摩托車125排行榜

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本文目錄:

• 1、2022十大最佳踏板摩托車

• 2、125比較好的踏板摩托車有哪些？

• 3、踏板摩托車排行榜前十名

• 4、摩托車品牌排行榜前十名

一、2022十大最佳踏板摩托車

2022十大最佳踏板摩托車有：豪爵AFR125、濟南鈴木UY125、雅馬哈NMAX155、五羊本田PCX、雅馬哈XMAX300、新大洲本田分體RX125Fi、本田WingNSS350、雅馬哈喬格i125、豪爵USR125、建筑雅馬哈福喜125。

1、豪爵AFR125

豪爵AFR125的出現(xiàn)吸引了很多年輕人的目光，質(zhì)量方面，車輛搭載了superESS125發(fā)動機。該發(fā)動機具有動力強勁、油耗低、振動小、質(zhì)量可靠性好等優(yōu)點。這是一輛耐用的踏板摩托車。

2、濟南鈴木UY125

雖然鈴木UY125的價格比豪爵AFR125便宜一點，但車輛的性能一點也不差。雖然外觀談不上驚艷，但車輛屬于比較吸引人的類型。動力方面，搭載125CC排量的單缸風冷發(fā)動機，9.4馬力的最大馬力可以滿足大部分消費者的需求。

3、雅馬哈NMAX155

與普通滑板車不同，雅馬哈NMAX155的外形更像旅行車，開出去回頭率非常高。車輛搭載單缸四沖程水冷發(fā)動機，排量155CC，最大馬力15.4馬力。由于車輛加強了車身骨架的穩(wěn)定性，提高了車輛的乘坐舒適性，因此能夠給用戶帶來極佳的舒適體驗。

4、五羊本田PCX

五羊本田PCX的外形也很帥。該車搭載單缸四沖程水冷發(fā)動機，排量160CC。因為發(fā)動機排量比較小，最大馬力只有16馬力。雖然動力不如以上幾款，但是滿足日常使用沒有問題，在日常駕駛中也能給用戶帶來不錯的操控體驗。

5、雅馬哈XMAX300

雅馬哈XMAX300是一款比較輕便的大型踏板車。相比同級別的其他進口車，其更輕的重量表現(xiàn)可以大大提高這款車在家中的舒適性。同時，新手開這款車難度相對較小。28匹的最大馬力讓這款車加速非?？欤瑑春返那澳樢材芙o人強烈的視覺沖擊。

6、新大洲本田分體RX125Fi

本田分割線125是一款年輕時尚的摩托車，車身設計酷炫，符合年輕人的審美需求。該車搭載經(jīng)過優(yōu)化的NSC125發(fā)動機，在輕量化、節(jié)油的同時，可輸出6.87kW/7500rpm的最大功率。其動力表現(xiàn)在同級別中處于中上水平。

7、本田WingNSS350

本田翼搏Nss350又名佛莎350，是一款重量級休閑滑板車，產(chǎn)品力強勁。搭載單缸四沖程水冷發(fā)動機，排量350CC，最大馬力29.2匹。此外，車輛還配備了功能齊全的HSVC系統(tǒng)，可以語音控制車輛接聽/撥打電話、打開導航、聽音樂等。這是一個非常智能的模型。

8、雅馬哈喬格i125

很多人不喜歡雅馬哈俏哥i125的小尺寸，但其實小尺寸才是這款車的優(yōu)勢。汽車不僅可以輕松穿梭于各種擁擠的街道，回家時還可以進入電梯把車開回客廳。此外，巧哥以其低廉的價格、強勁的動力、卓越的品質(zhì)表現(xiàn)，成為了眾多外賣小哥的首選，是一款高產(chǎn)代步車。

9、豪爵USR125

豪爵USR125的外觀非常運動，車身被大量筆直硬朗的線條勾勒出來。配合回旋鏢轉(zhuǎn)向燈，顯得異常兇猛，整個造型符合年輕人的口味。動力方面，搭載了豪爵新研發(fā)的ESS高性能滑板車發(fā)動機。車輛的動力特性趨于中低速輸出，具有油門響應靈敏、油耗低、振動噪音小等優(yōu)點。

