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杭州地鐵3號(hào)線時(shí)刻表(地鐵3號(hào)線時(shí)刻表查詢(xún))
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于杭州地鐵3號(hào)線時(shí)刻表的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
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本文目錄:
一、今明兩年杭州6條地鐵將密集通車(chē) 時(shí)間表看這里
截至目前,杭州共有5條已開(kāi)通地鐵線路,分別是地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線一期、5號(hào)線、16號(hào)線。
今明兩年是杭州地鐵建設(shè)大年,綜合各方消息,預(yù)計(jì)將有6條地鐵線路會(huì)在2020-2021年密集建成通車(chē)。杭州市民出行將越來(lái)越便利。
具體時(shí)間表如下——
2020年
1號(hào)線三期、6號(hào)線一期(含原杭富線)
2021年
4號(hào)線二期、6號(hào)線二期、7號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線
2022年
3號(hào)線、10號(hào)線、機(jī)場(chǎng)快線、5號(hào)線西延段
注:在建地鐵通車(chē)時(shí)間供參考,最終以地鐵官方最新公布為準(zhǔn)。
官宣!這些地鐵線完工時(shí)間定了
根據(jù)《杭州市標(biāo)志性工程推進(jìn)工作方案》,杭州地鐵1號(hào)線三期工程、杭州地鐵6號(hào)線一期工程、杭州至臨安城際鐵路工程(地鐵16號(hào)線)、杭州至富陽(yáng)城際鐵路工程,2020年必須完工。
杭州地鐵3號(hào)線一期工程、杭州地鐵4號(hào)線二期工程、杭州地鐵6號(hào)線二期工程、杭州地鐵7號(hào)線工程、杭州地鐵8號(hào)線一期工程、杭州地鐵9號(hào)線一期工程、杭州地鐵10號(hào)線一期工程、杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線工程、杭州市城市軌道交通5號(hào)線二期工程(老余杭站—綠汀路站(不含)),亞運(yùn)會(huì)前必須完工。
8號(hào)線成型隧道 圖源杭州地鐵官方
各線路預(yù)計(jì)通車(chē)時(shí)間及建設(shè)進(jìn)展
地鐵1號(hào)線三期
地鐵1號(hào)線三期工程設(shè)站5座,全長(zhǎng)11.2公里,西起下沙江濱站,終于蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)站,是杭州第一條通往機(jī)場(chǎng)的地鐵。目前,線路正在進(jìn)行車(chē)站機(jī)電安裝、調(diào)試及出入口等附屬結(jié)構(gòu)施工,全線計(jì)劃今年年底建成。
1號(hào)線三期建成后,將與7號(hào)線、機(jī)場(chǎng)軌道快線實(shí)現(xiàn)三線無(wú)縫接駁,串起蕭山機(jī)場(chǎng)、杭州東站、杭州城站、杭州客運(yùn)中心等多個(gè)交通樞紐,實(shí)現(xiàn)航空、高鐵、長(zhǎng)途汽車(chē)等無(wú)縫換乘。
地鐵3號(hào)線一期
3號(hào)線一期工程由主線和支線組成。主線起點(diǎn)吳山前村站,終點(diǎn)星橋路站,線路長(zhǎng)48.8km,全為地下線。設(shè)車(chē)站35座(含主線百家園站);支線起點(diǎn)西湖區(qū)小和山站,終點(diǎn)百家園路站,線路長(zhǎng)8.6km,全為地下線。3號(hào)線一期預(yù)計(jì)2022年開(kāi)通。
地鐵4號(hào)線二期
