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    杭州為什么約的那么多(杭州為什么那么多美女)

    發(fā)布時間:2023-04-02 06:22:27     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 104        當前文章關(guān)鍵詞排名出租

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于杭州為什么約的那么多的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

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    本文目錄:

    杭州為什么約的那么多(杭州為什么那么多美女)

    一、杭州數(shù)千輛新能源網(wǎng)約車被拋荒,媒體:誰家的“孩子”誰抱走

    數(shù)量如此之多的新能源網(wǎng)約車扎堆,形成令人觸目驚心的場面,其背后原因是什么?有說是正常報廢的;有說是網(wǎng)約車政策變化導(dǎo)致車輛不能上路的;有說是經(jīng)銷商賭杭州限牌政策會發(fā)生變動而“囤貨居奇”的;有說是正在上牌準備上路的;也有認為其中存在騙補行為的。這些說法,從不同側(cè)面反映了一些情況。

    比如,近年來網(wǎng)約車政策確實存在變化,對網(wǎng)約車的車長、軸距等標準都做出具體規(guī)定,新規(guī)一出,不符合標準的網(wǎng)約車只能“退役”。又如,新能源 汽車 的騙補行為是一個公開的秘密,其操作手法令人咋舌,但隨著新能源車補貼力度不斷減少,其違規(guī)空間被大大縮小,是不是還存在類似問題,值得進一步追查。

    無論其背后原因是什么,這么多新能源 汽車 “拋荒”郊外,應(yīng)當有妥善解決的辦法。

    還有,其中多達上千輛出廠不久的新能源 汽車 被擱置在停車場,遲遲未上路,令人感到蹊蹺。如果是為了分批上牌,或者等待有人來租賃,而任由車子風吹日曬、蒙灰生銹,似乎道理上站不住腳。如果說這是為了“囤貨”,等限牌政策變化后大賺一筆,那更應(yīng)該好好保養(yǎng)車子,等待時日賣出好價錢才是。因此,這背后的真實原因是什么,需要有關(guān)部門仔細調(diào)查。

    那么,對于這些來路不一、原因不明的新能源 汽車 該怎么處理?答案其實很簡單,誰家的“孩子”誰抱走,哪里出問題就哪里解決。屬于報廢車的,就該敦促車輛所有者按規(guī)定流程處理,不能任其污染環(huán)境;因政策變化而不能再上路運營,也不具備二手車交易價值的,該分拆就分拆,該回收就回收,使其各得其所;對于那些出廠沒多久卻看著像報廢車的新車,有必要調(diào)查一下是否存在違規(guī)騙補,又或者有其他什么貓膩。

    數(shù)量如此之多的新能源車“拋荒”郊外,可見其剩余價值不高,但對環(huán)境保護、城市形象的傷害卻不小。這背后究竟是市場失靈,還是政策導(dǎo)致市場錯配,都值得進一步追問。當然,在調(diào)查過程中有必要堅持一個原則:該由市場解決的,不妨留給市場;屬政策和監(jiān)管問題的,則要積極查漏補缺,堵住制度的漏洞。

    編輯/張麗

    二、為什么那么多人喜歡杭州?

    主要是杭州發(fā)展的建設(shè)的好。風景就不說了吧,商業(yè)這塊和上海還不能比,但是比一些其它的國內(nèi)大城市還是非?,F(xiàn)代化的。治安也是全國數(shù)一數(shù)二的。在這兒晚上一個人出門走路不用怎么擔心。夜生活很豐富,不會冷清。

    三、杭州有那么好嗎? 我是杭州人,為什么那么多人都想住到杭州來?。?? 我感覺杭州也不怎么樣嘛。。。

    說幾個其它的有名的城市,每個我都住過超過兩個月,甚至3年的,上海、北京、天津、南京、西安、成都、重慶、濟南、深圳,非常中立客觀地說,他們的城市管理水平和文明水平、居民的思想認識水平和生活質(zhì)量,比杭州落后一般是十年左右。中國另一個很不錯的“最適合居住”的城市成都,大概也是杭州95年左右的水平。

    那么多人想到杭州來,因為他們都不僅不是笨蛋,而且是最聰明的人群,他們是自由的用腳投票的人,對他們來說,杭州就是天堂。

    我每次回杭州,都會不由自主感嘆一下杭州的先進和文明——雖然還不是百分百滿意。

    老兄你是身在福中不知福??!

