廣州商業(yè)街綠化景觀設(shè)計(jì)（廣州商業(yè)街綠化景觀設(shè)計(jì)招標(biāo)）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于廣州商業(yè)街綠化景觀設(shè)計(jì)的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、廣場景觀設(shè)計(jì)的廣場景觀設(shè)計(jì)

• 2、海潤濱江景觀設(shè)計(jì)

• 3、淺談步行街的規(guī)劃設(shè)計(jì)？

• 4、深圳景觀設(shè)計(jì)公司推薦 打造完美景觀設(shè)計(jì)

一、廣場景觀設(shè)計(jì)的廣場景觀設(shè)計(jì)

在城市廣場設(shè)計(jì)中應(yīng)因地制宜，在滿足生理需求、安全需求的基礎(chǔ)上，滿足人民更高級(jí)的需求，我們需要?jiǎng)?chuàng)造具有場所精神、有特色、有文化內(nèi)涵的人性化廣場空間。廣場設(shè)計(jì)應(yīng)遵循以下原則 以人為本就是要充分考慮人的情感、人的心理及生理的需要。比如，景觀及公共設(shè)施的布局與尺度要符合人的視覺觀賞位置、角度以及人體工程學(xué)的要求，座椅的擺放位置要考慮人對(duì)私密空間的需要等。

都江堰廣場位于四川省成都都江堰市，設(shè)計(jì)始終強(qiáng)調(diào)廣場之于當(dāng)?shù)厝说暮x和使用功能，把喚起廣場的人性放在第一位。廣場設(shè)計(jì)從總體到局部都考慮人的使用需 要，使廣場真正成為人與人交流聚會(huì)的場所。比如，結(jié)合地面鋪裝和座凳，設(shè)計(jì)了樹陣提供陰涼；避免光滑的地面等。水景的多樣性和可戲性是都江堰廣場設(shè)計(jì)的一 特色。玩水是人性中最根深蒂固的一種，廣場進(jìn)行了可親可玩的水景設(shè)計(jì)，把水的親切與纏綿帶給每一個(gè)流連于廣場的人。都江堰廣場的形式語言、空間語言都從當(dāng) 地的歷史和地域及人們的日常生活中獲得，使市民有很好的認(rèn)同感和歸屬感。 不同文化，不同地域，不同時(shí)代孕育的廣場也會(huì)有不同的風(fēng)格內(nèi)涵。把握好廣場的主題、風(fēng)格取向，形成廣場鮮明的特色和內(nèi)聚力與外引力，將直接影響廣場的生命 力。根據(jù)地方特色展現(xiàn)地方文化是一個(gè)空間的精神內(nèi)涵所在，僅僅有形式和功能是不夠的，內(nèi)涵才是一個(gè)作品的靈魂，中國的文化源遠(yuǎn)流長、任何帶有人文主題的公 共開放空間總是耐人尋味、使人流連忘返的好場所。能夠挖掘和提煉具有地方特色的風(fēng)情、風(fēng)俗、并恰到好處地表現(xiàn)在景觀意象中，是城市廣場景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)成敗的 關(guān)鍵。

注重文化內(nèi)涵的城市廣場設(shè)計(jì)在我國 也有很多成功的例子，例如：西安鐘鼓 樓廣場的設(shè)計(jì)，首先突出了兩座古樓的形象，保持它們的通視效果，采用了綠化廣場、下沉式廣場、下沉式商業(yè)街、傳統(tǒng)商業(yè)建筑、地下商城等多元化空間設(shè)計(jì)，創(chuàng) 造了一具具有個(gè)性的場所，增加了鐘鼓樓作為“城市客廳”的吸引力和包容性。其次，鐘鼓樓廣場在設(shè)計(jì)元素上采用有隱喻中國傳統(tǒng)文化的多項(xiàng)設(shè)計(jì)，使在廣場上交 往的人們可以享受到傳統(tǒng)文化的氣息。創(chuàng)造了一個(gè)完整的、富有歷史文化內(nèi)涵，又面向未來城市的文化廣場。

綜上所述在設(shè)計(jì)城市廣場時(shí)，應(yīng)提倡“以人為本、效益兼顧、突出文化、內(nèi)外兼顧”的原則，更好地發(fā)揮廣場聚會(huì)、休閑、鍛煉、娛樂等功能，體現(xiàn)現(xiàn)代人的價(jià)值 觀、審美觀和趣味性。改善居民生活環(huán)境，塑造城市形象，提高城市品位，優(yōu)化城市空間，才是城市廣場建設(shè)的目的，也是設(shè)計(jì)者追求的終極目標(biāo)。

二、海潤濱江景觀設(shè)計(jì)

