎車銷量排行榜

• 3、2020年1-11月汽車銷量排行榜

• 4、2020年1-10月汽車銷量排行榜

一、2019年汽車銷量排行榜年終總榜單，轎車+SUV+MPV銷量排行完整版

車矩陣報(bào)道：終于到了年終盤點(diǎn)總結(jié)的時(shí)候，看著這份沉甸甸的表格，里面的數(shù)字是生硬的，而中國汽車人在2019年經(jīng)歷了車市下行、充滿寒意的一年，除為數(shù)不多的車企銷量長虹，賺得盆滿缽滿外，大部分車型遭受了有史以來最為艱難的一年，下滑非常嚴(yán)重，有的車型甚至到了停產(chǎn)的邊緣，在汽車行業(yè)普遍不景氣的大環(huán)境下，車企如何破局？如何以老百姓能普遍接受的好產(chǎn)品來迎合市場需求，恐怕是2020年車企應(yīng)該著重思考的問題之一吧。2019年狹義乘用車全年累計(jì)銷量達(dá)2069.8萬輛，同比下降7.4%。其中轎車類全年累計(jì)銷量1014.4萬輛，同比下降9.1%；SUV類全年累計(jì)銷量918.2萬輛，同比下降3.6%；MPV類全年累計(jì)銷量137.2萬輛，同比下降18.2%。2019年在售的汽車具體銷量排行總榜單如下（均不含進(jìn)口車）：

一、2019年轎車類銷量排行總榜單暨2019年12月份銷量排行（184款）

上汽大眾新朗逸以524899輛的傲人成績榮登轎車類銷冠寶座，排名前十的車型分別被一汽大眾速騰/新寶來、上汽大眾帕薩特/桑塔納、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸、上汽通用全新英朗、豐田卡羅拉等車型占定，同樣本田雅閣/思域、豐田雷凌同樣表現(xiàn)出色，自主品牌吉利帝豪、北汽新能源EU系列受市場歡迎。

二、2019年SUV類銷量排行總榜單暨2019年12月份銷量排行（251款）

?哈弗H6毫無懸念地登頂年度總榜單銷冠，SUV銷量中自主品牌總算打個(gè)翻身仗，以吉利博越、長安CS 75Plus、榮威RX5、比亞迪宋等車型擠進(jìn)銷量前十，而日產(chǎn)奇駿、豐田RAV4榮放、本田CR-V等明星車型滑落至10名開外，一汽大眾探岳增速強(qiáng)勁，“車壇常青樹”上汽大眾途觀保持穩(wěn)定增長，豪華品牌僅奧迪Q5排位靠前，東風(fēng)悅達(dá)起亞KX7居然全年才售出29輛，令人不可思議。

三、2019年MPV類銷量排行總榜單暨2019年12月份銷量排行（45款）

?“神車”五菱宏光37萬余輛的戰(zhàn)績遙不可及，穩(wěn)居第二的別克GL8即將迎來全新?lián)Q代，寶駿家族在此領(lǐng)域銷量牢不可破，大通G10增幅較快，柳汽風(fēng)行MPV/比亞迪宋MAX表現(xiàn)出色，老牌車型瑞風(fēng)商務(wù)車沒落。

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本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

二、車榜單：2020年8月轎車銷量排行榜

「車榜單」，是由張大媽汽車編輯團(tuán)隊(duì)打造的消費(fèi)數(shù)據(jù)分析類欄目。在這里，你可以看到每月各細(xì)分市場熱銷車型的銷量變化。銷量數(shù)據(jù)由大搜車智云提供，本榜單調(diào)用乘聯(lián)會(huì)口徑統(tǒng)計(jì)的銷量數(shù)據(jù)，不同于狹義乘用車批發(fā)量。希望能為大家在購車決策時(shí)，提供客觀、有效、中立的參考信息。本榜單內(nèi)容為2020年8月轎車銷量榜（注：進(jìn)口車型由于無法獲取準(zhǔn)確銷量數(shù)據(jù)，暫時(shí)未進(jìn)入榜單統(tǒng)計(jì)范疇）。