杭州地鐵4號(hào)線二期工程起點(diǎn)為4號(hào)線一期工程已運(yùn)營(yíng)終點(diǎn)彭埠站(不含),終點(diǎn)為三墩的紫金港路站,線路長(zhǎng)23.9公里,全部為地下線,設(shè)車(chē)站15座。目前多個(gè)站點(diǎn)主體結(jié)構(gòu)封頂,預(yù)計(jì)2021年建成。
地鐵6號(hào)線(含富陽(yáng)段)
地鐵6號(hào)線一期西起之江新城的雙浦站,止于蕭山亞運(yùn)村區(qū)塊的豐北站,共設(shè)車(chē)站19座,串起西湖區(qū)、濱江區(qū)、蕭山區(qū)等多個(gè)區(qū)域。
杭州至富陽(yáng)城際鐵路起自6號(hào)線美院象山站,終點(diǎn)為富陽(yáng)區(qū)桂花西路站,設(shè)12座地下車(chē)站。杭富地鐵將作為杭州地鐵6號(hào)線的一部分貫通運(yùn)營(yíng)。6號(hào)線一期+杭富線預(yù)計(jì)2020年年底建成。
地鐵6號(hào)線二期豐北-枸桔弄站預(yù)計(jì)2021年建成。
地鐵7號(hào)線
杭州地鐵7號(hào)線全線預(yù)計(jì)2021年通車(chē),其中各站2020年均在建設(shè)中。屆時(shí)杭州將有兩條通往機(jī)場(chǎng)的地鐵。
地鐵8號(hào)線
地鐵8號(hào)線一期工程線路總長(zhǎng)17.1公里,起于1號(hào)線換乘的文海南路站,終點(diǎn)為新灣路站,共設(shè)站8座,全部為地下線。目前,8號(hào)線所有車(chē)站主體結(jié)構(gòu)全部完工,正在全力推進(jìn)盾構(gòu)施工,全線計(jì)劃于2021年建成。
該線路建成通車(chē)后,將串起下沙、河莊、義蓬、新灣等區(qū)域,錢(qián)塘江東西兩岸地上繞行40分鐘縮短至5分鐘,極大地加強(qiáng)兩岸互聯(lián)互通,帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為2022年杭州亞運(yùn)會(huì)期間交通出行提供保障。
地鐵9號(hào)線
地鐵9號(hào)線一期建設(shè)工程分南段和北段。南段起于四季青站,終于客運(yùn)中心站;北段起于臨平站,終于昌達(dá)路站,線路長(zhǎng)約6.109公里,新設(shè)站4座。
線路計(jì)劃于2021年開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),現(xiàn)有地鐵1號(hào)線臨平段將拆分為地鐵9號(hào)線。
地鐵10號(hào)線一期
杭州地鐵10號(hào)線一期工程起點(diǎn)為浙大站,終點(diǎn)為新興路站,線路總長(zhǎng)15.184公里,設(shè)車(chē)站12座,其中換乘站6座,全部為地下線。
據(jù)了解,目前,有4座站點(diǎn)已完成主體結(jié)構(gòu)施工,其余車(chē)站正積極推進(jìn)主體結(jié)構(gòu)施工,區(qū)間盾構(gòu)也在同步推進(jìn),預(yù)計(jì)2022年開(kāi)通。
機(jī)場(chǎng)快線及城際鐵路進(jìn)展
機(jī)場(chǎng)軌道快線
機(jī)場(chǎng)軌道快線是杭州城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整批復(fù)的線路之一,全長(zhǎng)58.5公里,設(shè)車(chē)站15座;預(yù)計(jì)于2022年建成通車(chē)。
杭海城際鐵路
杭海城際鐵路項(xiàng)目線路全長(zhǎng)48.1km,設(shè)站13座,起于杭州余杭高鐵站,止于海寧浙大國(guó)際校區(qū)站(碧云站暫時(shí)緩建)。杭海城際鐵路預(yù)計(jì)明年7月建成通車(chē)。
杭德城際鐵路
杭德線計(jì)劃2022年建成通車(chē)。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
二、杭州19號(hào)線時(shí)刻表