10、建筑雅馬哈福喜125

雅馬哈福喜125的前臉設計非常犀利，從側(cè)面看整車“鬼火”非常相似，給人輕盈動感的視覺感受。車輛搭載了一臺雅馬哈和創(chuàng)科技125發(fā)動機，無論是技術(shù)還是材料和做工都屬于同級領先水平，所以車輛的動力和品質(zhì)都很優(yōu)秀。

二、125比較好的踏板摩托車有哪些？

題主您好，在您這個開放的題目下，答案就有很多。但我們稍微縮小一下，也剛好屬于能正規(guī)買到正規(guī)上牌的國內(nèi)產(chǎn)品，國外的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品就不談。

在絕大部分騎行者眼中，踏板就應該是便宜的產(chǎn)品，在一邊買著三四千的山寨踏板的同時，一邊抱怨著高油耗和易損壞。雖然貴的不一定最好，但便宜的絕對好不了。下面談一談國內(nèi)稱得上好的125踏板產(chǎn)品，其他排量優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品不談。

1.鈴木天龍星UA125T-3（或輕騎鈴木鋒彩QS125T-3A）。天龍星和鋒彩屬于同一平臺，同一檔次，這兒一并介紹。鈴木UA平臺屬于國內(nèi)鈴木踏板高端系列，生產(chǎn)至今，數(shù)據(jù)各方面都非常出彩。發(fā)動機實際排量124CC，最大功率6.9KW，壓縮比9.6：1，最大扭矩9.6N.m。無論是發(fā)動機性能，還是整車做工，在踏板車領域都屬于上乘，唯一不足就是油耗不是很理想。參考價格：10500

2.雅馬哈賽鷹JYM125T。2016年，雅馬哈在國內(nèi)推出了藍芯動力平臺，新一代的Blue Core采用SOHC風冷電噴兩氣門設計，擁有鍛造活塞、滾輪搖臂、偏置氣缸等先進技術(shù)， 而賽鷹是藍芯平臺的第二款踏板產(chǎn)品。和巧格i比起來，賽鷹外觀更大氣，由臺灣雅馬哈設計師親自操刀，與較早前發(fā)布的巧格JOG-I的復古討巧，圓潤呆萌相比，賽鷹125則輕盈運動，活力 時尚 。實際排量125CC，最大功率6.1KW，最大扭矩9.7N.m，壓縮比高達11：1。在起步加速上沒有敵手，但起步的抖還是太明顯。參考價格：9500

3.新大洲本田裂行SDH125T-31（五羊本田幻鯊WH125T-7A）。2016年末，新大洲本田重磅推出了新的NSC125動力平臺產(chǎn)品，裂行為NSC平臺首款產(chǎn)品。2017年，裂行憑著優(yōu)異的發(fā)動機性能以及出色的外觀，在2017年度摩托車評選中以第一名高分勝出。全新的NSC125發(fā)動機，硬性升級標準就是重量，相對老款的CHA125發(fā)動機要輕1/4，油耗官標下降28%。同時，本田的PGM-Fi電噴一直是領先 科技 ，而裂行125車身采用的是最新的第五代PGI-FI電噴系統(tǒng)。第五代的更新在三個點身上：油耗、排放、和降低噪音。功率6.57KW，最大扭矩9.39N.m，壓縮比9.8：1。參考價格：11000

踏板摩托車最好還是要選擇合資車，因為踏板車對發(fā)動機技術(shù)要求更高,125cc踏板車比較好的車型有。

雅馬哈迅鷹

這款車搭載一款125ml單缸風冷發(fā)動機,最大功率6.1KW,最大扭距8.3N.m。

新大洲本田新裂行

這款車搭載本田新NSC125發(fā)動機，最大功率6.57KW,最大扭距9.39N.m，同時搭載電噴供油系統(tǒng)，CBS聯(lián)動剎車系統(tǒng)。