福州海潤濱江花園居住小區(qū)二期 景觀環(huán)境設(shè)計(jì)方案說明 一、 概況 福州海潤濱江花園居住小區(qū)位于臺(tái)江區(qū)東側(cè)，南鄰江濱大道，北至鰲峰路，與閩江僅隔一條江濱大道，是近幾年福州市重點(diǎn)建設(shè)的江濱板塊的重要組成部分，具有得天獨(dú)厚的商業(yè)發(fā)展價(jià)值和豐富人文內(nèi)涵。 項(xiàng)目總占地約21.37公頃，由一條連接江濱大道和鰲峰路的南北向規(guī)劃道路劃分為東，西兩部分。西部占地約14.4公頃（其中小學(xué)代征地0.53公頃），為二期建設(shè)的范圍。二期用地內(nèi)以點(diǎn)板組合方式布置了31幢高層住宅。二期用地北面沿鰲峰路，東面沿規(guī)劃道路布置沿街商業(yè)，并在規(guī)劃道路形成一條花園商業(yè)街。 二、設(shè)計(jì)立意 1) 亞熱風(fēng)情：立足于福州亞熱氣候特征，景觀設(shè)計(jì)突出體現(xiàn)亞熱氣候環(huán)境 下獨(dú)特的景觀風(fēng)貌特征，尤其是在入口，中心綠帶等公共區(qū)域，充分展現(xiàn)亞熱植物特有的飄逸浪漫，配合特別設(shè)計(jì)的硬質(zhì)景觀和水景觀設(shè)計(jì)，力圖營造一種熱情、快樂、自由的氛圍。 2) 豐富多彩的主題呈現(xiàn)：配合“海潤濱江花園” 這一總體推廣主題，根據(jù) 各塊中心綠地和宅間綠地的空間位置特征賦予其不同的主題，并通過景觀環(huán)境設(shè)計(jì)的手法表現(xiàn)。加強(qiáng)居住環(huán)境的豐富性與可識(shí)別性。 3) 家居生活原味：作為與居民日常生活緊密接觸的住宅區(qū)景觀，在展現(xiàn)其 豐富、獨(dú)特個(gè)性風(fēng)格的同時(shí)，亦應(yīng)細(xì)致入微地考慮到人的休憩、觀景、交往等具體功能需求。 4) 水岸建筑：水系的規(guī)劃設(shè)計(jì)將成為本案景觀設(shè)計(jì)的主導(dǎo)線索。閩江水的 引進(jìn)為營造豐富多彩的水體景觀提供了優(yōu)越條件，景觀設(shè)計(jì)將結(jié)合建筑規(guī)劃進(jìn)行水系布置，創(chuàng)造泉、瀑、溪、澗、湖等多種水體形式，滿足人們親水的愿望。 三、 景觀布局結(jié)構(gòu) 2 福州海潤濱江花園二期空間景觀布局結(jié)構(gòu)在建筑規(guī)劃總體布局結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上延伸細(xì)化形成。景觀設(shè)計(jì)強(qiáng)化貫穿小區(qū)的縱向主軸線，并在主軸線與橫向主干道（連接?xùn)|面主入口與28＃樓）交叉處形成小區(qū)中心水景廣場。在建筑規(guī)劃已經(jīng)形成的“宅間”區(qū)域布置主題花園，形成多條橫向次軸線。對(duì)宅間主題花園進(jìn)行縱向交通聯(lián)系，形成縱向次軸線。縱橫軸線主次分明，相互連接穿插，形成具有枝狀分布特征的，層次豐富的景觀布局結(jié)構(gòu)體系。  綠谷溪流走廊－法蘭西水景林蔭大道縱向景觀主軸：由中部兩列建筑對(duì)列布 置形成，是建筑規(guī)劃的一條隱含軸線，經(jīng)過景觀設(shè)計(jì)強(qiáng)化處理成為景觀主軸線。該軸線北起海馬疊泉，南至望江平臺(tái)，全長近300米，分南北兩段，南段自望江平臺(tái)起，至水劇場瀑布表演廣場止；北段自水晶花園起，至海馬疊泉止，以多種形態(tài)的水景貫穿始終。  