杭州地鐵19號(hào)線開(kāi)通后,運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:00-23:11。從火車(chē)西站站至永盛路站,全程大約需要53分鐘。具體時(shí)刻表如下:
方向 首班車(chē) 首班車(chē) 尾班車(chē) 尾班車(chē)
車(chē)站你 往永盛路 往苕溪 往永盛路 往苕溪
苕溪 -- -- -- --
火車(chē)西站 06:04 -- 23:15 --
創(chuàng)景路 06:08 06:09 23:19 00:05
海創(chuàng)園 06:01 06:06 23:22 00:02
西溪濕地北 06:07 06:00 23:27 23:56
文三路 -- -- -- --
沈塘橋 06:16 06:10 23:37 23:47
西湖文化廣場(chǎng) 05:59 06:07 23:39 23:44
火車(chē)東站(東廣場(chǎng)) 06:07 06:00 23:47 23:36
御道 06:10 06:21 23:51 23:32
平瀾路 06:13 06:18 23:54 23:29
耕文路 06:09 06:14 23:58 23:25
知行路 06:12 06:11 00:01 23:22
蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng) 06:20 06:03 00:09 23:14
永盛路 -- 06:00 -- 23:11
杭州地鐵19號(hào)線路線信息
杭州地鐵19號(hào)線(苕溪-永盛路)共途經(jīng)站點(diǎn)15個(gè),其中有9個(gè)換乘站,可換乘3號(hào)線、5號(hào)線、10號(hào)線等線路。19號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間最早05:59,最晚23:11。具體站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)時(shí)間有所差異,需換乘的乘客請(qǐng)綜合考慮換乘線路及站點(diǎn)的時(shí)間提前規(guī)劃出行方案。
杭州地鐵19號(hào)線一共18地鐵站,分別為苕溪、火車(chē)西站、創(chuàng)景路、海創(chuàng)園、荊長(zhǎng)路、西溪濕地北、五聯(lián)、文三路、沈塘橋、西湖文化廣場(chǎng)、驛城路、火車(chē)東站(東廣場(chǎng))、御道、平瀾路、耕文路、知行路、蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)、永盛路。全線途徑余杭區(qū)、西湖區(qū)、拱墅區(qū)、上城區(qū)、蕭山區(qū)等5個(gè)地區(qū)。
三、2022年四通八達(dá)的10條地鐵線
2017年6月底2號(hào)線西北段通車(chē)
年底2號(hào)線二期、三期和4號(hào)線南段通車(chē)
3、7、8、9、10號(hào)線將在今明兩年開(kāi)建
6月底左右,杭州地鐵2號(hào)線西北段就要開(kāi)通了。目前,地鐵2號(hào)線列車(chē)已開(kāi)始試跑東南段至西北段的大交路(指地鐵跑完全程),模擬西北段開(kāi)通后的時(shí)刻表。另外,2號(hào)線二期和4號(hào)線南段的車(chē)站主體結(jié)構(gòu)都接近全部完工,到年底這兩段線路也將通車(chē)。
去年,杭州地鐵三期規(guī)劃批復(fù)。從這份規(guī)劃中,可以看到在2022年亞運(yùn)會(huì)召開(kāi)前,杭城地鐵網(wǎng)的模樣。地鐵三期規(guī)劃設(shè)計(jì)的規(guī)模是地鐵二期的兩倍,屆時(shí)杭城將建成包括10條線路在內(nèi)、總里程380多公里的地鐵網(wǎng),覆蓋9個(gè)城區(qū)。