鈴木海王星UA125T

這款車搭載一款單缸風冷發(fā)動機,最大功率6.9KW,最大扭距9.6N.m,同樣搭載電噴供油系統(tǒng),該車最大的亮點就是油耗低。

其實五羊本田的迅鯊也是不錯的，但以上幾款車型中我還是比較看好鈴木這款UA125T,雖然新大洲本田新立行也相當不錯但價位有點高性價比有點低，而雅馬哈迅鷹油耗有點高所以，最好的125踏板車應該是鈴木海王星。車友們，你們還有什么好的125踏板車推薦。

推薦幾款踏板車，談不上最好，可以參考。

1、雅馬哈迅鷹125。這款車坐墊寬、馬桶大，舒適、車也較大。最重要是速度輕輕松松上到80，車還非常的穩(wěn)，感覺不到震和累。

2、五羊本田110系列的國四雅志、國四睿御。110排量比125小，動力稍微弱一點，但不會很明顯。最關(guān)鍵就是省油，五羊本田踏板車銷量很大，其中110非常受歡迎。

3、豪爵鈴木的天龍星125，這也是綜合評價較高的車。

踏板適合日常代步通勤、上下班，合資品牌的產(chǎn)品整體做工和細節(jié)、質(zhì)量上比國產(chǎn)還是要好很多，雖然價格會貴。還是建議合資品牌，選擇要多試駕貨比三家。

125最好的踏板摩托車，我推薦鈴木uu，鈴木uu，是性價比最高的踏板摩托車之一，是濟南鈴木合資生產(chǎn)的一款踏板摩托車。

鈴木uu，皮實耐造，經(jīng)濟省油，踏板空間大，兩個人騎乘，也不會覺得擁擠，這款車不管是個人騎行， 旅游 ，還是送外賣，都合適。這款車，都稱它為網(wǎng)絡神車，全國各地，都供不應求，甚至賣斷貨，要想買一臺鈴木uu，還要去預約訂貨，它的知名度可想而知有多高。

這款車我試騎過，發(fā)動機很輕盈，點火一打就著，前碟后鼓的剎車配置，日?；緣蛴?，我自己也訂了一臺，目前正在辦理上牌手續(xù)，再有幾天，就可以上正式牌照了。

踏板摩托車，買鈴木uu，絕對值了，這車不止我一個人說它好，眾多網(wǎng)友多給他極高的評價，希望你早日買到心儀的座駕。

這兩款豪爵福星悅星都不錯只選

沒有邀請我也來了，首先這個問題提問的太過籠統(tǒng)不夠精確，你是平時代步買菜還是玩樂主義，如果是玩樂的話是喜歡在城市里的優(yōu)異操控以及超車時的提速流暢感還是追求郊游進山壓彎游刃有余的流暢感和高速時穩(wěn)定性和安全感，同時還要問問你對于買車的預算是多少，當然既然你問了最好的那應該是對于價格沒什么顧慮了，如果是平時代步買菜那么講究的是舒適平穩(wěn)裝的多皮實耐用，那么海王星是最好的選擇，而且他經(jīng)濟性也不錯，如果城市通勤捎帶玩樂的話那么建議雅馬哈尚領，雖然和迅鷹同出一轍但是是迅鷹更新?lián)Q代的產(chǎn)品但是畢竟做工和配置以及外觀都有很大提升，最主要的是中低速提速真不是蓋的，城市車流中操控也非常好，如果說喜歡郊游進山壓彎旅行的話還有一款車建議給你那就是來自踏板之父的比亞喬ra1運動健將，這款車和比亞喬臺風是同樣的車架減震發(fā)動機，唯獨不同的就是外觀覆蓋件但是要比臺風便宜兩千塊，外觀歐范十足分辨率特別高一看就比日系車有逼格，120-70-14的輪胎抓地力十足壓彎穩(wěn)定性非常高，由于14寸輪胎緊急剎車時即使再沒有abs的情況下也信心十足，提速比尚領也差不了多少，并且高速非常穩(wěn)定60以上動力依然隨叫隨到，我極速跑過117gps，山道上坡追過四氣門彎道情人，并且是一車兩人追一車一人，唯獨的缺點是啟動聲音賊難聽，電子配置也非常少，儀表盤看起來寒酸的要死，如果偏玩樂的話既然上一萬二三了那就再推薦兩款臺灣車。一款是光陽彎道情人150還有一款被埋沒的好車彎道情人的對手三陽jetpower150，我現(xiàn)在騎的就是后者，之前騎的比亞喬運動健將丟了后準備再買一個，再一個騎彎道情人的朋友下去看彎道但是鬼使神差的買了三樣jp150，雖然是鬼使神差的買了，但是不后悔，外觀漂亮獨特配置高并且很多細節(jié)的設計很人性化，提速相當迅猛，0到80一氣呵成，80到105動力依然手到擒來，遺憾的是車輛限速在9000多轉(zhuǎn)就有斷火點速度就再也上不去了但是能明顯感覺到發(fā)動機的余力非常足，說到這里朋友自己選擇吧，上萬的125/150都是好車設計初衷不一樣，以上也都是我這個玩車十多年的老司機玩過的車型，很多時候冷門的并不一定是車不好，純手打，朋友們?nèi)觽€人場吧