大家好，歡迎來到本月的車榜單欄目。8月，乘用車市場銷量繼續(xù)呈現(xiàn)回暖趨勢，總銷量1703589輛，同比增長9%；但由于第一、二季度受疫情影響過重，2020年前8個(gè)月銷量11014964輛，同比增速依然存在15.2%的負(fù)增長。不過自9月開始，車市進(jìn)入傳統(tǒng)的銷售旺季，有望將全年的銷量進(jìn)一步拉升。

8月轎車市場總銷量為822148輛，同比增速8.3%，依然是三大細(xì)分市場的龍頭。近期新車上市頻頻，9月底即將到來的北京車展，也會(huì)有一大波熱門新車上市或首發(fā)。

首先要感謝銷量數(shù)據(jù)提供方“大搜車智云”，其是國內(nèi)首家以自有產(chǎn)業(yè)鏈為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)。其次，本月車型優(yōu)惠數(shù)據(jù)暫時(shí)缺席，下個(gè)月會(huì)繼續(xù)為大家?guī)碓敿?xì)的優(yōu)惠信息。

A級(jí)轎車

A級(jí)轎車依然是競爭最為激烈的單一細(xì)分市場，各大品牌的銷量主力車型都在其中，前三甲依然是軒逸、朗逸、卡羅拉。

南北大眾現(xiàn)今在A級(jí)轎車Top20中，一共還有6款車存在。翻一翻歷史，還會(huì)有捷達(dá)以及斯柯達(dá)明銳，但自捷達(dá)品牌獨(dú)立之后，少了VW標(biāo)的加成，現(xiàn)今捷達(dá)VA3的銷量已經(jīng)跌倒了3500輛級(jí)別，和斯柯達(dá)明銳成了難兄難弟。

由此產(chǎn)生一個(gè)問題，德系信仰加成是不是只限于VW這個(gè)級(jí)別以上，再往下就玩不轉(zhuǎn)了？包括曾經(jīng)進(jìn)入過中國市場的歐寶以及金蟬脫殼的寶沃。

9月底的北京車展上，一汽-大眾第八代高爾夫和全新北京現(xiàn)代伊蘭特（領(lǐng)動(dòng)改回原名）就要正式上新了，屆時(shí)小小值會(huì)第一時(shí)間發(fā)布相關(guān)報(bào)道，敬請(qǐng)關(guān)注。

上榜的5款自主品牌車型，其中吉利帝豪、長安逸動(dòng)、榮威i5、名爵6，都是各有各的優(yōu)勢，或配置高，或顏值高，或價(jià)格便宜，能夠在合資品牌主導(dǎo)的細(xì)分市場占據(jù)一席之地。而領(lǐng)克03是一個(gè)特例，價(jià)格區(qū)間直接覆蓋主流合資車，也是領(lǐng)克品牌主銷車型。更不用說還有20萬+的領(lǐng)克03+，直接就把矛頭瞄準(zhǔn)了高爾夫GTI，但由于碳纖維和alcantara材料的產(chǎn)量問題，一直處于按訂單排產(chǎn)的節(jié)奏，排隊(duì)時(shí)間過長，這種情況在這個(gè)級(jí)別也是比較少見的。另外受疫情影響，領(lǐng)克03今年的銷量下滑明顯，2019年底其已經(jīng)達(dá)到月銷萬臺(tái)的門檻，但本月銷量只有6823臺(tái)。

說完了普通品牌，我們?cè)賮砜纯春廊A品牌的緊湊型車都表現(xiàn)如何。

豪華A級(jí)車，主要還是奔馳A級(jí)、奧迪A3以及寶馬1系這三款。8月奔馳A級(jí)銷量6096臺(tái)，奧迪A3銷量5606臺(tái)，寶馬1系3785臺(tái)。其實(shí)在此之前一直是奧迪A3引領(lǐng)該細(xì)分市場，但奧迪A3即將全新?lián)Q代，新A3也將亮相北京車展。老款車型要完成清庫存任務(wù)，銷量勢必會(huì)有所下降。