杭州地鐵三期將再新建3、7、8、9、10號(hào)線以及4、5、6號(hào)線二期和1、2號(hào)線三期,共196.1公里,共有83個(gè)站點(diǎn)(不含換乘站),其中,主城區(qū)39個(gè),蕭山區(qū)14個(gè),余杭區(qū)20個(gè),大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)10個(gè)。除了8、10號(hào)線建設(shè)期為2018-2022年外,其他項(xiàng)目的建設(shè)期均為2017年-2022年。
杭州已開(kāi)通、即將開(kāi)通以及正在或即將開(kāi)始建設(shè)的線路重新整理了一遍,未來(lái)我們將如何坐著地鐵穿梭杭城。
1號(hào)線:
地鐵1號(hào)線從蕭山湘湖站至下沙江濱站、客運(yùn)中心站至臨平站,連通主城與江南、臨平、下沙副城,線路全長(zhǎng)53公里(含下沙延伸段),設(shè)有車(chē)站34座,其中地下站31座,高架站3座,停車(chē)場(chǎng)及車(chē)輛基地2座。于2012年11月24日建成通車(chē)(不含下沙延伸段),下沙延伸段于2015年11月24日開(kāi)通。
在建:1號(hào)線三期下沙江濱站(不含)——蕭山機(jī)場(chǎng)站今年1月4日已經(jīng)開(kāi)工,1號(hào)線下沙方向去機(jī)場(chǎng),是首條機(jī)場(chǎng)地鐵線,預(yù)計(jì)2020年中建成通車(chē)。
2號(hào)線:
2號(hào)線線路全長(zhǎng)約43.3km,均為地下線,共設(shè)車(chē)站33座,2014年11月24日東南段率先投入試運(yùn)營(yíng)。
在建:今年6月,杭州地鐵2號(hào)線西北段將開(kāi)通,西北段從古翠路站至慶春廣場(chǎng)站,共有10個(gè)站點(diǎn)。另外,到今年年底,2號(hào)線二期也將開(kāi)通。二期指的是從豐潭路站沿著古墩路到杜甫村站,從三墩坐40分鐘左右就可以到達(dá)鳳起路站。目前,二期8個(gè)站點(diǎn)中7個(gè)完成了主體結(jié)構(gòu)施工。而三期指的是良渚站,良渚站站臺(tái)主體建設(shè)進(jìn)度過(guò)半,年底建成的希望很大。
3號(hào)線:
3號(hào)線一期主線是余杭區(qū)星橋路站——文一西路站,支線是小和山——百家園路站,共有29座車(chē)站,預(yù)計(jì)今年年底動(dòng)工。線路位于杭州城市東西向客流走廊,經(jīng)西湖區(qū)、下城區(qū)、拱墅區(qū)、余杭區(qū),是城市軌道系統(tǒng)的骨干線,一路串聯(lián)丁橋、東新園、德勝、朝暉、黃龍、城西、小和山等多個(gè)居住區(qū)。
4號(hào)線:
地鐵4號(hào)線一期工程按首通段工程和南段工程分階段實(shí)施。一期工程起于濱江區(qū)的浦沿街道,終止于江干區(qū)的彭埠鎮(zhèn),全長(zhǎng)約20.8公里,全為地下線,共設(shè)車(chē)站18座。4號(hào)線二期將延伸至紫金港區(qū)塊。
已開(kāi)通:目前,起于江干區(qū)的彭埠站,終于近江站的首通段已開(kāi)通運(yùn)營(yíng),線路全長(zhǎng)約9.65公里,設(shè)車(chē)站10座——近江站、城星路站、市民中心站、江錦路站、錢(qián)江路站、景芳站、新塘站、新風(fēng)站、火車(chē)東站站、彭埠站。
在建: 4號(hào)線南段浦沿站—甬江路站今年年底開(kāi)通,目前8個(gè)車(chē)站的主體結(jié)構(gòu)都完工了。其中南星橋站是4號(hào)線和5號(hào)線的換乘站,中醫(yī)藥大學(xué)站是4號(hào)線和6號(hào)線的換乘站。4號(hào)線南段的水澄橋站進(jìn)度比較快,這個(gè)站已經(jīng)開(kāi)始站內(nèi)裝修。這條穿江而過(guò)的地鐵線路包括8個(gè)站點(diǎn)——甬江路站、南星橋站、復(fù)興路站、水澄橋站、聯(lián)莊站、中醫(yī)藥大學(xué)站、楊家墩站和浦沿站。一旦開(kāi)通,南星橋、復(fù)興路以及一橋南、浦沿地區(qū)的市民,將成為最大的受益者。