運(yùn)動(dòng)休閑廣場：小區(qū)景觀主軸南端由望江平臺(tái)沿江濱大向兩側(cè)展開沿江濱大 道布置運(yùn)動(dòng)休閑廣場，并在東面與商業(yè)街相接。  椰風(fēng)水岸橫向景觀軸：沿21#-24#住宅樓北面主要聯(lián)系通道布置一條水景景 觀帶。  兩條縱向景觀次軸：在小區(qū)東北和西北區(qū)塊，結(jié)合建筑圍合形成多個(gè)橫向宅 間空間布置主題各異的宅間花園，并通過道路水體設(shè)計(jì)形成縱向的交通和視覺聯(lián)系，形成兩條景觀次軸線，有機(jī)的將相對(duì)獨(dú)立的各宅間花園組織起來。 四、 創(chuàng)意概述 還未進(jìn)入小區(qū)，在江濱大道上就可以感受到運(yùn)動(dòng)休閑廣場帶來的歡樂休閑感覺。運(yùn)動(dòng)休閑廣場沿著江濱大道展開， 全長200多米，布置了豐富多彩的健身休閑項(xiàng)目：游泳池，網(wǎng)球場，籃球場，羽毛球場，微型高爾夫，健身草坪，兒童 游戲場，可以滿足各年齡階層的不同需求。面對(duì)江濱大道，層層跌落的花壇巧妙地利用了小區(qū)南部與江濱大道之間大約1米的高差。 小區(qū)縱向景觀主軸一直延伸到運(yùn)動(dòng)休閑公園在最南端形成望江平臺(tái)，與運(yùn)動(dòng)休閑廣場融合在一起。 小區(qū)縱向景觀主軸的南面一段是法蘭西水景林蔭大道，法國古典園林的主 3 題，正符合其規(guī)整宏大的軸線感覺。整齊的喬木形成的綠蔭覆蓋著寬敞干凈的鋪裝場地，中間是整齊的涌泉水池，把視線導(dǎo)引向深遠(yuǎn)的小區(qū)內(nèi)部。 沿法蘭西水景林蔭大道向前，穿過21＃，22＃兩幢住宅樓之間，是另一條橫向布置的主題景觀帶－椰風(fēng)水岸。這是一條伴隨著道路的彎曲溪流，布置了豐富多變的駁岸形式，而其中最主要的還是緩緩伸入水中的卵石河灘，潔凈疏緩，一邊是濃密的植物，一邊是清澈的水面，為家居生活帶來熱帶海濱度假感覺。 讓我們把視線投回到法蘭西水景林蔭大道，最精彩的華彩樂章出現(xiàn)了。 在26＃，27＃樓之間，結(jié)合半地下車庫布置了半圓形的水劇場瀑布，中間是寶石涼亭和大臺(tái)階－聯(lián)系著瀑布下方的表演廣場?！八畡觥痹从诜▏诺鋱@林的傳統(tǒng)做法，以大量的小噴泉小瀑布疊落組合，跳躍升騰。而依托現(xiàn)代化水景技術(shù)，水劇場瀑布可展現(xiàn)更為華麗的風(fēng)采。 穿過陽光下熠熠生輝的寶石涼亭，沿著瀑布中間的大臺(tái)階拾級(jí)而下，便來到位于瀑布下方的圓形表演廣場。再往北跨越小區(qū)橫向主干道，是兩處通透式中央 會(huì)所以及前面的節(jié)日廣場，兩處通透式中央會(huì)所則是以流水玻璃地面為特色的水晶花園。水劇場瀑布，表演廣場，通透式中央會(huì)所，節(jié)日廣場，水晶花園所形成的區(qū)域不僅位置上處于小區(qū)的中心，更以其集合了眾多精彩的景觀而成為小區(qū)公共活動(dòng)，節(jié)日集會(huì)慶典的核心所在。 從水晶花園往北，便是小區(qū)縱向景觀主軸的北段－綠谷溪流走廊。高層住宅樓如聳立的山峰，建筑之間的狹窄通道正如山間的峽谷。自然界的峽谷雖然沒有大海，草原那般開朗壯闊，但其靜謐幽深的感覺同樣吸引著人們前去探險(xiǎn)尋奇。綠谷溪流走廊正是要以這種獨(dú)特的環(huán)境氛圍把一般不引人注目的建筑之間狹窄空間的景觀特色做出來。這里綠樹如蔭，溪流潺潺，蜿蜒的步道連接著樸野的木橋，大大小小的卵石，濃密的水草……無不令人一掃煩囂，置身于生機(jī)勃勃的自然懷抱。 