    四、杭州市滴滴新規(guī)定

    1.在本市注冊登記,使用性質(zhì)登記為“預(yù)約出租客運”的7座及以下乘用車;

    2.燃油車車輛軸距達到2700毫米以上或者車輛購置的計稅價格在12萬元以上,新能源車車輛軸距達到2600毫米以上或綜合續(xù)航里程達到250千米以上;

    3.車輛使用年限不超過5年,行駛里程不超過60萬公里;

    4.車輛技術(shù)性能符合環(huán)保和運營安全相關(guān)標準要求;

    5.安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報警裝置;

    6.不噴涂巡游出租汽車標志標識、不安裝頂燈裝置。

    也就是說,網(wǎng)約車必須是浙A牌照。另外,車輛需變更使用性質(zhì),登記為“預(yù)約出租客運”。相關(guān)部門現(xiàn)正在積極準備??傮w看,杭州網(wǎng)約車車輛檔次偏低。今年上半年統(tǒng)計,全市網(wǎng)約車數(shù)量約30萬輛,60%以上每天訂單在4單以下,專車補貼下降后,數(shù)量趨于平穩(wěn),而且很多司機注冊了但沒有營運。政策實施后怎么樣還要看實際情況。接下來會不會有新司機和新車輛加入,關(guān)鍵看網(wǎng)約車有沒有錢賺和市場吸引力。

    哪些人能做網(wǎng)約車司機

    1.杭州市戶籍或者在本市取得《浙江省居住證》6個月以上;

    2.有三年以上駕齡;

    3.無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄,無吸毒記錄,無飲酒后駕駛記錄,最近連續(xù)三個記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄;

    4.無暴力犯罪記錄;

    5.自申請考試之日前三年內(nèi)沒有被吊銷出租汽車駕駛員從業(yè)資格證的記錄。

    想在杭州取得《浙江省居住證》,須居住滿6個月。取得居住證后6個月以上,再參加網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格考試。這樣算下來,外地戶籍駕駛員要在杭州開網(wǎng)約車,至少在杭州居住滿1年。

    傳統(tǒng)巡游出租車司機想開網(wǎng)約車,連續(xù)3年考核等級在A以上,就可以申請換發(fā)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》。

    想做網(wǎng)約車司機,須參加從業(yè)資格考試。張曉東明確表態(tài),考試不收費,目前已經(jīng)在搭建考場,會盡可能采取網(wǎng)上考試的方式,方便司機。

    價格怎么定

    1.網(wǎng)約車需要明碼標價,并向乘客提供相應(yīng)出租汽車發(fā)票;

    2.運價規(guī)則調(diào)整時,應(yīng)當提前15天向社會公布,并向相關(guān)部門報備。

    定價多少,由網(wǎng)約車平臺自行決定,不過長遠看,最終還是由市場決定。定價高,坐的人少,價格自然就下來了;定價低,坐的人多,價格也就上去了。

    發(fā)票能不能更方便地拿到?相關(guān)部門表示可以,一可以通過網(wǎng)上獲取電子發(fā)票;以后還能實現(xiàn)手機通過藍牙打印。

    一到用車高峰專車動不動就加價,有的甚至加到了4倍,新規(guī)明確,以后要調(diào)價,提前15天向社會公布并報備,不能想加就加。

    2016杭州網(wǎng)約車新規(guī)細則:網(wǎng)約車平臺怎么管

    1.網(wǎng)約車平臺需要在杭州行政區(qū)域范圍內(nèi)設(shè)立有資質(zhì)的企業(yè)或有分支機構(gòu);

    2.平臺數(shù)據(jù)庫接入主管部門的監(jiān)管平臺。

    杭州現(xiàn)有6家網(wǎng)約車平臺,除了曹操,另外5家注冊地都不在杭州。新規(guī)要求,所有平臺都必須提交在杭州注冊登記的營業(yè)執(zhí)照,平臺數(shù)據(jù)庫必須接入主管部門的監(jiān)管平臺。