將建:4號(hào)線二期 彭埠站(不含)—紫金港路站,共有14座車(chē)站,打通大城北交通主動(dòng)脈,成為三墩北區(qū)域交通新選擇,緩解城西交通壓力。
5號(hào)線:
從未來(lái)科技城的綠汀路站一路通到蕭山香樟路站,串聯(lián)起杭州的七個(gè)城區(qū)——余杭區(qū)、西湖區(qū)、拱墅區(qū)、下城區(qū)、上城區(qū)、濱江區(qū)和蕭山區(qū),是杭城地鐵網(wǎng)規(guī)劃中相當(dāng)重要的一部分,計(jì)劃于2019年底建成通車(chē)。
在建:5號(hào)線一期工程起于余杭區(qū)中央公園站,到達(dá)蕭山區(qū)新塘街道香樟路站,線路途經(jīng)7個(gè)城區(qū),全長(zhǎng)48.6公里,共設(shè)36座車(chē)站,預(yù)計(jì)2019年年底建成。近日,蔣村站及浙大紫金港站主體結(jié)構(gòu)完工,截至目前,已完成6座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)。
將建:5號(hào)線二期中央公園站(不含)—綠汀路站也在抓緊建設(shè)中,共2個(gè)站,預(yù)計(jì)2019年底建成。
6號(hào)線:
起于之江的雙浦站,終止于東寧路與機(jī)場(chǎng)路交叉口的東寧路站。預(yù)計(jì)6號(hào)線一期和二期都將在2020年中建成通車(chē)。
在建:6號(hào)線一期(雙浦站-豐北站),共有19個(gè)站,線路經(jīng)過(guò)鳳凰公園、美院象山、奧體中心站,錢(qián)江世紀(jì)城等,目前施工范圍主要集中在濱江與之江板塊。
將建:6號(hào)線二期豐北站(不含)-東寧路站,共有5個(gè)站。6號(hào)線是二次穿越過(guò)江的線路,與4號(hào)線、5號(hào)線、1號(hào)線、7號(hào)線、2號(hào)線、杭富城際鐵路相交,以后沿線居民去主城、機(jī)場(chǎng)、大江東、城西、未來(lái)科技城、城東、良渚等地都很方便。
7號(hào)線:
7號(hào)線吳山廣場(chǎng)站-江東二路站,是一條機(jī)場(chǎng)線,也是一條大江東線,共有22座站,預(yù)計(jì)今年開(kāi)建,2021年建成。這條線路可使吳山腳下直通機(jī)場(chǎng),并延伸至蕭山瓜瀝、靖江、南陽(yáng)一帶,深入大江東腹地。相對(duì)另一條到達(dá)機(jī)場(chǎng)的1號(hào)線,7號(hào)線站點(diǎn)少,間距長(zhǎng),速度更快。游客出機(jī)場(chǎng)后,可以通過(guò)7號(hào)線直接到達(dá)西湖景區(qū)。
8號(hào)線:
8號(hào)線一期(文海南路站-江東站),是一條大江東“專(zhuān)用”地鐵線,最快年底開(kāi)始建設(shè),預(yù)計(jì)2021年建成。 8號(hào)線站點(diǎn)不多,但把錢(qián)塘江兩岸的下沙和大江東河莊、義蓬、新灣等區(qū)域中心聯(lián)系在了一起。始發(fā)站下沙文海南路站, 5分鐘后,就拐入江東大道,接下去一路往東,15分鐘不到,進(jìn)入大江東腹地。
9號(hào)線:
9號(hào)線一期預(yù)計(jì)將在2017年10月左右開(kāi)工,預(yù)計(jì)2020年年中建成。9號(hào)線一期工程利用既有1號(hào)線臨平支線(客運(yùn)中心站-臨平站)作為線路中段,分別向南北兩端延伸,獨(dú)立構(gòu)線,是連接錢(qián)江新城與臨平副城的軌道干線。其中一期工程南段位于江干區(qū)內(nèi),起于四季青站,止于客運(yùn)中心站,線路主要經(jīng)過(guò)解放東路-錢(qián)江路-規(guī)劃錢(qián)江東路-九睦路;一期工程北段位于余杭區(qū)內(nèi),起于臨平站終于昌達(dá)路站,線路主要經(jīng)過(guò)為迎賓路-迎賓北路-荷禹路。