與綠谷溪流走廊直接相連的四處宅間花園，將以特色種植景觀為主，簡單樸 4 實(shí)，更注重綠化空間的分隔。賦予春，夏，秋，冬四季主題，使這四處宅間花園統(tǒng)一而各具特色。 小區(qū)西北區(qū)塊的五排住宅建筑圍合出四處宅間花園，由南向北分別賦予不同的主題：太極花園，英倫花園，羅馬花園，芒果花園。 太極花園陽光充足，與小區(qū)中心聯(lián)系緊密，將成為老年人茶余飯后最喜歡光顧的景觀區(qū)域。 英倫花園自然疏緩，小樹林與如茵的草坪相互映襯，具有英國自然風(fēng)景園的特色風(fēng)貌。 羅馬花園的創(chuàng)意構(gòu)思來自經(jīng)典的意大利別墅花園，布局規(guī)整，尺度小巧宜人。 最北面的芒果花園則扎根于福州本地的地域環(huán)境，體現(xiàn)熱帶氣候條件四季果香的獨(dú)特美感。 小區(qū)東北區(qū)塊設(shè)置了兩個(gè)與商業(yè)街相連的出入口，布置了兩處主題宅間花園：38＃樓北面的日本花園和33＃樓北面的加州花園。 在日本花園里，可以看到簡樸的小木橋跨過砂礫鋪成的枯山水，花園盡端,水簾從瀑布?jí)η嗪谏珬l石砌成的石壁輕輕地拂過，滑落在清澈的水池里。竹籬， 石燈籠，布滿苔蘚的青石，蒼勁的松樹……無不透出濃郁的日本情調(diào)。 從日本花園往南，沿步道前行，一條溪流伴隨始終。穿過一排住宅樓來到下一處宅間，是一條在高大熱帶樹遮蔽下的棕櫚林蔭道，這是一條連接二期東北入口的車行道路。因?yàn)槭谴稳肟冢瑏硗能囕v不是很多。車道兩邊布置的人行步道讓人們愜意的在樹下散步。 從涼亭那里再步入到下一個(gè)宅間，便是加州花園了。美國現(xiàn)代住宅花園是現(xiàn)代園林的起源之一，北美大草原和粗獷的牛仔文化更賦予美式花園獨(dú)特的風(fēng)格。 石墻，木板臺(tái)，砂礫步道，處處雖不事雕琢卻樸野真實(shí)，透露著生機(jī)勃勃的直率。草坪疏緩起伏，映襯著濃密灌木叢的幽深神秘。 商業(yè)街南起江濱大道，北接鰲峰路，全長約360米。東、西面分別是海潤濱江花園的一期、二期用地。小區(qū)主入口就布置在商業(yè)街中間偏南，距江濱大道約 5 110米的位置。商業(yè)街紅線寬24米，兩邊的商業(yè)建筑各后退紅線5米建造。景觀設(shè)計(jì)在商業(yè)街中央布置一條6米寬綠化帶，兩邊是各6米的車行道路，車行道路外側(cè)兩邊各3米的綠化帶，再往外便是建筑后退紅線5米的區(qū)域，保持南北暢通，是主要的步行帶，商業(yè)建筑的室外臺(tái)階也布置在該區(qū)域，所以步行帶會(huì)有寬窄變化，一般不小于2.5米寬。 商業(yè)街南端入口，首先映入眼簾的是中心半圓形的大花壇，被華美的地面鋪裝圖案映襯著。半圓形的構(gòu)圖是南端商業(yè)建筑造型的延續(xù)。車行道路兩邊，呈半圓形布置著四處疊泉，高大的棕櫚樹池穿插在其中，棕櫚樹筆直的豎線條與疊泉形成生動(dòng)對(duì)比。 步行在商業(yè)街上，地面豐富多彩的圖案鋪裝與琳瑯滿目商業(yè)店鋪交相輝映，織造出濃濃的商業(yè)氛圍。高大的樹木濃蔭如蓋，為炎熱帶天氣里逛街的人們帶來清涼。每隔不遠(yuǎn)處便有結(jié)合花壇布置的座椅供人們停步小憩。 在商業(yè)街的小區(qū)入口處，布置了圓形燈光疊泉，并結(jié)合一期入口北側(cè)比較寬敞的區(qū)域布置木棧臺(tái)和涌泉池，營造出人流集聚的中心廣場環(huán)境。 商業(yè)街北端，布置了小疊泉和燈光樹池，配合圓形花壇和特別的鋪裝地坪，成為商業(yè)街北端一個(gè)精彩的收束