至于為何不是寶馬1系而是更貴的奔馳A級(jí)頂上去？這個(gè)就很簡單了，全新A級(jí)的雙聯(lián)屏有誰能頂?shù)米?？沒有后驅(qū)和8AT的寶馬，吸引力還有多少？

哦，對(duì)了，還有奔馳A級(jí) AMG，A35L作為國產(chǎn)唯一的AMG車型，其實(shí)還算是很小眾的車吧，不過銷量還是不錯(cuò)的，8月銷量321臺(tái)。如果你擔(dān)心國產(chǎn)的AMG A35L會(huì)被踢出AMG車主群，那么加點(diǎn)錢上全新的進(jìn)口AMG A45S也可以考慮一下。

B級(jí)轎車

不出意外，B級(jí)車市場依然主要是日系和德系之間的較量。自從帕薩特口碑崩壞之后，導(dǎo)致邁騰也遭受池魚之殃，本田雅閣和豐田凱美瑞已經(jīng)取代前兩者，成了這個(gè)市場的領(lǐng)頭羊。

大眾在華多年經(jīng)營的成果，讓帕薩特保住銷量不至于崩塌。不過東本的“雅閣王”就慘了，作為一款新車型而且現(xiàn)在也沒有一個(gè)正式中文名，本來還有望和雅閣形成南北互助之勢，銷量穩(wěn)步上升，結(jié)果撞了一遭之后也快涼涼了，本月銷量已不足5000臺(tái)。

另外，最近新上了兩款B級(jí)轎車，就是韓系雙子星現(xiàn)代索納塔十代和起亞K5凱酷。

索納塔十代于7月下旬上市，8月作為第一個(gè)完整銷售月，拿到了3305臺(tái)的銷量；起亞K5凱酷9月7日才上市，銷量只能等到10月份才能查知。不過8月份凱酷拿到了199臺(tái)的預(yù)售銷量，已經(jīng)高于上代車型的總銷量。但現(xiàn)在韓系車在華的品牌召喚力略顯尷尬，真的是在德日美系和自主品牌之間的夾縫里生存。

說完了普通品牌，再來說一說豪華品牌。

寶馬3系依然領(lǐng)頭羊，雖然不少人都在說這代的3系已經(jīng)失去了駕控靈魂，但更精致的內(nèi)飾，還是會(huì)讓買了它的人大喊一聲“真香！”畢竟都只是在城市里開開，你還真拿它去跑山下賽道？奔馳C級(jí)，除了一個(gè)三叉星的標(biāo)志加成，其他地方真的沒有吸引小編個(gè)人的地方。至于奧迪A4L的翻身之日，或許就在換裝新A6L那套內(nèi)飾之時(shí)吧。

最秀的還是特斯拉MODEL 3，自從國產(chǎn)交付之后，銷量連續(xù)過萬，我們看一個(gè)數(shù)據(jù)，8月份整個(gè)純電動(dòng)汽車市場銷量為75879臺(tái)，同比增長54.9%。而在這其中，毛豆3一家就占了11811臺(tái)，占據(jù)了15.6%的份額，可以說毛豆3為純電動(dòng)行業(yè)的健康發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。

8月，其實(shí)B級(jí)車市場月銷過萬臺(tái)的有11款車，日產(chǎn)天籟銷量11693臺(tái)，雖然和毛豆3只有100多臺(tái)的差距遺憾落榜，但也要看到日系車現(xiàn)在在中國市場的號(hào)召力之強(qiáng)。

C級(jí)轎車

C級(jí)轎車市場其實(shí)沒有多少好說的，一個(gè)是在售車型少，再一個(gè)是BBA三家基本截取了該消費(fèi)區(qū)間的大部分客流量。豪華御三家之間的競爭，間接地堵住了其他品牌的向上之路。在這里，小編忍不住要引用一句話——我消滅你，與你無關(guān)。而在這三家中，寶馬5系被坊間公認(rèn)為綜合素質(zhì)最佳的車型，此次北京車展上，該車的中期改款也會(huì)正式上新，敬請(qǐng)期待。

