合資車發(fā)動機排行榜（合資車發(fā)動機排行榜前十名品牌大全）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于合資車發(fā)動機排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、公認質量最好的十大合資車品牌：雪佛蘭墊底，豐田前三，大眾上榜

• 2、6月汽車質量黑榜正式發(fā)布！合資車再次霸榜探岳登頂，軒逸前十，你怎么看？

• 3、最耐開的十大合資車排行榜

• 4、合資車suv質量排行榜前十名

一、公認質量最好的十大合資車品牌：雪佛蘭墊底，豐田前三，大眾上榜

導讀：最新調研發(fā)現，隨著汽車的不斷普及，消費者對汽車質量也是更加重視，而在質量方面處于絕對領先的合資車，就成為了大多數消費者的首選。而在前不久更新的合資車品牌質量排行榜，也是引起了消費者們的廣泛關注，根據榜單顯示，豪華車品牌的質量表現最好，寶馬和奔馳位居前三，而奧迪也是穩(wěn)居前十，而銷量排名前三的三大合資車品牌豐田、本田和大眾，它們的質量表現也是位居前五，另外日產、現代別克和雪佛蘭也表現不錯。下面來具體了解下質量最好的十大合資車品牌：雪佛蘭墊底，豐田前三，大眾上榜！

首先，來看下排名墊底的雪佛蘭汽車，雪佛蘭汽車是三大美系車品牌之一，其近兩年的表現比較一般，不過雪佛蘭的整體實力還是很強的，而其主力車型雪佛蘭科魯澤，在上半年售出了6.6萬多輛。別克汽車排名第九位，別克汽車也是三大美系車品牌之一，其銷量表現還是非常不錯的，比如換回4缸發(fā)動機的別克英朗，產品全面升級的別克君威、別克GL8和別克昂科威等，都是月銷量破萬的車型。

其次，來看下排名第八位的奧迪汽車，奧迪汽車一直都深受國人的喜愛，其品牌力比較高，而在質量表現和產品力方面，奧迪汽車也是贏得了國人的認可，而在上半年別克汽車的累計銷量高達27.1萬?，F代汽車排名第七位，現代汽車今年的表現還不錯，在品控方面也是非常嚴格，而根據最新公布的合資車品牌質量數據來看，現代汽車的百車故障數降到了159個，同比去年已有很大提升。

再者，排名第六位的是日產汽車，作為三大日系車品牌之一的日產汽車，雖然它在整體實力方面不如本田和豐田，但其質量表現一直很穩(wěn)定，銷量表現也是穩(wěn)居國內前五。而排名第五位的是大眾汽車，大眾汽車是國人最愛的合資車品牌，大家對它的質量表現也是非常認可，而根據合資車質量榜單來看，其百車故障數只有136個，和去年同期相比，故障數下降了幾十個。

然后，排名第四位的是本田汽車，本田汽車入榜合資車前五位，還是沒有什么爭議的，它的質量非?？煽?，而且本田汽車也是三大日系車品牌當中，優(yōu)惠力度最小但銷量表現卻最好的品牌。質量最可靠的十大合資車出爐：雪佛蘭墊底，豐田前三，大眾上榜！奔馳汽車排名第三位，奔馳汽車的質量表現重回前三，還是比較令人滿意的。奔馳汽車一直都是國內最暢銷的豪華車品牌，截止到6月份奔馳汽車已經累計售出28.3萬多輛，再次力壓寶馬汽車和奧迪汽車。

最后，排名第二位的是豐田汽車，豐田汽車的質量表現一直都是有口皆碑的，而根據最新合資車質量榜單公布的數據來看，豐田汽車的百車故障數只有115個，再次力壓本田、大眾和日產等頂級品牌。位居榜首的是寶馬汽車，這還是在大家意料之中的，寶馬汽車一直是以品質著稱，而此次寶馬汽車的百車故障數只有111個，比奔馳汽車少11個，比奧迪汽車要少55個，所以寶馬汽車的質量表現是非常不錯的。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

二、6月汽車質量黑榜正式發(fā)布！合資車再次霸榜探岳登頂，軒逸前十，你怎么看？

從中國汽車投訴審理服務平臺掌握到，6月份汽車品質黑榜宣布公布，而依據排行榜看來，合資車再度霸榜，大眾探岳登上，速騰和本田雅閣穩(wěn)居前五，日產軒逸也升上前十。而國產汽車層面，奇瑞再惹爭議，主推車系艾瑞澤5PLUS和瑞虎8都排名前二十，新能源車的領秀理想化ONE，初次入榜前十，上個月排名前十的哈弗H6，6月份投訴率大幅度降低。

6月汽車品質黑榜宣布公布！合資車再度霸榜，探岳登上，軒逸前十！

而融合品質黑榜看來，合資車的主要表現讓人較為出現意外，他們再度占據了排行榜，在其中排名前二十的合資車就高達16款，而德國車和日系車變成了高發(fā)區(qū)。實際看來，大眾探岳再度登上，6月份投訴率達到464例，名列前茅于其他入選車系。大眾速騰和本田雅閣仍居前五，2款合資車全是主推質量的，因此他們的入選或是挺讓人出現意外的。