本人自達換轎車以來，已經(jīng)十多年沒騎摩托了。最近看車也是想買個250排量以上的旅行車，可以休假時候跑個小短途，也可以平時上下班代步。

既然您邀請我回答這個問題，我想如果我買的話，首先要考慮車子的質(zhì)量，看個人的經(jīng)濟條件量力而行。如果不能買個純進口的，就買個機器是進口的，機器不是進口的，那就買個同行里口碑比較好的，另外，提醒您，最好看看您的周圍，有哪些品牌專賣店，修車的話也是能放心。不要說我是崇洋媚外，我是太討厭半路推車回家了，欲哭無淚?。?/p>

125踏板摩托車比較不錯的有好幾款，比如本田烈行、雅馬哈巧合、豪爵usr、鈴木uy、uu等。

這幾款呢，質(zhì)量肯定沒的說，都是大品牌，在125踏板里面銷量都是比較不錯的。

但是非要選一個最好的話，其實我推薦鈴木uy和uu。

這兩者前者外形更加 時尚 點，從外觀上第一眼就讓人眼前一亮，價格上的話前者比后者要貴一千多元，兩款發(fā)動機配置幾乎一樣，要是我選的話，我更覺得uu性價比更高點。

uu的前排空間更大一點，駕駛坐姿和騎行感受是非常不錯的，我本人身高一米八多，騎乘時候一點也不覺得擁擠，并且后排空間也比較大，舒適感還是不錯的。

它的發(fā)動機給我的感覺十分不錯，行駛過程中聲音非常小，而且平順性很強，最為重要的一點是比較省油，基本上百公里就2個油左右，我記得一箱油加滿能跑300公開公里左右，非常適合短距離出行。根據(jù)這個價格來說綜合性還是比較強的。

所以我非常推薦這一款車，無論從品牌上，還是性價比，舒適度，油耗，動力表現(xiàn)來說都是比較不錯的，所以如果您不是顏值黨的話，這一款是非常不錯的，希望能夠幫助到你[握手][握手][握手]！

最好？這個最好的含義是指輸出最強嗎？還是最耐操的？

呵呵！開個玩笑！我本人有一臺UU，裸車8800+，落地9000+！相比同價位的巧格、迅鯊。三家的發(fā)動機都差不多，沒有誰的優(yōu)勢更大！UU寬敞是最大的優(yōu)勢。我這一米二的大長腿坐上去非常舒服。所以我就買了UU！

沒有最好，只有最契合。才是你的菜！如果說PCX、NMAX就當我沒說。我等窮人沒有那么多錢去交智商稅

鈴木uy125、本田裂行、雅馬哈迅鷹都不錯！鈴木的車聲音沒有本田裂行好聽，但鈴木uy車擅長一點，帶這一個人比較寬松

三、踏板摩托車排行榜前十名

踏板摩托車排行榜前十名：

第一款、雅馬哈TMAX560，目前售價15.98萬。

這是豪華踏板車中的高端車型，它憑借自身獨特的技術(shù)優(yōu)勢，已經(jīng)問鼎羊王的寶座多年，就算是以技術(shù)為王的本田，都會對這款車刮目相看，而限制我們選擇它的唯一理由，既不是身高也不是用途，而是無法迅速鼓起來的腰包。