三、淺談步行街的規(guī)劃設(shè)計(jì)？

淺談步行街的規(guī)劃設(shè)計(jì)_碧森尤信_(tái)建筑設(shè)計(jì)_建筑中文網(wǎng)本文主要從步行街（區(qū)）的形成和發(fā)展入手，分析了步行街（區(qū)）的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益、交通方面等的規(guī)劃設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)，重點(diǎn)提出了步行街（區(qū)）、在良好的交通體系、良好的空間環(huán)境意象、豐富的空間形式、獨(dú)特的景觀構(gòu)成等方面的規(guī)劃設(shè)計(jì)原則，使步行街（區(qū)）能夠真正成為“步行者的天堂”。

本文主要從步行街（區(qū)）的形成和發(fā)展入手，分析了步行街（區(qū)）的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益、交通方面等的規(guī)劃設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)，重點(diǎn)提出了步行街（區(qū)）、在良好的交通體系、良好的空間環(huán)境意象、豐富的空間形式、獨(dú)特的景觀構(gòu)成等方面的規(guī)劃設(shè)計(jì)原則，使步行街（區(qū)）能夠真正成為“步行者的天堂”。

關(guān)鍵詞： 步行街（區(qū)） 設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn) 設(shè)計(jì)原則

“6 月5日”一年一度的呼喚，一年一度的希望。從1972年到現(xiàn)在，人類已迎來了第24個(gè)環(huán)境日。盡管到這一天各國有識(shí)之士都要為保護(hù)我們賴以生存的環(huán)境而憂心忡忡地大聲疾呼，但地球環(huán)境狀況卻仍然處在不斷惡化之中，人類正一步步地把自己擠推懸崖。君不見：廠礦區(qū)濃煙騰空，街道上臭氣熏天，馬路邊噪音刺耳；南極臭氧空洞正以每年一個(gè)美國陸地面積的速度擴(kuò)大，受臭氧空洞的影響，太陽紫外線輻射長驅(qū)直入，人類皮膚癌發(fā)病率不斷上升，空氣質(zhì)量嚴(yán)重惡化，全球有 1.25億人口生活在岌岌可危之中，全球12%哺乳動(dòng)物和11%的鳥類瀕臨滅絕，每24小時(shí)就有150～200種生物從地球上消失……

1992年6月召開的“環(huán)境與發(fā)展”世界首腦會(huì)議，通過了《里約宣言》和《21世紀(jì)議程》等重要文件，與會(huì)員國一致承諾走可持續(xù)發(fā)展的道路，作為未來的長期共同的發(fā)展戰(zhàn)略。為了實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我國編制了《中國21世紀(jì)議程》，將中國的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)確立為“建立可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系、社會(huì)體系和保持之與相適應(yīng)的可持續(xù)利用的資源和環(huán)境基礎(chǔ)”。

當(dāng)代任何一個(gè)有人類群體意識(shí)和道德良知的人，都必然要認(rèn)真地考慮目前日趨嚴(yán)峻的城市環(huán)境問題。任何社會(huì)、任何國家在改革的總體戰(zhàn)略中，一般都包括改善空間質(zhì)量和生活環(huán)境的問題。現(xiàn)代城市規(guī)劃、設(shè)計(jì)正是作為尋求解決問題的途徑在戰(zhàn)后的西方率先崛起的。

現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)比較偏重形體藝術(shù)和人的知覺心理，其要素包括：建筑形態(tài)及其組合，土地使用、開敞空間、步行街（區(qū)）、使用活動(dòng)、交通與停車、保護(hù)與改造、標(biāo)志等。其中開敞空間（Open Spece）意指城市的公共外部空間（不包括那些隸屬于建筑物的院落），包括自然風(fēng)景、硬質(zhì)景觀（如道路等）、公園、娛樂空間等。步行街則是城市開敞空間一個(gè)分支。歐洲大陸的荷蘭、德國、丹麥等國家最早發(fā)展了“無車輛交通區(qū)”，如德國埃森市的林貝克大街1922年封閉交通，1930年建成林蔭步行街，它是現(xiàn)代步行街的最早雛形。

任何一個(gè)城市都有自身的文脈和傳統(tǒng)。我國的城市在千百年的發(fā)展演變過程中，形成了獨(dú)特的城市結(jié)構(gòu)形態(tài)——中心結(jié)構(gòu)和大量的街道組成的城市網(wǎng)格。這種結(jié)構(gòu)形態(tài)為今天的城市帶來了高人口密度的高建筑密度，這就要求我們不斷地進(jìn)行城市更新。就城市交通而言，我國是世界上自行車的第一大王國，僅北京就有726萬輛，其保有量達(dá)80%～90%，而作為現(xiàn)代文明標(biāo)志的汽車則以年平均10%～13%的速度遞增，這迫使我們?nèi)パ芯砍鞘械牟叫薪煌ㄏ到y(tǒng)，以適應(yīng)國情，改善我們所處的環(huán)境。

實(shí)際上，步行街是現(xiàn)代人對(duì)日漸稀少的生機(jī)勃勃的街道生活現(xiàn)象的一種反撥。輪回——來源于宗教的意象，似乎也反映了社會(huì)發(fā)展的一個(gè)方面，“把街道還給行人”，“把人性尊嚴(yán)的空間還給市民”已成為世界范圍的呼聲。美國著名的人本主義城市規(guī)劃理論家劉易斯* 芒福德認(rèn)為“我們城市的存在不是為了汽車通行的方便，而是為了人的安全與文明”，他反對(duì)將公路通到市中心，他所喜愛的城市是有生活氣息（Iively）城市，具有鄰里中心，便于人們步行，人們可以在路旁咖啡館及有林蔭的街道上面對(duì)面地相遇；他推薦新澤西州的汽車與步行街分離的社區(qū)規(guī)劃。源于30年代，大規(guī)模實(shí)踐于60年代的復(fù)興，更新城市中心區(qū)成為“步行化”的直接原因，“步行化”目標(biāo)絕不僅僅限于復(fù)興城市中心區(qū)的經(jīng)濟(jì)，而且在于恢復(fù)人在城市中的地位，提高城市社會(huì)價(jià)值。芒福德認(rèn)為：“城市最好的經(jīng)濟(jì)模式是關(guān)心人和陶冶人”，“社會(huì)的重建必須從‘人的再生’開始”。許多步行街（區(qū)）的建成還證明，它使城市具有了新的活力，新的形象，并極大地改善了環(huán)境。