    這么做的好處,可保證駕駛員身份信息真實可查;一旦出問題,找得到人負責、處理。如果出了交通事故等意外,乘客可以要求平臺先行賠付,也可以打12328投訴舉報。

    網(wǎng)約車要搖號嗎

    1.網(wǎng)約車主要依靠存量轉(zhuǎn)換,不單獨新增網(wǎng)約車小客車指標,不設(shè)置網(wǎng)約車專用牌照號段;

    2.《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》有效期與車輛使用年限掛鉤,最長不超過8年。

    網(wǎng)約車使用8年到期了怎么辦?可轉(zhuǎn)為私家車繼續(xù)使用。

    1.駕駛員預(yù)先發(fā)布駕車出行信息;

    2.免費互助或僅分攤部分出行成本。出行成本只計程不計時,每公里費用總額不得超過巡游出租車行業(yè)運價的50%;

    3.每輛私人小客車或每個駕駛員累計每日提供合乘服務(wù)不得超過4次。

    和網(wǎng)約車不同,合乘出行不是由乘客發(fā)布信息、駕駛員接單,而是由駕駛員發(fā)起,順路的乘客選擇搭乘。

    舉個例子:我要開車去城西某地,與我同方向的人可以搭車。費用只計里程。每輛車或每個駕駛員每天提供合乘服務(wù)不能超過4次。

    凡根據(jù)乘客意愿提供車輛和駕駛員,或者收費標準、服務(wù)頻次超過上限的,就屬于網(wǎng)約車經(jīng)營。相關(guān)平臺企業(yè)、車輛、駕駛員必須取得網(wǎng)約車相應(yīng)的經(jīng)營許可或從業(yè)資格。

    需要說明的是,合乘出行最好提前在合同中明確各方權(quán)利義務(wù)、糾紛解決方式,以及合乘費用分攤的規(guī)則,以免發(fā)生意外時,說不清楚。

    滴滴出行,中國知名的一款打車平臺,稱為手機“打車神器”,是受用戶喜愛的“打車”應(yīng)用。目前,滴滴已從出租車打車軟件,成長為涵蓋出租車、專車、快車、順風車、代駕及大巴等多項業(yè)務(wù)在內(nèi)的一站式出行平臺。

    2017年3月29日,滴滴出行宣布4月1日起停止向全北京地區(qū)(包括六環(huán)外)非京牌網(wǎng)約車進行派單。2017年4月27日,ofo正式接入滴滴出行。

    2017年5月18日,北京市交通委向滴滴出行發(fā)放北京區(qū)域網(wǎng)約車經(jīng)營許可。

    2012年

    2012年6月6日,北京小桔科技有限公司成立,經(jīng)過3個月的準備與杭州為什么約的那么多(杭州為什么那么多美女)滴滴打車司機端的推廣,9月9日在北京上線。[2]

    2012年12月,完成A輪融資:金沙江創(chuàng)投300萬美金。

    2012年6月6日,小桔科技成立,經(jīng)過3個月的準備與司機端的推廣,在2012年9月9日正式上線。

    2012年10月28日,版本1.1,跟隨IOS推出新版本,更完美的支持蘋果新系統(tǒng),增加了出租車到達的即時信息推送,增加了一鍵重復(fù)發(fā)送功能,簡化了注冊流程。

    2012年12月,滴滴打車獲得了A輪金沙江創(chuàng)投300萬美元的融資。

    2012年12月2日,版本1.2,開通了預(yù)約功能,可以即時預(yù)約明天乃至后天的出租車。增加了加價功能,在高峰期或者不好打車時,提供了加價方式來提供叫車的成功率;省掉了注冊和登陸流程,讓用車能夠更加便捷。

