杭州東站視頻(杭州東站視頻圖)
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本文目錄:
一、怎么在杭州東站坐高鐵?
1,通過地鐵、公交、出租車等方式到達杭州東站。
2,坐高鐵首先取票(鐵路到達層、鐵路出發(fā)層都有售票室和自動購票取票機器),然后到鐵路出發(fā)層進站(需要排隊通過人工核對車票和身份證、安檢儀)。
3,進入到候車大廳內(nèi),找到你的車次對應的檢票口,等待檢票(將車票塞入檢票機,從機器出票口取回車票,通過檢票卡口),這時候就進入到車站站臺了,車輛到達,然后按照對應的車廂位置上車。
1,杭州東站位于城東新城天城路1號,是杭州市的東大門,一座高度核心的客運特等站,也是杭州目前接駁功能最為齊全的交通樞紐。杭州東站還是全國大型鐵路樞紐站之一、亞洲最大動車交通樞紐之一。
2, 杭州東站為亞洲最大的鐵路樞紐,同時也是滬杭高鐵、寧杭高鐵、商合杭高鐵、杭甬高鐵、杭長高鐵、杭黃客運專線、杭福深客運專線的始發(fā)樞紐站。 新站房建于2009年12月27日,于2013年7月1日正式啟用。
3,乘坐杭州地鐵1號線、杭州地鐵4號線、杭州地鐵6號線(建設(shè)中)到達火車東站站,即可實現(xiàn)高鐵、普鐵、專線、地鐵、公交、長途巴士、出租車、機場巴士等多種交通方式的無縫換乘。
二、杭州站和杭州東站有什么區(qū)別呢
杭州本地人稱杭州站為城站,杭州站就在市中心,一般從杭州始發(fā)和終到的列車都靠這個站,離西湖很近,住宿自然也很方便了.城站靠近市區(qū),去西湖等旅游景區(qū)也近一點。
東站在杭州的東面,在市區(qū)邊上,離西湖較遠,附近住宿估計會便宜點,一般是過路車的??空?
擴展資料:
杭州站(Hangzhou Railway Station),即城站火車站,位于浙江省杭州市,是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的客貨一等站,是國家“四縱四橫”鐵路客運專線——沿??焖勹F路通道上一個重要客站,也是杭州鐵路樞紐的主客站之一,同時是匯集城市快速公交系統(tǒng)、軌道交通和各類車輛等多種交通方式的大型的綜合客運交通樞紐。
杭州東站(Hangzhoudong Railway Station)位于浙江省杭州市,是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一座現(xiàn)代化的客運特等站,是杭州市接駁功能最為齊全的交通樞紐,是杭州鐵路樞紐的重要組成部分,是中國大型鐵路樞紐站之一,同時還是亞洲最大的交通樞紐之一。 [1] 杭州東站是滬昆高鐵和滬昆鐵路的中間站,同時也是寧杭甬高鐵、商合杭高鐵、杭黃高鐵、蕭甬鐵路、宣杭鐵路的始發(fā)終到站。
參考資料:百度百科 杭州站 百度百科 杭州東站
三、杭州東站有地鐵嗎
杭州東站有地鐵。杭州地鐵1號線經(jīng)過杭州火車東站。
杭州地鐵1號線主線A:
地鐵線 地鐵湘湖站6:10-21:30 地鐵文澤路站6:27-21:30 分段計價,2元起步,全程8元,可用IC卡:各類IC卡通用 杭港公司:
去程: 湘湖站 - 濱康路站 - 西興站 - 濱和路站 - 江陵路站 - 近江站 - 婺江路站 - 城站站 - 定安路站 - 龍翔橋站 - 鳳起路站 - 武林廣場站 - 西湖文化廣場站 - 打鐵關(guān)站 - 閘弄口站- 火車東站站 - 彭埠站 - 七堡站 - 九和路站 - 九堡站 - 客運中心站 - 下沙西站 - 金沙湖站 - 高沙路站 - 文澤路站 (25站)。
杭州地鐵1號線主線B:
地鐵線 地鐵湘湖站6:05-21:35 地鐵臨平站6:20-21:30 分段計價,2元起步,全程8元,可用IC卡:各類IC卡通用 杭港公司:
去程: 湘湖站 - 濱康路站 - 西興站 - 濱和路站 - 江陵路站 - 近江站 - 婺江路站 - 城站站 - 定安路站 - 龍翔橋站 - 鳳起路站 - 武林廣場站 - 西湖文化廣場站 - 打鐵關(guān)站 - 閘弄口站- 火車東站站 - 彭埠站 - 七堡站 - 九和路站 - 九堡站 - 客運中心站 - 喬司南站 - 喬司站- 翁梅站 - 余杭高鐵站 - 南苑站 - 臨平站 (27站)。
地址: 杭州江干區(qū)城東新城天城路1號杭州東站
四、杭州城站火車站和火車東站是同一個地方嗎?
杭州城站火車站和火車東站不是同一個地方。杭州站(又稱:城站火車站)是在西湖大道的最東面,位于杭州市中心的位置,杭州大部分列車都是從城站發(fā)出的。杭州東站是在天城路的最北端,也是位于杭州城東北部,所以命名為杭州東站,車站也比較老舊了。
杭州東站(Hangzhoudong Railway Station),位于中國浙江省杭州市,由中國鐵路上海局集團有限公司管轄,是杭州市接駁功能最為齊全的交通樞紐,是杭州鐵路樞紐的重要組成部分,是中國大型鐵路樞紐站之一。
杭州東站始建于1992年4月1日,于2008年12月27日進行改擴建。2013年7月1日,改建后的杭州東站正式投入運營。2014年1月1日,杭州東站西廣場投入使用。
截至2019年12月,杭州東站占地面積40萬平方米,站房總建筑面積34萬平方米,總投資117.33億元人民幣,車場規(guī)模達15臺(28臺面)30線,預留磁懸浮3臺4線。
2019年9月25日,浙江杭州東站樞紐鐵路換乘地鐵開啟“免檢模式”。杭州東站樞紐地鐵安檢正式上移至鐵路到達層大廳,乘客從高鐵出站后可免安檢直接進入地鐵站,實現(xiàn)無縫換乘 。
擴展資料
杭州東站的站房設(shè)計以“錢江潮”的建筑形式為主題,以此體現(xiàn)出杭州“精致和諧、大氣開放”的城市形象和從“西湖時代”邁向“錢塘江”時代的時代特征。
“動車”的外形,塑造了一個充滿動感的、具有鮮明時代特征和未來感的新型車站。在車站站房功能設(shè)計上,杭州東站遵循以人為本的原則,注重流線組織,縮小換成距離,旅客進站和出站的流線簡介順暢、短捷,站內(nèi)導向直觀明確,把最大的空間、最便捷的通道、最好的環(huán)境留給旅客,室內(nèi)高空間、雨棚開敞通透,建設(shè)投入與維護成本兼顧,確保一百年不落后。
整個東站依靠96根斜頂梁柱支撐起來,其中36根位于候車大廳內(nèi),60根位于候車大廳外,每根斜柱都是由4至6厘米厚的鋼板卷制,基本上每根鋼管都有98噸重,東西出入口正對候車廣場的4根大柱更是每根超過百噸。
整個東站工程各種鋼制部件加起來共有8萬多噸,焊接的焊縫數(shù)十萬條,在制作過程需運用到兩臺1100噸的軌道吊車和15臺380噸大吊車,和上千名焊接技工。
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