而合資車北京長安福特福睿斯、飛度、途觀L和日產軒逸，也全是排名前十，福睿斯入榜前十，或是有點兒出乎意料的，終究它的銷售量主要表現并并不是非常好，而福睿斯作為美國車，它的難題關鍵或是發(fā)生在關鍵點層面。飛度和途觀L關鍵難題是汽車發(fā)動機，日產軒逸再度進到前十，作為合資企業(yè)小汽車的銷售量王，日產軒逸的變速箱難題仍然較多。

此外，大眾邁騰、奧迪A6L、豐田雷凌、寶馬三系、卡羅拉、馬自達汽車阿特茲、日產奇駿、日產天籟及其奧迪A4L等合資車，本次也全是入榜前二十。在其中邁騰、奧迪A6L、軒逸、雷凌和奇駿的關鍵難題都集中化在變速箱層面，而阿特茲和天籟的車體配件難題比較多，而寶馬三系和奧迪A4L的關鍵難題是汽車發(fā)動機。

最終看來下入選的四款國產汽車，分別是吉利嘉際、奇瑞汽車艾瑞澤5PLUS、理想化ONE及其奇瑞瑞虎8，吉利嘉際和艾瑞澤5PLUS都排名前五，2款車系的難題關鍵集中化在車體配件及家用電器層面。國內新能源車的“領秀”理想化ONE，初次入榜就進到前十，但是它的難題較為奇怪，主要是市場銷售詐騙和服務承諾不兌付等。奇瑞瑞虎8再度入榜前二十，瑞虎8的大燈和影音系統難題較多，汽車發(fā)動機的輸出功率不夠

總結6月份汽車品質黑榜宣布公布！合資車再度占據排行榜，大眾探岳登上，速騰、本田雅閣穩(wěn)居前五，途觀L、飛度和軒逸都排名前十。而奇瑞也是再惹爭議，2款主推車系所有入選，但是上一期排名前十的哈弗H6，本次卻未發(fā)生在排行榜以上。

三、最耐開的十大合資車排行榜

最耐開的十大合資車排行榜：威蘭達，奔馳GLC，途岳，繽智，漢蘭達，RAV4榮放，逍客，探岳，本田CR-V，歐藍德

1、威蘭達

威蘭達整車的定位是緊湊型家用SUV，它依賴著符合年紀較小用戶的車輛造型、充裕的車內空間、豐富實用的配置發(fā)展成兩全其美的選手。另外，較好的燃油經濟性深受消費者喜愛，放眼望去綜合數據，威蘭達根本上兼?zhèn)渌型墑e車型該有的功能，是買緊湊型SUV不錯的選擇之一。

2、奔馳GLC

奔馳GLC是北京奔馳旗下的中型運動多功能車，在豪華車型中銷量排名名列前茅，比較符合追求豪華感并兼顧家用的消費者。和同級別對手對比，GLC的優(yōu)勢在于奔馳的品牌特性，而且豐富的配置以及適中的價錢擁有著不錯的性價比。車內的用料和細節(jié)方面，后排寬敞的空間完全能勝任日常需求。

3、途岳

途岳的大小會大于小型SUV，軸距上和緊湊型SUV相差不大，因此車內空間要大于小型SUV。不過在內飾用料上，途岳和小型SUV的水平是差不多的，能保證的是，主流廠商絕對不會在緊湊型轎車使用扭力梁。所以這款車的定位很明顯，主要是用作小型SUV和緊湊型SUV之間空白的車型，定價也剛好在兩者之間。

4、繽智

繽智日系車的忠實擁躉，得到奧德賽空間靈活性的傳承、油耗低且動力出色的1.5T發(fā)動機加持、Honda Sensing安全系統的裝車、維護保養(yǎng)低廉、保值率奇高，哪怕價格比1.5L自然吸氣發(fā)動機版本顯得誠意不足，不過1.5T的繽智依舊具有高性價比。

5、漢蘭達

漢蘭達是豐田公司的一臺中型多用途汽車，外觀設計犀利、空間很寬敞、靜謐性優(yōu)異、價錢適中、耐造而且不容易壞，在賣二手車的時候都保持著不錯的保值率。其他品牌只要一出新的7座中型SUV，一定要跟漢蘭達比，比得過一個地方卻比不過所有地方，因為一款產品想要沒有瑕疵，要付諸很多的實踐。

6、RAV4榮放

RAV4榮放自從更換了豐田的自研TNGA架構后，對比之前的空間充裕了不少，操控性能更加好，全新的外觀設計使得新RAV4更硬朗了，擺脫了以往平庸的造型。新RAV4的內飾中規(guī)中矩，倒是多媒體系統比較有槽點。

7、逍客

逍客打造的設計是比較秀氣的，只能講是任何一種角度都耐看，無鑰匙車門是標準的裝備。車子內飾造型該車型依然是不變，配置方面質感較強，機械按鍵也比較注重實用性。重點是逍客現在的活動優(yōu)惠很多，日常行駛也能夠滿足。