步行街不只是美化環(huán)境規(guī)劃的一部分，而且還是繁榮城市商業(yè)活動(dòng)和有機(jī)活力的重要手段。上海城隍廟步行商業(yè)街等都證明了這一作用的存在，而且步行街建設(shè)的成功與否還關(guān)系到城市中某特定地段，乃至整個(gè)城市的生活狀態(tài)，如西德的慕尼黑就是一個(gè)很好的例證。

慕尼黑是一座歷史悠久的古城，戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)迅速起飛，人口劇增，使古城一度陷入困境。1963 年，該市為此確立了“促進(jìn)市中心的城市生活”的規(guī)劃設(shè)計(jì)目標(biāo)。1965年，由津森教授帶領(lǐng)的小組在對(duì)全市交通進(jìn)行全面調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，作出著名的“津森鑒定”，并建議將東西向的紐豪森街、考芬格街和南北向的凡恩街改為步行街，即所謂的“津森十字”，1968年議會(huì)通過該方案并付諸實(shí)施，1972年全城以節(jié)日氣氛慶賀竣工落成，其后使用反應(yīng)極佳，其成功經(jīng)驗(yàn)有四：一是選址好，它與城市門戶火車站直接相聯(lián)系，通暢便捷；二是綜合解決了舊城交通問題；三是多功能；四是空間布局富有變化，設(shè)計(jì)精細(xì)，很好地利用和組織了歷史遺留下來的建筑文化遺產(chǎn)。

在規(guī)劃中設(shè)立步行街區(qū)，可增加商店，使原先單一的街道發(fā)展為網(wǎng)狀，互相溝通的步行街區(qū)，并在功能上集文化、購物、娛樂、休息、歷史保護(hù)為一體。由于它外部空間采用人的尺度，所以它既能創(chuàng)造富有生氣的商業(yè)氣氛，又可減少在鬧市區(qū)對(duì)汽車的依賴。如莆田市的十字街改造為步行商業(yè)街，不但繁榮了商業(yè)活動(dòng)，而且保護(hù)古譙周圍的街景特色。總之，步行街的規(guī)劃設(shè)置，有以下四個(gè)：

一、規(guī)劃設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)：

（一）社會(huì)效益——它提供了步行、休息、社交聚會(huì)的場所，增進(jìn)了人際交流和地域認(rèn)同感，有利于培養(yǎng)市民一種維護(hù)、關(guān)心市容的自覺性；

（二）經(jīng)濟(jì)效益——極大地促進(jìn)城市社區(qū)經(jīng)濟(jì)的更加繁榮；

（三）環(huán)境效益——減少空氣和視覺的污染，交通噪聲，并使建筑環(huán)境更富有人情味；

（四）交通方面——步行街區(qū)可減少人車混行和汽車對(duì)環(huán)境所產(chǎn)生的壓力，減少交通事故，改善城市交通擁擠狀態(tài)，為城市的可持續(xù)發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

從城市設(shè)計(jì)角度看來，步行要素有助于基本的城市要素的相互作用，強(qiáng)有力地聯(lián)系現(xiàn)存的空間環(huán)境和行為格局，并有效地與城市未來的物質(zhì)形態(tài)變化相聯(lián)系。

二、城市步行街（區(qū)）規(guī)劃設(shè)計(jì)原則

簡*格黑在《建筑之間的城市生活》一書中把城市生活分為三類： ①必要生活——基本的，帶有強(qiáng)迫性的日常生活，如購物、上下班； ②選擇活動(dòng)——戶外條件允許時(shí)人們樂于進(jìn)行的活動(dòng)，如散步、觀光、戶外休息鍛煉； ③社交活動(dòng)——公共場所的交往活動(dòng)，如談天、打招呼等。后兩類活動(dòng)是高質(zhì)量的城市生活所追求的，它們受環(huán)境質(zhì)量的影響尤為明顯。

（一）良好的交通體系

步行街的成功與否，交通問題是關(guān)鍵。設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮步行街所在的地段，全城的交通情況、停車的難易（我國特別要考慮自行車的停放問題）、路面的寬窄、投資渠道和居民意向等因素。有資料表明，我國城市自行車出行率達(dá)60%～70%，故在規(guī)劃中須特別考慮停車場的設(shè)置，包括城市臨街的一些建筑前空地和局部地下層群為停車場地，以解決自行車停車用地緊張的矛盾。另外還應(yīng)考慮自行車與公交換乘的停車場，在這種規(guī)劃下，遠(yuǎn)期可考慮設(shè)置小車與中巴車專用道，使公交與自行車聯(lián)系更密切。在步行等旁增加城市支路，引導(dǎo)非瀏覽、非購物人流通過，作為它的輔助道路進(jìn)貨，也作為步行街的疏散道路和消防通道。即：人車分流、以汽車道（僅考慮公交線路、專用車輛、必須的貨運(yùn)等）為聯(lián)系路，與城市道路網(wǎng)相聯(lián)，以自行車步行道為內(nèi)核，獨(dú)立形成網(wǎng)絡(luò)狀，加上必備的環(huán)境設(shè)計(jì)，可形成環(huán)境質(zhì)量高，集購物、娛樂、文化、飲食一體化的城市新型商業(yè)步行街區(qū)。