    2012年12月18日,版本1.3,增加了呼叫等待功能,高峰期可以延長等待時間,預(yù)計提升40%的叫車成功率;優(yōu)化了軟件的啟動速度。

    折疊 2013年

    2013年4月,完成B輪融資:騰訊集團投資1500萬美金。

    2013年10月,艾瑞集團發(fā)布打車軟件唯一一份行業(yè)報告:滴滴打車市場份額59.4%,超過其他打車軟件市場份額之和。

    2013年12月,入選中國區(qū)“App Store 2013年度精選”。

    折疊 2014年

    2014年1月,與微信達成戰(zhàn)略合作,開啟微信支付打車費“補貼”營銷活動。

    2014年1月,完成C輪1億美金融資:中信產(chǎn)業(yè)基金6000萬美金、騰訊集團3000萬美金、其他機構(gòu)1000萬美金。

    2014年3月,用戶數(shù)超過1億,司機數(shù)超過100萬,日均單達到521.83萬單,成為移動互聯(lián)網(wǎng)最大日均訂單交易平臺。

    2014年5月20日,滴滴打車對媒體宣布,產(chǎn)品正式更名為“滴滴打車”,寓意“滴水之恩,涌泉相報”。

    2014年8月,滴滴專車上線,進軍商務(wù)用車領(lǐng)域。

    2014年10月,與中國婦女發(fā)展基金會聯(lián)合發(fā)起"粉愛行動",成立粉愛公益基金,關(guān)愛女性出行。

    2014年11月,CNNIC 發(fā)布的《2013-2014年中國移動互聯(lián)網(wǎng)調(diào)查研究報告》顯示,過去半年滴滴打車的用戶使用率高達74.1%,持續(xù)行業(yè)領(lǐng)跑 。

    TalkingData發(fā)布的《移動打車應(yīng)用行業(yè)報告》顯示,滴滴打車用戶月活躍量居首位,較補貼前月活躍用戶數(shù)增長688.1%。

    2014年12月,完成D輪7億美金融資,由國際知名投資機構(gòu)淡馬錫、國際投資集團DST、騰訊主導(dǎo)投資啟動億元專車品牌推廣--"今天坐好一點",滴滴體刷爆微信朋友圈,一小時參與用戶達三千萬,視頻點擊過千萬經(jīng)過兩個多月的公測,“滴米”調(diào)度系統(tǒng)正式上線,通過大數(shù)據(jù)優(yōu)化出行體驗,雙十二實現(xiàn)90%的打車成功率。

    折疊 2015年

    杭州為什么約的那么多(杭州為什么那么多美女)滴滴出行2015年1月17日晚,由騰訊應(yīng)用寶、安徽衛(wèi)視共同主辦的“2014騰訊應(yīng)用榜樣——應(yīng)用寶星APP之夜”在北京工人體育館舉行,滴滴打車獲評年度“最具突破出行APP” 。滴滴公司副總裁羅文上臺領(lǐng)獎后,當場宣布派發(fā)大禮,回饋用戶。

    2015年2月4日,柳青正式出任滴滴公司總裁。

    2015年2月14日上午,滴滴、快的兩公司聯(lián)合宣布將以100%換股的方式正式合并,“滴滴打車”正式更名為“滴滴出行”。

    2015年5月13日,在全國北京、天津、廣州、深圳、成都、重慶、武漢以及杭州等8個城市上線公益性搭車服務(wù)“滴滴快車”,最低價每公里不足1元,上述8個城市的乘客有望因此大幅降低出行成本?!暗蔚慰燔嚒眱H按照里程單價和時長收費,價格非常低廉,再加上沒有起步價,用戶打車的成本有望得到下降。例如在廣州和杭州的里程單價只要0.99元/公里,時長費最低僅需0.2元/分鐘。

    2015年7月6日,滴滴打車正在內(nèi)測一個“合乘拼車”系統(tǒng)。該套系統(tǒng)將作為滴滴打車的底層構(gòu)架,在出租車、專車以及快車等所有滴滴的服務(wù)內(nèi)上線。通過這套系統(tǒng),出租車、快車、專車上的每一個座位都將成為一個獨立的可售資源。