8、探岳

探岳這款車算得上大眾推出的中級車，這款車給人感覺比較有活力，80后90后都HOLD得住。官方說這款車被定為中型車，尺寸上確實要比主流緊湊型SUV壯一丟丟，空間也是，可是定價說明了大眾探岳應該是緊湊型車，這么說原因在于提升一個檔次。

9、本田CR-V

本田CR-V這一輛緊湊型SUV，該輛車不論使用了多少年，即使被貨車追尾了，賣到跳蚤市場也是不會輕易就能買到，這款車太優(yōu)秀了，空間大、動力風馳電掣、行駛靈活、好養(yǎng)活、座椅舒適、外觀內飾也不差，是一個不錯的選擇。

10、歐藍德

三菱歐藍德是一款價位非常親民的緊湊型SUV，價格遠比同級別對手低，一切以實用為主，配置方面已經是全方位具備，即使是最基礎的車型都一切具備適用的各種配置，車內空間表現很優(yōu)秀，寬敞度一流，動力算是平平淡淡，加速不算迅猛，但在高速公路上也不會是婆婆媽媽。

四、合資車suv質量排行榜前十名

合資車suv質量排行榜前十名：

1、威蘭達。威蘭達整車的定位是緊湊型家用SUV，它依賴著符合年紀較小用戶的車輛造型、充裕的車內空間、豐富實用的配置發(fā)展成兩全其美的選手。

2、奔馳GLC。奔馳GLC是北京奔馳旗下的中型運動多功能車，在豪華車型中銷量排名名列前茅，比較符合追求豪華感并兼顧家用的消費者。和同級別對手對比，GLC的優(yōu)勢在于奔馳的品牌特性，而且豐富的配置以及適中的價錢擁有著不錯的性價比。車內的用料和細節(jié)方面，后排寬敞的空間完全能勝任日常需求。

3、途岳。上汽大眾推出的途岳和T-ROC探歌一樣，都是被消費者戲稱為緊湊型SUV的小型家用車。它的車輛大小會大于小型SUV，軸距上和緊湊型SUV相差不大，因此車內空間要大于小型SUV。不過在內飾用料上，途岳和小型SUV的水平是差不多的，能保證的是，主流廠商絕對不會在緊湊型轎車使用扭力梁。

4、繽智。繽智賣得好不可能是偶然的事情，有日系車的忠實擁躉，得到奧德賽空間靈活性的傳承、油耗低且動力出色的1.5T發(fā)動機加持、Honda Sensing安全系統的裝車、維護保養(yǎng)低廉、保值率奇高。

5、漢蘭達。漢蘭達是豐田公司的一臺中型多用途汽車，在專業(yè)人士眼里，它還被稱為中型SUV的標桿。漢蘭達能夠擁有今天的榮譽，原因是不論在任何方面都做得非常出色，外觀設計犀利、空間很寬敞、靜謐性優(yōu)異、價錢適中、耐造而且不容易壞，因為在賣二手車的時候都保持著不錯的保值率。

6、RAV4榮放。RAV4榮放作為一汽豐田的一款緊湊型家用轎車，推出了很長的時間，有著豐厚的口碑。新款的RAV4榮放自從更換了豐田的自研TNGA架構后，對比之前的空間充裕了不少，操控性能更加好，全新的外觀設計使得新RAV4更硬朗了，擺脫了以往平庸的造型。

7、逍客。逍客是一款無鮮明特點的SUV，但是在差不多的價格中它也有著不少關注度。逍客打造的設計是比較秀氣的，只能講是任何一種角度都耐看，無鑰匙車門是標準的裝備。車子內飾造型該車型依然是不變，配置方面質感較強，機械按鍵也比較注重實用性。重點是逍客現在的活動優(yōu)惠很多，日常行駛也能夠滿足。

8、探岳。探岳這款車算得上大眾推出的中級車，途觀L和這款車聯手，挑戰(zhàn)著更加高級的家用SUV市場。和途觀L有差異，這款車給人感覺比較有活力，80后90后都HOLD得住。官方說這款車被定為中型車，尺寸上確實要比主流緊湊型SUV壯一丟丟，空間也是，可是定價說明了大眾探岳應該是緊湊型車，這么說原因在于提升一個檔次。

9、本田CR-V。對于本田CR-V這一輛緊湊型SUV，我們可以先從舊機動車講起，該輛車不論使用了多少年，即使被貨車追尾了，賣到跳蚤市場也是不會輕易就能買到。這款車太優(yōu)秀了，空間大、動力風馳電掣、行駛靈活、好養(yǎng)活、座椅舒適、外觀內飾也不差，是一個不錯的選擇。

10、歐藍德。三菱歐藍德是一款價位非常親民的緊湊型SUV，價格遠比同級別對手低。該車在外形上比較突出，中網蜂窩狀的填充再加上前臉八字胡的視覺效果，內飾平淡單調，一切以實用為主，配置方面已經是全方位具備。

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