（二）完整的空間環(huán)境意象

美國著名城市設(shè)計(jì)理論家凱文*林奇在《城市意象》一書中提出了構(gòu)成城市意象的五個(gè)要素：道路、邊界、區(qū)域、結(jié)點(diǎn)和標(biāo)志。實(shí)際上就是人們認(rèn)識(shí)與把握城市環(huán)境秩序的空間圖式。林奇把道路放在各要素之首進(jìn)行描述。從城市設(shè)計(jì)角度看，街道的意象是建筑和街區(qū)空間環(huán)境的綜合反映，有特色的街道空間環(huán)境自然可反映街道特色，高質(zhì)量有特色的街道空間環(huán)境比建筑更宜體現(xiàn)街道特色，街道的意象特色依賴于空間環(huán)境特色。

①道路

作為城市商業(yè)環(huán)境中的道路，其作用體現(xiàn)為渠道（人、車的交通、疏散渠道）、紐帶（聯(lián)結(jié)商店、組成街道）、舞臺(tái)（人們?cè)诘缆房臻g中展示生活、進(jìn)行各種活動(dòng)）。規(guī)劃中對(duì)道路與兩邊建筑物的高寬比以H/D=1為主，穿插一部分H/D=2的建筑。這樣的空間尺度關(guān)系既不失親切感，又不顯得過于狹窄，從視覺分析上是欣賞建筑立面的最佳視角，容易形成東主獨(dú)特的熱鬧氣氛的空間。

②區(qū)域

作為城市中心區(qū)，由于城市商業(yè)活動(dòng)本身的“集聚效應(yīng)”，公建布局相對(duì)較為集中，由于人們生理與心理因素的影響，步行街長度取600—800米為宜。（即城市主干道的間距），加上購物的選擇性與連續(xù)性，銷售的集合性和互補(bǔ)性，最終形成集中成片的網(wǎng)絡(luò)化區(qū)域系統(tǒng)。

③中心

中心即一定區(qū)域中有特點(diǎn)的空間形式，結(jié)合步行街的特點(diǎn)，規(guī)劃以一至二個(gè)廣場，可作為步行街的中心、高潮，為其帶來特色與活動(dòng)。

④標(biāo)志

入口，對(duì)于步行商業(yè)街，入口的重要性在規(guī)劃中應(yīng)充分考慮。在連接城市主干道的地方設(shè)置牌坊等作為步行街的入口，大量的人流由此進(jìn)出，不許機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入，入口處設(shè)靈活性路障或踏步，并設(shè)管理標(biāo)志符號(hào)。由于它起著組織空間、引導(dǎo)空間的作用，街道形成了第二個(gè)沒有屋頂?shù)膬?nèi)部空間，既起框景作用，其本身也是街道空間中的重要景觀，它是整個(gè)街道空間序列的開端。既可適合市民的心理需求，給人們以明顯的標(biāo)志，還可突出歷史文化名城的風(fēng)貌。

（三）豐富的空間形式

城市是人類文化的長期積淀，并以一定的物質(zhì)空間形式表達(dá)其文化特征?，F(xiàn)代城市追求適居性的空間環(huán)境、追求界定鮮明、比例適宜的積極空間。它能有效地渲染出不同的環(huán)境氣氛和空間特色，它是一種內(nèi)在的構(gòu)成要素，其表現(xiàn)力和感染力是豐富、深刻的。如美國的明尼阿波利斯市的尼克雷特步行街以匠心獨(dú)具的空間特色使美國第一個(gè)步行街建設(shè)獲得了成功。設(shè)計(jì)者在步行街中，以集中人行活動(dòng)區(qū)為指導(dǎo)思想，把街道做成彎彎曲曲的蛇形道，加上統(tǒng)一設(shè)計(jì)的街道家具，創(chuàng)造了強(qiáng)烈動(dòng)感和節(jié)奏感的街道空間，成了美國步行街中競相仿效的佳作。

步行街區(qū)建筑內(nèi)外的界線可以是虛的，可穿透的和不定的，并有一種向內(nèi)吸引的感覺，也體現(xiàn)了我國傳統(tǒng)空間特征中“虛”的意境，并不像蘆原義信作為“圖”、“底”空間理論引證的意大利傳統(tǒng)街道。