至于第二梯隊(duì)的車型，君越、S90、CT6等車型，都是靠著高額的優(yōu)惠，勉強(qiáng)過日子。

8月剛上新的紅旗H9，可以說將自主品牌的高度再一次拔高。之前在紅旗店里看到的訂單龍虎榜上，寫滿了訂車的客戶名字，本以為全國銷量會(huì)達(dá)到2000臺(tái)級(jí)別，但690三個(gè)數(shù)字略顯扎眼。不過這只是第一個(gè)銷售月，不能過早下結(jié)論，這款車到底能不能力壓BBA還是交給時(shí)間吧。

A0級(jí)轎車

A0級(jí)車市場，小編只想說，全新豐田YARIS快快引進(jìn)國產(chǎn)吧。換裝了TNGA架構(gòu)的YARIS，擁有更好的操控，更高的顏值，更高的安全性，特別是雙門的性能版GR YARIS，更是讓人心水。

這份榜單上就不用找飛度了，本月飛度銷量只有473臺(tái)，排在煥馳之后。新飛度8月26日剛上市，老車型清庫存也快結(jié)束了，銷量不高也是情有可原。不過新飛度寒磣的配置，加上溫柔的動(dòng)力，零百加速十秒以上，個(gè)人表示，真的愛不起來。

以上就是本期轎車榜單的全部內(nèi)容，明后兩天繼續(xù)分享SUV和MPV榜單的解讀，感謝大家的關(guān)注。新車速遞：我賭5個(gè)金幣，神車飛度9月能賣多少臺(tái)_轎車_什么值得買以上就是本期轎車榜單的全部內(nèi)容，明后兩天繼續(xù)分享SUV和MPV榜單的解讀，感謝大家的關(guān)注。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

三、2020年1-11月汽車銷量排行榜

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2020年1-11月轎車銷量排行榜單前十的車型分別是：日產(chǎn)軒逸?476341；大眾朗逸?380963； 豐田卡羅拉?311094；大眾寶來?295687；大眾速騰?272544；別克英朗?253624；本田思域?221797；吉利帝豪?201528；豐田雷凌?200954；本田雅閣?191221。

2020年1-11月SUV銷量排行榜單前十的車型分別是：哈弗H6?321232；長安CS75?242813；本田CR-V?212404；吉利博越?210745；豐田RAV4?155802；日產(chǎn)奇駿155210；大眾探岳?151851；大眾途觀L?151258；榮威RX5?147206；奔馳GLC?146723。

2020年1-11月SUV銷量排行榜單前十的車型分別是：五菱宏光?231126；別克GL8?136891；東風(fēng)風(fēng)行菱智?52120；寶駿730?44783；本田艾力紳?39561；本田奧德賽?37180；廣汽傳祺GM6?34769；江淮瑞風(fēng)?30386；廣汽傳祺GM8?28961；新寶駿RM-5?25550。

注：進(jìn)口車未統(tǒng)計(jì)在內(nèi)

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四、2020年1-10月汽車銷量排行榜

2020年1-10月轎車銷量排行前十的車型是：日產(chǎn)軒逸?421871輛；大眾朗逸?332685輛； 豐田卡羅拉?275721輛；大眾寶來?251470輛；大眾速騰?238334輛；別克英朗?213184輛；本田思域?193729輛；吉利帝豪?179939輛；豐田雷凌178357輛；本田雅閣?167059輛。

2020年1-10月SUV銷量排行前十的車型分別是：哈弗H6?266231輛；長安CS75?210054輛；吉利博越?184609輛；本田CR-V?180949輛；本田RAV4?136537輛；榮威RX5?133475輛；大眾途觀L?131679輛；日產(chǎn)奇駿?131478輛；奔馳GLC?131298輛。

2020年1-10月MPV汽車銷量排行前十的車型分別是：五菱宏光 197306輛；別克GL8?118695輛；東風(fēng)風(fēng)行菱智?47140輛；寶駿730?39183輛；本田艾力紳?35171輛；本田奧德賽?32319輛；廣汽傳祺GM6?32319輛；江淮瑞風(fēng)?27343輛；廣汽傳祺GM8?24214輛；新寶駿RM-5?22281輛。

注：進(jìn)口車未統(tǒng)計(jì)在內(nèi)

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