    2015年9月9日,“滴滴打車”更名為“滴滴出行”并啟用新Logo——一個扭轉(zhuǎn)的桔色大寫字母D[4]。伴隨此次滴滴品牌升級、更換新Logo,滴滴將在發(fā)布全新版本的“滴滴出行”APP。滴滴新Logo的顏色延續(xù)了滴滴原有品牌色桔色,設(shè)計上采用了滴滴拼音首字母D的抽象化設(shè)計,一方面象征著微笑,表達了“滴滴一下,美好出行”的企業(yè)理念,另一方面,也抽象描繪了道路形象,代表了滴滴所處的行業(yè)。[1]

    2015年9月9日,與宇通合作,打造互聯(lián)網(wǎng)巴士生態(tài)。

    2015年10月8日,上海市交通委正式宣布向滴滴快的專車平臺頒發(fā)網(wǎng)絡(luò)約租車平臺經(jīng)營資格許可。滴滴快的成為第一家獲得網(wǎng)絡(luò)約車租車平臺資質(zhì)的公司。

    折疊 2016年

    2016年1月11日,滴滴公布了2015年訂單數(shù),聲稱超過Uber成立6年累計的10億訂單數(shù):“在過去一年里,滴滴出行全平臺(出租車、專車、快車、順風車、代駕、巴士、試駕、企業(yè)版)訂單總量達到14.3億,這一數(shù)字相當于美國2015年所有出租車訂單量(約8億,數(shù)據(jù)來源:IBISWorld及Statistic Brain)的近兩倍,更是超越了已成立6年的Uber剛剛在去年圣誕節(jié)實現(xiàn)的累計10億訂單數(shù)?!钡蔚螒?zhàn)略負責人朱景士曾在11月份的公開演講中稱,滴滴花了不到對手1/4的錢就保持了這個體量。

    2016年1月26日,招商銀行、滴滴出行聯(lián)合宣布雙方達成戰(zhàn)略合作。

    2016年2月,中國最大的打車應(yīng)用滴滴出行在新一輪融資中已募集到至少10億美元資金。融資結(jié)束之后,滴滴出行的估值將超過200億美元。[3]

    2016年3月30日,因為不具備營運資格的車輛提供召車信息服務(wù),被上海市交通執(zhí)法部門罰款10萬元。

    2016年5月13日,滴滴出行宣布最新一輪融資取得了重大性進展。其中,蘋果出資10億美元參與了本輪投資,可以說,這是迄今為止滴滴收獲的最大一筆單項投資,值得一說的是,這也是蘋果首次投資中國互聯(lián)網(wǎng)公司,意義重大,通過此次投資,Apple成為滴滴戰(zhàn)略投資者。

    2016年6月13日,滴滴出行宣布獲得中國人壽超6億美元戰(zhàn)略投資,其中包括3億美元股權(quán)投資及20億元人民幣的長期債權(quán)投資。同時,雙方未來還將圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+金融”展開全方位合作。

    2016年6月16日,滴滴出行完成了新一輪45億美元的股權(quán)融資,新的投資方包括Apple、中國人壽及螞蟻金服等。騰訊、阿里巴巴、招商銀行及軟銀等現(xiàn)有投資人也都參與了本輪融資。

    2016年8月1日,滴滴出行宣布與優(yōu)步全球達成戰(zhàn)略協(xié)議,滴滴出行將收購優(yōu) 步中國的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國大陸運營。滴滴出行和優(yōu)步全球?qū)⑾嗷コ止桑蔀閷Ψ降纳贁?shù)股權(quán)股東。優(yōu)步全球?qū)⒊钟械蔚?.89%的股權(quán)。

    2016年8月30日,滴滴出行攜手應(yīng)用寶送出開學(xué)季第四波福利—價值500萬元的滴滴打車券,讓莘莘學(xué)子子回校路途更加舒適。

    2016年9月8日,富士康子公司鴻準宣布向滴滴出行投資1.199億美元,將持有滴滴0.355%的股份。

    2016年12月15日,滴滴推出了小巴與公交業(yè)務(wù)。

    2016年12月27日,滴滴出行確認旗下租車業(yè)務(wù)在北京、深圳兩地正式上線。此次在京深兩地投入的車輛九成以上為新車。

    折疊 2017年

    2017年1月5日,滴滴出行(“滴滴”)與巴西最大的本地移動出行服務(wù)商“99”(原名99Taxis)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)合作協(xié)議,滴滴成為“99”戰(zhàn)略投資者,并將加入“99”的董事會。