第二款、本田X-ADV750，目前售價15.89萬。

作為網(wǎng)紅大佬UY125一直是這一板塊中的頭牌，但因為自己的不完美，再加之別人的努力，就使得這款車的人氣有所下降了，不過網(wǎng)紅的實力不容小覷，后期它可能會卷土重來，勇奪第一！

第三款，NMAX155，目前售價25800起。

這款車只要足量供應一定是雅馬哈系列車型中賣的最好的，但不知道廠方是怎么想的偏偏就要來個產(chǎn)能不足。但即便如此NMAX155還是憑借自身技術(shù)上的優(yōu)勢和表現(xiàn)上的亮點，成為了高端路踏板車中的大哥大。

第四款，本田PCX160，目前售價22990。

PCX160也可以算是近段時間的網(wǎng)紅車型，因為隨著它新價格的設定，這款大器晚成的踏板車，瞬間釋放出了它前所未有的潛能，在短短幾天人氣指數(shù)迅速就排在了第四位。

第五款，雅馬哈XMAX300，目前售價49800。

雅馬哈的XMAX300上位速度也是比較快的，雖然這款車目前排在了第五位，但它出道的時間并不長，并且已經(jīng)將直接競爭對手本田NSS350輕松甩在了身后。

第六款，裂行125，目前售價10980起。

裂行125應該是新大洲本田系列踏板車中賣的最好的，雖然這款車也有一些這樣那樣的小問題，但是它動感漂亮的外觀，豐富的配置，不錯的性能還是很有優(yōu)勢的。所以裂行125有較高的關(guān)注度也在情理之中。

第七款，巧格125，目前售價7680起。

這款車可以算得上是萬元內(nèi)復古踏板車中的鼻祖，當然目前同價位也沒有出現(xiàn)類似的車型，所以我個人感覺建設雅馬哈應該順勢對這款車做一個強化處理，而不是反反復復的換殼推出新品。

第八款，本田NSS350，目前售價55500。

這款本田中排量五虎將中戰(zhàn)斗力比較強的NSS350，好像隨著XMAX300的出現(xiàn)，以及價格的調(diào)整有點頹廢了。當然對于它而言人家已經(jīng)完成了第一輪的市場收割，所以暫時放慢腳步也能理解。不過從長遠的市場需求來看，NSS350還是應該加快國產(chǎn)化的步伐，不然怎么給X-ADV350讓路呢。

第九款，標致姜戈150，目前售價18800起。

俗話說“好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一”但是有時候好看的皮囊就是那么的獨一無二，你還不得承認踏板車外觀的表現(xiàn)所能帶來的高關(guān)注度，而這款標致姜戈150i就憑借經(jīng)典的歐系復古風格，成為了同類車型中的佼佼者。

第十款，福喜125，目前售價8980。

據(jù)說福喜125要改款了，但老款福喜125依然值得關(guān)注，因為這款車外觀有亮點，性能也不錯，是建設雅馬哈系列小踏板中市場表現(xiàn)僅次于巧格125的，雖然在這里它也有倚老賣老的嫌疑，但客觀來看這款車還是比較不錯的，只不過是細節(jié)不夠到位罷了。

四、摩托車品牌排行榜前十名

摩托車品牌排行榜前十名：

1、本田

本田摩托隸屬于本田技研工業(yè)株式會社，摩托車、汽車、動力產(chǎn)品以及飛機是本田公司的四大核心業(yè)務。該公司最早創(chuàng)立于1946年，目前已經(jīng)發(fā)展成一個跨國汽車、摩托國產(chǎn)生產(chǎn)銷售集團，本田旗下的摩托車不論是跑車、街車、旅行車亦或者踏板車在國內(nèi)都有著非常高的銷量，同時還有著不錯的市場反饋，本田摩托車經(jīng)銷商已經(jīng)覆蓋了我國大部分城鎮(zhèn)及鄉(xiāng)村。