9號(hào)線一期開(kāi)通后,臨平山北居住區(qū)的居民前往錢(qián)江新城就很方便了。這條線路貫穿了江干區(qū)沿江區(qū)塊和余杭區(qū)東部,是一條縱貫錢(qián)江新城區(qū)域的加密線。
10號(hào)線:
10號(hào)線一期浙大站-新興路站,共有車(chē)站12座,明年開(kāi)始建設(shè),預(yù)計(jì)2021年年底建成。這條線路串起浙大、北部軟件園、勾莊,最北到達(dá)北部軟件園和勾莊農(nóng)副產(chǎn)品物流中心,通車(chē)后將緩解城西交通擁堵的現(xiàn)狀。
四、杭州地鐵2號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間
杭州地鐵2號(hào)線
首末班車(chē)時(shí)間:朝陽(yáng)站06:00-22:46、良渚站06:04-22:43。
杭州地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間如下:
1、杭州地鐵1號(hào)線
首末班車(chē)時(shí)間:湘湖站06:09-22:40,下沙江濱站06:04-22:35。
2、杭州地鐵1號(hào)線支線
首末班車(chē)時(shí)間:客運(yùn)中心站06:18-23:39,臨平站06:09-22:42。
3、杭州地鐵2號(hào)線
首末班車(chē)時(shí)間:朝陽(yáng)站06:00-22:46、良渚站06:04-22:43。
4、杭州地鐵4號(hào)線
首末班車(chē)時(shí)間:浦沿站06:00-22:55、彭埠站06:00-22:51。
擴(kuò)展資料:
杭州地鐵線路:
1.地鐵1號(hào)線(含延長(zhǎng)線)
從蕭山湘湖站到下沙江濱站,從客運(yùn)中心站到臨平站,連接主城區(qū)與江南、臨平、下沙副城區(qū),全長(zhǎng)53公里(含下沙延伸段)。車(chē)站34個(gè),其中地下車(chē)站31個(gè),高架車(chē)站3個(gè),停車(chē)場(chǎng)和車(chē)輛基地2個(gè)。
作為杭州在建的第一條地鐵1號(hào)線,是杭州軌道交通網(wǎng)絡(luò)的主要骨架線。2007年3月28日開(kāi)工建設(shè),2012年11月24日竣工通車(chē)(下沙擴(kuò)建段除外)。地鐵1號(hào)線下沙支線于2015年11月24日開(kāi)通。
地鐵2號(hào)線
東南線從蕭山區(qū)朝陽(yáng)站出發(fā),基本沿始新路,穿過(guò)錢(qián)塘江,至錢(qián)江新城錢(qián)江路站。線路全長(zhǎng)18.3公里,地下站點(diǎn)13個(gè),站(書(shū)山站)1個(gè),主變電站(主變電站)1個(gè)。2號(hào)線東南段規(guī)劃5個(gè)換乘站,其中錢(qián)江路站與4號(hào)線同臺(tái)換乘。
3.地鐵4號(hào)線
地鐵4號(hào)線首通段線在jianggan彭地區(qū)港口站,線依次沿著新塘(東路-錢(qián)Jianglu劣質(zhì)道路鋪設(shè),最后站在河邊,線長(zhǎng)約9.65公里,全部為地下線,設(shè)置車(chē)站101停車(chē)場(chǎng),主變電所和1號(hào)線,控制中心與1、2號(hào)線等。
參考資料來(lái)源:杭州地鐵官網(wǎng)-運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表
參考資料來(lái)源:杭州地鐵官網(wǎng)-線路圖
以上就是關(guān)于杭州地鐵3號(hào)線時(shí)刻表相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問(wèn)題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢(xún),客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。
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