    除資本層面外,滴滴還將為“99”提供技術(shù)、產(chǎn)品、運營經(jīng)驗、業(yè)務(wù)規(guī)劃等戰(zhàn)略支持,助力“99”在巴西及拉美市場推進擴張戰(zhàn)略。

    2017年1月23日下午,滴滴出行官微發(fā)布致廣大用戶的一封信,稱將在全國范圍內(nèi)取消出租車“建議調(diào)度費”機制,以減少因春運期間出租車供不應(yīng)求和價格因素帶來的體驗問題。

    2017年2月1日起,沒有加價功能的打車軟件已經(jīng)在滬上線[。

    2017年3月2日,滴滴出行宣布,經(jīng)過天津市交通運輸委員會等多部門審查,滴滴平臺已獲得天津市頒發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車汽車經(jīng)營許可證》,這一獲批意味著滴滴網(wǎng)約車平臺符合國家政策,得到政府認可。滴滴出行此次獲得證件文件包括:中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證,以及申請從事網(wǎng)約車經(jīng)營具備線上服務(wù)能力的認定結(jié)果。許可證申請主體為滴滴出行科技有限公司,經(jīng)營范圍是網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車客運。這也是自去年網(wǎng)約車新政頒布以來,天津市下發(fā)的首張網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可證。

    2017年3月9日,滴滴宣布在加州山景城啟用一個人工智能實驗室探索無人駕駛汽車。

    2017年3月8日,繼春節(jié)期間全國取消出租車系統(tǒng)建議調(diào)度費之后,滴滴出行宣布,將對旗下的網(wǎng)約車服務(wù)動態(tài)調(diào)價功能實行雙重封頂機制。滴滴還將基于大數(shù)據(jù)分析,建立供需預(yù)警機制,在可預(yù)見的供需失衡到來前,通過滴滴出行APP對用戶發(fā)出“預(yù)警”。這次調(diào)整后,對用戶來說,最明顯的實惠就是,除了特殊情況外,最高只需要承受快車29元、專車59元的溢價。

    2017年3月12日,滴滴對一九付全資收購,曲線獲得支付牌照。交易價格為4.3億元。

    2017年3月20日,滴滴將逐步停止對北京地區(qū)內(nèi)非京牌車輛派單,三環(huán)內(nèi)今日已經(jīng)停派,北京其他地區(qū)逐步推進,具體時間點尚未公布。

    2017年3月29日,滴滴出行宣布4月1日起停止向全北京地區(qū)(包括六環(huán)外)非京牌網(wǎng)約車進行派單。北京成為繼上海之后,又一座被滴滴出行全面清退外牌車的城市。

    2017年4月27日,ofo正式接入滴滴出行。滴滴用戶可通過滴滴出行App分批陸續(xù)在全國直接使用ofo小黃車。此次合作,雙方將在用戶注冊、認證、押金繳納、在線支付、客戶服務(wù)方面全線打通。用戶只需將滴滴出行App更新至最新版本后,便可通過主界面“ofo單車”入口使用ofo的服務(wù)。ofo用戶可直接在滴滴出行App內(nèi)獲取車鎖密碼,支付用車費用。

    2017年5月9日,滴滴出行今日確認旗下五星級出行服務(wù)“滴滴豪華車”率先在北京提供服務(wù),北京用戶更新至最新版本滴滴出行APP,即可通過APP內(nèi)的“豪華車”入口預(yù)約用車。

    2017年5月18日,北京市交通委向滴滴出行發(fā)放北京區(qū)域網(wǎng)約車經(jīng)營許可。2016年12月21日,北京發(fā)布網(wǎng)約車新政,并預(yù)留五個月過渡期,5月20日,過渡期結(jié)束,新政將正式實施。

    2017年9月30日,人人車正式接入滴滴出行平臺,用戶可直接通過這一入口使用由人人車提供的二手車交易服務(wù)。

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