步行街區(qū)的布局形態(tài)可以是豐富多變的: ①線狀沿街道布局—店鋪沿街道兩側(cè)呈線狀布置，鱗次櫛比，店面凹凸，街道空間呈現(xiàn)一定的不規(guī)則狀。如北京琉璃廠、天津古文化街， ②線面組合布置——大都有明顯的步行商業(yè)街，與路段上某些商業(yè)地塊聯(lián)系起來，形成組合布局，如合肥城隍廟步行商業(yè)街； ③面狀成片布局——商業(yè)街區(qū)在城市主干道一側(cè)集中布置，形成網(wǎng)狀形態(tài)，如上海城隍廟、南京夫子廟等。根據(jù)我國的功能和環(huán)境要求，步行街可分為多種形式：封閉式、半封閉式、轉(zhuǎn)運(yùn)式和步道拓寬式。

隨著歷史的發(fā)展，步行商業(yè)街的空間形式發(fā)生了很大變化，正向多功能、多元素的公共建筑綜合化發(fā)展。但在順應(yīng)社會(huì)潮流而使步行街朝現(xiàn)代化發(fā)展的同時(shí)，也應(yīng)保留自身應(yīng)有的傳統(tǒng)空間與風(fēng)貌?？梢?guī)劃設(shè)計(jì)適合當(dāng)?shù)匚幕}胳特色的騎樓、過街樓、庭院式商店布局，室內(nèi)步行街等，以建構(gòu)一種綜合性很強(qiáng)的步行購物系統(tǒng)，使城市空間具有歷史的延續(xù)性，以提高其價(jià)值觀念和深層意義。

（四）獨(dú)特的景觀構(gòu)成

步行街具有獨(dú)特的構(gòu)成因素，這些因素也是滿足現(xiàn)代城市生活的需要，構(gòu)成城市環(huán)境風(fēng)貌和組成部分。步行街由兩旁建筑立面和地面組合而成，故其要素有：地面鋪磚、標(biāo)志性景觀（如雕塑、噴泉）、建筑立面、展示柜臺(tái)、招牌廣告、游樂設(shè)施（空間足夠時(shí)設(shè)置）；街道小品、街道照明、郵筒、休息坐椅、綠化植物配置和特殊的如街頭獻(xiàn)藝等活動(dòng)空間，其設(shè)計(jì)繁雜程度決不亞于設(shè)施建筑，不過最關(guān)鍵的還是城市環(huán)境的整體連續(xù)性、人性化、類型的選擇和細(xì)部。

三、結(jié)語

步行是人類最基本的空間易地方式，城市街道最初的服務(wù)對(duì)象主要是徒步行走的人。街道空間自古就是“步行者的天堂”，盛天的禮儀、競技、狂歡、市場交易都是在步行前提下存在的。我國古代的《東京夢(mèng)華錄》和“清明上河圖”中記述的市井生活、京城看燈，街頭買解、法場劫人、茶棚獻(xiàn)藝等都構(gòu)成了一幅幅街道生活的畫卷。在城市中設(shè)置步行街（區(qū)），根本目的就是把空間留給市民，改善市民的生活居住環(huán)境。據(jù)資料表明，中等城市市民平均出行2.245次/人*日，出行耗時(shí)24分鐘/次，自行車出行比重65.05%，步行出行比重32.95%.城市規(guī)劃設(shè)計(jì)必須為市民出行提供方便的交通體系與休憩系統(tǒng)。今天，歷史走了一個(gè)“之”字形，街道重新回到市民的身邊，步行街（區(qū)）—— 作為一種富有活力的街道開敞空間——已成為現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)中最基本的要素構(gòu)成之一。

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深圳墨本景觀設(shè)計(jì)有限公司

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深圳市博雅景觀設(shè)計(jì)有限公司(簡稱：BOYA-博雅景觀)

專業(yè)從事公共空間、住宅和商業(yè)景觀、生態(tài)農(nóng)業(yè)、環(huán)境提升、舊園改造等園林景觀設(shè)計(jì)。擁有一批優(yōu)秀的國內(nèi)景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)人員和技術(shù)力量。秉承前沿的設(shè)計(jì)理念,有將概念深化、設(shè)計(jì)細(xì)化和具體實(shí)施的豐富經(jīng)驗(yàn)。

博雅景觀自創(chuàng)建以來，一直秉承“擺脫平庸、追求卓異”的理念，在同行業(yè)中具有一定的影響力，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，形成了以深圳為龍頭，延伸全國的跨地區(qū)、一體化經(jīng)營格局。公司服務(wù)項(xiàng)目涉及城市設(shè)計(jì)、生態(tài)河道、校園環(huán)境、舊園改造、住宅景觀等，服務(wù)于萬科集團(tuán)、海亮集團(tuán)、祥祺集團(tuán)、華融、名冠集團(tuán)、相互投資、美好家園置業(yè)、世紀(jì)城投資、南山置業(yè)等知名房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)。

美國古蘭規(guī)劃與景觀設(shè)計(jì)有限公司

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