2、鈴木

鈴木品牌隸屬于“鈴木株式會社”，該公司最早創(chuàng)立于1909年，并于1952年開始生產(chǎn)摩托車，目前旗下業(yè)務涵蓋汽車和摩托車兩大板塊。1993年鈴木品牌開始進軍國內(nèi)市場，分別與大長江集團、豪爵控股公司、濟南輕騎集團開展合作，鈴木摩托車就此出現(xiàn)在了大眾的視野里。

3、貝納利

很多人都以為貝納利是一個合資品牌，因為它原本是一個來自意大利的百年摩托車制造商，但是后來被我國的錢江集團收購了，所以從嚴格意義上講貝納利已經(jīng)屬于國產(chǎn)車了。貝納利在國產(chǎn)以后成功填補了我國大排量高檔摩托車、賽車等車種的市場空白。

4、豪爵

豪爵全稱為“豪爵控股有限公司”，成立于2004年，是一家以摩托車產(chǎn)業(yè)為主的多元化投資公司。由于豪爵在國內(nèi)發(fā)展的時間比較久，而且與日本鈴木株式會社合資生產(chǎn)過摩托車，所以豪爵已經(jīng)具備了先進、成熟的摩托車生產(chǎn)工藝，旗下產(chǎn)品也一直有著不錯的銷量和口碑。

5、雅馬哈

雅馬哈最開始是造鋼琴、電子琴等的樂器的，摩托車是子公司“雅馬哈發(fā)動機株式會社”旗下的產(chǎn)品，該公司成立于1955年。公司自成立以來就一直致力于制造世界頂尖水平的摩托車，而雅馬哈摩托車的產(chǎn)品品質(zhì)也確實屬于一流水準，其中像雅馬哈R1、雅馬哈R6等跑車深受年輕人的青睞，雅馬哈的踏板摩托車在國內(nèi)也有著不少的銷量。

6、春風

春風品牌隸屬于“浙江春風動力股份有限公司”，企業(yè)最早創(chuàng)立于1989年，主營業(yè)務為水冷發(fā)動機及摩托車、全地形車（ATV）、輕型多功能車（UTV）等產(chǎn)品研發(fā)、制造和銷售。目前春風已經(jīng)具有年產(chǎn)80萬臺水冷發(fā)動機及60萬臺整車的生產(chǎn)能力，成為了中國水冷行業(yè)第一品牌，旗下的摩托車也深受年輕人的喜愛。

7、寶馬

和寶馬汽車一樣，寶馬品牌的摩托車一樣遵循高檔品牌戰(zhàn)略，其中第一年寶馬摩托車“BMW R32”誕生于1923年，隨后寶馬的摩托車業(yè)務得到了突飛猛進的發(fā)展，時至今日寶馬品牌的摩托車不論是在設計、發(fā)動機、車架、環(huán)保責任還是安全領域都占據(jù)著領先地位。

8、杜卡迪

杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH）是一家來自意大利的摩托車生產(chǎn)商，公司最早成立于1926年，并于1946年開始生產(chǎn)制造摩托車。該品牌主要生產(chǎn)高性能運動型摩托車，旗下產(chǎn)品也憑借出色的設計以及領先的技術(shù)聞名于業(yè)界，不少人從小就立志要成為“尊貴的杜卡迪車主”。

9、光陽

光陽摩托隸屬于“光陽工業(yè)公司”，該公司最早成立于1963年，當時還只是本田HONDA的摩托車生產(chǎn)代工廠，只不過后來本田技研工業(yè)在技術(shù)上給了光陽極大的幫助，給光陽后續(xù)自己造摩托車奠定了基礎，目前在內(nèi)地常見的光陽摩托車產(chǎn)自“常州光陽”，車型的質(zhì)量是經(jīng)得住市場考驗的。

10、KTM

KTM全稱為“KTM Sportmotorcycle AG”，是一家奧地利摩托車、自行車和助力車（moped）制造商，這家公司最開始專營金屬加工，后來在1954年開始制作摩托車，其中越野摩托車是這家公司的強項，性能卓越的KTM車型在許多越野賽事上都拿過大獎，旗下車型也受到了眾多越野愛好者的青睞。

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